工程進度計劃3標

1、新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段工程開工報告建設單位：新鄉(xiāng)縣交通局監(jiān)理單位：河南代建工程管理有限公司施工單位：河南省新鄉(xiāng)市隆基建筑安裝有限公司 二00九年九月五日開工申請單工程名稱：新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段 施工單位：河南省新鄉(xiāng)市隆基建筑安裝有限公司 總體開工報告工程項目：新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段 工程內容：坑槽挖補回填、二灰穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土路面建設開工日期：2009、9、5計劃完工日期：2009、11、10此項工程負責人：姚廣峰附件：進場人員名單、機械、材料施工進度計劃施工方案、工藝、辦法。建筑

2、材料、試驗資料。項目經理部： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：承包商呈報兩份，審查批復后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。進 場 人 員 報 驗 單 （編號： ） A-I-8工程名稱：新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段 施工單位：河南省新鄉(xiāng)市隆基建筑安裝有限公司 監(jiān)理單位：河南代建工程管理有限公司 致 河南省代建建設監(jiān)理有限公司 ：下列施工人員已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。 承包商 日期序號姓名擬用任職性別年齡職稱學歷備注1姚廣峰項目經理男44工程師大專2李元科項目副經理男40技師中專3趙新成總工程師男40高級工程師本科4李元江技

3、術負責人男54工程師中專5安 娟試驗負責人女33工程師大專6張慶云財務負責人女39會計師大專7李新明安全負責人男50中專 致（承包商） ： 經查證：以上施工人員符合要求，準予進場。 項目工程師 日期 駐地監(jiān)理工程師 日期由承包商呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。組織機構框圖項目經理: 姚廣峰 成 :hanhexuan 總 工 : 趙新成項目副經理: 李元科 材 料 科：趙 樹 林試 驗 室：安 娟技 術 科：李 元 江設 備 科：杜 海 順財 務 室：張 慶 云安 全 協(xié) 調：李 新 明辦 公 室： 杜 艷 賓 路 面 施 工 隊路 基 施 工 隊 安全生產組織機構圖項

4、目經理成 :hanhexuan 總工程師 成 :hanhexuan 安全協(xié)調員項目經理部安全檢查員工區(qū)安全檢查員工班安全檢查員 進 場 設 備 報 驗 單 （編號： ） A-I8工程名稱：新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段 施工單位：河南省新鄉(xiāng)市隆基建筑安裝有限公司 監(jiān)理單位：河南省代建建設監(jiān)理有限公司 致 河南省代建建設監(jiān)理有限公司 ：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。 承包商 日期序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處備注 致（承包商） ： 經查證： 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備：（準予進場使用的設備） 2、性能不符合施工要求的設備

5、：（由承包商更換后再報的設備） 3、數(shù)量或能力不足的設備：（由承包商補充的設備） 請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。 項目工程師 日期 駐地監(jiān)理工程師 日期由承包商呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。投入本工程的主要機械設備情況序號主要機械設備名稱型號數(shù)量(臺)總功率（KW）年檢情況制造年份使用情況1推土機75150合格1998年良好2裝載機ZL502154.5kw3m3合格2000年良好3裝載機ZL502154.5kw3m3合格1999年良好4平地機PY160C1118kw合格1998年良好5挖掘機WY32011 m3合格2006年良好6壓路機3Y18/211

6、74kw18-21 m3合格2002年良好7振動壓路機CA25180kw 98KN合格1996年良好8攤鋪機ABG423189kw合格2000年良好9瀝青拌和站LB-1201400kw合格2001年良好10二灰拌和站300t/h1150kw合格1998年良好11灑水車5t190kw合格1998年良好12瀝青灑布車LS450014500mm4500L合格1998年良好13汽車起重機QY818T 117.6kw合格1993年良好14汽車起重機QY16116T 162kw合格1995年良好15自卸汽車CA310114.5T合格1995年良好16自卸汽車QD36219T 117.6kw合格1998年良

7、好17發(fā)電機組FG2-2001200KW合格1997年良好18發(fā)電機75GF175KW合格1997年良好投入本工程的試驗儀器設備表序號名稱及型號數(shù) 量小計新購自有租賃名 稱規(guī) 格1瀝青自動針入度儀ZLZ-2112自動控溫瀝青延伸度儀ZLY-79113電控瀝青軟化點儀LR-II114電子控制瀝青粘度儀LN-III115離心式瀝青混合料抽提儀LKC-II116馬歇爾電動擊實儀MD-II117自控恒溫水浴CF-B118馬歇爾穩(wěn)定度儀NW-V119重型擊實儀ZC-21110自動式液塑限聯(lián)合測定儀ZYS-1001111電熱恒溫烘箱102-22212石灰壓力試驗儀0-5KN1113交直流兩用石灰劑量測量儀

8、SG-III1114反力框架2215水泥穩(wěn)定碎石試模1501503316石子壓碎值儀天津1117針片狀試驗規(guī)準儀SC-14511投入本合同工程的試驗儀器設備表序號名稱及型號數(shù) 量小計新購自有租賃名 稱規(guī) 格18路面取芯機2219輕型觸探儀LT-II1120彎沉儀3.6M2221三米直尺5522環(huán)刀若干若干23灌砂筒5524石子篩1125土壤篩1126圓孔篩1127單盤光學分析天平DG-2004428電子天平MP200B1129托盤秤66施工技術方案報審表（編號： ） A-I-1工程名稱：新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段 施工單位：河南省新鄉(xiāng)市隆基建筑安裝有限公司 監(jiān)理

9、單位：河南代建工程管理有限公司 致 河南代建工程管理有限公司 ：現(xiàn)報上 新鄉(xiāng)縣Y003翟坡鎮(zhèn)楊任旺至小宋佛公路改建工程NO.3標段工程技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。 附件：技術、工藝方案說明和圖表 承包商 日期駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師 日期工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師 日期總監(jiān)理工程師審查意見： 審定結論： 同意 修改后再報批不同意 總監(jiān)理工程師 日期 附注：特殊技術、工藝方案要經總監(jiān)理工程師批準，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報三份，審批后工程管理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。工程進度計劃工期安排的

10、原則：以保證工程質量、安全為前提，確保提前竣工，滿足招標文件的要求。開工前和施工中不斷的優(yōu)化施工組織設計，充分發(fā)揮本公司技術、裝備先進的優(yōu)勢，合理安排工序，大力采取機械化施工，提高工作效率，以節(jié)約時間。施工中堅持科學管理。配置專業(yè)化的施工和技術人員，采用先進的施工工藝，全面高效的完成施工任務。依據(jù)招標文件要求，安排總工期為70天，根據(jù)我單位的實力和施工經驗，安排總工期為60天。我們計劃的主要分項工程施工計劃如圖： 施工進度計劃圖項 目日 期(9月1518日) 10日 15日 20日 25日 30日 10月25日 11日 1日清表坑槽開挖1坑槽回填石灰煤灰碎石基層瀝青面層標線及路緣石和修補缺陷采

11、用流水作業(yè)法基層施工坑槽開挖為使工程順利進行，并保證工程質量，首先對路面損壞部分開挖根據(jù)本工程老路修補點多面廣，且施工工藝相同的特點，同時養(yǎng)護改善工程面臨開放交通施工的情況，根據(jù)交巡警和路政部門的要求，兩車道封閉施工路段總長不得大于2KM，又因為路面病害分布不勻，基本是兩頭集中，我部將在同一施工路段連續(xù)作業(yè)。首先處理大修段，在攤鋪二灰的同時處理剩下病害段，根據(jù)銑刨瀝青及二灰、機械開挖、廢棄方清運、二灰碎石回填老路修補幾個工序，分別建立相應的專業(yè)施工隊伍，在封閉路段實行流水作業(yè)，并且隨流水施工的推進交通路段封閉段同時向前推進；二灰基層施工伴隨老路病害施工實行交錯、間隔封閉、施工，確保大修段二灰碎

12、石基層施工和養(yǎng)生時間。 老路面、路基病害處治施工方案 由于業(yè)主在進行施工方案設計前期已對原老路按裂縫類、松散類、變形類、接 縫類及其他類等5大類進行了調查，并丈量損壞面積，按病害類型及嚴重程度用紅、黃標線進行了標注和編號。我標項目部前期施工人員進場后，先組織人員會同監(jiān)理、業(yè)主對老路病害進行重新標注調查，利用CAD制圖和EXCEL表格繪制出病害平面示意圖和詳細數(shù)量表，三方簽字確認。對路面病害較嚴重的車轍、坑槽、裂縫等采用先銑刨開挖后挖補處治。銑刨開挖至老路面底基層，業(yè)主、監(jiān)理組和承包商三方現(xiàn)場共同檢測原石灰土的質量，如石灰土完好無損，直接回填二灰碎石；如若石灰土有損害，則用長桿儀檢測，低于設計要

13、求繼續(xù)向下處理至老路基頂（挖深至老路面以下20cm）。 開挖：開挖時現(xiàn)場施工技術人員嚴格控制開挖深度及面積，一般將開挖寬度及長度拓寬5-10cm。廢料及時清運出施工現(xiàn)場，嚴格保證施工現(xiàn)場施工流程的的順暢。路面開挖較深處將采用臺階式開挖，保證作業(yè)面。 老路開槽時，根據(jù)老路破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”原則，劃出大致與老路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廓線（正方形或長方形，比破壞部分每邊擴大5-10cm），線條需順直。用1米寬銑刨機銑刨病害段路面及基層，并配合小型發(fā)電機帶風鎬鑿除邊角部份。使槽壁垂直，并將槽底、槽壁松散部分清除，保持槽壁堅實。如石灰土完好無損，直接回填二灰碎石；若灰土有破損則請

14、業(yè)主、監(jiān)理組三方現(xiàn)場共同檢測原石灰土的質量，用長桿儀檢測，低于設計要求繼續(xù)向下處理至老路基頂（挖深至老路面以下20cm）。 在開挖灰土時采取“層層剝皮”法開挖。先用切割機對需開挖面積灰土進行切割，再用挖掘機分層開挖石灰土，并配合小型發(fā)電機帶風鎬鑿除邊角松散部份使槽壁垂直。 回填及碾壓：回填：路基部分采用20cm二灰碎石施工至路面頂。開挖到老路基頂后，對基底進行壓實度檢測?；靥顣r技術人員必須在場，現(xiàn)場指揮、控制回填厚度及保證現(xiàn)場壓實度。安全員必須到場指揮、疏導交通。對每一處路基、路面開挖點檢查驗收到位。特別對開挖后的下承層壓實度檢查，作為專門檢測項目控制，確保業(yè)主、監(jiān)理組和承包商三方現(xiàn)場共同確認

15、，及時做好驗收臺帳，以備檢查。對于開挖面積較大的路段，進行彎沉測試，根據(jù)開挖面積如上確定施工方法。大于20cm的二灰碎石基層回填，分兩層攤鋪碾壓的施工方法進行施工，其中下層10cm采用小型振動機械夯實(面積足夠時用壓路機碾壓)，上層采用18T振動壓路配合21T三輪壓路機壓實成型。為保證碾壓密實，對坑塘修補處壓實后高度略高于老路面0.51CM。 第二章 二灰碎石補強層施工 老路挖補施工完畢，并經驗收合格后，方可進行二灰碎石基層的鋪筑。二灰碎石采用集中拌和、機械攤鋪進行施工。20cm的二灰碎石基層采用一層攤鋪碾壓，對于大于20cm的二灰碎石基層，分兩層攤鋪碾壓的施工方法進行施工，其中下層10cm采

16、用小型振動機械夯實，上層采用機械碾壓成型。碾壓時按公路路面基層施工技術規(guī)范規(guī)定的碾壓方法進行碾壓，二灰碎石7天無側限抗壓強度應大于等于1.0 Mpa，180天劈裂強度大于0.65Mpa。二灰碎石鋪筑完成后，必須進行養(yǎng)生和交通管制，施工中注意上、下二層之間應連續(xù)施工。 施工準備工作：主要進行原材料檢驗、設備調試、技術準備等項工作。 原材料檢驗：二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，對原材料質量嚴格把關是保證二灰碎石混合料質量的重要環(huán)節(jié)。我們將選用優(yōu)質優(yōu)價的原材料。對于本拌和場料場較大，備料多，我們在用料時嚴格劃定用于本工程的集料區(qū)域。未檢測合格的材料決不用于本工程，未檢測的集料也決不用于本工

17、程。 機械設備選配：為保證二灰碎石基層的質量和進度，除保證各種機械設備配套外，還應有足夠的數(shù)量，其中二灰碎石混合料拌和設備及攤鋪機是關鍵設備，必須機械性能良好 第三章 路面基層施工一、基層實驗段本工程采用的是20厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，首先進行試驗段的鋪筑，以取得最佳拌和時間、最佳虛鋪系數(shù)、最佳機械組合和最佳壓實順序，以及壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)?；旌狭喜捎眉袕S拌拌和，自卸汽車運輸，粒料攤鋪機攤鋪。拌和前，先對拌和設備進行調試，掌握設備狀況，掌握混合料的配合比和含水量都達到規(guī)定要求。拌和采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設備進行拌和，先進行試拌取得最佳拌和時間。試驗段的攤鋪：攤鋪時采用攤鋪機進行混合料攤鋪，根據(jù)

18、攤鋪層的厚度和虛鋪系數(shù)，計算每車混合料的攤鋪面積，并考慮運距情況得出最佳車輛運輸方案。碾壓：在混合料大于最佳含水量1%-2%時，進行碾壓。振動壓路機在路基全寬范圍內進行碾壓，直至達到要求密實度為止。碾壓時由外側路肩向路中心進行碾壓。壓路機不得在已完成或正在碾壓的路段上“調頭轉向”。出現(xiàn)“翻漿”、“起皮”現(xiàn)象，及時采取相應措施，直至達到質量要求。 總結試驗段工序取得最佳施工方案指導正式施工。二、基層施工：混合料采用集中廠拌拌和，自卸汽車運輸，粒料攤鋪機攤鋪。用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設備拌和混合料，充分拌和均勻后，自卸汽車及時將拌好的混合料運至施工現(xiàn)象。根據(jù)松鋪系數(shù)進行正式攤鋪。碾壓：在混合料大于最佳

19、含水量1%-2%時，進行碾壓。振動壓路機在路基全寬范圍內進行碾壓，直至達到要求密實度為止。碾壓時由外側路肩向路中心進行碾壓。壓路機不得在已完成或正在碾壓的路段上“調頭轉向”。出現(xiàn)“翻漿”、“起皮”現(xiàn)象，及時采取相應措施，直至達到質量要求。正常工作時，兩工作段的搭接部分，采用軟接頭形式，前一段整平后，留5-8米不進行碾壓，后一段施工時，漿前段留下未壓部分一起進行碾壓。養(yǎng)護：已完成的路段在鋪上面層之前，養(yǎng)生7天，禁止通車。報驗程序：施工階段路面（底）基層報驗工作程序路面（底）基層試驗路段開工報告承包人審查、批復開工報告駐地監(jiān)理工程師批準試驗路段開工駐地監(jiān)理工程師試驗路段施工、自檢、報驗 不同意 同

20、意承包人可補救的補救后用于本工程，不能補救的清理出工地重作試驗路。專業(yè)監(jiān)理工程師試驗路段旁站、監(jiān)督、檢測 不合格合格試驗路段總結報告及（底）基層分項工程開工報告承包人批復（底）基層分項工程開工報告駐地監(jiān)理工程師施工、自檢、報驗承包人旁站、巡視、檢測 不合格專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員簽認質量檢驗認可書專業(yè)監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書駐地監(jiān)理工程師第四章 路面面層施工一、施工準備：1.1拌和廠的設置 利用我單位設在鳳泉區(qū)的瀝青混凝土拌和場，機械設備均已安裝完畢。1.2組建工地試驗室 1、拌和場設檢測試驗室，試驗室設在南邊一樓，占房一間，面積24平方米。內設空調以調節(jié)室內溫度。 2、配備有豐富試驗經驗的試

21、驗員三名。主要試驗內容為原材料檢驗，施工質量控制，施工質量驗收等試驗工作。 3、試驗設備到場以后，應請計量部門進行計量標定。 4、調查料場、取樣試驗，指導材料進場。作好外加工材料試驗。 5、提交作好混凝土的配合比工作。具體設備配備如下表：設備配備表儀器設備數(shù) 量瀝青針入度儀1臺瀝青延度儀1臺瀝青軟化點儀1臺離心式抽提儀1臺穩(wěn)定度儀1臺烘 箱1臺瀝青攪拌鍋1臺浸水電子天平1臺瀝青混凝土擊實儀1臺標準篩（瀝青面層）1臺手槍測溫計1臺空調1臺1.3簽訂加工定做及材料供應合同1、集料 選用北站優(yōu)質石料。備料以前，先派有經驗的材料員到石料場進行選場，選擇潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨性

22、、粒徑符合規(guī)范要求的料進場進料。同時取樣實驗以確定。收料時過磅以確定數(shù)量并開具三聯(lián)收據(jù)。同時建立材料收取臺帳。選用人工砂，由于料場較遠，且較分散，采用過磅前控制質量的辦法，選擇潔凈，無風化、無雜質，粒徑符合規(guī)范要求的進場。同時取樣實驗以確定，收料時量方以確定數(shù)量并開具三聯(lián)收據(jù)。瀝青：采用AH90號瀝青。瀝青進場要檢查煉油廠出具的質量檢驗合格證，然后進行抽檢實驗，符合標準才進場入庫。同時過磅檢驗數(shù)量，并開具三聯(lián)收據(jù)。2、在油面工程開工以前，配合比作出以后，提前一到兩個月在張莊料場備料，為了購到優(yōu)質材料，實行材料招標的辦法，確定價格。挑選幾家有實力的材料商供料,簽訂合同，避免中間商的盤剝.杜絕收票

23、行為。為了多備料，各種材料(砂石料)分開堆放，采用分層平行堆積，以防材料離析和混雜。1.4測量方案1、測量準備：經理部測量班子組成以后,即對儀器進行檢校、購買需添置的測量物品,制作必要的工具.2、準備測量儀器、物品經緯儀一臺、花桿3根水準儀二臺S2,塔尺2根50米鋼尺2把,20米皮尺5把打釘鐵錘1把,1.5寸水泥釘一箱(龍泉劍釘業(yè)有限公司生產的龍泉劍業(yè)水泥釘),木樁適量。100米細鋼絞線、緊線器4個。紅漆（5公斤，1公斤筒分裝）、記錄筆（大白云毛筆20支20支，HB鉛筆1把，原子筆6支，簽字筆3支，彩筆1套，紅藍鉛筆5把）、計算器、筆記本（2個）、水準記錄本（5本）。白線繩一包。帆布工具1個。

24、3、測量人員： 技術人員2人，鋪助測量民工4人。4、測量程序： 1）熟悉施工圖紙，提前一周拿到施工圖紙，對于不明白的地方詳細記錄，列出清單，抽出時間逐個詢問，一一弄清。 2）交樁：和基層施工隊總工接頭，進行中樁和水準高程點的交接。 3）定線、定點。在基層上恢復中心線，標出里程樁號。直線段20-25米一個中心樁，彎道上20米一個中心樁。同時要根據(jù)寬度放出邊樁，樁點用水泥釘打入路基，周圍用直徑約6-10cm的紅漆圓圈包裹，有條件的情況下對中樁進行栓樁。通常采用三角法栓樁。并制成栓樁一覽表。在基層封層油噴撒前用石頭或土塊進行覆蓋或標志，以便尋找。 （1）加密水準高程點，達到1處/200米。制成水準點

25、一覽表（對水準點的周圍景物要進行詳細描述）。 （2）必要時對中心線和水準點進行復核。 4）中線測量 優(yōu)先采用基層的中心。如果原點保存甚少，應重新放線，并進行拴樁。5）高程測量 控制測量：于攤鋪機前測量高程，用于掛鋼線?？刂朴兔娓叱毯秃穸?。 驗收測量：油面攤鋪前對原路面高程進行測量，油面結束后對油面高程再次進行測量。用于成本核算和和工程驗收。 6）總工應該定期對中心拴樁點和水準點進行檢查，以評定技術人員的優(yōu)劣。 7）基本測量人員不能頻繁換人。如果迫不得已，應仔細進行技術交接。二、混凝土配合比設計 由試驗室負責人員送料委托實驗檢測中心做混凝土配合比設計。設計配合比：委托檢測中心試驗。施工配合比：經

26、過對石料與原材料試驗，并經原級配篩分調整以及試拌調整出熱倉中粒式瀝青碎石最佳施工配合比。三、根據(jù)設計要求，在瀝青混凝土攤鋪前進行透層施工。施工工藝流程為：施工準備封閉交通路面清掃機械就位人、結構物防護瀝青灑布石料撒布開放交通 3.1在透層施工前先封閉交通，由保通負責安設標志，設隔離墩，兩端設專人看護，確保和施工無關的人車不能進入現(xiàn)場。3.2路面清掃 由前場施工人員安排民工對要施工的路面進行清掃，一般情況下，該項工作提前半天進行。3.3人員、機械各就各位機械設備在灑鋪前要提前到位，在經過清掃的路面上，各種機械設備人員的擺放順序是：灑布車、石料車（裝滿石粉頭朝后倒行、上載拿鐵锨的民工）、拿四把掃帚

27、的四個人員、輕型壓路機。瀝青混合料拌和 4.1收看電視天氣預報，密切關注天氣動向，指導拌和生產。 4.2采用集中場拌法，拌和場設在北站拌和場，拌和站采用意大利產MARINI拌和站，采用ZL40裝載機上料，瀝青拌和站的有關技術指標如下：瀝青拌和站的有關技術指標表名 稱參 數(shù)拌和速度40S/T拌和溫度150-170混合料出場場溫度140-160拌和機產量60T/H4.3開機準備 瀝青已經過加熱，并達到要求的溫度（不低于125），用ZL40裝載機動性上料，人員各就各位，進行開機前的檢查。4.4拌和機的開機順序為：瀝青泵啟動并預熱發(fā)電機吸塵振動篩骨料提升機啟動拌和樓空壓機粉回電機拌和電機布下螺旋粉料提

28、升機柴油泵斜皮帶平皮帶粉料螺旋四粉螺旋混合料拌和進入成品倉放料點火干燥滾筒進料在拌和過程中，應注意如下：嚴格控制各種礦料配合比，每臺班抽檢一次配合比。嚴格控制石料溫度、瀝青溫度和成品料溫度。嚴格控制瀝青用量，發(fā)現(xiàn)異常時隨時抽檢。嚴格控制拌和時間。瀝青混合料運輸 5.1在開工前如果是自備車輛要對車輛進行維修保養(yǎng)辦齊必要的手續(xù)。如果是外租車輛對車況進行檢查。尤其是剎車、輪胎和自卸的升降裝置，最好統(tǒng)一車型。還要對車輛的各種證件進行檢查。 5.2不管是租賃車輛或自備車輛都要有備胎，沒有備胎的車輛嚴禁運輸成品料。 5.3前臺準備工作就緒后，即可通知拌和場來料，瀝青混合料擬采用15-20T斯太爾自卸車進行

29、運輸。 5.4瀝青混凝土采用自卸汽車運輸，裝車前車廂應清掃干凈，必要時要用水洗（尤其是剛卸過石灰的車），在車廂側板和底板上涂一薄層油水（機油水=1：4）混合液。 5.5自卸車在接料前注意檢查車后擋板是否打好，以免混凝土熟料流到車外。 5.6混凝土車出場前要通過地磅，稱取數(shù)量用于成本核算（每天出料數(shù)量要列臺帳）。 5.7運料車要用蓬布覆蓋，用以保溫，防雨，防污染。在氣溫低于10時，覆蓋36平方米的棉被。 5.8應防止運輸車輛的過度超載，尤其在有超高的彎道上，頂升應十分小心，防止運料車發(fā)生側翻，同時在頂升過程中，彎道內側嚴禁有人停留。 5.9根據(jù)運輸距離的長短和運輸車輛的多少，在某項工程了尾應提前

30、計算出料數(shù)量。一般應提前一公里報告出料數(shù)量，余300-500米時進行校核，調整數(shù)量。 具體計算方法為（計算單位為米） 需要出料的噸數(shù)=公路長度公路寬度公路厚度2 5.10對于沒有運料經驗的司機，要進行崗前培訓。同時在第一車的卸料操作中要有專人進行指導。以免混凝土傾到地上，影響攤鋪進度和攤鋪質量。同時對將混凝土傾卸到地上的司機要進行一定的處罰。 六、瀝青混合料攤鋪6.1收看電視天氣預報，密切關注天氣動向，指導拌和生產。6.2正式施工前先作試驗段，以取得必要的資料和技術數(shù)據(jù)。試驗結束后，寫出試驗報告，經監(jiān)理批準才可進行正式施工。6.3瀝青混合料攤鋪的工藝流程為混凝土運輸.、攤鋪開放交通路面清掃人機

31、就位封閉交通 6.4在瀝青混合料攤鋪施工前先封閉交通，由保通員負責安設標志，設隔離墩，兩端設專人看 ，確保和施工無關的人車不能進入現(xiàn)場。6.5路面清掃、放線 由前場施工人員安排民工對要施工的路面進行清掃，一般情況下，該項工作提前半天進行。如果不是首次攤鋪，要對前一天的攤鋪結尾處用切割機切邊，清掃的同時放出心線和邊線，用水泥釘打入基層，掛上線繩，放線時注意寬出設計寬度5cm。6.6人員、機械各就各位人員設備占位圖清掃人員運料自卸汽車指揮倒車民工民工 民工攤鋪機民工 民工 施工員兩輪壓路機兩輪振動壓路機膠輪壓路機水車6.7機械設備在瀝青混合料攤鋪前要提前到位，在經過清掃的路面上，各種機械設備人員的

32、擺放順序是：平衡基準梁、攤鋪機、CC21壓路機、YX12壓路機、膠輪壓路機、供水車。6.8一切準備就緒后，就可以通知運瀝青運料車到位進行攤鋪了。瀝青進行攤鋪前要對施工和管理人員進行必要防護，戴上口罩，穿上防護衣，防護鞋以及防護眼鏡。同時注意路邊人、車要有人提醒離開，以免被瀝青灼傷。 6.9攤鋪 攤鋪前，先準備六塊木板，木板A三張：長70公分，寬30公分厚=要攤鋪的路面松鋪厚度與壓實度的差值。首先掛20米長鋼線，以設計高程控制標高、平整度，20米后攤鋪機上的傳感器轉換至平衡基準梁上，聯(lián)合用。第一次攤鋪在攤鋪機下墊木板A（兩端兩塊、中間一塊），第二次攤鋪時將第一次結束時留的坡面用切割切除，在攤鋪機

33、下墊木板B（兩端兩塊、中間一塊）。攤鋪機啟動，提前30分鐘對攤鋪機的熨平板進行充分顧熱，避免因熨平板溫度過低，混合料會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象，同時不得過熱，否則會使之變形，影響攤鋪層質量。安裝平衡基 準梁。運料車在攤鋪機前20-30公分處停住，要順前進方向停頓車輛，不得撞擊攤鋪機。同時汽車要掛空檔，靠前攤鋪機的推力使汽車往前前進，已結團塊或遭雨淋的混合料不得進行攤鋪。在施工人員的指揮下運料車啟動卸料裝置，啟動要緩緩進行，在混合料開始下流時落斗，以免混合料溢出攤鋪斗外。自卸車松開剎車，靠攤鋪機的推力使自卸車前行，嚴禁運料沖撞攤鋪機或剎車過死，或單側車輪接觸，另側脫空，造成攤鋪機位置和速度改變，使攤鋪層出現(xiàn)凸起，產生波紋以致影響路面平整度。攤鋪機保持勻速前進，攤鋪速度為2-3m/min。不得速度忽高忽低，同時瀝青混合料供料不得中途停頓。混合料運至現(xiàn)場時，溫度不得低于140，攤鋪時控制溫度為125-140，攤鋪寬度7米，攤鋪機要保證勻速行駛，鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的轉動，兩側保持有不少于送料器2/3高度的混合料，熨