奧迪車輛異響、振動案例

1、 北京寰宇恒通 技術培訓師：趙巖奧迪車輛異響、振動案例故障現(xiàn)象：行駛時左后區(qū)域異響車 型： C7 故障里程 ：4987km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象存在，車速在30km/h時左后區(qū)域出現(xiàn)明顯異響，檢查后座及行李箱是否有異響來源，結果沒有發(fā)現(xiàn)故障點。舉升車輛檢查底盤部件，由于異響為持續(xù)發(fā)生，所以重點檢查旋轉部件，在旋轉左后車輪時可以聽到有異響聲音出現(xiàn)（見錄音），車輛為前驅，進而重點檢查車輪軸承，拆卸左后軸承進行外觀檢查，沒有發(fā)現(xiàn)損壞、漏油等問題，隨后將左后輪軸承與右后輪軸承互換，試車后異響發(fā)生區(qū)域由左后變?yōu)橛液?，由此判定異響來源為車輪軸承。解決方案：更換軸承故障現(xiàn)象：怠速時發(fā)動

2、機異響車 型： C7 2.8 故障里程 ：23068km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)怠速時發(fā)動機上部異響存在，檢查發(fā)動機上部部件安裝是否正確，結果沒有發(fā)現(xiàn)部件脫落，使用金屬棒對發(fā)動機左、中、右三個區(qū)域進行定位檢查，在檢查到中部進氣道處異響聲音明顯加大（見錄音），進而重點檢查進氣道部件。進氣道內部有一個翻板，用來控制長短進氣道，異響很可能是由于翻板工作異常而產生的，所以先檢查翻板控制機構，有觀察口可以初步判斷翻板工作狀態(tài)（見圖片），此車翻板為故障狀態(tài)，斷開控制真空后，異響消失，由此判定異響來源為進氣道翻板。解決方案：更換進氣道怠速加速故障故障現(xiàn)象：行駛轉向前部異響車 型：C6 故障里程

3、：33468km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)轉向異響存在，異響發(fā)生在車輛前部，異響聲音像是橡膠摩擦發(fā)出的，所以重點檢查橡膠部件，根據異響出現(xiàn)的特定狀態(tài)（轉向-見錄音），先檢查轉向機膠套、懸掛上部、下部控制臂和吊耳，目測這些部件外觀，并沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的損壞的情況，按照由簡到繁的原則，先斷開吊耳試車，異響消失。解決方案：更換吊耳故障現(xiàn)象：打方向時轉向柱處異響車 型：D4 故障里程 ：16903km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)打方向時轉向柱異響存在，根據異響出現(xiàn)的特定狀態(tài)（打方向-見錄音），重點檢查轉向柱旋轉部件，轉向柱與防塵護套接觸，極有可能產生響聲，為此在接合處涂抹潤滑劑G 052 172 A1，異響依然存在。在檢查時發(fā)現(xiàn)，此車配備有主動轉向系統(tǒng)，響聲為此系統(tǒng)產生。解決方案：工作噪音，目前無法消除故障現(xiàn)象：外后視鏡翻折異響車 型：Q5 故障里程 ：3651km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)外后視鏡翻折時異響存在，根據異響出現(xiàn)的特定狀態(tài)（折疊-見錄音），重點檢查外后視鏡折疊接合處及折疊電機。查看外后視鏡折疊接合處有無異物、磨損，結果正常。調換外后鏡總成后故障消失。解決方案：更換外后鏡總成故障現(xiàn)象：左前門上鎖時異響車 型：C7 故障里程 ：10325km 故障頻次：頻繁故障分析： 試車發(fā)現(xiàn)左前門上鎖時異響存在，異響出現(xiàn)的區(qū)域在