廣州到浙江浦江物流貨運(yùn)公司課件

1、第三章 發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流發(fā)展與成功因素廣州到浙江浦江物流貨運(yùn)公司正漢物流【TEL020-87433656只要你一個(gè)電話(huà)讓你身在家中坐貨在全國(guó)走學(xué)習(xí)目標(biāo)了解工商企業(yè)對(duì)第三方物流的認(rèn)識(shí)了解第三方物流服務(wù)行業(yè)狀況了解第三方物流服務(wù)的成功因素熟悉以歐洲為背景的第三方物流市場(chǎng)情況掌握物流服務(wù)提供者的戰(zhàn)略選擇引言說(shuō)出您熟悉的西方發(fā)達(dá)國(guó)家3PL公司的名稱(chēng)？您了解他們的業(yè)務(wù)和運(yùn)作嗎？您心目中的西方發(fā)達(dá)國(guó)家3PL公司什么樣？您覺(jué)得中國(guó)的3PL公司跟他們有差距嗎？差距大嗎？差距在哪里呢？他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)3PL公司來(lái)說(shuō)有何借鑒？這些符號(hào)您熟悉嗎？ASG TransfargoCatLogi

2、stics西方工商企業(yè)如何應(yīng)用第三方物流？案例：施耐德電氣與第三方物流的互動(dòng)思考題施耐德電氣是什么樣的公司？施耐德電氣將物流外包給哪些公司了？施耐德電氣為什么要外包物流活動(dòng)？施耐德電氣在外包中感受到了3PL哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？施耐德電氣與3PL之間是一種什么關(guān)系？施耐德與3PL之間的成功對(duì)我國(guó)工商企業(yè)有何啟發(fā)？工商企業(yè)物流外包的原因節(jié)省管理時(shí)間減少對(duì)運(yùn)輸設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)與搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)與投資克服物流需求波動(dòng)帶來(lái)的能力不足有利于3PL更好地利用資產(chǎn)服務(wù)于更多的客戶(hù)可以提供更好的專(zhuān)業(yè)服務(wù)發(fā)貨人可以簡(jiǎn)化日常物流作業(yè)3PL更容易受到技術(shù)革新的影響，從而使其服務(wù)更具有成本效益，也更有國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)當(dāng)公司進(jìn)入新市場(chǎng)而

3、沒(méi)有物流系統(tǒng)匹配時(shí)，可以考慮3PL開(kāi)拓新市場(chǎng)或運(yùn)用新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道做市場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，3PL具有靈活性工商企業(yè)物流外包的原因使用第三方物流調(diào)查結(jié)果物流服務(wù)提供商的戰(zhàn)略選擇 越來(lái)越多的公司開(kāi)始使用大型物流提供商，為此，物流提供商可以采取相應(yīng)的戰(zhàn)略兼并合資戰(zhàn)略聯(lián)盟信息技術(shù)伙伴物流服務(wù)的種類(lèi)提供者的戰(zhàn)略選擇物流服務(wù)提供者的一般戰(zhàn)略選擇物流服務(wù)的地理范圍案例：玻璃運(yùn)輸中的合伙關(guān)系？思考題目前物流使用方在選擇提供商時(shí)主要考慮什么因素？LOF公司面臨什么樣的問(wèn)題？LOF公司與兩位承運(yùn)人之間是如何形成聯(lián)盟的？聯(lián)盟如何合作？歐洲的物流服務(wù)市場(chǎng)分享的合同運(yùn)輸高承運(yùn)人規(guī)模顧客服務(wù)水平物流服務(wù)種類(lèi)的簡(jiǎn)化模型低專(zhuān)一的合同配送及運(yùn)

4、輸分享的合同配送及運(yùn)輸一般運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)合同租賃運(yùn)輸大宗貨運(yùn)輸快運(yùn)高物流服務(wù)提供商的類(lèi)型按提供服務(wù)的種類(lèi)劃分以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供商以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供商綜合物流服務(wù)提供商以行政管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供商按所屬的細(xì)分物流市場(chǎng)類(lèi)型劃分操作性公司行業(yè)傾向性公司多元化公司顧客化的公司物流服務(wù)提供商的類(lèi)型其他分類(lèi)方式小型承運(yùn)人（niche carriers），專(zhuān)門(mén)在一定地域內(nèi)提供對(duì)特定貨物的特定服務(wù)。物流咨詢(xún)公司，強(qiáng)調(diào)概念上的和戰(zhàn)略上的物流計(jì)劃能力。案例：聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS的成長(zhǎng)經(jīng)歷思考題UPS主業(yè)是什么？UPS的發(fā)展大致經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？UPS的成長(zhǎng)壯大使用了哪幾種方式？UPS的成長(zhǎng)經(jīng)歷給

5、我國(guó)3PL企業(yè)帶來(lái)什么啟示？西方第三方物流公司如何發(fā)展？美國(guó)第三方物流企業(yè)調(diào)查雇員數(shù) 雇員數(shù) % 少于100 38.9 100-499 25.0 500-999 2.7 大于999 33.3中位數(shù)=250成立年份 年份 %1980年以前 35.11980-1984 8.11985-1989 24.41990-1994 32.4中位數(shù)=1986三年計(jì)劃收入增長(zhǎng)率 增長(zhǎng)率 % 0 0.0 1-24 24.3 25-49 27.1 50-74 8.1 75-99 18.9 大于99 21.6中位數(shù)=42%收入收入（10萬(wàn)美元） % 少于10 35.1 10-49 8.1 50-99 24.4 100

6、-499 32.4 大于499 13.3 中位數(shù)=350 第三方物流服務(wù)數(shù)量 數(shù)量 % 0 0.0 1-5 2.7 6-10 13.5 11-15 10.8 16-20 37.9 大于20 35.1 中位數(shù)=18 最不常見(jiàn)的3PL服務(wù) 海外采購(gòu) 18.9 國(guó)際通信 18.9 出口許可 18.9 信用證 13.5 業(yè)務(wù)關(guān)系的滿(mǎn)意度 滿(mǎn)意水平 % 0 0.0 1-24 0.0 25-49 2.8 50-74 8.3 75-99 86.1 100 2.8 中位數(shù)=82.5 經(jīng)營(yíng)分類(lèi) 類(lèi)別 % 資產(chǎn)性 48.6 非資產(chǎn)型 51.4常見(jiàn)的第三方物流服務(wù) 服務(wù) %開(kāi)發(fā)物流策略/系統(tǒng) 97.3 EDI能力4

7、 91.9 管理表現(xiàn)回報(bào) 89.2 貨物集運(yùn) 86.5選擇承運(yùn)人/貨代/海關(guān)代86.5 信息管理 81.1 倉(cāng)儲(chǔ) 81.1 咨詢(xún) 78.4 運(yùn)費(fèi)支付 75.7 運(yùn)費(fèi)談判 75.7 美國(guó)第三方物流企業(yè)調(diào)查歐洲物流聯(lián)盟調(diào)查（1994）物流聯(lián)盟定義有一年以上合作歷史既有運(yùn)輸，又有倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)具有唯一服務(wù)提供者歐洲物流聯(lián)盟發(fā)展的推動(dòng)因素公司重組國(guó)界的消失市場(chǎng)距離的增加運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)歐洲物流聯(lián)盟調(diào)查結(jié)果物流公司的資產(chǎn)運(yùn)用物流公司的服務(wù)的地理范圍物流服務(wù)提供商的來(lái)源物流公司的服務(wù)廣度（回答票數(shù)）物流公司的服務(wù)深度（回答票數(shù)）物流服務(wù)談判成功的因素（回答票數(shù)）物流服務(wù)談判成功的因素（回答票數(shù)）工商企業(yè)選擇物流公

8、司的方法歐洲物流聯(lián)盟調(diào)查（2006）2006年歐洲第三方物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告第三方物流服務(wù)的成功因素中國(guó)物流用戶(hù)調(diào)查情況（2003）調(diào)查說(shuō)明北京中交協(xié)物流研究院和新加坡亞太物流研究院共同策劃并實(shí)施了“年中國(guó)物流用戶(hù)調(diào)查”，并于年月至月完成了調(diào)查問(wèn)卷的分發(fā)和收集工作。在被調(diào)查的家企業(yè)當(dāng)中，家企業(yè)目前是第三方物流用戶(hù)（簡(jiǎn)稱(chēng)“用戶(hù)”，下同）。在余下的家企業(yè)（簡(jiǎn)稱(chēng)“非用戶(hù)”，下同）當(dāng)中，家企業(yè)計(jì)劃在將來(lái)使用第三方物流服務(wù)，而家企業(yè)不準(zhǔn)備使用第三方物流服務(wù)。在這家企業(yè)中，家是外國(guó)或合資企業(yè)，家是國(guó)有企業(yè)，家是國(guó)內(nèi)非國(guó)有企業(yè)（包括私營(yíng)企業(yè)和混合所有制企業(yè)）。目前中國(guó)的第三方物流市場(chǎng)顯然是由國(guó)內(nèi)的第三方物流服務(wù)

9、供應(yīng)商控制的。大多數(shù)第三方物流用戶(hù)（家企業(yè)中有家，占）已經(jīng)選擇了一家國(guó)內(nèi)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服務(wù)，而余下的用戶(hù)（家企業(yè)中有家，占）選擇一家外國(guó)或者合資第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。家企業(yè)中大多數(shù)是制造商（家產(chǎn)成品制造商和家零部件配件制造商），余下的有原材料供應(yīng)商（家）、批發(fā)商（家）、零售商（家）以及其他類(lèi)型企業(yè)（包括煙草生產(chǎn)商和貿(mào)易企業(yè)）。 國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查（2006） 2006年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查組先后在北京、上海和廣州召開(kāi)民營(yíng)物流企業(yè)座談會(huì)，并深入到部分民營(yíng)物流企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。經(jīng)過(guò)研究和數(shù)據(jù)整理，對(duì)我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，得出如下基本結(jié)論： 我國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)10多年來(lái)獲得超

10、常規(guī)發(fā)展 民營(yíng)物流企業(yè)的資本積累和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模 服務(wù)內(nèi)容和市場(chǎng)定位基本明確的民營(yíng)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了較好較快發(fā)展 民營(yíng)物流企業(yè)的信息化建設(shè)邁上新臺(tái)階 現(xiàn)代企業(yè)制度開(kāi)始進(jìn)入民營(yíng)物流企業(yè) 案例：中國(guó)的3PL如何做大做強(qiáng)？思考題什么是合同物流？如何對(duì)客戶(hù)和物流資源進(jìn)行整合？如何經(jīng)營(yíng)合同物流？我國(guó)第三方物流發(fā)展存在哪些問(wèn)題？如何借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家3PL物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)展中國(guó)3PL？作業(yè)與思考題課后案例比利時(shí)、德國(guó)3PL企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式有哪些不同？思考題我國(guó)3PL發(fā)展現(xiàn)狀怎樣？如何借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家3PL物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)？比利時(shí)、德國(guó)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式 歐洲物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有以下幾點(diǎn)成功之處：專(zhuān)心致志做物流 ：比利時(shí)物流企業(yè)不搞“一業(yè)為主、多種經(jīng)營(yíng)”，他們只做物流，不做其他業(yè)務(wù)，努力在物流領(lǐng)域里做好、做專(zhuān)、做強(qiáng)、做大。追求規(guī)模效益：比利時(shí)的物流企業(yè)不追求貨物品種數(shù)量，但追求每種貨物的絕對(duì)數(shù)量，通過(guò)規(guī)?；奈锪鞣?wù)產(chǎn)生效益。這體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是只做少數(shù)幾個(gè)品種的物流。二是每一品種貨物的物流額都相當(dāng)大。注重作業(yè)場(chǎng)地選址：把倉(cāng)庫(kù)建在海港或內(nèi)河碼頭，與鐵路、公路緊密銜接。延伸物流服務(wù)：前歐洲的生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)合作的方式是：生產(chǎn)企業(yè)只管兩頭，即生