大田快遞-快遞操作質(zhì)量成本控制課件

1、快遞操作質(zhì)量成本控制DTW-EOC-20040511張京生中心質(zhì)控培訓(xùn)部交流提綱部門的基本情況和工作流程操作質(zhì)量的重要性質(zhì)量管理和質(zhì)量控制幾種工作方法探討MBO的基本情況操作成本費用控制大田快遞操作中心快遞操作中心空運調(diào)度質(zhì)控培訓(xùn)項目操作質(zhì)控部成控部質(zhì)量監(jiān)控業(yè)務(wù)培訓(xùn)成本控制成本分析快遞操作保險理賠區(qū)域質(zhì)控/成控架構(gòu)區(qū)域操作高級總經(jīng)理質(zhì)控培訓(xùn)經(jīng)理成本控制經(jīng)理質(zhì)控培訓(xùn)師集散質(zhì)控師成本分析師保險理賠師快遞操作質(zhì)控成控功能管理架構(gòu)快遞操作副總裁 李 智快遞操作質(zhì)控培訓(xùn)高級總經(jīng)理 張京生快遞操作質(zhì)控部/成控部華北、華東、華南快遞操作高級總經(jīng)理華北、華東、華南快遞操作質(zhì)控/成控部門36家分公司操作負責(zé)人各

2、項目組負責(zé)人站質(zhì)控員/成控員站質(zhì)控員/成控員集團區(qū)域站點企業(yè)生存面臨的問題目前我們已經(jīng)進入“微利年代”，比的是服務(wù), 拼的是質(zhì)量，靠的是控制，用的是管理“企業(yè)的競爭，事實上是企業(yè)員工之間的知識競爭?！笔菍W(xué)習(xí)、培訓(xùn)、成長的競爭競爭的本質(zhì)外國老師傅的話獅子VS羚羊Quality Philosophy At FedEx100% Customer Satisfaction by The Quality Grid OF FEDEX HOW You Do It Right Things Wrongpackage delivered on time to wrong addressRight Things

3、Rightpackage delivered on time to right addressWrong Things Wronggiving wrong forms to a customer and giving incomplete instruction Wrong Things RightProviding incorrect invoice to the right customer Cost Of Quality （FEDEX） 1 - 10 - 100 Rule The 1- 10 - 100 rule states that if a problem is not fixed

4、 when it occurs, it will only become more costly to fix it later in terms of both money and time 指導(dǎo)思想質(zhì)量就是大田快遞的生命!既要見樹也要見林, “樹”就等於每一件操作缺失個案 “林”就等於整體的質(zhì)量水平 No measure no management! 不能衡量就無法管理! 操作質(zhì)量報告 區(qū)、集團操作質(zhì)量周報 （SQI） 操作貨量 準(zhǔn)時率情況 HUB航班、班車情況 各缺失情況 SOP遵守率 集團操作質(zhì)量月報 (MIS) - 操作貨量 - 操作質(zhì)量 - 經(jīng)營情況操作缺失責(zé)任認定的基本原則反 推

5、 判 斷交 接 判 斷分 析 判 斷思維方式探討定位：系統(tǒng)與公司是“魚和水”的關(guān)系，系統(tǒng)與系統(tǒng)是“一根繩和一股繩”的關(guān)系到位：“不怕事情處理的不好，怕的是對事情沒有反映”，克服“有的事情沒人管，有的事情誰都管”“有人負責(zé)我服從，沒人負責(zé)我負責(zé)”明白：“質(zhì)量是靠金錢堆出來的”保證快遞操作資源到位，保證沖突時質(zhì)量優(yōu)先工作方法探討方法：大處著眼，小處著手。不為事小而不為，一件一件地辦，一點一點提高管理：準(zhǔn)軍事化管理，軍令如山，從早例會做起，令行禁止，違規(guī)當(dāng)罰，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒商量，“POD不做別睡覺”辦法：“動態(tài)管理”，身入一線，及時發(fā)現(xiàn)解決問題。避免重復(fù)相同的錯誤 快遞操作評估方案 目標(biāo)管理（MBO）考

6、核 對象：操作系統(tǒng)總經(jīng)理（含）以上人員 區(qū)域、分公司負責(zé)人 周期：半年 快遞操作質(zhì)量月考核（SQI） 對象：各站/HUB經(jīng)理（含）以下操作人員 區(qū)域、集團操作經(jīng)理（含）以下人員 周期： 月度目 標(biāo) 明 確銷售的目標(biāo)： 完成銷售收入 客戶的開發(fā)和維護（突破萬件/天） 操作的目標(biāo)： 保證服務(wù)質(zhì)量 降低操作成本MBO評估內(nèi)容對操作系統(tǒng)：人(People) 20服務(wù)(Service)50利潤/收入(Profit)30 -PSP管理理念MBO評估指標(biāo)服務(wù)50 目的站派送準(zhǔn)時率 (服務(wù)水平） 96% (含) 總?cè)笔?99% (含)*目的站派送準(zhǔn)時率準(zhǔn)時POD部分準(zhǔn)時DEX/總票數(shù)無信息票數(shù) 部分DEX：

7、指不包含01、12、44、85；無信息指：系統(tǒng)不能識別郵編的情況總?cè)笔矢鞣N缺失總票數(shù) 總?cè)〖睌?shù)SOP遵守率系統(tǒng)統(tǒng)計總?cè)?、送件?shù) 人工統(tǒng)計貨量件數(shù)公式計算：BVR的含義 Budget Variance Result.大田集團國內(nèi)快遞月度經(jīng)營情況分析 第一部分 銷售執(zhí)行情況 第二部分 操作經(jīng)營情況 第三部分 利潤情況E/CPK、S/CPK、O/CPK預(yù)算主體的監(jiān)督、提示操作成本費用分析快遞經(jīng)營狀況回顧BVR成本單位 快遞操作中心戰(zhàn)略客戶中心站HUB班車快遞銷售中心站大區(qū)站大區(qū)大區(qū)國內(nèi)快遞系統(tǒng)成本控制是銷售和操作共同的任務(wù)今年BVR的要求：收入35315萬 支出35315萬（實現(xiàn)收支平衡）成本BVR 運輸成本（跨省運輸） 車輛成本（地面費用） 場地成本 人工費用 其他費用 保險理賠流程圖 出險站集團理賠小組法律部理賠保險公司所屬站大區(qū)客服中心客戶集團財務(wù)貨物所屬站保險協(xié)調(diào)員/質(zhì)控員 立案報險通知客服 貨值發(fā)票/出庫單 客服通知 回勘察費 回索賠款 回款 通知立案 回款 回款 立案受理/回款成功球隊的特征著名橄欖球隊教授文斯隆巴迪指出 成功球隊的特征：必須從基礎(chǔ)教起，每個隊員職責(zé)