2022年公車改革新方案出臺模板

1、第4頁共4頁2022年公車改革新方案出臺模板關(guān)于擬推行公車私有化改革和員工購車補(bǔ)助方案_一、公車私有化改革方案：(一)為合理平衡公司現(xiàn)有部分小型車輛的所有權(quán)與使用權(quán)關(guān)系，規(guī)避公司與員工在“公車私用”或“私車公用”情況下，可能產(chǎn)生的對車輛使用費(fèi)用的歸屬不夠合理的矛盾，公司決定擬對現(xiàn)有部分小型車輛以折價(jià)轉(zhuǎn)讓的方式，過戶給目前實(shí)際使用該小型車輛的員工個(gè)人。(二)對現(xiàn)有部分在用小型車輛的轉(zhuǎn)讓價(jià)格，將在綜合考慮該車輛的原始購置價(jià)值、已使用年數(shù)、已行駛里程數(shù)等車輛成新率指標(biāo)基礎(chǔ)上，再根據(jù)實(shí)際車況按適當(dāng)幅度的折價(jià)比率來確定協(xié)商轉(zhuǎn)讓價(jià)格。(三)員工在確定購車后，須按協(xié)商轉(zhuǎn)讓價(jià)格一次性交清購車款。公司將與購車員

2、工簽訂車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并負(fù)責(zé)辦理車輛正式過戶手續(xù)。(四)公司在推行本次公車私有化改革方案后，原公車使用者每月的油耗報(bào)銷指標(biāo)將維持不變，即仍然采取由公司辦公室負(fù)責(zé)集中購買油卡的方式，將“油卡”按月發(fā)放到“私車公用”的員工個(gè)人手中。(五)在部分小型車輛實(shí)施“公車私有化改革”方案后，鑒于原車輛的所有權(quán)已轉(zhuǎn)移，除油費(fèi)之外的其他任何車輛使用費(fèi)用，包括保險(xiǎn)、修理、保養(yǎng)、車輛年檢、違章罰款等項(xiàng)費(fèi)用，公司不再給予報(bào)銷；車輛發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任也將由車主個(gè)人承擔(dān)，與本公司無關(guān)。二、員工購買私家車補(bǔ)助草案：(一)鑒于本公司地處徐州市郊區(qū)，為方便員工上下班出行，公司對今后有購買私家車需求、且在本公司連續(xù)工作三年以上

3、的員工，擬采取分期發(fā)放購車補(bǔ)助款的方式，提倡并鼓勵(lì)員工私人購車。(二)對員工新購買私家車的補(bǔ)助，擬按員工所購新車價(jià)款的_%給予補(bǔ)助(注：計(jì)算補(bǔ)貼的新車價(jià)款中不含任何購車附加費(fèi)用，且僅限一輛)。購車補(bǔ)助金額的最高限額為人民幣_萬元，車款補(bǔ)助將分四年按月支付，即每年支付應(yīng)付補(bǔ)助款的_%，公司每月以工資補(bǔ)貼的方式，隨當(dāng)月工資按時(shí)發(fā)放到享受購車補(bǔ)貼員工的個(gè)人銀行卡賬戶。(三)若已享受購車補(bǔ)助的員工，在購車后四年內(nèi)主動提出辭職離開本公司，則該員工須退還前期已收到的購車補(bǔ)助款；如不退還公司有權(quán)從其未領(lǐng)取的工資薪酬中扣除，同時(shí)還將保留對該離職員工追索該項(xiàng)資金的法律訴訟權(quán)利；若員工在享受購車補(bǔ)助四年之后離開本

4、公司，或公司主動與其解除勞動合同關(guān)系，則均無須退還購車補(bǔ)助。三、本“車改方案”為征求意見稿，具體實(shí)施時(shí)間另行通知。2022年公車改革新方案出臺模板（二）為貫徹落實(shí)_精神，推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，根據(jù)省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見和省直屬事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，制定本實(shí)施方案。一、工作目標(biāo)和基本原則(一)工作目標(biāo)。按照中央例行節(jié)約_浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會化、市場化方向，創(chuàng)新公務(wù)交通保障機(jī)制，公務(wù)活動出行實(shí)行社會化，采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用或其他符合規(guī)定的社會化方式保障公務(wù)出行，實(shí)現(xiàn)本單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。_年_月底前，完成本單位公務(wù)用車制度改革。(二)基本原

5、則。堅(jiān)持中央精神，嚴(yán)格執(zhí)行中央和_事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的有關(guān)要求，確保改革有序進(jìn)行。堅(jiān)持厲行節(jié)約，取消一般公務(wù)用車，按規(guī)定確定公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷額度。堅(jiān)持制度創(chuàng)新，改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，確保正常工作不受影響。堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，完善各項(xiàng)配套政策，確保新舊制度平穩(wěn)過渡。二、_領(lǐng)導(dǎo)成立公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車改革工作，人員組成如下：組長：副組長：成員：三、改革范圍在編在崗的工作人員全部參加改革。四、改革方式取消一般公務(wù)用車，不保留任何車輛。對參改人員實(shí)行以按規(guī)定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用為主的辦法，個(gè)別特定崗位確需發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的，應(yīng)根據(jù)崗位職責(zé)、工作任務(wù)和出行頻率等多方面因素從嚴(yán)從緊核定。

6、公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷額度，按照不高于同地區(qū)、同級別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的原則從嚴(yán)確定。不得既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。五、車輛處置及司勤人員安置沒有公務(wù)用車，不存在取消和保留車輛情況，也不存在司勤人員安置問題。六、工作安排按照省統(tǒng)一部署，本公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，于_年_月底前報(bào)省車改辦，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。_年_月底前，完成取消車輛封存工作，并從封存當(dāng)月起報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。七、經(jīng)費(fèi)測算1.處級干部人，公務(wù)交通費(fèi)用按報(bào)銷額度不高于同地區(qū)、同級別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)元/月測算，計(jì)萬元/年；2.科級級干部人，公務(wù)交通費(fèi)用按報(bào)銷額度不高于同地區(qū)、同級別機(jī)關(guān)相應(yīng)層級公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)元/月測算，計(jì)萬元/年。八、_實(shí)施加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。要高度重視事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)分工，落實(shí)工作責(zé)任。正確把握改革方向，明確改革工作任務(wù)，督促落實(shí)到位；單位主要負(fù)責(zé)人要親自抓，明確專門機(jī)構(gòu)人員，