專業(yè)汽車音響改裝基礎(chǔ)入門知識(shí)篇

1、專業(yè)汽車音響改裝基礎(chǔ)入門知識(shí)篇題記： 此文并非本人撰寫，只是在網(wǎng)絡(luò)上面搜索資料找到的。經(jīng)CarCAV 中國(guó)汽車影音網(wǎng)整理發(fā)表給網(wǎng)友們看。其實(shí)汽車音響在我們中國(guó)大陸發(fā)展已有十多年的歷史了，但對(duì)于技術(shù)方面還是比較薄弱的。為此，通過(guò)搜集的資料，整理一些 音響基礎(chǔ)知識(shí)，歡迎網(wǎng)友們探討。首先，說(shuō)說(shuō)汽車音響的基本構(gòu)成汽車音響主要由：音源+喇叭+功放+ EQ 處理器+線材等五個(gè)部分組成，以下，會(huì)對(duì)每一個(gè)組成結(jié)構(gòu)有詳細(xì)的介紹。一 、音源CDVCDMP3MDDVD 等六種機(jī)型作為音源部份。其中CD 較純：MP3 MD 機(jī)的圖象相對(duì)比較清晰。二 、 喇叭喇叭是聲音表現(xiàn)的終端設(shè)備，喇叭對(duì)聲音的表現(xiàn)有深遠(yuǎn)的影響.低音

2、喇、高音喇叭（120420KHZ其中2048-4096HZ4096-8192HZ8192-16384HZ聆聽感覺(jué)為層次分明；16384-20KHZ 聆聽感覺(jué)為纖細(xì)。（2指向性強(qiáng)，聲音明亮、清晰，層次分明，色彩豐富。2、中音喇叭（1256-2048HZ 其中256-512HZ 512-1024HZ 1024-2048HZ 透亮。（2人聲還原逼真，音色干凈、有力，節(jié)奏性強(qiáng)。3、低音喇叭 16-64HZ 聆聽感覺(jué)豐滿。具有強(qiáng)大震撼感，雄壯有力、豐滿深沉 1響應(yīng)欠佳2、套裝喇叭 高音與中低音分體而且配有分音器，這樣會(huì)得到更佳的全頻響應(yīng)和聲場(chǎng)的設(shè)計(jì)。低音炮 低音炮可分為 有源低音炮 和 無(wú)源低音炮1、有

3、源低音炮：低音喇叭+箱體+功放， 一般功率比較少，比較合適對(duì)低音要求不高，不想加裝功放的車主，而有大功率的有源低音炮。2、無(wú)源低音炮：低音喇叭+箱體，合適對(duì)低頻效果強(qiáng)烈追求分子，DIY 成分比較高，可以選不同低音喇叭和不同箱體來(lái)拼裝，再選擇合適的功放來(lái)推。三 、 功放功放是把音頻信號(hào)的電平放大的一種器材。按功放xxx 放管的導(dǎo)電方式不同，可以分為甲類功放（又稱A 類）、乙類功放（又稱B 類）、甲乙類功放（又稱AB 類）和丁類功放（又稱D 類）。1、甲類功放是指在信號(hào)的整個(gè)周期內(nèi)（正弦波的正負(fù)兩個(gè)半周），放大器的任何功率輸出元件都不會(huì)出現(xiàn)電流截止（止輸出）的一類放大器。甲類放大器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高熱

4、，效率很低，但固有的優(yōu)點(diǎn)是不存在交越失真。單端放大器都是甲 類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。2、 乙類功放是指正弦信號(hào)的正負(fù)兩個(gè)半周分別由推挽輸出級(jí)的兩“臂”輪流放大輸出的一類放大器，每一“臂”的導(dǎo)電時(shí)間為信號(hào)的半個(gè)周期。乙類放大器的優(yōu)點(diǎn)是效率高，缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生交越失真。341000WVHS箱中有較多的應(yīng)用。現(xiàn)在市面上的功放功率標(biāo)注很混亂，而且水分很大。保真度：主要體現(xiàn)在電路設(shè)計(jì)和電子元件用料方面，這個(gè)就是幾百塊和幾千塊上萬(wàn)塊功放的主要差別。1、單路功放：大功率單路功放用來(lái)推超低頻喇叭。2、兩路功放：大部分兩路功放都用來(lái)推功率較大的套裝喇叭，也可以用兩路橋接推低音喇叭！3

5、、四路功放：主要用來(lái)推前后門兩對(duì)同軸喇叭或套裝喇叭，一般功率適中。4、五路功放（一個(gè)功放可以推整套音響）：其中四路用來(lái)推中高頻喇叭，另外一路用來(lái)推低頻喇叭，其功率相對(duì)比較小。四 、 EQ 處理器157303572、分頻器：2 分頻的分頻器，它可以把主信號(hào)分成高、中低音等二種頻段信號(hào)，并可以衰減或增強(qiáng)各自頻段的信號(hào)。（多數(shù)與套裝喇叭配套，市面上最常用的分頻器）3 分頻的分頻器，它可以把主信號(hào)分成中高低音等三種頻段信號(hào)，并可以衰減或增強(qiáng)各自頻段的信號(hào)。（一些高檔套裝喇叭配套或DIY，逐漸流行）五 、 線材1、信號(hào)線是：用作信號(hào)傳輸，好的信號(hào)線可以保證從主機(jī)到功放音源高保真。12354別信號(hào)線的質(zhì)量

6、主要的是信號(hào)線的屏蔽性能和信號(hào)傳輸?shù)谋Ｕ娑?，市面上的信?hào)線價(jià)格差別比較大的原因是信號(hào)線的屏蔽 工藝和構(gòu)成材料上，其材料有銅、金、銀。212V電器的電流大 18常用電源線一般有 0線、2線、4線、6線、8線、10線等六種規(guī)格，其制作材料也是很多種，有無(wú)氧純銅的， 也有別的金屬混合材料做的。3、喇叭線常用的喇叭線一般都是扁芯線，其制造材料一般是無(wú)磁性金屬，這樣可以避免磁性干擾。汽車音響改裝組織結(jié)構(gòu)其特點(diǎn)已詳細(xì)講解完畢，以下可以來(lái)看看汽車音響改裝的一些相關(guān)事宜。一、匹配的基本原則1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5 倍以上。2、喇叭的分布要以整個(gè)音場(chǎng)頻率配置均衡為主。3、供應(yīng)電源的電流量要大于總功率

7、需要電流的2 倍。二、匹配效果指標(biāo)1、低音豐滿沉淀2、中低音雄渾有力3、中高音明亮悅耳4、高音色彩豐富5、整個(gè)音樂(lè)層次清晰分明三、聲場(chǎng)設(shè)置1、前聲場(chǎng)、高音喇叭）；56.5（前車門板2、后聲場(chǎng)5 寸或 6.5 寸同軸或套裝喇叭（后車門板），套裝喇叭的高裝后柱3、低音區(qū)10-15 寸低頻喇叭（后尾箱）其中展示車可在后尾箱加裝一套中高喇叭一、隔音工程音殺手、膨化劑等等。做隔音，要以音響為主來(lái)做，特別是門板上的喇叭，其后面和旁邊的鐵皮多貼點(diǎn)減振板和吸音棉。二、線材1、擇線材選信號(hào)線：選擇電阻越小的信號(hào)線，其功率消耗就越少，系統(tǒng)的效果就越高。喇叭線：選擇電阻越少的喇叭線，其阻尼系數(shù)越小，喇叭的贅余振動(dòng)就

8、小。電源線：選擇橫截面積越大的電源線，其電阻值越小，容陷電流值越大，其輸出功率越大。保險(xiǎn)座：選擇保險(xiǎn)座的保險(xiǎn)值，可以根據(jù)下面公式計(jì)算：保險(xiǎn)值*2 汽車電源平均值。還有保險(xiǎn)座越靠近汽車蓄電池越好，保險(xiǎn)座和電池接頭間的電源線長(zhǎng)度一般在18線材的制造材料：所有線材最好是選擇無(wú)氧化、無(wú)磁性金屬材料。2、線材保護(hù)所有線材最好都用錫紙做屏障以免產(chǎn)生電流干擾。所有線材最好都用波紋管做保護(hù)，以免磨損而短路。線材通道時(shí)最好用橡皮管做為過(guò)橋作用，以免長(zhǎng)時(shí)間磨損而短路。所有線材接線端都要用焊錫畢焊緊，再用熱縮管套好。3、布線細(xì)節(jié)（1）信號(hào)線的排線要離開行車電腦，車用繼電器、油泵和功放的電源線。電源線的排線要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火裝置、以免噪音輻射入電源線。電源線的排線要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火裝置、以免噪音輻射入電源線。喇叭線和套機(jī)碟盒線的布線也要離開行車電腦、車用繼電器、油泵和功放的電源線。接地線的接地點(diǎn)處要把油漆或鐵銹去除干凈，再將地線牢固定緊。所有線材相互之間都要離開、其距離要在20CM三、器材安裝1、所有器材安裝要牢固，以免長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)而松散。2、后置