橋梁施工安全專項(xiàng)方案模板

1、橋梁施工安全專項(xiàng)方案中鐵xx局集團(tuán)秀松高速公路第x項(xiàng)目部安全專項(xiàng)方案茫英梅江大橋施工里程:Kxx+xx-Kxx+xx施工單位:中鐵xx局集團(tuán)秀松高速公路第x項(xiàng)目部目錄 TOC o 1-5 h z 第一章編制說(shuō)明1一、編制依據(jù)1二、編制目的1三、適用范圍2第二章工程概況及特點(diǎn)2、工程概況2二、主要技術(shù)指標(biāo)2三、自然狀況31、地理位置2、水文特征和地理構(gòu)造33、地震動(dòng)參數(shù)34、氣象特征3第三章安全施工管理3一、安全生產(chǎn)組織管理3二、安全生產(chǎn)保證體系4三、安全生產(chǎn)目標(biāo)4四、安全生產(chǎn)崗位及部門職責(zé)4（一）崗位職責(zé)51、項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)52、總工程師安全職責(zé).53、安全總監(jiān)職責(zé)64、轉(zhuǎn)（兼）職安全員7（

2、二）部門職責(zé)81、安質(zhì)環(huán)保部安全職責(zé)82、綜合辦公室安全職責(zé)103、 工程技術(shù)部安全職責(zé)104、財(cái)務(wù)部安全職責(zé)105、物資部安全職責(zé)116、計(jì)劃部安全職責(zé)127、各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制13五、施工組織管理14（一） 現(xiàn)場(chǎng)組織管理14（二） 用工和勞動(dòng)計(jì)劃15（三） 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃16六、橋梁施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及危害分析16（一）施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及危害分析16（二） 其它因素影響17第四章橋梁施工安全方案17（一） 機(jī)械鉆孔安全方案171、 施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施172、 鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施18（二） 人工挖孔樁安全方案21（三） 橋梁下部構(gòu)造安全施工方案241、 承臺(tái)施工安全措

3、施242、 墩身、蓋梁施工安全措施263、 其它保證安全生產(chǎn)措施29（四） 橋梁上部構(gòu)造安全施工方案30（五）橋梁吊裝安全措施施工方案311、 起重作業(yè)要求312、T梁運(yùn)移32第五章安全教育培訓(xùn)制度33一、安全教育培訓(xùn)33二、安全教育培訓(xùn)責(zé)任制34第六章文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施35一、文明施工措施35二、環(huán)境保護(hù)措施36秀松高速公路第XX項(xiàng)目部茫英梅江大橋?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案第一章編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查、踏勘情況。2、重慶秀山至貴州松桃（重慶境）兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件：3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95）;4、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-）;5、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用

4、電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46 -）;6、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；7、公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（JTG B03-）,二、編制目的保證中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)建 筑法及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí), 加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任, 保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的 人員傷亡和危害。依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和危險(xiǎn) 性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法（建質(zhì) 213號(hào)），編制一份合理完善的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方 案。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā) 事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在項(xiàng)目

5、部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管 理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部 的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能,充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。三、適用范圍適用于重慶秀山至貴州松桃（重慶段）高速公路第XX I項(xiàng)目部 Kxx+xx茫英梅江大橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工。起訖里 程樁號(hào);Kxx+xx-Kxx+xXo第二章工程概況及特點(diǎn)一、工程概況新建秀松高速公路第xx合同段茫英梅江大橋,全橋共14跨, 全長(zhǎng)432.08m,橋?qū)?1.75m,下部構(gòu)造橋墩采用雙圓柱敦配樁基礎(chǔ), 0#臺(tái)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái),14#臺(tái)采用U橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋共 56根樁基，1-4#和 7-13#樁基采用挖孔樁，5-6#樁基采用鉆孔樁，樁 基直徑為1.8m或2m,其中5-6#墩位于梅江河中，橋臺(tái)及其余墩在 梅江兩岸上。上構(gòu)為30m預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,全橋共140片T梁。二、主要技術(shù)指標(biāo)1、公路等級(jí):四車道高速公路2、設(shè)計(jì)速度:80Km/h3、路基寬度:整體式24.5m;分離式12.25m4、橋粱寬度:整體式24.0m;分離式12.0m5、設(shè)計(jì)負(fù)載:公