崗位要求及專業(yè)知識模擬題0616

1、崗位要求及專業(yè)知識模擬題0616您的姓名： 填空題 *_您的部門： 單選題 *日檢一班日檢二班日檢三班日檢四班均修劍川質(zhì)安生產(chǎn)技術(shù)綜合上海軌道交通列車的車體材料一般采用不銹鋼。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)耐候鋼結(jié)構(gòu)車體可以大大提高車體的耐腐蝕性，因此被城市軌道交通車輛大量采用。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)相對于鋼結(jié)構(gòu)車體，鋁合金型材的車體的重量會增加3t5t。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)客室車門V形尺寸要求為：兩扇門頁下部間隙尺寸比上部間隙尺寸大2到5mm。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)電動式車門是由門控器、電機等電力設(shè)備執(zhí)行開關(guān)門操作的。（ ） 判斷題 *對(正確答案)

2、錯塞拉門因為是流線型設(shè)計，所以是三種車門類型中外形最為美觀的。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯外掛門在開關(guān)門時，車門在車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)移動。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)客室車門防夾功能的實現(xiàn)是因為車門電磁離合器。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)上海軌道交通列車客室車門按照結(jié)構(gòu)形式分類，有內(nèi)藏門、塞拉門、外掛門三種。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯判斷氣動式車門故障發(fā)生在哪節(jié)車的方法通常有兩種：一查看司機室面板提示、二查看列車側(cè)墻燈。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯塞拉門是采取流線型設(shè)計，可以有效使列車在高速運動情況下，降低風(fēng)阻。（ ） 判斷題 *對(正確答案)

3、錯客室車門的安全互鎖回路通常由三個限位開關(guān)組成：關(guān)到位限位開關(guān)、鎖到位限位開關(guān)、緊急解鎖限位開關(guān)。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)截止到目前，上海軌道交通3號線、16號線、17號線沒有設(shè)置緊急疏散門。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯電動式車門是由壓縮空氣驅(qū)動傳動鳳缸進行開關(guān)門操作。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)車鉤緩沖裝置是用來連接列車中各車輛使之彼此保持一定的距離，并且傳遞和緩和列車在運行中或在調(diào)車時所產(chǎn)生的縱向力或沖擊力。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯電動列車車門按照驅(qū)動方式分類，有氣動式車門和電動式車門兩種。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯上海軌道交通列車三種客室車門形式中

4、，外掛門因為成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便的特點，因此性價比最高。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)客室車門的五大特點之一是可維修性。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯全自動車鉤一般安裝在Tc車司機室端，用于列車與列車之間的連掛。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯全自動車鉤由鉤頭、緩沖裝置、對中裝置、鉤尾沖擊座四部分組成。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯緩沖器不屬于車鉤的重要組成部分。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)轉(zhuǎn)向架車軸可以分為實心軸和空心軸。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯動車轉(zhuǎn)向架車軸一定有齒輪箱安裝座。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架的抗側(cè)滾扭桿系統(tǒng)限制車體相對于受電弓

5、的側(cè)滾運動。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)轉(zhuǎn)向架不可以按照軸數(shù)和軸型進行分類。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)轉(zhuǎn)向架可以按照有無牽引傳動裝置進行分類。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架的一個輪對包含了3個車輪和1根車軸。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)轉(zhuǎn)向架的軸箱軸承與車軸的配合為間隙配合。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂式定位是將轉(zhuǎn)臂固接在軸箱上，用橡膠節(jié)點與構(gòu)架相連。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架車軸可以分為動車車軸和拖車車軸。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿可以減少車體在直道行駛及通過道岔時的動態(tài)傾擺動作。（ ） 判斷題 *對錯(正確

6、答案)轉(zhuǎn)向架的車輪由踏面、輪緣、輻板、輪輞和輪轂組成。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架的高度調(diào)整閥系統(tǒng)可以用來補償乘客載荷變化。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架可以按照中央懸掛裝置進行分類。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架的車輪踏面按外形可以分為三種：圓柱形踏面、凸形踏面、凹形踏面。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)上海軌道交通車輛車輪的壓裝方式為注氣壓裝。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)PC7Y/F型單元制動機的緩解是通過BCU中的稱重閥將閘缸中的壓力空氣排到大氣中，使閘瓦及閘瓦托上所受到的推力被撤除。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)上海軌道交通車輛施加緊急制動時

7、緊急電磁閥會失電。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯KBGM制動控制系統(tǒng)是一種架控式制動系統(tǒng)。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)常用制動為純空氣制動形式。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)上海軌道交通車輛的制動系統(tǒng)包括氣制動和電制動兩部分。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯VV120型空氣壓縮機為三缸壓縮機，其中二個缸為低壓缸，一個為高壓缸。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯地鐵列車受電弓的接觸壓力只與受電弓的靜特性有關(guān)。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)交流電磁接觸器的主要部分包括觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)和滅弧裝置。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯線路接觸器有1副主觸點。（ ） 判斷題 *對(正

8、確答案)錯電動列車牽引逆變器的電流傳感器串聯(lián)在電路中。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯異步電機的轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸等組成。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯實際車輛運行時，受電弓隨著架空接觸導(dǎo)線高度的變化而上下運動。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯地鐵列車受電弓弓頭碳滑板的數(shù)量都是4根。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)根據(jù)受電弓工作特點，其傳動裝置應(yīng)使升降弓過程中初始運動迅速，運動終了比較緩慢。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，接觸壓力與受電弓高度之間的關(guān)系稱為受電弓的靜特性。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯集電靴安裝在列車車體上。（ ） 判斷題 *對錯(

9、正確答案)上海軌道交通列車使用單極直流高速斷路器。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯異步電機的轉(zhuǎn)子繞組不必由外界電源供電，可以自行閉合而構(gòu)成短路繞組。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯電動列車高速斷路器高速開關(guān)用來接通和分斷地鐵車輛的高壓主電路，是電動車輛的主要電氣保護裝置。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯電動列車高速斷路器的短路跳閘電流可通過刻度盤調(diào)節(jié)。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)熔斷器串聯(lián)在保護電路中。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯由于輔助逆變器不是高壓設(shè)備，所以在維修時不需要進行高壓設(shè)備的安全保護。（ ） 判斷題 *對錯(正確答案)輔助供電系統(tǒng)集中供電模式的優(yōu)點是：總重量輕、

10、成本低、部件集中、模塊化程度高。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯城市軌道交通地鐵列車輔助逆變器散熱風(fēng)機供電電壓為380VAC。（ ） 判斷題 *對(正確答案)錯（ ）不是城市軌道交通車輛車體的最重要的設(shè)計要求。 單選題 *A、輕量化設(shè)計B、防火C、降噪D、美觀(正確答案)模塊化車體每個模塊的鋁合金型材結(jié)構(gòu)本身采用焊接，而各個模塊之間的總成采用（ ）或其它機械連接。 單選題 *A、全焊接B、鉚接(正確答案)C、部分焊接D、部分鉚接為了適應(yīng)城市軌道交通車輛短途、大運量的特點，客室座椅采用靠側(cè)墻（ ）布置的方式。 單選題 *A、橫向B、縱向(正確答案)C、中間D、雙排整體焊接結(jié)構(gòu)車體一般采用（ ）

11、工藝。 單選題 *A、全焊接(正確答案)B、鉚接C、部分焊接D、部分鉚接在車輛與車輛之間設(shè)有貫通道，其主要功能不正確的選項為（ ）。 單選題 *A、自動調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的客流密度B、通過貫通道，車廂間的空氣和溫度可達到自動流動和調(diào)節(jié)的作用C、當(dāng)末班車或晚間車廂內(nèi)乘客較少時，對暴力犯罪有一定的抑制作用D、傳遞2個車體之間的作用力(正確答案)（ ）在開啟過程中，車門需要較大的擺動空間。 單選題 *A、內(nèi)藏門B、外掛門C、塞拉門D、外擺門(正確答案)客室車門的驅(qū)動電機一般采用（ ）。 單選題 *A、交流電動機B、直流電動機(正確答案)C、直線電動機D、高壓電動機客室車門如果在給定時間內(nèi)，沒有通過設(shè)定的距離

12、，則觸發(fā)障礙物檢測功能，此過程稱為（ ）。 單選題 *A、車門振動監(jiān)控B、時間/路線監(jiān)控(正確答案)C、電機電流監(jiān)控D、電流峰值保護調(diào)整客室車門V型尺寸，是為了保證車門（ ）。 單選題 *A、關(guān)門速度B、關(guān)門壓力C、關(guān)到位限位開關(guān)觸發(fā)D、車門關(guān)緊密封(正確答案)下列選項中，（ ）不屬于客室車門的關(guān)閉條件。 單選題 *A、列車已經(jīng)停止運動零速信號具備(正確答案)B、車門沒有被隔離C、車門處于打開位置D、緊急解鎖裝置沒有被使用氣動式車門的開關(guān)門速度可通過調(diào)整（ ）來實現(xiàn)。 單選題 *A、節(jié)流閥(正確答案)B、快速排氣閥C、行程開關(guān)D、開關(guān)門止擋下列選項中，（ ）不屬于客室車門的打開條件。 單選題

13、*A、列車已經(jīng)停止運動零速信號具備B、車門沒有被隔離C、車門處于打開位置(正確答案)D、緊急解鎖裝置沒有被使用客室車門的（ ）的作用是表示車門緊急開門手柄是否被觸發(fā)的信息。 單選題 *A、門關(guān)到位行程開關(guān)B、鎖閉到位行程開關(guān)C、門切除行程開關(guān)D、緊急解鎖行程開關(guān)(正確答案)上海軌道交通列車采用（ ），車門部件最少，維修費用相對較少，因此性價比最高。 單選題 *A、內(nèi)藏門(正確答案)B、外掛門C、塞拉門D、外擺門車門驅(qū)動電機的正反轉(zhuǎn)由（ ）控制。 單選題 *A、輸入電壓的極性(正確答案)B、輸入氣壓的壓力C、輸入電流的大小D、輸入電壓的高低下列有關(guān)車鉤緩沖裝置作用的描述，正確的是（ ）。 單選題

14、 *A、傳遞牽引力和沖擊力(正確答案)B、平均車廂之間的載重力C、加強牽引力和制動力D、抗空氣阻力塞拉門機械傳動機構(gòu)采用（ ）的絲桿結(jié)構(gòu)。 單選題 *A、全部右旋B、全部左旋C、無螺旋D、一半右旋，一半左旋(正確答案)客室車門的（ ）的作用是表示車門關(guān)閉與否的信息。 單選題 *A、門關(guān)到位行程開關(guān)(正確答案)B、鎖閉到位行程開關(guān)C、門切除行程開關(guān)D、緊急解鎖行程開關(guān)上海軌道交通列車采用（ ），車門的門頁和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻外側(cè)。 單選題 *A、內(nèi)藏門B、外掛門(正確答案)C、塞拉門D、外擺門外掛門的門頁安裝有高度調(diào)整裝置，主要用于調(diào)整門頁高度和（ ）。 單選題 *A、垂直度B、平行度C、

15、外擺度(正確答案)D、密封性下列有關(guān)氣動內(nèi)藏門的緊急解鎖裝置描述中錯誤的是（ ）。 單選題 *A、車門安裝有紅色緊急拉手B、緊急解鎖安裝有2個限位開關(guān)(正確答案)C、安裝有緊急解鎖機構(gòu)和切除機構(gòu)D、遇緊急情況可使用上海軌道交通列車車門根據(jù)傳動形式不同，可以分為（ ）。 單選題 *A、電動式車門、氣動式車門(正確答案)B、電動式車門、液壓傳動門C、氣動式車門、液壓傳動門D、電動式車門、氣動式車門、液壓傳動門通過調(diào)整（ ）的方式，可控制進入氣動式車門驅(qū)動氣缸的壓縮空氣壓力大小。 單選題 *A、節(jié)流閥B、快速排氣閥C、行程開關(guān)D、電磁閥(正確答案)電動式車門的動力來源是由（ ）提供的。 單選題 *A

16、、380V交流電B、220V交流電C、110V直流電(正確答案)D、1500V直流電由于（ ），因此使用該門系統(tǒng)的列車可用車廂空間最小。 單選題 *A、內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)(正確答案)B、外掛門的門葉和懸掛機構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)C、塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面D、塞拉門在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)電動式車門的車門狀態(tài)監(jiān)控是由每扇門（ ）負責(zé)完成。 單選題 *A、車門電機B、車門門控器(正確答案)C、電磁閥D、緊急解鎖裝置貫通道的垂向載荷由（ ）來承載。 單選題 *A、空調(diào)B、轉(zhuǎn)向架C、車鉤緩沖裝置(正確答案)D、受電弓上海軌道交通列車采用（

17、），車門在車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間夾層內(nèi)移動。 單選題 *A、內(nèi)藏門(正確答案)B、外掛門C、塞拉門D、外擺門客室車門的（ ）的作用是表示車門鎖閉裝置鎖定與否的信息。 單選題 *A、門關(guān)到位行程開關(guān)B、鎖閉到位行程開關(guān)(正確答案)C、門切除行程開關(guān)D、緊急解鎖行程開關(guān)氣動式車門是通過（ ）驅(qū)動傳動風(fēng)缸進行開關(guān)門操作。 單選題 *A、冷卻液B、水C、電能D、壓縮空氣(正確答案)上海軌道交通6節(jié)編組列車的半自動車鉤一般設(shè)置在（ ）。 單選題 *A、A車或TC車B、B車或MP車C、列車中間(正確答案)D、每節(jié)車車鉤使用的（ ）屬于不可再生緩沖器。 單選題 *A、壓潰管(正確答案)B、鋼摩擦彈簧緩

18、沖器C、液壓緩沖器D、氣液緩沖器半永久車鉤沒有安裝（ ）部件。 單選題 *A、鉤尾座B、車鉤連接環(huán)C、緩沖器或牽引桿D、對中裝置(正確答案)車鉤解鉤作業(yè)，可采用自動解鉤和（ ）兩種方式。 單選題 *A、手動解鉤(正確答案)B、定時解鉤C、遙控解鉤D、程序解鉤上海軌道交通8節(jié)編組列車的半自動車鉤和半永久車鉤采用（ ）布置方式。 單選題 *A、順序B、交替(正確答案)C、隨意D、不安裝彈性車輪是指在輪箍和輪轂之間安裝有（ ）。 單選題 *A、金屬元件B、橡膠元件(正確答案)C、樹脂材料D、粘結(jié)劑轉(zhuǎn)向架液壓減震器由（ ）、密封裝置、貯油筒、進油閥等組成。 單選題 *A、液壓油B、油缸C、活塞D、其它

19、選項都是(正確答案)轉(zhuǎn)向架上將輪對和構(gòu)架聯(lián)系在一起的部件為（ ）。 單選題 *A、軸箱裝置(正確答案)B、構(gòu)架C、車軸D、空氣彈簧上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架新輪直徑為（ ）。 單選題 *A、840mm(正確答案)B、805mmC、770mmD、720mm轉(zhuǎn)向架二系垂向液壓減震器安裝在構(gòu)架和（ ）之間。 單選題 *A、心盤座B、車體(正確答案)C、牽引電機D、齒輪箱轉(zhuǎn)向架高度調(diào)整閥安裝在車體和轉(zhuǎn)向架之間，它主要是用于調(diào)整（ ）。 單選題 *A、地板面高度(正確答案)B、轉(zhuǎn)向架高度C、車體高度D、車鉤高度轉(zhuǎn)向架上設(shè)在構(gòu)架與車體之間的懸掛裝置稱為（ ）。 單選題 *A、一系懸掛B、二系懸掛(正確答案)C

20、、中央懸掛D、側(cè)向懸掛拖車車軸和動車車軸的主要區(qū)別在于有沒有（ ）。 單選題 *A、軸頸B、軸身C、齒輪箱安裝座(正確答案)D、輪對安裝座轉(zhuǎn)向架軸箱軸承安裝在車軸的（ ）上。 單選題 *A、軸頸(正確答案)B、軸身C、輪座D、齒輪箱安裝座車輪鏇修后，下列選項中的（ ）不需要做調(diào)整。 單選題 *A、ATC天線距軌面高度B、輪緣輪滑裝置噴嘴與輪緣的距離及角度C、修改列車輪徑尺寸D、調(diào)整抗側(cè)滾扭桿的高度(正確答案)城市軌道交通車輛抗側(cè)滾扭桿裝置安裝在構(gòu)架和（ ）之間。 單選題 *A、心盤座B、車體(正確答案)C、鋼彈簧D、齒輪箱一臺動車轉(zhuǎn)向架上安裝有（ ）個牽引電機。 單選題 *A、1B、2(正確答

21、案)C、3D、4下列選項中，轉(zhuǎn)向架的功能是（ ）。 單選題 *A、支撐車體(正確答案)B、非承載部件C、不具備減振D、支撐受電弓轉(zhuǎn)向架的抗側(cè)滾系統(tǒng)限制車體相對于轉(zhuǎn)向架的（ ）運動。 單選題 *A、側(cè)滾(正確答案)B、搖頭C、點頭D、伸縮上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架一系懸掛的形式有（ ）。 單選題 *A、人字形橡膠彈簧B、螺旋鋼彈簧C、錐形橡膠彈簧D、其它選項都是(正確答案)異步電動機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向和磁場旋轉(zhuǎn)的方向（ ）。 單選題 *A、相同(正確答案)B、相反C、電源相序定D、不能確定轉(zhuǎn)向架按照軸數(shù)分類，可以分為（ ）。 單選題 *A、2軸B、3軸C、多軸D、其它選項都對(正確答案)轉(zhuǎn)向架車輪注油孔

22、的作用（ ）。 單選題 *A、潤滑B、退壓輪對(正確答案)C、保護輪緣D、提高車輪使用壽命上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的車輪踏面外形型式為（ ）。 單選題 *A、LM磨耗型B、JM磨耗型C、錐形踏面D、DIN5573-E型(正確答案)轉(zhuǎn)向架橫向止檔設(shè)在構(gòu)架與（ ）之間。 單選題 *A、心盤座(正確答案)B、空氣彈簧C、鋼彈簧D、牽引電機轉(zhuǎn)向架的軸箱轉(zhuǎn)臂與（ ）相連接。 單選題 *A、電機B、齒輪箱C、輪子D、構(gòu)架(正確答案)上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架輪對軸承為（ ）。 單選題 *A、自密封單列圓錐滾子軸承B、自密封雙列圓錐滾子軸承(正確答案)C、自密封單列深溝球軸承D、自密封單列深溝球軸承城市軌道交通車

23、輛一臺轉(zhuǎn)向架有（ ）個軸箱。 單選題 *A、1B、2C、3D、4(正確答案)對于一般軌道車輛來說，動車牽引力的傳遞路徑為：牽引傳動裝置輪對一系懸掛構(gòu)架（ ）車體車鉤。 單選題 *A、中央牽引裝置(正確答案)B、二系懸掛C、抗側(cè)滾扭桿D、速度傳感器轉(zhuǎn)向架的車輪與鋼軌的接觸面稱為（ ）。 單選題 *A、輪緣B、輪輞C、輪轂D、踏面(正確答案)上海軌道交通車輛每臺轉(zhuǎn)向架上安裝有（ ）個帶停放功能的單元制動機。 單選題 *A、1B、2(正確答案)C、3D、4下列有關(guān)停放制動與常用制動的描述，正確的是（ ）。 單選題 *A、均為充氣緩解B、均為排氣緩解C、停放制動排氣緩解D、常用制動排氣緩解(正確答案)

24、下列選項中，（ ）不是安裝在氣制動控制單元內(nèi)的閥類元件。 單選題 *A、模擬轉(zhuǎn)換器B、稱重閥C、高度調(diào)節(jié)閥(正確答案)D、中繼閥列車的動能通過電機轉(zhuǎn)化成電能，輸出至電阻器中，使電阻器發(fā)熱，并靠外加風(fēng)扇強迫通風(fēng)消散于大氣中的制動方式是（ ）。 單選題 *A、踏面制動B、盤形制動C、電阻制動(正確答案)D、再生制動城市軌道交通車輛的制動方式中的電制動分為電阻制動和（ ）。 單選題 *A、閘瓦制動B、摩擦制動C、空氣制動D、再生制動(正確答案)制動時通過制動夾鉗夾緊制動盤的方式，使閘片與制動盤間產(chǎn)生摩擦，使列車的動能變成熱能逸散到大氣中去，并產(chǎn)生制動力的制動方式是（ ）。 單選題 *A、踏面制動B、

25、盤形制動(正確答案)C、電阻制動D、再生制動VV120空壓機采用的進氣過濾方式為（ ）。 單選題 *A、油過濾B、紙過濾(正確答案)C、膜過濾D、無過濾下列有關(guān)減壓閥的描述，正確的是（ ）。 單選題 *A、控制進口壓力B、控制出口壓力(正確答案)C、可在列車上直接調(diào)節(jié)D、通過電磁閥進行控制緊急制動時，氣制動控制單元內(nèi)（ ）部件不起作用。 單選題 *A、測試接頭B、稱重閥C、模擬轉(zhuǎn)換器(正確答案)D、壓力開關(guān)VV120空壓機啟停的控制方式為（ ）。 單選題 *A、電阻控制B、壓力開關(guān)控制(正確答案)C、繼電器直接控制D、人為控制電動列車受電弓底架通過四個支持絕緣子安裝在車頂上，起到機械支撐和（

26、）的作用。 單選題 *A、電氣隔離(正確答案)B、機械固定C、受力D、降撞擊電動列車受電弓的（ ）是與架空接觸線直接接觸的元件。 單選題 *A、上臂桿B、弓頭(正確答案)C、上導(dǎo)桿D、下臂桿01A03及02A01型電動列車的牽引逆變器輸出電壓為（ ）。 單選題 *A、01150VAC(正確答案)B、01300VACC、01500VACD、01700VAC地鐵列車牽引電機冷卻方式為（ ）。 單選題 *A、強迫風(fēng)冷B、自通風(fēng)冷卻(正確答案)C、自然冷卻D、走行風(fēng)冷卻地鐵列車架修時，需使用（ ）對制動電阻的阻值進行檢測。 單選題 *A、萬用表B、電壓表C、電橋(正確答案)D、兆歐表地鐵列車受流器正常

27、工作的電壓范圍為（ ）V。 單選題 *A、10001800(正確答案)B、10001500C、15001800D、10002000地鐵列車避雷器漏電流過大或誤動作，可能造成（ ）故障。 單選題 *A、過壓B、短路(正確答案)C、過載D、過熱地鐵雷車的牽引箱散熱風(fēng)機架修時，需對風(fēng)機的（ ）進行更換。 單選題 *A、軸承(正確答案)B、風(fēng)頁C、接線D、繞組電動列車高速斷路器用來接通和分斷電動列車的高壓（ ）電路。 單選題 *A、控制B、主(正確答案)C、輔助D、信號與直流牽引電動機相比，交流電機的最大的優(yōu)點是（ ）。 單選題 *A、控制簡單B、價格便宜C、維修方便D、結(jié)構(gòu)簡單(正確答案)按傳動方式

28、，上海軌道交通列車所使用的接觸器為（ ）。 單選題 *A、電磁式接觸器(正確答案)B、電空式接觸器C、單極接觸器D、多極接觸器電動列車高速斷路器在動、靜觸頭閉合、斷開的過程中，通過連桿機構(gòu)使輔助觸頭處于相應(yīng)閉合開斷狀態(tài)，把狀態(tài)信息傳遞至（ ）。 單選題 *A、主回路B、司機顯示器C、控制回路(正確答案)D、指示燈受流靴（ ）是受流器的受力部件，通過彈簧力將碳滑塊與第三軌接觸，實現(xiàn)穩(wěn)定受流。 單選題 *A、彈簧(正確答案)B、導(dǎo)桿C、擺臂D、拉桿（ ）設(shè)備不屬于地鐵列車牽引逆變器的逆變模塊。 單選題 *A、半導(dǎo)體元件B、預(yù)充電電阻(正確答案)C、二極管D、觸發(fā)板地鐵列車在日檢時，牽引主電路設(shè)備的

29、（ ）不是作業(yè)項點。 單選題 *A、接線緊固檢查B、設(shè)備外觀檢查C、箱蓋檢查D、接觸器觸點檢查(正確答案)電動列車受電弓的滑板數(shù)量一般為2根或（ ）根。 單選題 *A、1B、3C、4(正確答案)D、5電動列車高速斷路器線圈的工作過程為（ ）。 單選題 *A、大電流動作、大電流維持B、大電流動作、小電流維持(正確答案)C、小電流動作、小電流維持D、小電流動作、大電流維持電動列車線路接觸器有（ ）副主觸點。 單選題 *A、1(正確答案)B、2C、3D、4電動列車避雷器每年需進行（ ）測量。 單選題 *A、泄漏電壓B、泄漏電流(正確答案)C、電阻D、放電電流受電弓落弓按鈕指示燈亮，說明全列車（ ）受

30、電弓落到位。 單選題 *A、1個B、2個C、3個D、全部(正確答案)主電路設(shè)備中（ ）安裝在牽引箱之外。 單選題 *A、逆變模塊B、線路電容器C、線路接觸器D、制動電阻(正確答案)熔斷器的重要特性是（ ）。 單選題 *A、安秒特性(正確答案)B、伏秒特性C、電阻特性D、伏安特性為可靠分斷主電路，要求（ ）動作迅速、可靠，并具有足夠的斷流容量。 單選題 *A、線路接觸器B、預(yù)充電接觸器C、高速斷路器(正確答案)D、避雷器氣動式受電弓可以通過（ ）進行應(yīng)急升弓。 單選題 *A、雙拉伸彈簧B、拉伸彈簧C、腳踏泵(正確答案)D、拉桿牽引逆變器不能采用（ ）作為大功率半導(dǎo)體開關(guān)元件。 單選題 *A、GT

31、OB、IGBTC、IPMD、BJT(正確答案)上海軌道交通地鐵列車輔助逆變器通過（ ）開關(guān)進行IGBT的溫度監(jiān)控。 單選題 *A、電壓B、電流C、電壓和電流D、溫度(正確答案)電壓型六拍逆變器根據(jù)功率管導(dǎo)通時間的長短，分為180導(dǎo)電類型和（ ）導(dǎo)電類型。 單選題 *A、30B、60C、90D、120(正確答案)輔助逆變器控制器是輔助逆變器系統(tǒng)的大腦，（ ）不是輔助逆變器控制器的作用。 單選題 *A、IGBT門極驅(qū)動電源B、檢測輔助逆變器系統(tǒng)相關(guān)點的電流和電壓C、輔助逆變器故障的存儲和下載D、高壓輸入濾波(正確答案)IGBT斷開時，可以當(dāng)做（ ）。 單選題 *A、斷路B、短路C、開路(正確答案)

32、D、導(dǎo)通輔助逆變器逆變器控制器通常通過控制箱體內(nèi)（ ）和溫度來控制冷卻風(fēng)機。 單選題 *A、風(fēng)量(正確答案)B、流速C、照度D、空氣密度大型鋁合金擠壓型材的車體與鋼結(jié)構(gòu)車體比較，具有（ ）明顯優(yōu)勢。 *A、自重減輕(正確答案)B、抗腐蝕能力提高(正確答案)C、制造工藝簡化(正確答案)D、維修成本高E、維修工作量大模塊化車體結(jié)構(gòu)的顯著特點是將模塊化概念引入到（ ）的各個環(huán)節(jié)之中。 *A、車體設(shè)計(正確答案)B、車體制造(正確答案)C、生產(chǎn)管理(正確答案)D、后期維護E、運行使用電動列車車門根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，可分為（ ）。 *A、塞拉門(正確答案)B、內(nèi)藏門(正確答案)C、外擺門D、外掛門(正確答

33、案)E、鉸鏈門下列選項中，車門系統(tǒng)的（ ）起到承載作用。 *A、承載輪(正確答案)B、防跳輪C、上導(dǎo)軌(正確答案)D、車門電機E、輔助支撐電動列車客室車門特點主要有（ ）。 *A、安全性(正確答案)B、可靠性(正確答案)C、可維修性(正確答案)D、密封性(正確答案)E、可用性(正確答案)車鉤緩沖裝置的三大作用為（ ）。 *A、牽引(正確答案)B、連掛(正確答案)C、緩沖(正確答案)D、供氣E、供電下列選項中，客室車門的（ ）參與安全互鎖回路控制。 *A、關(guān)到位限位開關(guān)(正確答案)B、緊急解鎖限位開關(guān)(正確答案)C、鎖到位限位開關(guān)(正確答案)D、切除限位開關(guān)(正確答案)E、重啟門控器按鈕下列有關(guān)

34、氣動式車門機械鎖閉機構(gòu)的描述中，正確的是（ ）。 *A、解鎖氣缸是執(zhí)行門鉤解鎖動作的元件(正確答案)B、鎖鉤板將車門的園銷鎖住后車門無法開啟(正確答案)C、扇形板在鎖鉤板打開時可將S1行程開關(guān)觸發(fā)(正確答案)D、復(fù)原彈簧使鎖鉤板復(fù)原(正確答案)E、緊急情況下操作緊急解鎖手柄可解鎖機械鎖閉機構(gòu)(正確答案)下列有關(guān)客室車門切除功能的描述中，正確的是（ ）。 *A、切除后不再響應(yīng)開關(guān)門操作(正確答案)B、切除后限位開關(guān)會提供給門控器切除信號(正確答案)C、切除車門后會有機械裝置觸發(fā)限位開關(guān)(正確答案)D、切除車門后會有指示燈亮起提醒司機(正確答案)E、切除車門后司機室面板會有提示(正確答案)電動列車

35、車門門控器開關(guān)門輸入信號有（ ）。 *A、關(guān)門信號(正確答案)B、開門信號(正確答案)C、安全互鎖信號(正確答案)D、零速信號(正確答案)E、蓄電池110V輸入信號電動列車客室車門的防夾功能啟動條件是（ ）。 *A、電機電流監(jiān)控(正確答案)B、載重監(jiān)控C、時間/線纜監(jiān)控(正確答案)D、關(guān)門信號監(jiān)控E、切除裝置監(jiān)控下列有關(guān)客室車門主從門控器的描述，正確的是（ ）。 *A、一般設(shè)置2臺主門控器(正確答案)B、主門控器收集從門控器狀態(tài)信息(正確答案)C、主門控器負責(zé)和列車控制系統(tǒng)信息交換(正確答案)D、從門控器故障信息不收集E、當(dāng)一臺主門控器故障后，另外一臺主門控器作為備用啟動(正確答案)車鉤緩沖裝

36、置一般由（ ）等部件組成。 *A、鉤頭(正確答案)B、緩沖裝置(正確答案)C、對中裝置(正確答案)D、鉤尾沖擊座(正確答案)E、電磁閥在一條運營線路上運行多種車型情況下，為了保證聯(lián)掛運行功能的正常，要求（ ）。 *A、全自動車鉤的機械車鉤型式和尺寸相同(正確答案)B、電氣車鉤的一些電氣觸頭設(shè)置相匹配(正確答案)C、半自動車車鉤的機械車鉤型式和尺寸相同D、半永久車鉤的機械車鉤型式和尺寸相同E、車鉤高度一致(正確答案)轉(zhuǎn)向架按照軸數(shù)分類，可以分成（ ）。 *A、1軸B、2軸(正確答案)C、3軸(正確答案)D、4軸E、多軸(正確答案)車輪主要分為（ ）。 *A、整體輪(正確答案)B、輪箍輪(正確答案

37、)C、彈性輪(正確答案)D、橡膠輪(正確答案)E、消音輪(正確答案)轉(zhuǎn)向架的軸箱裝置結(jié)構(gòu)由（ ）等組成。 *A、軸承(正確答案)B、箱體(正確答案)C、軸箱壓蓋(正確答案)D、前蓋(正確答案)E、防塵擋圈(正確答案)轉(zhuǎn)向架抗側(cè)滾扭桿由（ ）等部分組成。 *A、扭桿(正確答案)B、扭臂(正確答案)C、調(diào)節(jié)桿(正確答案)D、拉壓桿E、減震器轉(zhuǎn)向架按照有無牽引傳動裝置分類，可以分成（ ）。 *A、動力轉(zhuǎn)向架(正確答案)B、非動力轉(zhuǎn)向架(正確答案)C、心盤承載轉(zhuǎn)向架D、多軸轉(zhuǎn)向架E、中央懸掛轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架車軸按照軸重可以分為（ ）。 *A、A軸B、B軸(正確答案)C、C軸(正確答案)D、D軸(正確答案)E、E軸(正確答案)轉(zhuǎn)向架的新輪、半磨耗輪和全磨耗輪的輪徑分別為（ ）。 *A、840mm(正確答案)B、820mmC、805mm(正確答案)D、770mm(正確答案)上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架軸箱上安裝有不同的速度傳感器，包括（ ）。 *A、齒輪箱速度傳感器B、ATC速度傳感器(正確答案)C、制動系統(tǒng)速度傳感器(正確答案)D、電機速度傳感器轉(zhuǎn)向架按照軸箱定位方式分類，可以分成（ ）。 *A、導(dǎo)框式定位(正確答案)B、導(dǎo)柱式定位(正確答案)C、拉桿式定位(正確答案)D、轉(zhuǎn)臂式定位(正確答案)E、橡膠彈簧定位(正確答案)上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架有多種軸箱形式，包括（ ）。