2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案

1、第23頁共23頁2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案一、廢水(1)監(jiān)測點位。_個，廢水總排放口。(2)監(jiān)測指標：ph、bod5、codcr、石油類、氨氮、ss、tn、tp、las、同步監(jiān)測流速流量。(3)監(jiān)測頻率。連續(xù)監(jiān)測_天，每天_次。二、無_排放廢氣(1)監(jiān)測點位：_個，廠區(qū)上風向_個點、下風向_個點。(2)監(jiān)測指標：非甲烷總烴、苯、甲苯、二甲苯。(3)監(jiān)測頻率：連續(xù)監(jiān)測_天，每天_次。三、廠界噪聲1、監(jiān)測點位。_個，項目區(qū)四周界外_m處。2、監(jiān)測指標。laeq。3、監(jiān)測頻率。連續(xù)監(jiān)測_天，每天晝夜各監(jiān)測_次。2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案（二）環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案一、項目概況1、項目名稱：青城外灘環(huán)境

2、2、建設單位：知新工程3、建設地點：青城外灘4、聯(lián)系人：陳婷_：二、大氣環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測1、采樣布點。本次大氣監(jiān)測共布設_個大氣環(huán)境質量監(jiān)測點，位置在項目所在地，具體布點位置見附圖。2、監(jiān)測指標：so2、no2、pm10，tsp，sp，大氣降水，煙塵等等3、監(jiān)測周期及頻率。根據(jù)環(huán)境影響評價技術導則要求，_個大氣污染指標均監(jiān)測_天。其中so2、no2按四個時段，一小時濃度每次采樣不低于_分鐘，pm10采樣時間不低于_小時。4、監(jiān)測指標分析按gb3095_所提供的國家標準方法和推薦方法進行。三、地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測1、采樣布點。地表水環(huán)境質量監(jiān)測設置_個斷面。號斷面設置在走馬河下游_米，號斷面設置在

3、青城路_米，號斷面設置在-_河下游_米。2、監(jiān)測指標：ph、do、cod、bod5、氨氮、石油類、硫化物、水溫、流量，總磷，總氮，氫化物，揮發(fā)酚，各種重金屬離子，硝酸鹽氮，亞硝酸鹽氮，氯化物，硫酸鹽。3、監(jiān)測周期及頻率。地表水監(jiān)測天數(shù)為連續(xù)三天，每天一次。4、采樣、質控、數(shù)據(jù)處理方法。按國家標準方法和推薦方法進行。5、分析方法。按gb3838_所提供的國家標準方法進行。四、聲學環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測1、采樣布點。本次環(huán)評在項目擬建工程場界及敏感點布設噪聲監(jiān)測點_個，其中-_河為邊界點，青城路為敏感點，具體布點位置見附圖。2、監(jiān)測指標。噪聲，晝間、夜間連續(xù)等效a聲級。3、監(jiān)測周期及頻率。共監(jiān)測_天，晝

4、、夜各_次。4、監(jiān)測方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計。按城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法(gb/t1462393)進行。2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案（三）一、汽修廠概況1、地理位置2、場地面積3、服務業(yè)務4、員工人數(shù)和工種5、月盈利數(shù)額二、目標客戶群體擁有汽車的個人或企業(yè)三、合作魚塘1、保險公司2、飯店或酒店3、汽車服務的相關app4、汽車裝飾品公司5、森萬汽修廠建設一站式服務專家(提供建廠、改建、裝修、管理的相關咨詢)四、營銷策略1、免費洗車可能做永久2、聯(lián)盟商家飯酒店、app，電臺，森萬3、免費檢修新老客戶4、抽獎環(huán)節(jié)拉橫幅，找個理由五、營銷的具體方案廣告宣傳通過電臺、_、橫幅、app，客戶回訪等方式，做免費洗車的

5、廣告宣傳引流，讓客戶知道有這么個汽車維修廠，可以再加上贈品領取方式吸引客戶到汽車維修廠。店面設計良好形象大氣，還可以發(fā)給客戶您家店面設計的視頻，視頻可由森萬汽修廠專業(yè)設計獨家提供。聯(lián)盟商家1、跟飯店、酒店、保險公司合作2、轉介紹策略(附上自己維修廠信息)3、免費檢修六、后端價值塑造客流量多了，就不怕沒有消費，接下來就是后端追銷了。在廠內建立個汽車產品店促銷方式如下：1、凡維修費用達到_元，即可獲得_贈品2、凡在本廠消費過的，均可獲得高價產品的優(yōu)惠價在廠內建立個招待中心功能如下：1、讓客戶有休息的場所2、讓客戶更多地了解公司汽車的3、細心服務客戶，讓客戶感到滿意4、適時讓客戶提建議5、適時向客戶

6、推銷產品，贈送禮品建立會員制度功能如下：1、穩(wěn)定客戶，促進持續(xù)消費2、提供客戶更優(yōu)質的服務3、提供客戶更高的價值4、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優(yōu)惠價最后，塑造自己的品牌重中之重1、自己品牌的裝飾品在裝飾品中，嵌入自己汽車維修廠廣告2、自己品牌的洗車廠只有老客戶才能享受免費洗車服務3、自己品牌的門面打造精致的汽車維修廠門面，專業(yè)化，統(tǒng)一裝修。七、打造汽修廠品牌找誰。從售前勘察規(guī)劃、布局設計到方案確認、送貨、_調試再到培訓以及驗收，一整套高效、完整的流程使得汽車修理廠建設省心、省時、省錢不再遙不可及。高端品牌形象打造企業(yè)高端品牌，塑造業(yè)內領先形象，擴大潛在客戶群。大氣企業(yè)風格定位企業(yè)獨特風格

7、，增強客戶認知度，擺脫同行惡意競爭。前衛(wèi)的建廠理念每張圖紙設計森萬都兼顧了應用和理念要求。高端設備配套森萬自有品牌設備體系，根據(jù)企業(yè)需求能給出最科學的設備配套。獨家一站式服務項目經(jīng)理全程跟蹤，您的任何困難我們都會在第一時間解決。2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案（四）職業(yè)病危害監(jiān)測及評價管理制度為做好公司職業(yè)病危害檢測與評價工作，使工作場所職業(yè)病危害因素的強度或濃度符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準，有效預防職業(yè)病危害，切實保障員工健康，根據(jù)職業(yè)病防治法、國家安全監(jiān)管_工作場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定的有關規(guī)定，制定本制度。一、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負責本單位職業(yè)病危害因素檢測及評價管理制度的實施與監(jiān)督，并做好制定、修訂和

8、落實工作。二、職業(yè)衛(wèi)生管理部門牽頭，負責_維修車間有關人員對工作場所存在的粉塵、噪聲、毒物等職業(yè)病危害因素及危害點進行確定和辨識，并按照職業(yè)衛(wèi)生管理標準進行定期檢測及評價，確定每一個點的危害程度。三、職業(yè)衛(wèi)生管理部門負責聯(lián)系職業(yè)衛(wèi)生技術服務機構，定期對作業(yè)現(xiàn)場的危害因素進行檢測及評價。四、公司對存在職業(yè)病危害的作業(yè)場所至少每年進行一次檢測，每三年進行一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價。五、檢測與評價結果應及時向勞動者公布，并上報當?shù)匕踩O(jiān)管部門備案。六、檢測或者評價人員進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽、工作服、防護手套、防護眼鏡、防毒面罩等相關防護用品。七、有新、改、擴建的工程建設項目和技術改造項目，可能產生職業(yè)病

9、危害的，應當按照有關規(guī)定，進行職業(yè)病危害預評價、職業(yè)病防護設施設計、職業(yè)病危害控制效果評價。八、檢測結果發(fā)現(xiàn)工作場所職業(yè)病危害因素濃度或強度超過職業(yè)接觸限值時，應及時采取有效的治理措施，治理措施難度較大的應制訂規(guī)劃，限期整改到位。九、職業(yè)病危害防護設施在投入使用前和設備大修后，應進行危害因素濃度或強度檢測和評價。公司(單位蓋章)年月日2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案（五）10kv線路比較復雜，專變用戶數(shù)量龐大，對專變用戶目前還沒有很好的管理手段，專變用戶變壓器存在很多負荷匹配不合理，變壓器損耗過高等問題，目前國內還未有對大范圍專變變壓器集中管理的解決方案，急需一套有效的專變用戶變壓器運行管理監(jiān)測系

10、統(tǒng)，有效解決目前存在的問題。我們系統(tǒng)具有。功能，國內首創(chuàng)。其他特點如下：目前國外研究方向是低損耗變壓器，但是也有去缺點，低損耗變壓器如果使用不當，則仍然發(fā)揮不了它的真正價值。對于新上的變壓器可以使用此方式，但是對于大量已經(jīng)存在的老變壓器很難用此方式，因此急需要針對新老變壓器整體監(jiān)測的系統(tǒng)方案。l_kv配電線路數(shù)量多、分布范圍廣，一般自變電所引出后沿線接有很多不同容量的配電變壓器和分支線路，而每條分支線路的參數(shù)又各不相同，這給變壓器運行狀態(tài)監(jiān)測帶來很大的困難。這種線路一般僅在變電所母線的引出端接有表計，實測電流，而在其他分支點則無固定的測量表計。對l_kv線路進行了分段和聯(lián)絡。一般農村線路以_臺

11、配變?yōu)橐欢螌€路進行分段，城區(qū)以_臺配變?yōu)橐欢芜\行分段。線路末端進行手拉手形式的聯(lián)絡。因此，l_kv配網(wǎng)的運行方式經(jīng)常在變。因此，對于_kv配網(wǎng)來說，一旦運行方式改變，就要改變線路模型參數(shù);哪個時段對應哪種運行方式，要由電腦保存下來，以便在月末按各種運行方式對應的時段進行理論線損計算。以上兩種要求，如要在scada/ems的調度系統(tǒng)中實現(xiàn)，對調度人員來說工作量非常大，這幾乎是不可能的，更會造成調度端人員和系統(tǒng)的運行混亂。目前國內外未見實現(xiàn)綜合的線損在線監(jiān)測自動生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶集中抄表系統(tǒng)、供用電在線監(jiān)測與控制系統(tǒng)、配電變壓器運行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒有實現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺下應用。

12、將抄表系統(tǒng)、mis系統(tǒng)、用電營銷系統(tǒng)、線損在線監(jiān)測自動生成分析管理綜合運行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺下的應用都處于理論研究階段和一、二條線路試運行階段，沒有達到大面積的推廣應用。綜合線損分析系統(tǒng)是電能計量自動化系統(tǒng)主站的高級應用部分。目的在于以電能量或負荷等數(shù)據(jù)為基礎，通過計算理論線損，并與統(tǒng)計線損相比對鑒定網(wǎng)絡結構和運行的合理性、供電管理的科學性找出計量裝置、設備性能、用電管理、運行方式、理論計算、抄收統(tǒng)計等方面的問題，以便采取降損措施為電力運營企業(yè)的電網(wǎng)經(jīng)濟運行提供決策支持。市場上的電能計量自動化系統(tǒng)目前只能完成基本的電能量采集和統(tǒng)計分析，獲得統(tǒng)計線損和統(tǒng)計線損率，未能計算理論線損、未能將理論

13、線損和統(tǒng)計線損有機地結合起來。另有獨立的理論線損計算軟件沒有與系統(tǒng)的統(tǒng)計線損結合起來作比較，難以用于降損分析、線損分析。開發(fā)一套完整的綜合線損分析系統(tǒng)勢在必行。10kv配網(wǎng)因配電變壓器量大面廣，運行情況千變萬化，常出現(xiàn)低壓側三相不平衡、功率因數(shù)低、電壓合格率低等，特別是變壓器分區(qū)管理統(tǒng)計考核受抄表的同時性、準確性影響，給配網(wǎng)變損分析造成了極大的困難，制約了變損管理水平的進一步提高。建立配變臺區(qū)監(jiān)測管理系統(tǒng)，通過其在線與離線功能以切實有效的技術手段，實現(xiàn)對配變、運行的實時監(jiān)測，遠方數(shù)據(jù)采集，配變臺區(qū)用電分析、負荷預測及營銷管理，為用電管理提供及時、真實有效科學的信息，促進電網(wǎng)運行與電力營銷管理，

14、為提高電力企業(yè)經(jīng)濟效益服務。線損在線計算gsm遠程抄表系統(tǒng)、gprs遠程抄表系統(tǒng)等各種遠抄技術已逐漸成熟，并逐漸取代了傳統(tǒng)的手工抄表和pda抄表方式，抄表過程可以使用被動或主動方式，數(shù)據(jù)的獲取完全可以做到自動、實時。借助先進的抄表技術，系統(tǒng)實現(xiàn)了一天_個區(qū)段點線損率計算。計算過程全部使用自動化，不需要人工干預。與當前國內外同類研究、同類技術的綜合比較目前國內外未見實現(xiàn)綜合的線損在線監(jiān)測自動生成分析管理系統(tǒng)，大多是電力用戶集中抄表系統(tǒng)、供用電在線監(jiān)測與控制系統(tǒng)、配電變壓器運行參數(shù)管理系統(tǒng)等，而且沒有實現(xiàn)集成在統(tǒng)一平臺下應用。將抄表系統(tǒng)、mis系統(tǒng)、用電營銷系統(tǒng)、線損在線監(jiān)測自動生成分析管理綜合運

15、行管理系統(tǒng)集成在統(tǒng)一平臺下的應用都處于理論研究階段和一、二條線路試運行階段，沒有達到大面積的推廣應用。系統(tǒng)開發(fā)過程中使用了門戶數(shù)據(jù)庫技術、中間層技術、olap技術、數(shù)據(jù)整合技術、系統(tǒng)集成技術、數(shù)據(jù)庫分解技術、信息分類編碼和數(shù)據(jù)庫同步等新技術。這些技術經(jīng)查新是首次用于電網(wǎng)線損管理系統(tǒng)中，尤其是門戶數(shù)據(jù)庫技術，是我們在該系統(tǒng)中提出并實現(xiàn)的一種解決數(shù)據(jù)共享的新方法。應用情況系統(tǒng)從_年_月開始研制，_年_月完成了系統(tǒng)初始化并投入試運行。經(jīng)過不斷的綜合測試和功能完善，_年_月，通過驗收并正式投入使用。_年_月通過_科技廳科學技術成果鑒定。系統(tǒng)覆蓋全公司_座變電站、_多個各級關口計量點_多臺客戶專用變壓器

16、、_多臺公用配電變壓器，目前運行情況良好，各項功能及主要技術指標均達到設計要求。自投入運行以來，經(jīng)過不斷的完善改進，已經(jīng)取得一定的運行經(jīng)驗，并獲得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。系統(tǒng)通過對每天_時段電量、線損數(shù)據(jù)分析，可以及時發(fā)現(xiàn)線路運行異常，并進行報警；查詢各計量點供售電量明細，分析售電量變化的原因，監(jiān)督抄表質量；在線監(jiān)測、自動生成、生產經(jīng)營指標分析，避免人工抄表的時間延遲，使同一條線路、同一臺區(qū)抄錄的供、售電量口徑一致，能夠真實反映出線路或臺區(qū)的線損狀況；通過各計量點數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析某一時段內負荷的變化、最大最小值及發(fā)生時間、負荷率、峰谷差等數(shù)據(jù)，及時掌握設備運行情況；避免了人工抄表不準時、不到位

17、、抄飛表、錯抄、漏抄等現(xiàn)象，減少了電量波動，使審核和收費工作更具嚴密性、科學性，減少電量電費差錯；根據(jù)每天線損率變化異常情況和異常報警情況，對各抄表系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，找出問題計量點，及時發(fā)現(xiàn)計量差錯和竊電現(xiàn)象；拓展了日益成熟并逐漸廣為應用的遠程抄表技術，使遠程抄表系統(tǒng)不僅僅是取代現(xiàn)場手工抄表，更讓其在現(xiàn)場設備實時監(jiān)控和實時數(shù)據(jù)共享并應用等方面發(fā)揮更大作用；減少了管理線損，使統(tǒng)計線損更接近于理論線損，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益；將降損計劃、總結、線損指標分析等線損日常管理工作納入該系統(tǒng)，組成一個完整的綜合線損閉環(huán)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了線損率的可控、在控及線損管理工作無紙化辦公；建立以電能量數(shù)據(jù)為基礎的數(shù)據(jù)中心庫

18、，實現(xiàn)任意時段分區(qū)域、分變電站、分線、分臺區(qū)供、售電量、線損率統(tǒng)計，為將來分時段售電等商業(yè)化運營提供基礎數(shù)據(jù)并可進行功能擴展。系統(tǒng)經(jīng)過近一年的運行應用和不斷增強改進，系統(tǒng)功能日趨完善。運行實踐證明，該系統(tǒng)功能設置合理，技術先進，智能化程度高，性能穩(wěn)定，操作簡單，數(shù)據(jù)查詢方便，實用性強，各項功能及技術指標基本達到了設計要求，保證了電量、線損等指標分析的及時性、客觀性，降低了統(tǒng)計工作強度，提高了工作效率。由于各項數(shù)據(jù)從實時系統(tǒng)獲取，為供電企業(yè)的生產和經(jīng)營管理決策提供了可靠的依據(jù)，具有較高的應用和推廣價值。經(jīng)濟、社會效益系統(tǒng)根據(jù)每天在線線損率變化異常情況，找出管理上的薄弱環(huán)節(jié)，對因管理原因造成線損偏

19、高的線路進行重點檢查，對竊電現(xiàn)象進行有效的遏制，每年降低損耗_萬千瓦時以上。僅以抄錄變電站電能表為例。2022年汽修廠現(xiàn)狀監(jiān)測方案（六）1.1風險分析軋鋼部現(xiàn)有三座加熱爐并配有三套汽化冷卻系統(tǒng)。一、二軋汽包容積為8.8m3，設計壓力為1.5MPa，最高工作壓力為1.3MPa，實際使用壓力控制在0.60.05MPa范圍；三軋汽包容積為16m3，設計壓力為1.47MPa，最高工作壓力1.27MPa，實際使用壓力控制在0.50.05MPa范圍；每座汽包各安裝2套彈簧式安全閥并保持中上水位操作，彈簧式安全閥公稱壓力為1.6MPa，整定壓力為0.72MPa，排放壓力為0.74MPa。如汽化冷卻系統(tǒng)不能正

20、常穩(wěn)定運行，可能引發(fā)加熱爐內坍塌或引發(fā)蒸汽物理性爆炸事故。1.2事故發(fā)生區(qū)域：一、二、三軋車間加熱汽化系統(tǒng)。1.3事故的危害程度1.3.1運行中一旦汽包出現(xiàn)斷電不能及時上水，可導致加熱爐內爐筋管彎裂造成爐內坍塌事故，并造成財產重大損失。1.3.2運行中一旦汽包壓力表不起作用，壓力急劇上升安全閥失效不能打開，外送蒸汽管道閥門損壞或未打開可能引發(fā)蒸汽物理性爆炸事故易造成人身傷害、財產損失和環(huán)境污染。2應急組織與職責2.1應急組織體系總指揮：部長副總指揮：生產副部長、設備副部長成員：安全主管、調度長、當班調度、工段長、當班班長、部相關管理人員應急組織體系機構圖如下：2.2指揮機構及職責根據(jù)事故類型，

21、應急救援指揮機構構成單位和人員的具體職責分別為：2.2.1總指揮組織指揮本單位的應急救援工作；負責向公司領導報告。2.2.2副總指揮協(xié)助總指揮負責應急救援的具體指揮工作，各司其職。2.2.3各成員單位或人員的具體職責2.2.3.1安全辦協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置的監(jiān)督工作；負責有毒有害物質進一步擴散的監(jiān)測、預測工作，協(xié)助總指揮組織人員疏散；每年_月前進行培訓與演練，并提交演練報告；負責向安環(huán)部及時報告。2.2.3.2調度長、當班調度負責應急預案的啟動工作；負責實業(yè)部應急救援組織成員及公司相關救援部門的信息聯(lián)絡工作；負責醫(yī)院、消防隊及所需車輛救援的信息聯(lián)絡工作；負責組織事故周邊單

22、位的人力、物力參與事故現(xiàn)場的緊急救援工作。負責事故后恢復正常生產的組織協(xié)調工作。必要時代表指揮部對外發(fā)布相關信息。2.2.3.3工段長(含工段其他領導)、當班班長：負責事故現(xiàn)場警戒、救援及人員疏散。2.2.3.4部相關管理人員設備、電氣主管：協(xié)助總指揮負責搶險、搶修的現(xiàn)場指揮。材料庫主管：負責搶險、救援物資的供應?，F(xiàn)場主管：負責受傷人員轉移以及受傷人員的監(jiān)護工作。2.2.3.5崗位人員職責：負責事故后現(xiàn)場搶險、人員救護和控制煙氣的產生，把危害和環(huán)境影響控制到最低狀態(tài)；負責事故后現(xiàn)場的恢復工作，廢棄物、污染物的清除工作。2.2.4應急救援工作小組的任務及主要負責人職責：2.2.4.1通信聯(lián)絡組由

23、調度室組成，負責人為當班作業(yè)長。擔負各單位及人員的聯(lián)絡和對外聯(lián)系通信任務。2.2.4.2治安組由工段生產副段長和原料班組成,負責人為工段生產副段長。擔負現(xiàn)場治安,交通指揮,設立警戒,指導職工疏散。2.2.4.3防護組由工段段長、實業(yè)部現(xiàn)場人員組成，負責人為工段長。擔負傷員現(xiàn)場救離及搶險搶修的安全監(jiān)護工作。2.2.4.4消防組由當班班長、實業(yè)部安全管理人員和公司消防隊組成，負責人消防隊隊長。擔負用消防車向汽包上水和搶救傷員任務。2.2.4.5搶險搶修組由工段設備副段長、鉗工、電工、焊工組成,負責人為各工段設備副段長。擔負搶險搶修指揮協(xié)調。2.2.4.6醫(yī)療救護組由實業(yè)部現(xiàn)場主管和醫(yī)院相關人員組成

24、,負責人:醫(yī)院院長(醫(yī)院總值班人員)。擔負搶救受傷人員。2.2.4.7物資供應組由材料庫主管和材料員組成，負責人:材料主管。擔負傷員生活必需品和搶救物資的供應任務。3應急處置3.1事故應急處置程序3.1.1響應分級根據(jù)突發(fā)事件的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度，由高到低可劃分為三級，級(嚴重)即汽包爆炸、級(較重)供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電、級(一般)供汽化系統(tǒng)的某相變力電單相停電。響應分級危害類型危害程度及范圍響應單位及人員級緊急情況汽包壓力超高，安全閥不起作用、蒸汽放散閥門打不開、蒸汽并網(wǎng)閥門打不開。易發(fā)生汽包爆炸事故，可能導致多人次受傷，建筑物坍塌等事故，造成極大的人員傷亡和財產損

25、失。公司相關部門，實業(yè)部各相關單位及工段全體，救援機構。級緊急情況供汽化系統(tǒng)的所有變力電停電，導致汽包不能上水。易發(fā)生加熱爐爐內坍塌事故?？稍斐赏t、停產和設備設施損壞事故，造成極大的財產損失。實業(yè)部各相關單位及工段全體，救援機構。級緊急情況供汽化系統(tǒng)的某向變力電單向停電，沒有及時倒用備用變力電電源，導致汽包不能上水?？赡馨l(fā)生加熱爐爐內坍塌事故。造成停爐、停產和設備設施損壞事故，造成極大的財產損失。加熱班組和電工班組，崗位人員和值班電工。3.1.2響應程序3.1.2.1發(fā)生級爆炸事故后，班長應立即組織班組人員切斷加熱爐煤氣源，關閉所有煤氣燒咀閥門，并同時向實業(yè)部調度室報告,調度接到報警后,應迅

26、速查明事故原因、部位和人員傷亡情況,同時發(fā)出警報,通知實業(yè)部應急指揮組成員及各專業(yè)救援隊伍和公司相關部門迅速趕往事故現(xiàn)場，啟動新興鑄管股份公司安全生產應急預案。3.1.2.2發(fā)生級汽化系統(tǒng)所有變力電停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應立即向實業(yè)部調度室報告,調度接到報警后,應迅速查明事故原因,并迅速通知實業(yè)部應急指揮組成員及各專業(yè)救援隊伍迅速趕往事故現(xiàn)場。3.1.2.3發(fā)生級汽化系統(tǒng)某向變力電單向停電事故后，最早發(fā)現(xiàn)者應立即通知值班電工或電工班長，由值班電工或電工班長查明變力電停電原因,并采取有效措施。3.1.3應急啟動3.1.3.1總指揮或副指揮到達事故現(xiàn)場后,應迅速了解清楚事故的原因、人員傷亡情況，并

27、根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作出相應的應急決定,并立即開展救援。3.1.3.1調度長到達事故現(xiàn)場后,會同發(fā)生事故的單位，在查明原因后視能否控制，作出局部或全部停工的決定。3.1.3.2安全主管到達現(xiàn)場后，應迅速了解清楚事故的原因、人員傷亡情況及事故的控制情況，并監(jiān)督、檢測各應急小組應急措施的有效實施和環(huán)境污染情況。3.1.3.3工段領導到達現(xiàn)場后,擔負治安和交通指揮,組織糾察,在事故現(xiàn)場周圍設崗,加強警戒，疏通安全通道，為緊急救援隊伍提供出有利條件。3.1.3.4搶險人員到達事故現(xiàn)場后,首先了解清楚事故原因，查明現(xiàn)場人員傷亡情況,并以最快速度將受傷者脫離現(xiàn)場。3.1.3.5醫(yī)療救護組到達現(xiàn)場后,應立

28、即救護傷員,對受傷人員應根據(jù)受傷情況及時采取相應的急救措施,對重傷員及時送往醫(yī)院搶救。3.1.3.6搶修人員到達現(xiàn)場后,根據(jù)指揮部下達的搶修指令,迅速進行搶修設備,控制事故和環(huán)境污染，以防事故和環(huán)境污染擴大。3.1.3.7消防組到達現(xiàn)場后，應立即了解情況，連接好消防帶，及時向汽包內上水。3.2現(xiàn)場應急處置措施。3.2.1汽包水位低或缺水時的緊急處置措施：3.2.1.1崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降，應立即檢查汽包水位計指示是否正確、給水及排污管路是否泄漏、閥門是否失靈；如發(fā)現(xiàn)異常，及時通知鉗工進行處理。3.2.1.2汽包水位低于最低安全水位或看不見水位時，崗位人員應采用叫水法對水位計進行校對，

29、判斷是否缺水。當汽包輕微缺水時，崗位人員立即對汽包上水，直至恢復正常。當汽包嚴重缺水時，崗位人員立即對汽包間斷性上水，直至恢復正常，同時班組長組織相關崗位人員進行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無異常時可正常生產。若檢查有異常，如爐筋爆裂或嚴重彎曲，爐筋管冷卻惡化，立即通知作業(yè)長和調度室并組織相關人員進行停爐處理。3.2.1.3崗位人員如發(fā)現(xiàn)汽包水位持續(xù)下降原因判斷不明時，立即通知作業(yè)長或班組長，由作業(yè)長和班組長組織相關崗位人員進行停爐。3.2.2汽包水位過高應急處置措施：3.2.2.1汽包水位高于安全水位或看不見水位時，崗位人員應采用叫水法對水位計進行校對，判斷是否滿水。3.2.2.2輕微滿水時，崗位人員

30、可直接恢復正常運行。3.2.2.3嚴重滿水時，崗位人員立即開啟排污閥排水，使水位降至正常水位，同時班組長組織相關崗位人員進行汽化系統(tǒng)檢查，檢查無異常時可正常生產。若檢查有異常，如爐筋爆裂或嚴重彎曲，爐筋管冷卻惡化，立即通知作業(yè)長和調度室并組織相關人員進行停爐處理。3.2.3汽包壓力超過額定壓力的應急處置措施：3.2.3.1汽包壓力超過額定壓力時，崗位人員應立即打開放散閥，將壓力降到正常范圍。3.2.3.2汽包壓力過高，雖然進行排污和打開放散閥放空，而壓力繼續(xù)上升不能控制時，繼續(xù)打開放散閥進行強制性降壓，同時崗位人員立即向作業(yè)長或班組長說明情況，作業(yè)長或班組長立即組織相關崗位人員迅速查明原因進行

31、有效處理。3.2.4汽包突然停電的應急處置措施：3.2.4.1當出現(xiàn)車間突然停電時，加熱崗位人員通知電工啟用應急備用電源后，立即恢復正常操作。具體操作步驟如下：(1)當電工接到加熱爐汽包突然停電通知后，迅速到配電室檢查、確認在線進線電源停電，備用電源有電后，可直接投入有電電源。(2)一軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由一軋2#、3#電力變壓器雙向供電，原三軋電力變壓器供電線路為汽化應急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若一軋2#、3#電力變壓器供電電源其中一路停電時，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復正常；若一軋2#、3#二路電力變壓器供電電源同時停電時，值班電工可直接倒用三軋電

32、力變壓器應急備用供電電源恢復正常。(3)二軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由二軋1#、4#電力變壓器雙向供電，一軋3#電力變壓器供電線路為汽化應急備用供電電源。停電倒用備用電源操作方法：若二軋1#、4#電力變壓器供電電源其中一路停電時，值班電工可直接倒用其中另一路電力變壓器供電電源恢復正常；若二軋1#、4#二路電力變壓器供電電源同時停電時，值班電工可直接倒用一軋3#電力變壓器應急備用供電電源恢復正常。(4)三軋加熱爐汽化系統(tǒng)常用電源由加熱爐專用電力變壓器T0和軋線電力變壓器T3雙向供電。其中T0為日常使用，T3為應急備用。當專用變壓器T0停電時，值班電工可倒用T3電力變壓器恢復供電。3.2.4.2當出

33、現(xiàn)車間突然停電時，值班電工接到通知后，立即對配電室進行檢查、確認，確定所有供電電源全部停電后，作業(yè)長或加熱班長立即向調度室匯報，由調度室聯(lián)系動控部調度，詳細了解停電原因。如不能及時恢復，調度員應立即電話通知消防隊進行消防車上水恢復正常。如汽包嚴重缺水時，作業(yè)長或班組長可直接電話通知消防隊進行消防車上水。消防車到前水位變化無法控制，嚴重缺水時，作業(yè)長或班組長立即組織相關崗位人員對加熱爐進行停爐。具體操作步驟如下：(1)一軋汽化上水系統(tǒng)設三臺水泵，在線由1#、2#二臺水泵交替使用，3#為應急備用水泵，其中3#水泵上水管路上安裝了應急上水接口消防栓。若二臺在線水泵出現(xiàn)故障時，可倒用3#水泵進行正常上

34、水。如因停電和故障三臺水泵同時不能使用時，可通過3#泵的消防栓進行消防車上水。消防車上水前，應關閉1#、2#、3#水泵上水管閥門，把消防水帶連接到3#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車開始上水。(2)二軋汽化上水系統(tǒng)設三臺水泵，在線由2#、3#二臺水泵交替使用，1#為應急備用水泵，其中1#水泵上水管路上安裝了應急上水接口消防栓。若二臺在線水泵出現(xiàn)故障時，可倒用1#水泵進行正常上水。如因停電和故障三臺水泵同時不能使用時，可通過1#泵的消防栓進行消防車上水。消防車上水前，應關閉1#、2#、3#水泵上水管閥門，把消防水帶連接到1#水泵上水管道上的消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車

35、開始上水。(3)三軋汽化上水系統(tǒng)設三臺給水泵，兩臺電動給水泵，一臺蒸汽應急泵。其中兩臺電動泵交替使用，蒸汽泵應急用。水泵出口給水主管上裝有應急上水消防栓。若二臺電動水泵出現(xiàn)故障時，可開蒸汽泵應急上水，同時聯(lián)系消防車上水。消防車上水前，應關閉1#、2#、3#水泵出口閥門，把消防水帶連接到消防栓接口上，打開消防栓，通知消防車進行上水。(4)消防車上水過程中，崗位人員應隨時觀察汽包水位變化情況，水位正常后立即通知消防車停止上水，關閉消防栓，斷開消防水帶。如長時間三臺水泵不能恢復供水，可使用消防車根據(jù)汽包水位變化情況進行斷續(xù)上水，直至水泵恢復使用為止。3.2.5汽包爆炸的應急處置措施：發(fā)生汽包爆炸后，當班作業(yè)長、班組長應迅速趕往現(xiàn)場，緊急疏散人群，封閉現(xiàn)場，嚴禁無關人員圍觀、進