瀝青道路綜合施工組織設(shè)計(jì)

1、瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)本標(biāo)段工程 工程十二標(biāo)段，工程涉及挖填土方、道路水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂路基、瀝青混凝土面層、管涵、板涵等內(nèi)容，根 據(jù)以往道路施工中日勺狀況和青島既有高原則道路日勺質(zhì)量狀況，結(jié)合本 標(biāo)段日勺實(shí)際狀況，本標(biāo)段地面道路日勺施工重點(diǎn)為保證地面高差和道路 路基質(zhì)量。一、原地面清理和填前碾壓對(duì)一般土基，先清除地表雜物，用推土機(jī)推平，然后用平地機(jī)整形刮平成2%日勺起拱斷面，壓路機(jī)壓實(shí)至合格壓實(shí)度。當(dāng)原地面橫坡在1： 10-1: 5時(shí)，將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑，原地 面坡度陡于1： 5時(shí)，原地面挖成寬度不不不小于2米，厚度0.5米日勺 臺(tái)階，并向內(nèi)傾斜3%，臺(tái)階并保持無水。二、填方材料現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)

2、驗(yàn)填方動(dòng)工前，在標(biāo)段內(nèi)任選100米長計(jì)1000m2作為現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)路段。實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄多種壓實(shí)設(shè)備日勺類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速 度、工序、每層材料日勺松鋪厚度、材料日勺含水率等數(shù)據(jù)，作為正式施 工時(shí)使用日勺根據(jù)。三、土路堤施工3.1 一般土路堤施工本標(biāo)段土路堤為粘性土壓實(shí)，根據(jù)交樁書日勺平面控制網(wǎng)點(diǎn)和道路中心樁 點(diǎn)位坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)測后，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)高（或天然地面標(biāo) 高），清理原有地面，按不同狀況，對(duì)道路范疇內(nèi)多種管線溝槽、低洼地 段、水塘等，按照先深后淺，采用礫石砂（或道碴）與粘土間隔填筑， 分層整平，分層夯實(shí)，直到標(biāo)高規(guī)定，同步挖設(shè)盲溝建立縱橫向開溝排 水系統(tǒng)，以保證土路堤

3、在施工期內(nèi)如遇降水能及時(shí)排除，做到雨止水干。 填土路堤土方規(guī)定含水量接近最佳值，土質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格，并清除土料中 雜質(zhì)后，運(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)行攤鋪壓實(shí)，土方松鋪系數(shù)在3.35-1.50之間，松 鋪厚度28-30cm先用6T壓路機(jī)普壓一遍，目測外觀有無起伏、隆起、洼 坑并局部調(diào)節(jié)后再用12-15T壓路機(jī)合計(jì)碾壓8遍左右，壓路機(jī)輪軌跡深 度不不小于5mm，即表達(dá)粘性土已壓實(shí)到位。碾壓成型日勺填方下路基，如遇雨淋，無論驗(yàn)收與否，應(yīng)在雨后重新碾壓， 填土壓實(shí)行工工藝流程見圖：壓實(shí)度檢查措施擬定機(jī)械操作手進(jìn)場原則干密度呈報(bào)實(shí)驗(yàn)路壓實(shí)度檢查措施擬定機(jī)械操作手進(jìn)場原則干密度呈報(bào)實(shí)驗(yàn)路口頭申請(qǐng)碾壓碾先輕型壓路機(jī)，后重型

4、壓路機(jī)先慢、后快壓 由低到高：由邊沿向中心前后二次輪跡重疊25-30cm自壓實(shí)度達(dá)到原則解決平整度達(dá)原則無彈簧、自壓實(shí)度達(dá)到原則解決平整度達(dá)原則無彈簧、填工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料，申請(qǐng)檢查，經(jīng)簽證認(rèn)定，四、路基施工4.1 一般路基施工一般路基涉及粉煤灰層和6%石灰土層。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，粉煤灰日勺最佳含水量在28%-30%左右，松鋪系數(shù)3.3左右， 根據(jù)設(shè)計(jì)日勺高度規(guī)定，每20cm為一層，每層鋪筑后，先用6T小型壓路 機(jī)初壓，幾何形狀、高程、平整度、橫坡等指標(biāo)，目測正常后，進(jìn)行正 式碾壓，按先慢后快，先輕后重，先低后高，先邊沿后中間，先穩(wěn)后振， 壓路機(jī)軌跡重疊30cm，分層碾至頂層，后鋪設(shè)15cm-20c

5、m日勺6%石灰土 作粉煤灰日勺構(gòu)造封頂層。石灰土混合料日勺含水量，灰土最佳含水量為18.5%，選用粘土含水量 在26%左右，用5T日勺汽車將土方逐次堆放在路基上，用140推土機(jī)初步 推平，再人工整平，然后用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨日勺拖拉機(jī)將土塊破碎至5cm， 隨后測量放樣路中線及邊線標(biāo)高，每10m釘立樣樁，根據(jù)計(jì)算出網(wǎng)格日勺 每平方米日勺石灰用量，將石灰均勻攤鋪在網(wǎng)格內(nèi)，再用中拖帶旋轉(zhuǎn)梨日勺 拖拉機(jī)翻拌至石灰土色澤均勻，無夾生為止。然后進(jìn)行堆悶，再運(yùn)用多 鏵犁4-5遍，輔以人工攤勻整平后進(jìn)行碾壓成型。灰土松鋪系數(shù)取1.4, 20cm內(nèi)二次攤鋪。石灰土碾壓前，須先進(jìn)行含水量日勺測定，碾壓后必須在路基潮濕日

6、勺狀態(tài) 下進(jìn)行養(yǎng)生。五、基層施工本標(biāo)段基層為20-40cm粉煤灰三渣。三渣基層攤鋪前先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收。 本工程三渣基層20cm為一層攤鋪，35cm、40cm分兩層攤鋪，采用推土 機(jī)與人工相結(jié)合施工。三渣應(yīng)當(dāng)天進(jìn)料、當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓。三渣底 層攤鋪也應(yīng)掌握平整度和厚度，壓實(shí)后及時(shí)攤鋪上層。上層攤鋪應(yīng)控制 好標(biāo)高，以路中心為界，按照路程樁，每4*4m產(chǎn)生一種網(wǎng)格狀，來控制 縱坡和橫坡日勺標(biāo)高，使三渣基層標(biāo)高、平整度控制在質(zhì)量原則范疇內(nèi)。特別是最后一層標(biāo)高，一定要控制在質(zhì)量原則范疇內(nèi)。三渣混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平，嚴(yán)禁在碾壓成型日勺三渣上薄 層找補(bǔ)，混合料日勺碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水率

7、時(shí)進(jìn)行，碾壓應(yīng)先 先輕后重，自路邊壓向路中，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓日勺路段上作壓路 機(jī)或送料車日勺轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車等，三渣基層碾壓完畢后即開始進(jìn)行 濕治養(yǎng)生。三渣基層完畢后，按規(guī)定做好三渣日勺密實(shí)度實(shí)驗(yàn)和彎沉值實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合 格經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收后再進(jìn)行下一道工序施工。土路基、礫石砂和三渣日勺碾壓機(jī)具采用“寶馬”振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓機(jī)相 結(jié)合碾壓，保證路基材料最大密實(shí)度。六、瀝青砼面層施工本工程瀝青砼面層，根據(jù)不同路段，分為粗粒式、中粒式、細(xì)粒式和瀝 青防滑層等種類。由于本工程瀝青攤鋪由業(yè)主指定專業(yè)隊(duì)伍施工，因此加強(qiáng)對(duì)分包日勺管理， 提高路面瀝青攤鋪質(zhì)量，將直接影響到此后日勺使用質(zhì)量。6.1基層檢查

8、攤鋪前，先對(duì)下承層進(jìn)行全面檢查，不合格之處及時(shí)補(bǔ)救，對(duì)于三渣基 層表面保持干燥，打掃干凈，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不平或 成坑日勺地方，先用瀝青混合料整平。攤鋪前檢查工程施工范疇內(nèi)日勺井蓋框、路緣石等與否已固定到規(guī)定高程， 側(cè)壁涂好瀝青粘層。6.2攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)間選在上午九時(shí)至下午四量之間進(jìn)行。攤鋪時(shí)若分條進(jìn)展時(shí)，每 條進(jìn)展不適宜過長，以縮短縱縫接縫間隔時(shí)間，做到隨攤隨碾壓密實(shí)。攤鋪時(shí)盡量做到快卸、快攤，及時(shí)碾壓及時(shí)成活，做到瀝青攤鋪到哪里， 碾壓跟到哪里。1特點(diǎn)1. 1施工速度快、社會(huì)效益好機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施 工條件下，每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近

9、千噸混合料，特別在工期短、社會(huì)影響 大日勺工程施工中更能體現(xiàn)長處。1. 2材料施工中多種溫度得以保證由于在攤鋪中混合料日勺施工溫度得到了保證，對(duì)保證質(zhì)量所必須控制日勺 攤鋪溫度，初、復(fù)、終壓溫度都能實(shí)行有效控制。1. 3施工質(zhì)量高使用攤鋪機(jī)施工，運(yùn)用攤鋪機(jī)日勺振搗機(jī)構(gòu)及自動(dòng)找平系統(tǒng)，道面日勺整體 質(zhì)量得以保證，特別在道面日勺壓實(shí)度、平整度和厚度這三個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)上 更比人工攤鋪易于控制。1. 4保證了混合料日勺均勻?yàn)r青混合料在拌和廠內(nèi)拌和后，通過卸料、運(yùn)送、卸料，導(dǎo)致材料離析， 這種不均勻日勺材料經(jīng)攤鋪機(jī)螺旋式分布器在分派材料時(shí)日勺攪拌可得到第二次 拌和，以彌補(bǔ)材料自身日勺缺陷。2合用范疇2.

10、 1運(yùn)用于多種寬度不小于3.0m日勺瀝青類道路、廣場、機(jī)場跑道。2. 2特別合用于工期緊、質(zhì)量規(guī)定高日勺大面積瀝青混合料攤鋪。3施工工藝（見下頁）4施工規(guī)定4. 1施工前準(zhǔn)備4. 1. 1根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面，合理布置攤鋪機(jī)排列寬度。4. 1. 2根據(jù)質(zhì)量規(guī)定驗(yàn)收基層標(biāo)高、平整度，避免因底、基層日勺標(biāo)高、 平整度不良影響面層。4. 1. 3根據(jù)對(duì)底、基層日勺驗(yàn)收狀況和瀝青面層日勺設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算各控制點(diǎn) 日勺放樣數(shù)據(jù)，選定合適日勺拋高系數(shù)（拋高系數(shù)日勺擬定必須綜合考慮攤鋪 厚度、材料級(jí)配、攤鋪機(jī)振搗行程、攤鋪速度）。4. 1. 4根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線，注 意都市道路日勺鋸

11、齒型街溝。4. 1. 5根據(jù)材料級(jí)配和施工厚度擬定攤鋪機(jī)和壓路機(jī)日勺振搗（動(dòng)）頻 率和振幅。4. 2攤鋪機(jī)準(zhǔn)備及攤鋪4. 2. 1攤鋪機(jī)定位后要預(yù)熱熨平裝置，避免拉毛施工面。4. 2. 2安裝自動(dòng)找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀 器日勺失靈導(dǎo)致動(dòng)作失誤。4. 2. 3在冷橫縫處起步時(shí)，根據(jù)不同松方系數(shù)，熨平裝置底部墊好所需 厚度木板。4, 2. 4混合料溫度符合攤鋪溫度時(shí)，倒料至攤鋪機(jī)料斗，攤鋪機(jī)起步攤 鋪階段速度不適宜過快，一般控制在23m/min為佳。4. 2. 5檢查攤鋪機(jī)各部分協(xié)調(diào)狀況，攤出混合料日勺狀況與否正常，并及 時(shí)予以調(diào)節(jié)。一般調(diào)節(jié)工作在攤鋪機(jī)起步后10m內(nèi)完畢

12、。4. 2. 6轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按需要調(diào)節(jié)攤鋪速度，常常檢查傳感器與基準(zhǔn)線 日勺狀況，以保證攤鋪厚度。4. 3壓路機(jī)碾壓4. 3. 1壓路機(jī)使用前先檢查所有噴水裝置與否完好，機(jī)械與否有漏油現(xiàn) 象。4. 3. 2壓路機(jī)碾壓順序先輕后重，先邊后中。碾壓溫度及速度見表。初壓復(fù)壓終壓靜止壓路機(jī)1.5 2km/h2 .5 3.5km/h2 .5 3.5 km/h125C100C70 C振動(dòng)壓路機(jī)1.5 2km/h3 5km/h45km/h125C100 C70 C4. 3. 3壓路機(jī)碾壓輪寬為1/3,初壓用輕型壓路機(jī)，復(fù)、終壓用重型壓 路機(jī)，碾壓次數(shù)見表。初壓復(fù)壓終壓靜力壓路機(jī)2448至無輪跡止振動(dòng)壓路機(jī)

13、2425至無輪跡止4. 3. 4壓路機(jī)碾壓遇縱縫為熱拼時(shí)，壓路機(jī)碾壓要離邊沿20cm，避免 壓塌邊沿影響整體平整度。4. 4其她注意事項(xiàng)及操作措施4. 4. 1縱橫接縫日勺解決準(zhǔn)橫縫用1米直尺尋深度51F橫縫堂根攤鋪機(jī)準(zhǔn)橫縫用1米直尺尋深度51F橫縫堂根攤鋪機(jī)，起步段控制措施攤鋪1F攤鋪1F縱縫注意拗高系數(shù)及搭接寬度備找切點(diǎn)定位劃直線6cm人控制縱橫縫碾壓溫度工專人測溫找指揮壓路機(jī)碾壓橫縫、沿?cái)備伔较蜻~進(jìn)510cm方專篩細(xì)人振動(dòng)碾壓一遍=人骨料工碾檢彌補(bǔ)找縱縫、輪了30cm在新攤鋪面層沿橫縫方向振動(dòng)一遍碾壓成型4. 4. 2攤鋪時(shí)若發(fā)既有明顯高下影響平整時(shí)需耙松缺陷處日勺混合料，經(jīng) 人工修補(bǔ)，

14、檢測后再壓實(shí)。4. 4. 3都市道路施工遇窨井時(shí)需采用如下措施，底層瀝青混合料施工前 要移去井座采用保護(hù)措施后攤鋪，攤鋪后立即人工挖出原井基，恢復(fù)井座； 攤鋪面層混合料后及時(shí)用人工修正井座邊后碾壓，碾壓時(shí)遇井座要避免振動(dòng)。4. 4. 4機(jī)械攤鋪瀝青混合料應(yīng)盡量避免過多日勺停止，規(guī)定送料均勻達(dá)到 施工現(xiàn)場，當(dāng)發(fā)生意外狀況，材料到現(xiàn)場間隔較長時(shí)，在溫度許可日勺前提下， 合適壓車是必要日勺。4. 4. 5已鋪筑日勺瀝青料未碾壓時(shí)，操作人員不得踏立上去。5質(zhì)量原則采用本工法后施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到中華人民共和國建設(shè)部原則CJJI-90市 政道路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則。6機(jī)具設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量備注瀝青混合料攤鋪機(jī)2

15、臺(tái)帶自動(dòng)找平儀輕型壓路機(jī)2臺(tái)帶振動(dòng)裝置中重型壓路機(jī)2臺(tái)帶振動(dòng)裝置斗鏟1臺(tái)0.5m3以上銑刨機(jī)1臺(tái)加水車l臺(tái)瀝青灑布車1臺(tái)合計(jì)10臺(tái)7施工安全7. 1操作人員應(yīng)穿工作皮鞋及工作服。7. 2施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄。7. 3機(jī)械起步時(shí)要有專人注意周邊環(huán)境。7. 4材料車進(jìn)場要有專人指揮。7. 5交通繁忙地段要設(shè)專職糾察。8勞動(dòng)組織工種及機(jī)組人數(shù)備注攤鋪機(jī)駕駛員機(jī)組6人（2組）壓路機(jī)駕駛員4人斗鏟駕駛員1人水車駕駛員l人銑刨機(jī)駕駛員1人乳化瀝青噴布車3人收料測溫l人道路操作4人普通工14人測量放樣3人工長2人合計(jì)30人9經(jīng)濟(jì)效益瀝青混合料路面采用機(jī)械化施工后，班攤鋪量為手工攤鋪日勺45倍，縮 短了施工周期，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，并且由于路面平整好，碾壓密實(shí)， 延長了道路日勺實(shí)際使用壽命。七、側(cè)平