2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案

1、第23頁(yè)共23頁(yè)2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案一、廢水(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。_個(gè)，廢水總排放口。(2)監(jiān)測(cè)指標(biāo)：ph、bod5、codcr、石油類(lèi)、氨氮、ss、tn、tp、las、同步監(jiān)測(cè)流速流量。(3)監(jiān)測(cè)頻率。連續(xù)監(jiān)測(cè)_天，每天_次。二、無(wú)_排放廢氣(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位：_個(gè)，廠(chǎng)區(qū)上風(fēng)向_個(gè)點(diǎn)、下風(fēng)向_個(gè)點(diǎn)。(2)監(jiān)測(cè)指標(biāo)：非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯。(3)監(jiān)測(cè)頻率：連續(xù)監(jiān)測(cè)_天，每天_次。三、廠(chǎng)界噪聲1、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。_個(gè)，項(xiàng)目區(qū)四周界外_m處。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)。laeq。3、監(jiān)測(cè)頻率。連續(xù)監(jiān)測(cè)_天，每天晝夜各監(jiān)測(cè)_次。2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案（二）環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱(chēng)：青城外灘環(huán)境

2、2、建設(shè)單位：知新工程3、建設(shè)地點(diǎn)：青城外灘4、聯(lián)系人：陳婷_：二、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)1、采樣布點(diǎn)。本次大氣監(jiān)測(cè)共布設(shè)_個(gè)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，位置在項(xiàng)目所在地，具體布點(diǎn)位置見(jiàn)附圖。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)：so2、no2、pm10，tsp，sp，大氣降水，煙塵等等3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則要求，_個(gè)大氣污染指標(biāo)均監(jiān)測(cè)_天。其中so2、no2按四個(gè)時(shí)段，一小時(shí)濃度每次采樣不低于_分鐘，pm10采樣時(shí)間不低于_小時(shí)。4、監(jiān)測(cè)指標(biāo)分析按gb3095_所提供的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。三、地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)1、采樣布點(diǎn)。地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)置_個(gè)斷面。號(hào)斷面設(shè)置在走馬河下游_米，號(hào)斷面設(shè)置在

3、青城路_米，號(hào)斷面設(shè)置在-_河下游_米。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)：ph、do、cod、bod5、氨氮、石油類(lèi)、硫化物、水溫、流量，總磷，總氮，氫化物，揮發(fā)酚，各種重金屬離子，硝酸鹽氮，亞硝酸鹽氮，氯化物，硫酸鹽。3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。地表水監(jiān)測(cè)天數(shù)為連續(xù)三天，每天一次。4、采樣、質(zhì)控、數(shù)據(jù)處理方法。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法和推薦方法進(jìn)行。5、分析方法。按gb3838_所提供的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。四、聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)1、采樣布點(diǎn)。本次環(huán)評(píng)在項(xiàng)目擬建工程場(chǎng)界及敏感點(diǎn)布設(shè)噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)_個(gè)，其中-_河為邊界點(diǎn)，青城路為敏感點(diǎn)，具體布點(diǎn)位置見(jiàn)附圖。2、監(jiān)測(cè)指標(biāo)。噪聲，晝間、夜間連續(xù)等效a聲級(jí)。3、監(jiān)測(cè)周期及頻率。共監(jiān)測(cè)_天，晝

4、、夜各_次。4、監(jiān)測(cè)方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。按城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法(gb/t1462393)進(jìn)行。2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案（三）一、汽修廠(chǎng)概況1、地理位置2、場(chǎng)地面積3、服務(wù)業(yè)務(wù)4、員工人數(shù)和工種5、月盈利數(shù)額二、目標(biāo)客戶(hù)群體擁有汽車(chē)的個(gè)人或企業(yè)三、合作魚(yú)塘1、保險(xiǎn)公司2、飯店或酒店3、汽車(chē)服務(wù)的相關(guān)app4、汽車(chē)裝飾品公司5、森萬(wàn)汽修廠(chǎng)建設(shè)一站式服務(wù)專(zhuān)家(提供建廠(chǎng)、改建、裝修、管理的相關(guān)咨詢(xún))四、營(yíng)銷(xiāo)策略1、免費(fèi)洗車(chē)可能做永久2、聯(lián)盟商家飯酒店、app，電臺(tái)，森萬(wàn)3、免費(fèi)檢修新老客戶(hù)4、抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)拉橫幅，找個(gè)理由五、營(yíng)銷(xiāo)的具體方案廣告宣傳通過(guò)電臺(tái)、_、橫幅、app，客戶(hù)回訪(fǎng)等方式，做免費(fèi)洗車(chē)的

5、廣告宣傳引流，讓客戶(hù)知道有這么個(gè)汽車(chē)維修廠(chǎng)，可以再加上贈(zèng)品領(lǐng)取方式吸引客戶(hù)到汽車(chē)維修廠(chǎng)。店面設(shè)計(jì)良好形象大氣，還可以發(fā)給客戶(hù)您家店面設(shè)計(jì)的視頻，視頻可由森萬(wàn)汽修廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)獨(dú)家提供。聯(lián)盟商家1、跟飯店、酒店、保險(xiǎn)公司合作2、轉(zhuǎn)介紹策略(附上自己維修廠(chǎng)信息)3、免費(fèi)檢修六、后端價(jià)值塑造客流量多了，就不怕沒(méi)有消費(fèi)，接下來(lái)就是后端追銷(xiāo)了。在廠(chǎng)內(nèi)建立個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品店促銷(xiāo)方式如下：1、凡維修費(fèi)用達(dá)到_元，即可獲得_贈(zèng)品2、凡在本廠(chǎng)消費(fèi)過(guò)的，均可獲得高價(jià)產(chǎn)品的優(yōu)惠價(jià)在廠(chǎng)內(nèi)建立個(gè)招待中心功能如下：1、讓客戶(hù)有休息的場(chǎng)所2、讓客戶(hù)更多地了解公司汽車(chē)的3、細(xì)心服務(wù)客戶(hù)，讓客戶(hù)感到滿(mǎn)意4、適時(shí)讓客戶(hù)提建議5、適時(shí)向客戶(hù)

6、推銷(xiāo)產(chǎn)品，贈(zèng)送禮品建立會(huì)員制度功能如下：1、穩(wěn)定客戶(hù)，促進(jìn)持續(xù)消費(fèi)2、提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)3、提供客戶(hù)更高的價(jià)值4、可以享受本廠(chǎng)汽車(chē)維修和汽車(chē)裝飾的優(yōu)惠價(jià)最后，塑造自己的品牌重中之重1、自己品牌的裝飾品在裝飾品中，嵌入自己汽車(chē)維修廠(chǎng)廣告2、自己品牌的洗車(chē)廠(chǎng)只有老客戶(hù)才能享受免費(fèi)洗車(chē)服務(wù)3、自己品牌的門(mén)面打造精致的汽車(chē)維修廠(chǎng)門(mén)面，專(zhuān)業(yè)化，統(tǒng)一裝修。七、打造汽修廠(chǎng)品牌找誰(shuí)。從售前勘察規(guī)劃、布局設(shè)計(jì)到方案確認(rèn)、送貨、_調(diào)試再到培訓(xùn)以及驗(yàn)收，一整套高效、完整的流程使得汽車(chē)修理廠(chǎng)建設(shè)省心、省時(shí)、省錢(qián)不再遙不可及。高端品牌形象打造企業(yè)高端品牌，塑造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先形象，擴(kuò)大潛在客戶(hù)群。大氣企業(yè)風(fēng)格定位企業(yè)獨(dú)特風(fēng)格

7、，增強(qiáng)客戶(hù)認(rèn)知度，擺脫同行惡意競(jìng)爭(zhēng)。前衛(wèi)的建廠(chǎng)理念每張圖紙?jiān)O(shè)計(jì)森萬(wàn)都兼顧了應(yīng)用和理念要求。高端設(shè)備配套森萬(wàn)自有品牌設(shè)備體系，根據(jù)企業(yè)需求能給出最科學(xué)的設(shè)備配套。獨(dú)家一站式服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理全程跟蹤，您的任何困難我們都會(huì)在第一時(shí)間解決。2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案（四）職業(yè)病危害監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度為做好公司職業(yè)病危害檢測(cè)與評(píng)價(jià)工作，使工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素的強(qiáng)度或濃度符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防職業(yè)病危害，切實(shí)保障員工健康，根據(jù)職業(yè)病防治法、國(guó)家安全監(jiān)管_工作場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，制定本制度。一、職業(yè)衛(wèi)生管理部門(mén)負(fù)責(zé)本單位職業(yè)病危害因素檢測(cè)及評(píng)價(jià)管理制度的實(shí)施與監(jiān)督，并做好制定、修訂和

8、落實(shí)工作。二、職業(yè)衛(wèi)生管理部門(mén)牽頭，負(fù)責(zé)_維修車(chē)間有關(guān)人員對(duì)工作場(chǎng)所存在的粉塵、噪聲、毒物等職業(yè)病危害因素及危害點(diǎn)進(jìn)行確定和辨識(shí)，并按照職業(yè)衛(wèi)生管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測(cè)及評(píng)價(jià)，確定每一個(gè)點(diǎn)的危害程度。三、職業(yè)衛(wèi)生管理部門(mén)負(fù)責(zé)聯(lián)系職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，定期對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的危害因素進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)價(jià)。四、公司對(duì)存在職業(yè)病危害的作業(yè)場(chǎng)所至少每年進(jìn)行一次檢測(cè)，每三年進(jìn)行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。五、檢測(cè)與評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)及時(shí)向勞動(dòng)者公布，并上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門(mén)備案。六、檢測(cè)或者評(píng)價(jià)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽、工作服、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡、防毒面罩等相關(guān)防護(hù)用品。七、有新、改、擴(kuò)建的工程建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目，可能產(chǎn)生職業(yè)病

9、危害的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)。八、檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素濃度或強(qiáng)度超過(guò)職業(yè)接觸限值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效的治理措施，治理措施難度較大的應(yīng)制訂規(guī)劃，限期整改到位。九、職業(yè)病危害防護(hù)設(shè)施在投入使用前和設(shè)備大修后，應(yīng)進(jìn)行危害因素濃度或強(qiáng)度檢測(cè)和評(píng)價(jià)。公司(單位蓋章)年月日2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案（五）10kv線(xiàn)路比較復(fù)雜，專(zhuān)變用戶(hù)數(shù)量龐大，對(duì)專(zhuān)變用戶(hù)目前還沒(méi)有很好的管理手段，專(zhuān)變用戶(hù)變壓器存在很多負(fù)荷匹配不合理，變壓器損耗過(guò)高等問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)還未有對(duì)大范圍專(zhuān)變變壓器集中管理的解決方案，急需一套有效的專(zhuān)變用戶(hù)變壓器運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)系

10、統(tǒng)，有效解決目前存在的問(wèn)題。我們系統(tǒng)具有。功能，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。其他特點(diǎn)如下：目前國(guó)外研究方向是低損耗變壓器，但是也有去缺點(diǎn)，低損耗變壓器如果使用不當(dāng)，則仍然發(fā)揮不了它的真正價(jià)值。對(duì)于新上的變壓器可以使用此方式，但是對(duì)于大量已經(jīng)存在的老變壓器很難用此方式，因此急需要針對(duì)新老變壓器整體監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)方案。l_kv配電線(xiàn)路數(shù)量多、分布范圍廣，一般自變電所引出后沿線(xiàn)接有很多不同容量的配電變壓器和分支線(xiàn)路，而每條分支線(xiàn)路的參數(shù)又各不相同，這給變壓器運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)帶來(lái)很大的困難。這種線(xiàn)路一般僅在變電所母線(xiàn)的引出端接有表計(jì)，實(shí)測(cè)電流，而在其他分支點(diǎn)則無(wú)固定的測(cè)量表計(jì)。對(duì)l_kv線(xiàn)路進(jìn)行了分段和聯(lián)絡(luò)。一般農(nóng)村線(xiàn)路以_臺(tái)

11、配變?yōu)橐欢螌?duì)線(xiàn)路進(jìn)行分段，城區(qū)以_臺(tái)配變?yōu)橐欢芜\(yùn)行分段。線(xiàn)路末端進(jìn)行手拉手形式的聯(lián)絡(luò)。因此，l_kv配網(wǎng)的運(yùn)行方式經(jīng)常在變。因此，對(duì)于_kv配網(wǎng)來(lái)說(shuō)，一旦運(yùn)行方式改變，就要改變線(xiàn)路模型參數(shù);哪個(gè)時(shí)段對(duì)應(yīng)哪種運(yùn)行方式，要由電腦保存下來(lái)，以便在月末按各種運(yùn)行方式對(duì)應(yīng)的時(shí)段進(jìn)行理論線(xiàn)損計(jì)算。以上兩種要求，如要在scada/ems的調(diào)度系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，對(duì)調(diào)度人員來(lái)說(shuō)工作量非常大，這幾乎是不可能的，更會(huì)造成調(diào)度端人員和系統(tǒng)的運(yùn)行混亂。目前國(guó)內(nèi)外未見(jiàn)實(shí)現(xiàn)綜合的線(xiàn)損在線(xiàn)監(jiān)測(cè)自動(dòng)生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶(hù)集中抄表系統(tǒng)、供用電在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)、配電變壓器運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒(méi)有實(shí)現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下應(yīng)用。

12、將抄表系統(tǒng)、mis系統(tǒng)、用電營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、線(xiàn)損在線(xiàn)監(jiān)測(cè)自動(dòng)生成分析管理綜合運(yùn)行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下的應(yīng)用都處于理論研究階段和一、二條線(xiàn)路試運(yùn)行階段，沒(méi)有達(dá)到大面積的推廣應(yīng)用。綜合線(xiàn)損分析系統(tǒng)是電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)主站的高級(jí)應(yīng)用部分。目的在于以電能量或負(fù)荷等數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算理論線(xiàn)損，并與統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損相比對(duì)鑒定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的合理性、供電管理的科學(xué)性找出計(jì)量裝置、設(shè)備性能、用電管理、運(yùn)行方式、理論計(jì)算、抄收統(tǒng)計(jì)等方面的問(wèn)題，以便采取降損措施為電力運(yùn)營(yíng)企業(yè)的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供決策支持。市場(chǎng)上的電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)目前只能完成基本的電能量采集和統(tǒng)計(jì)分析，獲得統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損和統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損率，未能計(jì)算理論線(xiàn)損、未能將理論

13、線(xiàn)損和統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。另有獨(dú)立的理論線(xiàn)損計(jì)算軟件沒(méi)有與系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損結(jié)合起來(lái)作比較，難以用于降損分析、線(xiàn)損分析。開(kāi)發(fā)一套完整的綜合線(xiàn)損分析系統(tǒng)勢(shì)在必行。10kv配網(wǎng)因配電變壓器量大面廣，運(yùn)行情況千變?nèi)f化，常出現(xiàn)低壓側(cè)三相不平衡、功率因數(shù)低、電壓合格率低等，特別是變壓器分區(qū)管理統(tǒng)計(jì)考核受抄表的同時(shí)性、準(zhǔn)確性影響，給配網(wǎng)變損分析造成了極大的困難，制約了變損管理水平的進(jìn)一步提高。建立配變臺(tái)區(qū)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)，通過(guò)其在線(xiàn)與離線(xiàn)功能以切實(shí)有效的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)配變、運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)采集，配變臺(tái)區(qū)用電分析、負(fù)荷預(yù)測(cè)及營(yíng)銷(xiāo)管理，為用電管理提供及時(shí)、真實(shí)有效科學(xué)的信息，促進(jìn)電網(wǎng)運(yùn)行與電力營(yíng)銷(xiāo)管理，

14、為提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。線(xiàn)損在線(xiàn)計(jì)算gsm遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)、gprs遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)等各種遠(yuǎn)抄技術(shù)已逐漸成熟，并逐漸取代了傳統(tǒng)的手工抄表和pda抄表方式，抄表過(guò)程可以使用被動(dòng)或主動(dòng)方式，數(shù)據(jù)的獲取完全可以做到自動(dòng)、實(shí)時(shí)。借助先進(jìn)的抄表技術(shù)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一天_個(gè)區(qū)段點(diǎn)線(xiàn)損率計(jì)算。計(jì)算過(guò)程全部使用自動(dòng)化，不需要人工干預(yù)。與當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究、同類(lèi)技術(shù)的綜合比較目前國(guó)內(nèi)外未見(jiàn)實(shí)現(xiàn)綜合的線(xiàn)損在線(xiàn)監(jiān)測(cè)自動(dòng)生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶(hù)集中抄表系統(tǒng)、供用電在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)、配電變壓器運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒(méi)有實(shí)現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下應(yīng)用。將抄表系統(tǒng)、mis系統(tǒng)、用電營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、線(xiàn)損在線(xiàn)監(jiān)測(cè)自動(dòng)生成分析管理綜合運(yùn)

15、行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺(tái)下的應(yīng)用都處于理論研究階段和一、二條線(xiàn)路試運(yùn)行階段，沒(méi)有達(dá)到大面積的推廣應(yīng)用。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用了門(mén)戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、中間層技術(shù)、olap技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)分解技術(shù)、信息分類(lèi)編碼和數(shù)據(jù)庫(kù)同步等新技術(shù)。這些技術(shù)經(jīng)查新是首次用于電網(wǎng)線(xiàn)損管理系統(tǒng)中，尤其是門(mén)戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，是我們?cè)谠撓到y(tǒng)中提出并實(shí)現(xiàn)的一種解決數(shù)據(jù)共享的新方法。應(yīng)用情況系統(tǒng)從_年_月開(kāi)始研制，_年_月完成了系統(tǒng)初始化并投入試運(yùn)行。經(jīng)過(guò)不斷的綜合測(cè)試和功能完善，_年_月，通過(guò)驗(yàn)收并正式投入使用。_年_月通過(guò)_科技廳科學(xué)技術(shù)成果鑒定。系統(tǒng)覆蓋全公司_座變電站、_多個(gè)各級(jí)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)_多臺(tái)客戶(hù)專(zhuān)用變壓器

16、、_多臺(tái)公用配電變壓器，目前運(yùn)行情況良好，各項(xiàng)功能及主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自投入運(yùn)行以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的完善改進(jìn)，已經(jīng)取得一定的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)每天_時(shí)段電量、線(xiàn)損數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)行異常，并進(jìn)行報(bào)警；查詢(xún)各計(jì)量點(diǎn)供售電量明細(xì)，分析售電量變化的原因，監(jiān)督抄表質(zhì)量；在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)生成、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析，避免人工抄表的時(shí)間延遲，使同一條線(xiàn)路、同一臺(tái)區(qū)抄錄的供、售電量口徑一致，能夠真實(shí)反映出線(xiàn)路或臺(tái)區(qū)的線(xiàn)損狀況；通過(guò)各計(jì)量點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析某一時(shí)段內(nèi)負(fù)荷的變化、最大最小值及發(fā)生時(shí)間、負(fù)荷率、峰谷差等數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況；避免了人工抄表不準(zhǔn)時(shí)、不到位

17、、抄飛表、錯(cuò)抄、漏抄等現(xiàn)象，減少了電量波動(dòng)，使審核和收費(fèi)工作更具嚴(yán)密性、科學(xué)性，減少電量電費(fèi)差錯(cuò)；根據(jù)每天線(xiàn)損率變化異常情況和異常報(bào)警情況，對(duì)各抄表系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，找出問(wèn)題計(jì)量點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量差錯(cuò)和竊電現(xiàn)象；拓展了日益成熟并逐漸廣為應(yīng)用的遠(yuǎn)程抄表技術(shù)，使遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)不僅僅是取代現(xiàn)場(chǎng)手工抄表，更讓其在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享并應(yīng)用等方面發(fā)揮更大作用；減少了管理線(xiàn)損，使統(tǒng)計(jì)線(xiàn)損更接近于理論線(xiàn)損，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；將降損計(jì)劃、總結(jié)、線(xiàn)損指標(biāo)分析等線(xiàn)損日常管理工作納入該系統(tǒng)，組成一個(gè)完整的綜合線(xiàn)損閉環(huán)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)損率的可控、在控及線(xiàn)損管理工作無(wú)紙化辦公；建立以電能量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)中心庫(kù)

18、，實(shí)現(xiàn)任意時(shí)段分區(qū)域、分變電站、分線(xiàn)、分臺(tái)區(qū)供、售電量、線(xiàn)損率統(tǒng)計(jì)，為將來(lái)分時(shí)段售電等商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并可進(jìn)行功能擴(kuò)展。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)行應(yīng)用和不斷增強(qiáng)改進(jìn)，系統(tǒng)功能日趨完善。運(yùn)行實(shí)踐證明，該系統(tǒng)功能設(shè)置合理，技術(shù)先進(jìn)，智能化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)查詢(xún)方便，實(shí)用性強(qiáng)，各項(xiàng)功能及技術(shù)指標(biāo)基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，保證了電量、線(xiàn)損等指標(biāo)分析的及時(shí)性、客觀(guān)性，降低了統(tǒng)計(jì)工作強(qiáng)度，提高了工作效率。由于各項(xiàng)數(shù)據(jù)從實(shí)時(shí)系統(tǒng)獲取，為供電企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理決策提供了可靠的依據(jù)，具有較高的應(yīng)用和推廣價(jià)值。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益系統(tǒng)根據(jù)每天在線(xiàn)線(xiàn)損率變化異常情況，找出管理上的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)因管理原因造成線(xiàn)損偏

19、高的線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)竊電現(xiàn)象進(jìn)行有效的遏制，每年降低損耗_萬(wàn)千瓦時(shí)以上。僅以抄錄變電站電能表為例。2022年汽修廠(chǎng)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)方案（六）1.1風(fēng)險(xiǎn)分析軋鋼部現(xiàn)有三座加熱爐并配有三套汽化冷卻系統(tǒng)。一、二軋汽包容積為8.8m3，設(shè)計(jì)壓力為1.5MPa，最高工作壓力為1.3MPa，實(shí)際使用壓力控制在0.60.05MPa范圍；三軋汽包容積為16m3，設(shè)計(jì)壓力為1.47MPa，最高工作壓力1.27MPa，實(shí)際使用壓力控制在0.50.05MPa范圍；每座汽包各安裝2套彈簧式安全閥并保持中上水位操作，彈簧式安全閥公稱(chēng)壓力為1.6MPa，整定壓力為0.72MPa，排放壓力為0.74MPa。如汽化冷卻系統(tǒng)不能正

20、常穩(wěn)定運(yùn)行，可能引發(fā)加熱爐內(nèi)坍塌或引發(fā)蒸汽物理性爆炸事故。1.2事故發(fā)生區(qū)域：一、二、三軋車(chē)間加熱汽化系統(tǒng)。1.3事故的危害程度1.3.1運(yùn)行中一旦汽包出現(xiàn)斷電不能及時(shí)上水，可導(dǎo)致加熱爐內(nèi)爐筋管彎裂造成爐內(nèi)坍塌事故，并造成財(cái)產(chǎn)重大損失。1.3.2運(yùn)行中一旦汽包壓力表不起作用，壓力急劇上升安全閥失效不能打開(kāi)，外送蒸汽管道閥門(mén)損壞或未打開(kāi)可能引發(fā)蒸汽物理性爆炸事故易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急組織體系總指揮：部長(zhǎng)副總指揮：生產(chǎn)副部長(zhǎng)、設(shè)備副部長(zhǎng)成員：安全主管、調(diào)度長(zhǎng)、當(dāng)班調(diào)度、工段長(zhǎng)、當(dāng)班班長(zhǎng)、部相關(guān)管理人員應(yīng)急組織體系機(jī)構(gòu)圖如下：2.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)事故類(lèi)型，

21、應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)構(gòu)成單位和人員的具體職責(zé)分別為：2.2.1總指揮組織指揮本單位的應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。2.2.2副總指揮協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，各司其職。2.2.3各成員單位或人員的具體職責(zé)2.2.3.1安全辦協(xié)助總指揮做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置的監(jiān)督工作；負(fù)責(zé)有毒有害物質(zhì)進(jìn)一步擴(kuò)散的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)工作，協(xié)助總指揮組織人員疏散；每年_月前進(jìn)行培訓(xùn)與演練，并提交演練報(bào)告；負(fù)責(zé)向安環(huán)部及時(shí)報(bào)告。2.2.3.2調(diào)度長(zhǎng)、當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)工作；負(fù)責(zé)實(shí)業(yè)部應(yīng)急救援組織成員及公司相關(guān)救援部門(mén)的信息聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)醫(yī)院、消防隊(duì)及所需車(chē)輛救援的信息聯(lián)絡(luò)工作；負(fù)責(zé)組織事故周邊單

22、位的人力、物力參與事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急救援工作。負(fù)責(zé)事故后恢復(fù)正常生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)工作。必要時(shí)代表指揮部對(duì)外發(fā)布相關(guān)信息。2.2.3.3工段長(zhǎng)(含工段其他領(lǐng)導(dǎo))、當(dāng)班班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)警戒、救援及人員疏散。2.2.3.4部相關(guān)管理人員設(shè)備、電氣主管：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、搶修的現(xiàn)場(chǎng)指揮。材料庫(kù)主管：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救援物資的供應(yīng)?，F(xiàn)場(chǎng)主管：負(fù)責(zé)受傷人員轉(zhuǎn)移以及受傷人員的監(jiān)護(hù)工作。2.2.3.5崗位人員職責(zé)：負(fù)責(zé)事故后現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、人員救護(hù)和控制煙氣的產(chǎn)生，把危害和環(huán)境影響控制到最低狀態(tài)；負(fù)責(zé)事故后現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作，廢棄物、污染物的清除工作。2.2.4應(yīng)急救援工作小組的任務(wù)及主要負(fù)責(zé)人職責(zé)：2.2.4.1通信聯(lián)絡(luò)組由

23、調(diào)度室組成，負(fù)責(zé)人為當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)各單位及人員的聯(lián)絡(luò)和對(duì)外聯(lián)系通信任務(wù)。2.2.4.2治安組由工段生產(chǎn)副段長(zhǎng)和原料班組成,負(fù)責(zé)人為工段生產(chǎn)副段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)治安,交通指揮,設(shè)立警戒,指導(dǎo)職工疏散。2.2.4.3防護(hù)組由工段段長(zhǎng)、實(shí)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)人員組成，負(fù)責(zé)人為工段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)傷員現(xiàn)場(chǎng)救離及搶險(xiǎn)搶修的安全監(jiān)護(hù)工作。2.2.4.4消防組由當(dāng)班班長(zhǎng)、實(shí)業(yè)部安全管理人員和公司消防隊(duì)組成，負(fù)責(zé)人消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)用消防車(chē)向汽包上水和搶救傷員任務(wù)。2.2.4.5搶險(xiǎn)搶修組由工段設(shè)備副段長(zhǎng)、鉗工、電工、焊工組成,負(fù)責(zé)人為各工段設(shè)備副段長(zhǎng)。擔(dān)負(fù)搶險(xiǎn)搶修指揮協(xié)調(diào)。2.2.4.6醫(yī)療救護(hù)組由實(shí)業(yè)部現(xiàn)場(chǎng)主管和醫(yī)院相關(guān)人員組成

24、,負(fù)責(zé)人:醫(yī)院院長(zhǎng)(醫(yī)院總值班人員)。擔(dān)負(fù)搶救受傷人員。2.2.4.7物資供應(yīng)組由材料庫(kù)主管和材料員組成，負(fù)責(zé)人:材料主管。擔(dān)負(fù)傷員生活必需品和搶救物資的供應(yīng)任務(wù)。3應(yīng)急處置3.1事故應(yīng)急處置程序3.1.1響應(yīng)分級(jí)根據(jù)突發(fā)事件的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)和可能造成的危害程度，由高到低可劃分為三級(jí)，級(jí)(嚴(yán)重)即汽包爆炸、級(jí)(較重)供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電、級(jí)(一般)供汽化系統(tǒng)的某相變力電單相停電。響應(yīng)分級(jí)危害類(lèi)型危害程度及范圍響應(yīng)單位及人員級(jí)緊急情況汽包壓力超高，安全閥不起作用、蒸汽放散閥門(mén)打不開(kāi)、蒸汽并網(wǎng)閥門(mén)打不開(kāi)。易發(fā)生汽包爆炸事故，可能導(dǎo)致多人次受傷，建筑物坍塌等事故，造成極大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損

25、失。公司相關(guān)部門(mén)，實(shí)業(yè)部各相關(guān)單位及工段全體，救援機(jī)構(gòu)。級(jí)緊急情況供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電，導(dǎo)致汽包不能上水。易發(fā)生加熱爐爐內(nèi)坍塌事故。可造成停爐、停產(chǎn)和設(shè)備設(shè)施損壞事故，造成極大的財(cái)產(chǎn)損失。實(shí)業(yè)部各相關(guān)單位及工段全體，救援機(jī)構(gòu)。級(jí)緊急情況供汽化系統(tǒng)的某向變力電單向停電，沒(méi)有及時(shí)倒用備用變力電電源，導(dǎo)致汽包不能上水?？赡馨l(fā)生加熱爐爐內(nèi)坍塌事故。造成停爐、停產(chǎn)和設(shè)備設(shè)施損壞事故，造成極大的財(cái)產(chǎn)損失。加熱班組和電工班組，崗位人員和值班電工。3.1.2響應(yīng)程序3.1.2.1發(fā)生級(jí)爆炸事故后，班長(zhǎng)應(yīng)立即組織班組人員切斷加熱爐煤氣源，關(guān)閉所有煤氣燒咀閥門(mén)，并同時(shí)向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告,調(diào)度接到報(bào)警后,應(yīng)迅

26、速查明事故原因、部位和人員傷亡情況,同時(shí)發(fā)出警報(bào),通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍和公司相關(guān)部門(mén)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)新興鑄管股份公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。3.1.2.2發(fā)生級(jí)汽化系統(tǒng)所有變力電停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向?qū)崢I(yè)部調(diào)度室報(bào)告,調(diào)度接到報(bào)警后,應(yīng)迅速查明事故原因,并迅速通知實(shí)業(yè)部應(yīng)急指揮組成員及各專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。3.1.2.3發(fā)生級(jí)汽化系統(tǒng)某向變力電單向停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知值班電工或電工班長(zhǎng)，由值班電工或電工班長(zhǎng)查明變力電停電原因,并采取有效措施。3.1.3應(yīng)急啟動(dòng)3.1.3.1總指揮或副指揮到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)迅速了解清楚事故的原因、人員傷亡情況，并

27、根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定,并立即開(kāi)展救援。3.1.3.1調(diào)度長(zhǎng)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,會(huì)同發(fā)生事故的單位，在查明原因后視能否控制，作出局部或全部停工的決定。3.1.3.2安全主管到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速了解清楚事故的原因、人員傷亡情況及事故的控制情況，并監(jiān)督、檢測(cè)各應(yīng)急小組應(yīng)急措施的有效實(shí)施和環(huán)境污染情況。3.1.3.3工段領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,擔(dān)負(fù)治安和交通指揮,組織糾察,在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)崗,加強(qiáng)警戒，疏通安全通道，為緊急救援隊(duì)伍提供出有利條件。3.1.3.4搶險(xiǎn)人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,首先了解清楚事故原因，查明現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況,并以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場(chǎng)。3.1.3.5醫(yī)療救護(hù)組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)立

28、即救護(hù)傷員,對(duì)受傷人員應(yīng)根據(jù)受傷情況及時(shí)采取相應(yīng)的急救措施,對(duì)重傷員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。3.1.3.6搶修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令,迅速進(jìn)行搶修設(shè)備,控制事故和環(huán)境污染，以防事故和環(huán)境污染擴(kuò)大。3.1.3.7消防組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)立即了解情況，連接好消防帶，及時(shí)向汽包內(nèi)上水。3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施。3.2.1汽包水位低或缺水時(shí)的緊急處置措施：3.2.1.1崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降，應(yīng)立即檢查汽包水位計(jì)指示是否正確、給水及排污管路是否泄漏、閥門(mén)是否失靈；如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)通知鉗工進(jìn)行處理。3.2.1.2汽包水位低于最低安全水位或看不見(jiàn)水位時(shí)，崗位人員應(yīng)采用叫水法對(duì)水位計(jì)進(jìn)行校對(duì)，

29、判斷是否缺水。當(dāng)汽包輕微缺水時(shí)，崗位人員立即對(duì)汽包上水，直至恢復(fù)正常。當(dāng)汽包嚴(yán)重缺水時(shí)，崗位人員立即對(duì)汽包間斷性上水，直至恢復(fù)正常，同時(shí)班組長(zhǎng)組織相關(guān)崗位人員進(jìn)行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無(wú)異常時(shí)可正常生產(chǎn)。若檢查有異常，如爐筋爆裂或嚴(yán)重彎曲，爐筋管冷卻惡化，立即通知作業(yè)長(zhǎng)和調(diào)度室并組織相關(guān)人員進(jìn)行停爐處理。3.2.1.3崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降原因判斷不明時(shí)，立即通知作業(yè)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)，由作業(yè)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)組織相關(guān)崗位人員進(jìn)行停爐。3.2.2汽包水位過(guò)高應(yīng)急處置措施：3.2.2.1汽包水位高于安全水位或看不見(jiàn)水位時(shí)，崗位人員應(yīng)采用叫水法對(duì)水位計(jì)進(jìn)行校對(duì)，判斷是否滿(mǎn)水。3.2.2.2輕微滿(mǎn)水時(shí)，崗位人員

30、可直接恢復(fù)正常運(yùn)行。3.2.2.3嚴(yán)重滿(mǎn)水時(shí)，崗位人員立即開(kāi)啟排污閥排水，使水位降至正常水位，同時(shí)班組長(zhǎng)組織相關(guān)崗位人員進(jìn)行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無(wú)異常時(shí)可正常生產(chǎn)。若檢查有異常，如爐筋爆裂或嚴(yán)重彎曲，爐筋管冷卻惡化，立即通知作業(yè)長(zhǎng)和調(diào)度室并組織相關(guān)人員進(jìn)行停爐處理。3.2.3汽包壓力超過(guò)額定壓力的應(yīng)急處置措施：3.2.3.1汽包壓力超過(guò)額定壓力時(shí)，崗位人員應(yīng)立即打開(kāi)放散閥，將壓力降到正常范圍。3.2.3.2汽包壓力過(guò)高，雖然進(jìn)行排污和打開(kāi)放散閥放空，而壓力繼續(xù)上升不能控制時(shí)，繼續(xù)打開(kāi)放散閥進(jìn)行強(qiáng)制性降壓，同時(shí)崗位人員立即向作業(yè)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)說(shuō)明情況，作業(yè)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)立即組織相關(guān)崗位人員迅速查明原因進(jìn)行

31、有效處理。3.2.4汽包突然停電的應(yīng)急處置措施：3.2.4.1當(dāng)出現(xiàn)車(chē)間突然停電時(shí)，加熱崗位人員通知電工啟用應(yīng)急備用電源后，立即恢復(fù)正常操作。具體操作步驟如下：(1)當(dāng)電工接到加熱爐汽包突然停電通知后，迅速到配電室檢查、確認(rèn)在線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)電源停電，備用電源有電后，可直接投入有電電源。(2)一軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由一軋2#、3#電力變壓器雙向供電，原三軋電力變壓器供電線(xiàn)路為汽化應(yīng)急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若一軋2#、3#電力變壓器供電電源其中一路停電時(shí)，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復(fù)正常；若一軋2#、3#二路電力變壓器供電電源同時(shí)停電時(shí)，值班電工可直接倒用三軋電

32、力變壓器應(yīng)急備用供電電源恢復(fù)正常。(3)二軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由二軋1#、4#電力變壓器雙向供電，一軋3#電力變壓器供電線(xiàn)路為汽化應(yīng)急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若二軋1#、4#電力變壓器供電電源其中一路停電時(shí)，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復(fù)正常；若二軋1#、4#二路電力變壓器供電電源同時(shí)停電時(shí)，值班電工可直接倒用一軋3#電力變壓器應(yīng)急備用供電電源恢復(fù)正常。(4)三軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由加熱爐專(zhuān)用電力變壓器T0和軋線(xiàn)電力變壓器T3雙向供電。其中T0為日常使用，T3為應(yīng)急備用。當(dāng)專(zhuān)用變壓器T0停電時(shí)，值班電工可倒用T3電力變壓器恢復(fù)供電。3.2.4.2當(dāng)出

33、現(xiàn)車(chē)間突然停電時(shí)，值班電工接到通知后，立即對(duì)配電室進(jìn)行檢查、確認(rèn)，確定所有供電電源全部停電后，作業(yè)長(zhǎng)或加熱班長(zhǎng)立即向調(diào)度室匯報(bào)，由調(diào)度室聯(lián)系動(dòng)控部調(diào)度，詳細(xì)了解停電原因。如不能及時(shí)恢復(fù)，調(diào)度員應(yīng)立即電話(huà)通知消防隊(duì)進(jìn)行消防車(chē)上水恢復(fù)正常。如汽包嚴(yán)重缺水時(shí)，作業(yè)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)可直接電話(huà)通知消防隊(duì)進(jìn)行消防車(chē)上水。消防車(chē)到前水位變化無(wú)法控制，嚴(yán)重缺水時(shí)，作業(yè)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)立即組織相關(guān)崗位人員對(duì)加熱爐進(jìn)行停爐。具體操作步驟如下：(1)一軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)水泵，在線(xiàn)由1#、2#二臺(tái)水泵交替使用，3#為應(yīng)急備用水泵，其中3#水泵上水管路上安裝了應(yīng)急上水接口消防栓。若二臺(tái)在線(xiàn)水泵出現(xiàn)故障時(shí)，可倒用3#水泵進(jìn)行正常上

34、水。如因停電和故障三臺(tái)水泵同時(shí)不能使用時(shí)，可通過(guò)3#泵的消防栓進(jìn)行消防車(chē)上水。消防車(chē)上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵上水管閥門(mén)，把消防水帶連接到3#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開(kāi)消防栓，通知消防車(chē)開(kāi)始上水。(2)二軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)水泵，在線(xiàn)由2#、3#二臺(tái)水泵交替使用，1#為應(yīng)急備用水泵，其中1#水泵上水管路上安裝了應(yīng)急上水接口消防栓。若二臺(tái)在線(xiàn)水泵出現(xiàn)故障時(shí)，可倒用1#水泵進(jìn)行正常上水。如因停電和故障三臺(tái)水泵同時(shí)不能使用時(shí)，可通過(guò)1#泵的消防栓進(jìn)行消防車(chē)上水。消防車(chē)上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵上水管閥門(mén)，把消防水帶連接到1#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開(kāi)消防栓，通知消防車(chē)

35、開(kāi)始上水。(3)三軋汽化上水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái)給水泵，兩臺(tái)電動(dòng)給水泵，一臺(tái)蒸汽應(yīng)急泵。其中兩臺(tái)電動(dòng)泵交替使用，蒸汽泵應(yīng)急用。水泵出口給水主管上裝有應(yīng)急上水消防栓。若二臺(tái)電動(dòng)水泵出現(xiàn)故障時(shí)，可開(kāi)蒸汽泵應(yīng)急上水，同時(shí)聯(lián)系消防車(chē)上水。消防車(chē)上水前，應(yīng)關(guān)閉1#、2#、3#水泵出口閥門(mén)，把消防水帶連接到消防栓接口上，打開(kāi)消防栓，通知消防車(chē)進(jìn)行上水。(4)消防車(chē)上水過(guò)程中，崗位人員應(yīng)隨時(shí)觀(guān)察汽包水位變化情況，水位正常后立即通知消防車(chē)停止上水，關(guān)閉消防栓，斷開(kāi)消防水帶。如長(zhǎng)時(shí)間三臺(tái)水泵不能恢復(fù)供水，可使用消防車(chē)根據(jù)汽包水位變化情況進(jìn)行斷續(xù)上水，直至水泵恢復(fù)使用為止。3.2.5汽包爆炸的應(yīng)急處置措施：發(fā)生汽包爆炸后，當(dāng)班作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，緊急疏散人群，封閉現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員圍觀(guān)、進(jìn)