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1、(品管工具QC七大手法) QC論文(節(jié)能降耗消滅火 炬)務(wù)年的企業(yè)咨聞便問繪聯(lián)經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)蚩誑可瞬地執(zhí)行的卓越管理方家.值得臥裁掏:1概述火炬是石化工業(yè)生產(chǎn)過程中為確保安全生產(chǎn),防止突發(fā)事故必 不可少的設(shè)施。但低壓瓦斯氣放瓦斯既污染了環(huán)境,又浪費(fèi)了能源, 仍增加了安全隱患。因此,消滅瓦斯,節(jié)能降耗,便成為近些年來 煉油廠挖潛增效的主要途徑之壹。小組名稱:*車間第六 QC 小組課題名稱:節(jié)能降耗消滅火炬小組類型:現(xiàn)場(chǎng)型1.4 注冊(cè)時(shí)間*年*月1.4 注冊(cè)時(shí)間*年*月*日注冊(cè)編號(hào):CT2005-30小組活動(dòng)次數(shù):18 次小組成員情況(見下表)成員姓名性別年齡文化程度組內(nèi)職務(wù)*女33大專組長(zhǎng)*男40中專

2、副組長(zhǎng)*男33中技組員*男34中技組員*男31中技組員*男30中技組員*女34中技組員小組特點(diǎn):小組成員自愿結(jié)合,自選課題,自主管理,全員參和。小組成員根據(jù)課題做了明確分工,主動(dòng)解決問題。小組成員主要為車間安全技術(shù)人員和班組長(zhǎng)。小組成員平均受QC教育時(shí)間80小時(shí)。2選題理由熄滅火炬、盡可能的對(duì)低壓放空氣體加以回收利用,最大限度 的減少低壓放空氣體的排放,努力提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,已經(jīng) 成為石化系統(tǒng)的壹個(gè)共識(shí),許多企業(yè)已經(jīng)從低壓放空氣體回收利用 方面收到了明顯的效益,取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此我們QC小組選 擇了節(jié)能降耗消滅火炬這壹課題。3現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀分析3.1.1*煉油廠是壹個(gè)燃料型煉油廠,70

3、 年代建成投產(chǎn),經(jīng)過多 次改擴(kuò)建目前煉油加工量大大提高,煉油廠加工的原油品種比較復(fù) 雜,包括勝利原油、冀東原油、進(jìn)口阿曼原油、新疆塔河原油等, 生產(chǎn)波動(dòng)大,裝置開停工次數(shù)多。目前廠里低壓放空氣體回收設(shè)施的的氣柜,因容量始終處于 高位工作狀態(tài),緩沖時(shí)間短造成壹些裝置的瓦斯氣排至火炬。廠里高壓瓦斯系統(tǒng)也由于容量小,缺乏彈性,以至于由低壓 放空氣體經(jīng)壓縮機(jī)升壓進(jìn)入后仍要回流到低壓放空系統(tǒng),造成能源 浪費(fèi)。問題分析3.2.1*煉油廠火炬氣(低壓放空氣體)主要來源為:(1)生產(chǎn)裝置放空*煉油廠有 10 幾套生產(chǎn)裝置,加氫精制和溶劑再生裝置經(jīng) 常有低壓氣體正常連續(xù)排放,延遲焦化每隔 20 小時(shí)排放壹次,除

4、 此之外生產(chǎn)裝置每年約有3 5次因開停工、誤操作及事故情況下 的緊急放空。(2)安全閥和壓控閥泄漏 裝置出口的安全閥和壓控閥由于泄漏導(dǎo)致有氣體放至低壓放 空氣體系統(tǒng),另外仍有泵出口以及液化石油氣裝車回流的氣體和液 化石油氣罐事故狀態(tài)下排放的氣體。(3)高壓瓦斯系統(tǒng)的氣體回流 由于容量小和高壓瓦斯系統(tǒng)緩沖能力不夠,經(jīng)壓縮機(jī)的低壓放 空氣體至高壓瓦斯系統(tǒng)后經(jīng)常回流至低壓氣體管網(wǎng)?;鹁孀詣?dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。水封罐液位偏離工藝控制指標(biāo)。4.確定目標(biāo)通過分析,我們QC小組把本次課題的目標(biāo)定為:杜絕非事故放火 炬目標(biāo)值確定的依據(jù):依據(jù)我廠安全生產(chǎn)形勢(shì)及廠部對(duì)我車間下達(dá)環(huán)保的要求而定。 依據(jù)廠部進(jìn)壹步挖潛增

5、效的要求。我小組的活動(dòng)得到車間的大力支持,且且小組成員主要為車間安 全技術(shù)人員和班組長(zhǎng),有利于原因?qū)Σ叩膶?shí)施。另外,裝置的操作 人員大均是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,操作技能熟練的老工人。因此,全組成員有信心完成本次課題的目標(biāo)值。5原因分析分析原因 我們根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果問題分析的結(jié)果用系統(tǒng)圖法對(duì)運(yùn)行過程 中存于的問題進(jìn)行了分析。開停工誤操作及 事故情況下的緊 上游裝置不平穩(wěn)急放空水封罐液位過低結(jié)論:通過分析火炬運(yùn)行過程中存于的問題進(jìn)行了分析,找出影響消滅火炬有效實(shí)施的末端原因有8條。其中主要原因包括:壓縮機(jī) 故障、氣柜容量小高壓瓦斯緩沖力小、自動(dòng)點(diǎn)火設(shè)施故障、連鎖故 障 水封罐液位過低火過高共5條。、5.

6、2要因論證: 5.2.1理由壹:壓縮機(jī)故障由于壓縮機(jī)為火炬系統(tǒng)主要設(shè)備,若發(fā)生故障則不能將氣柜內(nèi) 瓦斯氣及時(shí)壓縮送至高壓瓦斯系統(tǒng),從而降低了氣柜的緩沖能力, 進(jìn)壹步影響火炬正常運(yùn)行,所以壓縮機(jī)故障為主要原因之壹。理由二:氣柜容量小高壓瓦斯緩沖力小 由于高壓瓦斯系統(tǒng)緩沖能力不夠,而經(jīng)壓縮機(jī)的低壓放空氣體至高 壓瓦斯系統(tǒng)后經(jīng)?;亓髦恋蛪簹怏w管網(wǎng)。造成氣柜壹直高位運(yùn)行, 有效空間小,影響火炬正常運(yùn)行,所以氣柜容量小高壓瓦斯緩沖力 小位主要原因之壹。理由三:自動(dòng)點(diǎn)火設(shè)施故障全系統(tǒng)主要由三套獨(dú)立的高壓打火設(shè)備和三套獨(dú)立的火焰監(jiān)測(cè) 設(shè)備組成。任何壹套設(shè)備出現(xiàn)故障,均會(huì)影響火炬自動(dòng)點(diǎn)火,影響 火炬的正常運(yùn)行

7、,所以位主要原因之壹。理由四:連鎖故障當(dāng)沒發(fā)生放火炬情況時(shí),連鎖系統(tǒng)處于待命狀態(tài),若出現(xiàn)放火炬信 號(hào),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)燃火炬?;鹁嫦到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連鎖控制,保證了緊 急點(diǎn)火的成功率。若連鎖失靈,則不能保證緊急點(diǎn)火,所以連鎖故 障為主要原因。理由五:水封罐液位過低或過高水封罐液位控制于800-900mm,由液位決定的水封罐壓力為火炬 自動(dòng)點(diǎn)火連鎖控制的壹個(gè)重要指標(biāo),所以水封罐液位過低或過高均 會(huì)影響,為主要原因之壹。6制定對(duì)策針對(duì)之上分析的主要原因,我們制定了詳盡的對(duì)策計(jì)劃表。做到問題清楚,目的明確,措施具體,項(xiàng)目專人負(fù)責(zé)。且規(guī)定了完成日期。(見下表)序號(hào)措施辦法完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1狠抓勞動(dòng)紀(jì)律制定火炬系統(tǒng)

8、獎(jiǎng)懲制度2005.6車間不定期檢查上崗情況20052006車間2提高操作水平制定火炬作業(yè)指導(dǎo)書2005 . 5趙鳳翔定期進(jìn)行操作講座20052006張術(shù)波3加強(qiáng)儀表管理定期對(duì)各儀表進(jìn)行校驗(yàn)20052006工藝組4加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)加強(qiáng)設(shè)備交接班制度20052006設(shè)備組定期檢查消除隱患20052006設(shè)備組5提咼咼壓瓦斯緩沖力動(dòng)力車間增上1萬(wàn)2機(jī)組2005.7廠部7對(duì)策實(shí)施操作水平,從而對(duì)活動(dòng)的開展起到促進(jìn)作用。我們加強(qiáng)和上游車間及調(diào)度的聯(lián)系,及時(shí)調(diào)整,及時(shí)向調(diào)度請(qǐng) 示反映情況。對(duì)儀表問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,車間且制定新考核辦法,責(zé)任 到人。制訂每日對(duì)火炬自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),保證緊急點(diǎn)火的成功 率。加強(qiáng)壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng),定期檢查,消除隱患。加強(qiáng)氣柜運(yùn)行管理,各連鎖檢查,搞好瓦斯平衡。動(dòng)力車間增上1 萬(wàn) 2機(jī)組后,瓦斯用量的增加對(duì)節(jié)能降耗、熄 滅火炬工程起了促進(jìn)作用。8效果調(diào)查通過此次活動(dòng)我們小組受到了很大的效果將2005年6月 2005 年9 月運(yùn)行情況的調(diào)查未出現(xiàn)壹次非事故狀態(tài)下放火炬。 9鞏固措施加強(qiáng)操作工技術(shù)水平和責(zé)任心教育,使各項(xiàng)規(guī)章制度真正有效 地執(zhí)行。嚴(yán)格火炬崗位的操作,且嚴(yán)格工藝考核。9.3加強(qiáng)和上游車間及調(diào)度的聯(lián)系,隨時(shí)對(duì)照各放火炬流量開關(guān)量, 做到哪放火炬心中有數(shù),以便及時(shí)調(diào)整操作,增減壓縮機(jī)臺(tái)數(shù),搞 好全廠瓦斯平衡。10效益情況“節(jié)能降耗,熄滅火炬”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),

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