海洋對(duì)人類(lèi)的影響

1、第一課 大洲和大洋海洋對(duì)人類(lèi)影響1/39大洋、海、海峽2/39名稱(chēng)概念舉例洋海洋中心部分海是洋一部分，位于大洋邊緣，面積較小，普通靠近大陸溝通兩個(gè)洋或海之間狹窄水道太平洋臺(tái)灣海峽渤海、黃海東海、南海海峽3/39四大洋4/39）四大洋名稱(chēng)是什么？）面積最大洋是什么？最小是？）四大洋各處于什么位置上？ 5/39四大洋面積比較6/39亞 洲大 洋 洲北 美 洲南 美 洲南極洲 太平洋：面積最大，約占世界海洋總面積二分之一以上。表層水溫最高，水體最深；島嶼最多，島嶼面積約占世界島嶼總面積二分之一以上。太平洋西部海底馬里亞納海溝深達(dá)11034米，是世界上最深地方。7/39 大西洋：世界第二大洋，輪廓略象

2、“S”形。 大西洋位于北美洲、南美洲、南極洲、非洲和歐洲之間。8/39印度洋：世界第三大洋。 印度洋是位于亞洲、非洲、大洋洲和南極洲之間水域。9/39 北冰洋：四大洋中面積最小、深度最淺一個(gè)。海岸線(xiàn)波折，島嶼多，洋面上終年覆蓋著冰，所以叫做“冰洋”。位于北美洲、歐洲和亞洲之間。10/39四大洋太平洋：大西洋：印度洋：北冰洋：面積最大，水溫最高，水體最深，島嶼最多。世界第二大洋，輪廓呈“S”型，航運(yùn)發(fā)達(dá)。世界第三大洋，因位于亞洲印度半島南面，故名印度洋。四大洋中面積最小、深度最淺一個(gè)。海岸線(xiàn)波折，島嶼很多，洋面上終年覆蓋著冰，所以叫做“冰洋”。11/39大洋命名 15，航海家麥哲倫在環(huán)球航行途中

3、，進(jìn)入南美洲南端一個(gè)海峽(后命名為麥哲倫海峽)，經(jīng)過(guò)波折航道和驚濤駭浪，走出峽谷，時(shí)逢天氣晴朗。今后在進(jìn)入太平洋抵達(dá)菲律賓群島航行中，一直風(fēng)平浪靜，于是，麥哲倫就把他渡過(guò)這個(gè)水域叫做“太平洋”。其實(shí)太平洋并不太平。大西洋“大西”一詞，出自古希臘神話(huà)中大力士神阿特拉斯名字。傳說(shuō)阿特拉斯住在大西洋中，能知任何個(gè)海洋深度，有擎天立地神力。1845年，倫敦地理學(xué)會(huì)統(tǒng)一定名為“大西洋”。1497年，葡萄牙航海家達(dá)伽馬繞道非洲好望角，向東尋找印度大陸，將所經(jīng)過(guò)洋面稱(chēng)為“印度洋”。1570年世界地圖集正式將其命名為“印度洋”。北冰洋位于北極，終年冰封。1845年在倫敦地理學(xué)會(huì)上正式命名為“北冰洋”。12/3

4、9亞 洲南 美 洲大 洋 洲歐洲非 洲南 極 洲北美洲太 平 洋 大 西 洋 印 度 洋 北冰洋太 平 洋描述四大洋位置13/39南半球北半球亞洲北美洲歐洲非洲南美洲非洲南極洲大洋洲南美洲ABCADDCA：大西洋B：北冰洋C：印度洋D：太平洋14/39海洋與人類(lèi)15/39提供淡水資源16/39能量之源漁鹽之利17/39沖浪海濱旅游業(yè)旅游資源18/39荷蘭圍海造田人工島迪拜棕櫚島為人類(lèi)提供空間資源19/39香港機(jī)場(chǎng)迪拜圍海造田20/39開(kāi)辟海上航線(xiàn)促進(jìn)物資交流遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)海港馬六甲海峽21/39 海洋運(yùn)輸占世界貨運(yùn)80%22/39亞 洲歐洲南 極 洲非 洲大洋洲北美洲南美洲巴拿馬運(yùn)河馬六甲海峽蘇伊

5、士運(yùn)河白令海峽直布羅陀海峽麥哲倫海峽霍爾木茲海峽 海峽和運(yùn)河英吉利海峽23/39運(yùn)河：人工修筑河流蘇伊士運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河24/39我是導(dǎo)航員游戲內(nèi)容： 1、有一艘遠(yuǎn)洋貨輪從中國(guó)舟山港出發(fā)，第一站前往印度，請(qǐng)你按照地圖中所顯示路線(xiàn)，說(shuō)出貨輪所經(jīng)過(guò)主要海域。25/39東海南海馬六甲海峽印度洋26/39我是導(dǎo)航員游戲內(nèi)容： 2、貨輪抵達(dá)印度補(bǔ)給后，第二站前往地中海沿岸國(guó)家意大利，有兩條路線(xiàn)可選擇，請(qǐng)你選擇其中一條，并說(shuō)明理由。27/39ab蘇伊士運(yùn)河28/39a、運(yùn)河：是海洋運(yùn)輸中主要通道b、海峽主要意義：往往是海上交通要道，是海上交通咽喉，能夠縮短各地間海上航行里程，含有極其主要戰(zhàn)略地位29/391

6、.提供淡水資源2.漁鹽之利、能量之源（漁業(yè)資源、礦產(chǎn)資源）3.為開(kāi)發(fā)旅游業(yè)提供資源（生物資源、旅游資源）4.擴(kuò)大人類(lèi)生存空間（空間資源）5.開(kāi)辟海上航線(xiàn)，促進(jìn)物資交流海洋對(duì)人類(lèi)影響：30/39日本重金打造“沖之鳥(niǎo)島” “沖之鳥(niǎo)島”在地質(zhì)結(jié)構(gòu)上屬于珊瑚礁，在退潮時(shí)東西長(zhǎng)4.5公里、南北寬7公里，周長(zhǎng)11公里。但在漲潮時(shí)，這個(gè)珊瑚礁基本上都淹沒(méi)在海水中.為了預(yù)防這兩個(gè)被日本稱(chēng)為“島”礁石因風(fēng)化而消失，日本在這兩塊小礁石四面建起了一個(gè)直徑50米圓形鋼筋水泥防護(hù)設(shè)施，同時(shí)還花費(fèi)了8億日元做了一個(gè)鈦合金防護(hù)網(wǎng)。透視新聞日本為何要這么做?31/39聯(lián)合國(guó)海洋法條約要求:全球144個(gè)沿海國(guó)家擁有12海里領(lǐng)海

7、權(quán)；管轄海洋面積外延200海里（1海里等于1.852千米）；32/39礁石雖小意義重大 這兩塊礁石即使很小，但日本希望經(jīng)過(guò)它取得40萬(wàn)平方公里海洋專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，這比日本整個(gè)陸地面積(約38萬(wàn)平方公里)還要大。所以，日本決意不惜一切代價(jià)保護(hù)這兩塊礁石。從1987年開(kāi)始，動(dòng)用285億日元巨款，在這兩個(gè)礁石周?chē)ㄆ鹆吮Ｗo(hù)設(shè)施。保護(hù)設(shè)施建成后，又投入50億日元深入加固。日本相關(guān)方面還在這兩個(gè)礁石附近海面上建了觀(guān)察站，不停了解自然環(huán)境對(duì)礁石侵蝕情況，方便隨時(shí)采取對(duì)應(yīng)辦法。透視新聞33/39 陸地和海洋為我們生存和發(fā)展提供了豐富多樣環(huán)境，人類(lèi)生產(chǎn)、生活離不開(kāi)它們，我們應(yīng)該攜起手來(lái)，共同保護(hù)人類(lèi)共同家園地球，

8、共創(chuàng)美好明天！34/39本課小結(jié)海洋對(duì)人類(lèi)影響四大洋海洋與人類(lèi)淡水資源礦產(chǎn)資源生物資源空間資源名稱(chēng)、位置面積大小排列.35/39（1）七大洲中，面積最小是 洲，面積最大是 洲；緯度最高是 洲。 （2）就東西半球看，大陸面積遼闊是 半球。東半球西半球大洋亞南極東36/39（3）被北美洲、歐洲、亞洲包圍大洋是 洋 ；被太平洋、印度洋、大西洋包圍大洲是 洲；跨經(jīng)度最廣大洲和大洋分別是 洲和 洋 。（4）赤道橫穿大洲有 、 、 . 東半球西半球北冰南極南極北冰南美洲非洲亞洲37/392.選擇題（1）以下四幅圖是世界主要海峽，其中連接太平洋和印度洋馬六甲海峽是（ ）（2）以下大洲中，南美洲是（ ） AA38/39練習(xí)1：找出以下海峽和運(yùn)河所連接