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1、汽車振動(dòng)學(xué)復(fù)習(xí)題一、填空題1、不同情況進(jìn)行分類,振動(dòng)系統(tǒng)大致可分成(線性振動(dòng))和非線性振動(dòng);確定振動(dòng)和(不確定振動(dòng));(自由振動(dòng))和強(qiáng)迫振動(dòng);周期振動(dòng)和(非周期振動(dòng));(連續(xù)系統(tǒng))和離散系統(tǒng)。2、在離散系統(tǒng)中,彈性元件儲(chǔ)存(勢(shì)能),慣性元件儲(chǔ)存(動(dòng)能),(阻尼)元件耗散能量。3、周期運(yùn)動(dòng)的最簡(jiǎn)單形式是(簡(jiǎn)諧振動(dòng)),它是時(shí)間的單一(正弦)或(余弦)函數(shù)。4、疊加原理是分析(線性系統(tǒng))的振動(dòng)性質(zhì)的基礎(chǔ)。5、疊加原理在(線性振動(dòng)系統(tǒng))中成立,在一定的條件下,可以用線性關(guān)系近似(非線性關(guān)系)。6、系統(tǒng)的固有頻率是系統(tǒng)(本身)的頻率,它只與系統(tǒng)的(剛度)和(質(zhì)量)有關(guān),與系統(tǒng)受到的激勵(lì)無關(guān)。7、周期運(yùn)動(dòng)
2、可以用(簡(jiǎn)諧函數(shù))的(級(jí)數(shù))形式表示。8、根據(jù)系統(tǒng)、激勵(lì)與響應(yīng)的關(guān)系,常見的振動(dòng)問題,可以分為(振動(dòng)設(shè)計(jì))、(系統(tǒng)識(shí)別)和(環(huán)境預(yù)測(cè))三類基本課題。二、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際阻尼、臨界阻尼、阻尼比的聯(lián)系與區(qū)別。答:實(shí)際阻尼是指振動(dòng)系統(tǒng)的真實(shí)阻尼值,用于度量系統(tǒng)自身消耗振動(dòng)能量的能力;臨界阻尼是概念阻尼,是指一個(gè)特定的阻尼值,大于或等于該阻尼值,系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)不是振動(dòng),而是一個(gè)指數(shù)衰運(yùn)動(dòng);阻尼比等于實(shí)際阻尼與臨界阻尼之比。2、在分析振動(dòng)系統(tǒng)時(shí),為什么要進(jìn)行線性化處理?線性化的方法有哪些?答:P23、多自由度系統(tǒng)振動(dòng)的振型指的是什么?機(jī)械系統(tǒng)某一給定振動(dòng)模態(tài)的振型,指在某一固有頻率下,由中性面或
3、中性軸上的點(diǎn)偏離其平衡位置的最大位移值所描述的圖形。4、簡(jiǎn)述線性多自由度系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)分析方法。多自由度系統(tǒng)在外部激勵(lì)作用下的響應(yīng)分析稱為動(dòng)力響應(yīng)分析;常用的動(dòng)力響應(yīng)分析方法有振型疊加法和變換方法(傅里葉變換或拉普拉斯變換);當(dāng)系統(tǒng)的質(zhì)量矩陣、阻尼矩陣、剛度矩陣可以同時(shí)對(duì)角化的時(shí)候,可以把系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程解藕,得到一組彼此獨(dú)立的單自由度運(yùn)動(dòng)微分方程,求出這些單自由度運(yùn)動(dòng)微分方程的解后,采用振型疊加,即可得到系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng);傅里葉變換或拉普拉斯變換就是對(duì)各向量做傅里葉變換和拉普拉斯變換,得到的系統(tǒng)的頻響函數(shù)矩陣或傳遞函數(shù)矩陣,然后進(jìn)行傅里葉逆變換或拉普拉斯逆變換得到系統(tǒng)的響應(yīng)。5、機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的
4、固有頻率與哪些因素有關(guān)?關(guān)系如何?答:機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率和系統(tǒng)的質(zhì)量矩陣、剛度矩陣和阻尼有關(guān)。質(zhì)量越大,固有頻率越低;剛度越大,固有頻率越高;阻尼越大,固有頻率越低。6、什么是隔聲過程的“吻合效應(yīng)”?它和隔聲中的結(jié)構(gòu)共振有何不同?7、阻性消聲器與抗性消聲器的本質(zhì)區(qū)別是什么?在使用時(shí)要注意什么問題?8、何為車輪的陀螺效應(yīng)?對(duì)前輪擺振有何影響?9、簡(jiǎn)析影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素。P178:題6.2、題6.3P189:題7.1、題7.4P216:題8.1、題8.5三、計(jì)算題1、試求圖1所示二自由度系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率和主振型。已知各彈簧的彈簧常量k1=k2=k3=k,物體的質(zhì)量m1=m,m2=2m。圖1二自由度系統(tǒng)2、如圖2所示二自由度系統(tǒng),c3km/2,各彈簧的彈簧常量k1=k2=k3=k,m=m,m2=2m。(1)求m1受簡(jiǎn)諧力為F=Asint
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