運行代理人銷售管理系統(tǒng)系統(tǒng)

1、 PAGE 109 AIR MANAGER 業(yè)務員手冊PAGE 目 錄前言 6第一章 運行“代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng) 8TOC o 2-6 f t 標題 1,111 系統(tǒng)的運行環(huán)境 PAGEREF _Toc486747484 h 9服務器端配置 PAGEREF _Toc486747485 h 9用戶端軟、硬件配置 PAGEREF _Toc486747486 h 1012 系統(tǒng)的啟動與退出 PAGEREF _Toc486747487 h 10啟動”代理人銷售管理系統(tǒng)” PAGEREF _Toc486747488 h 10退出”代理人銷售管理系統(tǒng)” PAGEREF _Toc486747489 h

2、11第二章 票證管理操作指南 1221 票證入庫 PAGEREF _Toc486747490 h 13進入操作界面 PAGEREF _Toc486747491 h 15入庫操作 PAGEREF _Toc486747492 h 15查詢操作 PAGEREF _Toc486747493 h 15退出操作界面 PAGEREF _Toc486747494 h 1522 票證管理 PAGEREF _Toc486747495 h 16221 領票 PAGEREF _Toc486747496 h 17進入操作界面 PAGEREF _Toc486747497 h 18領票操作 PAGEREF _Toc4867

3、47498 h 18退回操作 PAGEREF _Toc486747499 h 19查詢操作 PAGEREF _Toc486747500 h 19退出操作界面 PAGEREF _Toc486747501 h 19222 審核 PAGEREF _Toc486747502 h 20進入操作界面 PAGEREF _Toc486747503 h 21審核操作 PAGEREF _Toc486747504 h 21查詢操作 PAGEREF _Toc486747505 h 21退出操作界面 PAGEREF _Toc486747506 h 21223有效/無效 PAGEREF _Toc486747507 h 2

4、2進入操作界面 PAGEREF _Toc486747508 h 23無效操作 PAGEREF _Toc486747509 h 23有效操作 PAGEREF _Toc486747510 h 23查詢操作 PAGEREF _Toc486747511 h 24退出操作界面 PAGEREF _Toc486747512 h 24224廢票/退還 PAGEREF _Toc486747513 h 24進入操作界面 PAGEREF _Toc486747514 h 25廢票操作 PAGEREF _Toc486747515 h 25退還操作 PAGEREF _Toc486747516 h 26查詢操作 PAGER

5、EF _Toc486747517 h 26退出操作界面 PAGEREF _Toc486747518 h 2623 票證狀態(tài)查詢 PAGEREF _Toc486747519 h 27進入操作界面 PAGEREF _Toc486747520 h 28入庫清單 PAGEREF _Toc486747521 h 28查詢操作 PAGEREF _Toc486747522 h 2824 連續(xù)票號查詢 PAGEREF _Toc486747523 h 29進入操作界面 PAGEREF _Toc486747524 h 30查詢操作 PAGEREF _Toc486747525 h 30退出操作界面 PAGEREF

6、_Toc486747526 h 30第三章 客票銷售操作指南 3131 手工票錄入 PAGEREF _Toc486747527 h 32進入操作界面 PAGEREF _Toc486747528 h 35保存操作 PAGEREF _Toc486747529 h 35連續(xù)錄入： PAGEREF _Toc486747530 h 36清空操作： PAGEREF _Toc486747531 h 36退出操作界面 PAGEREF _Toc486747532 h 3632 外出開票 PAGEREF _Toc486747533 h 37進入操作界面 PAGEREF _Toc486747534 h 40保存操作

7、 PAGEREF _Toc486747535 h 40連續(xù)錄入： PAGEREF _Toc486747536 h 40清空操作： PAGEREF _Toc486747537 h 41退出操作界面 PAGEREF _Toc486747538 h 4133機票查詢 PAGEREF _Toc486747539 h 41進入操作界面 PAGEREF _Toc486747540 h 44查詢操作 PAGEREF _Toc486747541 h 44保存操作 PAGEREF _Toc486747542 h 45審核操作 PAGEREF _Toc486747543 h 45刪除操作： PAGEREF _To

8、c486747544 h 45選定操作 PAGEREF _Toc486747545 h 45下一張操作 PAGEREF _Toc486747546 h 45退出操作界面 PAGEREF _Toc486747547 h 4534退票處理 PAGEREF _Toc486747548 h 46進入操作界面 PAGEREF _Toc486747549 h 48查詢操作 PAGEREF _Toc486747550 h 48保存操作 PAGEREF _Toc486747551 h 48航段全選 PAGEREF _Toc486747552 h 48航段清空： PAGEREF _Toc486747553 h

9、48退出操作界面 PAGEREF _Toc486747554 h 4835團體票出票 PAGEREF _Toc486747555 h 49進入操作界面 PAGEREF _Toc486747556 h 50查找團隊旅客 PAGEREF _Toc486747557 h 50退出操作界面 PAGEREF _Toc486747558 h 5036團體票查詢 PAGEREF _Toc486747559 h 51進入操作界面 PAGEREF _Toc486747560 h 52查詢操作 PAGEREF _Toc486747561 h 52修改操作 PAGEREF _Toc486747562 h 53修改操

10、作 PAGEREF _Toc486747563 h 53退出操作界面 PAGEREF _Toc486747564 h 53第四章 財務支持操作指南 5441 審核 PAGEREF _Toc486747565 h 56進入操作界面 PAGEREF _Toc486747566 h 56查詢操作 PAGEREF _Toc486747567 h 56審核操作 PAGEREF _Toc486747568 h 57退出操作界面 PAGEREF _Toc486747569 h 574. 2 客戶付款 PAGEREF _Toc486747570 h 574. 2. 1新增客戶付款 PAGEREF _Toc48

11、6747571 h 57進入操作界面 PAGEREF _Toc486747572 h 58退出操作界面 PAGEREF _Toc486747573 h 594. 2. 2修改客戶付款 PAGEREF _Toc486747574 h 60進入操作界面 PAGEREF _Toc486747575 h 60修改客戶付款信息 PAGEREF _Toc486747576 h 60退出操作界面 PAGEREF _Toc486747577 h 614. 2. 3付款票證查詢 PAGEREF _Toc486747578 h 61進入操作界面 PAGEREF _Toc486747579 h 62付款票證查詢 P

12、AGEREF _Toc486747580 h 62退出操作界面 PAGEREF _Toc486747581 h 624. 3財務報表： PAGEREF _Toc486747582 h 62第五章 主機人員操作指南 625. 1概述: PAGEREF _Toc486747583 h 64相關處理: PAGEREF _Toc486747584 h 64數(shù)據(jù)安全： PAGEREF _Toc486747585 h 64使用環(huán)境： PAGEREF _Toc486747586 h 64操作支持: PAGEREF _Toc486747587 h 64錯誤處理： PAGEREF _Toc486747588 h

13、 65數(shù)據(jù)報警： PAGEREF _Toc486747589 h 655. 2數(shù)據(jù)錄入 PAGEREF _Toc486747590 h 655. 2. 1 訂座銷售附加信息的錄入 PAGEREF _Toc486747591 h 65522手工票的數(shù)據(jù)處理 PAGEREF _Toc486747592 h 69前 言 歡迎您使用“代理人銷售管理系統(tǒng)”中國民航客運銷售代理人數(shù)據(jù)服務系統(tǒng)！“代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)是中國民航計算機信息中心自行研制的，它主要是針對中國民航客運銷售的代理人。編寫AIR MANAGER業(yè)務員手冊旨在：為用戶了解和使用”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)提供較詳盡的操作指南，以期對您的

14、工作有所幫助。本手冊具有較強的實用性和可操作性。使用本系統(tǒng)的用戶只要按圖索驥，依步驟逐行對照操作，即可完成各項與客運銷售服務有關的工作。為方便用戶的查詢，系統(tǒng)還提供了詳盡的聯(lián)機幫助文檔。與本手冊配合發(fā)行的還有系統(tǒng)管理員手冊、報表使用手冊。手冊中的內(nèi)容安排因為使用本系統(tǒng)的業(yè)務人員主要包括銷售人員、財務人員以及管理人員，所以在手冊的編寫過程中，針對不同的對象分為四個部分，分別是：票證管理操作指南、客票銷售操作指南、財務支持操作指南和客票銷售-主機操作指南。手冊中使用的各種約定為便于用戶閱讀，現(xiàn)將文檔中使用的一些特定符號與術語簡要介紹如下：具體操作：讀者需要進行的操作采用“”為標識給出；而某操作過程

15、中包括的細節(jié)，則用“”標號給出；需要提示的部分用“”給出。表達方式：符號【 】中的文字代表命令或命令按鈕；符號 中的文字代表菜單項；符號中的文字代表子窗口項；符號中的文字代表域項；符號中的文字代表數(shù)據(jù)項表達方式如下圖所示：下拉窗口數(shù)據(jù)項（）子窗口（）按鈕（【】）域（）菜單（）下拉窗口數(shù)據(jù)項（）子窗口（）按鈕（【】）域（）菜單（）顏色：當功能鍵以深色表示時，表明用戶可以使用該功能；當功能鍵以淺色表示時，表明此時用戶不可使用該功能；當滿足一定的條件時，功能鍵自動變?yōu)樯钌?，則表示可以使用該功能了；系統(tǒng)中某一數(shù)據(jù)項使用白的底色，表示可以對其進行修改操作；用灰的底色表示該數(shù)據(jù)項不能修改；手冊中用到的術語

16、為了講解時語言更加簡潔，本手冊中使用了一些公認的、標準的計算機操作方面的術語，為便于初學者掌握這些術語所代表的具體操作，下面簡要介紹這些術語：點擊鼠標：按一下鼠標左鍵，然后釋放；雙擊鼠標：連續(xù)按兩下鼠標左鍵，然后釋放；選中：光標套住相應數(shù)據(jù)項； 特別說明：為了能夠使用戶全面掌握“AIR MANAGER”系統(tǒng)所提供的功能，本手冊的編寫是基于營業(yè)員擁有可以操作全部數(shù)據(jù)項的權限時的狀況。在實際工作中，由于用戶權限分配的限制，營業(yè)員可能只看到部分信息，有些功能按鈕不能使用，這屬于正常情況。第一章 運行”代理人銷售管理系統(tǒng)”內(nèi)容簡介系統(tǒng)的運行環(huán)境系統(tǒng)的啟動與退出 11 系統(tǒng)的運行環(huán)境本系統(tǒng)采用Clien

17、t/Server（即客戶機/服務器）體系結構：該結構將一個應用程序分成兩個部分，并在兩部分內(nèi)部達到最好的效果：前端（客戶端）提供高度交互式、易用的圖形操作界面，后端（服務器端）作為整個應用系統(tǒng)資源存放和管理的核心，提供數(shù)據(jù)管理、信息共享、高級管理以及安全性保證。根據(jù)各個代理人的規(guī)模、運營模式的不同，本著高效使用“AIR MANAGER”系統(tǒng)的原則，充分發(fā)揮代理人已有的資源，以最小的投入獲得最大的效益的原則，本系統(tǒng)可在高、低兩種配置中安全運行。系統(tǒng)的安裝及環(huán)境設置應由專業(yè)人員操作，代理人應有專門的人員對其進行維護。維護工作非常重要，它直接關系到系統(tǒng)是否能夠長期穩(wěn)定地運行的問題。我們有專門的手冊A

18、IR MANAGER系統(tǒng)管理人員操作手冊介紹系統(tǒng)管理和維護人員的工作，也有專門的培訓課程對其進行培訓。代理人可以根據(jù)自身的情況，在高端配置到低端配置中選擇滿足自己要求的運行環(huán)境，最好聽取安裝人員的意見后再決定最終的運行環(huán)境配置。 服務器端配置高端配置高端配置：建議使用專用的數(shù)據(jù)服務器，數(shù)據(jù)安全有保障。運行NT SERVER或WINDOWS2000 SERVER 操作系統(tǒng)，使用SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，這樣數(shù)據(jù)下載和本系統(tǒng)可以同時運行。它可支持更多的用戶，運行效率高，系統(tǒng)維護方便。硬件配置： 本地局域網(wǎng) 專用服務器軟件配置： 操作系統(tǒng)：專用服務器：MS Windows 2000/NT

19、 用戶端：MS Windows 95/98/2000 數(shù)據(jù)庫： SQL SERVER 7.0 用戶端軟件：EXCEL2000（用于報表）低端配置低端配置：代理人只使用一臺電腦就可運行本系統(tǒng)。該電腦既作為數(shù)據(jù)服務器，又可作為工作站使用。如果運行WINDOWS 95/98 單機版操作系統(tǒng)，建議本軟件最好不要與數(shù)據(jù)下載同時運行，以避免數(shù)據(jù)沖突的發(fā)生，導致數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤。為了降低代理人的使用成本，本配置中采用免費的數(shù)據(jù)庫驅動程序MSDE。由于是免費產(chǎn)品，它不能支持太多的用戶同時使用，最多只有3 個左右。如果代理人業(yè)務擴展，需要提高產(chǎn)品的性能，多個用戶同時使用，則可以在此基礎上升級到SQL SERVER

20、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。硬件配置：PC機一臺（奔騰以上處理器、大于64M內(nèi)存、大于4G 硬盤（隨數(shù)據(jù)量增大而擴容）軟件配置： 操作系統(tǒng)： MS Windows 95/98 用戶端軟件：EXCEL 97（用于報表） 數(shù)據(jù)庫：MSDE （免費，并發(fā)用戶數(shù)有限） 用戶端軟、硬件配置由于用戶端的機器不需要保存和處理大量的數(shù)據(jù)，所對用戶端的配置要求并不是很高，使用普通的奔騰機即可。操作系統(tǒng)運行WINDOWS 95/98。產(chǎn)生報表的機器建議安裝EXCEL 2000， 如果使用EXCEL 97 也可，但在使用效果上有一定的差異。12 系統(tǒng)的啟動與退出啟動”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)打開計算機，進入WINDOWS操作系

21、統(tǒng)；點擊屏幕左下端的“開始”，指向“程序”，找到“AIR MANAGER” 程序組，用鼠標雙擊其中的“caci_setup”圖標；在進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)主界面之前，您將首先面對一個登錄窗口。該窗口主要用于驗證您使用該系統(tǒng)的合法性；登錄中，依次鍵入您在本系統(tǒng)中注冊的用戶名及口令。按【確定】鈕，系統(tǒng)在確定您為該系統(tǒng)的合法用戶后將啟動本系統(tǒng)，打開相應的功能菜單；否則系統(tǒng)將提示您登錄失敗信息，并期待您再次輸入正確的用戶名及口令。按【退出】按鈕將放棄本次登錄操作。登陸系統(tǒng)后，見如下主界面：退出”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)退出”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)，可采用如下任一種方式完成：在”代理人銷售管理

22、系統(tǒng)”的主界面中選擇票務處理菜單中退出，可退出“代理人銷售管理系統(tǒng)”；可通過鼠標單擊屏幕右上角的“”按鈕即可退出”代理人銷售管理系統(tǒng)”系統(tǒng)。第二章 票證管理操作指南 內(nèi)容簡介票證入庫票證管理票證狀態(tài)查詢連續(xù)票號查詢本系統(tǒng)可對代理人所使用的機票進行全程的跟蹤和管理，使得票證管理人員可以隨時隨地掌握當前票證的使用人和使用狀態(tài)，從而極大地減輕了票證管理人員勞動強度，并且起到嚴格票證管理流程、規(guī)范票證使用的作用。21 票證入庫為了保證票證管理人員能夠對客票的使用狀態(tài)進行全程跟蹤，系統(tǒng)要求代理人領到機票后進行入庫操作，之后將后續(xù)的一切工作交給 AIR MANAGER 系統(tǒng)進行管理。當從航協(xié)BSP中心或各

23、家航空公司領來機票后，首先要在AIR MANAGER系統(tǒng)中入庫，只有入庫狀態(tài)的機票才可以領取、使用。選擇票證管理菜單中的票證入庫項，系統(tǒng)進入票證入庫窗口，窗口布局如下：整個窗口分為兩個域，上一部分是票證入庫域，下一部分是票證狀態(tài)瀏覽域。票證入庫域主要完成票證入庫的操作，而票證狀態(tài)瀏覽域則是對入庫的票證信息進行查詢。用戶信息維護需填入以下數(shù)據(jù)項：票證入庫域中共有九個數(shù)據(jù)項，其中有： 機票類型：有八種票證類型可供入庫時選擇： AMD 手工國內(nèi)票 AMI 手工國際票 APD 機打國內(nèi)票 API 機打國際票 BMD BSP手工國內(nèi)票 BMI BSP手工國際票 BPD BSP機打國內(nèi)票 BPI BSP機

24、打國際票 航空公司：填入或者在下拉窗口中選擇航空公司的代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”；如果是BSP機 票，可直接輸入BSP 。 入庫日期：系統(tǒng)顯示當前日期（默認值），也可點下拉選項在日期表中選擇輸入； 起始票號：輸入需要入庫的起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不應包括航空公司的結算代碼。 終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；根據(jù)領回的機票，一般來講起始票號到終止票號小于或等于500。 入庫人： 系統(tǒng)自動填入入庫人的名字，系統(tǒng)會在票證管理中顯示入庫人姓名；

25、結算單位：當填入或選擇了航空公司后，結算單位自動與航空公司對應。如果需要調整，填入結算單位代碼或者在下拉窗口中選擇結算單位； 代理點： 這批票證歸哪個代理點使用；填入代理點主機的OFFICE號或者在下拉窗口中選擇代理點；折扣率： 選擇航空公司后，系統(tǒng)將該航空公司的折扣率（在建立航空公司基礎信息時，輸入到系統(tǒng)中的折扣率值）作為該批機票的折扣率，用戶可自行調整；當營業(yè)員使用該機票而未輸入實付、銷售折讓時，系統(tǒng)自動利用此折扣率計算出實付、銷售折讓的款額以協(xié)助營業(yè)員的計算，并且營業(yè)員可就此計算出的款額進行修改。折扣率以小數(shù)表示，例如3%的折扣率，記為：.03；票證狀態(tài)瀏覽域中有四個數(shù)據(jù)項，其中有：航空

26、公司： 填入或者選擇航空公司代碼；例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”。如果是BSP 票，則直接輸入BSP 。 起始票號：待入庫的一批客票的第一張客票的票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；票證狀態(tài)：系統(tǒng)將票證狀態(tài)分為幾類，可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為“全部”，系統(tǒng)提供如下狀態(tài)以供查詢，其中包括入庫、領票、出票、審核、廢票、退還、作廢七種狀態(tài)；機票在正常的處理狀態(tài)下將按順序進入如下狀態(tài)：入庫

27、 領票 出票 審核。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇票證管理菜單，單擊票證入庫項；入庫操作進入票證入庫窗口，在票證入庫域中，依次填入九個數(shù)據(jù)項，如果遺漏某一數(shù)據(jù)項，系統(tǒng)彈出提示框提示用戶輸入； 點擊【入庫】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人和票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)變?yōu)椤叭霂臁保?查詢操作進入票證入庫窗口，在票證狀態(tài)瀏覽域中，根據(jù)所需查詢的條件依次填寫所列的四個數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)根據(jù)所需查詢客票當前的狀態(tài)，在票證狀態(tài)瀏覽域中實時地顯示，其中包括票號、入庫日期、入庫人、領票日期、領票人、出票日期、出

28、票人、記帳日期、記帳人和票證狀態(tài)十項信息；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)退出票證入庫窗口。！提示：票證入庫時一定要選擇正確的機票類型，它與結算方法密切相關；如果是BSP 機票，系統(tǒng)自動在數(shù)據(jù)項結算單位處填入BSP 結算中心；當在票證入庫航空公司中填入或選中某個航空公司后，結算單位默認為該航空公司，用戶可根據(jù)情況選擇其它結算單位，結算單位可以是航空公司，也可是領取機票的單位；結算單位信息的建立和修改參見基本數(shù)據(jù)結算單位項；代理點項中的信息表明這批機票歸哪個代理點使用；系統(tǒng)默認的折扣率為.03，當用戶認可此折扣率時，系統(tǒng)在計算機票的實付款金額時，會自動引用該系

29、統(tǒng)默認值；另外，用戶可自設折扣率值，在今后需要用折扣率進行計算的各個款項中，系統(tǒng)將引用用戶所輸入的折扣率值； 當對一批票進行處理后，票證狀態(tài)瀏覽域中自動顯示該批票的最終狀態(tài)；在對一批票進行“入庫”操作時，如果其中部分客票已經(jīng)入庫，則系統(tǒng)彈出提示框“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，選擇按鈕【是】，系統(tǒng)對這批客票中未入庫的客票進行“入庫”操作；而選擇【否】，則表明取消本次“入庫”操作。22 票證管理客票入庫后，AIR MANAGER系統(tǒng)還可完成一系列的操作，其中包括領票、審核、有效/無效和廢票/退還，這些操作均包括在票證管理項中。選擇票證管理菜單中的票證管理項，系統(tǒng)進入票證管理窗口，窗口布

30、局如下：整個窗口分為兩個域，上半部分又分為四個子域，分別為領票、審核、有效/無效、廢票/退還；下半部分是票證狀態(tài)瀏覽域。上半部的四個子域分別是協(xié)助用戶完成領票、審核、有效/無效、廢票/退還操作；而票證狀態(tài)瀏覽域則主要是對已完成以上四項操作的客票的票證狀態(tài)進行實時查詢。為使用戶方便地使用本手冊，在此節(jié)我們將四個子域做一一講解。221 領票客票在入庫后，首先進行的操作是“領票”，即銷售客票的營業(yè)員從庫中領取客票的過程。系統(tǒng)進入票證管理窗口，選中“領票”子域，窗口布局如下：用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：領票域中共有六個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者在下拉窗口中選擇航空公司的代碼；例如要輸入國航，只要輸入

31、國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”。如果是BSP 票，直接輸入BSP 。 起始票號：輸入需要入庫的起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。 終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；領票日期：系統(tǒng)自動填入當前日期，用戶可在日期表中選擇輸入； 領票人： 填入領票人的名字，系統(tǒng)會在票證管理中顯示領票人姓名；領票單位：領取機票的使用單位，填入客戶代碼或在客戶表中選擇；票證狀態(tài)瀏覽域中有四個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼；例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA

32、”或國航結算代碼“999”。如果是BSP 票，直接輸入BSP 。 起始票號：輸入起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號； 票證狀態(tài)：系統(tǒng)將票證狀態(tài)分為幾類，可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為“全部”，系統(tǒng)提供如下狀態(tài)以供查詢，其中包括入庫、領票、出票、審核、廢票、退還、作廢七種狀態(tài)；機票在正常的處理狀態(tài)下將按順序進入如下狀態(tài)：入庫 領票 出票 審核。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇票證管理菜單，

33、單擊票證管理項，選中“領票”子項；領票操作進入票證管理窗口，在領票子域中，依次填入五個數(shù)據(jù)項（在領票人和領票單位中選擇其中之一填寫），其中： 航空公司項中，應選擇入庫客票的航空公司或BSP中心； 領票人項中，只能下拉窗口中選擇營業(yè)員，或者輸入該代理點的營業(yè)員代碼，營業(yè)員信息的建立參見系統(tǒng)管理用戶管理項數(shù)據(jù)維護中的客戶信息維護。點擊【領票】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、領票日期、領票人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)變?yōu)椤邦I票”；退回操作進入票證管理窗口，在領票子域中，依次填入五個數(shù)據(jù)項（在領票人和領票單位中選擇其中之一填寫），其中： 航空公

34、司項中，應選擇入庫客票的航空公司或BSP中心； 領票人項中，只能下拉窗口中選擇營業(yè)員，或者輸入該代理點的營業(yè)員代碼，營業(yè)員信息的建立參見系統(tǒng)管理用戶管理項。點擊【退回】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)變?yōu)椤叭霂臁?；查詢操作進入票證管理窗口，在票證狀態(tài)瀏覽域中，根據(jù)所需查詢的條件依次填寫所列的四個數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示已查詢到的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、領票日期、領票人、出票日期、出票人、記帳日期、記帳人和票證狀態(tài)；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)

35、退出票證管理窗口。！提示：領票人和領票單位不能同時輸入。其中，領票人必須是系統(tǒng)認可的可使用這批票的營業(yè)員，這批營業(yè)員的信息建立參見系統(tǒng)管理用戶管理；而領票單位則是購買客票的客戶，其信息的建立參見于客戶數(shù)據(jù)客戶信息項；當對一批票多次進行“領票”或“退回”操作時，票證狀態(tài)瀏覽域中自動顯示這批票的最終狀態(tài)；在對一批票進行“領票”或“退回”操作時，如果其中部分客票已經(jīng)完成領票或退回的操作，則系統(tǒng)彈出提示框“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，選擇按鈕【是】，系統(tǒng)對未完成領票或退回操作的客票進行相應操作；而選擇【否】，則表明取消本次操作；222 審核機票出票后必須經(jīng)過“審核”的操作，才能完成機票的一

36、個處理流程。系統(tǒng)進入票證管理窗口，選中“審核”子域，窗口布局如下：用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：審核域中共有六個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者在下拉窗口中選擇航空公司的代碼；例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”。如果是BSP 票，則可直接輸入BSP 。 起始票號：輸入需要入庫的起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不應包括航空公司的結算代碼。 終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；審核日期：系統(tǒng)自動填入當前日期，用戶可在日期表中選擇輸入；操作員： 系統(tǒng)自動填入當前操作本系統(tǒng)的操

37、作員自己的名字，用戶不可修改；票證狀態(tài)瀏覽域中有四個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼；例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”。如果是BSP 票，直接輸入BSP 。 起始票號：輸入起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號； 票證狀態(tài)：系統(tǒng)將票證狀態(tài)分為幾類，可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為“全部”，系統(tǒng)提供如下狀態(tài)以供查詢，其中包括入庫、領票、出票、審核、廢票、退還、作廢七種狀態(tài)；

38、機票在正常的處理狀態(tài)下將按順序進入如下狀態(tài)：入庫 領票 出票 審核。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇票證管理菜單，單擊票證管理項，選中“審核”子項；審核操作進入票證管理窗口，在審核子域中，依次填入五個數(shù)據(jù)項；點擊【審核】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中： 如果用戶所選中的客票處于“出票”狀態(tài)，在進行審核操作后，在票證狀態(tài)瀏覽域中，系統(tǒng)將顯示包括票號、入庫日期、入庫人、審核日期、審核人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)變?yōu)椤皩徍恕保蝗绻脩羲x中的客票不是處于“出票”狀態(tài)，在進行審核操作后，系統(tǒng)給出提示“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”

39、，點擊【確定】按鈕，系統(tǒng)不會改變客票的原有信息狀態(tài)；查詢操作進入票證管理窗口，在票證狀態(tài)瀏覽域中，根據(jù)所需查詢的條件依次填寫所列的四個數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示已查詢到的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、審核日期、審核人、出票日期、出票人、記帳日期、記帳人和票證狀態(tài)；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)退出票證管理窗口。！提示：只有當票證狀態(tài)為“出票”狀態(tài)時，才能進行“審核”操作；當對同一票號的客票多次進行“審核”操作時，票證狀態(tài)瀏覽域中只承認該客票最初輸入時的狀態(tài)；在對一批票進行“審核”操作時，如果其中部分客票已經(jīng)完成審核操作，則系統(tǒng)彈出提

40、示框“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，選擇按鈕【是】，系統(tǒng)對未完成審核操作的客票進行審核；而選擇【否】，則表明取消本次操作。223有效/無效當用戶需要對客票的“入庫”狀態(tài)進行調整時，可利用系統(tǒng)提供的“有效/無效”功能來完成。系統(tǒng)進入票證管理窗口，選中“有效/無效”子域，窗口布局如下：用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：有效/無效域中共有五個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入BSP 。 起始票號： 輸入起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不

41、包括航空公司的結算代碼。 終止票號： 輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；更新日期：系統(tǒng)默認為當前日期，用戶可在日期表中選擇輸入；操作員： 系統(tǒng)自動填入操作員自己的名字，用戶不可修改；票證狀態(tài)瀏覽域中有四個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入BSP 。 起始票號：輸入起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)

42、需要修改終止票號；票證狀態(tài)：系統(tǒng)將票證狀態(tài)分為幾類，可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為“全部”，系統(tǒng)提供如下狀態(tài)以供查詢，其中包括入庫、領票、出票、審核、廢票、退還、作廢七種狀態(tài)；機票在正常的處理狀態(tài)下將按順序進入如下狀態(tài)：入庫 領票 出票 審核。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇票證管理菜單，單擊票證管理項，選中“有效/無效”子項；無效操作進入票證管理窗口，在有效/無效子域中，依次填入五個數(shù)據(jù)項；點擊【無效】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中： 如果用戶所選中的客票處于“入庫”狀態(tài)，在進行無效操作后，在票證狀態(tài)瀏覽域中，系統(tǒng)將顯示

43、包括票號、入庫日期、入庫人、審核日期、審核人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)變?yōu)椤白鲝U”；如果用戶所選中的客票不是處于“入庫”狀態(tài)，在進行無效操作后，系統(tǒng)給出提示“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，系統(tǒng)不會改變客票的原有信息狀態(tài)；有效操作當用戶需要對“作廢”的客票狀態(tài)進行修改，再次變?yōu)椤叭霂臁睜顟B(tài)；進入票證管理窗口，在有效/無效子域中，根據(jù)用戶需求，依次填入所列的五個數(shù)據(jù)項；點擊【有效】按鈕，在票證狀態(tài)瀏覽域中，系統(tǒng)將顯示包括票號、入庫日期、入庫人、審核日期、審核人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)由“作廢”變?yōu)椤叭霂臁?；查詢操作進入票證管理窗口，在票證狀態(tài)瀏覽域中，根據(jù)所

44、需查詢的條件依次填寫所列的四個數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示已查詢到的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、有效/無效日期、有效/無效人、出票日期、出票人、記帳日期、記帳人和票證狀態(tài)；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)退出票證管理窗口。！提示：只有當票證狀態(tài)為“入庫”狀態(tài)時，才能進行“無效”操作； 只有當票證狀態(tài)為“作廢”狀態(tài)時，才能進行“有效”操作；在對一批票進行“有效”或“無效”操作時，如果其中部分客票已經(jīng)完成有效或無效操作，則系統(tǒng)彈出提示框“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，選擇按鈕【是】，系統(tǒng)對這批未完成有效或無效操作的客票進行相應操

45、作；而選擇【否】，則表明取消本次操作；224廢票/退還當用戶領出票后，如在使用過程中出現(xiàn)“廢票”情況，要及時錄入系統(tǒng)，以便對其進行相應處理；“退還”操作針對對象是處于“入庫”狀態(tài)的客票，它的具體操作是將機票退還給航空公司。系統(tǒng)進入票證管理窗口，選中“廢票/退還”子域，窗口布局如下：用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：廢票/退還域中共有五個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入BSP 。 起始票號：輸入起始票號，票號位數(shù)為十位。這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司

46、的結算代碼；終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；更新日期：系統(tǒng)默認為當前日期，用戶可在日期表中選擇輸入；操作員： 系統(tǒng)自動填入操作員的名字，用戶不可修改；票證狀態(tài)瀏覽域中有四個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入BSP 。 起始票號：輸入起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；票

47、證狀態(tài)：系統(tǒng)將票證狀態(tài)分為幾類，可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為“全部”，系統(tǒng)提供如下狀態(tài)以供查詢，其中包括入庫、領票、出票、審核、廢票、退還、作廢七種狀態(tài)；機票在正常的處理狀態(tài)下將按順序進入如下狀態(tài)：入庫 領票 出票 審核。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇票證管理菜單，單擊票證管理項，選中“廢票/退還”子項；廢票操作當用戶需要將處于“出票”狀態(tài)的某客票作為“廢票”處理；進入票證管理窗口，在廢票/退還子域中，根據(jù)情況依次填 入五個數(shù)據(jù)項，其中： “廢票”操作只針對一張客票，即當用戶在廢票/退還域中輸入從起始票號到終止票號的一批客票，系統(tǒng)也只能

48、對輸入的第一張客票進行“廢票”操作； 而當某一旅客擁有多個航段的連程票時，當用戶輸入該旅客連程客票中的第一張客票的票號，系統(tǒng)即可將該連程客票中的所有相關票號均作“廢票”處理；點擊【廢票】按鈕，系統(tǒng)執(zhí)行“廢票”操作，系統(tǒng)顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、記帳日期、記帳人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)由“出票”變?yōu)椤白鲝U”； 退還操作進入票證管理窗口，在廢票/退還子域中，依次填入五個數(shù)據(jù)項點擊【退還】按鈕，系統(tǒng)自動顯示所選票號范圍內(nèi)的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、記帳日期、記帳人、票證狀態(tài)等信息，其中票證狀態(tài)的當前狀態(tài)由“入庫”變?yōu)椤巴诉€”；是否付

49、款由“否”變?yōu)椤笆恰保徊樵儾僮鬟M入票證管理窗口，在票證狀態(tài)瀏覽域中，根據(jù)所需查詢的條件依次填寫所列的四個數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示已查詢到的客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人、廢票/退還日期、廢票/退還人、出票日期、出票人、記帳日期、記帳人和票證狀態(tài)；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)退出票證管理窗口。！提示：只有當票證狀態(tài)為“出票”狀態(tài)時，才能進行“廢票”操作；“廢票”操作只針對一張票，當用戶對一組連續(xù)票號的客票進行“廢票”操作時，系統(tǒng)只對這組客票的第一張進行了“廢票”操作，而其余客票的票證狀態(tài)不變；“退還”操作可針對一組客票進行操作；在對

50、一批票進行“退還”操作時，如果其中部分客票已經(jīng)完成此操作，則系統(tǒng)彈出提示框“部分或全部票號狀態(tài)不可更新，是否繼續(xù)”，選擇按鈕【是】，系統(tǒng)對未完成“退還”操作的客票進行“退還”操作，而選擇【否】，則表明取消本此操作；23 票證狀態(tài)查詢對本系統(tǒng)中已使用的所有票證進行查詢，以供管理人員實時跟蹤票證的使用狀態(tài)。選擇票證管理菜單中的票證狀態(tài)查詢項，系統(tǒng)進入票證狀態(tài)查詢窗口，窗口布局如下：整個窗口大致分為兩個域，上半部分主要供用戶填寫查詢票證的條件，下半部分則顯示查詢到的狀態(tài)。用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：上半部分共有九個數(shù)據(jù)項，其中有：航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“C

51、A”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入BSP； 起始票號：輸入待查詢一組客票的起始票號，票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。終止票號：輸入完起始票號后，終止票號自動默認為起始票號，用戶可以根據(jù)需要修改終止票號；領票人： 填入需要查詢的領票人的代碼，即該代理點處營業(yè)員的系統(tǒng)工作號，例如：填入23456，即對應系統(tǒng)工作號為23456的營業(yè)員，比如說是“張力”；用戶也可在領票人項的下拉窗口中選擇領票人。領票人信息的建立見參見于系統(tǒng)數(shù)據(jù)用戶管理項；領票單位：填入領票單位代碼或者在領票單位項的下拉窗口中選擇所需查詢的領票

52、單位名稱；起始入庫日期：在某一時間范圍內(nèi)待查詢票證的起始日期；截止入庫日期：在某一時間范圍內(nèi)待查詢票證的終止日期；票證狀態(tài)：可通過選擇下拉菜單的方式選擇分類查詢的狀態(tài)，默認值為全部；系統(tǒng)提供如下狀態(tài)查詢：全部、入庫、領票、出票、入帳、廢票、退還、作廢八種票證狀態(tài)；付款狀態(tài)： 付款狀態(tài)包括“已付款”和“未付款”兩種狀態(tài)，哪個數(shù)據(jù)項前的可選框中打上“”，表明選中該種狀態(tài)類型。例如：已付款前有“”表示在瀏覽域中顯示時，只顯示已付款的機票；如果未付款前有“”，系統(tǒng)只顯示未付款的客票狀況；如果對兩個可選框均選中，則系統(tǒng)顯示所有客票的當前狀態(tài)。具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選

53、擇票證管理菜單，單擊票證狀態(tài)查詢項；入庫清單為方便用戶的查詢，系統(tǒng)提供“入庫清單” 的功能，通過它系統(tǒng)可查詢到所有入庫票證。選中【入庫清單】按鈕，系統(tǒng)彈出一個窗口，顯示所有入庫的票證；查詢操作進入票證狀態(tài)查詢窗口，在上半域中，根據(jù)用戶需查詢客票的情況，依次填入所列的數(shù)據(jù)項，如果待查詢的客票已被“領取”，則應在領票人和領票單位兩個數(shù)據(jù)項中挑選之一填入。在填寫過程中，如果遺漏某一數(shù)據(jù)項，系統(tǒng)彈出提示框提示用戶輸入；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示用戶根據(jù)查詢條件查詢到的所選票號范圍內(nèi)的所有客票信息，其中包括票號、入庫日期、入庫人和票證狀態(tài)等信息；退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選

54、擇【是】，系統(tǒng)退出票證狀態(tài)查詢窗口。24 連續(xù)票號查詢通過“連續(xù)票號查詢”的功能，用戶可對已下載到本系統(tǒng)中的連續(xù)票號進行查詢、跟蹤，方便了代理人對客票銷售情況的了解。選擇票證管理菜單中的連續(xù)票號查詢項，系統(tǒng)進入連續(xù)票號查詢窗口，窗口布局如下：整個窗口大致分為兩個域，上半部分主要供用戶填寫待查詢票證的條件，下半部分則顯示查詢到的狀態(tài)。用戶需填入以下數(shù)據(jù)項：上半部分共有四個數(shù)據(jù)項，其中有：起始日期：選擇需查詢票證的起始日期；終止日期：選擇需查詢票證的終止日期；航空公司：填入或者選擇航空公司代碼。例如要輸入國航，只要輸入國航兩字代碼“CA”或國航結算代碼“999”即可；如果是BSP 票，則直接輸入B

55、SP；結算單位：當填入或選擇了航空公司后，結算單位自動與航空公司對應。如果需要調整，填入結算單位代碼或者在下拉窗口中選擇結算單位；具體操作如下：進入操作界面進入”代理人銷售管理系統(tǒng)”主界面，選擇連續(xù)票號查詢菜單；查詢操作進入連續(xù)票號查詢窗口，在上半域中，根據(jù)用戶需查詢客票的情況，依次填入所列的數(shù)據(jù)項；點擊【查詢】按鈕，系統(tǒng)自動顯示用戶根據(jù)查詢條件查詢到的所選票號范圍內(nèi)的所有客票信息，其中包括序號、起始票號、終止票號和各種款項等信息，其中各種款項的款值是一組連續(xù)票號客票相應款項的累加和，如下圖所示：退出操作界面用鼠標單擊【退出】按鈕，系統(tǒng)彈出提示框，選擇【是】，系統(tǒng)退出連續(xù)票號查詢窗口。第三章

56、客票銷售操作指南 內(nèi)容簡介手工票錄入外出開票機票查詢退票處理團體票出票團體票查詢31 手工票錄入系統(tǒng)提供的手工票錄入功能主要是根據(jù)代理人的實際業(yè)務需求，為代理人提供的一種機票信息錄入的輔助手段。選擇票務處理菜單中的手工票錄入項，系統(tǒng)進入手工票錄入窗口，窗口布局如下：整個窗口分為五個域，它們分別是基本數(shù)據(jù)域、營業(yè)員域、票務數(shù)據(jù)域、付款數(shù)據(jù)域和航段數(shù)據(jù)域。基本數(shù)據(jù)域中共有五個數(shù)據(jù)項，其中有： 票號： 票號位數(shù)為十位；這十位號碼是我們通常所說的十三位票號中的后十位，票號中不包括航空公司的結算代碼。如果輸入位數(shù)不夠，系統(tǒng)自動給出提示；為醒目起見，票號用紅色顯示；機票類型：輸入票號后，系統(tǒng)依據(jù)該票號入庫

57、時選定的機票類型自動彈出，操作人員不可修改；結算航空公司：如果輸入票號的票號類型是航空公司票，系統(tǒng)依據(jù)該機票在入庫時選定的結算航空公司自動彈出；如果輸入票號的票號類型是BSP票，操作人員需要選擇結算航空公司；記錄編號：機票的記錄編號（PNR）。編號數(shù)以五到六位大寫字母或數(shù)字構成，如果不符合要求，則系統(tǒng)提示出錯信息；出票日期：顯示當前日期（默認值），也可點下拉選項在日期表中選擇輸入；旅客姓名：填寫該張機票的擁有者的姓名；營業(yè)員域中共有三個數(shù)據(jù)項，其中有：營業(yè)員： 錄入本機票信息的人員；系統(tǒng)自動使用登錄本系統(tǒng)的工作人員姓名。操作人員可以根據(jù)需要下拉窗口進行調整。代理點： 該名營業(yè)員所屬的代理點。輸

58、入完營業(yè)員信息后，當光標離開營業(yè)員數(shù)據(jù)域后，該營業(yè)員所屬的代理點自動填入到代理點項中；本項信息與營業(yè)員自動關聯(lián)，操作人員不可修改。銷售員： 有些銷售人員本身并不在主機中訂座，為了標明他們的工作業(yè)績，特建立銷售人員信息。開始時系統(tǒng)認為銷售人員就是營業(yè)員，操作時可用下拉窗口進行選擇；票務數(shù)據(jù)域中共有四個數(shù)據(jù)項，其中有： 客戶代碼：輸入客戶代碼或用下拉窗口選擇客戶；輸入的客戶代碼必須是已在本系統(tǒng)中建立了客戶信息的代碼，系統(tǒng)會自動檢查。如果輸入錯誤，系統(tǒng)會給出提示信息；（客戶信息的建立見系統(tǒng)管理人員手冊- 客戶信息的建立）；如果旅客是散客，此域不輸入，光標跳過即可； 航線代碼：輸入航線代碼或用下拉窗口

59、選擇航線；輸入的航線代碼必須是已在本系統(tǒng)中建立了航線信息的代碼，系統(tǒng)會自動檢查。如果輸入錯誤，系統(tǒng)會給出提示信息；（航線代碼信息的建立見系統(tǒng)管理人員手冊- 航線代碼的建立）；如果不進行航線統(tǒng)計，或該航線不屬于已定義的范圍，此域不輸入，光標跳過即可；付款方式：輸入付款方式代碼或用下拉窗口選擇付款方式；輸入的付款方式代碼必須是已在本系統(tǒng)中建立了付款方式的代碼，系統(tǒng)會自動檢查。如果輸入錯誤，系統(tǒng)會給出提示信息；（付款方式信息的建立見系統(tǒng)管理人員手冊- 付款方式代碼的建立）；如果此域不輸入，系統(tǒng)自動定義為現(xiàn)金；結算方式：選擇或輸入結算方式的種類，目前主要有0-現(xiàn)收現(xiàn)付和1-定期結算；如果操作人員未輸入

60、，系統(tǒng)判斷是散客，使用現(xiàn)收現(xiàn)付；是客戶，使用客戶定義的結算方式。一個客戶如果定義為定期結算，當它現(xiàn)結一張客票時，需要將其結算方式調整為現(xiàn)收現(xiàn)付，該機票就不會在客戶定期結算時出現(xiàn)。該機票也就不會兩次付款。付款數(shù)據(jù)域中共有十個數(shù)據(jù)項，其中有：票面價格：輸入機票的票面價格（主機的FCNY），精確到小數(shù)點后兩位；現(xiàn)金收受：輸入機票的現(xiàn)金收受值（主機的SCNY），精確到小數(shù)點后兩位；稅款合計：（主機的TCNY），初始值為0，可作修改；折扣率： 票證入庫時的折扣率，可修改，折扣率應不小于0和不大于1，填寫時只需小數(shù)點及以后的數(shù)字；例：8%的折扣率，應填寫為.08，系統(tǒng)自動精確到小數(shù)點后四位數(shù)字；折扣率是為