2022年運營總監(jiān)年終小結(jié)

1、2022年運營總監(jiān)年終小結(jié)_運營總監(jiān)年度工作總結(jié) 2022年運營總監(jiān)年終小結(jié)。 時間宏大的，這一階段的工作已經(jīng)結(jié)束，即將翻開新的篇章。在經(jīng)受過這段時間的磨礪后就可以總結(jié)一下。能夠更好地從容面對下一階段的工作。優(yōu)秀的人是怎么寫工作總結(jié)的呢？為此，我從網(wǎng)絡上為大家細心整理了2022年運營總監(jiān)年終小結(jié)，但愿對您的學習工作帶來關心。 運營總監(jiān)年終小結(jié). 敬重的各位領導，各位同事： 轉(zhuǎn)瞬間工作時間已過去半個多月，在這半個多月里頭，我們盈眾傳媒取得了優(yōu)異的成果。在這里，向各位領導和同仁匯報一下。 分業(yè)績、日常管理、企業(yè)文化建設三個方面簡潔介紹一下我的工作。 首先，業(yè)績方面。在半個月里頭，我司共與全家4單位

2、達成合作共識，完成各類項目、作品共計100余項，累計金額達500多萬，其中，與遠航汽車銷售服務有限公司、眾贏汽車俱樂部公司之間的合作，更是得到了集團上下的關注。詳細項目正在進行中。另外有多項項目正在洽談進行中我的主要工作是作出符合實際的運營戰(zhàn)略以供我司總經(jīng)理及對方總經(jīng)理參考，同時對后期的服務賜予完善的支撐，以期獲得合作對象的青睞，從接單狀況來看，工作應當完成的還不錯。但是要連續(xù)加強與合作伙伴的溝通與溝通，特殊是對方的運營總監(jiān)，保證合同的完善履行。 其次，日常管理方面，修訂及執(zhí)行公司營運相關的制度體系、業(yè)務流程，使之更有效率；組織協(xié)調(diào)公司各部門執(zhí)行、實現(xiàn)公司的運營目標；建立規(guī)范、高效的運營管理體

3、系并優(yōu)化完善等。 最終，關于企業(yè)文化的建設。我司在運營過程中發(fā)覺，好的企業(yè)文化能增加凝聚力，增加員工對公司的認同感，產(chǎn)生向心力，最終導致一個良好的工作氛圍，保持公司高速、平穩(wěn)的進展。因此，在集團領導團隊的帶領下，我司開展了各式各樣的活動，如研討、嬉戲、拓展等各種手段，強化了員工的服務理念，增加了員工對企業(yè)文化的認同感，取得了良好的效果。我們信任，這些好處，必將在以后的工作中更好的凸顯。 當然，我的工作還存在許多的不足之處，盼望集團的領導、我司總經(jīng)理、各位同事能賜予監(jiān)督，并提出你們的要求。 最終，感謝大家。 更多工作總結(jié).擴展閱讀 工程總監(jiān)代表年終小結(jié) 20 xx年即將過去，回望今年。我受公司委

4、派，來到xx縣擔當xx縣20 xx年保障性住房臨淮公租房工程總監(jiān)代表，開頭了我在xx的8個月監(jiān)理工作。在此期間我又兼任了xx縣危橋改建工程xx、x項目、xx縣石門山至s307大路改建工程，xx縣xx大路養(yǎng)護工程項目總監(jiān)代表?，F(xiàn)在除xx公租房工程即將完工，其它工程都已完工并具備竣工驗收條件。 在這8個月里我所在的全部監(jiān)理部嚴格根據(jù)托付監(jiān)理合同、設計圖紙、國家現(xiàn)行相關的施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗標準、相關的標準圖集、集合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求，嚴格有序的進行著我們的監(jiān)理工作。以下是我日常的工作內(nèi)容： 1、 在總監(jiān)理工程師不在場時負責施工的現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作、幫助總監(jiān)工程師管理項目監(jiān)理部的日常工作； 2、

5、參加項目監(jiān)理規(guī)劃、項目監(jiān)理實施細則等技術文件的編制工作； 3、 初審施工單位提交的開工報告、施工組織方案、技術方案、進度方案； 4、 幫助總監(jiān)理工程師組織項目實施的綜合協(xié)調(diào)工作和召開工程例會； 5、 現(xiàn)象巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作狀況； 6、 幫助總監(jiān)理工程師做好監(jiān)理日志的檢查，參加編寫監(jiān)理月報、整理項目監(jiān)理文件； 7、 指導和督促監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件； 8、 幫助總監(jiān)理工程師做好監(jiān)理費的回收工作。 隨著公司在xx的工程相繼完工，我也即將結(jié)束我在xx的工作，回頭看20 xx年的工作，雖然我工作的并不是很完善，也有一些工作中不當，但收獲良多，這必將是我監(jiān)理工作生涯中濃墨重彩的

6、一筆。展望20 xx年，我必定以飽滿的熱忱、堅持不懈、樂觀進取更完善完成公司交給我的任務。 路政管理所2021年上半年運營管理工作 路政管理所20 xx年上半年運營管理工作 20 xx年上半年，xx管理所圍繞“創(chuàng)新進展，提質(zhì)增效”的總要求，大力弘揚“大干苦干實干”的創(chuàng)業(yè)精神，樂觀進取，矢志追逐超越，保持了良好進展態(tài)勢。 優(yōu)化服務質(zhì)量，創(chuàng)新管理手段 一是加強堵漏增收工作，開展“etc專項整治活動”，拆除貨車裝有obu車輛6輛。二是實施收費管理量化考核，創(chuàng)新后臺稽查，實行分級核查制度，層層落實把關，進一步提高工作效率。三是扎實開展了心理疏導講座、文明禮儀學問講座、文明服務演講、拓展訓練等活動，提升

7、員工綜合素養(yǎng)。四是安裝水滴攝像頭，對員工微笑服務工作進行全程監(jiān)督，提升了窗口服務水平。五是深化推動一站一品建設，xx站在服務亭設置“旅游導航地圖”，印制“旅游便民卡”；池河站建設觀光水渠和“花園式”菜地；漢陰站重新修葺魚池，提升了站區(qū)形象。六是嚴格票證管理，完善票證室平安防范措施和工作預案，提升平安系數(shù)。 加強科學養(yǎng)護，提升養(yǎng)管水平 一是扎實開展路容路貌整治活動，共投入人力1120工日，機械121臺班，提升了整體路況水平。二是開展兩次除雪防滑工作，除雪2xxkm，確保了道路平安暢通。三是完成交通部竣工驗收，養(yǎng)護水平得到提升。四是春融季節(jié)，準時開展補植工作，補植月季7000余株、各類樹種180余

8、棵。五是扎實開展平安隱患排查，對各類病害進行處治，確保道路平安。六是完善健全3處防汛觀測點，增補防汛物資18種，汛前清理水溝53.2xxkm、伸縮縫及泄水孔5989個，涵洞36道，做好了汛期各項預備工作。七是加強機電管護，修理機電故障113起、完成率100%。八是加強qc課題攻關，連續(xù)加大討論力度。 依法治路治超，力保道路暢通 一是完善路政人員考核方法，加強考核力度。二是扎實開展路政宣揚月活動，累計發(fā)放宣揚資料3600余份、解答群眾詢問200余人次，取得了良好宣揚效果。三是樂觀開展路域環(huán)境專項整治活動，不斷提升路況管理水平。四是規(guī)范施工現(xiàn)場，建立養(yǎng)護施工信息報送群，有效確保了施工路段通行平安。

9、五是不斷提升科技治路力量，配備“無人機”，改善以往“橋難下、坡難爬”的現(xiàn)狀，提升工作效率。六是依法規(guī)范治超站入口特種車輛超限車輛處理流程，連續(xù)開展好治超兩個專項活動。 強化黨建工作，保持優(yōu)良作風 一是落實“三會一課”制度，建立“黨員學習活動日”，開展專題學習、主題論壇等活動。二是創(chuàng)新學習方式，建立支部學習微信群和群，引導大家養(yǎng)成良好學習習慣。三是組織黨員干部參與分公司開展的“兩學一做”學習常態(tài)化、制度化為主題的講座活動，邀請分公司黨委書記為管理所黨員干部宣講十八屆六中全會精神，舉辦準則和條例輔導講座，強化黨員訓練，不斷提升了黨建工作本事。四是強化黨風廉政建設，召開專題會議，簽訂黨風廉政建設目標

10、責任書，組織黨員干部進行黨風廉政學問測試答題活動，開展條例、準則專題爭論學習會，組織黨員干部前往安康市漢濱區(qū)檢察院預防職務犯罪警示訓練基地開展警示訓練活動。五是落實“五個一批”廉潔過節(jié)工作，發(fā)送廉政信息，筑牢廣闊黨員干部抗腐防變思想防線。 凝聚職工力氣，狠抓平安維穩(wěn) 一是連續(xù)鞏固“省級文明單位”創(chuàng)建成果，扎實有效開展精神文明建設系列活動。二是扎實開展菜籃子工程建設，提高員工就餐水平，上半年累計產(chǎn)出蔬菜xx300余斤，養(yǎng)殖家禽xx0余只。三是充分發(fā)揮工會、共青團的橋梁紐帶作用，組織開展女職工健康學問講座、“學雷鋒”愛老敬老和“五四”詩歌朗誦競賽等活動，增加了管理所職工隊伍的凝聚力。四是堅持平安生

11、產(chǎn)例會制度，重視員工平安訓練，樂觀開展“平安生產(chǎn)月”等活動活動，組織領導干部集中學法，進一步增加全員平安生產(chǎn)意識，依據(jù)管理所實際，自編、自導、自演禁止行人上高速，從你我做起微視頻，進一步豐富了平安宣揚工作，起到了良好的警示作用。 強化精細管理，促進追逐超越 一是圍繞企業(yè)進展需求，不斷健全管理機制，扎實開展精細化管理。二是年初，各部門依據(jù)實際狀況，制定追逐超越目標，明確了前進方向。三是管理所創(chuàng)新考核方法，轉(zhuǎn)變以往季度考核形式，實行月考核和季度考核相結(jié)合的形式，檢查各部門工作成效，更好的推動了各項目標任務完成。四是豐富聯(lián)合稽查內(nèi)容，實行業(yè)務、專項、綜合稽查，進一步提升了發(fā)覺問題和解決問題的力量。五

12、是對值班室重新進行規(guī)劃，更好的發(fā)揮了值班工作的樞紐與協(xié)調(diào)作用；制作環(huán)境宣揚戶外廣告、樹牌、花草提示牌，提升了管理所對形狀象；所機關、漢陰站安裝電子顯示屏，豐富了宣揚陣地；規(guī)范車輛停放，建成停車位；對接待用房重新進行規(guī)劃，進一步提升后勤保障力量。 高速大路上半年運營工作總結(jié) 高速大路上半年運營工作總結(jié) 高速大路上半年運營工作總結(jié)年是許平南高速大路通車運營的第一年。半年來，在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)大事，緊緊圍繞“靠服務占市場，向管理要效益，以改革求進展，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團結(jié)全都、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作

13、，為實現(xiàn)年全年經(jīng)營目標奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將年上半年工作總結(jié)如下一、團結(jié)奮進，克服困難，圓滿完成年度上半年工作任務在公司通車典禮上，董事長向.各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理制造一流、資本運作謀進展”三項承諾，根據(jù)三個承諾的要求，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面一通行費征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標通行費征收是公司賴以生存和進展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。年，公司通行費的征收目標是億元。截止到月份，公司通行費的實際收入為元，比原方案超額完成元，原創(chuàng)：月份估計收入元。上半年累計收入元，占全年方案收入的超出了上半年公司制定的通

14、行費收入方案。二日常養(yǎng)護工作實施，確保路況良好圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標，養(yǎng)護管理工作以“建設是進展，養(yǎng)護也是進展”為指針，切實轉(zhuǎn)變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕常常性養(yǎng)護的傾向，對高速大路路況，特殊是建設期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預防，準時養(yǎng)護，立足小養(yǎng)，避開大養(yǎng)，確保有良好路況”為詳細動身點，以“學習先進的養(yǎng)護技術，提高管理水平”為標準和詳細要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到年月日，養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“修理通知”共份收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”次。經(jīng)過核實補充后，給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務單”次共處的護欄修理位置，下達“修理通知”份，

15、保證了高速大路的平安運營，維護了許平南高速大路的形象。（三）準時實行有效措施、確保道路平安暢通路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務水平和應急反應力量，對超載超限車輛進行嚴峻的查處，對交通事故進行快速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危急的狀況實行封道、分流等多種形式確保通行平安。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏公里，處理交通事故起。全線封道次，累計封道小時。累計查處超限車輛余次，有效遏止了高速大路的超載超限現(xiàn)象。（四）編制了公司年度收支方案和公司“十一五”進展規(guī)劃（草案）企業(yè)進展部依據(jù)部門

16、提出年度收支方案與各部門進行了費用項目的連接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內(nèi)部掌握的目的。收支方案已提交經(jīng)理辦公會爭論，近期即可下發(fā)。依據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家產(chǎn)前的經(jīng)濟形式，高速大路市場的進展趨勢和河南省“十一五”進展規(guī)劃的思路，把公司的進展分為三個階段，第一階段：強化公司內(nèi)部管理，確保通行費應征不漏；加強養(yǎng)護管理，供應優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務水平，樹立良好形象。其次階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務的持續(xù)進展、滾動進展。

17、第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務的基礎上，尋求與大路行業(yè)相關或具有良好進展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的進展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在.主板上市勝利，成為河南省在.唯一的基建大路項目上市公司；年內(nèi)進展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型大路企業(yè)。（五）增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權不受損失和侵害省交通廳月份要求對高速大路部分標志、標牌進行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護工程部協(xié)作下，依據(jù)董事會和省交通廳要求月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既便利了司乘人員進入許平南高速大路，也增加了通行

18、費的收入。路產(chǎn)管理部幫助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格小時巡邏制度，同時實行相互監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)覺問題準時制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止月底共發(fā)生交通事故起，路產(chǎn)損失萬，獲賠金額萬，賠償率。制止違法施工和違章建筑、違章種植起，裁處違章建筑處。切實維護了公司的路產(chǎn)路權。（六）對遺留工程實施管理由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區(qū)和京珠立 高速大路上半年運營工作總結(jié)第2頁 交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領導同相關部門到現(xiàn)場討論，確定方案，并多次支配施工單位實行打護欄、砌墻、挖土、

19、挖溝等措施進行封堵，盡最大力量為公司挽回損失。公司為了愛護當?shù)厝罕姷睦?，依?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對沿線積水通道進行處治。依據(jù)對沿線通道積水狀況進行現(xiàn)場核實，并針對不同狀況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道肯定做到發(fā)覺一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。（七）完成了年度財務決算和年度財務預算工作。結(jié)合中介機構的年報審計看法，財務部于月份完成了年度的財務決算工作。截止到年年底，公司帳面資產(chǎn)億，其中工程建設（加上借貸款）億。公司運營結(jié)余萬。由于我公司高速大路年月才通車運營，在制訂年度財務預算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財務部結(jié)合

20、公司各部門供應的費用需求、企業(yè)進展部制訂的年度收支方案和同行業(yè)其他公司的相關資料，于月份制訂了年度財務預算，為年我公司財務掌握做好數(shù)據(jù)預備。（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作隨著許平南公司由建設期轉(zhuǎn)入運營期，公司機構和人員發(fā)生了較大的變化，特殊是公司團員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團支部設置與其擔當?shù)娜蝿蘸拓熑我巡幌噙m應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。依據(jù)團章及省建投團委關于建立中國共產(chǎn)主義青年團河南省許平南高速大路有限責任公司委員會的批復（豫建投團號）文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團

21、員代表的民主選舉和基層團支部委員參與的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成果，經(jīng)公司黨總支討論，結(jié)合公司實際推舉了名團委委員候選人并報請省建投團委批示。月日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團委委員人。隨著公司機構和人員設置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委號、號文批復，同意建立中共河南省許平南高速大路有限責任公司委員會，并成立了中共河南省許平南高速大路有限責任公司委員會籌備組。公司黨總支下設五個支部于年月日經(jīng)豫

22、建投黨委號文批復成立，到年月日滿兩年。依據(jù)中國共產(chǎn)黨章程和有關文件規(guī)定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的預備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部于月日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采納無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，始終發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的看法以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體

23、員工切身利益的。（十）公司內(nèi)部報刊許平南人勝利創(chuàng)辦六期。報紙是經(jīng)濟建設的工具、報紙是傳播學問的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展現(xiàn)企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊許平南人，迄今為止已勝利創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大大事。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創(chuàng)作。如今，員工們都樂觀踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩?nèi)提高企業(yè)

24、凝聚力，對外樹立公司形象”是我們今后辦好許平南人的目標。（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培育員工工作技能的同時也注意豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友情，公司員工對此也表示出了極大的熱忱。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成果。同時公司為照看基層收費站員工特殊依據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，依據(jù)季節(jié)合理支配、科學的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中，取得了肯定的成果，較好的完成了各自上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是，在工作過程中也存在著一些問題

25、。主要有以下幾個方面：（一）營運工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作支配流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務形式嚴峻；原創(chuàng)：四是一些工程遺留問題處理不夠準時，尤其是服務區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴峻、站區(qū)水電、燈具照明、排水設施的修理，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。（二）養(yǎng)護工作：一是日常養(yǎng)護施工單位的招標問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)

26、護規(guī)劃，養(yǎng)護施工全部對外托付。年月日交通廳下發(fā)了豫交工號“關于加強高速大路養(yǎng)護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經(jīng)過養(yǎng)護部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進行處理，致使這幾處的病害越來越嚴峻。如另找單位來施工，又擔憂價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進展。（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對又些工

27、作明顯力不從心，建議盡快增加一名又閱歷的工程技術人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員人，管轄公里公里，人員嚴峻不足，路政隊員長期加班加點工作，仍舊滿意不了工作的要求。此外，路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿意工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作閱歷不足，綜合業(yè)務素養(yǎng)還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作閱歷又限，處理應急和突發(fā)大事的力量較弱。因此，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務培訓，提高業(yè)務素養(yǎng)是一項長期不懈的工作。 2022年運管工作總結(jié) 20 xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目

28、標任務，貫徹“只求所在、不求全部”的交通進展新思路，以“新思路、新舉措、新進展”的主題創(chuàng)新活動為動力，行業(yè)管理方式改革整體推動，道路運輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎性作用開頭顯現(xiàn)，道路運輸經(jīng)濟進展在質(zhì)的層面上得到較大提高。 一、主要工作與成效 （一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速進展。 結(jié)合我市實際，我科草擬了關于進一步加快全市道路運輸進展的貫徹實施看法，道路運輸業(yè)的全部項目對.實現(xiàn)全方位開放，支持民營資本獨資或控股、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制，支持產(chǎn)權私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè)，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關于經(jīng)營年

29、限的限制，取消客運線路經(jīng)營權調(diào)整關于資質(zhì)的限制性規(guī)定，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定，取消新增運力（化學危急品運輸車外）“先審批、后購置”制度，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關于更新車輛的限制性規(guī)定，為民營經(jīng)濟的進展供應了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟進展過程中，充分利用當前加快進展非公有制經(jīng)濟的強勁動力，樂觀營造公正、和諧的競爭環(huán)境，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)待的政策決不截留，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速進展。截至11月，全市5100輛客貨運運力中，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，

30、民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導者。 （二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式，行政審批制度改革步入深化。 一是簡政放權，充分調(diào)動基礎運管所工作樂觀性和制造性，為行政審批制度改革制造條件。在客貨業(yè)務辦理上，一是在全省領先將道路運輸證交由縣級運管所辦理；二是對市處、運管所兩級運管機構的年審權責進行了明確，車輛除危急品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè)、三級以上汽車客貨運站、化學危急品運輸企業(yè)、市內(nèi)設跨縣（市）設立的分（子）公司、二類以上修理企業(yè)、駕駛員培訓業(yè)、倉儲、物流企業(yè)外，統(tǒng)一由運管所直接負責審驗。 二是開展客運線路經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標，為深化行政審批制度改革趟出路子。20

31、xx年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順當開展，我們在借鑒外地勝利閱歷的基礎上，依據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際狀況，制定了具體、操作性的實施方案。招標前期，我們做了大量的預備工作，對招投標的可行性、操作性進行反復調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，隨廣線招投標工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標企業(yè)在經(jīng)營形式上必需實行公司化管理，公車公營；二是從集約化管理、保持適度競爭動身，實行一線兩公司制，以線路起訖點為動身點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營；三是充分

32、調(diào)動營運企業(yè)的樂觀性，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛，由企業(yè)依據(jù)市場需求在上下限間投放；四是要求中標企業(yè)必需妥當做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權歸屬企業(yè)；五是先行對投標企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，考核分值與標書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管，中標企業(yè)交納4萬元履約保證金，不能履行中標承諾的，扣除保證金，取消客運線路經(jīng)營權。最終，5家企業(yè)參加了競標，隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權。于今年10月市處組織的中標經(jīng)營驗收中，兩公司都達到了中標要求。 三是仔細落實運管系統(tǒng)十項便民措施，為審

33、批制度改革優(yōu)化環(huán)境。省交通廳關于印發(fā)湖北省交通系統(tǒng)便民措施的通知（鄂交辦20 xx143號）下發(fā)后，我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體，面對.廣泛宣揚，省廳、省局、市處制定的便民措施，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳。同時，設置公示欄，明確便民的措施、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī)，開展誠信服務，實施陽光作業(yè)。二是進一步簡化辦事程序，全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制，實行一個窗口對外，一條龍服務。三是強化.監(jiān)督。督促各運管所向.公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話，在“環(huán)境、管理、服務”上下功夫，增加服務意識，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行狀況進行抽查。 （三）體現(xiàn)執(zhí)

34、政為民理念，突出農(nóng)村客運和危急品運輸管理兩個重點。 農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，20 xx年運管工作報告提出，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延長。我科在仔細調(diào)查討論的基礎上，制定了關于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場、加快進展農(nóng)村客運的看法，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等，提出了分級管理的方法、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務的程序，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和進展奠定了基礎。城區(qū)運管所相應啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營

35、，整頓起點高。 危急貨物運輸管理方面，對道路危急化學品運輸業(yè)、專用罐車分別進行了全面、深化的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì)、危貨運輸車輛和設備技術狀況、從業(yè)人員資格等狀況。我市原經(jīng)許可危急品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家，通過檢查，我們對九星公司提出了危急品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并在全市通報，責令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務。對危急品運輸業(yè)開業(yè)從嚴把關，對達不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危急品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善。在危急品專用罐車檢查中，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)覺的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求，11

36、月初已全部整改到位。 （四）突動身展主題，關心道路運輸企業(yè)強筋壯骨。 一是進一步引導客運企業(yè)重組，打造我市企業(yè)“航母”。由安運、九星、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機構對其審查中發(fā)覺的問題與漏洞，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺，指導完善。 二是“借船出海”，挖掘道路客運業(yè)潛力。在市運管處的大力支持下，市恒通運業(yè)公司與湖北捷龍快速客運有限公司通過股權轉(zhuǎn)讓形式，使市恒通運業(yè)公司成為湖北捷龍公司控股的子公司，將湖北捷龍先進的管理、資金、人才、信譽等優(yōu)勢引進隨州道路運輸業(yè)，并形成

37、了我市兩家客運企業(yè)并駕齊驅(qū)、客運業(yè)保持競爭、協(xié)調(diào)進展的局面。 三是引導企業(yè)開拓長途客運線路。始終以來，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日道條的實施為我市客運業(yè)進展帶來了新的機遇。我處抓住這一時機，督促指導運輸企業(yè)在車輛、人員、制度等方面予以完善，并在隨州日報發(fā)布了關于開發(fā)省際客運線路的公告，鼓舞客運企業(yè)及其他.力氣投資客運業(yè)。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東、福建、浙江等省的客運班線，我市客運業(yè)進展又將引來一輪新的.。 四是引導傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務需求的日益增大，全市經(jīng)營主體多、車輛檔次低、貨

38、運站場設施簡陋、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在肯定程度上不能滿意物流服務的劇烈需求。我們因勢利導，引導部分規(guī)模大、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流、危急品物流、城市配送、城市間快運等方面入手，運用信息網(wǎng)絡技術和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務業(yè)務。其中，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作，年初開通了多條城市間快運班線，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3_5輛次，月營收約10萬元。同時利用火車站四周已有的場地，改造倉儲設施，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關系，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲、分裝、配送等服務，大大提高了運輸附加值。九星公司的勝利轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明白

39、進展方向，目前，全市又有多家運輸企業(yè)正在樂觀進行轉(zhuǎn)型。 （五）與時俱進，開展“客運文明示范線、文明示范車”創(chuàng)建活動。 我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標的基礎上，樂觀引導道路客運企業(yè)大力開展爭創(chuàng)市級、省級客運文明示范線活動。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務虛到務實、由點到面、由淺入深，呈現(xiàn)出健康向上、穩(wěn)步推動、持續(xù)進展的良好態(tài)勢。 首先是加強領導，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中，我們一是將創(chuàng)建目標納入到各級運管部門年度目標任務中進行考核，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延長；二是成立了由主任王三成任組長的活動領導小組，建立了以城區(qū)運管所、廣水

40、運管所兩級工作專班；三是討論制定關于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所，將詳細任務落實到各責任科室和責任人；四是搞好宣揚，大造輿論，為了調(diào)動廣闊經(jīng)營者創(chuàng)建樂觀性，取得.各界群眾的理解和支持，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢，擴大影響，形成了良好的輿論氛圍。 其次是規(guī)范管理，樹立品牌。我們著眼于高起點、高標準，引導創(chuàng)建企業(yè)樹立服務優(yōu)良的客運品牌。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律、法規(guī)，樂觀維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理，改善車容車貌，我們嚴把市場準入關，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型、技術狀況為一級，車輛影視、空調(diào)、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生，乘坐舒適。車輛全部