2021-2022學年江西省贛州市石城中學高一物理測試題含解析

1、2021-2022學年江西省贛州市石城中學高一物理測試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. 2008年9月25日我國成功發(fā)射了“神舟七號”載人飛船。在飛船繞地球做勻速圓周運動的過程中，下列說法正確的是：( )A若知道飛船的運動軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可以算出飛船質(zhì)量.B若宇航員從船艙中慢慢“走”出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬有引力減小，則飛船速率減小.若飛船執(zhí)行完任務返回地球，在進入大氣層之前的過程中，逐漸減小圓周運動的半徑，則飛船的速率逐漸增大。若有兩個這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離一前一后沿同一方向繞行，后一飛船

2、向后噴出氣體，使飛船加速，則兩飛船就能實現(xiàn)對接.參考答案：C2. （單選）如圖所示，一個小球m用細繩系著在水平面上作勻速圓周運動。小球在轉動的過程中（ ）A受到拉力、重力、向心力 B受到拉力、重力C處于平衡狀態(tài) D拉力做了正功參考答案：B3. 有一種大型游戲器械，它是一個圓筒型大容器，筒壁豎直，游客進入容器后靠筒壁站立，當圓筒開始轉動后，轉速加快到一定程度時，突然圓筒地板塌落，游客發(fā)現(xiàn)自己沒有落下去 (簡化示意圖如圖) 。下列說法錯誤的是 A游客受到的筒壁的作用力垂直筒壁 B. 游客處于失重狀態(tài)C游客受到的摩擦力等于重力 D游客隨著轉速的增大有沿壁向上的滑動趨勢參考答案：ABD4. 關于功和能

3、，下列說法正確的是A支持力對物體一定不做功B重力做正功，物體動能一定增加C滑動摩擦力可以做正功，也可以做負功 D一對滑動摩擦力做功之和可以為零參考答案：C5. 以20 m/s的初速度豎直向上拋出一個小球，不計空氣阻力，取g10 m/s2.以下判斷不正確的是（） A小球到最大高度時的速度為0 B小球到最大高度時的加速度為0C小球上升的最大高度為20 m D小球上升階段所用的時間為4s參考答案：B二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. （1）某同學探究恒力做功和物體動能變化間的關系，方案如圖所示.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為減小這種做法帶來的誤差，實驗中要采取的兩項措施

4、是：a b （2）該同學用1kg的小車，在平衡摩擦力之后，掛上40g的小砂桶后，小車拖動紙帶并打出一系列的點。圖中的紙帶只是打出的紙帶的一部分，所標注的點是計時器每打5點所取的一個計數(shù)點，測量數(shù)據(jù)如圖所示。（已知所用交流電的頻率為50Hz，重力加速度g =9.80m/s2）則：從b點到e點，小車動能的增加量為 J；從b點到e點，砂桶對小車做功 J。參考答案：7. 卡文迪許把他自己的實驗說成是“稱地球的重量”（嚴格地說應是“測量地球的質(zhì)量”）。如果已知引力常量G、地球半徑R和重力加速度g，那么我們就可以計算出地球的質(zhì)量M= ；如果已知某行星繞太陽運行所需的向心力是由太陽對該行星的萬有引力提供的，

5、該行星做勻速圓周運動，只要測出 和 就可以計算出太陽的質(zhì)量。 參考答案：8. 如圖所示，有5個箭頭代表船的劃動方向（船頭指向），其中C與河對岸垂直。每相鄰兩個箭頭之間的夾角為30。已知水流速度v水=1m/s，船在靜水中的劃速為v劃=2m/s。則：（1）要使船能到達出發(fā)點的正對岸，那么船頭的指向是（2）要使船能在最短的時間過河，那么船頭的指向是參考答案：9. 在探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關系的實驗中，如圖所示為實驗裝置簡圖。（1）實驗前，要將帶有滑輪的木板另一端墊起，目的是 ；（2）在進行（1）中操作時， （填“需要”或“不需要”）將小盤及重物用細線通過定滑輪系在小車上；（3）為減小系

6、統(tǒng)誤差，應使小車和砝碼的總質(zhì)量 （填“遠遠小于”，“遠遠大于”或“等于” ）小盤和重物的總質(zhì)量； （4）在探究物體的加速度a與質(zhì)量m的關系時，為了更直觀地反映二者的關系，往往用圖像表示出來，該關系圖像應該選用 。A a圖像圖像參考答案：（1）平衡摩擦力 （2）不需要 （3）遠遠大于 （4） B10. 在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，打點計時器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車運動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點跟“0”計數(shù)點對齊，根據(jù)三個局部放大圖中的數(shù)據(jù)可以計算小

7、車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度為v2 =_ m/s，小車的加速度是a =_ m/s2。參考答案：11. 我國在1984年4月8日成功地發(fā)射了一顆通訊衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星繞地球公轉的角速度1跟地球自轉的角速度2之比1/2=1：1參考答案：考點：人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關系；萬有引力定律及其應用 專題：人造衛(wèi)星問題分析：首先要了解什么是通訊衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星是地球的同步衛(wèi)星，知道這點，本題可解解答：解：通訊衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，故其角速度與地球自轉加速度相同，故這顆衛(wèi)星繞地球公轉的角速度1跟地球自轉的角速度2之比為1：1故答案為1：1點評：本題沒有衛(wèi)星的任何數(shù)據(jù)，故即使不知道什么是通訊衛(wèi)星，也應大膽猜測只

8、能是地球的同步衛(wèi)星，否則本題無法解答12. 如圖所示，為某物體做直線運動的速度圖象。由圖像可知；物體在這段時間內(nèi)最大加速度大小為 ms2，物體在這段時間內(nèi)發(fā)生的位移是 m。參考答案：13. 如圖所示是某同學探究小車的速度和加速度的實驗裝置，遮光條長度為3.0cm,他將光電門固定在水平軌道上的B點，用重物通過細線拉小車，讓小車做直線運動實驗時將小車從圖甲中位置A處由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間t10.11s，遮光條從開始運動到光電門的時間為t=3.57s,則小車經(jīng)過光電門時的速度為_m/s，小車加速度為_m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)參考答案：三、 簡答題：本題共2小題，每小

9、題11分，共計22分14. 一輛汽車在教練場上沿著平直道路行駛，以 x 表示它對于出發(fā)點的位移。如圖為汽車在 t0 到 t40s這段時間的 xt 圖象。通過分析回答以下問題。（1）汽車最遠距離出發(fā)點多少米？（2）汽車在哪段時間沒有行駛？（3）汽車哪段時間遠離出發(fā)點，在哪段時間駛向出發(fā)點？（4）汽車在 t0 到 t10s 這段時間內(nèi)的速度的大小是多少？（5）汽車在 t20s 到 t40s 這段時間內(nèi)的速度的大小是多少？參考答案：（1）汽車最遠距離出發(fā)點為 30m；（2）汽車在 10s20s 沒有行駛；（3）汽車在 010s 遠離出發(fā)點，20s40s 駛向出發(fā)點；（4）汽車在 t0 到 t10s

10、這段時間內(nèi)的速度的大小是 3m/s；（5）汽車在 t20s 到 t40s 這段時間內(nèi)的速度的大小是 1.5m/s【詳解】（1）由圖可知，汽車從原點出發(fā)，最遠距離出發(fā)點 30m；（2）10s20s，汽車位置不變，說明汽車沒有行駛；（3）010s 位移增大，遠離出發(fā)點。20s40s 位移減小，駛向出發(fā)點；（4）汽車在 t0 到 t10s ，距離出發(fā)點從0變到30m，這段時間內(nèi)的速度：；（5）汽車在 t20s 到 t40s，距離出發(fā)點從30m變到0，這段時間內(nèi)的速度：，速度大小為 1.5m/s。15. 在距離地面5 m處將一個質(zhì)量為1 kg的小球以10 m/s的速度水平拋出，若g10 m/s2。求：

11、（1）小球在空中的飛行時間是多少？ （2）水平飛行的距離是多少米？ （3）小球落地時的速度？參考答案：（1）1s，（2）10m，（3）m/s.（2）小球在水平方向上做勻速直線運動，得小球水平飛行的距離為：sv0t101 m10 m。 （3）小球落地時的豎直速度為：vygt10 m/s。 所以，小球落地時的速度為：vm/s10m/s， 方向與水平方向的夾角為45向下。 四、計算題：本題共3小題，共計47分16. （12分）平直公路上有輛汽車A以V112m/s的速度勻速直線運動，突然發(fā)現(xiàn)前方S024m處有一輛汽車B正在從靜止開始以a21m/s2的加速度加速啟動，立即采取剎車措施減速運動。問A汽車減

12、速運動的加速度a1滿足什么條件時，才能避免與B汽車發(fā)生碰撞？參考答案：設ts后A車與B車的速度相等: ts后兩車的位移： 要不相撞，需滿足： 由（1）-（4）可得： 其中的方向與A車的運動方向相反17. 在香港海洋公園的游樂場中，有一臺大型游戲機叫“跳樓機”參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動機將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40 m高處，然后由靜止釋放座椅沿軌道自由下落一段時間后，開始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運動，下落到離地面4.0 m高處速度剛好減小到零，這一下落全過程經(jīng)歷的時間是6 s求：(1)座椅被釋放后自由下落的高度有多高？(2)在勻減速運動階段，座椅和游客的加速度大小是多少？(取g10 m/s2)參考答案：（1）h=h1+h2=40-4=36m18. 如圖13所示,物體、質(zhì)量分別是和,不計滑輪與繩間摩擦