【精編匯總版】特大跨徑鋼筋混凝土拱橋懸拼施工合集

1、【精編匯總版】特大跨徑鋼筋混凝土拱橋懸拼施工合集】7/7【精編匯總版】特大跨徑鋼筋混凝土拱橋懸拼施工合集特大跨徑鋼筋混凝土拱橋懸拼施工福姑省交通質(zhì)總監(jiān)督站林福全內(nèi)容撮要：大跨徑拱橋無(wú)支架施1營(yíng)許多方式，但大于200米跨徑鋼筋能拱橋采用傳統(tǒng)的纜 索吊裝多段合攏，施丄難度人，拱肋合攏時(shí)不是平穩(wěn)布局，易發(fā)作失穩(wěn)，本文通過(guò)天池特大 橋施工實(shí)例，介紹了特大躋徑鋼筋碎拱橋采用長(zhǎng)線法預(yù)制、無(wú)支架懸拼施工，締造了特大跨 徑鋼筋徑拱橋無(wú)支架施工的新方式。關(guān)鍵詞：鋼筋破拱橋長(zhǎng)線法預(yù)制無(wú)支架懸臂拼裝施工Construction for Supcr-Long-span Reinforced ConcreteArch-

2、bridge with Suspended SplicingLin Euquan(Fujian Provincial Communication Quality Supervision Station )Abstract: Many methods arc applied to non-support construction for long-span arch bridge. However, if the reinforced concrete arch bridge over 200-meter is assembled sections by sections with the tr

3、aditional method of cable crane, then its difficult for construction, and the assembly of the arcli ribs brings unstable structure, resulting in stability loss easily. The paper, in the light of construction of Tianchi Large Bridge, presents the construction for super long-span reinforced concrete a

4、rch-bridgc with the methods of long-line fabrication, non-suppor and suspended splicing brings out new methods for the non-support construction for super-long-span reinforced concrete arch bridge.Key Words: Reinforced concrete arch bridge. Long-line prefabrication, Non-support,suspended splicing con

5、struction大跨徑鋼筋的拱橋普通高度較大，主拱圈 凡是采用箱形布局，施工方式起首考慮的是 分段預(yù)制無(wú)支架施工，般情況卜: 150米 左九跨徑縱向概略分79段預(yù)制，逐段逐肋 吊裝合攏，如果跨徑再大，加裝合攏施匚難 度相當(dāng)大，因?yàn)榉彩乔闆r下拱朋名段吊裝也 至合攏，拱肋始終是個(gè)不平穩(wěn)布局，次要靠 M索、扣索、纜風(fēng)索來(lái)維持布局平衡和平穩(wěn), 拱肋介攏時(shí)拱軸線形調(diào)整難度很大，易發(fā)作 縱向、橫向失穩(wěn)，所以如果跨徑再大，需尋 找其他施工方式，天池特大橋就是基于這種 施工方式的底子上采用無(wú)支架懸臂拼製施 工，木文就天池特大橋主拱圈施工工藝作一 介紹，以饗同行參考。1工程布景天池特大橋全長(zhǎng)405. 4米，主

6、孔躋徑為 207. 2米鋼筋碎箱形拱，岸孔分辯為5X20米 +12. 66米和12. 66米+3X20米預(yù)應(yīng)力碎空心 板（見(jiàn)圖1）。讓孔布局為上承式箱形拱，凈跨徑 U=2O5米，凈矢高fo=51. 2米，拱軸線為懸 鏈線，拱軸系數(shù)m 1.875。主拱圈采用寬8. 0 米，高3. 0米的單箱三家普通鋼筋碎箱形截 面，頂板、底板利腹板厚度均為25cm,主拱 箱布局采用分段預(yù)制無(wú)支架懸臂拼裝施工， 主拱圈截而分三次形成，兩個(gè)邊箱采用分段 預(yù)制拼裝成拱，中箱在兩邊箱成拱屈現(xiàn)澆頂 底板形成，之后再在拱圈頂板現(xiàn)澆15cm鋼筋徑彫成上拱圈。拱圈縱向分17段，采用長(zhǎng)線法預(yù)制，按照拱2施1：方式的構(gòu)思天池特大橋

7、計(jì)銀跨徑207. 2米，如果按傳 統(tǒng)方式用纜索吊裝合攏，至少需將拱箱分紅 9世毎節(jié)重糸將達(dá)240噸,長(zhǎng)度近27米,預(yù) 制和吊裝設(shè)備將非常龐大，吊裝過(guò)程需幾十 根扣索纜風(fēng)索，僅這些設(shè)備本身安裝難度都 很大，合攏時(shí)九節(jié)拱箱兩千多噸構(gòu)件在沒(méi)冇 支架乂是零散的狀態(tài)下需同時(shí)逬行調(diào)整就位 I,至合攏,施工難度是相當(dāng)大的。因此需尋找 其他方式以使拱箱用裝過(guò)程可以操作煩瑣， 布局平穩(wěn)。而成就的關(guān)鍵足接頭的措置方案，如 果將毎個(gè)接頭在安裝時(shí)即予以固定，則非論 接頭多少，施H吊裝過(guò)程其布局是絕對(duì)平穩(wěn) 的，不存在合攏時(shí)需同時(shí)調(diào)整九段拱箱。基于上述思路，天池特大橋?qū)⒐岸谓宇^改 成千接頭，且將接頭做成鍵齒彫，采丿出長(zhǎng)線

8、 法預(yù)制，逐節(jié)安裝時(shí)按大綱的地位調(diào)好軸線 和標(biāo)高，接頭即基本上絕對(duì)固定，不再做調(diào) 整，或澆注砂形成剛性接頭，這樣，在拼裝 過(guò)程大部份接頭口不是較接，而在合攏時(shí)僅 僅是對(duì)合攏段舉行調(diào)整對(duì)接，這樣拱肋拼裝 和合攏過(guò)程平穩(wěn)平靜就好得多。為調(diào)啓預(yù)制 和安裝的偏向，在兩拱腳和合攏段的端分 別留濕接縫。拱肋安裝仍采用纜索帕裝， 逐段采用釧絞線作扣索舉行張掛，兩拱箱分 別合攏，澆注所有接縫碎后，按大綱步驟拆 除扣索，舉行體系轉(zhuǎn)換，再澆注中箱底頂板 他，最后施工拱上建筑。3拱箱預(yù)制3.1拱箱長(zhǎng)線法分段天池特大橋主圈吊製施工方式，每根拱肋應(yīng)分兩組舉行預(yù) 制，即一組8段、組9段，這樣一組長(zhǎng)度 將達(dá)120多米，預(yù)制

9、臺(tái)座矢髙近13米,預(yù)制 底座和出坑門(mén)架、邊段澆注的都斗勁龐大， 為了施工方便乂能保證各組能舉行長(zhǎng)線法匹 配，實(shí)際施1時(shí)，將各組預(yù)制臺(tái)座分紅兩段, 這樣，預(yù)制臺(tái)座矢高僅為4米，而中間二段 采収移位舉行預(yù)制，即第個(gè)臺(tái)座為i5 節(jié)段，笫二個(gè)臺(tái)座為59節(jié)段，也就是第5 節(jié)預(yù)制好當(dāng)前，將其移位到第一個(gè)臺(tái)座上， 與第6節(jié)段銜接舉行預(yù)制，這樣，可以保證 各級(jí)拱箱持續(xù)預(yù)制，因此，預(yù)制臺(tái)座共設(shè)置 四個(gè)。3.2拱箱接頭大綱為使用裝時(shí)拱箱 接頭可以密貼、契合，不易發(fā)作錯(cuò)位，接頭 的惻板和底板大綱成鍵齒形，以使拱箱在帕 裝就位時(shí)可以門(mén)動(dòng)對(duì)位，在拱箱形成布局時(shí) 受力有利，即提寫(xiě)抗剪本事。3.3拱箱預(yù)制 拱箱的預(yù)制除了應(yīng)

10、 保證鋼朋間距地位和碎強(qiáng)度、外形尺寸外， 應(yīng)充沛考慮拱箱安裝過(guò)程所需的預(yù)埋件以及 吊、扣點(diǎn)和接縫的設(shè)豈。木橋扣索采用鋼絞線，因此預(yù)制時(shí)應(yīng)將 鋼絞線按扣桂角度舉行預(yù)理：各接縫的焊接 鋼板理置應(yīng)準(zhǔn)確并考慮焊接后涂抹砂漿等。雖然拱徘接頭設(shè)置了齒鍵，但實(shí)際安裝 時(shí)仍必要對(duì)兩拱箱舉行拉緊，以使縫隙緊密, 所以接頭處應(yīng)以恰當(dāng)方式設(shè)置肯定數(shù)量的螺 檢，以便安裝時(shí)將接縫拉緊。采用長(zhǎng)線法預(yù)制，為了使拱箱出坑時(shí)能夠脫開(kāi)，接縫處應(yīng)設(shè)實(shí)拒卻層，最好用1品 米左看的塑料布或滑石粉等等。3.4拱箱出坑 由于拱箱采用長(zhǎng)線法 預(yù)制，且接頭大綱成鍵齒形，所以，拱箱出 坑時(shí)不能兩端宜接同時(shí)起吊，ifii是先起吊沒(méi) 有搭接的一端，

11、另一端的底模予以打消（設(shè) 置底校時(shí)除了吊點(diǎn)外，接頭處也設(shè)黃可打消 的底模），先將拱箱臨空的端起吊松動(dòng)，然 后兩端慢慢起吊縱移，使出坑的拱箱分開(kāi)相 鄰節(jié)段，復(fù)興吊曲坑.4拱箱吊裝設(shè)備天池大橋起重設(shè)備采用纜索吊機(jī)，而扣 索則采用鋼絞線體系，分為扣索和錨索,并采 用錨具和T斤頂張拉。4.1纜索吊機(jī)部署纜索吊機(jī)大綱額 定起吊凈第為130噸，次要由主索、起車(chē)系 統(tǒng)、塔架、錨固系統(tǒng)和機(jī)械部份等組成。纜索吊機(jī)跨徑部署為：103m+228m64m, 主索采用8根cp 60mm鋼絲繩,分紅兩組，吊裝 拱肋時(shí)，兩組主索同時(shí)受力，品裝空心板和 其他構(gòu)件M，兩組主索分辯獨(dú)自受力；主索 塔架用萬(wàn)能桿件拼裝，高度離橋面為

12、43M, 主索荏跨中加重時(shí)最大垂度f(wàn)=21.7m,背索 分辯錨固在0厘、9#橋臺(tái)底部，主索在塔頂可 以橫向挪動(dòng)。4.2拱箱扣體系拱箱扣索體系由扣 索、錨索和扣塔三部份組成，號(hào)慮到鋼絞線 在塔架和橋墩上的轉(zhuǎn)向及程度力變卦較大， 所以扣索系統(tǒng)分紅扣索和錨索，即扣索一端 固定在拱箱上，一端在塔架或橋墩上張拉錨 冏，錨索用于平衡扣索的拉力，一端在塔架 或橋墩上張拉，另一端錨固于地錨上?？?、 錨索采用q 15. 24鋼絞線，1#4#扣、錨索 在交界墩墩一身和蓋梁上張拉，錨索另一端通過(guò)巖錨舉行錨固，5#8#扣、錨索在 扣索塔架頂張拉，另一端用擠壓錨將其錨固 在橋臺(tái)承臺(tái)后側(cè)?？鬯魉茉?#和6#橋墩頂，采J

13、IJ萬(wàn)能桿 件拼裝并號(hào)墩頂同結(jié)，高度18米?？?、錨索圾大索力為1521,坡小索力為 993憑證索力巨細(xì)，扣（錨）索采用2X5、 2X6、2X7-4p 15. 24鋼絞線，單根鋼絞線張 拉力8.810Jt,破斷平靜系數(shù)K22.5。扣、錨索張拉采用4臺(tái)YCW100B T斤頂分 扣索、錨索同步分級(jí)張拉，張拉時(shí)對(duì)扣索拉 力和墩頂（扣索塔頂）位移同時(shí)舉行掙制， 以保證墩頂（扣索塔頂）位移不超越大綱計(jì) 黨的容許值，以防止帯現(xiàn)過(guò)大的不屈衡程度 力。錨（扣）索張拉階段，扣塔張拉不屈衡水 平力按101操作大綱，H操作塔頂城大縱向 位移：50mmo及大橫向位移：30mnu為 確保塔頂不發(fā)作過(guò)大不屈衡程度力，張拉過(guò)

14、 程中嚴(yán)格采用張拉力與塔頂變形雙操作，確 保張拉過(guò)程錨（扣）索程度分力相等，同時(shí) 舉行塔頂位移觀測(cè)，扣（錨）索張拉分級(jí)舉行，毎張拉階段 完成后觀測(cè)塔頂程度位移，保證主體橋墩基 礎(chǔ)承受的不屈衡力不至過(guò)大。5主拱圈拼裝本橋主拱圈上卜.游拱箱各分17段預(yù)制拼 艘，實(shí)際上毎根拱箱拱腳還各仃兩節(jié)0號(hào)段 為現(xiàn)澆段，0井段V 1井段之間采用濕接縫， 用以調(diào)整現(xiàn)澆和預(yù)制的偏向。為了增加拱箱拼裝過(guò)程的單箱橫向穩(wěn) 定，施工時(shí)先拼裝上游兩拱腳各5節(jié)拱箱， 再次第拼裝卜游拱箱直至合攏，再拼裝上游 剩下的拱箱至合攏，拼裝過(guò)程將上卑劣15圖2料箱扣掛標(biāo)排監(jiān)工示就留井節(jié)段拱箱鋼筋舉行焊接毗鄰，以增大拱筍 橫向平穩(wěn)性。主拱圈

15、施匚步驟為：、拱腳0井段現(xiàn) 澆，、吊裝兩岸兩拱勛共四節(jié)1#段，并 澆注所有0 1 #濕接縫柱，、吊裝上游2 5升段，、吊裝卑劣28ii段，、吊裝過(guò) 程焊接上卑劣15 #段拱箱之間的鋼衡， 、吊裝卜游9井段拱箱合攏并澆注9-8# 合攏段濕接縫碎，、吊裝上游68林段拱 箱，3）、卅裝上游9#段拱箱合攏并澆注9 一8#合攏段濕接縫碎，、待兩根拱箱合 攏完成，濕接縫般抵達(dá)強(qiáng)度后，按照大綱計(jì) 算步驟對(duì)稱(chēng)循環(huán)打消扣索，、憑證加載程 序澆注中間拱箱的底板、頂板倫，3）、憑證 加領(lǐng)步驟澆注拱箱頂板加厚層舲，5.1主拱圈拱箱拼裝施工該橋主拱 圈除了 1#段，和9#段外，此外拱箱節(jié)段均 為干接縫，安裝和固定方式是

16、一樣的，其步 驟為：先橫移纜索吊機(jī)主索對(duì)準(zhǔn)拱箱地位； 籌備好扣索、錨索、錨具、接索器以及纜風(fēng) 索等；拱箱移運(yùn)至纜索底3起吊拱箱至安 裝地位，一端舉高，一端對(duì)準(zhǔn)已安裝拱箱的 上端，使拱箱縱向準(zhǔn)確對(duì)位：吊鉤遲鈍弟為 使拱箱與已安裝的拱箱慢慢靠緊，調(diào)整拱箱 的拱軸線與大綱拱軸線基本契合（實(shí)際施工 時(shí)需采用肯定步驟將拱箸拉緊與已安裝的拱 箱靠緊）；起頭安裝扣索、錨索并循環(huán)張拉; 張拉過(guò)程對(duì)扣索、錨索索力、拱箱標(biāo)多發(fā)軸 線舉行監(jiān)測(cè)，直至標(biāo)高、軸線契合大大綱求, 再打消吊鉤。因?yàn)轫斨乒跋鋫?cè)曲設(shè)有梆形齒鍵，底面 也設(shè)仃梯形齒健，所以，安裝就位時(shí)只要將 拱箱相向施加肯定的拉力，其接縫的標(biāo)高和 軸線就會(huì)基本上契

17、合，再操作吊鉤舉行恰當(dāng) 調(diào)整，拱箱的空何地位便可準(zhǔn)確就位，最后 在張拉扣索時(shí)舉行一次調(diào)整，拱箱的就也氈 木上均能抵達(dá)精度要求。木橋拱箱安裝時(shí)棊 本上不用纜風(fēng)索便可準(zhǔn)確就位，原施工規(guī)劃方案 考慮隔節(jié)段設(shè)置對(duì)纜風(fēng)索，實(shí)際施時(shí) 僅在5#、8井段設(shè)置了纜風(fēng)索，此外都未設(shè) 置。為了增加拱箱的縱橫向稔定，施工過(guò)程 按照大大綱求，在接縫的兩橫隔板中心及時(shí) 澆注了碎。實(shí)除上，拱圈拼裝過(guò)程，拱笛的受力在 不竭變卦，其各扣索的受力也在不竭變卦， 而捫索力的變卦在施工過(guò)程不作調(diào)整，僅在 毎節(jié)吊裝時(shí)操作扣索和錨索的拉力操作扣 索塔架及扣索橋墩的位移位。5. 2主拱圈濕接縫施工因?yàn)橹鞴?圈采用無(wú)支架、纜索吊裝施匚所以現(xiàn)

18、澆濕 接縫的施工需將接縫兩端的拱箱采用步驟進(jìn) 行固定，然后舉行碎澆注。主拱圈関拱腳0井段為現(xiàn)澆實(shí)心截面， 采川支架現(xiàn)澆，1#節(jié)段吊裝時(shí)采用Z型鋼支 架放置在0#節(jié)段，拱箱再放置在Z型鋼支 架上，然后按大綱地位調(diào)恢好1#節(jié)段的標(biāo) 高和軸線，拉緊扣索，打消吊鉤，再安裝鋼 笳、澆注接縫碎。合攏段9#和8 #的接縫乂是另一種情 況，該接縫是拱圈最后兩段拱箱，H. 9#段 為頂段，不設(shè)置扣索，安裝時(shí)接縫需用勁性 舛架毗鄰，為使9#節(jié)段安裝后形成拱圈產(chǎn) 生肯定的推力，勁性竹架安裝前先用千斤頂 施加肯定的推力，再安裝勁性骨架，城后安 裝鋼筋，再澆注艙。5。3拱上建筑施工天池大橋拱上結(jié) 構(gòu)為立柱、蓋梁加空心板，憑證大綱加載程 序，施工拱上布局時(shí)，分辯以拱頂、橋梁屮 心對(duì)稱(chēng)線平均加我，加技過(guò)程設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)， 加強(qiáng)對(duì)主拱圈變形的觀測(cè)。拱上立柱采用分段施工，施1原則為分 段雨量盡量相等，使拱勵(lì)受載平均。其澆筑 次第如下：第一批為拱腳、4L、1/2L地位 處；第一批為8L、3/8L地位處立柱，第三 批為殘剩地位處立柱，分批分段循環(huán)施工。1 井、2#立柱高度40多米，為保證立柱平穩(wěn)， 在施1：到肯定高度時(shí)，采用纜風(fēng)索予以臨時(shí) 固定?？招陌灏惭b采用將每孔8片梁分四個(gè)循 環(huán)完成帕裝。即在毎孔先安裝兩片板，待所 有立柱間兩片板就位后，再舉