某城市快速路隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè) 綜合說明1. 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）XXX工程第XX標(biāo)段施工圖紙文件。（2）XXX工程第XX標(biāo)段施工招、投標(biāo)文件。（3）踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。（4）現(xiàn)行公路、市政工程施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及XXX相關(guān)規(guī)范，規(guī)程。（5）.我單位的施工能力，設(shè)備、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。1.2編制原則（1） 確保工期的原則：根據(jù)合同文件中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；（2） 優(yōu)

2、化施工方案的原則：嚴(yán)格遵照業(yè)主合同文件的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低成本；（3） 均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)的原則：將主線隧道工程施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)。在施工組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，認(rèn)真組織施工；（4） 統(tǒng)籌兼顧，合理安排的原則：結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工方法，保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象；（5）科學(xué)分段、同步施工的原則：整個(gè)標(biāo)段分為隧道左線、隧道右線、E匝道隧道、F匝道隧道四個(gè)施工作業(yè)面，四個(gè)施工段平行作業(yè)，段內(nèi)進(jìn)行流水作

3、業(yè)；（6） 專業(yè)化施工原則：各分項(xiàng)工程均投入專業(yè)化施工隊(duì)伍，以確保工期和質(zhì)量；（7） 確保施工安全的原則：制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬無一失。2.工程概況2.1地理位置本項(xiàng)目工程位于XXXX由南向北，起于XXX，XXX相連，在左線進(jìn)口和右線出口段分別有XXXE、F匝道隧道進(jìn)出左右隧道。2.2工程范圍合同段起訖里程為：ZK2+240ZK3+370, YK2+240K3+375（其中包含E、F匝道隧道）。本合同段工程主要是XXX隧道工程，第XXX標(biāo)段左線隧道長(zhǎng)1130m，右線隧道長(zhǎng)1135m，E匝道隧道長(zhǎng)369.602m，F(xiàn)匝道隧道長(zhǎng)393.52

4、9m。施工內(nèi)容為標(biāo)段內(nèi)的土建、路面（不含瀝青面層）、裝飾及機(jī)電工程。2.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1 、地形地貌本工程沿線呈近南北走向，福龍路隧道沿線所經(jīng)地區(qū)為低山、低山間沖溝、山麓等地貌。地勢(shì)呈南高北低的趨勢(shì)，現(xiàn)地面標(biāo)高約在96.0300.0m之間。地形起伏大，微地貌單元較發(fā)育。2 、地層巖性根據(jù)鉆探揭露，擬建工程線路內(nèi)分布的土（巖）為第四系人工填土、植物層、沖洪積粘土、礫砂、卵石、坡積粘土、殘積礫質(zhì)粘土及不同風(fēng)化程度的燕山期粗粒花崗巖及震旦紀(jì)花崗片麻巖?，F(xiàn)將場(chǎng)地內(nèi)地層結(jié)構(gòu)自上而下分述為：1）人工填土層（Qml）素填土地層序號(hào)：灰黃、褐黃、褐紅、灰黑等色，主要由坡、殘積粘性土堆積而成，局部夾少量

5、碎塊石及碎磚塊組成。新近堆填，該層呈松散結(jié)構(gòu)。2）第四系植物層（Qpd）植物層地層序號(hào):灰黑、黑、灰黃等色，含少量植物根須。濕很濕，可塑。光滑，搖振反應(yīng)無，干強(qiáng)度中等，韌性中等。3）第四系沖洪積層（Q4al+pl）（1）粘土地層序號(hào)：褐黃、灰黃色，局部含砂。濕，可塑硬塑。稍光滑，搖振反應(yīng)無，干強(qiáng)度高，韌性高。（2）礫砂地層序號(hào)：褐黃、淺黃色，混少量粘性土。成分主要為石英質(zhì)，飽和，稍密中密。（3）卵石層地層序號(hào)：褐黃、淺黃色，混少量粘性土。粒徑35cm，呈次棱角次渾圓狀，成分主要為石英及花崗片麻巖。飽和，稍密中密。4）第四系坡積層（Q3dl）粘土地層序號(hào)：褐紅、褐黃夾灰白色，含20%左右石英礫。

6、稍濕，硬塑。稍光滑，搖振反應(yīng)無，干強(qiáng)度高，韌性高。5）第四系殘積層（Q2el）礫質(zhì)粘土地層序號(hào)：褐黃、褐紅間灰白等色，由粗?；◢弾r及花崗片麻巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)已破壞，含石英礫2030%，局部偶見風(fēng)化球。干稍濕，可塑硬塑狀。稍光滑，搖振反應(yīng)無，干強(qiáng)度高，韌性中等。6）燕山期侵入巖（53）粗粒花崗巖：場(chǎng)地下伏基巖，粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石，次為黑云母等暗色礦物。根據(jù)其風(fēng)化程度的差異可將其劃分為以下五層（帶）：（1）全風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色,原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，尚可辨認(rèn)，裂隙極發(fā)育，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，手捏可碎，浸水可捏成團(tuán)，局部夾有強(qiáng)風(fēng)化巖塊。（2）

7、強(qiáng)風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色，風(fēng)化劇烈，裂隙極發(fā)育，局部見弱微風(fēng)化巖風(fēng)化球體。巖芯多呈堅(jiān)硬土夾塊狀，碎塊用手可折斷，遇水易軟化。極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為0。（3）弱風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、淺肉紅、灰白色夾灰黑色，裂隙發(fā)育，裂隙面具鐵染。局部見微風(fēng)化巖風(fēng)化球體。巖芯多呈塊狀，少量短柱狀，錘擊易碎，合金鉆進(jìn)較難。較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為030%。（4）微風(fēng)化層地層序號(hào)：灰色、肉紅夾灰黑色，裂隙稍發(fā)育，裂隙面呈閉合狀。巖芯呈短柱長(zhǎng)柱狀，巖石錘擊聲脆。較硬巖，較完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為6085%。（5）未風(fēng)化層地層序號(hào)：灰色、肉紅色，裂隙

8、不發(fā)育，巖芯呈長(zhǎng)柱狀，巖石錘擊聲脆。堅(jiān)硬巖，完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為80%。7）震旦紀(jì)花崗巖片麻巖(Z)花崗片麻巖：場(chǎng)地下伏基巖，花崗片麻結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石，次為黑云母等暗色礦物。根據(jù)其風(fēng)化程度的差異可將其劃分為以下五層（帶）：（1）全風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、灰褐色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，尚可辨認(rèn)，裂隙極發(fā)育，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，手捏可碎，浸水可捏成團(tuán)，偶夾有強(qiáng)風(fēng)化巖塊。（2）強(qiáng)風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、灰褐色，風(fēng)化劇烈，裂隙發(fā)育。巖芯多呈堅(jiān)硬土夾塊狀，碎塊用手可折斷，遇水易軟化。極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為0。（3）弱風(fēng)化層地層序號(hào)：褐黃、灰褐、灰色，裂隙較

9、發(fā)育，裂隙面具鐵染。巖芯多呈塊狀，少量短柱狀，錘擊易碎，合金鉆進(jìn)較難。較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為0。（4）微風(fēng)化層地層序號(hào)：灰色，裂隙稍發(fā)育，裂隙面呈閉合狀。巖芯呈短柱長(zhǎng)柱狀，巖石錘擊聲脆。較硬巖，較完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為6080%。（5）未風(fēng)化層地層序號(hào)：灰色，裂隙不發(fā)育，巖芯呈長(zhǎng)柱狀，巖石錘擊聲脆。堅(jiān)硬巖，完整,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為類，RQD值為80%。3 、地質(zhì)構(gòu)造1）斷裂構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,并結(jié)合鉆孔及淺層地震測(cè)試資料,推測(cè)出本場(chǎng)地發(fā)育F1、F2、F3三條斷層（或斷層破碎帶）。F1斷層在微風(fēng)化花崗巖中，為碎裂巖，呈黃褐、灰褐色，局部具糜棱巖化，ZK57中，

10、30.538.0m為糜棱巖。強(qiáng)度相當(dāng)于弱風(fēng)化巖，為壓扭性，產(chǎn)狀為：傾向200210，傾角7075；F2斷層在震旦紀(jì)花崗片麻巖與燕山期花崗巖接觸帶，為碎裂巖，呈黃褐、灰褐色，局部具糜棱巖化，強(qiáng)度相當(dāng)于弱風(fēng)化巖。為壓扭性，產(chǎn)狀為：傾向195205，傾角7080；F3斷層微風(fēng)化花崗片麻巖中，為碎裂巖，呈黃褐、灰褐色，局部具糜棱巖化，強(qiáng)度相當(dāng)于弱風(fēng)化巖。為壓扭性，產(chǎn)狀為：傾向234245，傾角7075。鉆孔及淺層地震測(cè)試資料反映，F(xiàn)1、F2、F3三條斷層均為壓扭性斷層，斷層巖性由破碎巖及糜棱巖組成，F(xiàn)2斷層為震旦系花崗片麻巖和燕山期花崗巖兩種巖性構(gòu)造接觸帶部位。2）節(jié)理裂隙根據(jù)詳勘地質(zhì)測(cè)繪地質(zhì)點(diǎn)裂隙調(diào)

11、查資料表明，隧道線路出露的基巖裂隙發(fā)育如下所述：（1）花崗片麻巖分布區(qū)中主要發(fā)育二組節(jié)理裂隙，其產(chǎn)狀為：a組：傾向200205，傾角7580；b組：傾向320325，傾角8085。 （2）花崗巖分布區(qū)中主要發(fā)育二組節(jié)理裂隙，其產(chǎn)狀為：c組：傾向250260，傾角6070； d組：傾向325335，傾角7585。 四組節(jié)理裂隙面均較平直，閉合或微張，延伸23m，無充填或少量泥、硅質(zhì)膠結(jié)。據(jù)裂隙性質(zhì)與隧道關(guān)系分析，裂隙對(duì)線路隧道穩(wěn)定影響不大，僅局部會(huì)形成少量掉塊、崩落和滲水、滴水現(xiàn)象。4、水文地質(zhì)條件隧路沿線為低山、山間沖溝地貌單元,地下水主要為第四系砂卵石層孔隙潛水和基巖中的裂隙水，基巖中的裂隙

12、水為承壓水。地下水位較深，主要受大氣降水補(bǔ)給，其含水層為第四系砂卵石層、含水層為強(qiáng)、中等風(fēng)化基巖層，含水性、透水性均較好。 橫龍山隧道段測(cè)得地下水穩(wěn)定水位埋深0.4058.00m，相應(yīng)標(biāo)高為68.16157.62m；地下水水質(zhì)在強(qiáng)透水層中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具分解弱腐蝕性，在弱透水層中不具腐蝕性。5、不良地質(zhì)現(xiàn)象據(jù)沿線地質(zhì)條件分析,區(qū)內(nèi)基巖為非可溶性巖石，未見地面塌陷及土洞、巖溶現(xiàn)象。原始自然地形坡度一般在1040度之間，邊坡穩(wěn)定。根據(jù)野外地質(zhì)測(cè)繪，在鉆孔S14附近可見花崗片麻巖和花崗巖兩種巖性接觸構(gòu)造現(xiàn)象。6、 地震基本烈度測(cè)區(qū)地震基本烈度為度。7、圍巖分類隧道圍巖主要為、類2.4設(shè)計(jì)概況 （1）

13、主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市快速路設(shè)計(jì)車速：60km/h隧道建筑限界：三車道行車道寬度：（3.75m+3.75m+3.75m）；四車道行車道寬度：（3.5m+3.75m+3.75m+3.75m）；高度：5.5m；余寬：20.25m；路緣寬：20.5m；檢修道：寬高20.75m2.5m匝道行車道寬度：（6.5m）；高度：5.5m；余寬：20.25m；路緣寬：20.25m；檢修道：寬高20.75m2.5m荷載等級(jí)：城A級(jí)。隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)隧道防水等級(jí)：二級(jí)隧道抗震烈度度，抗震等級(jí)為三級(jí)路面：瀝青混凝土路面。（2） 主要工程設(shè)計(jì)概況合同內(nèi)工程主要是隧道工程，包括土建、機(jī)電、路面（不含瀝青混凝

14、土面層）工程等施工內(nèi)容。 隧道工程平縱面設(shè)計(jì)根據(jù)線路平面布置，隧道基本位于橫龍山脈，隧道前半部分位于半徑1500m的曲線上，其它部分均為直線。左右線直線段為兩條平行線，行車道中心線間距為52.25m。E匝道隧道位于半徑435m的曲線上，F(xiàn)匝道隧道位于半徑500m的曲線上，E匝道隧道在ZK3+095.794處進(jìn)入左線隧道，F(xiàn)匝道隧道在YK3+151.703處出右線隧道。根據(jù)線路縱斷面設(shè)計(jì)，左右線隧道縱坡為人字坡，由小里程到大里程方向坡度為+1.0%和-0.4215%；E、F匝道隧道縱坡為V字坡，由小里程到大里程方向，E匝道坡度為-2.53%和+0.54%，F(xiàn)匝道坡度為-0.62%和+2.7322

15、%。凈空及橫斷面設(shè)計(jì)隧道按城市快速路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為0km/h。按城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范和公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，三車道寬度為三個(gè)3.75m，四車道寬度為三個(gè)3.75m和3.50m，車道凈空高為5.5m，安全帶寬度為0.25m，路緣帶寬度為0.5m，側(cè)向凈寬為0.75m，檢修道寬度為0.75m。匝道寬度為6.5m，車道凈空高度為5.5m，安全帶寬度為0.25m，路緣帶寬度為0.25m，側(cè)向凈寬為0.75m，檢修道寬度為0.75m。路面橫向坡度為-2%的單面坡。隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)為三心圓拱形式和單心園拱形式。支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道采用復(fù)合式襯砌，按新奧法原理設(shè)計(jì)，初期支護(hù)以鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼共同組成聯(lián)合支

16、護(hù)系統(tǒng)，二次襯砌為模筑砼或鋼筋砼。初期支護(hù)主要承受施工期間的荷載，保證施工期間的圍巖穩(wěn)定；二次襯砌與初期支護(hù)共同承受永久荷載，保證隧道結(jié)構(gòu)安全。隧道橫斷面設(shè)計(jì)有A0-1、A0-2、A2、A3、A4-1、A4-2、A5、B2、B3、C0、C2、C3、C4-1、C4-2標(biāo)準(zhǔn)斷面和D1、D2、D3、D4、E1、E2、E3、E4大跨度變化斷面。各斷面均設(shè)雙側(cè)電纜溝，以供各種管線分設(shè)通過。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝洞口及明洞設(shè)計(jì)洞口設(shè)計(jì)根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊坡的穩(wěn)定性與路塹支擋及排水條件，本著“早進(jìn)晚出”的原則確定隧道洞門位置。洞門按1:1做成“削竹式”，結(jié)合周圍綠化，與山體渾然一體，協(xié)調(diào)美

17、觀。右線隧道出口擬在YK3+375處出洞，隧道上方有南坪立交的D匝道從上經(jīng)過，故設(shè)置25m明洞及削竹式洞門；左線隧道進(jìn)口擬在ZK3+370處進(jìn)洞，結(jié)合地形設(shè)15m明洞及削竹式洞門； E匝道隧道擬在EK0+195處進(jìn)洞，結(jié)合地形設(shè)17m明洞及削竹式洞門；F匝道隧道擬在FK0+500處出洞，結(jié)合地形設(shè)12m明洞及削竹式洞門。明洞設(shè)計(jì)E匝道隧道EK0+230265露頭，這段采用明洞通過，E匝道隧道明洞長(zhǎng)度35m，明洞施做后可及時(shí)恢復(fù)原地面和植被，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。隧道防、排水設(shè)計(jì)根據(jù)地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB 50108-2001），本工程防水等級(jí)應(yīng)為二級(jí)，即不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。結(jié)合

18、本工程水量相對(duì)貧乏等特點(diǎn)，防排水設(shè)計(jì)確定“以防為主，防排結(jié)合，綜合治理，以混凝土自防水為主，附加防水層為輔”的設(shè)計(jì)原則。隧道洞門及邊仰坡需做好洞外截排水系統(tǒng),邊仰坡后5m外需根據(jù)地形做好洞門天溝,將地表降水引排至低洼處或路基邊溝。隧道拱墻在初期支護(hù)與二次襯砌之間滿鋪貼必定BAC防水板防水層，防水層外側(cè)于墻腳處沿隧道縱向埋設(shè)縱向軟式透水盲管，并間隔一定間距設(shè)橫向泄水管，將初期支護(hù)少量滲漏水匯聚后排入洞內(nèi)水溝。初期支護(hù)噴混凝土中可摻入U(xiǎn)EA或MgO等膨脹劑，減小裂隙，可達(dá)到一定阻水效果。二次模筑襯砌采用防水混凝土，以達(dá)到自防水的目的。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝并間隔40m設(shè)置沉砂井，下坡方向洞內(nèi)水溝與洞外排

19、水系統(tǒng)聯(lián)系，將洞內(nèi)積水排出洞外，上坡方向洞門外設(shè)置截水橫溝，反坡排水使洞外路面匯水不進(jìn)入洞內(nèi)。E、F匝道的隧道滲漏水、消防廢水通過埋管向主線隧道水溝排放，然后排出洞外。變形縫和施工縫是隧道防水的薄弱環(huán)節(jié)，本設(shè)計(jì)變形縫中加設(shè)中埋式橡膠止水帶一道。模筑襯砌應(yīng)該一次成環(huán)，以免出現(xiàn)縱向裂縫。環(huán)向施工縫可設(shè)一道橡膠止水條止水。隧道內(nèi)裝飾為擴(kuò)大隧道內(nèi)照明效果，作為照明背景的隧道拱墻應(yīng)進(jìn)行裝修，裝飾材料選用以能改善隧道內(nèi)環(huán)境，提高照明效果，吸收噪聲為原則。本隧道路面以上4米范圍內(nèi)墻面以乳白色調(diào)瓷磚為主，4米以上墻面及拱部噴涂黑色防火涂料，與乳白色墻面形成較強(qiáng)烈的對(duì)比而突出墻面。頂部噴黑可為車道信號(hào)燈的躍出創(chuàng)

20、造一個(gè)深色背景，而且還可掩護(hù)頂部部分明敷電纜等比較暴露的缺陷。隧道裝修材料要求如下：(1)裝修材料應(yīng)具有不怕潮，耐各種腐蝕的特性；(2)裝修材料應(yīng)具有足夠的耐火性，并在高溫下不分解出大量有毒氣體及煙霧；(3)裝修材料要平整、光滑，不易沾污積灰，容易清潔、耐洗刷；(4)裝修材料應(yīng)具有良好耐久的裝飾性，要求不生銹、不褪色、不發(fā)霉，對(duì)光的漫反射系數(shù)p70%；(5)價(jià)格低廉，維修保養(yǎng)方便。隧道內(nèi)路面設(shè)計(jì) 隧道內(nèi)路面結(jié)合隧道外路基段路面標(biāo)準(zhǔn)采用柔性瀝青混凝土路面，面層由4cm厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料、6cm厚中粒式改性瀝青混凝土組成，其下為25cm厚C30混凝土鋪裝層?；鶎佑醒龉岸螢樗淼滋畛?，無仰拱段為基

21、巖上作20cm厚C15混凝土墊層。檢修道、行人橫洞、行車橫洞、緊急停車帶及設(shè)備洞室檢修道隧道斷面兩側(cè)設(shè)檢修道，檢修道高出路緣40cm，下設(shè)電纜槽，供通信、信號(hào)、電力電纜等管線通過。行人橫洞隧道設(shè)行人橫洞3處，行人橫洞凈空為2.02.2m（寬高），右線里程分別為YK2+370、YK2+920、YK+170。行車橫洞隧道設(shè)行車橫洞1處，行車橫洞與隧道呈45夾角，凈空為4.04.5m（寬高），右線里程為YK2+620。設(shè)備洞室橫龍山隧道長(zhǎng)為2330m，為長(zhǎng)隧道。根據(jù)隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控及消防等需求，隧道內(nèi)雙側(cè)分別設(shè)有配電洞室、通信信號(hào)洞室及消防設(shè)備洞室。隧道圍巖分類及各類圍巖復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)見下表

22、 1-1：表1-1 隧道圍巖分類及各類圍巖復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)項(xiàng) 目單位圍 巖 類 別明洞左 洞m18519047027015右 洞m12528544026025噴砼厚度20#砼cm30201510徑向錨桿直 徑mm25252222長(zhǎng) 度cm400300250250錨桿布置cm10075120100120120局部鋼筋網(wǎng)直 徑mm8（雙層）88(局部)鋼筋布置cm151515152020鋼 架格柵（拱架）尺寸mmI22b25間 距cm75100二次模筑襯砌C30混凝土cm4040C30鋼筋混凝土cm555075/100仰拱厚度噴20#砼cm3020二次C30鋼筋混凝土cm555075/100超前

23、支護(hù)類 型32注漿小導(dǎo)管間 距cm30402.5. 主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見下表1-2表1-2 主要工程數(shù)量表序號(hào)工 程 項(xiàng) 目單位數(shù) 量備 注一、工程名稱-XXX隧道工程二、起訖里程-ZK2+240ZK3+370YK2+240YK3+375EK0+195EK0+564.602FK0+106.471FK0+500三、隧 道m(xù)/座左線：1130/0.5、右線：1135/0.5E匝道：369.602/1，F(xiàn)匝道：393.529/1(1)洞口開挖m323200(2)洞身開挖m3(3總圬工量m3(4)超前支護(hù)m(5)噴錨支護(hù)t387襯砌鋼筋t2996四路面砼m235846五機(jī)電設(shè)備2.6施工

24、條件（1） 氣候條件本地區(qū)氣候?qū)賮啛釒ШＱ蠹撅L(fēng)氣候，終年溫暖、濕潤(rùn)，雨量充沛。年均降雨2089mm，其中4月至9月占全年降雨量的85左右，日最大降雨量為303.1mm，平均濕度為80。年最高氣溫38.7度，最低0.2度，平均氣溫22.2度，各月平均氣溫以7、8兩月最高，1、2兩月最低。（2） 交通情況本項(xiàng)目處在XXX境內(nèi)，既有鄉(xiāng)村公路直通XXX村，從XX村到工地原有部分施工便道約2公里，新修施工便道與原有便道連接，新修便道長(zhǎng)約1.5公里。（3） 施工用水本工程附近自然溝渠里有流水，水源比較豐富，雨水季節(jié)可修攔水壩抽至高位水池，枯水季節(jié)可采用打井抽水的方式提供施工用水，生活用水可以利用工程附近村

25、莊里的自來水。（4） 施工用電工程所處的位置電力資源豐富，功率及容量均能滿足施工用電需要。經(jīng)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，可就近接電。（5） 通訊本地區(qū)通訊發(fā)達(dá)，對(duì)外聯(lián)系方便?？膳c當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，從長(zhǎng)源村架線安裝程控電話，架設(shè)線路約2.5km，另外可通過移動(dòng)電話對(duì)外聯(lián)系，工地可用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。（6）材料供應(yīng)所有結(jié)構(gòu)物工程用的砼，采用預(yù)拌（商品）砼，在深圳市選擇具有資質(zhì)的商品混凝土廠家進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)選擇供應(yīng)商。其它材料均可在深圳市內(nèi)購(gòu)買。2.7合同工期本合同段根據(jù)合同文件要求：總工期為26個(gè)月。3.工程特點(diǎn)及重點(diǎn)3.1工程特點(diǎn)（1）隧道開挖斷面大、跨度寬：橫龍山（北）隧道按雙線三車道左、右洞設(shè)計(jì)，開挖斷面面

26、積168.41129.21m2（加寬段最大斷面達(dá)304 .14m2），最大跨度29.171米，施工軟弱圍巖開挖和初期支護(hù)工序多，錯(cuò)綜復(fù)雜，必須有嚴(yán)格的組織調(diào)配及保證措施。（2）對(duì)外協(xié)調(diào)工作量大、施工干擾多：工程地處長(zhǎng)源村境內(nèi)，進(jìn)出車輛需經(jīng)過村內(nèi)公路，洞口場(chǎng)地要大量占用果林，與當(dāng)?shù)鼐用裆盥?lián)系緊密，施工時(shí)協(xié)調(diào)工作量大，干擾多，同時(shí)，E、F匝道與南坪路相連，洞口場(chǎng)地狹窄。（3）環(huán)保要求高：本標(biāo)段與南坪路毗鄰，周邊植被發(fā)育，施工環(huán)保工作要求高。3.2工程重點(diǎn)（1）隧道開挖斷面大，鉆爆技術(shù)要求高。開挖是控制工程施工質(zhì)量、安全及施工成本的關(guān)鍵，鉆爆質(zhì)量的好壞決定了工程的成敗，是施工重中之重。（2）隧道穿

27、過地層地質(zhì)條件復(fù)雜，特別是軟弱圍巖地段，要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)（主要是地表沉降觀測(cè)、隧道周邊收斂觀測(cè)、拱頂下沉觀測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)），為確定隧道開挖方法、支護(hù)參數(shù)、二次襯砌時(shí)間等及時(shí)提供信息支持，確保施工安全和工程質(zhì)量。（3）隧道內(nèi)圍巖交替變化，施工方法轉(zhuǎn)換頻繁，施工速度影響因素較多。（4）隧道喇叭口段斷面大，圍巖變化頻繁，施工中根據(jù)實(shí)際情況制定合理的施工方法和保證措施，在上述地段保證施工安全。（5）預(yù)埋件、預(yù)留孔洞多，施工要求位置準(zhǔn)確，保證配套設(shè)施安裝。 總體施工部署1.總體施工方案按照工程特、重點(diǎn)和工期要求，將整個(gè)工程劃分為四個(gè)工區(qū)（左線隧道、右線隧道、E、F匝道隧道），配置兩個(gè)施工隊(duì)（隧道一隊(duì)、隧

28、道二隊(duì)）進(jìn)行組織施工。 施工時(shí)以主線隧道工程為重點(diǎn)，匝道隧道作為工序調(diào)整的輔助工序。開工后盡快完成“三通一平”工作，形成生產(chǎn)能力，進(jìn)行洞口土石方開挖和洞口段邊仰坡施工，為正洞施工創(chuàng)造施工條件。隧道采用新奧法施工，不同圍巖采用不同開挖方法，為保證工期，左右線隧道同時(shí)作業(yè)，兩個(gè)洞口平行施工。三車道隧道類圍巖地段在超前注漿小導(dǎo)管保護(hù)下采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；類圍巖地段采用正臺(tái)階法施工，必要時(shí)采用CD工法施工；、圍巖地段可采用正臺(tái)階法或全斷面法施工。四車道隧道和喇叭口隧道段，類圍巖地段在雙層超前注漿小導(dǎo)管保護(hù)下采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；類圍巖地段在超前注漿小導(dǎo)管保護(hù)下采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。、圍巖地段可采用雙

29、側(cè)壁導(dǎo)坑法施工；襯砌采用整體液壓模板臺(tái)車泵送混凝土一次性澆筑。2.施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備施工調(diào)查組織施工調(diào)查，對(duì)本合同工程進(jìn)行深入細(xì)致的施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解工程特點(diǎn)，調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時(shí)工程條件等。圖紙復(fù)核接到設(shè)計(jì)圖紙后，組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，形成會(huì)審紀(jì)要，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的疑問及時(shí)主動(dòng)地與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，求得明確答復(fù)，為施工方案的進(jìn)一步細(xì)化做準(zhǔn)備，使編制的施工方案合理、可行。線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測(cè)接樁后，立即派精測(cè)隊(duì)進(jìn)行精密復(fù)核，形成控制測(cè)量文件；完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測(cè)量資料交

30、底。施工技術(shù)文件準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)文件備齊各種標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定表、檢查證和施工記錄表資料等。編制作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙的復(fù)核和圖紙會(huì)審情況，項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交底，按工程特點(diǎn)編制質(zhì)量計(jì)劃、過程檢驗(yàn)與試驗(yàn)計(jì)劃。 辦理征地拆遷手續(xù)根據(jù)標(biāo)段的施工任務(wù)，結(jié)合施工圖紙，設(shè)專人與業(yè)主及地方政府相關(guān)部門聯(lián)系，根據(jù)規(guī)定辦理征用土地、青苗補(bǔ)償及拆遷工作，為工程開工創(chuàng)造條件。建立工地試驗(yàn)室建立工地試驗(yàn)室，配備符合精度要求的儀器設(shè)備，委派有資格、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量的控制檢測(cè)、試驗(yàn)。試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)計(jì)量部門，由深圳市交通基建工程質(zhì)量監(jiān)

31、督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)認(rèn)證并確定試驗(yàn)范圍。工地試驗(yàn)室滿足工程試驗(yàn)要求，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行工作。2.2 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備針對(duì)XXX隧道的工程特點(diǎn)，施工前及施工過程中不斷對(duì)職工進(jìn)行操作規(guī)程、工藝、措施交底，進(jìn)行新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝培訓(xùn)以及安全培訓(xùn)。2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本著“兩短一快”的原則進(jìn)行，即人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、準(zhǔn)備工作時(shí)間短、形成正常生產(chǎn)能力快。先遣人員和開工設(shè)備到場(chǎng)后，先租用民房，使用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力，搶修施工便道，修建臨時(shí)工程，以便施工隊(duì)伍和設(shè)備盡快進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在修建臨時(shí)工程的同時(shí)，抓緊安排洞口土石方工程的施工，為早日進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。3.施工資源配備3.1 施工設(shè)備、人員調(diào)配

32、主要施工設(shè)備、材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器及人員的動(dòng)員周期為整個(gè)施工期，具體使用時(shí)間依據(jù)施工需要和監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行安排，達(dá)到監(jiān)理工程師要求并保證現(xiàn)場(chǎng)施工。開工急需的首批設(shè)備物資和先遣人員提前安排，在業(yè)主允許進(jìn)場(chǎng)后10日內(nèi)到達(dá)施工地點(diǎn)。其它設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度需要，陸續(xù)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。新購(gòu)設(shè)備提前準(zhǔn)備保證15天內(nèi)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。管理干部及施工人員絕大部分在廣東，前期施工準(zhǔn)備人員一周內(nèi)到場(chǎng)，其余人員15天內(nèi)到場(chǎng)。3.2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本合同段位于深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)長(zhǎng)源村，交通條件較便利。（1）施工機(jī)械與材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備、測(cè)量設(shè)備，大部分都在深圳、廣州以及附近工點(diǎn)。依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)

33、場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，滿足服務(wù)周期，各種設(shè)備均至少提前15天（該設(shè)備使用前）運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。調(diào)遣方法，根據(jù)調(diào)遣距離遠(yuǎn)近分別用公路和鐵路運(yùn)輸。（2）公司抽調(diào)曾參與過高速公路（隧道）項(xiàng)目建設(shè)的隊(duì)伍，并且對(duì)原項(xiàng)目部管理人員作調(diào)整，派遣責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部組建福龍路項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)。這些人員有豐富的公路大跨隧道施工經(jīng)驗(yàn)。不足人員從其它參與過公路大跨隧道施工的隊(duì)伍中抽調(diào)人員補(bǔ)充。對(duì)人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，切實(shí)保證該項(xiàng)目的順利建設(shè)。（3）預(yù)拌（商品）砼，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)將砼送至工地。水泥經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，就近購(gòu)買。噴射砼用碎石在附近石場(chǎng)購(gòu)進(jìn)，砂子采用東莞河砂，在深圳上步碼頭砂場(chǎng)購(gòu)買；用汽車運(yùn)到

34、工地；片石早期先由附近石場(chǎng)采購(gòu)，后期利用隧道棄碴精選；其它材料在深圳采購(gòu)，汽車運(yùn)到工地?；鸸て酚缮钲谑泄簿秩^程控制，在公安局指定的輕化公司民用爆炸物品部購(gòu)買，工地不設(shè)庫(kù)房，由公安局統(tǒng)一安排看管。工地只設(shè)加工房，每次用完剩下的火工品及時(shí)退庫(kù)。運(yùn)輸時(shí)用具有深圳市公安局頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員或有爆破作業(yè)證的人員押運(yùn)至工地。3.3設(shè)備、人員、材料配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為確保本工程順利施工，根據(jù)已往經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)人員、材料、設(shè)備作如下詳細(xì)計(jì)劃并有序進(jìn)場(chǎng)：（1）勞動(dòng)力配備勞動(dòng)力配備詳見下表2-2 “第合同段人員配備表”：表2-2 第合同段人員配備表序 號(hào)項(xiàng) 目人 數(shù)備 注一、開挖

35、、支護(hù)人員1工班長(zhǎng)4左、右線，E、F匝道各一個(gè)2司鉆工120左線一個(gè)工班（含E匝道）右線一個(gè)工班（含F(xiàn)匝道），每工班60人3注漿泵司機(jī)44噴砼工365裝碴司機(jī)86汽車司機(jī)30小 計(jì)202二、襯砌作業(yè)人員1工班長(zhǎng)4左、右線，E、F匝道各一個(gè)2鋪防水板20分成兩個(gè)工班，左線一個(gè)工班（含E匝道），右線一個(gè)工班（含F(xiàn)匝道），每工班38人3砼灌注404木工85鋼筋工86現(xiàn)場(chǎng)管理及其他輔助人員16小 計(jì)96三、機(jī)電班1修理工102電 工63電焊工44鉗 工45其 它12小 計(jì)36四、現(xiàn)場(chǎng)管理服務(wù)及間接生產(chǎn)人員40合 計(jì)374（2）主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃詳見表2-3：“分年度主要材料供應(yīng)計(jì)劃表”。

36、表2-3 分年度主要材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù) 量2005年度2006年度2007年度1鋼筋t1003001502鋼筋t500260012003角鋼L1001008t530104型鋼t1503101005鋼板t1015106電焊條t132067木材(各種成材)m315230398水泥425t1000500020009碎石m310007500150010中砂m311007000130011片石m3650013000500012速凝劑t15301813商品砼m311000500004000014乳膠炸藥RJ-2t401404015導(dǎo)爆索m10000400001500016非電毫秒雷管發(fā)150

37、00750002100017火雷管發(fā)10002000110018合金鉆頭43個(gè)15008550200019鉆桿（鋼空心)t510620防水板BACm210000500002000021橡膠止水帶（條）m50040002500（3）投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)及工期目標(biāo)，工程施工時(shí)投入如下機(jī)械儀器設(shè)備：表2-4 擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù) 量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備 注一、開挖、鉆孔、通風(fēng)、初支、排水機(jī)械1砼攪拌機(jī)JZM250L250L205.92風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-283m3/min9009.9 前期10臺(tái)3風(fēng) 鎬G10

38、A2009.9前期5臺(tái)4開挖多功能臺(tái)架自制6-8米405.105砼噴射機(jī)濕噴AL20m3/h1005.96內(nèi)燃空壓機(jī)康明斯17m3/min205.9前期7電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/820m3/min1205.108地質(zhì)鉆機(jī)405.99注漿機(jī)UB33m3/h405.9前期12臺(tái)10注漿泵KBY-50/7022kw205.911抽水機(jī)11.5kw405.1112通風(fēng)機(jī)KW552kw206.113通風(fēng)機(jī)22KW22kw206.1二、襯砌混凝土澆筑14防水板鋪掛臺(tái)車自制68m405.1215模板臺(tái)車自制液壓整體鋼模12m205.12主線16模板臺(tái)車自制液壓整體鋼模6m205.12匝道17砼輸送泵HB-60

39、D60m3/h405.12三、裝運(yùn)機(jī)械17挖掘機(jī)PC200-61.2 m3405.9洞口土石方另租用兩臺(tái)18自卸汽車東風(fēng)5t205.1019載重汽車VF41315-20t1605.9可租用20裝載機(jī)ZL50C3m3505.9進(jìn)場(chǎng)一至兩臺(tái)四、加工機(jī)械21木工刨床MB-104A4kw205.922木工圓鋸MJ-1065.5KW405.923鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-14/440205.924鋼筋切割機(jī)QJ5-40-140205.925鋼筋彎曲機(jī)WJ40-140205.926鍛釬機(jī)YDD122kw105.927搖臂鉆床Z30401640105.928電焊機(jī)BX-30038.6kw605.9五、輔助機(jī)械29發(fā)

40、電機(jī)SZD-250250kw206.1備用30抽水機(jī)6DA89揚(yáng)程75m205.1032變壓器S9-400/10400KVA205.9E、F匝道33變壓器S9-500/10S9-800/10500KVA800KVA1105.9主線34工程指揮車305.835生活車五十鈴105.836振動(dòng)壓路機(jī)YZT106.1037推土機(jī)T200105.09383臂鑿巖臺(tái)車H174106.3表2-5 用于質(zhì)量檢查的設(shè)備、儀器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、材料、砼試驗(yàn)1萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600A臺(tái)12壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000臺(tái)13電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-500臺(tái)14砼抗?jié)B儀HP-40臺(tái)15標(biāo)準(zhǔn)篩孔徑

41、0.0880臺(tái)46振篩機(jī)6611型300臺(tái)17針片狀實(shí)驗(yàn)儀730臺(tái)18壓碎值測(cè)定儀1505臺(tái)19視比重測(cè)定儀1000m臺(tái)110切割機(jī)DJ-450臺(tái)111塌落度測(cè)定儀300200100臺(tái)412回彈儀HT-225臺(tái)413磅秤100kg臺(tái)214標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)115小型砼拌合機(jī)30L臺(tái)116砂漿稠度儀XC-145臺(tái)117砂漿分層度測(cè)定儀臺(tái)118砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀KDS-100臺(tái)119水泥安定性測(cè)定儀FZ-31臺(tái)120水泥膠砂攪拌機(jī)SJ-195臺(tái)121水泥膠砂強(qiáng)度鑒定儀臺(tái)122水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)TZT-85A臺(tái)123水泥稠度、凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀3002g臺(tái)124水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160臺(tái)125雷氏水泥 安

42、定性試驗(yàn)煮沸箱FZ-31臺(tái)126砼振動(dòng)臺(tái)HTZ-A1000*1000臺(tái)127砼加速養(yǎng)護(hù)臺(tái)HJ-84臺(tái)128水灰比測(cè)定儀臺(tái)1二、測(cè)量、檢測(cè)儀器1水準(zhǔn)儀NA2臺(tái)22精密水準(zhǔn)儀DSZ-2臺(tái)13經(jīng)緯儀J2臺(tái)14全站儀萊卡TC702套15收斂?jī)xSD-IA臺(tái)46錨桿拉拔儀ML-20臺(tái)2（4）開工后首批進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備和物資計(jì)劃按合同文件要求，同時(shí)為工程的全面展開創(chuàng)造良好的開端，對(duì)開工后立即使用和將要使用的設(shè)備物資作為首批資源組織進(jìn)場(chǎng)。首批進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備和物資計(jì)劃如表2-6“首批進(jìn)場(chǎng)的主要設(shè)備表”、表2-7“首批進(jìn)場(chǎng)的主要物資表”。表2-6 首批進(jìn)場(chǎng)的主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)規(guī)格、功率備注1發(fā)電機(jī)組1SZD

43、-352內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)217m3/min3裝載機(jī)臺(tái)2ZL50C5挖掘機(jī)臺(tái)2PC200-66汽車吊臺(tái)125t7自卸汽車輛45t8風(fēng)鉆臺(tái)20YT289風(fēng)鎬臺(tái)1510鍛釬機(jī)臺(tái)1YDD111抽水機(jī)臺(tái)245kW，揚(yáng)程12012砼攪拌機(jī)臺(tái)1JZM35013鋼筋加工設(shè)備套1含電焊機(jī)2臺(tái)14測(cè)量?jī)x器套215工程指揮車輛2表2-7 首批進(jìn)場(chǎng)的主要物資表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1100高壓風(fēng)水管m1500232無縫鋼管m2003工具鋼t34合金鉆頭箱4590mm2電纜m1000635mm2電纜m30007425#水泥t1008中粗砂m34009碎石m350010木材m33011炸藥t1012雷管發(fā)500013汽油t31

44、4柴油t615儲(chǔ)油罐個(gè)216雜料一批4.項(xiàng)目部組建本工程采用項(xiàng)目法管理,公司將成立XXX項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我公司在本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，組織機(jī)構(gòu)按三部?jī)墒倚问浇M建。組織機(jī)構(gòu)見“圖2-1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃和物資計(jì)劃；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動(dòng)力的調(diào)配；制定施工方案、工期目標(biāo)和質(zhì)量安全目標(biāo)；督促計(jì)劃的執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題；與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程承擔(dān)一切責(zé)任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的全面工作，項(xiàng)目副經(jīng)理主管本標(biāo)段的施工生產(chǎn)。項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)全面的施工技術(shù)管理工作，下設(shè)地

45、質(zhì)工程師、測(cè)量工程師、隧道工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、合約工程師等分管各項(xiàng)技術(shù)工作。2-1 承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖結(jié)合本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部設(shè)專門的地質(zhì)預(yù)報(bào)和爆破監(jiān)測(cè)小組，由經(jīng)驗(yàn)豐富的地質(zhì)工程師和爆破工程師擔(dān)任組長(zhǎng)，專門負(fù)責(zé)隧道施工中的地質(zhì)預(yù)報(bào)和爆破監(jiān)測(cè)工作，項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員配置見下表。表2-8項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備表序號(hào)部 門職務(wù)或職位數(shù)量1主要管理人員項(xiàng)目經(jīng)理總 工常務(wù)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理11112工程部部 長(zhǎng)質(zhì)檢工程師地質(zhì)工程師(兼隧道工程師)安全主任測(cè)量工程師(含監(jiān)測(cè))測(cè)量員(工)領(lǐng)工員(或工長(zhǎng))內(nèi) 業(yè)122124823經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人記帳(協(xié)助材料入庫(kù)清點(diǎn))出 納會(huì) 計(jì)1111

46、4設(shè)備物資部部長(zhǎng)(兼機(jī)電工程師)采購(gòu)員管庫(kù)員1225辦公室主 任小車司機(jī)生活車司機(jī)保 安13146試驗(yàn)室主 任試驗(yàn)員12合計(jì)46按照“橫向到邊，縱向到底”的原則，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職質(zhì)量檢查員，每工班均設(shè)一名施工員作為旁站，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。施工隊(duì)伍由公司抽調(diào)曾參與過高速公路項(xiàng)目建設(shè)的隊(duì)伍，并且對(duì)原項(xiàng)目部管理人員作調(diào)整，派遣責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)的管理干部組建福龍路橫龍山（北）隧道項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)。這些人員有豐富公路大跨隧道施工經(jīng)驗(yàn)，能打硬仗。不足人員從其它參與過公路大跨隧道施工的隊(duì)伍中抽調(diào)人員補(bǔ)充。各作業(yè)隊(duì)及任務(wù)劃分詳見表2-9“施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表”

47、。表2-9 施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍承擔(dān)任務(wù)里 程1隧道一分公司負(fù)責(zé)橫龍山（北）隧道（第合同段）左線及E匝道隧道施工ZK2+240ZK3+370E匝道2隧道二分公司負(fù)責(zé)橫龍山（北）隧道（第合同段）右線及F匝道隧道施工YK2+240YK3+375F匝道5.施工總平面布置5.1平面布置原則（1）盡量減少施工用地，使場(chǎng)地布置緊湊合理；（2）配合施工，方便施工，保證運(yùn)輸?shù)缆吠〞常唬?）合理劃分施工區(qū)域，減少各項(xiàng)施工干擾；（4）充分利用各種永久性建筑物和設(shè)施為施工服務(wù)，降低設(shè)施費(fèi)；（5）各種生產(chǎn)生活設(shè)施便于工人生產(chǎn)、生活；（6）滿足安全防火和勞動(dòng)保護(hù)要求；（7）由于工期較長(zhǎng)，工地房屋做到設(shè)計(jì)科學(xué)合

48、理，使生活線、文化線和衛(wèi)生線為生產(chǎn)線服務(wù)。5.2臨時(shí)設(shè)施安排（1） 臨時(shí)便道臨時(shí)工程見施工場(chǎng)地平面布置見 “施工總平面布置圖”。施工便道設(shè)計(jì)原則本標(biāo)段施工便道從既有長(zhǎng)源村公路修一施工便道通至施工現(xiàn)場(chǎng)，該便道需清除路面上雜草，整平路面，疏通兩側(cè)水溝。便道設(shè)計(jì)原則為盡可能節(jié)約耕地，保護(hù)環(huán)境。便道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）路基寬度：新建通至洞口的便道寬為67m，每500米設(shè)一錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬約8米。2）最小曲線半徑：最小曲線半徑20m。3）最大坡度：一般情況下為5%，困難條件最大坡度不大于10%。4）路面：新建便道采用泥結(jié)碎石路面。5）道路排水：設(shè)雙側(cè)排水溝，溝底寬和深度不小于50cm。 施工用電項(xiàng)目所在地電力資

49、源豐富，功率及容量均能滿足施工用電需要。將與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，就近T接網(wǎng)電。從附近的變電所將10KV高壓電引至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在橫龍山（北）隧道洞口設(shè)800KVA、500KVA各一座、E、F匝道400KVA變電站各一座。在網(wǎng)電未送電之前，采用自發(fā)電，配備一臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)；同時(shí)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系地方網(wǎng)電，架設(shè)高壓線路，T接至各工點(diǎn)。網(wǎng)電供電后，增加一臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)作為備用電源，供兩洞停電后應(yīng)急處理及二次襯砌施工所需功率。用電方案見下頁(yè)圖2-2臨時(shí)用電方案示意圖。2-2 臨時(shí)用電方案示意圖 施工、生活用水本工程附近自然溝渠里有流水，水源比較豐富，雨水季節(jié)可修攔水壩抽至高位水池，枯水季節(jié)可采用打

50、井抽水的方式提供施工用水，生活用水可以利用工程附近村莊里的自來水。臨時(shí)房屋在長(zhǎng)源村境內(nèi)租地修建，約占地3000平米。1）修建原則生產(chǎn)、生活用房分開，生產(chǎn)房屋盡量靠近洞口；綜合考慮防洪、防火、防雷、防臺(tái)風(fēng)的要求，避開不良地段；房屋布設(shè)整齊、緊湊、美觀；優(yōu)化布置，少占耕地；配備必要的安全消防設(shè)施。2）生活、辦公用房生活、辦公用房修建本著節(jié)約用地的原則。修建標(biāo)準(zhǔn)：采用空心磚墻鐵皮屋頂單層構(gòu)造。住房按4m2/人，辦公按56m2/人，公用生活服務(wù)設(shè)施按2m2/人修建。3）生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房包括材料庫(kù)房、機(jī)械用房、工作車間、機(jī)械車輛棚、水池、料場(chǎng)等。機(jī)械用房面積要求滿足機(jī)體距墻距離不小于1m，機(jī)體間距不小于

51、1.5m。材料庫(kù)房、試驗(yàn)室采用空心磚墻鐵皮屋頂，其余竹木、石棉瓦結(jié)構(gòu)。棄碴場(chǎng)地本合同段工程的棄碴約45萬m3，施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件使用指定棄碴場(chǎng)。棄碴場(chǎng)占地約40000m2。棄碴場(chǎng)周邊設(shè)環(huán)向排水溝，疏通山體匯水保證棄碴場(chǎng)不被沖刷。棄碴場(chǎng)坡腳砌筑擋墻，保證棄碴場(chǎng)穩(wěn)定。棄碴場(chǎng)溝底每10m鋪設(shè)1根100透水軟管；棄碴場(chǎng)頂向外作不小于2%的排水坡，外緣設(shè)截水溝。保證棄碴場(chǎng)排水暢通，不使水土流失，破壞環(huán)境。排污與環(huán)保1）在橫龍山（北）隧道洞口和生活區(qū)各設(shè)污水處理站一座，使施工污水和生活污水經(jīng)過污水處理站進(jìn)行凈化過濾，達(dá)標(biāo)后方可排放。2）施工中建立健全的環(huán)保體系，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好的環(huán)保習(xí)慣，采取措施，使

52、施工對(duì)環(huán)境的損害降到最低程度。3）工程完工后，對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕和綠化，同時(shí)對(duì)臨時(shí)用地范圍的場(chǎng)地進(jìn)行復(fù)耕綠化。消防施工期間，我單位按照當(dāng)?shù)叵啦块T的規(guī)定，配備足夠的滅火器及其它消防工具，對(duì)油庫(kù)、修理間等地點(diǎn)設(shè)置專職人員負(fù)責(zé)，同時(shí)積極與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，共同做好消防工作。急救與醫(yī)療、衛(wèi)生服務(wù)為保證職工能安全、正常的工作和生活，我單位工地設(shè)醫(yī)療站，提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。配備醫(yī)療設(shè)施并取得當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生管理部門的批準(zhǔn)，委派有行醫(yī)資格、在衛(wèi)生保健和急救方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)務(wù)人員常住工地，滿足日常的醫(yī)療服務(wù)。表2-10 臨時(shí)工程數(shù)量表 序號(hào)項(xiàng)目單 位數(shù) 量備 注一、施工便道1改（擴(kuò)）建便道m(xù)20002新

53、建便道m(xù)1500二、生活、辦公房屋m22300含監(jiān)理用房三、生產(chǎn)房屋及設(shè)施1拌合站m2/座80/1噴砼用2高壓水池m3/座200/1，50/23修理車間m22104材料庫(kù)m26005鋼筋加工房m26006鐵工、木工房m21207機(jī)加工房m21008水泥庫(kù)m24009試驗(yàn)室m212010砂、碎石場(chǎng)m260011配電房m24012電工房m23013空壓機(jī)房m260014水管路100m200015高壓風(fēng)管150m240016通風(fēng)管1300m27001710KV電力線路km2四、通訊線路km2五、污水處理站m3/座100/2六、棄碴場(chǎng)地m2450005.3平面布置圖詳見施工總平面布置示意圖。第三章 施

54、工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施1.施工進(jìn)度計(jì)劃說明1.1工期目標(biāo)根據(jù)合同文件要求，本標(biāo)段合同工期為：26個(gè)月。根據(jù)本工程的工程規(guī)模、特點(diǎn)及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃總工期25.5個(gè)月，比業(yè)主要求的合同總工期提前0.5個(gè)月完工。根據(jù)工程進(jìn)展，計(jì)劃2005年8月20日工程全面正式開工，于2007年10月5日完工。1.2進(jìn)度指標(biāo)(1) 隧道開挖及初期支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)不同圍巖類別生產(chǎn)能力及進(jìn)度指標(biāo)見表3-1開挖及初期支護(hù)施工進(jìn)度指標(biāo)表。表1 開挖及初期支護(hù)施工進(jìn)度指標(biāo)表 圍巖類別、斷面計(jì)劃指標(biāo)(m/月)工程數(shù)量(m)施工時(shí)間(月)左洞右洞左洞右洞明洞3015250.50.8類圍巖251851

55、257.45.0類圍巖451902854.26.3類圍巖1104704404.34.0類圍巖1452702601.91.8注：平均值按每月25天計(jì)算。(2) 襯砌隧道襯砌最高月進(jìn)度指標(biāo)為：150m/月，施工時(shí)受開挖工作面控制，落后開挖面類圍巖10-20米，其它圍巖50-100米。(3)隧道仰拱及隧底砼填充隧道仰供及隧底砼填充緊跟開挖工作面，與開挖面間距根據(jù)量測(cè)情況確定，其進(jìn)度指標(biāo)受開挖和初期支護(hù)施工進(jìn)度控制。1.2.5 施工進(jìn)度指標(biāo)分析（1）類圍巖開挖支護(hù)施工進(jìn)度指標(biāo)分析類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)見表3-2類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表。表2 類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（h）循環(huán)

56、時(shí)間(小時(shí))1234567891011121314151測(cè)量放線12超前50管棚1.5按每4個(gè)循環(huán)施作一次分配時(shí)間3側(cè)壁開挖及初期支護(hù)54拱部環(huán)形開挖及初期支護(hù)55挖核心土、封閉仰供3.5600小時(shí)/月600小時(shí)/月13小時(shí)/循環(huán)0.75m/循環(huán)=33m/月考慮工序銜接、地質(zhì)條件、工期要求等因素，類圍巖開挖支護(hù)計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用25m/月。施工按左、右、中三導(dǎo)坑前后錯(cuò)開，平行施工進(jìn)行時(shí)間安排。（2）類圍巖開挖支護(hù)施工進(jìn)度分析類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表3-3類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表。600小時(shí)/月12小時(shí)/循環(huán)600小時(shí)/月12小時(shí)/循環(huán)1m/循環(huán)=50m/月 考慮工序銜接、地質(zhì)條件、工期要求

57、等因素，類圍巖開挖支護(hù)計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用45m/月。表3 類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（h）循環(huán)時(shí)間(小時(shí))1234567891011121314151617測(cè)量放線1超前支護(hù)2按每3個(gè)循環(huán)一次進(jìn)行時(shí)間分配上半斷面開挖支護(hù)4下半斷面左半部分開挖支護(hù)2按每2個(gè)循環(huán)一次進(jìn)行時(shí)間分配左導(dǎo)洞下半部開挖2按每2個(gè)循環(huán)一次進(jìn)行時(shí)間分配（3）類圍巖開挖施工進(jìn)度指標(biāo)分析類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)見表3-4類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表。表4 類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間循環(huán)時(shí)間(小時(shí))1234567891011121314151617測(cè)量放線1上半斷面鉆眼爆破6通風(fēng)排煙找頂1初噴1出碴4

58、復(fù)噴2下半斷面施工2與上斷面同時(shí)進(jìn)行，影響時(shí)間按2小時(shí)計(jì)下半斷面左右交錯(cuò)開挖，保持上臺(tái)階長(zhǎng)約70-100米，滿足上臺(tái)階施工要求。720720小時(shí)/月17小時(shí)/循環(huán)3m/循環(huán)=127m/月考慮各種影響因素，類圍巖開挖支護(hù)計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用110m/月。（4）類圍巖開挖施工進(jìn)度指標(biāo)分析類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)見表3-5類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表。表5 類圍巖開挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)時(shí)間（h）循環(huán)時(shí)間(小時(shí))1234567891011121314151617測(cè)量放線1鉆眼爆破5通風(fēng)找頂1初噴1出碴4復(fù)噴1下半斷面施工2與上斷面同時(shí)進(jìn)行，影響時(shí)間按2小時(shí)計(jì)下半斷面左右交錯(cuò)開挖，保持上臺(tái)階長(zhǎng)約70

59、-100米，滿足上臺(tái)階施工要求。600小時(shí)/月600小時(shí)/月15小時(shí)/循環(huán)3m/循環(huán)=144m/月鑒于類圍巖地質(zhì)條件較好，施工各種影響因素較少，類圍巖開挖支護(hù)計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)按每月30天計(jì)，采用145m/月。(5)隧道襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析隧道襯砌施工作業(yè)循環(huán)見表3-6隧道襯砌施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間表。表6 隧道襯砌施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目循環(huán)時(shí)間（小時(shí)）1測(cè)量放線12風(fēng)、水管改移23模板臺(tái)車就位，裝模34灌注砼105砼養(yǎng)生246砼脫模27合計(jì)44720小時(shí)/月720小時(shí)/月44小時(shí)/循環(huán)12m/循環(huán)=196m/月考慮各種影響因素，當(dāng)襯砌不受開挖工作面制約時(shí)最高月計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)采用180m/月。1.

60、3 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖及施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖見圖3-1深圳市福龍路（南段）市政工程橫龍山（北）隧道工程第合同段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖及圖3-2深圳市福龍路（南段）市政工程橫龍山（北）隧道工程第合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。2.工期保證措施2.1保證工期的組織措施 抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部，組成福龍路項(xiàng)目經(jīng)理部，按照項(xiàng)目部的統(tǒng)一部署，組建施工隊(duì)伍，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備，完成本標(biāo)段施工任務(wù)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí)，提出加快施工進(jìn)度措施。 加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)