路面標志標線施工方案

1、 / 9工程概況1、工程概述廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程 NO.5標段設(shè)計范圍K1401+336- K1436+800起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫，經(jīng)高容、合口、那河，于 下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長，屬于原柳南高速公路王靈至南 寧段，本路段采用全封閉全立交設(shè)計，設(shè)計行車速度為/小時。其中1401+3361409+032段路基寬度，行車道寬度 2X7.張，設(shè)雙向四車道；K1409+032 K1436+800段，路基寬度為，行車道寬度 2X7.張，設(shè)雙向四車道。路面交通工 程主要有：路面熱熔標線、突起路標、輪廓標及警示柱。本次為 K1401+336-K1410+00徽交通工

2、程施工方案.主要的互通立交：2、主要工程數(shù)量全線交通標線主要有：行車道邊緣線、行車道分界線、導(dǎo)流標線和箭頭、 車距確認線、路面文字標記、彩色防滑標線、出入口三角線、減速振動標線、 單面反光突起路標。標線設(shè)置工程量一覽表施工部署1、組織部署1）為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我部設(shè)立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施 工中各項工作。成立組織機構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。項目經(jīng)理：王興芳項目執(zhí)行經(jīng)理：王巨營項目總工：黃修文技術(shù)負責(zé)：梁仁貴生產(chǎn)副經(jīng)理：張國良質(zhì)量試驗負責(zé)：葉 欣質(zhì)量主管：劉偉安全負責(zé)人：崔偉紅2）、開竣工日期開工日期：年3月15日完工日期：年4月10日3勞動力部署1）、本工程工期緊、任務(wù)

3、重、施工難度大，為了順利完成該項施工任務(wù)， 我單位現(xiàn)場設(shè)立項目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個部門工作。2）、為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術(shù)管 理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有 較強能力的人員組成本項目的管理機構(gòu)。3）、根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、 肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責(zé)施工作業(yè)。4）、進場前對全體施工人員進行入場教育，機械操作手機特殊工種的進行 崗前培訓(xùn)，持證上崗。施工準備1、技術(shù)準備1）、由技術(shù)負責(zé)人協(xié)助項目有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)圖紙，并進行圖紙自審、會 審工作，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標準，以便正

4、確無誤地施工。由施工技術(shù)組 認真編制該工程的施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。2）、通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求，施工所應(yīng)達到的技術(shù)標準， 明確工藝流程。3）、進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查， 掌握和了解圖紙中的細節(jié)。4）、組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。2、生產(chǎn)準備1）、根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的專業(yè)施 工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。2）、對工人進行的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立質(zhì)量第一,安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。3）、特殊專業(yè)工種，將全部使

5、用經(jīng)特殊培訓(xùn)并有上崗證的施工人員。3、材料準備1）、根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制 工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸 的依據(jù)。2）、根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得 到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。3）、施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴格的材料領(lǐng)料制度，做到按需領(lǐng)料、 按當日施工量領(lǐng)料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。施工流程及方法（一）交通標線施工道路交通標線施工工藝可以概括為：熱熔材料一路面清理-測量放樣-施劃 標線一修整-完成一清理現(xiàn)場1、路面清理：施劃標線前，進行人工清理路面，人

6、工對路面清掃后，使用森林滅火機吹 掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。保持路面干燥，潮濕路面用酒精燈烘烤， 待路面干燥后方可進行標線施劃。2、測量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計圖紙進行打點，然后用清晰的乳膠材料用 劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的 施劃工作。3、施劃標線：1）、為了提高路面與涂膜的粘結(jié)力，在正式施劃標線前在路面上涂抹底漆， 底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成，涂抹底漆前將底漆調(diào)制濃淡均勻 后，用刷子或滾筒式噴灑機涂抹底漆，底漆涂灑寬度應(yīng)比標線放樣寬度稍寬， 涂灑要均勻，每平方米涂抹60為佳，底漆涂灑后養(yǎng)護至不粘車輪胎、不粘附灰 塵、砂石

7、時方可進行變下涂布作業(yè)。2）、在正式施劃前應(yīng)進行試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標 線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開始正式劃線。3）、將粉末狀的涂料在溶解釜內(nèi)融化，達到規(guī)定溫度后將融化好的涂料裝 入涂敷機內(nèi)開始劃線，在劃線的同時撒布玻璃珠。4）、標線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于 5,。其它特殊標線，其角度與 設(shè)計值不能大于3；5）、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線、導(dǎo)向箭頭、停止線、出 入口線涂層厚度為；減速振動標線涂層厚度為；表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃 出的標線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢， 反光效果好，與路面結(jié)合牢固。6）、對于標線被污染、

8、變色、玻璃珠撒布有堆積、涂料的噴射形狀不好、 飛濺及其他缺陷應(yīng)及時進行修整。（二）道路突起路標施工1、在路面熱熔標線施劃完畢后，組織突起路標施工，除匝道口外的突起路 標位于車道邊緣線標線外側(cè)處，間距，在匝道口位置，突起路標位于匝道口標 線中心線，間距。2、道路突起路標為單面反光，反光面面向行車方向，顏色為白色，底面有 效寬度為，地面以上有效高度為。3、突起路標位置確定后用膠直接粘在路面上，在粘結(jié)前用掃帚、刷子、高 壓噴嘴吹風(fēng)等辦法清理路面，用刮刀把粘合劑抹在路面和突起路標底部，突起 路標就位，在突起路標頂部施加壓力，排除空氣，再一次調(diào)整就位。4、突起路標在粘合劑固化以前不能受力，因此在突起路標

9、施工過程中，一 定要做好養(yǎng)護管理和交通誘導(dǎo)工作，在粘合劑固化以前要避免車輛沖壓突起路 標，待粘合劑固化以后方能開放交通。（三）柱式輪廓標1、柱式輪廓標設(shè)置于不設(shè)護欄路段的土路肩上，柱式輪廓標中心線距離路 肩邊緣為。2、輪廓標立柱采用玻璃鋼材料進行制作，反光膜采用二級反光材料，反射 性能滿足高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3、輪廓標上的反射器，迎著行車方向，左黃右白。4、柱式輪廓標基礎(chǔ)采用30*30*10混凝土澆筑，埋入深度，地面外露高度, 立柱放入基礎(chǔ)后，從立柱側(cè)面孔灌入砂漿，使砂漿高度超出地面。5、柱式輪廓標上的百米牌，采用白底綠字，字高，涂普通油漆。6、本次柱式輪廓標施工為對

10、原道路柱式輪廓標進行更換。（四）彈性警示柱1、彈性橡膠警示柱在路面標線施工完成后即可進行施工，設(shè)置于匝道出入 口三角倒流斑馬線內(nèi)。2、彈性橡膠警示柱選用規(guī)格為 0 80*,彈性橡膠警示柱為紅色柱體，其上有 白色反光環(huán)形，通過膨脹螺栓固定在路面上。3、彈性橡膠警示柱設(shè)置間距為，通過膨脹螺栓固定在路面上。交通導(dǎo)改標線、突起路標、輪廓標及彈性警示柱施工交通導(dǎo)改可與道路面層施工序 聯(lián)合施工，盡量減少交通導(dǎo)改的次數(shù)，避免影響交通。1.組織管理項目經(jīng)理部成立交通導(dǎo)改領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)交通導(dǎo)改的協(xié)調(diào)和指揮工作，由 項目經(jīng)理王巨營擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，項目經(jīng)理部各職能部門主管各司其職，做 到協(xié)調(diào)一、簡明高效完成有關(guān)工

11、作。做好施工前施工人員的安全教育工作，做到職 工交通安全教育知曉率 100%。2、交通設(shè)施的擺放及維護交通維護方案編制依據(jù)為中華人民共和國道路交通標志和標線 （GB5768-1999、中華人民共和國公共安全行業(yè)標準 道路作業(yè)交通安全標志 （GB-1999及南寧市公安交通管理局的相關(guān)規(guī)定。施工開始前，施工車輛和人員提前1小時進入施工范圍周邊進行前期準備， 施工車輛停放于路邊避免影響現(xiàn)況，施工開始后，施工車輛和人員順正常行車 方向按有關(guān)規(guī)定擺放交通導(dǎo)改標志標牌。在施工范圍前方處迎行車位置順序碼 放帶夜燈的前方施工（為 標志牌、前方施工 800m （1.2mX 0.4m 標 志牌、前方施工（內(nèi) 標志

12、并右/左側(cè)變窄（三角牌）標志牌，帶夜燈的 右/左向黃色箭頭指示（1.2mx0.4m 和限速牌，帶夜燈的道路施工 （1.2mx 0.4m及防撞消能桶，錐形交通標及指示牌碼放時順行車方向逐個嚴 格按順序碼放，間距，施工期間設(shè)專人在安全地帶看守維護。施工人員積極配合交管部門實施交通疏導(dǎo)，選有責(zé)任心的人配合交管部門 作為臨時交通指揮員。在施工區(qū)域及路口處設(shè)交通指揮員，交通指揮員必須配有交通管理袖標、服飾，在夜間穿反光背心，配置夜間指揮棒。施工區(qū)域、社 會交通相匯處設(shè)置指路牌、限速標志、導(dǎo)行標志及夜間指示燈，以確保車輛及 行人的安全。在施工區(qū)域內(nèi)架設(shè)路燈桿線設(shè)置照明燈具備足夠的照明，以保證 車輛、人員的

13、安全。3.安全防護上路施工人員，必須全部穿反光背心。疏導(dǎo)車輛人員拿指揮旗或閃光指揮 棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。施工期間嚴格遵守有關(guān)法律法 規(guī)，做好各項配合工作，服從指揮和調(diào)動，保證施工期間的交通安全。安全文明施工1、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作， 確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。組長：王巨營副組長：張國梁梁仁貴2、安全保證措施(1)、施工前對施工專業(yè)隊進行崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，組織熟悉了解 本施工方案，并履行書面簽字手續(xù)。(2)、施工人員要熟悉工程圖紙，嚴格按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工 操作，確保工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)。(3)、本工

14、程現(xiàn)場工長領(lǐng)班、兼職安全員必須隨班盯崗，凡現(xiàn)場有人作業(yè), 必須有管理人員監(jiān)督在場，對違反安全操作者，施工員、安全員有權(quán)停止其工 作。(4)、凡是施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽、夜間作業(yè)人員著反光背心。(5)、臨時用電架設(shè)或者安裝等，必須由專業(yè)電工操作。施工用電遵守規(guī) 程，一機一閘，設(shè)立漏電保護裝置，過路時電纜線必須架空或者暗埋。(6)、施工區(qū)域設(shè)立圍擋，設(shè)立相應(yīng)的指示和導(dǎo)向標志，非施工人員及車 輛不得入內(nèi)，夜間施工必須有足夠的照明設(shè)備。(7)、電工、機械操作手等專業(yè)人員必須持證上崗。(8)、柳南高速設(shè)計車速快，通行量大，施工工人、及車輛必須注意交通 安全，禁止橫穿道路，不得在施工范圍內(nèi)、嬉戲打鬧、禁止喝酒上工。(9)、工人上下班應(yīng)走施工區(qū)域內(nèi)，禁止在施工導(dǎo)行范圍外活動、行走及 作業(yè)。(10)、施工車輛應(yīng)有明顯的施工標志，在高速路上禁止隨意停車，不得阻 礙交通通行。(11)、交通導(dǎo)行設(shè)施，派專人維護，防止交通設(shè)施無效、倒、亂等現(xiàn)象。(12)施工機具應(yīng)停放在導(dǎo)行施工范圍內(nèi)，有明顯的施工機具標志，夜間施 工應(yīng)有反應(yīng)機具外廓的反光標志。(13)、社會通行車輛，行駛至施工導(dǎo)行范圍，限制車速，設(shè)置測速裝置， 提醒過往