緊急情況能保命有空多練幾招行車技巧

1、緊急情況能保命 有空多練幾招行車技巧第一課：正確坐姿和調整后視鏡適用對象：老王開車時總是習慣一手靠在扶手上，一手揉方向盤，還自以為動作很瀟灑。 練習方法：每次開車前，按照以下方法調整坐姿先調坐椅的高低，再調坐椅的前后，接著調方向盤角度，再調兩邊后視鏡，最后調車內反光鏡。用正確的坐姿開車能減少許多安全隱患，而且長時間駕駛也更加不容易疲勞。駕駛時，正確坐姿優(yōu)點很多，如能讓操控變得更得心應手，并降低發(fā)生車禍時司機受到的傷害。那么，什么才是正確坐姿？答案是：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤上；腳放在踏板上，膝蓋呈約90度彎曲，需要緊急制動時，腿部能靈活反應，且當發(fā)生撞車時，也保證了腿部擁有足夠緩沖空間

2、；兩手放在方向盤上“9點”和“15點”位置，拇指搭在方向盤上，不要內扣，以免碰撞時，方向盤快速反打時損傷拇指。正確調整后視鏡能最大幅度降低駕駛盲區(qū)，減少安全隱患。兩側后視鏡的正確位置應該是往內能看到三分之一的車尾，往外能看到旁邊整條車道，上下能看到后車整輛車的輪廓。反光鏡正確位置是能通過后排中央看到后車，并大概判斷出兩車之間的距離。 值得一提的是，所有調節(jié)需要在車輛停止時進行，切忌邊開車邊調整。第二課：直線加速和緊急制動 適用對象：陳先生開車有兩年了，平常駕駛時為保護車輛，從沒試過踩盡油門和剎車。 練習方法：找一條車少、人少、平坦、又長又直的柏油路，將油門踩盡，將車輛速度加至100km/h，然

3、后立刻進行緊急制動，重腳將剎車踏板踩盡不對，應該是跺下去，而且不要松開，一直到車輛完全停止。這一練習能讓駕駛者清晰了解所駕駛車輛的加速和剎車極限，也能訓練緊急狀況下快速反應能力。不要小看這一練習，直道加速極限能讓你在超車時更有把握。 跑長途時，經常會碰到較窄車道，如雙向四車道或雙向兩車道。此時，想超越前車，需要借用對面車道，即超車過程中，車輛處于短暫的逆行狀態(tài)，因此要求整個加速過程爽快利落。然而，許多交通事故恰恰發(fā)生在這一過程當中，原因是超車速度過慢，油門沒有踩盡，超車時間過長，所以練習極限加速非常有必要。緊急制動也是很多車主日常不會練習，但碰上危機狀況必須擁有的駕駛技巧。遇到緊急情況，需要第

4、一時間踩剎車，踩得越狠越好，在此基礎上才考慮其他動作?？上У氖?，大部分駕駛員在碰到緊急情況時，往往剎不住車，原因并非距離太短，而是根本沒有將剎車踩盡。而之所以沒有踩盡，是因為平時從來就沒有做過這方面的練習，以為自己踩得夠狠了，實際上還差得遠，因為這種情況太普遍，所以現(xiàn)在很多車型都配置了電子輔助剎車系統(tǒng)，就是為了幫助駕駛員在緊急剎車時增大剎車力度。 緊急時刻，踩剎車是不夠的，要跺剎車，建議駕駛員在練習中好好體會一下兩者的區(qū)別。第三課：連續(xù)緊急避讓 適用對象：緊急時刻，許多人的反應除了踩剎車還是踩剎車，結果就追尾了，實際上只要在踩剎車時稍微再打一點方向盤有可能躲過去，不過這需要平常多練習。 練習方

5、法：到空曠地方，買幾個雪糕筒放在路中間。從較遠距離開始加速，一直到雪糕筒前再剎車，打方向盤，連續(xù)緊急避讓。注意，這一練習的前提是車輛裝配有ESP系統(tǒng)（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。目前，許多車都擁有ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）、ESP等電子配置，其原理并不復雜，但極少駕駛者主動去體驗，導致碰到事故，下意識的動作只有兩個：一是只知道踩剎車；二是踩剎車后，下意識緊急避讓，但避讓第一個障礙物之后思想就放松警惕，結果就撞上第二個障礙物。 實際上，許多交通事故由于事發(fā)突然，踩剎車遠遠不夠，需要駕駛者在極短時間內做出兩次甚至更多次的緊急避讓，如踩剎車緊急避讓回方向盤再緊急避讓再剎車。不要驚訝，經常有這樣的案例，高速路上

6、，為避開前方突然急剎的車輛，剎車緊急變線，結果出現(xiàn)在面前的是一輛大卡車所以，趁著假期練習一下連續(xù)緊急避讓，碰到危險時就不會手忙腳亂。第四課：學習預判適用對象：大多數(shù)車禍發(fā)生前都有預兆，但因為經驗不足，很多司機沒有及時“讀懂”預兆，主動避開車禍。 練習方法：購買光碟或在互聯(lián)網上看車禍回顧，分析原因。在此基礎上，找一塊空地，想象應該如何預判行人橫穿馬路、爆胎、路上出現(xiàn)坑洞等意外情況，并練習應對措施。安全駕駛最關鍵就是要學會預判。比如碰到前車突然變線，大多數(shù)時候并非前車主動為你讓路，而是前車看到你所不能看到的情況，明白這點，就應第一時間跟隨變線，而非加速超越相似的情況還有許多，歸結下來，想學會預判，

7、最重要是眼觀六路，耳聽八方，多問為什么，多反思幾次，學會總結，時刻提醒自己，防患于未然。 每次駕車回來總結一下今天遇到了哪些“險情”，自己的應對措施是否恰當，這是一個很好的習慣。總結：多練習 開好車 “會開車”的標準是：起步不會死火，會熟練地在斜坡起步，能快速地變道、超車；能辨別方向，看懂所有交通指示牌，會選擇正確的車道行駛；知道車燈、雨刮、GPS等所有配置以及所有按鈕的使用方法；不會錯把油門當剎車，不會主動去撞別人。 “開好車”的標準是：能熟悉調整正確駕駛坐姿，能熟練操控整套駕駛機構(方向盤、擋把、踏板)；知道所駕車輛加速、剎車以及懸掛系統(tǒng)、輪胎等在內的性能極限，熟知車輛所配備的ABS、ESP等電子配置所起的作