淺談鉆孔灌注樁施工要點

1、淺談鉆孔灌注樁施工要點【摘要】結合工程實際提出了橋梁鉆孔灌注樁施工要點【關鍵詞】鉆孔灌注樁施工方法隨著我國交通根底設施建立的快速開展,鉆孔灌注樁作為一種根底形式以其適應性強、本錢適中、施工簡便等特點廣泛地應用于公路橋梁及其它工程領域。但灌注樁屬于隱蔽工程,大局部是在水下進展的,影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,質(zhì)量檢查也比較困難,因此對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格要求,稍有不慎或措施不嚴就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。畢業(yè)后,在新疆的路橋行業(yè)已工作了5年,經(jīng)歷了3個工程,其中就有兩個工程的橋梁鉆孔灌注樁根底施工,算下來也有近百根樁基了,對于其施工的要點、質(zhì)量缺陷及其處理方法也有了一定的理解,在此就我的經(jīng)

2、歷簡單的說說鉆孔灌注樁的施工。一、鉆孔灌注樁施工工藝施工工藝:場地平整樁位(根底)放線開挖漿沉淀池及漿溝護筒埋設鉆機就位鉆孔清孔換漿終孔驗收下鋼筋籠和導管灌注水下砼成樁養(yǎng)護。二、鉆孔灌注樁施工方案1、施工準備筑平臺:用裝載機或其它機械在擬開鉆位置構筑成平臺,用壓路機碾壓成型。成形后的平臺頂面應高出地下水位或河流水位1.5-2.0.測量放線:平臺構筑完成后進展樁位放線,樁位放好后,要采取護樁保護措施,護樁用12的螺紋鋼,外包20砼。埋設護筒護筒加工:護筒采用4的厚鋼板制成,高度2.00,護筒整體堅硬不漏水,護筒內(nèi)徑比樁徑大20,護筒接頭處內(nèi)部無突出物,耐拉、壓、不漏水。護筒埋設:護筒埋設時護筒頂

3、應高出平臺地面0.3-0.5,護筒底端埋置深度不小于1.5,并將護筒周圍1.0范圍內(nèi)的土挖除,換填粘性土并分層夯實至平臺頂。護筒中心軸線與樁中心線重合,平面允許誤差為5,豎直線傾斜不大于1%。2、鉆孔鉆機就位、對中整平,就位前將鉆機底部根底再次進展夯實處理,再鋪設枕木,防止根底下沉、鉆機傾斜。就位時在護筒上拉出十字絲,用錘球?qū)χ?鉆孔中心與設計樁基中心偏向小于10,鉆機底盤用程度尺調(diào)平,以保證豎直度。泥漿沉淀池應設在距鉆孔附近適宜處。鉆孔:根據(jù)參考文件所給地質(zhì)情況及設計要求,選用配套鉆機。鉆孔過程中對鉆孔孔位、豎直傾斜度等及時進展檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整鉆機位置,保證成孔的孔位正確。在鉆進過程

4、中對鉆孔過程要詳細記錄,在地質(zhì)情況發(fā)生變化時也要做好記錄,交班時填寫好鉆孔記錄表。孔徑檢查與清孔:在鉆孔到達設計深度時,使用測繩測量孔深,并使用鋼尺校核。測量要屢次測量取最小值。鉆孔完成使用自制檢孔器進展檢查,成孔孔徑不小于設計孔徑。滿足要求后進展清孔,從鉆孔開始至灌注完成,孔內(nèi)水位都應保持在地下水位或河流水位以上1.5-2.0,以防止孔壁坍塌。清孔后檢測泥漿性能指標,指標必須滿足標準和設計要求。清孔后的泥漿指標必須從頂、中、底局部別取樣檢驗并取平均值。完成后填寫?鉆孔樁終孔后灌注混凝土前檢查記錄?,寫明護筒標高、孔深、孔徑、孔位偏向、孔底標高、灌注前孔底標高、鉆孔過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、

5、鋼筋籠的尺寸等等。鉆孔中出現(xiàn)的問題及處理方案鉆孔過程中如出現(xiàn)塌空現(xiàn)象,經(jīng)查明塌方量在1-23以下時,加大泥漿護壁。假設塌方量較大情況下應提出鉆頭,將鉆孔填埋密實,重新進展鉆孔。3、鋼筋籠的制作樁基鋼筋應在鋼筋加工廠進展加工,最好在鉆孔現(xiàn)場的平臺上進展鋼筋籠的綁扎,綁扎嚴格按照設計圖紙要求進展,對超出標準要求的及時調(diào)整,定位鋼筋及加強箍筋每兩米設一組,以保證鋼筋籠在孔內(nèi)混凝土的保護層厚度。鋼筋籠加工焊接應注意以下要點:鋼筋焊接采用搭接電弧焊,要求采用雙面電弧焊,其焊接長度要滿足標準要求。檢測管的安裝按照設計要求均布于鋼筋籠的內(nèi)部,檢測管兩端使用3鋼板焊接進展密封,鋼管接頭先使用對焊,然后使用套管

6、將焊接位置套好,再焊接封死。并經(jīng)過氣壓檢測,滿足工作要求。在同一根鋼筋上應盡量少設計接頭。同一截面的接頭數(shù)量必須少于50%。在鋼筋籠下局部螺旋筋間距為15的區(qū)段要求點焊固定。在上部螺旋筋間距為10的區(qū)段內(nèi)采用梅花穿插法綁扎。轉(zhuǎn)貼于論文聯(lián)盟.ll.4、鋼筋籠的運輸及吊裝不在鉆孔現(xiàn)場綁扎的鋼筋籠應采用裝載機或其它適宜機械吊至平板車上,由平板車運輸至鉆孔現(xiàn)場,起吊時采用木棒將起吊位置固定好,并在鋼筋籠內(nèi)側綁入圓木以增加其剛度,方可起吊。防止在運輸及吊裝過程中變形。鋼筋籠用吊車起吊時,為保證骨架不變形,應運用兩點吊,主勾第一吊點設在骨架的上部,副鉤第二吊點應設在骨架的二分之一處。起吊時,先起吊第一吊點

7、,使骨架分開地面后,再起吊第二吊點,使鋼筋骨架順直后,兩吊點同時起吊直至鋼筋籠垂直,取二吊點入孔由一吊點獨立完成。對于較長的鋼筋籠應分段綁扎吊裝,等第一段鋼筋籠入孔固定后,起吊第二段鋼筋籠,將兩段焊接好后放入孔內(nèi),依次類推將鋼筋籠全部調(diào)入樁孔后,根據(jù)計算護筒與鋼筋籠的相對間隔 ,進展鋼筋籠的定位。焊上定位筋將其固定在孔口。焊接要扎實固定要牢靠,防止灌注過程中鋼筋籠下降。5、水下混凝土拌合混凝土按工程需要的數(shù)量拌合,混凝土拌合站設備自動控制混合料的配合比,以及進料和出料,自動控制混合料的拌合時間,在水泥和石料進缸前,應先加一局部拌合料,應在混凝土拌合站設置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進展粗、細骨料級配

8、檢查分析,對骨料進展含水量的分析并相應地修正配合比。成品混凝土應進展坍落度檢測,不滿足要求的倒掉處理,直至滿足要求為止。在拌合過程中隨時對混凝土坍落度進展抽檢,不合格的倒掉處理?；炷敛捎没炷凉捃囘\輸至灌注現(xiàn)場,(下轉(zhuǎn)第80頁)(上接第92頁)在運輸過程中保持車的平穩(wěn)運行,防止振動產(chǎn)生的離析?？墒褂玫踯嚺浜线M展樁基的灌注。在樁基灌注現(xiàn)場,灌注前也要對坍落度進展檢測,不合格的一律不得使用。6、下導管灌注水下砼導管應穩(wěn)固、內(nèi)壁光滑、順直、光潔和無局部凹凸,各節(jié)管徑大小一致,偏向不大于2。管節(jié)組合后做好氣壓檢測試驗。氣壓檢測試驗采用空壓機來完成,要求壓力滿足10pa,如不滿足,必須對不合格的段落進

9、展更換以滿足密封性能的要求。導管的吊裝:導管采用吊車分節(jié)拼裝吊入。導管底端距孔底以2540為宜。導管長度充分考慮孔深進展拼裝。導管的吊裝要考慮到對鋼筋籠及檢測管的損傷,應豎直、緩慢吊入,盡可能防止與檢測管或鋼筋籠的碰撞,如發(fā)生較大碰撞必須將鋼筋籠提出校正或予以更換。灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序,應特別注意,鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格前方可開始灌注工作。灌注前,對孔底沉淀層厚度進展再一次測定,如厚度超過規(guī)定,應再一次進展清孔,清孔到位后,再次檢測泥漿的技術指標。滿足后立即灌注水下砼。導管吊裝到位后,在導管頂部安放漏斗,漏斗內(nèi)設1010篦子,防止較大骨料堵塞導管。首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面

10、高度計算出導管埋置深度,導管埋置深度滿足標準要求。灌注過程必須緊湊、連續(xù)作業(yè),嚴禁中途停工。在灌注過程中,自始至終保證導管底部埋入混凝土下2-6,同時防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結,致使測深不準確。灌注過程中注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)砼面高度,正確計算導管的提升、撤除?？咨顪y量采用測繩測量,并使用鋼尺校核。測量應對稱屢次檢測,以保證測量的準確度。在灌注過程中,當導管內(nèi)砼不滿,含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導管漏水。為確保樁頂質(zhì)量,灌注混凝土工作開始后堅持連續(xù)灌注,中間不得停頓,灌注

11、至樁頂設計標高后再高出0.5-1.0以上,以保證有效樁長混凝土的質(zhì)量。為防止鋼筋骨架上浮,在護筒周圍打上地錨用鐵絲錨住鋼筋籠。在灌注將近完畢時,由于導管內(nèi)外砼高差減小,壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)砼上升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出局部沉淀土,使灌注順利進展。在拔出最后一段導管時,拔管要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。砼澆筑完畢后,立即拔除護筒,樁頂?shù)念A留局部在基坑開挖后鑿除,鑿除時要防止損壞樁身。機械鑿除時要在樁頂設計標高以上預留30高度,改用人工鑿除。正常灌注時如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水,說明出現(xiàn)灌注事故,立即停頓灌注作業(yè),立即采取相應處理措施。一般處理方案有以下兩種:(1)如首批混凝土灌入就出現(xiàn)導管進水,立即拔出導管及鋼筋籠,立即就位鉆機,在混凝土初