新能源拆裝車安全培訓-2014-12-19課件

1、新能源拆裝車安全培訓目錄2/6前言整車高壓系統(tǒng)介紹整車高壓電安全策略裝車注意事項安全防護總結前言3/6新能源電動汽車的研發(fā)工作和制造過程離不開高壓電，高壓電氣安全事故造成的后果亦是非常嚴重，故對所有接觸新能源電動汽車的所以員工普及高壓電氣安全知識是非常有必要的。整車高壓系統(tǒng)介紹4/6整車高壓系統(tǒng)結構動力電池驅動電機驅動電機控制器壓縮機整車高壓系統(tǒng)介紹5/6整車高壓系統(tǒng)配電原理圖PTCA/C繼電器保險絲整車高壓系統(tǒng)介紹7/6動力電池系統(tǒng)整車高壓系統(tǒng)介紹8/6動力電池系統(tǒng)快充輸出維修開關直流輸出、空調、充電機、PTC整車高壓系統(tǒng)介紹10/6驅動電機及其控制器系統(tǒng)整車高壓系統(tǒng)介紹11/6驅動電機及其

2、控制器系統(tǒng) 直流側高壓（正、負）交流側高壓（U、V、W）交流側高壓（U、V、W）整車高壓系統(tǒng)介紹12/6附件系統(tǒng)附件系統(tǒng)包含分線盒、車載充電機及其高壓線束等。車載充電機必須能夠將交流電轉化為直流電來為動力電池充電。輸入額定電壓為220Vac，頻率50Hz，輸入電流有效值一般不大于16Aac。車載充電機的高壓直流輸出電壓應可調，范圍為250 V430 V，以便與動力電池高壓范圍相匹配。車載充電機高壓直流最大輸出電流不得大于10Adc, 輸出高壓直流最大功率3.3kW。整車高壓系統(tǒng)介紹14/6附件系統(tǒng)三個接口：高壓輸入、高壓輸出、低壓信號充電槍插入時，整車處于充電狀態(tài)，不得觸碰高壓部件高壓配電整車

3、高壓各系統(tǒng)都有對應的繼電器、保險絲等保護器件，繼電器由系統(tǒng)控制模塊控制其閉合、斷開。以動力電池為例：當動力電池的主回路繼電器斷開后，電池外部回路不帶電。同時，動力電池包在模組中間安裝了手動維修開關（MSD），原則上裝車時，MSD不允許插入。當MSD不插入時，電池內無法形成回路，此時即使繼電器閉合，電池外部回路也不帶電。保險絲為典型的限值電流器件，當電流超過其限值電流時，保險絲被燒斷，直接切斷電路回路，保證安全。整車高壓電安全策略15/6互鎖檢測（HVIL）所有互鎖點的互鎖裝置和開蓋檢測觸點串聯(lián)為1路HVIL回路；互鎖故障為系統(tǒng)3級故障。 整車高壓電安全策略17/6維修開關狀態(tài)檢測電池管理系統(tǒng)可

4、獨立實現(xiàn)對維修開關狀態(tài)的檢測（不集成到HVIL功能內）。整車高壓電安全狀態(tài)策略18/6Dual HVIL Circuits維修開關狀態(tài)檢測維修開關在拔出后，關斷所有繼電器，所有高壓回路切斷成2部分。同時維修開關的檢測狀態(tài)通過CAN總線發(fā)送到整車網(wǎng)絡，其他高壓系統(tǒng)斷開繼電器。整車高壓電安全狀態(tài)策略19/6總線狀態(tài)維修開關狀態(tài)接觸器狀態(tài)0拔出所有接觸器斷開1插入所有接觸器斷開2插入有接觸器閉合3不確定不確定繼電器狀態(tài)檢測電池管理系統(tǒng)對所有接觸器斷開、閉合狀態(tài)進行檢測；電池管理系統(tǒng)對所有接觸器熔結、無法閉合的故障狀態(tài)進行檢測；電池管理系統(tǒng)對接觸器的使用壽命進行統(tǒng)計，統(tǒng)計數(shù)據(jù)可通過外部診斷儀讀取。不管

5、是何種原因（正?；蚍钦２僮鳎е吕^電器達到其使用壽命，電池系統(tǒng)策略控制接觸器不再閉合。整車高壓電安全狀態(tài)策略20/6非動力源高壓部件安全策略其他非動力源部件（EM、PTC、AC等）在動力電池未給電時，沒有高壓；每個非動力源部件內部都有獨立的控制系統(tǒng)，即使動力電池有連接，也需其內部控制系統(tǒng)控制是否工作；每個非動力源部件都有繼電器或保險絲，同時具有HIVL、繼電器檢測等可控安全策略。整車高壓電安全狀態(tài)策略21/6裝車前檢查對各高壓部件外觀進行檢查，保證其完整性，尤其是電器接口的完整性；電路檢查：確認高壓部件各電器接口與設計狀態(tài)一致，確認高壓線路與設計狀態(tài)一致，點檢表需向部門領導；裝配高壓部件時，需對電氣接口進行點檢，點檢表由技術部門領導確認方可進行下一步的安裝。裝車注意事項22/6安全防護要求現(xiàn)場需鋪設絕緣墊，放置絕緣鉤/救援鉤；操作人員需佩戴安全帽、護目鏡、絕緣手套和絕緣鞋；安全防護24/6絕緣鞋安全帽絕緣手套護目鏡絕緣鉤裝配地面鋪防靜電膠皮絕緣手套護目鏡防靜電服絕緣鞋照片安全防護要求現(xiàn)場需鋪設絕緣墊，放置絕緣鉤/救援鉤；操作人員需佩戴安全帽、護目鏡、絕緣手套和絕緣鞋；在調試時，裝車人員嚴禁接觸整車；在裝車時，調試人員嚴禁調試；對所有線路連接完成，確認無誤后再插入維修開關；高壓操