AF業(yè)務等級考級指導題庫(接觸網(wǎng)二級)

1、技術業(yè)務等級考級指導題庫（接觸網(wǎng)）第一部分：接觸網(wǎng)部分復習題二、接觸網(wǎng)二級理論復習題1、接觸網(wǎng)絕緣測試用的搖表電壓規(guī)格是什么?答:接觸網(wǎng)絕緣測試用的搖表電壓規(guī)格是2500V。L：線路接線柱；E：接地線柱；G：保護環(huán)接線柱。2為什么在三相四線制供電系統(tǒng)中，中線（零線）不允許斷開？答：負載不對稱時，（如照明負載）的三相電路中，中線（零線）的作用就是確保每相電壓對稱相等。如果負載不對稱又沒有中線，（例如中線因故斷開）負載的相電壓就會出現(xiàn)某一相電壓過高，超過負載的額定電壓；有的相電壓過低，負載不能正常工作。某相過高的電壓造成電器大量燒毀。因此在三相四線制供電系統(tǒng)中，中線不允許斷開，同時規(guī)定中線上不準接

2、入保險絲。3怎樣進行站場鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？答：軟橫跨支柱的整正一般使用三個手搬葫蘆。互成1200角，兩個打在支柱兩側的鋼軌上，另一個通過地錨打在田野側，支柱上的鋼絲繩掛在距軌面約1500MM處，通過三個手搬葫蘆的協(xié)調(diào)動作將支柱整正。4為保證人身安全，哪些支柱應雙接地？答：（1）、隔離開關、避雷器及變壓器等處。（2）、站場上的鋼柱及人員活動頻繁處的支柱。5寫出橫向、股道、道岔、錨段關節(jié)電連接的安裝位置？答：（1）橫向電連接：安裝在采用銅承力索和銅接觸線區(qū)段以及承力索在隧道口下錨而接觸線直接進入隧道的隧道口等處。（2）、股道電連接：安裝在距離軟橫跨5M處。（3）道岔電連接：安裝在轉換柱非

3、工作支側距懸掛點為10M處。（4）、錨段關節(jié)電連接：安裝在轉換柱的錨柱側距轉換柱10M處。6在使用絕緣子時，應注意哪些問題？答：（1）、絕緣子的連接部件不允許機械加工或進行熱加工處理，不應錘擊與絕緣子連接的部件。（2）、在安裝使用絕緣子前應嚴格檢查，鐵件應完好不松動，絕緣子瓷體及連接件間的水泥澆注有輻射狀裂紋時，不得使用。（3）、絕緣子瓷釉剝落總面積超過300MM2時，不得使用。7如何根據(jù)聲音來判斷變壓器的運行情況？答：變壓器在運行中有輕微的嗡嗡聲，這是交流電通過變壓器線圈時產(chǎn)生的磁通。使變壓器鐵芯振動而發(fā)出的聲音。正常運行時這種聲音是清晰而有規(guī)律的，但當變壓器的負荷變動或出現(xiàn)異常以及發(fā)生故障

4、時，將產(chǎn)生異常聲響，因此可以根據(jù)聲音來判斷變壓器的異常情況。當發(fā)出“嗡嗡”聲有變化時，但無雜音，這時負荷可能有較大變化。由于大的動力設備起動，使變壓器內(nèi)發(fā)出“哇哇”的聲音。由于系統(tǒng)短路或接地，因為通過大量短路電流，使變壓器內(nèi)發(fā)出很大的噪音。由于過負荷，使變壓器內(nèi)發(fā)出很高而且沉重的“嗡嗡”聲。由于個別零部件松動，使變壓器內(nèi)發(fā)出異常聲響，如鐵芯穿心螺絲夾得不緊，使鐵芯松動，造成變壓器內(nèi)有強列的噪音。由于內(nèi)部接觸不良，或有擊穿的地方,使變壓器發(fā)出放電聲。由于鐵磁諧振，使變壓器發(fā)出粗細不勻的噪音。8大秦線采用的接觸網(wǎng)結構高度為多少？大秦線設計的拉出值一期為多少？二期為多少？答：（1）1100mm；（2

5、）一期為正負200mm；（3）二期為正負300mm。9變壓器初級線圈與次極線圈的電流關系是怎樣的？答：當變壓器的負載運行時，次級線圈電流的變化會引起初級線圈電流相應的變化，根據(jù)磁勢平衡原理推導出初級線圈與次級線圈的電流和線圈匝數(shù)成反比。匝數(shù)多的一邊電流就小，匝數(shù)小的一邊電流就大?？梢杂孟率奖磉_：初級線圈電流/次級線圈電流=次級線圈匝數(shù)/初級線圈匝數(shù)。10進站信號機的作用是什么？答：進站信號機的作用是防護車站，指示列車是否可以由區(qū)間進入車站，以及有關進入車站的有關條件。它應設在距進站道岔尖軌尖端（逆向道岔），或警沖標（順向道岔）不少于50M的地點。11出站信號機的作用是什么？答：它的作用是防護區(qū)

6、間，指示列車可否由車站開往區(qū)間，它應設在每一發(fā)車線路警沖標內(nèi)方（對向道岔為尖軌尖端）的適當位置。12通過信號機的作用是什么？答：是防護自動閉塞區(qū)段的閉塞分區(qū)或非自動閉塞區(qū)段的所間區(qū)間，指示列車可否開進它所防護的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間。13股道是如何編號的？答：站內(nèi)正線規(guī)定用羅馬字（、），站線用阿拉伯數(shù)字（1、2、3、），雙線鐵路車站，從正線起順序編號，下行為單號，上行為雙號。14道岔是如何編號的？答：（1）用阿拉伯數(shù)字從車站兩端由外向里，由主（主要進路）而次（次要進路）依次編號，上行列車到達一端為雙號，下行列車到達一端用單號。（2）每一道岔均應編單獨號碼，對于渡線道岔、交分道岔以及每一道岔連線（或

7、稱梯線）的道岔號，應編以連續(xù)的單號或雙號。（3）站內(nèi)道岔，一般以車站站舍中心線作為劃分單號與雙號的分界線。（4）當車站有數(shù)個車場時，每一車場的道岔必須單獨編號，為與其它車場區(qū)別，道岔號碼使用三位數(shù)字，百位數(shù)字表示車場號碼，個位數(shù)和十位數(shù)字表示道岔號碼，在同一車場不準有相同的道岔號碼。15受電弓抬升力不足或過大將產(chǎn)生什么后果？答：（1）當受電弓接觸壓力減少到零時，受電弓滑板就要離線。因而產(chǎn)生火花，或產(chǎn)生穩(wěn)定的電弧，從而燒損受電弓及導線。（2）如果抬升力過大，則在定位器附近及線岔處就可能使受電弓損壞造成弓網(wǎng)故障。16對桿上變臺有哪此要求？答：（1）桿上變臺應有堅固的臺架，臺架應采用鋼材，用螺栓組裝

8、零件應鍍鋅。（2）桿上變臺臺面距地面的高度應不低于2.5米，當?shù)涫饺蹟嗥鲾嚅_后，帶電部分距臺面的最小距離不應低于2.5米。（3）根據(jù)需要裝設工作臺及防護欄桿，其欄桿高度不應低于1米，并應堅固可靠。（）變電臺的臺架安裝應平整牢固，水平傾斜不應大于臺架根開的。（）變壓器安裝后，套管表面光潔，不應有裂紋無破損。各種部件應齊全，安裝牢固，油枕油位正常，引線應排列整齊綁扎牢固。17什么接觸網(wǎng)的保安裝置？其作用是什么？答：接觸網(wǎng)所安裝的避雷器、火花間隙、保安器等與地線形成的裝置被稱為保安裝置。作用：當接觸網(wǎng)發(fā)生大氣過電壓或絕緣子被擊穿時，保安裝置可將大氣過電壓或短路電流迅速引入地下，從而保護電器設備和人

9、身安全。18什么是接觸懸掛的彈性？衡量彈性的標準有哪些？答：懸掛某一點在受電弓的壓力下，單位垂直力使接觸線升高的程度稱為接觸懸掛的彈性。衡量彈性的標準：彈性的大小和彈性均勻。19接觸懸掛彈性及穩(wěn)定性將對機車受流有什么影響？答：由于電力機車的振動和接觸線高度變化等因素，往往造成滑板和接觸線脫離，致使滑板與接觸線間在脫離處發(fā)生電弧，如果接觸線本身不平直，或懸掛零件不符合要求，突出接觸線面時，滑板滑到此處將發(fā)生碰撞，并產(chǎn)生電弧，這種情況叫接觸線硬點。因為碰撞，電弧會造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷，嚴重時將造成事故。而且取流不良時對電力機車上的電機和電器會產(chǎn)生不良影響，應避免。因接觸網(wǎng)露天架設，自然環(huán)境

10、直接影響其工作狀態(tài)，當大風天氣時，導線將受風力影響發(fā)生偏移，如果偏移過大，可能會引起弓網(wǎng)故障，所以應盡量增加接觸懸掛的穩(wěn)定性。20絕緣子的主要作用是什么？答：絕緣子用于電氣絕緣，以隔離帶電體和非帶電體，絕緣子的另一個作用是承受由相連部件傳遞的機械負荷。21承力索的主要作用是什么？答：其主要作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來，承力索在電氣方面和接觸線是并聯(lián)的。所以和接觸導線一樣擔負著給電力機車供電的任務。22下錨拉線應如何設置？答：拉線應設在承力索下錨支的延長線上，在任何情況下，其各部件不得侵入建筑接近限界。錨板埋深（以地面最低處算起）應不少于設計值，一般為2米。錨板拉桿與地面夾角一般為45度，特殊

11、困難地段不得大于60度，并應適當增加錨板的埋設深度。23吊弦事故發(fā)生的原因一般有幾種？答：（1）由于線夾本身缺陷或安裝時用力過大，造成潛伏的裂紋，運行一段時間后會損壞，不論承力索線夾損壞還是接觸線上的線夾損壞，均會造成打弓或接地短路。（2）在牽引電流較大區(qū)段，吊弦通過電流發(fā)生燒傷或磨損造成環(huán)節(jié)處斷線。（3）安裝時吊弦回頭沒有做好，長期運行后使之松脫或線夾螺絲松脫。（4）長期未更換，吊弦嚴重腐蝕最后斷開。24如何保證變壓器有一個額定電壓輸出？答：電壓過高或過低都會影響變壓器正常工作和使用壽命，所以必須調(diào)壓。調(diào)壓方法是在初級線圈中引出幾個抽頭，接在分接開關上，分接開關通過觸頭來改變線圈的匝數(shù)，當需

12、要調(diào)壓時，只需轉動分接開關的位置，即可獲得所需要的額定電壓值。應注意，調(diào)壓通常應在切斷變壓器所接負載后進行。25變壓器有哪些類型？答：常用的有：按相數(shù)分，有單相變壓器和三相變壓器。按用途分有：電力變壓器、專用電源變壓器、調(diào)壓變壓器、測量變壓器。按結構持點分有：芯式和殼式兩種。線圈有雙繞組、三繞組和多繞組自耦變壓器。按冷卻方式分有：油浸式和空氣冷卻式兩種。26AT供電方式的主要特點是什么？答：（1）牽引變電所送出的電壓為55KV，比牽引電壓高一倍，所以適用于大容量負荷供電。（2）由于供電電壓高，送電距離比其它方式遠，平均每一牽引變電所之間距離為80-90KM。（3）AT供電設有正饋線和保護線，且

13、與接觸網(wǎng)同桿架設在支柱的兩側，可以減少對通訊線路的干擾。（4）在接觸導線上不需斷開線路設置吸流間隙。27AT方式比BT方式在防干擾方面有哪些優(yōu)越性？答：在AT間隔距離為10KM，BT間隔為2-4KM時，接觸線正常運行，二者防干擾效果相近，但在接觸網(wǎng)發(fā)生短路故障時，BT方式由于通過吸流變壓器的電流急劇增加。吸流變壓器鐵芯飽和，使吸流變壓器的防護效果顯著降低，而AT方式則沒有上述問題，在接觸網(wǎng)發(fā)生短路時，其防護效果和正常運行相似。另外，AT供電方式對通訊設備的靜電影響可以忽略不計。上述兩點是AT優(yōu)于BT之處。28變壓器在運行中應做哪幾種測試？答：溫度測試，電壓測試、負荷測試、絕緣測試。29軟橫跨由

14、哪幾部分組成？答：由支柱，橫向承力索和上下部固定繩組成。30上部固定繩的作用是什么？答：上部固定繩的作用是固定股道上方承力索（縱向承力索），并將其水平負荷（如風力，曲線拉力等）傳遞給支柱。31下部固定繩的作用？答：作用是固定定位器，以便對接觸線進行定位,并將接觸線水平負荷傳向支柱。32曲線外側中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？答：原因是支柱裝配不合格：（1）杵環(huán)桿低頭。（2）碗臂底座安裝偏低。（3）承力索偏向曲線內(nèi)側。（4）定位環(huán)高度偏低。解決方法：調(diào)整支柱裝配。33什么叫硬橫跨？答：硬橫跨是以金屬桁架（鋼梁）架設在線路兩側支柱頂上，其下方掛懸式絕緣子串以懸

15、掛承力索，以下部固定繩連接定位器的一種支持裝置。34怎樣搖測接地電阻？答：1注意事項：測量時，接地線要與設備斷開，以免影響測量精度。由于土壤濕度對接地電阻響很大，因此不宜在剛下過雨后進行測量。2接線：當接地電極E和電流探針C之間的距離大于20米時，應將探針P插在E、C之間的直線相距幾米以外的地方；當E、C之間的距離小于20米時，則探測針P應插于E、C直線的中間位置。當用0-1/10/100規(guī)格的搖表測量小于1的接地電阻時，應將C2、P2的連片打開,分別用導線將C2、P2接至被測接地體上。3測量步驟接好線后，將儀表水平放置。檢查、調(diào)整檢流計的指針指向零線位置。將倍率標度至于最大倍率檔，漫漫轉動手

16、柄并旋轉測量標度盤，使檢流計指針指向零度線。使手柄速度達120r/min，調(diào)整標度盤使指針指零后讀取標度盤刻度數(shù)值。如果該值小于1，應將倍率標度至于較小的倍數(shù)，按上述方法重復測量到合適為止。用測量標度盤的讀數(shù)乘以倍率標度的倍數(shù)，即為所測量的接地電阻值。35、接地電阻設計規(guī)定值為多大？最大不能超過多少？答：接地名稱設計值最大值管型避雷器 4歐以下最大不大于10歐 隔離開關支柱 10歐以下最大不大于30歐 站臺支柱接地裝置 10歐以下最大不大于30歐 一般支柱 30歐以下36、檢調(diào)補償裝置的技術標準是什么？答:1補償裝置的b值要符合安裝曲線的要求,允許誤差200MM,b值最小不得小于200MM。在

17、最低溫度下的a值不得小于200MM。2墜砣應完整,砣墜塊疊碼整齊,其缺口相互錯開180度。3墜砣應升降自如，不卡滯，墜砣串的總重量符合規(guī)定，誤差不得超過2%。4墜砣應安裝限制管，限制墜砣的左右擺動，但不能妨礙墜砣的升降。補償滑輪完整無損，轉動靈活，油槽內(nèi)灌注潤滑油；定滑輪應保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪偏轉角度不得大于0。補償繩不得有松股、斷股和接頭，不得與下錨拉線相磨擦。37如何安裝、檢調(diào)隔離開關？答：）將開關打至分閘位置，測量分閘角度，止釘間隙及接地刀閘的接觸情況。分閘角度不合格時，先調(diào)整止釘間隙，再調(diào)整交叉連桿長度。接地刀閘接觸不到位或過頭時，可調(diào)整接地刀閘傳動拐臂的長度。）開關打至合閘位置，檢查

18、合閘是否呈直線，止釘間隙及觸頭密貼情況。合閘不呈直線，先將開關打至合閘位置，卸下交叉連桿，使刀閘呈直線，然合調(diào)好交叉連桿長度并與轉動連板相連。）刀閘接觸面如有燒傷點和污物時，可以用砂布打磨擦凈，表面涂凡士林。）操作過程中，檢查機構是否靈活。開關引線弛度大小。操作機構不靈活，有幾種可能性，傳動桿彎曲、活動關節(jié)缺油、穿釘折斷、托架不正等。）檢查閉鎖銷狀態(tài)，開關檢修調(diào)整完后加銷、注油。38、如何正確操作隔離開關？答：對帶接地刀閘的隔離開關，應經(jīng)常處于閉合狀態(tài)，當因工作需要斷開時，當工作完畢后應及時閉合。其斷開、閉合必須按下列順序進行：）閉合時：先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀。）斷開時：先斷開主閘刀，后

19、閉合接地閘刀。嚴禁接地閘刀處于閉合狀態(tài)時強行閉合主刀閘。39為什么不允許帶負荷操作隔離開關？答：因為隔離開關沒有消弧裝置，因此不能帶負荷操作。當線路上有機車取流時，開關刀閘的電流可由增至，沒有負荷進線路時的電容電流由于線路長也很大（隔離開關可以開合不超過線路的空載電流），斷開這么大的電流必然產(chǎn)生電弧，這個電弧能燒毀設備或使支撐絕緣子爆炸危及人身安全。因此，不能帶負荷操作隔離開關。40分相絕緣器的技術標準和檢調(diào)方法是什么？答：）技術標準：絕緣元件燒、損傷長度不大于。絕緣器處導高應比兩端定位點導高高毫米。絕緣器兩端應安裝吊弦，對接式接頭處導線應標有記號以防抽脫。）檢調(diào)方法：檢查絕緣元件有無燒傷、臟

20、污、剝落、彎曲、損壞等現(xiàn)象。測量分段、分相絕緣器處導線高度，水平尺測量其水平度。檢查接頭處導線情況，測量磨損值，檢查導滑體狀態(tài)。絕緣器高度調(diào)整，通過調(diào)節(jié)吊弦的長短，同時要保證水平。在更換絕緣器時，將緊線器固定于兩端，用緊線工具緊到接觸線略有松馳時，拆下舊的裝上新的，位置與承力索分段絕緣子串相對應，然后松開緊線器，檢查水平狀態(tài)。絕緣器處導線磨耗超標時，可附加一根導線用雙線線夾固定。41電連接根據(jù)使用位置可以分為哪幾種？答：）橫向電連接：承力索和接觸線之間的連接。）縱向電連接：在三跨和四跨錨段關節(jié)處電路連接以及供電線與接觸網(wǎng)之間的連接。）股道電連接：在多股道站場中將各股道在電路中的并聯(lián)。42、管型

21、避雷器工作原理是什么？答：管型避雷器由外部間隙、內(nèi)部間隙和產(chǎn)生氣體的管子組成，在正常工作電壓下，管型避雷器間隙不被擊穿，只有當接觸網(wǎng)上發(fā)生過電壓時，避雷器內(nèi)、外部間隙都被擊穿，形成接觸網(wǎng)對地短路，并通過地線裝置放電，同時，由于放電電流使避雷器管內(nèi)產(chǎn)生大量的高壓氣體，高壓氣體從管內(nèi)一端噴出將電弧熄滅，這時放電終止，接觸線恢復對地絕緣，從而保護了接觸網(wǎng)設備。43、定位器的安裝步驟是什么？答：（1）確定碗臂上定位環(huán)安裝位置。（2）安裝斜吊線。（3）安裝主定位管。（4）安裝定位器。44管型避雷器外觀檢查有哪些標準？答：（1）管型避雷器管體表面油漆應完整，不得有剝落；管體不應有損壞、裂紋等缺陷。（2）閉口端頭應堵緊，不得松動；開口端無堵塞。45什么是交流電的有效值？最大值？答：交流電是按正弦曲線變化的，在變