群塔作業(yè)安全措施標準模板

1、中國建筑工程總公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC. CORP.平潭海峽如意城G006fe塊三期工程群塔交叉作業(yè)防護方案中建海峽建設發(fā)展有限公司2014-12-8中建海峽建設發(fā)展有限公司2014-12-8目錄H 中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城 G006地塊三期CSCEC STRAITSOreUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD群塔交叉作業(yè)防護方案 TOC o 1-5 h z 第一節(jié)編制說明及依據(jù) 1一、編制說明 1二、編制依據(jù) 2第二節(jié)工程概況 2第三節(jié)群塔布置概況 3一、塔吊搭設概況 3第四節(jié)群塔作業(yè)防碰撞措施 4一、技術保證措施

2、4二、組織保證措施 4三、具體防碰撞措施 8第五節(jié)群塔運行的控制 9第六節(jié)群塔施工安全措施與使用操作 11第七節(jié)塔吊頂升注意事項 13第八節(jié)群塔作業(yè)安全運行獎罰 14平潭海峽如意城平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD第一節(jié)編制說明及依據(jù)一、編制說明本方案為平潭海峽如意城 G006地塊三期項目主體結(jié)構(gòu)施工階段中，安裝在 該地塊6棟高層住宅樓（編號為13#、15#、16#的塔吊）的群塔作業(yè)防碰撞專項 方案。地下室結(jié)構(gòu)施工階段及地上結(jié)構(gòu)施工階段均出現(xiàn)多臺塔吊同時作業(yè)情況，

3、本方案針對本項目整個主體結(jié)構(gòu)施工階段進行編制。本工程主體施工階段安裝的塔吊，主要滿足各類鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)、周轉(zhuǎn)材料 及小型機具的出入場和模板、木材等材料的垂直和水平運輸，如何保證群塔安 全作業(yè)，為工程提供足夠、持續(xù)、安全可靠的垂直運輸成為工程順利完成的重 要條件。根據(jù)施工現(xiàn)場所有塔吊的平面布置圖（詳見附圖），可看出本工程群塔作業(yè) 存在如下幾個方面問題：1、塔吊數(shù)量共計3臺，現(xiàn)場制約條件多；在施工區(qū)域內(nèi)共存在 3臺塔吊共 同作業(yè)。2、每臺塔機都至少與其相鄰的一臺塔機互有干擾，其中15蟠吊與13#、16#塔吊間同時作業(yè)干擾性最嚴重。3、塔吊與塔吊之間、塔吊單位與施工班組之間的配合等等，經(jīng)常出現(xiàn)相互 交

4、叉的作業(yè)區(qū)域。因此，從塔機進場安裝的組織、運行使用的管理、附著頂開的合理安排， 必須制訂一套切實可行的群塔施工方案和完善的管理體系，才能保證群塔施工 的安全、有序、高效的運行。1 、特種設備安全監(jiān)察條例（2009修正）國務院令第549號）；2 、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國建設部令第166號）；3、起重機械安全監(jiān)察規(guī)定（國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第 92號）；4、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2012）;5、塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2009;6、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）;7、起重機械安全規(guī)程（GB6067-201。；8 、現(xiàn)場塔吊基礎施工方

5、案及塔吊平面布置圖；9、平潭海峽如意城G006地塊三期項目建筑及結(jié)構(gòu)施工圖紙；10 、塔吊使用說明書（中聯(lián)TC5713A-6型塔吊、江漢TC5613A-6型塔吊）。第二節(jié)工程概況擬建的“平潭海峽如意城項目G006地塊三期”位于平潭綜合試驗區(qū)金井灣， 其東北側(cè)為在建的海峽大道，東南側(cè)為天大山路，北側(cè)為在建的“平潭海峽如 意城G003地塊一期”。據(jù)調(diào)查，場地原為鹽場，后經(jīng)回填砂成現(xiàn)場地，場地地 貌單元主要為海灘沖淤積地貌，工程地質(zhì)分區(qū)屬濱海沖淤積。場地內(nèi)覆蓋層主 要為第四系不同成因類型的巖土層（成因類型分別屬于人工堆填、淤積、海積）， 基底為花崗巖及其風化殼。該地塊建筑占地面積總建筑面積 5056

6、7m2根據(jù)設計提供的總平圖，G006 地塊三期擬建物主要為6棟26-29層的高層建筑組成，建筑物最大高度為93.6m。 各擬建物情況詳見下表。中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城G006平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案擬建物情況一覽表:建物 名稱建筑物 編R層數(shù)最大建 筑高度 （m）結(jié)構(gòu) 回取大柱（堵）位荷重（kN）擬采用 基礎形式設計地 面整平 高程地卜室底 板高程建筑地基 允許沉降量二期100#-101 #2678.55框架 剪力 墻約 45000樁基礎H2.41-5.7m/-6.4m相鄰柱基 的沉降差 00.002L, 建筑物整 體傾斜00.0025102#-103

7、 #2993.5約 45000105#-106#2993.5約 450005#312.5框架 剪力 墻約 4500相鄰柱基 的沉降差 00.002L, 建筑物整 體傾斜0地下室16.40約 5500、一 一o Q004注：1.設計地面整平高程為黃海高程；2.淺基礎（承臺）埋深約 3m 3.地下室范圍見工程概況和平面圖。第三節(jié)群塔布置概況根據(jù)本工程建筑物分布特點及周邊環(huán)境情況，結(jié)合本工程的工期要求和工 程施工需要，現(xiàn)場計劃設置三部塔吊（詳平面布置圖），具體型號為2臺:QTZ80 （TC5613A-6，一臺QTZ80（TC5713A-6。塔吊平面布置圖參見平潭海峽如意 城G006地塊三期塔吊總平面

8、布置圖。本工程主體結(jié)構(gòu)施工階段群塔作業(yè)的相 對高度為：編號型號臂長（mj）初始安裝高度（mD最大安裝高度（m13#TC5613A-65112.59815#TC5613A-65128.5107.516#TC5713A-65217.5102.5中建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案群塔的高度差分2個層次，嚴格按方案安裝塔吊初始高度，隨后塔吊的頂 開隨著結(jié)構(gòu)的施工高度進行頂升。其中高層住宅樓區(qū)域三臺塔吊頂升時先完成 15#塔吊的頂升作業(yè)，再進行平潭海峽如意城G006地塊三期

9、 群塔交叉作業(yè)防護方案第四節(jié) 群塔作業(yè)防碰撞措施一、技術保證措施1、按塔機基礎定位圖計算出各相鄰塔機之間的距離，并且根據(jù)現(xiàn)場的施工 進度，塔吊的安裝順序，確定各塔機最初的安裝高度是群塔施工中各塔機提升 高度的控制基準，在群塔施工中有重要的意義。2、考慮到施工過程中的材料及小型器械的水平及豎向吊運，同時現(xiàn)場各棟 塔樓的施工高度不同，故應考慮到吊物高度、索具高度、吊鉤的高度限位安全 距離，吊物與障礙物安全距離，保證各施工階段塔機吊鉤距施工面的安全距離。3、附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場施工進度情況以及現(xiàn)場塔樓的施工高度, 保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度、塔機滿足附著以 上自由高

10、度的要求，制定切實可行的頂升時序表。4、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與 之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率， 關鍵是潛在的安全隱患太大，因為兩者之間存在盲區(qū)。二、組織保證措施為了確保本工程施工期間各塔機合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效 能，滿足施工進度需要，加強群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應成立群塔作業(yè)領導小 組，全面負責對施工現(xiàn)場各塔機作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD平潭海峽如意城G006平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)

11、防護方案副組長：許桂英、嚴斌、劉月紅、劉必武組 員：總包項目部各部門負責人現(xiàn)場協(xié)調(diào)員：工程部各棟號長1、分工協(xié)作，各負其責，領導小組負責對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、 協(xié)調(diào) 各塔機租賃單位負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護 等工作，并按要求及時完成塔機的錨固頂升工作，對機組人員進行技術交底和 日常管理，組織塔機的進場安裝和拆除退場工作，機長 /工長負責本塔機的日常 使用，加強使用中的管理、控制，并將有關信息及時提供給領導小組，便于及 時做出調(diào)整。2、群塔作業(yè)領導小組，每天召開關于塔吊使用的協(xié)調(diào)會，根據(jù)現(xiàn)場的實際 情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào)

12、， 盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。3、協(xié)調(diào)會由協(xié)調(diào)小組組長主持，對第二天現(xiàn)場工程進度，各塔吊的工作內(nèi) 容、工作范圍以及工作時段進行統(tǒng)一調(diào)配，并形成書面塔吊統(tǒng)一調(diào)度表分發(fā)各 單位。4、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員憑調(diào)度表對塔吊工作進行安排。5、制定群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定作為群塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故 責任劃分的依據(jù)，并對不同特殊階段，制定相應的規(guī)章制度達到全過程的有效 控制。6、加強人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗和較強責任心的塔機操作人員、 信號指揮工、起重工。塔機分包方指派專職管理人員常駐現(xiàn)場，負責塔機的日常管理工作，重點 是員工安全教育培訓，安全技術交底，勞動紀律管理，塔機維護保養(yǎng)以及

13、人員建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD平潭海峽如意城G006平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案塔機管理人員必須掌握群塔施工的不同階段以及各階段的特點，并對塔司機、信號工、起重工定期進行有針對性的安全技術交底，督促其嚴格執(zhí)行。交底內(nèi)容應包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機作業(yè)時段安排，作業(yè)時周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機相互關系，指揮人員站位及注意事項，機械設備性能，應急措施， 吊物的捆綁，天氣狀況等方面內(nèi)容。7、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。8、夜間吊裝，現(xiàn)場應配備足

14、夠照明措施來保證吊裝施工安全。9、惡劣氣候條件施工：A 、起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級 （含六級）以 上的強風影響安全施工時應暫停吊裝作業(yè)。B、施工中突遇大風應立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機轉(zhuǎn)入防風狀態(tài)。C、時刻關注天氣預報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。D、塔機防風狀態(tài)：打開旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風擺動、自由旋轉(zhuǎn)，同時吊鉤應收至塔吊大臂根部。E、作業(yè)人員下班后或塔機處于空閑狀態(tài)時應將塔機放至于防風狀態(tài)。10、塔機口令、指揮流程A、吊鉤的上下：在塔機作業(yè)中，當?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的 上方后即可指揮吊鉤下落進行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應由快

15、到慢、減速直至停止H 中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城 G006地塊三期CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD群塔交叉作業(yè)防護方案指揮人員對吊物的捆綁負責，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要 仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、 吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他 吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準備吊往 何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準備起鉤，另需注意的是指揮 人員應根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間

16、的 距離，在收到司機已做好起鉤準備的示意后即可進行起鉤指揮。在吊物起離地 面50公分后應停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況， 在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。B、塔機的旋轉(zhuǎn)：在塔機作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以 司機正常操作時的左右方向為準，并且在指揮塔機旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關注大 臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方 可指揮塔機旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情況下，動作時應先將剎車打開，動作由 慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。C、在機電安裝等相對特殊的作業(yè)中如吊物已落到位需進行精確吊裝時指揮 人員必須要

17、將情況向司機說明提醒司機注意，必須使用點動口令。D、指揮人員口令必須清晰、簡潔。E、操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。F、每班操作和指揮人員的搭配相對固定，形成固定搭檔，便于加強相互之 間交流溝通。G 、操作和指揮人員必須高度關注施工現(xiàn)場情況，注意力集中。平潭海峽如意城平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD三、具體防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位 置關系，可預防

18、低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任 意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長 2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。、塔吊在垂直方向的碰撞A、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工 時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜 絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或 減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時， 較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂對準裝 卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才

19、能將小車進入 覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起 重臂。當司機及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時， 必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度 避免發(fā)生碰撞事故。同時，項目必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔 吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，作業(yè)時，時刻關注 本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔 吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重 小車行走到起重臂根部。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8m/s 時，塔吊必須停止

20、作業(yè)。H 中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城 G006地塊三期CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD群塔交叉作業(yè)防護方案R高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能 發(fā)生碰撞。項目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎的高度，排定各塔吊 安裝高度，具體高度參考各塔吊安裝方案，保證高位塔吊的大臂下限與低位塔 吊的大臂上限之間的垂直距離不小于6m。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2中的10.5之規(guī)定:“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于 高位起重機的最低位置的部

21、件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位 置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2mf。G起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及 安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料 不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的碰撞在實際施工中，還要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實體結(jié)構(gòu) 2m以上。附近電力及通訊設施應設置防護，注意避讓，尤其是高壓輸電設備，必須 按照相關規(guī)定保持在一定距離以上。第五節(jié)群塔運行的控制1、明確規(guī)定塔機在

22、施工中的運行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動塔讓 靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應安裝起重臂的長度標識，以方便塔吊的駕駛員能看清 楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時發(fā)生一臺塔吊的9H 中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城 G006地塊三期CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD群塔交叉作業(yè)防護方案起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、相鄰兩臺塔吊在交叉會面時，應喇叭，警示對方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時，塔吊應打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使 駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂

23、的位置。5、司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉(zhuǎn)時， 司機不得離開操作位置。6、司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范 圍。操作后，吊臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最 高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。9、塔機操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指 揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗，換班必須當面交接；對新進場的 相關人員進行針對性的安全教育、技術交底。10、塔機與信

24、號指揮人員必須配備對講機，避免因使用哨音造成指揮信號 混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意 更換，確保指揮信號的可靠和準確。對講機配置原則如下：A、塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機嚴 禁進入塔吊頻道，避免塔機誤動作。B、對講機頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機上做出醒目編號標識。C 、現(xiàn)場設專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機能對所有塔機操作人員發(fā)出指令， 對講機頻道定位為16頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。D、操作室對講機應長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機應在下班后立即對10中建海峽建設發(fā)展有限公司CSCEC STRAITSTRU

25、CTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD平潭海峽如意城G006平潭海峽如意城G006地塊三期 群塔交叉作業(yè)防護方案第六節(jié)群塔施工安全措施與使用操作、司機人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準做司機?；加猩ぁ⒊C 正視力低于1.0,聽覺障礙，心臟病、貧血、美你爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏 厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當司機。、駕駛員必須嚴格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓考核合格取得有效操作證后 才能上崗。認真做好機械的日常維護保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報警裝置靈敏有 效。、駕駛員必須認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)生機 械故障時應立即停機排除或進行補救，并及時報告

26、上級有關部門。、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架 空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。在作業(yè)前要認真做好 檢查工作，確認各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應以充足精力進入崗位，嚴禁 酒后操作。操作塔機時現(xiàn)場應有專職人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩(wěn)牢固。、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1mi、吊起重物后，嚴禁自由下降，下降過程應避免制動。重物就位時，可用 制動器使之緩慢下降。司機在進行起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作 前，應鳴聲示警。、司機和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉

27、所指揮塔機的性能。 同樣應嚴格按照指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行。操11H 中建海峽建設發(fā)展有限公司平潭海峽如意城 G006地塊三期CSCEC STRAITSTRUCTION AND DEVELOPMENT CO.,LTD群塔交叉作業(yè)防護方案作司機與地下方指揮人員應熟悉塔式起重機吊運指揮信號。同時，應具備完整、 良好的通訊設備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時重物下方不得有人停留或通過。嚴禁 用起重機吊運人員。、必須按規(guī)定的起重機性能作業(yè)，不得超負荷或起吊不明重量的物體。嚴 禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)件或 模板，必須全部松動后方可起吊。吊運散件時應

28、采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高 度不得超過料斗上口邊。、在起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起離地面2050cm停機檢查；起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認 無誤后方可再上升。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。吊運有棱角的物件 時，應做好防護措施。、提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要 平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，嚴禁帶載自由 下降。、不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時， 采取安全措施。、遇有六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。、作業(yè)中如遇到暴風驟起，應立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全 松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。、作業(yè)完畢后，臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，吊