2022車間平安學習總結(jié)

1、2022車間平安學習總結(jié)_車間內(nèi)勤工作總結(jié) 2022車間平安學習總結(jié)。 時間在不經(jīng)意中消逝，這一段時間的工作過去了，雖然既辛苦又勞碌，但也收獲了許多，我們要開頭預備這一階段的工作總結(jié)。只能通過仔細總結(jié)，才能全面熟悉自己的優(yōu)點和不足。借鑒優(yōu)秀的工作總結(jié)模板是一個簡捷的方法，為此，我從網(wǎng)絡上為大家細心整理了2022車間平安學習總結(jié)，盼望對您的工作和生活有所關心。 車間平安學習總結(jié) 8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在協(xié)作拆卸陽極導桿時，發(fā)覺設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的緣由許多，懸鏈鐘不行靠，導桿受力不勻稱，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是

2、客觀存在的，還有一些主觀上的緣由：平安意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車掌握失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危急性熟悉不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的緣由進行了多次具體的分析，對事故的責任人進行了嚴厲的經(jīng)濟懲罰，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安訓練。 作為一名帶班班長，我熟悉到本領故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深刻的體會。 一、提高平安素養(yǎng)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操

3、作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平常所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生產(chǎn)必需抓好人的平安文化素養(yǎng)、平安思想行為的訓練和提高。 二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成用心致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。 三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要嫻熟把握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的擔心全行為較真

4、。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提示，準時消退平安隱患。 只要人人都來重視平安，時刻關注平安，把平安生產(chǎn)牢記在心，消退任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。 車間平安學習總結(jié)篇2.Q、丹麥：DEMKO、芬蘭：FI、南非：SABS、瑞典：SEV、日本：pSE、韓國：KTL、澳洲：SAA、新西蘭：SANZ、阿根廷：IRAM、巴西：INMENTRO。 2、目前生產(chǎn)插頭外觀的熟悉。配線編號的熟悉： 電線型號：H03VVH2F2X0.5各部分代表如下： H型式：H代表HARMONIZED（協(xié)調(diào)機構(gòu)），A代表OTHERSTD（其它機構(gòu)） 03額定電壓值：03=300/300V；0

5、5=300/500V；07=450/750VV基本絕緣材料：V=pVC（聚氯乙烯）R=RUBBER（橡膠）S=SIRUBBER（硅橡膠）N=pOLYCHLOROpRENERUBBER（氯丁橡膠）L=m20.5表示導線的橫截面積是0.5平方毫米目前就學到這些東西，當然還有許多的不足，爭取在以后的工作中的再努力加強，還請韓總能夠多多指導。 車間崗為學習總結(jié)篇3 白駒過隙，轉(zhuǎn)瞬間來到*已將近兩個月了。在公司領導的支配下，于3月10日開頭為期一個月的車間學習。在這一個月里，感受許多，收獲許多。 經(jīng)過幾天的學習，慢慢地熟識了車間狀況。公司有三個車間，分別是總裝車間、電裝車間和鈑金車間，三個車間分工明確，

6、協(xié)同合作。三個車間由蘇經(jīng)理統(tǒng)一管理，每個車間有相應的主管及班組長?？傃b車間主要負責發(fā)電機組的裝配、安裝；電裝車間主要負責發(fā)電機組電氣掌握安裝、掌握箱的制作、發(fā)電機組調(diào)試及電器設備的維護與保養(yǎng)；鈑金車間主要負責底架、油箱、消聲器、法蘭頭彎管等制作。 首先是在總裝車間學習，由車間師傅領著我做事，基本上是拿工具、擰螺絲。一邊給師傅幫忙，一邊向他們學習，慢慢地熟識我們公司的產(chǎn)品。發(fā)電機組主要是由發(fā)動機、發(fā)電機、底架、冷卻水箱、電氣幫助掌握部分等組成。發(fā)動機品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韓國斗山大宇、德國道依茨、英國帕金斯、康明斯系列（東風康明斯、重慶康明斯、美國康明斯）；發(fā)電機品牌主要有美國馬拉松、上

7、海斯坦福、廣州英格、法國利萊森瑪?shù)?，冷卻水箱主要供應商有廣州市南鴻散熱器有限公司、武漢朗弘熱力技術(shù)有限公司、倍沃得熱力技術(shù)（武漢）有限公司等；底架是由技術(shù)部設計、鈑金車間負責加工；發(fā)電機組依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可分為防音箱式、拖車式、龍門起吊式、分體散熱式、集裝箱式、冷藏掛機式、移動電源源車式等；同時還代理奔馳（mtu）發(fā)電組。 來*之前，對于發(fā)動機的理解，還停留在學校書本上的學問，及日常生活中接觸的單缸柴油發(fā)動機。在車間學習之后，才發(fā)覺發(fā)動機遠遠不是我們想象的那樣簡潔。不同的廠家生產(chǎn)的發(fā)動機，在于型號上有所不同，有的是依據(jù)氣缸數(shù)目來定型號的，如日本三菱s16rptaa2，有的是依據(jù)排量來定型號，如瑞

8、典富豪t熱縮管、空白套管、端子連接插件、尼龍扎帶、電纜鎖頭等等。相對選購人員來說，了解物料特性是最基本的要求，做到“精通所負責的物料特性、生產(chǎn)工藝及市場行情，熟識與工作相關的其他物料”。電氣掌握相關物料需要熟識工作原理、規(guī)格型號、重要參數(shù)、材料要求、生產(chǎn)廠家、市場行情等，這樣知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。如中間繼電器，原理是只要在線圈兩端加上肯定的電壓，線圈中就會流過肯定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合，重要參數(shù)有動作電壓、動作時間、觸點數(shù)量及容量等。如銅線耳，需要知道材質(zhì)（黃銅鍍錫），適用電纜線徑及固定孔徑

9、等。如母線盒，需要知道作用（固定母線、絕緣）、材質(zhì)（電木）、適用母線數(shù)量及規(guī)格等。 最終是在鈑金車間學習，給我第一印象夸張地說“火光四射，電閃雷鳴”；氣割鋼板從割槍中噴出紫色高速氧氣流的火焰，吹掉熔化狀態(tài)金屬氧化物，在地上跳動著、掙扎著；焊接在焊條與母材短路的強大電流中，弧光四射，熔池液態(tài)金屬四處飛濺；間或伴隨著剪板機轟鳴及工人敲擊箱體的聲音，猶如時空穿梭，挑戰(zhàn)我們的視覺、聽覺極限。鈑金車間分為底架組、油箱組及消聲器三個小組，人數(shù)不多但功能齊全，焊接、剪板、折彎、卷圓樣樣精通。 鈑金車間主要做機組底架、油箱、消聲器等，焊接工序是必不行少的。在鈑金車間學習基本上是看車間師傅做，基本上幫不了什么。

10、趁師傅休息時學學電焊技術(shù)，開頭時都不會，焊不透、夾砂、咬邊等等，師傅一邊教一邊示范，慢慢地焊縫平整了、夾砂少了、咬邊不見了。經(jīng)過學習和總結(jié)電焊技巧，留意焊條選型、焊接電流調(diào)整適中、把握焊接速度及焊條與木材距離。一邊幫車間做力所能及的事，一邊熟識鈑金車間的各種物料。如板材（1mm/1.5mm基本上是冷軋板、3mm6mm規(guī)格1260mm*6000mm熱軋鋼板、厚度6mm以上規(guī)格1560mm*6000mm熱軋鋼板）；法蘭（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此處寸為英寸，即1英寸=25.4mm）、槽鋼、彎頭、管材、電焊條、二氧化碳焊絲、溝通弧焊機、二氧化碳愛護焊機、鉆花、打磨

11、片、2.0鎢針、玻璃膠等等。 鈑金車間主要是鋼材類和小五金類較多，所以比較零散雜亂，需要對物料系統(tǒng)的熟識。比如槽鋼，其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加abc予以區(qū)分，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是屬于設備耗材，需要知道該設備有哪些易損件、材質(zhì)是什么等等，以便統(tǒng)一分類管理；比如二氧化碳愛護焊機耗材，有焊絲、導電嘴（紫銅）、送絲輪、送絲機構(gòu)、愛護套、絕緣套、微動開關、連接桿等。 經(jīng)過了一個月的車間學習，對公司有了更

12、加全面的熟悉。只有到車間去，跟基層一線員工溝通溝通，才能更加真實將問題呈現(xiàn)出來，以便更好的找到問題根本。真正做到“在實踐中總結(jié)閱歷教訓，再通過理論去指導實踐”，才能將工作越做越好。雖然在車間學習時間不是很長，學到的東西也特別多，但是也發(fā)覺了不少問題。比如鈑金車間反映90度彎管角度有問題，不好焊接；電裝車間反映尼龍扎帶質(zhì)量不好，太脆簡單斷等等問題，我們是有必要做改善。當然，不是車間反應的全部問題都需要改善，但我們可以虛心聽取看法，力求做到更好。 感謝公司賜予這樣一個好的機會，讓我深化基層學習。在這一個月來，學到了許多，收獲了許多，這段經(jīng)受將成為我人生中珍貴的財寶。信任通過我的努力，公司領導賜予的

13、關心，及公司供應寬闊的平臺，我將會快速成長，為公司蓬勃進展添磚加瓦，爭做合格的*人。 2022車間辦理學習總結(jié) 車間管理學習總結(jié) 在這一個月管理車間的工作中，既有高興又有累，且夾著些無賴，高興的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導力量和管理力量，同時也是自己積累的工作閱歷得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平常的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會： 從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好支配，他們都會樂觀

14、地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即幫助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面詳細談談自己對他們出現(xiàn)問題的緣由主要歸結(jié)有以下4個： 1生活的沖突帶來工作中來，不能把工作做到盡心。 2雖說他們的工作定位存在潛規(guī)章，但由于工作崗位職責不明，而導致協(xié)作不好。 3由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班狀況不同，從而導致了一些問題。 4出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。 對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們聽從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們學問有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議： 1增加

15、人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，究竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支） 2若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公正性，不過這種方法究竟不是好的方法，由于沒有從根本上解決問題，只是可能會削減點問題而已。 3讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開頭嘗試，由于這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開頭從事記件過。詳細記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需依據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打

16、包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關于定價這塊可依據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，詳細方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可依據(jù)大箱的定價一樣。（2）做管，可依據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。 （3）套袋和過塑也可依據(jù)管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可依據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可依據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員支配是關鍵，這要依據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定 車間管理學習總結(jié)篇2 本人所在的支架車間是*礦機公司主要生產(chǎn)

17、車間，支架車間目前有員工*人，男員工*人，女員工*人，其中黨員*人，共表團員*人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)進展。全年完成公司下達的*架液壓支架的大修改造任務，為*礦機公司盈利*萬元，為20 xx年度公司的經(jīng)濟進展作出了肯定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間20 xx年工作狀況進行如下總結(jié)： 一、加強思想，建立健全安排制度 支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以“.”為主要思想，仔細貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，仔細履行黨風廉政建設考核細則的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;

18、在廣闊員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。 支架車間在安排制度上，依據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金安排不合理等實際狀況，并為下一步工作順當開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理安排員工的收入，充分調(diào)動廣闊員工工作的樂觀性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務這條主線，依據(jù)礦機公司對生產(chǎn)車間考核方法，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開安排收入的透亮度，讓員工享有知情權(quán)、參加權(quán)。為廣闊員工制造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到平安生產(chǎn)工作中去。 二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇 支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思

19、想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)進展。 在今年46月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間依據(jù)實際狀況，多次與班組進步行探討討論，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體修復組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴峻不足和外委件不能到的狀況下，車間打算進行兩班工作，即白班和夜班，白班預備全部的零部件的組裝預備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，最終把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無

20、前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次熬煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲乏的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)全都的真實體現(xiàn)。 三、加強訓練，增加法制和平安意識 依據(jù)黨委、行政的有關平安生產(chǎn)會議精神的要求和支配，支架車間對平安生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強訓練、群防群治的原則，切實加強對平安生產(chǎn)工作的領導。 支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷大事，車間進一步加強了平安訓練活動。如利用車間班前會、平安生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣揚工具等

21、形式開展豐富多彩的平安訓練。并通過報刊、座談及會議等形式宣揚和學習了有關法律法規(guī)，對存在的.焦點熱點進行剖析和爭論，對不道德及違反.公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了熟悉，統(tǒng)一了思想。這一系列的平安訓練活動提高了車間員工的平安意識、平安防范力量和自我愛護力量，從而切實保障員工平安和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣闊員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增加，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。 四、加強精神文明建設，提高廣闊員工隊伍素養(yǎng) 在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣闊員工的基本道德素養(yǎng)，每年車間訂閱各

22、類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣闊員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到.的好評。車間工會樂觀的組織和參加了如：對車間有病住院員工及家屬進行送暖和活動，使得他們體會到有一個暖和的大家庭，有個暖和的關懷的集體。 車間管理學習總結(jié)篇3 當xxx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了xxx年?；仡櫼呀?jīng)過去的xxx的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊急、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的

23、正確領導下，在車間廣闊干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)方案，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中留意的問題。在新的一年里，我們必需保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)方案過程中，許多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下： 一、完善制度建設，夯實基礎管理 車間剛剛組建就準時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了仔細梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上幫助人事勞資科完成了車間的

24、定員、定崗工作，編制了各崗位工作標準，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。 二、加強訓練培訓，提高職工綜合素養(yǎng) 車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的平安訓練、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間根據(jù)要求，制訂了車間的年度培訓方案，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消防學問、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，根據(jù)車間方案，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。 1、消防學問、平安生產(chǎn)培訓 月份，車間組織全體職工在進行了平安學問培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)

25、容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增加了機組人員的平安生產(chǎn)意識和平安消防學問。消防宣揚掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防平安意識的重要手段，車間將中華人民共和國消防法宣揚掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣揚的形式，使車間全體職工堅固樹立了“平安第一”的意識，為今后車間的平安管理工作打下了堅實的基礎。 2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓 今年有新員工職工安排至車間工作，車間領導高度重視，實行了由班組長牽頭，詳細負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、平安生產(chǎn)學問等進行實際崗位操作培訓。在20 xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作樂觀負責，仔細向?qū)W習上崗操作技能，通過兩

26、個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間支配的崗位工作，得到了同事和上級領導的全都確定和好評。 3、設備保養(yǎng)學問培訓 為了保證生產(chǎn)的順當進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的狀況下，車間依舊組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車間按方案順當完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。 4、質(zhì)量學問培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開

27、展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明白體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特殊是機臺人員要嚴格根據(jù)車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格掌握，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。 5、標準化學問培訓 為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康平安”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組依據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康平安管理體系文件進行了深化學習，就有關三標一體理論學問及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻具體的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量掌握、平安和設備保養(yǎng)三

28、方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關的重要體系文件進行了仔細的學習。 三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順當進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)方案，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了： 1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。 2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量掌握，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。 3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。 4、實行質(zhì)量缺陷

29、分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量掌握存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。 5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。 通過以上方面的工作，車間順當完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。 四、加強車間平安管理工作，強化職工平安意識， 依據(jù)“平安第一、預防為主”的平安方針，車間在搞好職工平安培訓的基礎上，組織修訂完善了各項平安規(guī)章管理制度，并制訂了車間的環(huán)境/職業(yè)健康平安目標（指標）分解表，將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康平安目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了環(huán)境/職業(yè)健康平安承諾書。 一年來，車間始終

30、把平安生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的平安工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危急源的識別工作；組織人員定期對車間平安消防設施進行檢查，發(fā)覺問題準時整改。同時，車間不斷加強對設備平安操作的監(jiān)督檢查工作。 通過以上工作的開展，職工的平安意識、操作技能、自我防護意識和力量普遍提高和增加，20 xx年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大平安生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕傷、重傷事故率為0。 五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升 （一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理供應科學有效的信息。 加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作

31、的方案制定供應科學依據(jù)，更好地指導做好設備修理、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參加，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以仔細解決；二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研，對影響設備精度的零部件進行了修理，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。 （二）努力提升技術(shù)裝備素養(yǎng)，確保設備保值、增值。 設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素養(yǎng)，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間依據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、協(xié)作設備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公

32、室，在提升技術(shù)裝備素養(yǎng)方面，做了以下幾方面的工作： 1、進一步加強設備的修理、保養(yǎng)工作：依據(jù)生產(chǎn)支配，收集設備運行過程中把握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保方案，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有方案、有實施、有資料記錄、有檢查落實。 2、利用設備停臺、停產(chǎn)仔細做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。 3、依據(jù)設備狀況，根據(jù)企業(yè)方案和支配，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技改工作。 六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，仔細地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作力量等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作樂觀性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地綻開工作。二是現(xiàn)場組人員根據(jù)工作標準要求仔細開展工作：隨時巡