《船長業(yè)務(wù)》考試大綱

1、更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)治理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層治理49套講座+16388份資料中層治理學(xué)院46套講座+6020份資料國學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各時期職員培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料職員治理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)治理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財務(wù)治理學(xué)院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)治理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層治理49套講座+16388份資料中層治理學(xué)院46套講

2、座+6020份資料國學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各時期職員培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料職員治理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)治理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財務(wù)治理學(xué)院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)治理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層治理49套講座+16388份資料中層治理學(xué)院46套講座+6020份資料國學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各時期職員培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料職

3、員治理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)治理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財務(wù)治理學(xué)院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料船長業(yè)務(wù)考試大綱981：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶船長、近洋航區(qū)500總噸及以上船舶船長 982：沿海航區(qū)500總噸及以上船舶船長考證大綱適用對象9819821. 船長職責與實務(wù)1.1 船長的法定職責 我國海商法對船長法定職責的規(guī)定1.2 船長專項職責1.2.1 船舶安全治理職責1.2.2 開航以及到港前的預(yù)備職責1.2.3 航行中的監(jiān)督與指揮職責1.2.4 保證夜間航行安全職

4、責1.2.5 保證船舶錨泊安全職責1.2.6 進出港口安全操作職責1.2.7 物資運輸治理職責1.2.8 航海日志、防污記錄簿的審簽與治理職責1.2.9 船舶修理職責1.2.10 保持船級職責1.2.11 執(zhí)行船東指示的職責1.2.12 船員培訓(xùn)職責1.2.13 船舶應(yīng)急職責1.2.14 船舶保安職責1.2.15 反毒品、反酗酒職責1.2.16 海上人命救助職責1.2.17 向主管當局報告的職責1.2.18 接收新建或購買船舶時的職責1.2.19 船舶防污染職責1.2.20 船上專門事件的處理職責1.2.21 職務(wù)交接時的職責1.3 船長實務(wù)1.3.1 船舶證書和文件的治理1.3.2 船員證件

5、的治理1.3.3 船舶工作秩序的治理1.3.4 船舶生活秩序的治理1.3.5 船員治理1.3.6 駕駛臺資源的治理1.3.7 船舶進出港手續(xù)的辦理1.3.8 電報、電傳通信的使用1.3.9 海事聲明與海事報告的提交1.3.10 海上交通事故的處理1.3.11 船舶營運成本的操縱1.3.12 租船條件下的業(yè)務(wù)1.3.13 同意PSC檢查方面的業(yè)務(wù)2. 船舶與船員安全治理的國際公約和法規(guī)2.1 1974年國際海上人命安全公約（SOLAS公約）2.1.1 公約的功用、差不多構(gòu)架、適用范圍與例外2.1.2 檢驗與證書檢驗機構(gòu)；檢驗種類；檢驗后狀況的維持；證書的簽發(fā)或簽署；證書有效期限；證書操縱2.1.

6、3 構(gòu)造應(yīng)急拖帶裝置；破損操縱圖；穩(wěn)性資料；水密裝置的關(guān)閉操作演習(xí)；駕駛室與機器處所之間的通信；應(yīng)急電源；駕駛室對推進機器的操縱；防火操縱圖；消防演習(xí)2.1.4 救生設(shè)備和裝置 無線電救生設(shè)備；雷達應(yīng)答器；船上通信與報警系統(tǒng)；應(yīng)急部署表與應(yīng)急須知；救生艇筏的登乘、降落與回收；應(yīng)急訓(xùn)練與演習(xí)2.1.5 無線電通信設(shè)備船舶無線電設(shè)備的配備要求（通則部分）；無線電通信值班要求2.1.6 航行安全船舶配員；船載航行系統(tǒng)和設(shè)備的配備要求；引航員登離船裝置；危險通報；遇險通信義務(wù)及程序；安全航行和幸免危險情況 2.1.7 物資裝運物資資料；散裝物資裝運的可同意性；貨船裝運谷物的要求；谷物以外散裝物資的特不

7、規(guī)定2.1.8 危險物資的裝運包裝或散裝固體危險物資的裝運（包裝、標志、單證、堆裝要求、事故報告）2.1.9 加強海上安全和保安的特不措施 船舶識不號；加強檢驗；關(guān)于操作要求的港口國操縱；加強海上保安的特不措施（適用范圍；締約國政府責任；對公司和船舶的要求；船舶保安警報系統(tǒng)；船長對船舶安全和保安的決定權(quán)；監(jiān)督和操縱）。 2.1.10 應(yīng)隨船攜帶的要緊證書和文件2.1.11 SOLAS公約最新修正案中需掌握的知識2.2 1995年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約（STCW公約）2.2.1 公約的功用及構(gòu)架；公約與規(guī)則A部分和B部分之間的關(guān)系2.2.2 功能發(fā)證的概念2.2.3 適任證書的簽發(fā)與簽

8、證2.2.4 港口國監(jiān)督條款與監(jiān)督程序2.2.5 值班標準適于值班原則；適于值班標準；值班安排及應(yīng)遵循的原則；值班與休息時刻的規(guī)定2.3 1976年商船最低標準公約（ILO 147號公約）2.3.1 公約的功用、構(gòu)架及適用范圍2.3.2 締約國責任2.3.3 ILO 147號公約附錄涉及的部分ILO公約及其要緊內(nèi)容海員協(xié)議條款公約（ILO22號公約）；船東在海員患病、受傷或死亡時的責任公約（ILO55號公約）；船上船員食品和膳食公約（ILO68號公約）；防止海職員傷事故公約（ILO134號公約）；海員帶薪年假公約（ILO146號公約）；海員遣返公約（ILO166號公約）；船上工作時刻和配員公約

9、（ILO180號公約）2.4 國際安全治理規(guī)則（ISM規(guī)則）2.4.1 ISM規(guī)則的功用、構(gòu)架及適用范圍2.4.2 ISM規(guī)則的要緊條文定義；ISM規(guī)則的目標；安全治理體系及其功能要求；安全和環(huán)保方針；公司和船長的責任與權(quán)利；指定人員；資源和人員；操作方案與應(yīng)急預(yù)備；不符合規(guī)定的情況、事故與險情報告；船舶和設(shè)備維護；體系文件；體系的內(nèi)、外審2.4.3 與ISM規(guī)則有關(guān)的知識船舶安全治理體系的建立與內(nèi)、外審；船舶安全治理體系文件的構(gòu)成及作用；關(guān)鍵性操作以及關(guān)鍵操作與專門操作的概念；船舶安全治理證書以及臨時船舶安全治理證書的取得、保持與失效；DOC與SMC之間的關(guān)系；對船舶安全治理體系的監(jiān)督2.5

10、 國際船舶保安規(guī)則（ISPS規(guī)則）2.5.1 ISPS規(guī)則的功用、構(gòu)架及適用范圍2.5.2 船舶保安差不多知識保安評估的概念及作用；保安打算的作用、制定及批準；保安演習(xí)與演練要求、保安審核與證書；保安等級、保安聲明、連續(xù)概要紀錄2.6 物資積載和系固安全有用規(guī)則（CSS規(guī)則）2.6.1 CSS規(guī)則的功用、構(gòu)架及適用范圍2.6.2 物資積載與系固一般原則2.6.3 CSS規(guī)則“總則”中的有關(guān)條款 物資單元的定義；導(dǎo)致物資移動的力的差不多概念；評估物資移動風(fēng)險的標準；物資系固手冊；對物資系固設(shè)備的要求；物資資料2.6.4 物資安全積載和系固原則 物資的適運性；船長的監(jiān)督責任；船長應(yīng)考慮的一般要素；

11、物資積載和系固聲明書2.6.5 專門情況可采取的行動 在惡劣氣候中可采取的行動；物資移動時可采取的行動2.7 港口國監(jiān)督程序（IMO787號決議）2.7.1 IMO787號決議的功用、構(gòu)架及適用范圍2.7.2 實施PSC檢查的法律依據(jù)2.7.3 IMO787號決議中的有關(guān)定義 “明顯理由”；“詳細檢查”；“低標準船”；“滯留”；“PSC檢查官”等 2.7.4 港口國檢查差不多程序 受檢船舶的選定；初步檢查的實施；實施詳細檢查的明顯理由；詳細檢查的檢查內(nèi)容；“低標準船”的判定；對“低標準船”的反應(yīng)行動；中止檢查與船舶缺陷處理；滯留船舶的要緊依據(jù)；港口國檢查報告的簽發(fā)；滯留通知的簽發(fā)2.7.5 與

12、港口國檢查差不多程序有關(guān)的知識初步檢查中需要檢查的證書與文件；操作性檢查的檢查項目及要求；配員檢查的內(nèi)容及不符合標準的處置；ISM規(guī)則符合性監(jiān)督檢查的方法；PSC檢查報告的作用與種類2.7.6 IMO882號決議（IMO 787號決議修正案）的要緊內(nèi)容2.8 與船舶及船員安全治理有關(guān)的最新國際公約（包括修正案）、法規(guī)中的重要內(nèi)容3. 船舶與船員安全治理的國內(nèi)法規(guī)3.1 海上交通安全法適用范圍與主管機關(guān)；船舶與船員治理；水域治理與安全保障；海難救助；海上交通事故調(diào)查處理；主管機關(guān)的權(quán)利；法律責任等3.2 船舶登記條例3.2.1 船舶登記制度3.2.2 我國船舶登記條例及實施細則的要緊內(nèi)容適用船舶

13、與主管機關(guān)；船舶登記的種類；船舶所有權(quán)登記；船舶國籍登記（意義、登記程序、臨時登記、國籍證書的有效期及簽發(fā)、換發(fā)與補發(fā)） 3.3 國內(nèi)安全治理規(guī)則適用范圍與主管機關(guān)；與ISM規(guī)則的關(guān)系；規(guī)則中的具體規(guī)定3.4 船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則適用范圍與檢驗機構(gòu)；與有關(guān)國際公約的關(guān)系；國內(nèi)航行船舶的檢驗種類及相應(yīng)的證書3.5 船舶簽證治理規(guī)則 適用范圍與主管機關(guān)；簽證方法（一次簽證、二次簽證、定期簽證、重新簽證、免于簽證）；船舶的簽證時所需要帶的證書文件；簽證條件；船舶簽證簿的申領(lǐng)與治理3.6 口岸檢查方法適用范圍與主管機關(guān)；申報程序3.7 國境衛(wèi)生檢疫法3.7.1 國境衛(wèi)生檢疫法實施細則（有關(guān)船舶檢

14、疫部分） 一般定義；疫情通報；船舶入境檢疫規(guī)定；衛(wèi)生處理規(guī)定；檢疫傳染病處理 3.7.2 國際航行船舶出入境檢驗檢疫治理方法總則；入境檢驗檢疫；出境檢驗檢疫；檢疫處理；監(jiān)督治理3.8 最低安全配員規(guī)則 適用范圍與主管機關(guān)；船東責任；最低安全配員原則；最低安全配員證書的申請、核發(fā)、補發(fā)與換發(fā)；最低安全配員治理；監(jiān)督檢查3.9 船舶安全檢查規(guī)定3.9.1 船舶安全檢查規(guī)則適用范圍與主管機關(guān)；船舶安全檢查記錄簿；船舶安全檢查通知書；船舶安全檢查依據(jù)；船舶安全檢查范圍；船舶安全檢查一般程序；不受6個月不再檢查的船舶；缺陷糾正與復(fù)查規(guī)定；“禁止離港”及其解除規(guī)定3.9.2 船舶開航前檢查規(guī)定適用范圍與主

15、管機關(guān)；檢查方式，一般程序；需提交的材料；對船舶開航前檢查發(fā)覺的缺陷處理3.10 船舶引航治理規(guī)定適用范圍；必須申請引航的船舶；引航申請與實施（23條42條）3.11 中國船舶報告系統(tǒng)治理規(guī)定3.11.1 中國船舶報告系統(tǒng)治理規(guī)定中國船舶報告系統(tǒng)的作用、組成；適用范圍與主管機關(guān)；治理規(guī)定 3.11.2 中國船舶報告系統(tǒng)船長指南適用水域與適用船舶；目的、治理機構(gòu)和系統(tǒng)的加入；發(fā)送報告的方式；報告的種類及相應(yīng)的報告要求3.12 海上海事行政處罰規(guī)定適用范圍與主管機關(guān)；海事行政違法行為；海事行政處罰的種類；海事行政處罰的原則；加重與減輕海事行政處罰的情形；海事行政處罰的管轄；海事行政處罰執(zhí)行程序的種

16、類3.13 船員治理法規(guī)3.13.1船員治理條例3.13.2 海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則適用范圍與主管機關(guān)；適任證書的差不多內(nèi)容及有效期；船上培訓(xùn)和見習(xí)規(guī)定；“特免證明”申請與簽發(fā)；外國證書的承認；公司的責任；監(jiān)督治理規(guī)定3.13.3 船員違法記分治理方法適用范圍與主管機關(guān)；違法記分分值；船員違法記分、培訓(xùn)和銷分的具體規(guī)定3.13.4 船員服務(wù)簿治理方法船員服務(wù)簿的填寫與簽發(fā)3.14 交通部、海事局頒布的適用于遠洋船舶和船員安全治理的最新法規(guī)與規(guī)則中的重要內(nèi)容4. 船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度4.1 海船船員值班規(guī)則適用范圍與主管機關(guān)；公司與船長責任；航次打算制定的一般要求；航行值班應(yīng)遵循的原則

17、；不同環(huán)境下航行值班應(yīng)遵循的原則；港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則；載運危險物資船舶的港內(nèi)值班規(guī)定；駕駛、輪機聯(lián)系制度；船員健康適任要求4.2 危險物資安全監(jiān)督治理規(guī)定適用范圍與主管機關(guān)；載運危險物資船舶的通航治理、防污染治理、船舶治理、人員治理；載運危險物資船舶的申報治理4.3 運輸船舶消防治理規(guī)定適用范圍與主管機關(guān)；船舶火災(zāi)預(yù)防的有關(guān)規(guī)定（不包括油船、客船、客滾船的火災(zāi)預(yù)防的有關(guān)規(guī)定）；明火作業(yè)規(guī)定；防火責任人（船長）的防火要緊職責；船舶火災(zāi)撲救；法律責任4.4 霧航規(guī)定霧航前的預(yù)備；霧航中的規(guī)定4.5 大風(fēng)浪中航行規(guī)定大風(fēng)浪來臨前的預(yù)備；大風(fēng)浪中航行的規(guī)定4.6 進入封閉艙室作業(yè)規(guī)定5. 船舶檢驗5

18、.1 船舶檢驗船舶檢驗的概念、意義；世界聞名船舶檢驗機構(gòu)；我國船舶檢驗機構(gòu)；船舶檢驗的分類 5.2 船級檢驗5.2.1 入級檢驗 入級檢驗條件；建筑入級檢驗、初次入級檢驗、轉(zhuǎn)級檢驗的差不多概念5.2.2 保持船級檢驗 保持船級的條件；年度檢驗、中間檢驗、塢內(nèi)檢驗、特不檢驗、循環(huán)檢驗、臨時檢驗的差不多概念、檢驗時刻間隔以及檢驗規(guī)定5.2.3 船舶入級符號和附加標志（以中國船級社的入級符號和附加標志為例）船舶入級符號；船舶入級附加標志；船級入級符號與附加標志在船級證書中的表達形式5.2.4 船舶入級證書船舶入級證書及臨時入級證書的簽發(fā)及有效期；船舶入級證書的簽署5.2.5 船級的喪失船級自動暫停；

19、取消船級5.3 法定檢驗5.3.1 法定檢驗的范圍；法定檢驗的依據(jù)5.3.2 法定檢驗的種類 初次檢驗、年度檢驗、期間檢驗、定期檢驗、船底外部檢查、附加檢驗、換證檢驗的差不多概念5.3.3 船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)目的；檢驗時刻安排5.4 公證檢驗6. 船舶防污染6.1 73/78年國際防止船舶造成污染公約（MARPOL公約）6.1.1 公約的功用、差不多構(gòu)架6.1.2 議定書I 關(guān)于涉及有害物質(zhì)事故報告的規(guī)定 報告責任；報告時機；報告內(nèi)容；報告程序6.1.3 附則：防止油污規(guī)則定義、適用范圍、檢驗與檢查、證書；對排油的操縱；對防止船舶油污設(shè)備和構(gòu)造的要求；油類記錄簿的配備、記載和治理要求；船上

20、油污應(yīng)急打算的配備要求、作用及其要緊內(nèi)容6.1.4 附則：操縱散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則定義、適用范圍、檢驗與檢查、證書；有毒液體物質(zhì)的分類；物資記錄簿的配備、記載和治理要求6.1.5 附則：防止海運包裝形式有害物質(zhì)污染規(guī)則適用范圍；對有害物質(zhì)的包裝、標志、單證及運輸要求6.1.6 附則：防止船舶生活污水污染規(guī)則定義、適用范圍、檢驗與證書；對船舶生活污水排放的操縱6.1.7 附則：防止船舶垃圾污染規(guī)則定義、適用范圍；對船舶垃圾處理的操縱；有關(guān)垃圾公告標牌與垃圾治理打算的規(guī)定；垃圾記錄簿的配備、記載和治理要求；垃圾接收證明的作用與保管6.1.8 附則：防止船舶造成大氣污染規(guī)則適用范圍；檢驗與證書；

21、操縱船舶釋放大氣污染物的要求6.1.9 MARPOL公約最新修正案中需掌握的知識6.2 有關(guān)船舶防污的其他國際公約以及部分IMO決議6.2.1操縱和治理船舶壓載水和沉積物國際公約 定義、一般適用、船舶檢查、違章調(diào)查和船舶處理；公約附則B部分（壓載水治理打算、壓載水治理記錄簿、船舶壓載水治理、船舶沉積物治理、高級船員職責）；公約附則E部分（檢驗、證書及證書有效期等）；船舶壓載水和沉積物操縱與治理規(guī)則B節(jié)6.2.2 IMO A.646號決議關(guān)于操縱和治理船舶壓載水指南港口國程序、記錄和報告程序、船舶操作程序、關(guān)于海上更換壓載水安全指導(dǎo)6.3 中華人民共和國海洋環(huán)境愛護法6.3.1 總則適用范圍與主

22、管機關(guān)6.3.2 防治傾倒廢棄物對海洋環(huán)境的污染損害第55、59、60條6.3.3 防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動對海洋環(huán)境的污染損害第62條第72條6.3.4 法律責任第73、74、88、90、91、92條6.4 美國1990年油污法（OPA90）6.4.1 油污賠償限額6.4.2 無限額賠償責任與免責6.4.3 財務(wù)責任能力的證明6.4.4 對船方的治理要求以及對船員的要求 6.4.5 對進入美國水域的液貨船必須滿足安全航行的有關(guān)規(guī)定6.5 國內(nèi)有關(guān)防污最新法規(guī)的規(guī)定7. 船舶應(yīng)急7.1 應(yīng)急體制7.1.1 應(yīng)急部署應(yīng)急種類；各種應(yīng)急報警信號，操作級以上船員在各類應(yīng)急中的職責及崗位7.1.2 應(yīng)

23、急反應(yīng)打算7.1.2.1 應(yīng)急部署表 配置要求；編制原則；要緊內(nèi)容（按SOLAS公約的要求）；應(yīng)急部署表的編制與批準職責、公布要求7.1.2.2 船上油污應(yīng)急打算配置要求；內(nèi)容結(jié)構(gòu)；制定油污應(yīng)急打算的目的與要求；采納的語言；船上油污應(yīng)急打算的要緊內(nèi)容（一般部署與演習(xí)要求；油污事故報告程序；需要進行通訊聯(lián)系的對象；溢油的情況分類；操縱排放的措施；操作性溢油應(yīng)急措施；海損事故溢油應(yīng)急措施；與沿岸國或地點當局取得聯(lián)系的程序和要點）7.1.2.3 船上緊急情況應(yīng)急打算整體系統(tǒng)系統(tǒng)制定的依據(jù)；系統(tǒng)的功能；系統(tǒng)采納的語言；系統(tǒng)的要緊結(jié)構(gòu)（前言；規(guī)定；規(guī)劃、預(yù)備和培訓(xùn)；反應(yīng)行動；報告程序；附件）；系統(tǒng)模塊的

24、應(yīng)用知識7.1.3 應(yīng)急演習(xí)與應(yīng)急訓(xùn)練7.1.3.1 應(yīng)急演習(xí)的目的與要求 應(yīng)急演習(xí)的目的；對應(yīng)急演習(xí)的要求7.1.3.2 各類應(yīng)急演習(xí)對消防演習(xí)、棄船演習(xí)、油污演習(xí)、保安演習(xí)、應(yīng)急操舵演習(xí)的演習(xí)要求；演習(xí)檢查和總結(jié)7.1.3.3 船上訓(xùn)練與授課 訓(xùn)練與授課安排；訓(xùn)練與授課內(nèi)容；訓(xùn)練手冊7.2 應(yīng)急行動7.2.1 船舶在緊急情況下的自救行動 應(yīng)遵循的差不多原則；行動要點7.2.2 船舶在緊急情況下愛護人命安全的行動應(yīng)遵循的原則；行動要點7.2.3 棄船行動 棄船時機與決策；程序與要點；登艇前船長應(yīng)向各艇長交代的事項7.2.4 船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸后的應(yīng)急行動 程序與要點，船長要緊職責7.2.5

25、船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急行動 程序與要點，船長要緊職責7.2.6 船舶發(fā)生觸礁、擱淺后的應(yīng)急行動 程序與要點，船長要緊職責7.2.7 船舶發(fā)生船體破損進水后的應(yīng)急行動 程序與要點，船長要緊職責；船舶進水探測方法；保持船體平衡的方法7.2.8 船舶發(fā)生溢油后的應(yīng)急行動 程序與要點，船長要緊職責；防止溢油擴散的方法；溢油的回收方法；溢油的海上處理方法7.2.9 救助落水人員的行動方法與注意事項；船長要緊職責；對救起的落水人員的處置7.2.10 救助遇險船舶的行動先決條件；程序與要點；船長要緊職責；救助成功或不成功后的處置7.2.11 惡劣天氣條件下釋放救生艇筏的行動 海上施放救生艇筏的一般方法；大風(fēng)浪

26、中施放救生艇筏的注意事項；在大船有較大橫傾情況下施放救生艇筏的注意事項7.2.12 應(yīng)急拖帶行動海上拖帶的一般特點和要求；應(yīng)急拖帶需注意的事項7.2.13防海盜的行動 差不多原則；防范措施；發(fā)覺海盜時的行動；海盜登船后的行動7.3 有關(guān)應(yīng)急方面的圖書資料的使用7.3.1 應(yīng)急措施表（EMS表）與危險物資事故醫(yī)療急救指南（MFAG表） 適用；表結(jié)構(gòu)及內(nèi)容；使用方法 7.3.2 國際船舶醫(yī)療指南與國際信號規(guī)則（醫(yī)療部分）要緊內(nèi)容；使用方法 8. 海上搜救8.1 1979年國際海上搜救公約（SAR公約）8.1.1 公約的功用、差不多構(gòu)架8.1.2 定義 搜救區(qū)域；救助協(xié)調(diào)中心；救助分中心；搜救設(shè)施；

27、救助單位；緊急時期；不明時期；告警時期；遇險時期；現(xiàn)場協(xié)調(diào)8.1.3 工作程序 預(yù)備性措施；緊急情況信息的處置；搜救行動的現(xiàn)場協(xié)調(diào)；搜救行動的終止和中斷8.2 國際航空與海上搜尋救助手冊8.2.1 概述目的、援助的責任與義務(wù)、搜救協(xié)調(diào)8.2.2 實施援助船舶援助的初始行動（實施援助的船舶和不實施救助的船舶）、搜尋職能（制定自己的搜尋打算、決定使用何種搜尋模式、現(xiàn)場無線電通信）、救助職能（制定救助打算）8.2.3 現(xiàn)場協(xié)調(diào)搜救行動的協(xié)調(diào)（指定現(xiàn)場協(xié)調(diào)人、現(xiàn)場協(xié)調(diào)人的職責）、搜尋的打算和執(zhí)行（現(xiàn)場協(xié)調(diào)人的職責、打算搜尋行動、搜尋模式、搜尋開始、能見度不良時的搜尋、雷達搜尋）、搜尋的結(jié)束8.2.4

28、與搜救有關(guān)的船舶報告系統(tǒng)簡介 中國船舶報告系統(tǒng)；美國船舶自動互助報告系統(tǒng)；澳大利亞船舶報告系統(tǒng)；日本船舶報告系統(tǒng)；巴西海上交通管制信息系統(tǒng)9. 海事成因及預(yù)防9.1 海事成因9.1.1 海事的概念9.1.2 海事成因人為因素；船舶、機械、設(shè)備和物資因素；環(huán)境因素；治理因素9.2 海事預(yù)防9.2.1 海事預(yù)防的途徑和方法海事預(yù)防的宏觀途徑；海事預(yù)防的要緊方法9.3 海事調(diào)查9.3.1 海事調(diào)查的目的與意義9.3.2 海事調(diào)查的依據(jù)9.3.3 海事調(diào)查報告應(yīng)包括的內(nèi)容9.3.4 我國海上交通事故調(diào)查處理條例適用范圍與主管機關(guān)；事故報告要求；事故調(diào)查與處理；民事糾紛調(diào)解；法律責任10. 遠洋運輸相關(guān)

29、知識10.1 國際貿(mào)易術(shù)語與支付方式10.1.1 國際貿(mào)易術(shù)語FOB、CIF、C&F、FCA、CIP、CPT貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方的差不多義務(wù)；六種貿(mào)易術(shù)語的異同點比較10.1.2 國際貿(mào)易支付方式中的信用證支付方式信用證的概念；信用證支付的一般方式；與海上物資運輸有關(guān)的信用證條款10.2 遠洋貨運單證 10.2.1 裝船單證托運單、裝貨單、收貨單、裝貨清單、載貨清單、載貨運費清單、危險物資清單、提單、物資配積載圖的概念、作用以及流轉(zhuǎn)程序；船長簽發(fā)載貨清單以及提單時應(yīng)注意的事項10.2.2 卸船單證過駁清單、卸貨報告、物資溢短單、物資殘損單、提貨單的概念與作用10.3 船舶運輸成本與港口使費10.

30、3.1 船舶運輸成本的構(gòu)成與操縱固定成本項目；可變成本項目；船舶運輸成本的操縱10.3.2 港口使費的構(gòu)成與操縱 港口使費的構(gòu)成；港口使費征收的要緊依據(jù)；節(jié)約港口使費的要緊途徑10.4 船舶代理與船舶進出港口手續(xù)10.4.1 船舶代理船舶代理的概念；船舶代理權(quán)的行使；無權(quán)代理的概念；船舶代理的種類10.4.2 船舶進出港手續(xù)船舶進港手續(xù)；船舶出港手續(xù)11. 班輪運輸、集裝箱運輸與多式聯(lián)運11.1 班輪運輸11.1.1 班輪運輸差不多概念班輪運輸?shù)奶攸c11.1.2 班輪運價與運費運價與運費的差不多概念；班輪運費的構(gòu)成、計費標準11.1.3 約束班輪運輸合同的有關(guān)國際公約與國內(nèi)法規(guī)海牙規(guī)則、維斯比

31、規(guī)則、漢堡規(guī)則的要緊內(nèi)容（承運人責任期間、承運人義務(wù)、承運人免責、承運人賠償責任限制、時效等）；我國海商法中第四章（海上物資運輸合同）第16節(jié)的要緊內(nèi)容11.1.4 提單法律制度提單定義、作用與分類；提單簽發(fā)與轉(zhuǎn)讓；保函的差不多概念；預(yù)借與倒簽提單、憑保函簽發(fā)提單、無單放貨等可能引起的法律后果及相應(yīng)的處置注意事項11.1.5 提單條款提單正面記載事項及其法律意義；提單背面條款（法律選擇條款、管轄權(quán)條款、危險物資條款、艙面貨條款、冷藏物資、選港物資條款、運費和其它費用條款、裝卸和交貨條款）的要緊內(nèi)容及理解11.2 集裝箱運輸11.2.1 集裝箱物資的裝箱與交接方式 集裝箱物資的裝箱方式；集裝箱物

32、資交接方式11.2.2 集裝箱運輸要緊貨運單證 集裝箱設(shè)備交接單、集裝箱裝箱單、場站收據(jù)、專門物資清單11.2.3 集裝箱貨運程序集裝箱出口貨運程序；集裝箱進口貨運程序11.2.4 集裝箱提單集裝箱提單應(yīng)記載事項；集裝箱提單背面條款（承運人、承運人責任期間、賠償責任限制條款、時效條款、鉛封條款、檢查條款）11.3 多式聯(lián)運11.3.1 多式聯(lián)運差不多概念多式聯(lián)運的概念；多式聯(lián)運成立的差不多條件11.3.2 多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任制度分割責任制、統(tǒng)一責任制以及網(wǎng)狀責任制的概念12. 不定期船運輸12.1 不定期船運輸概述不定期船運輸?shù)奶攸c；不定期船運輸?shù)姆N類；航次租船、定期租船、光船租賃、包運租船

33、的特點；班輪運輸與不定期船運輸?shù)谋容^12.2 航次租船12.2.1 航次租船合同航次租船合同的概念12.2.2 航次租船合同要緊條款的解釋及其法律上的意義 船舶講明條款；預(yù)備航次條款；受載期與解約日條款；物資條款；裝卸港口條款（包括安全港口的概念）；裝卸費用條款；裝卸時刻條款（包括裝卸時刻的規(guī)定、裝卸預(yù)備就緒通知書、裝卸時刻事實記錄、裝卸時刻的起算與止算等）；延滯、速遣條款相關(guān)概念；租船合同下的提單條款；罷工、戰(zhàn)爭、冰凍條款等12.3 定期租船12.3.1 定期租船合同定期租船合同的概念12.3.2 定期租船合同的要緊條款的解釋及其法律上的意義 船舶講明條款；船速與燃油消耗條款；交、還船條款；

34、租期條款；物資條款；安全港口條款；航行區(qū)域條款；租金支付及撤船條款；停租條款；承租人指示條款；出租人責任與免責條款等13. 海上旅客運輸與海上拖航13.1 海上旅客運輸13.1.1 海上旅客運輸合同的概念與特征；承運人和旅客的要緊權(quán)利和義務(wù)13.1.2 雅典公約的要緊內(nèi)容（包括1976年議定書與2002年修正案） 適用范圍；承運人責任期間；承運人責任；承運人責任限制；行李滅失或損壞通知；訴訟時效13.2 海上拖航13.2.1 海上拖航合同的概念和分類13.2.2 海上拖航合同中承拖方與被拖方的權(quán)利和義務(wù) 適航與適拖；內(nèi)部責任劃分；對外責任；拖航與救助14. 船舶碰撞、海難救助、共同海損法律與實

35、務(wù)14.1 船舶碰撞14.1.1 船舶碰撞的概念船舶碰撞的概念以及成立條件14.1.2 船舶碰撞責任基礎(chǔ)及碰撞責任劃分船舶碰撞責任基礎(chǔ)及推斷標準；船舶碰撞責任的劃分14.1.3 船舶碰撞損害賠償船舶碰撞損害賠償?shù)呐e證要求；船舶碰撞損害賠償?shù)牟畈欢嘣瓌t；船舶碰撞損害賠償?shù)拇_定14.1.4 船舶碰撞管轄及法律適用有關(guān)船舶碰撞案件管轄權(quán)的規(guī)定；有關(guān)船舶碰撞賠償法律適用的規(guī)定；船舶碰撞管轄權(quán)與法律適用的內(nèi)在關(guān)系14.1.5 船舶碰撞事故處理發(fā)生船舶碰撞事故后船長應(yīng)采取的措施以及注意事項14.2 海難救助14.2.1 海難救助的概念海難救助的概念；海難救助成立的條件；海難救助的形式14.2.2 海難救助

36、行為與救助酬勞海難救助行為；海難救助酬勞（當事人、確定救助酬勞應(yīng)遵循的原則、確定救助酬勞時應(yīng)考慮的因素）14.2.3 海難救助國際公約1910年救助公約中的要緊規(guī)定；1989年國際救助公約中的要緊規(guī)定；兩個公約的不同之處；“特不補償條款”的實質(zhì)與意義14.2.4 海難救助合同海難救助合同的種類；勞氏救助合同（LOF 1980、LOF 1990、LOF 2000）的要緊內(nèi)容；不同版本的勞氏救助合同的要緊區(qū)不14.2.5 海難救助的實施救助人與被救助人的義務(wù)；救助船船長與被救助船船長應(yīng)注意的事項14.3 共同海損14.3.1 共同海損的概念共同海損的概念；共同海損的構(gòu)成要件14.3.2 共同海損的

37、犧牲和費用共同海損的犧牲項目；共同海損的費用項目14.3.3 共同海損的理算共同海損理算的概念及理算規(guī)則14.3.4 共同海損事故處理發(fā)生共同海損后船長應(yīng)采取的行動和注意事項15. 海事賠償責任限制與油污損害賠償15.1 海事賠償責任限制 海事賠償責任限制的概念；海事賠償責任限制制度；海事賠償責任限制與承運人責任限制的區(qū)不15.2 船舶油污損害賠償船舶油污損害賠償?shù)母拍睿淮坝臀蹞p害賠償?shù)奶攸c16. 海上保險與海事爭議16.1 海上船舶保險16.1.1 海上船舶保險的概念海上船舶保險的意義、種類16.1.2 海上船舶保險合同海上船舶保險合同的概念；海上船舶保險合同的內(nèi)容；海上船舶保險合同中的術(shù)

38、語解釋（保險人、被保險人、保險價值、保險金額、保費、除外責任、保險責任范圍、保險期間等）16.1.3 船舶保險條款（以中國人民保險公司的“海洋船舶保險條款”為例）險不（全損險、一切險）與承保范圍；差不多險的除外責任；保險期限；免賠額16.1.4船舶保賠保險船舶保賠保險的性質(zhì)與作用；船舶保賠保險的承保范圍與除外責任16.2 海事爭議處理16.2.1 調(diào)解 概念；調(diào)解協(xié)議的法律效力16.2.2 海事仲裁概念；特點；仲裁協(xié)議的內(nèi)容與效力16.2.3 海事訴訟概念；訴訟管轄的概念；海事保全的概念與申請執(zhí)行；海事訴訟時效的概念；我國海商法關(guān)于海事訴訟時效的規(guī)定17. 船員勞動合同和人身保險17.1 船員勞動合同以及外派船員勞務(wù)合同17.1.1 船員勞動合同船員勞動合同的要緊內(nèi)容；船員勞動合同的無效與解除17.1.2 外派船員勞務(wù)合同外派船員勞務(wù)合同的要緊內(nèi)容；外派船員勞務(wù)合同的履行與違約責任17.2 船員人身保險及傷亡事故處理17.2.1 船員人身保險 意義；船