公路施工組織設(shè)計(jì)

1、公路施工組織設(shè)計(jì)公路施工組織設(shè)計(jì)44/44公路施工組織設(shè)計(jì)公路施工組織設(shè)計(jì)(一)整體施工組織部署及規(guī)劃一、工程大要工程名稱：xx“四好”農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目芹池鎮(zhèn)（小xx至xx線）（二標(biāo)段）。計(jì)劃工期：80日歷天。二標(biāo)段xx“四好”農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目芹池鎮(zhèn)（小xx至xx線）；項(xiàng)目總長(zhǎng)約2.3629公里；本項(xiàng)目路基寬度7米。建設(shè)地址：xx芹池鎮(zhèn)。質(zhì)量要求：吻合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。二、編制依照1、本工程招標(biāo)文件。2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路路基路面施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3、交通部及xx現(xiàn)行的相關(guān)工程概估量定額文件。4、我單位擁有的施工能力及多年來(lái)在各級(jí)公路、交通安全設(shè)施等工程和近似工程施工實(shí)

2、戰(zhàn)中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、動(dòng)工前準(zhǔn)備工作公路施工組織設(shè)計(jì)（1）施工放樣企業(yè)將依照文件要求及設(shè)計(jì)技術(shù)資料用特地測(cè)量人員（測(cè)量工程師）進(jìn)行施工放樣。詳盡步驟以下：1、GPS（全球定位系統(tǒng)）配合全站儀聯(lián)測(cè)設(shè)計(jì)文件所供給的導(dǎo)線點(diǎn)，復(fù)核設(shè)計(jì)文件所供給的導(dǎo)線點(diǎn)。2、用精美水平儀復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)文件所供給的水平點(diǎn)。3、把導(dǎo)線點(diǎn)及水平點(diǎn)復(fù)測(cè)的結(jié)果報(bào)工程師，審批無(wú)誤后，xx導(dǎo)線點(diǎn)和水平點(diǎn)，并恢復(fù)中線。4、用全站儀和水平儀對(duì)原導(dǎo)線點(diǎn)及水平點(diǎn)進(jìn)行xx，并整理出資料，報(bào)工程師審批。（2）機(jī)械設(shè)施的調(diào)整維修依照文件的要求和對(duì)本工程特別性進(jìn)行機(jī)械設(shè)施的調(diào)動(dòng)，保證機(jī)械設(shè)施的圓滿率達(dá)到100%。隨時(shí)依照施工要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)施的調(diào)整。四、

3、人員、設(shè)施、資料進(jìn)場(chǎng)安排我企業(yè)為此做了充分的準(zhǔn)備，調(diào)動(dòng)了最優(yōu)秀的技術(shù)骨干和性能最好的機(jī)械以及配置了最完滿的測(cè)量、試驗(yàn)儀器。第一批：先由工程負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)部分技術(shù)人員及機(jī)械人員清理現(xiàn)場(chǎng)，修筑臨時(shí)便道，接通水電及通訊等。公路施工組織設(shè)計(jì)第二批：部分主要人員及機(jī)械基本到位。第三批：節(jié)余人員、機(jī)械設(shè)施、施工隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。大型設(shè)施由平板拖車(chē)運(yùn)至工地，所購(gòu)資料由汽車(chē)運(yùn)輸。依照文件的要求和對(duì)本工程特別性進(jìn)行機(jī)械設(shè)施的調(diào)動(dòng)，保證機(jī)械設(shè)施的圓滿率達(dá)到100%。隨時(shí)依照施工要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)施的調(diào)整。四、人員、設(shè)施、資料進(jìn)場(chǎng)安排我企業(yè)為此做了充分的準(zhǔn)備，調(diào)動(dòng)了最優(yōu)秀的技術(shù)骨干和性能最好的機(jī)械以及配置了最完滿的測(cè)量、試驗(yàn)儀器

4、。第一批：先由工程負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)部分技術(shù)人員及機(jī)械人員清理現(xiàn)場(chǎng)，修筑臨時(shí)便道，接通水電及通訊等。第二批：部分主要人員及機(jī)械基本到位。第三批：節(jié)余人員、機(jī)械設(shè)施、施工隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。大型設(shè)施由平板拖車(chē)運(yùn)至工地，所購(gòu)資料由汽車(chē)運(yùn)輸。（二）重點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案一、路基工程施工（一）清理與掘除施工1、施工準(zhǔn)備階段公路施工組織設(shè)計(jì)（1）組織專業(yè)技術(shù)人員，測(cè)量人員對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)，水平點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，恢復(fù)中線樁點(diǎn)并作水泥樁護(hù)樁，在路基施工現(xiàn)場(chǎng)周邊成立支導(dǎo)點(diǎn)或施工水平點(diǎn)。（2）組織施工技術(shù)人員依照路基設(shè)計(jì)橫斷面圖對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)并繪制橫斷圖。計(jì)算土石方數(shù)量，報(bào)監(jiān)理工程師審察。，（3）依照實(shí)質(zhì)施工需要xx中樁，

5、放出邊樁并用鋼筋打樁固定。（4）依照各分項(xiàng)工程量大小及工期安排組織相應(yīng)的人員及機(jī)械設(shè)施進(jìn)行土石方施工。2、清理場(chǎng)所施工方案（1）路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外，并穩(wěn)當(dāng)辦理。（2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵伦钌?030cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土xx除掉，而且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。（3）路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)所有挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（二）路基土方挖方施工1、挖時(shí)按工序次序進(jìn)行,不得亂挖,超挖,欠挖，依照?qǐng)D紙要求放出邊界線，除掉表層雜物，開(kāi)挖土方時(shí)應(yīng)由上而下，用推土機(jī)、挖掘機(jī)，配合自卸汽車(chē)作業(yè)，將

6、吻合要求的土料運(yùn)到填方地段，對(duì)不能夠作填料的應(yīng)運(yùn)到公路施工組織設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)予以荒棄。開(kāi)挖時(shí)作好臨時(shí)排水工作，xx路塹內(nèi)排水，居民區(qū)周邊的開(kāi)挖，應(yīng)采用有效措施，以保護(hù)居民住所及保證居民和施工人員安全，并為周邊的居民生活及交通供給臨時(shí)便道、便橋。2、土質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)更正施工方案及挖方邊并實(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師贊成。3、不得隨意、隨地荒棄挖方土；4、如在居民的生活區(qū)周邊開(kāi)挖時(shí),應(yīng)采用有效措施,以保證居民區(qū)及居民安全,并為周邊居民的生活及交通供給臨時(shí)便道。5、關(guān)于xx路結(jié)合段視詳盡情況預(yù)留土質(zhì)臺(tái)階；關(guān)于挖深大的路段采取縱向分層開(kāi)挖法，開(kāi)挖終究層時(shí)采用技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)抄平的方法，路基每隔10米一個(gè)斷面，沿橫斷面方向

7、抄平左、左1/2、中、右1/2、右，5點(diǎn)連邊溝及護(hù)面墻基坑一并考慮開(kāi)挖，以控制超欠挖。6、開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)工程師現(xiàn)場(chǎng)勘察，校正施工方案及挖方邊坡。（三）路基填筑施工1、土方回填（1）填筑施工時(shí)，自卸汽車(chē)卸車(chē)后，先用推土機(jī)粗平，再用人工精平。將合格的資料均勻平展地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上，爾后進(jìn)行碾壓。（2）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層xx厚度，依照壓實(shí)設(shè)施、壓實(shí)方法現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。不相同土質(zhì)的填料要分層填筑，且層數(shù)盡量減少,分層公路施工組織設(shè)計(jì)厚度為50。利用挖方的借土填筑路堤不能夠含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其他有害物質(zhì)。（3）路基每層填筑時(shí)，要保持表面平展，并做成24%

8、的雙向xxxx排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要高出設(shè)計(jì)寬度最少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，削坡余土用作路基護(hù)坡。（4）路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師查收，不得進(jìn)行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上層填土不得進(jìn)行。（5）碾壓時(shí)，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證碾壓均勻。（6）當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí)，攤鋪平展后，第一用壓路機(jī)迅速碾壓一遍，以裸露不平部位。人工細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓，保證路基頂部平展密實(shí)。（7）為保證施工質(zhì)量和壓實(shí)收效，盡量控制土方含水量在最正確含水量范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。當(dāng)含水量不適合時(shí)，用灑水或晾曬的方法解決。（8）填

9、土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊連結(jié)，其搭接xx不小于2米。（9）整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線地址、寬度、縱坡、xx、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，爾后編制出整修計(jì)劃。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)公路施工組織設(shè)計(jì)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水渠的縱坡用儀器檢測(cè)，修整到吻合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求2、借土回填（1）回填土夯實(shí)時(shí)應(yīng)按必然方向進(jìn)行，且一夯壓半夯，夯夯相連、縱橫交織。（2）分段填筑時(shí)每層接縫碾跡重疊0.40.8m，上基層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于0.8m，接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位。（3）回填土

10、工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，利用機(jī)械回填，碾壓。（4）回填土的土質(zhì)泥塊的粒徑不得大于150mm，含水量不得高出15%，且應(yīng)均勻分布。（5）本工程使用碾壓機(jī)械為壓路機(jī)，填土層分層回填，分層厚度為500mm?；靥钋皯?yīng)劃出鋪厚度的標(biāo)尺，每500mm為一格，碾壓土?xí)r嚴(yán)格按標(biāo)尺刻度執(zhí)行，每層夯實(shí)遍數(shù)為2遍。（6）回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天碾壓。3、構(gòu)造物臺(tái)背回填施工構(gòu)造物臺(tái)背的路堤填筑與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，填筑所用的資料經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后方可使用，并采用對(duì)稱填筑以保證構(gòu)造物不致受損。為保證壓實(shí)質(zhì)量，分層壓實(shí)厚度不得高出15cm，用自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，構(gòu)造公路施工組織設(shè)計(jì)物周邊機(jī)械壓實(shí)有困難時(shí)，采用小型振動(dòng)

11、機(jī)械夯實(shí)，保證填料達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（四）路基辦理施工1、施工季節(jié)：優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，依照氣象預(yù)告資料采用在連續(xù)降雨量少時(shí)間施工。2、工序安排：采用機(jī)械化迅速施工，開(kāi)挖、換填、防范加固、防排水各項(xiàng)設(shè)施等工序一氣達(dá)成，盡量縮散工作面裸露時(shí)間。（1）施工時(shí)第一除掉加固范圍內(nèi)地面上的空穴和及垃圾等雜物，并在換填范圍內(nèi)（填方路基坡腳外1m）兩側(cè)按1:0.5的坡度開(kāi)挖邊坡。將基底大體整平，推成坡度為2%的橫坡，并碾壓密實(shí)。（2）分層填筑：砂墊層分層填筑，每層壓實(shí)厚度25cm，依照經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定的合格填料和經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。（3）攤鋪整平：為了保證路堤壓實(shí)均勻和填層厚度吻合規(guī)定，填

12、料采用推土機(jī)初平，刮平機(jī)進(jìn)行二次平展，使填料攤鋪表面平展度吻合要求。（4）灑水或晾曬：砂的含水量直接影響壓實(shí)密度。在相同的碾壓條件下，當(dāng)達(dá)到最正確含水量時(shí)密實(shí)度最大，填料含水量顛簸范圍控制在最正確含水量的+2%-3%范圍內(nèi)，高出最正確含水量2%時(shí)應(yīng)晾曬，含水量低于最正確含水量應(yīng)灑水。灑水采用灑水車(chē)噴灑，晾曬采用自然晾曬。公路施工組織設(shè)計(jì)（5）機(jī)械碾壓：碾壓是保證砂墊層達(dá)到密實(shí)度要求的重點(diǎn)工序。碾壓依照“先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。二、路面工程施工（一）級(jí)配砂礫墊層施工1、施工要求（1）清表、整平、碾壓除掉地表附著物或挖除非適用資料后進(jìn)行整平、

13、壓實(shí)，并修筑必然的橫坡以利于排水。（2）基底自檢對(duì)已整平碾壓好的路段進(jìn)行標(biāo)高，寬度測(cè)量，并對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不吻合要求路段需實(shí)時(shí)進(jìn)行辦理。（3）放樣依照設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)砂礫界線線進(jìn)行放樣，并做好保護(hù)樁以便在界線樁被損壞是能夠?qū)崟r(shí)正確的恢復(fù)。（4）拉線、畫(huà)方格公路施工組織設(shè)計(jì)依照設(shè)計(jì)要求的砂礫鋪設(shè)厚度，及試驗(yàn)所得xx系數(shù)，在界線樁上掛線控制砂礫的xx厚度。為防范砂礫的浪費(fèi)，在基底以2mxx為邊長(zhǎng)用石灰粉畫(huà)方格，并計(jì)算每個(gè)方格的砂礫方數(shù)，以便卸料時(shí)控制砂礫數(shù)量。（5）推平、碾壓現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)砂礫時(shí)采用倒退的方式施工，防范砂礫未碾壓前運(yùn)料車(chē)輛開(kāi)到砂礫料頂上，造成砂礫料表面不平展及難以控制xx厚度。鋪設(shè)過(guò)程中

14、推土機(jī)推料時(shí)僅需推到距離界線線1020cm即可，關(guān)于推土機(jī)和壓路機(jī)無(wú)法施工的角落或界線線地址采用人工整平、平板震夯實(shí)的方法施工。（6）檢測(cè)對(duì)已推平碾壓好的砂礫進(jìn)行各項(xiàng)目的檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目主要包括壓實(shí)度、平展度、寬度、厚度等。（二）水泥牢固砂礫底基層施工1、施工準(zhǔn)備下承層應(yīng)整齊，恢復(fù)中線，測(cè)量邊樁，每20m設(shè)一中心樁，并在兩側(cè)路肩設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)邊樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出牢固土層邊的設(shè)計(jì)高度及虛鋪高度。調(diào)試?yán)喂掏涟韬险荆ＷC各種原料的計(jì)量正確，保證水泥劑量，混雜料的顆粒組成、最大粒徑和含水最都達(dá)到規(guī)定的要求。2、拌和公路施工組織設(shè)計(jì)拌和時(shí)嚴(yán)格依照監(jiān)理工程師贊成的配合比進(jìn)行拌合，各種資料的增

15、加經(jīng)過(guò)拌合機(jī)的衡重動(dòng)向稱精確控制，加水量由試驗(yàn)得出的最正確含水量、現(xiàn)場(chǎng)溫度綜合確定。對(duì)廠拌的混雜料按頻率取樣，檢驗(yàn)其水泥劑量、含水量、級(jí)配組成、強(qiáng)度等指標(biāo)，并隨時(shí)檢查拌和的均勻性。3、運(yùn)輸施工時(shí)應(yīng)趕忙將拌成的混雜料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸所有采用重型自卸汽車(chē)，并注意裝載均勻，當(dāng)氣溫較高、運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)覆蓋以防范水分蒸發(fā)。4、攤鋪攤鋪時(shí)采用監(jiān)理工程師贊成的機(jī)械進(jìn)行，依照規(guī)定的攤鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪機(jī)依照拉線新確定的線形和高程連續(xù)、不中止勻速行駛，并派專人跟機(jī)測(cè)量，保證高程、厚度、平展度等指標(biāo)吻合規(guī)范要求，設(shè)專人除掉離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩或填補(bǔ)新拌混雜料。5、碾壓（1）經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定含水量，

16、當(dāng)混雜料處于或略大于最正確含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。（2）先用膠輪振動(dòng)壓路機(jī)不振動(dòng)排壓一遍，爾后用1821t壓路機(jī)碾壓26遍，頭兩遍以1.51.7km/h的速度碾壓，后四遍以22.5km/h碾壓，并從第四遍開(kāi)始檢測(cè)壓實(shí)度直至達(dá)到要求，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓遍，除掉輪跡或裂痕。公路施工組織設(shè)計(jì)（3）直線段由兩側(cè)向中心線碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路邊向外側(cè)路邊碾壓。（4）路面的兩側(cè)多壓23遍。（5）碾壓過(guò)程中混雜料的表面向來(lái)保持濕潤(rùn)，如表面的水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)實(shí)時(shí)灑水濕潤(rùn)。（6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已達(dá)成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車(chē)。（7）每天施工段結(jié)束時(shí)的工作縫應(yīng)做成垂直平接縫，尾端用方木作支撐，其高度與混雜料壓實(shí)高度

17、相同。6、養(yǎng)生與交通管制（1）每一段碾壓完后并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格并報(bào)監(jiān)理工程師贊成后立即開(kāi)始養(yǎng)生。（2）養(yǎng)生采用草袋，覆蓋完后立刻灑水。（3）養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生時(shí)期除灑水車(chē)外封閉交通。（4）養(yǎng)生時(shí)期如個(gè)別地段及平交口不能夠封閉交通，須采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)生（厚15cm，并限制重型車(chē)輛通行，其他車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)高出30km/h）。（三）水泥牢固砂礫基層施工1、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線公路施工組織設(shè)計(jì)試驗(yàn)段施工地區(qū)測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長(zhǎng)200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每

18、根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平展度。2、資料檢驗(yàn)水穩(wěn)基層所用的各種碎石原資料應(yīng)嚴(yán)格吻合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)贊成的原資料不相同意進(jìn)場(chǎng)，更嚴(yán)禁使用。3、混雜料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫辦理（1）拌和拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的資料用量，試拌制的混雜料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求?；祀s料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最正確含水量。若遇到暴風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混雜料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混雜料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量湊近最正確含水量。拌和站拌和混雜料必定連續(xù)、均勻。拌料過(guò)程中試驗(yàn)

19、室要按規(guī)定頻率對(duì)混雜料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。2)運(yùn)輸公路施工組織設(shè)計(jì)每天上班前對(duì)付車(chē)輛及設(shè)施進(jìn)行平常保護(hù)，消除故障，防范汽車(chē)中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。料車(chē)必定進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過(guò)程中水份的消失和對(duì)混雜料的污染，在上一臺(tái)車(chē)卸料至2/3時(shí)才能揭開(kāi)xx。卸料時(shí)，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前面20-30cm停車(chē)，防范碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車(chē)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。車(chē)輛受料時(shí)，挨次號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混雜料裝車(chē)的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)蓄xx后才進(jìn)行卸料，裝車(chē)時(shí)運(yùn)輸車(chē)前后搬動(dòng)，分三次裝料，防范混雜料離析。攤鋪水穩(wěn)基層施工采用2xx

20、攤鋪機(jī)、3xx振動(dòng)壓xx路機(jī)。攤鋪時(shí)2xx攤鋪機(jī)xx單幅全斷面攤鋪。攤鋪系數(shù)暫按1.32考慮，即松鋪厚度為23.8cm。水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)xx時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面搬動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤店面的初始密實(shí)度。公路施工組織設(shè)計(jì)在料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開(kāi)始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)。在攤鋪過(guò)程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下必然的

21、混雜料，可減少混雜料的離析。攤鋪機(jī)后設(shè)人特地檢查攤店面上可否有雜物或離析現(xiàn)象，并立刻辦理。遇到離析現(xiàn)象實(shí)時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，實(shí)時(shí)反響拌和站進(jìn)行適合調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)xx高度、厚度、xx、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。碾壓混雜料攤鋪必然xx后（3080m）立刻進(jìn)行碾壓。攤鋪機(jī)攤鋪后輩工配合整型后，立刻進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊1/2輪寬。碾壓過(guò)程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，依照檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、次序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓35遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，依照各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過(guò)各曲線比較最后達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且

22、壓實(shí)后平展度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。碾壓過(guò)程中，基層表面若有“軟彈”、松弛等現(xiàn)象，實(shí)時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。（四）透層施工公路施工組織設(shè)計(jì)透層用乳化瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑，及人工配合灑布作業(yè)。透層在施工前一天夜晚用水車(chē)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水，使其飽水，待第二天基層表面稍干燥，在還沒(méi)有硬化的情況下噴灑乳化瀝青，乳化力強(qiáng)采用瀝青灑布車(chē)均勻噴灑，關(guān)于瀝青灑布車(chē)灑布不到的地方，人工進(jìn)行噴灑。瀝青灑布車(chē)噴灑乳化瀝青時(shí)要保持牢固的速度和噴灑量，乳化瀝青的用量應(yīng)在0.71.5L/，并保持整個(gè)噴灑寬度噴灑均勻。灑布設(shè)施的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度，保證能成霧狀，與灑油管成1520的夾角，灑布完的

23、透層不得出現(xiàn)xx條，否則采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。（五）中粒式瀝青混凝土施工1、嚴(yán)格掌握資料質(zhì)量、碎石、石屑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)指標(biāo)均要達(dá)到要求，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的檢測(cè)工作，對(duì)不符和要求的堅(jiān)決退回或取銷(xiāo)，合格資料由監(jiān)理工程師贊成使用后再用于生產(chǎn)中。2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術(shù)要求依照工程所在地的天氣情況和圖紙要求確定，并獲取監(jiān)理工程師的贊成。3、熱拌瀝青混雜料配合比設(shè)計(jì)（1）熱拌瀝青混雜料的配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及生產(chǎn)配合比考據(jù)階段。經(jīng)過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混雜料的資料品種、礦料級(jí)配、瀝青用量。公路施工組織設(shè)計(jì)（2）瀝青混雜料配合比設(shè)計(jì)的方法應(yīng)遵守公路工程瀝青及瀝青混雜

24、料試驗(yàn)規(guī)程、公路工程集料規(guī)程。（3）熱拌的瀝青混雜料的配合比設(shè)計(jì)采用xx試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，并對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混雜料進(jìn)行浸水xx試驗(yàn)，水牢固性檢查及車(chē)轍試驗(yàn)?zāi)芰z驗(yàn)。（4）配合比設(shè)計(jì)各階段都必定進(jìn)行xx試驗(yàn)。（六）培路肩施工施工時(shí)分層填筑，采用人工配合機(jī)械xx、三輪車(chē)運(yùn)輸、小型打夯機(jī)械夯實(shí)、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制土的質(zhì)量、路肩土分層填筑的壓實(shí)度、各層面的平展度及路肩土的xx施工，做到每培一次路肩土，達(dá)到線型的雅觀。（七）混凝土路緣石施工1、混凝土應(yīng)按試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行拌制及預(yù)制，xx的質(zhì)量吻合圖紙規(guī)定要求。2、路緣石埋設(shè)的槽底基礎(chǔ)和后背填料應(yīng)夯擊密實(shí)，壓實(shí)度吻合圖紙要求

25、。3、安砌緣石時(shí)應(yīng)釘樁拉線，務(wù)必使頂面平展，線條直順，曲線圓滑雅觀，埋砌牢固。三、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工公路施工組織設(shè)計(jì)（一）單柱式交通標(biāo)志施工1、xx與標(biāo)志板采用抱箍與抱箍底襯連結(jié)。2、基礎(chǔ)采用C25混凝土,標(biāo)志牌采用鋁合金板材,表面貼二級(jí)反光膜；標(biāo)志牌xx資料為A3門(mén)架式無(wú)縫鋼管，采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐，外噴環(huán)氧富鋅漆。3、加筋肋焊腳尺寸h=10mm,地腳螺栓錨固xx不得短于35d。4、標(biāo)志施工時(shí)需注意使砼基礎(chǔ)避開(kāi)管線，基底xx要求不低于45KPa；側(cè)向土壓力要求不小于150KPa。5、采用單柱式構(gòu)造支撐的交通標(biāo)志以及組合方式拜會(huì)交通布局圖，桿件xx應(yīng)依照標(biāo)志牌個(gè)數(shù)進(jìn)行調(diào)整。（二）雙

26、柱式交通標(biāo)志施工1、所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙要求定位和設(shè)置，標(biāo)志基礎(chǔ)可依照?qǐng)D紙的規(guī)定就地澆筑，基礎(chǔ)地址的確定、開(kāi)挖以及澆筑混凝土立模和基礎(chǔ)螺栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后施工。2、標(biāo)志的裝設(shè)，按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。3、安裝時(shí)期標(biāo)志板應(yīng)適合支撐和加固，其表面應(yīng)采用防范損壞的保護(hù)措施。公路施工組織設(shè)計(jì)4、標(biāo)志支撐構(gòu)造的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行。懸臂式標(biāo)志構(gòu)造整體安裝過(guò)程應(yīng)于高空吊車(chē)為工具。5、標(biāo)志板在運(yùn)輸過(guò)程中，兩塊標(biāo)志毗鄰面之間應(yīng)用適合的襯墊分開(kāi)，省得在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。6、標(biāo)志中鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加于保護(hù)，以防

27、范鋼材或鋁合金的銹蝕。7、標(biāo)志安裝達(dá)成后，承包方應(yīng)檢查所有安裝的標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等可否吻合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5678-1999）及圖紙的要求。（三）里程碑施工、百米樁施工1、放線施工里程碑、百米樁安裝的觀感質(zhì)量重點(diǎn)在于依照道路線型和尺寸進(jìn)行安裝施工放線，使里程碑、百米樁的安裝路線與道路線型相協(xié)調(diào)，不但能起到示警作用，而且對(duì)整個(gè)道路起到裝飾收效。在里程碑、百米樁定位放線時(shí)必定與道路線型保持一致，在實(shí)質(zhì)操作時(shí)，要認(rèn)真認(rèn)真，如達(dá)不到要求，則要堅(jiān)決更正調(diào)整直至滿足要求。2、里程碑、百米樁安裝第一保證基礎(chǔ)牢固，否則進(jìn)行置換辦理。安裝時(shí)必定認(rèn)真認(rèn)真，安

28、裝前，依照不相同地址標(biāo)高要求，在樁上刻出埋置xx地址線，用儀器設(shè)施和公路施工組織設(shè)計(jì)目測(cè)相結(jié)合的方法，以及早先測(cè)設(shè)的控制線，使樁的立面與道路曲線協(xié)調(diào)一致。爾后進(jìn)行牢固牢固施工辦理，保證示警樁在使用過(guò)程中雅觀耐用。（四）道口標(biāo)柱、警告護(hù)柱施工1、道口標(biāo)樁基礎(chǔ)開(kāi)挖道口標(biāo)樁施工工具流動(dòng)性大，瑣碎的特點(diǎn)，基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖，并將底部整平壓實(shí)。2、噴涂發(fā)光漆嚴(yán)格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發(fā)光漆。3、安裝依照道口標(biāo)樁施工擁有流動(dòng)性大、瑣碎、基礎(chǔ)混凝土用量少的特點(diǎn)，現(xiàn)將混凝土按配合比拌合成干料，在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加水拌合，這樣既能夠防范混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)離析問(wèn)題，還能夠節(jié)約資源，不會(huì)造成不用要的浪費(fèi)。嚴(yán)格依照

29、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)道口標(biāo)樁、警告樁的埋深進(jìn)行安裝，并用水平尺控制其垂直度，混凝土澆筑要充分搗實(shí)。（五）熱溶型涂料路面標(biāo)線施工熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融xx，溫度控制在180210之間，邊消融邊攪拌，待消融呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線車(chē)的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)志地址，按設(shè)計(jì)圖注明的xx地址上用下涂劑機(jī)xx底漆。待下涂劑完整干后，方能xx標(biāo)線涂料。開(kāi)始公路施工組織設(shè)計(jì)劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有必然的縫隙，當(dāng)劃線車(chē)前行時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布

30、一層反光玻璃珠。（三）工期重點(diǎn)線路圖及保證措施一、工期重點(diǎn)線路圖二、工期保證措施迅速組織施工人員、機(jī)械設(shè)施和物質(zhì)資料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、部署快、動(dòng)工快抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度優(yōu)秀初步。精心編制推行性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、推行動(dòng)向管理，實(shí)時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置。不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)施的圓滿率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。公路施工組織設(shè)計(jì)推行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、嚴(yán)格管理、檢查、核查與獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)施工指揮調(diào)動(dòng)與全面協(xié)調(diào)工作，實(shí)時(shí)解決問(wèn)題，提高工作效率。重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全以促進(jìn)度，

31、保證不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。積極推行和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)施，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)施含量，不斷加快施工進(jìn)度。加強(qiáng)施工調(diào)動(dòng)指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，親近監(jiān)控落實(shí)，實(shí)時(shí)解決問(wèn)題，防范擱置延緩。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，橫向逼迫協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決議速度和工作效率。嚴(yán)實(shí)組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，掀起施工xx。四、工程質(zhì)量管理系統(tǒng)及保證措施我企業(yè)將依照質(zhì)量保證模式，推行質(zhì)量管理，成立質(zhì)量系統(tǒng)程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊(cè)，推行全員、全過(guò)程的科學(xué)管理。（四）重點(diǎn)工程質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，成立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“所

32、有為用戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，推行全面質(zhì)量管理，睜開(kāi)QC小組活動(dòng)。2、成立、健全質(zhì)量管理系統(tǒng)，認(rèn)真貫徹自檢、互檢和特地質(zhì)檢的有關(guān)規(guī)定。公路施工組織設(shè)計(jì)3、貫徹“誰(shuí)負(fù)責(zé)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格按“三不放過(guò)”原則辦理。4、依照施工組織設(shè)計(jì)，擬定各分項(xiàng)工程的施工細(xì)則，規(guī)定詳盡的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段。各分項(xiàng)工程動(dòng)工前，進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底（口頭交底與書(shū)面交底相結(jié)合）。5、加強(qiáng)學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理大綱，認(rèn)真按圖紙施工。6、對(duì)重點(diǎn)部分和重點(diǎn)工藝設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)，對(duì)復(fù)雜、特別或第一次采用的工藝必定早先進(jìn)行試驗(yàn)或都進(jìn)

33、行典型施工，獲取經(jīng)驗(yàn)此后，才能正式施工。7、加強(qiáng)計(jì)量管理，保證測(cè)放線正確無(wú)誤。8、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技術(shù)。（五）安全保證措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)因工死亡和重要傷亡事故，無(wú)機(jī)械設(shè)施大事故、無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)重要器材設(shè)施被盜和爆炸事故，年重傷率控制在0.4?以下。1、工程動(dòng)工前，成立健全各項(xiàng)安全制度及防范措施：（1）各種機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度。（2）用電安全xx及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。公路施工組織設(shè)計(jì)（3）便道通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。（4）高空作業(yè)安全作業(yè)制度。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度。（6）工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。（7）起重作業(yè)安全作業(yè)制度。（8）各種安全標(biāo)志的設(shè)

34、置及保護(hù)措施。2、深入安全教育，加強(qiáng)安全意識(shí)。施工人員xx前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的要旨，安全員堅(jiān)持持證xx。3、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好xx施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程資料的合理堆放，各種交通、施工標(biāo)示牌（警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志）標(biāo)示清楚，正確使用水、電線路，施工工序有條不紊。xx施工，安全生產(chǎn)。4、推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目上詳盡推行的代表人，在安全生產(chǎn)方面對(duì)企業(yè)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，對(duì)本項(xiàng)目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)益相一致，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

35、，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格核查、獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。公路施工組織設(shè)計(jì)6、工程項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理（或施工隊(duì)長(zhǎng)）任組長(zhǎng)。其任務(wù)是：如期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，解析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，睜開(kāi)安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。7、工程項(xiàng)目部設(shè)置安全監(jiān)察部，配專職安全管理干部2-3名，工程隊(duì)配專職安全員2-3名，班組配義務(wù)安全員。xx人員優(yōu)選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)當(dāng)。8、加強(qiáng)班組建設(shè)。執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，xx“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。9、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

36、，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，xx違章指揮與違章操作，保證防范設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)成立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防范可靠的基礎(chǔ)上。10、重點(diǎn)工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重項(xiàng)目，不良天氣條件下的危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)質(zhì)情況，編制特地的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)察推行。（六）環(huán)境保護(hù)、水土保持、xx施工、文物保護(hù)保證措施一、環(huán)境保護(hù)措施（一）水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施公路施工組織設(shè)計(jì)對(duì)xx、植被及地下水資源的保護(hù)，是施工中的環(huán)珍重點(diǎn)，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、保護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界線內(nèi)外的植物、樹(shù)木等全力保持原狀；砍除樹(shù)木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)早先征得所有者和

37、業(yè)主的批閱贊成，嚴(yán)禁超范圍砍伐。2、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。3、臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地采用措施進(jìn)行復(fù)耕，其他裸露地表植草或種樹(shù)進(jìn)行綠化。4、在施工工區(qū)或直接為工程服務(wù)的施工便道要限制搬動(dòng)性設(shè)施的使用，履帶式運(yùn)載工具和重型輪子運(yùn)載工具在公路上運(yùn)行時(shí)要按監(jiān)理工程師贊成路線前進(jìn)。5、創(chuàng)辦優(yōu)秀環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時(shí)在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，xx生活環(huán)境。6、要遵守各級(jí)政府頒發(fā)的相關(guān)保護(hù)魚(yú)群、野生動(dòng)物、野外吸煙、廢物辦理的規(guī)定和條則，特別是嚴(yán)禁野外捕獵。7、提前進(jìn)行施工防范工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防范水土流失。8、工程竣工后，實(shí)

38、時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)完整清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他辦理措施。公路施工組織設(shè)計(jì)9、對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要經(jīng)過(guò)焚燒或其他措施辦理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地址進(jìn)行掩埋，防范對(duì)動(dòng)、植物造成損害。10、采用必要的措施，保護(hù)臨時(shí)設(shè)施周?chē)_(kāi)挖后的xx道、xx和邊坡。防范施工道路的倒塌和xx損壞植物，末開(kāi)挖區(qū)xx床以及xx岸上的卵石不應(yīng)擾動(dòng)，所有開(kāi)挖出來(lái)的渣料都應(yīng)拉至棄渣場(chǎng)辦理，決嚴(yán)禁倒入xx中。11、各種露天堆放的砂石骨料、棄渣料及其他資料應(yīng)嚴(yán)格按施工總部署規(guī)劃的場(chǎng)所進(jìn)行部署，場(chǎng)所周?chē)皥?chǎng)所內(nèi)應(yīng)做防洪、排水等保護(hù)措施以防范沖刷和水土流失。（二）當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)考古、地質(zhì)學(xué)和歷史方面適用的化石、可貴的意義深

39、遠(yuǎn)的遺物，我們將采用措施保護(hù)，并上報(bào)相關(guān)部門(mén)。xx或（三）取、棄渣場(chǎng)的環(huán)推薦措本標(biāo)段棄方僅為地表清理的棄土及工程廢料，依照要求可置于規(guī)定的棄土場(chǎng)，但防范損壞或掩埋樹(shù)木、農(nóng)田及其他工程的設(shè)施。工程廢料（油皮、瀝青混凝土塊等）應(yīng)挖坑深埋后,恢復(fù)原有植被。（四）固體荒棄物1、施工陣營(yíng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。2、施工和生活中的荒棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)贊成后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，其他，工地設(shè)置固定洗手間，派特地的人員清理打掃，并如期對(duì)周?chē)鷩娝幭?，以防蚊蠅滋生，病毒流傳。公路施工組織設(shè)計(jì)3、報(bào)廢資料或施工中返工的挖除資料立刻運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等辦理。關(guān)于施工中荒棄的瑣碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等

40、實(shí)時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受損壞。（五）空氣污染及粉塵的防治:1、在設(shè)施選型時(shí)選擇低污染設(shè)施，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)實(shí)，并裝量適中，不得越限運(yùn)輸。3、裝備專用灑水車(chē)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵，使得施工場(chǎng)所旁的農(nóng)田作業(yè)綠葉無(wú)揚(yáng)塵污染。4、對(duì)汽油等xx品的存放要密閉，并盡量縮短開(kāi)啟時(shí)間。5、在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必定裝備勞保防范用品。（六）水質(zhì)污染防治1、湊近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源分開(kāi)，防范污染生活水源。2、施工廢水采用積淀池進(jìn)行辦理，廢水在進(jìn)入積淀池前應(yīng)進(jìn)行中和辦理，經(jīng)

41、檢查吻合標(biāo)準(zhǔn)后排放。3、施工廢水、生活污水按相關(guān)要求進(jìn)行辦理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。4、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。公路施工組織設(shè)計(jì)5、生活污水采用二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化辦理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。生活區(qū)設(shè)置xx洗手間，洗手間設(shè)置集糞池、化糞池對(duì)糞便進(jìn)行無(wú)害化辦理。6、在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對(duì)既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時(shí)修筑臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完滿性。二、xx施工（一）xx施工組織機(jī)構(gòu)成立以由副經(jīng)理為組長(zhǎng)的xx施工管理小組，全面展創(chuàng)始辦xx工地活動(dòng)，創(chuàng)辦優(yōu)秀的施工環(huán)境隨和氛，保證整體工程的順利達(dá)成，（二）xx施工方案成立創(chuàng)辦“xx

42、工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面展創(chuàng)始辦xx工地活動(dòng)，做到“兩通三無(wú)五必定”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢達(dá)；施工工地沿線單位和居民出入口暢達(dá)；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢達(dá)無(wú)積水，施工工地道路平展無(wú)坑塘；施工地區(qū)與非施工地區(qū)嚴(yán)格分開(kāi)，施工現(xiàn)場(chǎng)必定掛牌施工，管理人員必定xxxx，工地現(xiàn)場(chǎng)施薪資料必定堆放整齊，工地生活設(shè)施必定xx，工地現(xiàn)場(chǎng)必定睜開(kāi)以創(chuàng)xx工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。1、健全以項(xiàng)目經(jīng)理詳盡領(lǐng)導(dǎo)、xx施工員詳盡指導(dǎo)、各施工隊(duì)詳盡落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)管理力量。公路施工組織設(shè)計(jì)2、加強(qiáng)施工人員xx施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)xx施工條例及相關(guān)知識(shí)，進(jìn)行xx教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。（三）xx施工保證措施對(duì)

43、職工加強(qiáng)管理1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂創(chuàng)辦xx工地施工協(xié)議書(shū)，成立健全崗位責(zé)任制，把xx施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體人員xx施工自覺(jué)性與責(zé)任感。2、積極宣傳建設(shè)本工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義，用口號(hào)、廣播、標(biāo)牌等方式，使當(dāng)?shù)鼐用駸o(wú)人不曉，路人皆知，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注和支持。3、在施工標(biāo)段起訖點(diǎn)應(yīng)成立門(mén)架，最少應(yīng)注明承包人名稱及施工樁號(hào)，重點(diǎn)工程、重要部位及構(gòu)造物的施工點(diǎn)都要懸掛醒目標(biāo)牌，需寫(xiě)明工點(diǎn)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名及工程內(nèi)容、施工配合比、操作規(guī)程等；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必定佩戴證件xx；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛宣傳標(biāo)志，創(chuàng)辦優(yōu)秀施工氛圍。4、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中的平面部署圖劃定的地址堆放成品、半成品及原資料

44、，所有資料應(yīng)堆放整齊，并注明名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。5、依照xx施工要求，執(zhí)行“六個(gè)一致”，保證明現(xiàn)“二通”、“三無(wú)”，把本工程建設(shè)為便民、利民、愛(ài)民工程。六個(gè)一致：一致安全帽的樣式和顏色、一以致用標(biāo)準(zhǔn)安全電箱、一致安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)、一致xx施工標(biāo)準(zhǔn)、一致現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、一致繳納抵押金。二通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢達(dá)、施工工地沿線單位出入暢達(dá)。公路施工組織設(shè)計(jì)三無(wú)：施工中無(wú)重要管線事故、施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)缆菲秸?、無(wú)積水、無(wú)事故。6、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整齊、數(shù)據(jù)可靠，做好施工原始記錄，實(shí)時(shí)進(jìn)行單位工程質(zhì)量評(píng)定和各種資料的整理歸檔，辦公室內(nèi)按要求部署各種圖表，實(shí)時(shí)反響現(xiàn)場(chǎng)情況及工程進(jìn)度情況。7、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)

45、工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)，加強(qiáng)防盜、防火安全教育。8、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，省得損壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。9、工地內(nèi)加工間、資料庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，操作人員必定持證xx，乙炔和氧氣瓶使用時(shí)此間距在10m以上，存放時(shí)必定封閉隔斷。木工加工間、油庫(kù)、庫(kù)房、宿舍、伙房以及木材堆放等場(chǎng)所，必定配全備足各種相應(yīng)有效的滅火器材。10、加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴(yán)禁接收三無(wú)盲流人員。做好防盜竊工作，落實(shí)防范措施，各種違紀(jì)行為和暴力行為要實(shí)時(shí)制止，同時(shí)報(bào)告公安部門(mén)，保證在施工區(qū)內(nèi)，施工人員無(wú)違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。敬愛(ài)所在地區(qū)村委會(huì)和社區(qū)中各行政管理部門(mén)的建講和建議，積

46、極主動(dòng)地爭(zhēng)取村委會(huì)和各行政管理部門(mén)支持，自覺(jué)遵守各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好xx共建工作。公路施工組織設(shè)計(jì)11、加強(qiáng)職工政治思想教育。每個(gè)月組織全體職工學(xué)習(xí)中共中央關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干問(wèn)題決議，睜開(kāi)愛(ài)國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義教育，不斷提高全體職工的科學(xué)文化素質(zhì)和道德修養(yǎng)。12、提高建設(shè)管理水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)政策、法律，嚴(yán)格按基建程序做事。采用項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目管理執(zhí)行相關(guān)的項(xiàng)目管理方法。加強(qiáng)合同管理，合理控制資本、工期、質(zhì)量。13、正確辦理與當(dāng)?shù)卣椭車(chē)姷年P(guān)系，不拿公眾一針一線，并主動(dòng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊Y(jié)合睜開(kāi)綜合治安管理。14、嚴(yán)格依照?qǐng)D紙和相關(guān)規(guī)定施工。施工過(guò)程中加強(qiáng)

47、教育、遵紀(jì)守紀(jì)，搞好民工間、上下級(jí)之間的團(tuán)結(jié)。15、繼承和弘揚(yáng)xx優(yōu)秀傳統(tǒng)，睜開(kāi)多種便民、愛(ài)民活動(dòng)，搞好與駐地政府、公眾之間的關(guān)系。16、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所及道路硬化，其厚度和強(qiáng)度滿足行車(chē)要求，設(shè)置相應(yīng)的安全防范設(shè)施和安全標(biāo)志。周邊設(shè)排水渠，保證排水暢達(dá)。17、車(chē)輛走開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)必定進(jìn)行沖刷后方可走開(kāi)，沖刷區(qū)和積淀池裝備沖洗設(shè)施，污水需經(jīng)積淀后方可進(jìn)行排放。（四）噪音控制1、為了減少振動(dòng)，盡量防范使用超重型機(jī)械。公路施工組織設(shè)計(jì)2、在施工前，對(duì)用于本工程使用的機(jī)械設(shè)施的種類(lèi)和使用計(jì)劃進(jìn)行噪聲影響評(píng)估，對(duì)不合格的機(jī)械設(shè)施采用消音器、隔音資料等想法降低噪音。3、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)，

48、降低噪音。4、機(jī)械車(chē)輛經(jīng)過(guò)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。5、在比較固定的機(jī)械設(shè)施周邊，修筑臨時(shí)隔音屏障，減少噪音流傳。6、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。7、適合控制機(jī)械部署密度，條件贊成時(shí)拉開(kāi)必然距離，防范機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。8、對(duì)鋼筋加工、混凝土拌合等場(chǎng)所選擇時(shí)，攪拌場(chǎng)必定設(shè)在走開(kāi)居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)300m之外的下風(fēng)向處。9、合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并裝備勞保用品。（五）路況保護(hù)1、實(shí)時(shí)修復(fù)因施工遇到損壞的行車(chē)、行人路面，保證行車(chē)順暢安全。并保證施工沿線在夜間有足夠的照明。公路施工組織設(shè)計(jì)2、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所及道

49、路應(yīng)硬化，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)滿足施工的行車(chē)需要，并設(shè)置相應(yīng)的安全防范設(shè)施和安全標(biāo)志。周邊設(shè)排水渠，保證排水暢達(dá)。3、在工地主要xx設(shè)置施工標(biāo)牌，包括施工總平面圖、工程大要圖、施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火需知牌。標(biāo)牌內(nèi)容xx、圖案清楚、數(shù)字正確、清楚醒目。4、凡合同段內(nèi)有與已建道路等交織、攪亂的地段，承包人應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一的施工警告標(biāo)志、標(biāo)牌(夜間必定設(shè)置自覺(jué)光警告標(biāo)志)并有專職保暢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)開(kāi)導(dǎo)本標(biāo)段的交通、保證交暢達(dá)達(dá)。（六）要?jiǎng)?chuàng)辦xx生活區(qū)，加強(qiáng)施工人群勞動(dòng)保護(hù)，將做到以下幾點(diǎn)：1、項(xiàng)目部設(shè)衛(wèi)生檢查小組，各隊(duì)設(shè)衛(wèi)生負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工時(shí)期的衛(wèi)生監(jiān)察檢查工作。2、對(duì)施工人員房前屋后的積水源

50、、水塘，施工場(chǎng)所的積水、坑函，如期消滅蚊蠅，隨時(shí)除掉雜草。3、現(xiàn)場(chǎng)食堂必定吻合衛(wèi)生防疫標(biāo)準(zhǔn)，并審領(lǐng)衛(wèi)生防疫證、xx，食堂工作人員必定擁有效健康證明xx，必定按衛(wèi)生防疫要求進(jìn)行食堂操作。4、依照環(huán)境衛(wèi)生要求設(shè)置足夠洗手間，同時(shí)設(shè)簡(jiǎn)單集糞池或化糞池，并落實(shí)專人管理，按規(guī)準(zhǔn)時(shí)間除掉。公路施工組織設(shè)計(jì)5、設(shè)置足夠的垃圾箱，搞好環(huán)境衛(wèi)生，清理垃圾，除四害，每個(gè)生活區(qū)設(shè)一垃圾站，由專人負(fù)責(zé)清理本區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。垃圾清理后運(yùn)至已建好的焚化爐中辦理，隨后把殘?jiān)幢O(jiān)理工程師贊成的地址進(jìn)行掩埋。6、工地臨時(shí)住所要具備優(yōu)秀的防潮、通風(fēng)、采光等性能，并與施工作業(yè)區(qū)用圍墻隔斷。宿舍內(nèi)用電線路按設(shè)計(jì)架設(shè)，嚴(yán)禁隨意拉線。7、

51、在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，xx生活環(huán)境，開(kāi)辟宣傳園地，表?yè)P(yáng)好人好事，宣傳國(guó)家政策和先進(jìn)的施工技術(shù)。同時(shí)睜開(kāi)積極健康的文體活動(dòng)，如晨練、乒乓球、撲克、象棋等，嚴(yán)禁黃、毒、賭和打架、打架事件發(fā)生。8、成立來(lái)訪登記制度，不留宿閑雜人員。9、施工生活用水分片集中供水，并進(jìn)行過(guò)濾、消毒等辦理措施，確保達(dá)標(biāo)后方可飲用。10、爭(zhēng)創(chuàng)xx生活區(qū)，安裝紗窗，防范施工人員遭昆蟲(chóng)、鼠類(lèi)和其他害蟲(chóng)的騷擾，預(yù)防疾病的流傳。11、在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)衛(wèi)生所，配醫(yī)療人員、搶救設(shè)施、病房、治療室及救護(hù)車(chē)設(shè)施，針對(duì)性地進(jìn)行xx預(yù)防服務(wù)。如期為職工進(jìn)行體檢，防范職業(yè)病和傳生病的漫延。同時(shí)，加強(qiáng)同當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生院聯(lián)系，實(shí)時(shí)搶救突發(fā)病員。（

52、七）敬愛(ài)當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，創(chuàng)辦寬松的外面社會(huì)環(huán)境公路施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)場(chǎng)后認(rèn)真檢查當(dāng)?shù)孛袂?，敬?ài)當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣和文化傳統(tǒng)，睜開(kāi)多種便民、愛(ài)民活動(dòng)，搞好與駐地政府、公眾之間的關(guān)系；敬愛(ài)所在村鎮(zhèn)、社區(qū)中各行政管理部門(mén)的建講和建議，積極主動(dòng)地爭(zhēng)取村委會(huì)、居委會(huì)和各行政管理部門(mén)支持，自覺(jué)遵守社區(qū)中各項(xiàng)合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好社區(qū)xx共建工作；與當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門(mén)保持長(zhǎng)遠(yuǎn)聯(lián)系和溝通，最大限度地取適合地政府的支持；派專人與當(dāng)?shù)鼐用駵贤?，多宣傳公路給他們帶來(lái)的好處，盡量為當(dāng)?shù)鼐用褶k好事，爭(zhēng)取公眾的理解和支持。二、文物保護(hù)及保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)組，對(duì)施工過(guò)程中

53、遇到的文物進(jìn)行穩(wěn)當(dāng)保護(hù)，使國(guó)家文物安全。工程項(xiàng)目文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)組要向施工人員xx基本文物保護(hù)知識(shí)，認(rèn)識(shí)文物保護(hù)工作的特別性，保證文物自己的安所有是第一位的。在工程現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)地下大量文物等有價(jià)值的物品，我單位將立刻采用措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，停止施工，發(fā)現(xiàn)隱患實(shí)時(shí)辦理，并實(shí)時(shí)通知相關(guān)文物部門(mén)，文物部門(mén)判斷和辦理達(dá)成后方可施工。（七）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)展望與防范，事故應(yīng)急方案一、工程施工項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)解析1、工程施工項(xiàng)目立項(xiàng)階段存在的風(fēng)險(xiǎn)：（1）業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)公路施工組織設(shè)計(jì)（2）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（3）合同風(fēng)險(xiǎn)。2、項(xiàng)目推行工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)（2）項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)（3）項(xiàng)目經(jīng)理任用風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)

54、責(zé)人，其素質(zhì)、能力經(jīng)常是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)所在。若是項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項(xiàng)目的順利推行及盈余即可能會(huì)大打折扣，從而給項(xiàng)目管理帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。（4）資料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)3、項(xiàng)目竣工階段存在的風(fēng)險(xiǎn)施工項(xiàng)目竣工后，如不能夠?qū)崟r(shí)辦理工程竣工查收、編制工程竣工決算，即可能造成項(xiàng)目財(cái)務(wù)結(jié)算滯后，不能夠?qū)崟r(shí)回竣工程結(jié)算尾款，增加項(xiàng)目的資本負(fù)擔(dān)。同時(shí)又延長(zhǎng)了工程保修時(shí)間，增加工程保修花銷(xiāo)，從而使項(xiàng)目成本增大，也會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。二、工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范策略對(duì)承包商而言，項(xiàng)目管理的利害關(guān)系到自己的生死生死，不善于控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，必然以致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。實(shí)踐證明，若是善于辦理施工管理公路施工組織

55、設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的各種攪亂要素，并合時(shí)采用相應(yīng)的措施，如進(jìn)行施工索賠，其索賠金額經(jīng)常大于招標(biāo)報(bào)價(jià)中的利潤(rùn)部分。因此，工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的前提是成立合贊成識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和索賠意識(shí)。在詳盡的防范控制中有幾個(gè)策略：1、風(fēng)險(xiǎn)回避策略2、風(fēng)險(xiǎn)降低（減少）策略3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移策略。三、事故應(yīng)急方案1、應(yīng)急方案的任務(wù)和目標(biāo)更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)職工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用窆┙o更好的安全環(huán)境；保證各種應(yīng)急反響資源處于優(yōu)秀的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反響行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防范因應(yīng)急反響行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)援救工作的無(wú)序和凌亂而延緩事故的應(yīng)急援救；有效地防范或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反響行動(dòng)的迅速、有

56、序、高效；充分表現(xiàn)應(yīng)急營(yíng)救的“應(yīng)急精神”。3、應(yīng)急方案原則（1）安全第一，安全責(zé)任重于泰山。（2）預(yù)防為主、自救為主、一致指揮、分工負(fù)責(zé)。公路施工組織設(shè)計(jì)（3）以人為本，優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人，優(yōu)先保護(hù)名貴財(cái)產(chǎn)。3、可能發(fā)生的事故土方坍塌事故、高處墜物、墜落傷人、機(jī)械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災(zāi)等。4、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工（1）應(yīng)急指揮長(zhǎng)：負(fù)責(zé)解析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，依照相關(guān)危險(xiǎn)種類(lèi)、潛藏結(jié)果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動(dòng)種類(lèi)；指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反響行動(dòng)；與企業(yè)外應(yīng)急反響人員、部門(mén)、組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系；直接監(jiān)察應(yīng)急人員的行動(dòng)；最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反響組織；應(yīng)急反響組織的啟動(dòng)；應(yīng)急評(píng)估、確定高升或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；通知外面機(jī)構(gòu)；決定央求外面救援；決定應(yīng)急撤離；決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響地區(qū)的xx。（2）事故現(xiàn)場(chǎng)副指