廣東省廣州市增城高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，將兩彈簧測(cè)力計(jì)a、b連結(jié)在一起，當(dāng)用力緩慢拉a彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不管拉力F多大（未超出量程），a、b兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是相等，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說

2、明（）A.這是兩只完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)B.彈力的大小與彈簧的形變量成正比C.作用力與反作用力大小相等、方向相反D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因2、高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”。某小區(qū)業(yè)主在距地面30m高的地方以5m/s的速度豎直向下拋下一物塊，則物塊撞擊地面的速度大小為（忽略空氣因力，取g=10m/s2）（）A.15m/sB.20m/sC.25m/sD.30m/s3、下列說法正確的是A.路程是矢量B.汽車的里程表記錄的是位移C.從南昌開車去武漢，路程小于位移的大小D.小明參加了400 m環(huán)形跑道跑步比賽，小明跑完一整圈的位移為零4、關(guān)于物體的重心，下列說法中正確的是（）A.任何物體的重

3、心一定在這個(gè)物體上B.在物體上只有重心受到的重力的作用C.一個(gè)球體的重心一定在球心處D.一輛空載的載重汽車裝上貨物后，重心會(huì)升高5、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)是加速度不斷變化的運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向一定是豎直向下的6、一個(gè)物體受多個(gè)水平恒力作用靜止在光滑水平面上現(xiàn)在僅使其中一個(gè)力F1的大小按照如圖所示的規(guī)律變化此過程中，該物體受到的合外力大小F合、加速度大小a、速度大小v、位移大小x的變化情況正確的是A.B.C.D.7、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與物體

4、a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c位置始終保持不變，下列說法中正確的是： （ ）A.地面對(duì)c的支持力可能不變B.b對(duì)c的摩擦力可能先減小后增大C.彈簧的彈力始終不變D.c對(duì)地面的摩擦力方向始終向左8、汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度9、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗

5、糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說法正確的是（）A.a一定受到4個(gè)力B.a可能受到6個(gè)力C.b一定受到3個(gè)力D.b可能受到2個(gè)力10、如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為（）A.B.C.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+MgD.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為11、如圖所示，我國(guó)航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道進(jìn)入橢圓軌道，B為軌道上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有A.在軌道上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B.在

6、軌道上經(jīng)過A的速度等于在軌道上經(jīng)過A的速度C.在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道上經(jīng)過A的加速度等于在軌道上經(jīng)過A的加速度12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.合外力的方向與物體速度方向不相同,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中,某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向C.若合力方向與速度方向垂直,合力只改變物體速度的方向,不改變其速度的大小D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向不一定相同二填空題(每小題6分，共18分)13、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在落地前一秒內(nèi)下降35m。它是從_m高處自由落下的，下落時(shí)間為_s（g=10m/s2）。14、某同學(xué)利用

7、如圖a所示裝置做探究彈簧彈力大小和其長(zhǎng)度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(1)他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖b所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0_cm，勁度系數(shù)k_N/m。(2)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖c所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x_cm。15、如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g（1）下列說法正確的是_A每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D在

8、用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出aF圖象，他可能作出圖2中_（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a圖象，如圖3設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_三計(jì)算題(22分)16、（12分） “拋石機(jī)”是古代戰(zhàn)爭(zhēng)中常用的一種設(shè)備。如圖所示，某學(xué)習(xí)小組用自制的拋石機(jī)演練拋石過程。已知所用拋

9、石機(jī)長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度L=2m，質(zhì)量m=1.0kg的石塊裝在長(zhǎng)臂末端的口袋中，開始時(shí)長(zhǎng)臂處于靜止?fàn)顟B(tài)，與水平面間的夾角現(xiàn)對(duì)短臂施力，當(dāng)長(zhǎng)臂轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，水平拋出前，石塊對(duì)長(zhǎng)臂頂部向上的壓力為2.5N，拋出后垂直打在傾角為45的斜面上，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取試求斜面的右端點(diǎn)A距拋出點(diǎn)的水平距離。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體放在水平地板上，用一原長(zhǎng)為8cm的輕質(zhì)彈簧水平拉該物體，當(dāng)其剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為11cm，當(dāng)彈簧拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為10.5cm，已知彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m。求：（1）物體所受的最大靜摩擦力為多大；（2）物體所受的滑動(dòng)摩擦力

10、的大??；（3）物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少。（g均取10m/s2）參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，兩彈簧稱的示數(shù)相等，說明了作用力與反作用力大小相等、方向相反【詳解】A、a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律得知，它們的示數(shù)總是相等，與彈簧稱無關(guān)，故兩只彈簧稱不一定完全相同故A錯(cuò)誤

11、B、此實(shí)驗(yàn)不能說明彈力的大小與彈簧的形變量成正比，故B錯(cuò)誤；C、a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，兩彈簧稱的示數(shù)相等，說明了作用力與反作用力大小相等、方向相反故C正確D、彈簧稱的運(yùn)動(dòng)沒有改變，故此實(shí)驗(yàn)不能說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)是證明了牛頓第三定律的正確性，不能證明胡克定律、力的作用效果等等其他規(guī)律2、C【解析】物塊下落過程中加速度為g，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系有代入數(shù)據(jù)解得vt=25m/s，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】A路程有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B汽車的里程表記錄的是路

12、程，故B錯(cuò)誤；C從南昌到武漢，路程大于位移的大小，故C錯(cuò)誤；D小明跑完一整圈初末位置沒有改變，位移為零，故D正確；故選D。4、D【解析】AB將物體各部分受到的重力看成集中于一點(diǎn)，所以重心可以在物體上，也可以物體外，故AB錯(cuò)誤；C重心除了與幾何位置有關(guān)外，還與密度分布有關(guān)，因此一個(gè)球體的重心不一定在球心處，故C錯(cuò)誤；D上方增加了相當(dāng)大的質(zhì)量，故重力的作用點(diǎn)也相對(duì)上升，重心升高，故D正確。故選D。5、C【解析】平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度變化量v=at=gt結(jié)合這些知識(shí)進(jìn)行分析【詳解】平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力，加速度為g，保持不變，所以平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C

13、正確，AB錯(cuò)誤平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體落地時(shí)有水平分速度，所以落地時(shí)的速度不可能豎直向下，故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，以及知道平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)6、C【解析】A原來物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體所受的合力為零，使其中的一個(gè)力保持方向不變、大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來的大小的過程中，則物體的合力從零開始逐漸增大，又逐漸減小恢復(fù)到零，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)牛頓第二定律知，物體的加速度從零開始先增大后減小到零，故B錯(cuò)誤；C物體先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度圖象

14、的斜率等于加速度可知，速度圖象的斜率先增大后減小，故C正確；D物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，位移始終增大，故D錯(cuò)誤7、BC【解析】繩子拉力保持不變b對(duì)斜面的壓力等于b及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力b所受的重力沿斜面向下的分力與拉力的合力等于靜摩擦力當(dāng)向b中緩慢加入沙子時(shí)，根據(jù)平衡條件討論b受到的摩擦力的變化整體保持靜止，合力為零，保持不變【詳解】以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后，豎直向下的重力增大，而其他的力不變，所以整體受到的支持力一定增大故A錯(cuò)誤；由于不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系，故不能確定靜

15、摩擦力的方向，故隨著沙子質(zhì)量的增加，靜摩擦力可能增加、可能減小，有可能先減小后增大故B正確；a的位置始終保持不變，可知彈簧的形變量保持不變，則彈簧的彈力不變，選項(xiàng)C正確；以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，水平方向除摩擦力外，只有繩子的拉力有一個(gè)向右的分力，所以可知地面對(duì)c的摩擦力的方向向左由牛頓第三定律可知，c對(duì)地面的摩擦力向右，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵通過分析物體的受力情況，確定摩擦力的大小和方向；關(guān)鍵是能正確選擇研究對(duì)象；注意靜摩擦力可能沿著斜面向下，也可能沿著斜面向上8、AD【解析】A由可得故A正確；B設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭?/p>

16、做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，代入解得故B錯(cuò)誤；C汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。9、AC【解析】對(duì)物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，處于三力平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤，C正確；對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒有支持力，故也沒有摩擦力；最后對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，B錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分

17、析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷，不難10、BD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體有：a= ；對(duì)M：N=Ma=故B正確，A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體有：；對(duì)M：NMg=Ma，得：N=Mg+Ma=故D正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是連接類型的問題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象對(duì)于粗糙情況，不能想當(dāng)然選擇C，實(shí)際上兩種情況下MN間作用力大小相等11、CD【解析】A、在軌道從B到A，萬有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B、從軌道上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道上經(jīng)過A的速度小于在軌道上經(jīng)過A的速度，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，軌道的半長(zhǎng)軸小于軌道I的軌

18、道半徑，則在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，所受的萬有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力做功，結(jié)合動(dòng)能定理比較在軌道上A、B的速度大??；根據(jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大??；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小12、BC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向：曲線在該點(diǎn)的切線方向；運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（或加速度）的方向跟它的速度方向不在同一直線上（即合外力或加速度與速度的方向成一個(gè)不等于零或的夾角）；做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（

19、加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)【詳解】A合外力的方向與物體速度方向不共線，則物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)，所以物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中，某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向，選項(xiàng)B正確；C若合力方向與速度方向垂直，則合力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，選項(xiàng)C正確；D根據(jù)牛頓第二定律可知，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向一定相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確曲線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特點(diǎn)（速度沿著切線方向）和兩個(gè)規(guī)律（運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)力學(xué)規(guī)律）二填空題(每小題6分，共18分)13、 .80 .4【解析】12設(shè)下落時(shí)間為t，最后1s內(nèi)的位移便是ts內(nèi)的位移與（t-1）s內(nèi)位移之差：代入數(shù)據(jù)有：得t=4s下落時(shí)的高度：14、 .4 .25 .16【解析】(1)12如果以彈簧長(zhǎng)度x為橫坐標(biāo)，彈力大小F為縱坐標(biāo)，作出Fx圖象，那么圖象與橫軸的截距表示彈簧的原長(zhǎng)，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖象可知，該彈簧的原長(zhǎng)x04cm勁度系數(shù)(2)3彈簧秤的讀數(shù)表示彈力的大小，即F3.0N，所以該彈簧的長(zhǎng)度15、 .D .丙 .C .