道路路基修補施工方案

1、道路路基修復(fù)施工方案PAGE PAGE 11項目部道路路基修復(fù)施工方案 編 制： 審 核： 審 批：項目部年月日目 錄 一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工部署2四、主要施工方法3五、質(zhì)量控制程序6六、雨季施工措施7七、安全措施7道路砼澆筑方案一、編制依據(jù)： 1、工程圖紙；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范。3、路面路基施工技術(shù)規(guī)范。4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范；5、的機械、材料情況；6、施工現(xiàn)場情況。 7、質(zhì)量手冊；8、程序文件；9、質(zhì)量管理體系作業(yè)指導(dǎo)書。二、工程概況：廠區(qū)環(huán)形道路，總長約5公里，分別為貨運汽車場道路，83號（81號）、53號、52號、54號共5條道路，路基穩(wěn)定層已施工,由于二級

2、管網(wǎng)施工時開挖土方，使道路基層及路床不同程度上受到破壞，路基損壞主要為（詳見附圖）：1、施工過路雨水管時把路基穩(wěn)定層直接挖掉，用土方回填到原路基面標(biāo)高，且回填土方密實度達(dá)不到設(shè)計要求；2、路兩側(cè)管道施工開挖土方時，把路基兩側(cè)穩(wěn)定層直接挖掉，用土方回填到原路基標(biāo)高，且回填土方密實度達(dá)不到設(shè)計要求；3、路兩側(cè)管道施工開挖土方時，由于塌方使路基水泥穩(wěn)定懸空造成裂縫、沉降；4、沒按設(shè)計荷載要求使用道路，過履帶式車、打樁機、吊車時沒有采取保護(hù)措施而直接在路基水泥穩(wěn)定上行駛，造成路基面層損壞；5、二級管網(wǎng)土方開挖時，土方掉落在路基面層上，經(jīng)行走車輛壓實后已和路基面層粘在一起。為了確保臨時道路的施工質(zhì)量，在

3、砼面層施工前須先把損壞的路基修復(fù)。三、施工部署：根據(jù)整個施工路面較長，二級管網(wǎng)正在施工的情況，分段流水施工，給水、雨水、污水等專業(yè)面交叉相互配合，合理安排工期，精心組織施工，水泥穩(wěn)定層現(xiàn)場攪拌，先施工83號、53號道路，其它道路等待二級管網(wǎng)的有關(guān)管道施工完畢后再施工。 1、施工準(zhǔn)備：組織相關(guān)人員認(rèn)真查看現(xiàn)場路基損壞情況，研究修復(fù)方案，熟悉相關(guān)圖集及規(guī)范要求，做好技術(shù)交底工作，進(jìn)行原地面方格網(wǎng)測量、定位測量，同時將測量成果交業(yè)主和監(jiān)理檢查確認(rèn)。制訂技術(shù)資料制作收集計劃，在施工當(dāng)中認(rèn)真按施工步聚操作執(zhí)行。2、勞動力組織：建立路基修復(fù)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 副組長： 質(zhì)量經(jīng)理：現(xiàn)場收料：趙淑健、陳漢釗 資

4、料收集：李亞靜路基修復(fù)設(shè)二個班組共20人，每個班組人員10人，另有鋼筋工、電工、各配12人配合施工。 3、機具設(shè)備配置：序號設(shè)備名稱數(shù)量1挖掘機/PC200/20002臺2平板式振搗器3臺3壓路機8-12T2臺4自卸汽車3輛5打夯機2臺6砼攪拌機2臺7砂漿攪拌機2臺4、進(jìn)度計劃整個工期安排20天，從9月1日到25日，具體跟據(jù)二級管網(wǎng)進(jìn)度安排。四、主要施工方法1、施工程序和做法挖掉路基范圍內(nèi)管網(wǎng)施工時松填的土方，基底土方用壓路機壓實到設(shè)計和規(guī)范要求的密實度；清理原路基泥土并用水沖洗干凈；若路基范圍內(nèi)管溝部位挖出松填的土方深度在400mm以內(nèi)，則用摻6水泥的穩(wěn)定層直接回填并用壓路機壓實；若路基范圍

5、內(nèi)管溝部位挖出松填的土方深度超過400mm，則先用碎石回填壓實，余下400mm再用摻6水泥的穩(wěn)定層回填并用壓路機壓實；路基面層沉降與損壞部分用摻6水泥的穩(wěn)定層修補并用壓路機壓實；有過路管部位在砼面層施工時建議用鋼筋網(wǎng)加強，具體方案應(yīng)由設(shè)計確定；2、路基修補層施工路基是道路工程的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)格按設(shè)計圖和規(guī)范要求施工。由于原路基已被嚴(yán)重破壞，須根據(jù)施工圖重新修復(fù)，填料部分采用水平分層填筑法施工，填料每層鋪滿路幅全寬，且有2%3%的橫向坡度。為了保證路基修復(fù)后的質(zhì)量，碾壓完后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查及隱蔽簽認(rèn)方可進(jìn)行下道工序施工。較厚的碎石層修補層施工用推土機將堆積的碎石推開進(jìn)行整平，用812T壓路機

6、作初步穩(wěn)定碾壓。再用平地機精平，用振動壓路機加強碾壓到全層密實，最后用振動壓路機無振動封面碾壓，使其表面達(dá)到密實。較薄的水泥穩(wěn)定石屑修補層施工，要確保水泥準(zhǔn)確參量，水泥與石屑用拌和機拌和，每罐拌和時間最少不少于120鈔，為了確保水泥石屑拌和均勻，每拌和厚度不超過2cm，保證水泥參量準(zhǔn)確無誤。根據(jù)路幅的寬度計算水泥用量及每10米用量，使水泥與石屑層的水泥含量不低于設(shè)計最佳含量。水泥石屑拌和料碾壓時應(yīng)控制最佳含水量1%，如表面水份不足應(yīng)適當(dāng)灑水，混合料灑水拌和后必須在當(dāng)天碾壓完成。水泥石屑修補層的碾壓：前段材料鋪平、碾平、留5米左右不進(jìn)行碾壓，后一段施工時將前一段未壓部分和后一段一起碾壓，碾壓時必

7、遵循先輕后重，先邊緣后中間，先快后慢，確保碾壓時輪跡重疊的原則進(jìn)行施工。碾壓完成的路面禁止機械在上面調(diào)頭、轉(zhuǎn)動，防止破壞路面。3、測量（1）各水準(zhǔn)控點應(yīng)復(fù)測一次，以保證其準(zhǔn)確性。（2）用于測量的鋼尺必須要有計量檢定合格證，并應(yīng)妥善保管，以達(dá)到整控個廠區(qū)道路使用同一鋼尺放線。（3）水準(zhǔn)儀，經(jīng)偉儀應(yīng)有計量檢定證書才能投入使用，并要妥善保管和使用并時常檢查其精度，以避免因儀器誤差造成測量事故。（4）每次測量完后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行校核，并報請監(jiān)理驗收。（5）儀器、設(shè)備、測試人員和測試線路，觀測次序都應(yīng)該固定不變。（6）施工層抄平之前，應(yīng)先校測由起始標(biāo)高線傳遞上來的至少三個標(biāo)高點，當(dāng)校差小于3mm時，以

8、其平均點引測樓層水平線。抄平時，盡量將水準(zhǔn)儀安置在測點范圍的中心位置，并進(jìn)行一次精密定平，后視兩條水平線以作校核。 （7）對道路中軸線控制樁經(jīng)場地控制樁校核后，再定道路邊線，經(jīng)閉合校核后，再詳細(xì)彈出道路施工中所需要的邊界線等。 （8）安置經(jīng)緯儀對中的誤差1mm，要后視兩條已知邊，誤差20。 （9） 軸線測設(shè)完后，必須進(jìn)行自檢，合格后及時填寫報驗單，并附報驗內(nèi)容的測量成果表，以便能及時驗證各道路中線的正確性。 （12）根據(jù)現(xiàn)場施工用水準(zhǔn)點，采用往返測法引至各路段，并在路邊適當(dāng)位置設(shè)置水準(zhǔn)點，閉合差不超過6n mm(n為測站數(shù))。 （13）水準(zhǔn)引測標(biāo)高，取前后視等長，要后視兩個已知標(biāo)高點。 （14

9、）驗線時應(yīng)重點檢查基層頂面的標(biāo)高。五、質(zhì)量控制程序我公司是經(jīng)過ISO9002國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證多年的國有企業(yè)，本項目安排有豐富經(jīng)驗的工程師擔(dān)任質(zhì)量工程師，各施工隊班組，指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作，并賦予他們一票否決權(quán)，我公司質(zhì)檢人員嚴(yán)格服從業(yè)主及PMC的領(lǐng)導(dǎo)，尊重他們的意見，積極配合、嚴(yán)格管理、確保本工程創(chuàng)優(yōu)良工程。我公司的質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良工程，使本工程質(zhì)量符合設(shè)計、施工、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗收規(guī)范，具體管理方法如下：對工程質(zhì)量首先進(jìn)行思想監(jiān)控，提高管理人員的技術(shù)素質(zhì)，全面開展質(zhì)量管理，將本次道路工程所需的施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放到每個施工管理人員手中，定期進(jìn)行施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，讓每個管理人員

10、深刻領(lǐng)會施工圖，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)在含意和精神，從思想上提高管理人員的技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識，使他們將設(shè)計意圖、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)精神切實地深化在思想里，落實到施工中。在工程施工前制定工程質(zhì)量監(jiān)控措施，確定要達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，針對容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的某些工序或部位采取有效的控制辦法和措施，在施工中將已形成的工程質(zhì)量和預(yù)先制定的質(zhì)量目標(biāo)相比較，如達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)和驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，除返工外及時組織技術(shù)骨干分析原因，找出差距，進(jìn)一步加強技術(shù)措施和管理措施的落實，消除影響質(zhì)量的因素，使每個施工階段、每道施工工序全面處于受控狀態(tài)，不斷提高工程質(zhì)量。本工程工作量雖不大，但戰(zhàn)線較長，因此必須嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系執(zhí)行自上

11、而下的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)格把關(guān)，注重“過程控制”，認(rèn)真貫徹三級檢查制度，班組自檢、施工隊檢查，項目部專職質(zhì)檢工程師，最后由業(yè)主委派的監(jiān)理工程師驗收，層層把關(guān)。推行全面質(zhì)量管理，貫徹執(zhí)行施工技術(shù)、原材料、半成品、檢查、試驗、測量六個質(zhì)量保證體系，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程全面達(dá)標(biāo)而努力。各級施工管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計施工圖，施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)操作規(guī)程及規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行圖紙自審、會審和三級交底（項目部對施工隊交底、施工隊對班組交底、班組長對組員交底），讓人人吃透設(shè)計意圖，熟悉規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，精心施工，保證每道工序達(dá)到優(yōu)良。認(rèn)真貫徹執(zhí)行三級技術(shù)崗位責(zé)任制，在具體施工中實行“五定”（即定人、定位、定任務(wù)、定質(zhì)量

12、、定時間），做到責(zé)任到人。包干負(fù)責(zé)，確保工程質(zhì)量工期。每道工序完成后開展質(zhì)量評比，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量堅決令期返工。并組織全員開現(xiàn)場會，分析質(zhì)量問題的原因，找出差距、消除隱患，確保工程質(zhì)量符合施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有工程材料必須有原材料合格證，并按規(guī)定對原材料進(jìn)行取樣抽檢，不合格的材料堅決不準(zhǔn)使用。隱蔽工程完工經(jīng)項目部各級自檢完畢，再交業(yè)主委托的監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。繼續(xù)做好專業(yè)會簽工作，土建施工前必須進(jìn)行專業(yè)會簽，隱蔽工程沒有會簽通知單和專業(yè)單位簽字不得進(jìn)行下道工序施工，避免造成不必要的材料損失，工期延長和浪費。六、雨季施工措施：本工程道路結(jié)構(gòu)施工在雨季進(jìn)行，因此應(yīng)注意如下問題：1、計劃挖土之前要與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況，盡可能避開雨天開挖，挖好后及時回填穩(wěn)定層。2、準(zhǔn)備好一定數(shù)量塑料布，對已施工的穩(wěn)定層應(yīng)及時覆蓋，防止突然遇雨淋。雨后施工注意消除路路基內(nèi)的積水。 4、施工中，施工電源線路要固定，派專業(yè)電工值班，電器要設(shè)漏電保護(hù)器，振動手要穿絕緣鞋，戴絕緣手套，并進(jìn)行必要學(xué)習(xí)。七、安全措施1、所有工作人員進(jìn)場上崗前，必須進(jìn)行安全、技術(shù)交底