承臺(tái)施工方案2

1、PAGE 5PAGE 2昆山中環(huán)快速路工程第三工區(qū)（K6+775.882K11+337.68)承臺(tái)開(kāi)工報(bào)告上海市建工集團(tuán)昆山快速化改造工程第三工區(qū)2012年11月2日一、工程概況1、工程概況1.1工程概要昆山市中環(huán)快速路由江浦路、S339(富士康路)、黃浦江路和G312組成，全線總長(zhǎng)約37km。其中東環(huán)北線東起宋家港路，途經(jīng)黃浦江路、規(guī)劃三級(jí)航道金雞河、青陽(yáng)北路、長(zhǎng)江北路（S224）、昆北路、北門(mén)路、環(huán)慶路、至廣福路，全長(zhǎng)8.48km。本項(xiàng)目為快速路標(biāo)準(zhǔn)，主線高架設(shè)計(jì)速度為80km/h，地面系統(tǒng)設(shè)計(jì)速度為40km/h。本工程施工范圍為中環(huán)N-標(biāo)（K6+775.882K8+480.330）、W-

2、標(biāo)。1.2承臺(tái)概述本工程共計(jì)承臺(tái)322個(gè)，12個(gè)橋臺(tái)，采用C30混凝土，承臺(tái)尺寸規(guī)格有2m5.4m5.4m、2m8.6m5.4m、2.5m10m6.25m、2.5m6.25m6.25m、2.5m7.4m2.9m、2.5m8.2m5.2m、3m10m10m、3m12.5m7.5m、3m17.5m6.25m、3m7.5m7.5m、3m9.7m9.4m十一種規(guī)格，橋臺(tái)尺寸為1.5m10m2.5m、1.5m22.86m5.4m、1.5m25.5m5.4m、1.5m23.75m5.4m、1.5m8.5m5.4m五種規(guī)格。承臺(tái)開(kāi)挖深度：序號(hào)項(xiàng)目名稱(W-1標(biāo))承臺(tái)編號(hào)地面標(biāo)高承臺(tái)底標(biāo)高承臺(tái)頂標(biāo)高承臺(tái)高度開(kāi)

3、挖深度設(shè)計(jì)道路標(biāo)高 高差1廣福路引橋下部結(jié)構(gòu)(AK8+480.33AK12+016.87)A12.23-2.1330.86734.5132.2351.3682A22.27-2.140.8634.562.2381.3783A32.37-0.881.622.53.42.4230.8034A42.48-1.3320.66823.9622.6361.9685A52.85-0.9771.02323.9773.3012.2786A6（橋臺(tái))3.14-0.6870.8131.53.9773.7172.9047主線高架橋（AK9+546.07AK11+334.87)A1(橋臺(tái))2.65-0.70.81.53.

4、55.7274.9278A22.56-1.8050.6952.54.5154.2873.5929A32.55-1.7250.7752.54.4253.5672.79210A42.6-1.6450.8552.54.3952.6451.7911A52.61-1.5650.9352.54.3252.6631.72812A62.65-1.1741.3262.53.9742.6991.37313A72.7-1.511.4934.362.7351.24514A82.74-1.5461.45434.4362.7541.315A92.67-1.3361.1642.54.1562.7431.57916A102.

5、67-1.0571.4432.53.8772.7281.28517A112.65-1.4071.0932.54.2072.6761.58318A122.62-1.2571.2432.54.0272.6421.39919A132.56-1.60.92.54.312.5731.67320A142.5-1.9430.5572.54.5932.5031.94621A152.45-1.8190.6812.54.4192.4681.78722A162.4-1.7620.7382.54.3122.4341.69623A172.34-1.7650.7352.54.2552.371.63524A182.3-1.

6、8270.6732.54.2772.3451.67225A192.29-1.950.552.54.392.3251.77526A202.25-2.1330.3672.54.5332.2931.92627A212.24-1.8430.6572.54.2332.291.63328A222.23-2.0530.4472.54.4332.291.84329A232.25-2.0630.4372.54.4632.2891.85230A242.3-1.8730.6272.54.3232.2871.6631A252.22-2.1530.3472.54.5232.2851.93832A262.21-2.398

7、0.1022.54.7582.2842.18233A272.25-2.1950.3052.54.5952.2821.97734A282.25-1.8240.6762.54.2242.2811.60535A292.26-1.8770.6232.54.2872.3481.72536A302.37-1.8550.6452.54.3752.4481.80337A312.72-1.7590.7412.54.6292.7792.03838A322.92-1.0871.4132.54.1572.9791.56639A333.13-0.841.662.54.123.1791.51940A343.57-0.51

8、91.9812.54.2393.5791.59841A353.9-0.1322.3682.54.1823.9791.61142A364.1-0.2362.2642.54.4864.1791.91543A374.40.162.662.54.394.5561.89644A384.680.1622.6622.54.6684.6982.03645A394.81-0.8172.18335.7774.8712.68846A404.86-0.9482.05235.9584.9042.85247A414.73-0.0112.4892.54.8914.7822.29348A424.44-0.0262.4742.

9、54.6164.522.04649A434.2-0.2212.2792.54.5714.3342.05550A443.9-0.5441.9562.54.5944.1112.15551A453.82-0.961.542.54.933.8672.32752A463.08-1.381.122.54.613.1342.01453A472.85-1.80.72.54.82.9172.21754A482.53-1.720.782.54.42.6221.84255A492.45-2.140.362.54.742.5432.18356A502.5-2.060.442.54.712.5062.06657A512

10、.36-1.9710.5292.54.4812.5011.97258A522.37-1.7760.7242.54.2962.4921.76859A532.4-1.9530.5472.54.5032.4881.94160A542.39-2.0020.4982.54.5422.4791.98161A552.37-1.9220.5782.54.4422.4741.89662A562.44-1.7130.7872.54.3032.4651.67863A572.44-1.4161.0842.54.0062.461.37664A582.37-1.2161.2842.53.7362.4511.16765張家

11、港大橋左幅（IK8+795.600IK9+293.600)I01.9171.0672.5671.51/66I11.795-2.09-0.0924.035/67I21.686-1.6780.32223.514/68I31.66-1.7650.23523.575/69I41.743-1.3530.64723.246/70I51.859-1.4410.55923.45/71I61.853-1.5280.47223.531/72I71.804-1.6160.38423.57/73I81.826-1.2040.79623.18/74I91.933-1.2910.70923.374/75I102.069-

12、1.5610.9392.53.78/76I112.081-4.241-1.24136.472/77I120.2-4.473-1.47334.823/78I132.508-1.0561.4442.53.714/79I142.497-0.4121.58823.059/80I152.565-0.4161.58423.131/81I162.655-0.421.5823.225/82I172.666-0.4241.57623.24/83I182.646-0.4281.57223.224/84I192.646-0.4321.56823.228/85I202.654-0.9361.06423.74/86I2

13、12.6740.632.131.52.194/87張家港大橋右幅（HK8+802.549HK9+272.249)H01.730.9592.4591.50.921/88H11.72-1.0150.98522.885/89H21.71-0.8921.10822.752/90H31.74-1.2040.79623.094/91H41.79-0.9351.06522.875/92H51.85-0.5831.41722.583/93H61.96-0.6551.34522.765/94H72.07-0.6471.35322.867/95H82.17-0.6231.37722.943/96H92.28-0.

14、5991.40123.029/97H102.39-0.2252.2752.52.765/98H112.45-1.1051.89533.705/99H122.86-1.1111.88934.121/100H132.7-0.2252.2752.53.075/101H142.38-0.0811.91922.611/102H152.06-0.5721.42822.782/103H162.2-0.5621.43822.912/104H172.35-0.5531.44723.053/105H182.35-0.5441.45623.044/106H192.22-0.5351.46522.905/107H20

15、2.08-1.0110.98923.241/108H212.150.5812.0811.51.719/109O匝道（OK0+094.055OK0+334.055)O01.9-0.021.481.52.072.2230.743110O11.89-1.0940.90623.1342.1551.249111O21.85-1.0240.97623.0242.1251.149112O31.96-1.0510.94923.1612.11.151113O41.97-0.7151.28522.8352.0650.78114O51.94-1.0090.99123.0992.051.059115O61.82-1.

16、0410.95923.0112.0461.087116O71.88-1.0980.90223.1282.0451.143117O81.96-0.7231.27722.8332.0440.767118P匝道（PK0+000.000PK0+240.000)P02-0.7231.27722.8732.0440.767119P11.980.9062.90621.2242.045-0.861120P21.97-1.0740.92623.1942.0461.12121P32.03-1.0950.90523.2752.051.145122P42.02-0.8811.11923.0512.0650.94612

17、3P52.09-1.0970.90323.3372.11.197124P62.06-1.1490.85123.3592.1251.274125P72.18-1.50.523.832.1551.655126P82.35-0.2661.2341.52.7662.2230.989序號(hào)項(xiàng)目名稱（N-3標(biāo)）承臺(tái)編號(hào)地面標(biāo)高承臺(tái)底標(biāo)高承臺(tái)頂標(biāo)高承臺(tái)高度開(kāi)挖深度設(shè)計(jì)道路標(biāo)高高差1主線高架1642.05-1.60.92.53.82.3791.47921652.04-1.750.752.53.942.2811.53131662.04-1.850.652.54.042.1541.50441672.09-1.880

18、.622.54.122.1241.50451681.98-1.850.652.53.982.1411.49161692.13-2.270.7334.552.2131.48371702.12-2.120.8834.392.3031.42381712.11-1.530.972.53.792.4831.51391722.08-1.451.052.53.682.581.53101732.03-1.361.142.53.542.6631.523111742-1.271.232.53.422.7231.493121751.99-1.191.312.53.332.81.49131761.91-1.641.3

19、633.72.8561.496141771.88-1.671.3333.72.8361.506151781.87-1.241.262.53.262.7641.504161791.88-1.331.172.53.362.651.48171801.86-1.421.082.53.432.5551.475181811.86-1.520.982.53.532.4851.505191821.86-1.630.872.53.642.371.5201831.84-1.750.752.53.742.241.49211841.82-1.860.642.53.832.151.51221851.83-1.940.5

20、62.53.922.0571.497231861.83-1.960.542.53.942.051.51241871.89-1.920.582.53.962.081.5251881.8-1.830.672.53.782.261.59261892.11-1.720.782.53.982.251.47271902.15-1.630.872.53.932.3651.495281912.23-1.530.972.53.912.451.48291922.39-1.431.072.53.972.5811.511301932.55-1.31.22.542.6891.489311942.74-1.161.342

21、.54.052.851.51321952.83-1.031.472.54.012.951.48331962.94-0.921.582.54.013.0821.502341973.13-0.861.642.54.143.1361.496351983.07-0.871.632.54.093.1011.471361992.94-0.951.552.54.0431.45372002.85-1.081.422.54.082.941.52382012.59-1.221.282.53.962.781.5392022.57-1.371.132.54.092.6411.511402032.37-1.512.54

22、.022.51.5412042.3-1.630.872.54.082.41.53422052.19-1.740.762.54.082.2651.505432062.05-1.810.692.54.012.191.5442071.94-1.810.692.53.92.1891.499452081.93-1.730.772.53.812.3051.535462091.97-1.610.892.53.732.3851.495472102-1.481.022.53.632.51.48482112.03-1.351.152.53.532.651.5492122.04-1.721.2833.912.81.

23、52502132.09-1.581.4233.822.871.45512142.1-1.071.432.53.322.931.5522152.14-1.11.42.53.392.8911.491532162.17-1.171.332.53.492.8341.504542172.19-1.261.242.53.62.7351.495552182.21-1.361.142.53.722.851.71562192.21-1.451.052.53.812.5541.50458L-061#0.58-1.21.32.51.932.3031.003592#2.01-1.41.12.53.562.2131.1

24、13603#2.03-0.91.62.53.082.1410.541614#2.05-0.981.522.53.182.1240.604625#2.05-0.951.552.53.152.1540.604636#1.990.2511.7511.51.8892.2810.5364R-060#2.10.371.871.51.882.7580.888651#1.95-0.521.4822.622.581.1662#2.02-0.691.3122.862.3791.069673#1.95-0.851.1522.952.2811.131684#1.98-0.951.0523.082.1541.10469

25、5#1.98-0.981.0223.112.1241.10470L-070#1.4-0.3291.1711.51.8792.191.019711#1.83-1.2830.71723.2632.2651.548722#1.65-0.731.2722.532.41.13733#1.93-0.611.3922.692.51.11744#1.94-0.471.5322.562.6411.111755#2.1-0.321.6822.572.781.176R-071#3.150223.33.1011.101772#3.20223.3531783#3.05-0.21.823.42.941.14794#2.7

26、-0.321.6823.172.781.1805#2.70.6372.1371.52.2132.6410.5042、主要技術(shù)規(guī)范及技術(shù)指標(biāo)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50283-99）；公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）；道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）；公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 006-98）；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）（2002年版本）；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程（JTJ/T F81-

27、01-2004）；公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）；鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（JGJ 114-2003）；公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（JTJ B03-2006）；公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件圖表示例（2007358號(hào)）；公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法（2007358號(hào)）；3、地質(zhì)概況K4+767.982K8+480.330地質(zhì)情況一覽表層序土名土層狀態(tài)層頂標(biāo)高（m）地基承載力（kpa）鉆孔灌注樁樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值q（kpa）樁端極限摩阻力

28、標(biāo)準(zhǔn)值fp（kpa）1粉質(zhì)粘土軟流塑-1.482.4095302淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑-9.960.6685203粉砂松散稍密-12.17-3.749030粉質(zhì)粘土可塑-17.941.77240551粉砂松散稍密-23.51-4.7290302粉質(zhì)粘土軟流塑-29.61-11.35140351粉質(zhì)粘土軟可塑-27.07-19.15180452粉土中密密實(shí)-30.56-22.26150403粉砂中密密實(shí)-31.39-24.56160501粉質(zhì)粘土可塑-31.86-22.48220502粉質(zhì)粘土軟可塑-33.31-26.63170401粉質(zhì)粘土軟流塑-39.36-19.95140302粉質(zhì)粘土軟可塑-

29、46.26-37.87150403粉質(zhì)粘土夾粉砂軟流塑-50.46-33.76160404粉砂中密密實(shí)-42.59-35.88180551粉砂中密密實(shí)-43.062006010粉質(zhì)粘土軟可塑15040AK8+480.330AK12+016.870區(qū)間地質(zhì)報(bào)告層序土名土層狀態(tài)層頂標(biāo)高（m）地基承載力（kpa）鉆孔灌注樁樁側(cè)極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值q（kpa）樁端極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值fp（kpa）粘土、粉質(zhì)粘土可塑0.002.4018055淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土可塑-2.061.338515粘土、粉質(zhì)粘土可塑-7.732.3826060粉砂飽和稍密-13.81-3.6310025粉土濕中密-20.23-1

30、2.341701905060粘土、粉質(zhì)粘土可塑-26.78-19.025065粉質(zhì)粘土-42.38-13.46160401粉砂飽和中實(shí)-49.62-29.1817045粉砂飽和-68.22-33.4620065二、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期目標(biāo)以本工程全面優(yōu)質(zhì)、快速、安全文明的宗旨，體現(xiàn)我公司誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)的品牌。本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，派出本公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目班子，抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，充分發(fā)揮本公司管理優(yōu)勢(shì)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件全面多點(diǎn)展開(kāi)施工。嚴(yán)格按照ISO9001:2000質(zhì)量保證體系運(yùn)作，同時(shí)制定安全生產(chǎn)施工細(xì)則，規(guī)范化、標(biāo)

31、準(zhǔn)化作業(yè)，全面開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和安全防護(hù)，牢固樹(shù)立分體現(xiàn)我們公司“精吊細(xì)筑、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的承諾。1、進(jìn)度計(jì)劃施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備、勞動(dòng)力資源準(zhǔn)備、施工機(jī)械設(shè)備資源準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及場(chǎng)地平整工作，盡量給前期施工準(zhǔn)備預(yù)留足夠時(shí)間，使工程順利進(jìn)行，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在開(kāi)工日期前，我們將進(jìn)一步完善調(diào)整前期施工方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，及時(shí)安排人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。2、質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保證措施，將合理配置資源，完成合同確定的質(zhì)量目標(biāo)。3、安全目標(biāo)確保無(wú)安全事故，達(dá)到安全達(dá)標(biāo)工地標(biāo)準(zhǔn)。杜絕由于管理原因、技術(shù)防范措施不到位引起不安全事件。杜絕由于違章操作和人為原因引

32、起的施工過(guò)程中的重大責(zé)任事故和重大傷亡事故。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 工程棄渣、泥漿排放、施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵、生活垃圾處理及植物植被恢復(fù)均按當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主和總包提出的要求。5、文明施工目標(biāo) 遵照江蘇省有關(guān)文明施工要求，按本集團(tuán)規(guī)范配置各類(lèi)施工告示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)，施工人員掛牌上崗，舉止文明。施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。6、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃為確保優(yōu)質(zhì)工程，要廣泛宣傳、教育，使項(xiàng)目部每個(gè)員工要有明確的創(chuàng)優(yōu)名牌意識(shí)，激發(fā)員工對(duì)質(zhì)量的責(zé)任心，調(diào)動(dòng)員工勞動(dòng)生產(chǎn)積極性，勇于向上的進(jìn)取心，充分發(fā)揮每個(gè)參戰(zhàn)人員最大的潛在能力，增強(qiáng)職工的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感，為實(shí)現(xiàn)這一質(zhì)量目標(biāo)而奮力拼搏。建立組織機(jī)

33、構(gòu)，完善管理措施；項(xiàng)目部崗位責(zé)任制；落實(shí)項(xiàng)目部的質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃；加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部全體員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn)；加強(qiáng)材料及材料供應(yīng)方的選擇和進(jìn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)分包隊(duì)伍的管理；開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。三、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)公司組建了第三工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工共同組成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層，其下設(shè)置技術(shù)部、工程部、材料部、綜合部和財(cái)務(wù)部五個(gè)職能部門(mén)。各職能部門(mén)相互配合，相互協(xié)調(diào)并在項(xiàng)目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，積極展開(kāi)各項(xiàng)工作，詳見(jiàn)三工區(qū)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖：安全管理網(wǎng)絡(luò)圖質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖四、項(xiàng)目主要管理人員崗位姓名工作年限聯(lián)系電話項(xiàng)目經(jīng)理張朝彪2813601776540項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)罡Ａ?013386062701項(xiàng)目總工

34、程師黃瑜1213681847878項(xiàng)目副總工程師朱建平1613120551667結(jié)構(gòu)工程師蔡愐813917254018結(jié)構(gòu)工程師姜曄513761423289道路工程師楊榮明913816029911質(zhì)量工程師楊榮明（兼）913816029911質(zhì)量工程師唐育813917346849測(cè)量工程師趙琦613391377946安全工程師鐘廣杰313564401502計(jì)量工程師李紅1813661795157施工負(fù)責(zé)人徐阿龍3613917313971五、施工方案、方法1、工程測(cè)量1.1前期準(zhǔn)備本工程的坐標(biāo)系統(tǒng)和標(biāo)高系統(tǒng)均由測(cè)繪院提供，并經(jīng)復(fù)核無(wú)誤，現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)核閉合簽認(rèn)后使用。1.2

35、承臺(tái)施工放樣在樁基施工完成后，必須對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行一次全面復(fù)測(cè)工作，以保證承臺(tái)基礎(chǔ)的施工放樣精度，其控制點(diǎn)復(fù)測(cè)方法同控制網(wǎng)測(cè)量。根據(jù)施工圖計(jì)算承臺(tái)角點(diǎn)坐標(biāo)，采用全站儀和普通水準(zhǔn)儀放樣復(fù)核。在承臺(tái)澆搗前，必須檢測(cè)承臺(tái)平面位置、高程的精確度，并以書(shū)面形式提請(qǐng)監(jiān)理復(fù)測(cè)認(rèn)可方可澆搗。承臺(tái)澆搗好后，再對(duì)承臺(tái)中心平面坐標(biāo)及高程進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)成果符合精度要求方可進(jìn)行墩柱施工。2、承臺(tái)施工方案2.1承臺(tái)施工流程圖2.2基坑開(kāi)挖按圖紙要求測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁必須布置在不受基坑開(kāi)挖影響的位置，并設(shè)置各自相應(yīng)的攀線樁，以用作以后檢查復(fù)核的依據(jù)。必須按照設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范要求，嚴(yán)格控制承臺(tái)的平面尺

36、寸和標(biāo)高。本工程承臺(tái)開(kāi)挖深度小于3m的，且無(wú)既有道路與遠(yuǎn)離管線位置采用放坡開(kāi)挖，坡度為 1:1.05。放坡開(kāi)挖基坑剖面示意圖（2）本工程承臺(tái)開(kāi)挖實(shí)際深度大于3m的，采用6m鋼板樁圍護(hù)施工，在承臺(tái)四周進(jìn)行6m鋼板樁密打，詳見(jiàn)下圖：（后詳見(jiàn)基坑支護(hù)計(jì)算書(shū)）承臺(tái)開(kāi)挖注意事項(xiàng)：1、為保護(hù)地下管線，避免開(kāi)挖過(guò)程中涉及不明管線，因此必須打設(shè)樣洞。如有管線應(yīng)落實(shí)管線搬遷或保護(hù)措施后方可組織施工，施工同時(shí)須加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)護(hù)工作。2、挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，按要求引測(cè)好水準(zhǔn)點(diǎn)。3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的承臺(tái)幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開(kāi)挖基坑各邊可比設(shè)計(jì)尺寸增寬100cm，確保模板安裝空間及

37、邊溝排水。4、挖土采用反鏟液壓挖土機(jī)，多余土方外運(yùn)，臨時(shí)堆土離基坑邊2m以外，堆土高度不能高于1.5m。5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)條件，承臺(tái)基坑內(nèi)采明溝排水，四周設(shè)排水溝，一角設(shè)集水井，利用潛水泵進(jìn)行抽水。6、挖土深度由專職人員控制，挖土?xí)r基底留20cm由人工鏟土，整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土過(guò)程中如出現(xiàn)超挖，必須采用碎石回填并夯實(shí)，嚴(yán)禁采用開(kāi)挖出的松土回填。7、挖土后進(jìn)行承臺(tái)平面位置、尺寸、底標(biāo)高的自檢，對(duì)樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。2.3樁頭鑿除、樁基檢測(cè)及墊層施工1、在挖土?xí)r嚴(yán)禁碰撞樁頭，樁四周土用人工挖掘，不得由挖機(jī)一次到位，基坑嚴(yán)禁超挖，預(yù)留20cm土用人工修整，基坑

38、工作面考慮1m，坑底四周挖明溝，設(shè)水泵抽水，確?？拥赘稍?。2、鉆孔灌注樁樁頭的破除，采用空壓機(jī)配以挖掘機(jī)將樁頭鑿除和吊出，先沿樁周破除外層混凝土，露出主筋，并繼續(xù)用風(fēng)鎬破除樁頭。截樁標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定（鑿至承臺(tái)底以上150mm）。4、對(duì)埋設(shè)了聲測(cè)管的樁在破除樁頭時(shí)必須注意對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，尤其是要特別注意不能讓石塊進(jìn)入聲測(cè)管內(nèi)，以免堵管不能進(jìn)行聲測(cè)。5、樁頂鑿好后應(yīng)及時(shí)通知檢測(cè)單位做樁基檢測(cè)試驗(yàn)，及測(cè)量檢測(cè)樁位偏差、樁頂標(biāo)高等數(shù)據(jù)。待樁測(cè)試合格后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，若樁基檢測(cè)表明樁不能滿足要求時(shí)，必須和設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及業(yè)主等方討論采取補(bǔ)救措施后方可進(jìn)行下道工序的施工。6、基坑報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格

39、后，及時(shí)澆搗C15素砼墊層，以盡量縮短基坑暴露時(shí)間。墊層砼澆搗之前，必須先放出墩位中心，并測(cè)放出墊層邊線，以確保墊層平整，標(biāo)高正確，砼用振動(dòng)器振搗密實(shí)后表面用木楔打平。7、在墊層上測(cè)放出墩位中心位置與承臺(tái)邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后使用。2.4鋼筋施工為了保證承臺(tái)面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在承臺(tái)面層鋼筋和下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻??？紤]到混凝土料入模的沖擊力，在模板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟康摹＝壴信_(tái)預(yù)埋鋼筋（即立柱鋼筋）時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并與承臺(tái)的頂面用筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確

40、。其它有關(guān)鋼筋施工的要求嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定要求進(jìn)行施工。當(dāng)鋼筋直徑20mm的接頭均應(yīng)采用閃光對(duì)焊焊接，同一截面的焊接接頭不得超過(guò)50%。鋼筋位置：當(dāng)主筋與構(gòu)造鋼筋相重疊時(shí)，應(yīng)保證主筋的準(zhǔn)確位置，構(gòu)造筋作相應(yīng)調(diào)整；當(dāng)直徑大的鋼筋與小直徑鋼筋相重疊時(shí)，應(yīng)先安排直徑大的鋼筋，小直徑鋼筋作相應(yīng)調(diào)整。施工圖中鋼筋均不要任意切斷。當(dāng)有十分必要時(shí)則應(yīng)事后按等強(qiáng)度恢復(fù)連接和等強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)，并事先經(jīng)過(guò)監(jiān)理與設(shè)計(jì)單位的書(shū)面認(rèn)可。為保證承臺(tái)鋼筋保護(hù)層厚度5cm，采用墊塊襯墊于鋼筋與模板間。2.5模板安裝及拆除施工模板采用竹膠板木模，立于已澆好的混凝土墊層上。承臺(tái)施工前，利用業(yè)主提供的

41、坐標(biāo)控制點(diǎn)用全站儀直接測(cè)放出承臺(tái)中心線、軸線控制點(diǎn)和承臺(tái)四角位置，直接形成承臺(tái)邊線，作為立模的依據(jù)。墊層砼磨平后，在承后邊處12cm位置安放20，長(zhǎng)20cm的預(yù)埋鋼筋，上露長(zhǎng)度為810cm為承臺(tái)、橋臺(tái)立模固定用。承臺(tái)模板的安裝做到接縫嚴(yán)密、不漏漿，在拆除時(shí)不致?lián)p害混凝土，除內(nèi)拉桿外、模板的固定形式和支撐不得設(shè)置在混凝土內(nèi)。為保證模板有足夠的強(qiáng)度和剛度及穩(wěn)定性，模板需設(shè)置一定的縱橫肋并設(shè)置足夠的支撐。同時(shí)模板的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到混凝土的震動(dòng)影響。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查承臺(tái)位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。模板外側(cè)采用上、中、下三道48鋼管?chē)o(hù)，上下二道采用70cm一條12

42、對(duì)拉螺桿，中間用8鋼筋連接，外模和槽鋼之間采用方木連接，進(jìn)行固定。 為避免漏漿，模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間，后用木條封住，防止漏漿。外模尺寸固定后進(jìn)行坑內(nèi)垃圾清理并灑水。澆筑混凝土?xí)r派專人看模，及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和阻止漏漿。模板安裝完成后，必須認(rèn)真檢查其上口、下口位置，保證上下位都符合要求。同時(shí)用精密水準(zhǔn)儀測(cè)出承臺(tái)頂標(biāo)高位置，并在模板上明顯標(biāo)示。模型拆除應(yīng)在結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的拆模強(qiáng)度方準(zhǔn)拆模。承臺(tái)模板拆除不能損壞砼表面及楞角，必須由管理技術(shù)人員掌握拆模時(shí)間。拆模時(shí)嚴(yán)禁猛、撬、硬砸不準(zhǔn)大面積撬落式或拉側(cè)模板應(yīng)一次拆盡不得留有松動(dòng)和懸掛的模板。 拆下來(lái)的模板要及時(shí)清

43、理干凈涂刷保護(hù)劑局部頂環(huán)者及時(shí)修理、堆放整齊、以備重復(fù)使用。2.6混凝土施工 1、本工程承臺(tái)砼采商品砼，采用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。 2、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度；當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，在承臺(tái)上層網(wǎng)片鋼筋上預(yù)留下料口，并通過(guò)串筒或溜槽等設(shè)施鋪助下落，當(dāng)澆注到該位置時(shí)，把鋼筋重新綁扎到位；串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過(guò)1m。 3、本承臺(tái)工程設(shè)計(jì)圖紙要求砼采用C

44、30，測(cè)定砼坍落度符合要求并按有關(guān)要求制作試塊。4、承臺(tái)砼采用分層澆筑，每層砼料厚度控制在30cm，為了減少砼分層澆搗時(shí)間，避免砼出現(xiàn)分層色差縫，應(yīng)嚴(yán)格控制砼的初凝時(shí)間，振動(dòng)棒采用70mm插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器與側(cè)模板保持50100mm的距離。振動(dòng)時(shí)應(yīng)做到快插慢拔，表面泛漿無(wú)氣泡，砼不再下沉為止，振搗上層砼時(shí)，振動(dòng)棒必須深入下層砼10cm左右，在振搗過(guò)程中做到不漏振，不過(guò)振。振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。5、振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰鋼預(yù)埋件，并與模板保持一定距離。振搗時(shí)不要搖動(dòng)鋼筋，否則會(huì)影響下層砼與鋼筋的握裹強(qiáng)度。澆筑完成后檢查立柱鋼筋是否移位，若有及時(shí)糾正。6、

45、承臺(tái)頂面要做好抹面收水工作，使之表面平整光潔，尤其是立柱立模位置處更應(yīng)平整，以方便立柱模板安裝。7、當(dāng)砼澆筑完畢，等到終凝后，做好養(yǎng)護(hù)工作，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。8、承臺(tái)與立柱對(duì)接的地方以施工縫要求進(jìn)行處理。2.7混凝土養(yǎng)護(hù)、基坑填土一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，在本工程承臺(tái)施工中，混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水和覆蓋土工布結(jié)合的方式進(jìn)行，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用潔凈的符合要求的水源。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度；混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。承臺(tái)回填前必須將積水及淤泥清除。填土要分層填筑夯實(shí)或壓實(shí)，每層厚

46、度為2530cm。中分帶承臺(tái)回填采用C20砼+黃沙+7%灰土回填，側(cè)分帶采用素土回填。凡淤泥或含水過(guò)大或含有機(jī)物質(zhì)過(guò)多的垃圾土一律不能使用。填土必須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)方可進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行回填，設(shè)有支撐的基坑，在回填時(shí)，先隨土方填筑高度，分批自下往上拆除。嚴(yán)禁采取一次拆除后填土。涉及道路施工部分，可同步考慮回填驗(yàn)收問(wèn)題，基坑回填土壓實(shí)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。本工程挖出土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，若考慮需要現(xiàn)場(chǎng)回填使用的則需覆蓋綠網(wǎng)。六、承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施2012年11月2日完成承臺(tái)首件澆筑施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，承臺(tái)實(shí)際長(zhǎng)寬高尺寸為5406mm、5405mm、2003mm，承臺(tái)底標(biāo)高1.094m，

47、承臺(tái)頂標(biāo)高為0.909m，平面中心坐標(biāo)為X:74521.250，Y:21492.517。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。針對(duì)承臺(tái)首件施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，我司將加強(qiáng)管理及過(guò)程控制。1、質(zhì)量管理體系項(xiàng)目根據(jù)規(guī)范要求，項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理體系，全面對(duì)承臺(tái)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行質(zhì)量的管理與監(jiān)督，消除質(zhì)量隱患，確保承臺(tái)施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)，保證施工人員端正態(tài)度、配合默契，協(xié)同施工。2、保證質(zhì)量的技術(shù)措施2.1模板制作及安裝質(zhì)量保證措施模板應(yīng)具有足夠剛度、強(qiáng)度以保證其受力要求，確保多次周轉(zhuǎn)不變形，模板拼接處要求嚴(yán)密、平整、不漏漿、拆除方便。為了保證砼的外觀質(zhì)量，模板間的接縫應(yīng)采用適當(dāng)

48、的塑紙襯平，模板與模板間一定要接平。模板在安裝前，要在模板上涂刷足隔離油或脫模劑，但不得沾污鋼筋，以后每次使用前都要鏟除殘剩于模板上的砼，并且涂刷隔離油或脫模劑同樣不得沾污鋼筋。2.2鋼筋制作及安裝質(zhì)量保證措施進(jìn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)按規(guī)定分批驗(yàn)收，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)合格后方能使用，對(duì)焊接的鋼筋除焊工應(yīng)有合格等級(jí)證書(shū)外，還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行綁扎鋼筋。鋼筋施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行翻樣，并按翻樣圖進(jìn)行彎配鋼筋，確保每根鋼筋的尺寸準(zhǔn)確。嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行綁扎，間距誤差控制在允許范圍內(nèi)。鋼筋綁扎必須牢固，特別是箍筋角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)扎牢，對(duì)必要地方應(yīng)用電焊焊接加強(qiáng)。綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋直接放在基礎(chǔ)

49、墊層上，并將預(yù)埋鋼筋與基礎(chǔ)底層鋼筋和上層鋼筋焊接牢，外露基礎(chǔ)的鋼筋用兩道環(huán)箍(同樁的箍筋)扎牢固定，確保主筋位置的準(zhǔn)確。1、鋼筋焊接控制鋼筋、焊條品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。2、鋼筋安裝控制措施鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)墩臺(tái)20尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平鋼筋(mm)10尺量：

50、3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)墩臺(tái)10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處注：小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。在海水或腐蝕環(huán)境中，保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬(mm)10尺量：全部2網(wǎng)眼尺寸(mm)10尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線差(mm)15尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線2.3砼施工質(zhì)量保證措施 澆筑混凝土前需提前向混凝土供應(yīng)商確認(rèn)混凝土澆筑方量及要求時(shí)間，盡量避開(kāi)交通高峰期，保證混凝土澆搗質(zhì)量。2.3.1混凝土配合比承臺(tái)施工所需配合

51、比已按有關(guān)規(guī)定做好配合比驗(yàn)證工作。2.3.2運(yùn)輸與拌站協(xié)商確定足夠車(chē)輛，合理調(diào)度攪拌車(chē)運(yùn)輸送料時(shí)間，設(shè)置一條主要運(yùn)輸線路及一條備用運(yùn)輸線路，避免路上意外阻礙混凝土運(yùn)輸。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)須逐車(chē)進(jìn)行砼坍落度的檢測(cè)。2.3.3振搗嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過(guò)30cm。振搗方法要求正確，不得漏振或過(guò)振，可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在澆筑時(shí)振搗，第二次待砼靜置一段時(shí)間再振搗，一般在第二層澆筑之前進(jìn)行，而頂層一般在半小時(shí)后進(jìn)行二次振搗。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下層砼的深度，保證深度在510cm，振搗時(shí)間以砼翻漿不再下沉和表面物氣泡泛起為止，一般為15秒左右。2.3.4養(yǎng)生一般

52、混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，在本工程承臺(tái)施工中，混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水和覆蓋土工布結(jié)合的方式進(jìn)行，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用潔凈的符合要求的水源。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度；混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。2.3.5混凝土水化熱處理本工程最大承臺(tái)需澆筑混凝土總方量為300m3。屬大體積混凝土構(gòu)件。大體積承臺(tái)混凝土澆筑后在凝固過(guò)程中水泥會(huì)散發(fā)出大量的水化熱，因而形成內(nèi)外溫差較大，易使混凝土產(chǎn)生裂縫。為了有效控制混凝土的溫度應(yīng)力，避免混凝土產(chǎn)生裂縫。（1）適當(dāng)調(diào)節(jié)混凝土的配合比，選用水化熱低、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥

53、，并選用具有良好級(jí)配的粗細(xì)骨料等。（2）在每天氣溫較低的時(shí)候（早上或晚上）進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆筑。2.3.6混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)措施本承臺(tái)工程混凝土評(píng)定為水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度，以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d齡期的試件為準(zhǔn)。試件為邊長(zhǎng)150mm的立方體，試件3件為1組，按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的要求，制作混凝土試件不小于2組。2.3.7砼通病防止措施1、孔洞混凝上結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒(méi)有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。1.1產(chǎn)生原因(1)在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和預(yù)埋件處，混凝土下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土； (2)混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，又未進(jìn)行振搗；(3)混凝土一次下

54、料過(guò)多，過(guò)厚，下料過(guò)高 ,振搗器振動(dòng)不到形成松散孔洞；(4)混凝土內(nèi)掉入工具、木塊、泥塊、大石塊等雜物，混凝土被卡住。1.2主要防治措施(1)在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細(xì)石混凝土澆灌，在模板內(nèi)充滿，認(rèn)真分層振搗密實(shí)。(2)檢查混凝土坍落度，不合格的混凝土嚴(yán)禁入模，入?；炷磷杂陕潴w高度不超過(guò)2m，否則用串筒。(3)預(yù)留孔洞應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料，側(cè)面加開(kāi)澆灌門(mén)嚴(yán)防漏振?；炷烈圆辉傧鲁?、無(wú)氣泡冒出、表面泛漿為度，振搗時(shí)不得緊靠模板、拉桿進(jìn)行振搗。(4)砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除干凈。2、麻面2.1產(chǎn)生原因(1)模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表

55、面被粘壞；(2)模板未澆水濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠，構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過(guò)多出現(xiàn)麻面；(3)模板拼縫不嚴(yán)局部漏漿；(4)模板隔離劑涂刷不勻或局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘結(jié)；(5)混凝土振搗不實(shí)，氣泡未排出停在模板表面形成麻點(diǎn)。2. 2主要防治措施(1)模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物(2)澆灌混凝土前模板應(yīng)澆水充分濕潤(rùn)。(3)模板縫隙應(yīng)用油氈紙、膩?zhàn)拥榷聡?yán)。(4)模扳隔離劑應(yīng)選用長(zhǎng)效的，涂刷均勻，不得漏刷。(5)混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí)至排除氣泡為止。3、蜂窩3.1產(chǎn)生原因(1)混凝土配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計(jì)量不準(zhǔn)，造成砂漿少、石子多；(2) 混凝土攪

56、拌時(shí)間不夠，未拌和均勻，和易性差，振搗不密實(shí)；(3)下料不當(dāng)或下料過(guò)高使石子集中造成石子砂漿離析；(4)混凝土未分層下料，振搗不實(shí)或漏振或振搗時(shí)間不夠；(5)模板縫隙未堵嚴(yán)，使水泥漿流失；(6)鋼筋較密，使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)小。3.2主要防治措施(1)嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確。(2)混凝土拌和均勻，坍落度適合。(3)混凝土下料高度超過(guò)2m 應(yīng)設(shè)立串筒或溜槽。(4)澆灌應(yīng)分層下料、振搗，防止漏振。(5)模板縫隙應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿。(6)在原材料選樣時(shí)，根據(jù)鋼筋布置情況選擇控制石子最大粒徑；配比設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋密集的要采用大坍落度，混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸

57、時(shí)要采取措施控制混凝土的坍落度損失。4、露筋表現(xiàn)為鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。4.1產(chǎn)生原因(1)砼灌注振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板。(2)鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過(guò)密，如遇大石子卡在鋼筋上，砼水泥漿不能充滿鋼筋周?chē)?3)因配合比不當(dāng)砼產(chǎn)生離析，澆搗部位缺漿或模板嚴(yán)重漏漿。(4)砼振搗時(shí)，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位。(5)砼保護(hù)層振搗不密實(shí)，或木模板濕潤(rùn)不夠，砼表面失水過(guò)多，或拆模過(guò)早等，拆模時(shí)砼缺棱掉角。4.2主要防治措施(1)灌注砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。(2)為保證砼保護(hù)層的厚度，要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥

58、砂漿墊塊。(3)鋼筋較密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖印Ｊ幼畲箢w粒尺寸不得超過(guò)結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距的3/4。結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時(shí)，可用細(xì)石砼灌注。(4)為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進(jìn)行振搗。保護(hù)層砼要振搗密實(shí)。灌注砼前用清水將木模板充分濕潤(rùn)，并認(rèn)真堵好縫隙。(5)砼自由順落高度超過(guò)2m時(shí)，要用串筒或溜槽等進(jìn)行下料。(6)拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果確定，防止過(guò)早拆模。(7)操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，及時(shí)調(diào)直，補(bǔ)扣綁好。5、棱角缺失表現(xiàn)為砼局部掉落，不規(guī)整，棱角有缺陷。5.1產(chǎn)生原因(1)木模板在灌注砼前未濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不

59、夠，灌注后砼養(yǎng)護(hù)不好，棱角處砼的水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，強(qiáng)度降低。(2)常溫施工時(shí)，過(guò)早拆除承重模板。(3)拆模時(shí)受外力作用或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉。(4)冬季施工時(shí)，砼局部受凍。5.2主要防治措施(1)木模板在灌注砼前充分濕潤(rùn)，砼灌注后認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)。(2)拆模時(shí)不能用力過(guò)猛過(guò)急，注意保護(hù)棱角，吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁模板撞擊棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽(yáng)角，拆模后要用槽鋼等將陽(yáng)角保護(hù)好，以免碰損。(3)冬季砼灌注完畢，做好覆蓋保溫工作，加強(qiáng)測(cè)溫，及時(shí)采取措施，防止受凍。6、砼保護(hù)層厚度過(guò)大或過(guò)小6.1產(chǎn)生原因(1)保護(hù)層墊塊密度不滿足要求，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有設(shè)置或?yàn)榘匆?/p>

60、求設(shè)置保護(hù)層墊塊，現(xiàn)場(chǎng)檢查不到位。(2)保護(hù)層本身強(qiáng)度不夠，在施工中破壞，不能控制保護(hù)層厚度；(3)鋼筋對(duì)接時(shí)底節(jié)鋼筋位置偏差大，難以短距離糾正保護(hù)層厚度；兩層鋼筋之間的定位鋼筋密度不夠，或加強(qiáng)箍密度不夠，鋼筋籠整體剛度不夠；綁扎鋼筋時(shí)，沒(méi)有設(shè)置定位架，鋼筋本身綁扎成傾斜的，靠模板時(shí)已難以糾正而造成兩側(cè)保護(hù)層均不達(dá)標(biāo)；(4)鋼筋安裝順序不正確，綁扎質(zhì)量差，造成鋼筋偏差過(guò)大，及時(shí)模板正確，鋼筋保護(hù)層厚度也無(wú)法糾正。(5)模板本身剛度和制作、安裝尺寸偏差超限。特別是縮模現(xiàn)象很容易導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層偏小甚至發(fā)生露筋現(xiàn)象。(6)澆注混凝土?xí)r保護(hù)層墊塊破壞。6.2主要防治措施(1) 保護(hù)層墊塊的設(shè)計(jì)要科學(xué)，