九年級(jí)歷史人類邁入電氣時(shí)代公開課一等獎(jiǎng)優(yōu)質(zhì)課大賽微課獲獎(jiǎng)?wù)n件

1、第二次工業(yè)革命第20課第1頁(yè)主要成就（2）德國(guó)人西門子制成發(fā)電機(jī)2電力廣泛應(yīng)用（1）內(nèi)燃機(jī)誕生（卡爾本茨）（2）汽車和飛機(jī)出現(xiàn)（4）貝爾創(chuàng)造電話3內(nèi)燃機(jī)和新交通工具創(chuàng)制（1）英國(guó)法拉第發(fā)覺了電磁感應(yīng)現(xiàn)象1“電力時(shí)代”到來19世紀(jì)70年代，電力成為主要?jiǎng)恿Γ?）愛迪生創(chuàng)造電燈第2頁(yè)結(jié)合當(dāng)代人類生活，簡(jiǎn)明談?wù)勥@些創(chuàng)造給我們今天社會(huì)生活帶來了哪些重大改變？(舉例說明)談一談第3頁(yè)生產(chǎn)力科學(xué)+技術(shù)=啟迪：科學(xué)技術(shù)是巨大生產(chǎn)力科學(xué)技術(shù)是推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步動(dòng)力科學(xué)家創(chuàng)新精神令人欽佩第4頁(yè) 在以前時(shí)代大創(chuàng)造中，我們看見實(shí)際生活需要推進(jìn)技術(shù)家取得深入成就，那就是說除了偶然發(fā)覺所帶來創(chuàng)造之外，需要常在創(chuàng)造之先。但在1

2、9世紀(jì)，我們就看見為了追求純粹知識(shí)而進(jìn)行科學(xué)研究，開始走到實(shí)際應(yīng)用與創(chuàng)造前面，而且啟發(fā)了實(shí)際應(yīng)用和創(chuàng)造 科學(xué)過去是躲在經(jīng)驗(yàn)技術(shù)隱蔽角落辛勤工作，當(dāng)它走到前面?zhèn)鬟f而且高舉火炬時(shí)候，科課時(shí)代就能夠說已經(jīng)開始了。 W.丹皮爾科學(xué)史及其與哲學(xué)和宗教關(guān)系第5頁(yè)第6頁(yè) 讓發(fā)電機(jī)原理走出試驗(yàn)室，給人類帶來新光明“普羅米修斯”是：A、赫茲B、馬可尼C、愛迪生D、西門子C第7頁(yè)再見第8頁(yè)創(chuàng)造家 托馬斯愛迪生 （1847-1931）愛迪生創(chuàng)造炭絲燈第9頁(yè)愛迪生（Edison）主要?jiǎng)?chuàng)造：投票計(jì)數(shù)器、普用印刷機(jī)、改良打字機(jī)、留聲機(jī)、白熾燈、第一所中央發(fā)電廠、活動(dòng)電影機(jī)、大型碎石機(jī)、世界上第一座電影“攝影棚”、傳真電報(bào)、有聲電影機(jī)、魚雷機(jī)械裝置、噴火器、水底潛望鏡等。第10頁(yè)天才是1%靈感 加 99%汗水第11頁(yè)1876年貝爾就是經(jīng)過這個(gè)話筒實(shí)現(xiàn)了電話第一次通話。貝爾（1847-1922）第12頁(yè)第13頁(yè)19世紀(jì)末紐約街頭第14頁(yè) 卡爾本茨先生是世界汽車工業(yè)先驅(qū)者之一（18441929），是德國(guó)飛馳汽車企業(yè)創(chuàng)始人，被稱為“汽車鼻祖”。 第15頁(yè)汽車的演變第16頁(yè)1885年卡爾本茨第一輛以汽油為動(dòng)力汽車19，亨利福特創(chuàng)辦制造福特T型汽車流水線