電力架空輸電線路運(yùn)行的巡視策略分析

1、電力架空輸電線路運(yùn)行的巡視策略分析摘要：隨時(shí)我國(guó)電力行業(yè)的不斷發(fā)展，具有覆蓋面積廣、輸電距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢(shì) 的架空輸電線路逐漸成為我國(guó)城鄉(xiāng)電網(wǎng)的重要組成部分。由于架空輸電線路主要 在室外進(jìn)行輸電作業(yè)，容易受到環(huán)境、天氣、人為等多種因素的影響而發(fā)生運(yùn)行 故障，因此，架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)是各地區(qū)電力管理部門的重要工作內(nèi)容。關(guān)鍵詞：電力架空；輸電線路；巡視策略；運(yùn)行分析1電力架空輸電線路運(yùn)行的巡視存在的問題1.1綠植樹木干擾隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，各地區(qū)政府愈發(fā)重視城市綠化工作，導(dǎo)致電 力架空輸電線路防護(hù)區(qū)內(nèi)出現(xiàn)大量用于城市綠化的綠植樹木。這種做法雖然對(duì)環(huán) 境保護(hù)具有積極的作用，但是也顯著加大了電力架

2、空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的工 作量和工作難度，若運(yùn)行維護(hù)人員不能及時(shí)協(xié)同市政部門對(duì)防護(hù)區(qū)內(nèi)綠植進(jìn)行修 剪和管理，很容易發(fā)生高大樹木刮碰輸電線路、枯樹倒塌損壞架空設(shè)備等問題， 嚴(yán)重影響電力架空輸電線路安全性。1.2違章建筑干擾隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷深入，高層建筑逐漸成為城鎮(zhèn)建設(shè)的主要建筑形 式，再加上城市范圍在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動(dòng)下不斷擴(kuò)大，使得架空輸電線路的架 設(shè)位置逐漸進(jìn)入到人口相對(duì)密集的區(qū)域。在此情況下，電力架空輸電線路運(yùn)行維 護(hù)工作必然會(huì)受到部分高層建筑和違章建筑的影響，如架空線路與高層建筑物之 間安全距離不足、高層建筑施工時(shí)機(jī)械設(shè)備刮碰線路等。1.3設(shè)備盜竊干擾設(shè)備被盜竊或損壞是架空輸電

3、線路運(yùn)行維護(hù)工作中經(jīng)常遇到的問題。很多不 法分子在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，想要通過倒賣架空輸電線路設(shè)備或材料的方式獲取 經(jīng)濟(jì)利益，從而做出盜竊、損壞架空輸電線路設(shè)備的行為。此外，還有個(gè)別用電 量較大的工廠和企業(yè)，為節(jié)省生產(chǎn)過程中的電力投入成本，通過私接電線的方式， 從架空輸電線路竊取電能。這些違法行為不僅會(huì)干擾運(yùn)行維護(hù)工作開展，還會(huì)嚴(yán) 重影響架空輸電線路的穩(wěn)定性與安全性。1.4環(huán)境異物干擾環(huán)境異物干擾主要體現(xiàn)在兩方面：一方面是大風(fēng)天氣下，風(fēng)箏、塑料袋等空 中飄浮物纏繞或懸掛于架空輸電線路上，引發(fā)跳閘或短路現(xiàn)象；另一方面是架空 輸電線路防護(hù)區(qū)內(nèi)存在違規(guī)開山、炸石作業(yè)，飛濺的石塊容易造成架空輸電線設(shè) 備

4、損壞、絕緣子或?qū)Ь€破損等問題，從而產(chǎn)生安全隱患。1.5巡查質(zhì)量干擾巡查質(zhì)量不高是現(xiàn)階段電力架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作一個(gè)逐漸凸顯的問題。 通過觀察分析能夠發(fā)現(xiàn)，巡線員工作態(tài)度不認(rèn)真是導(dǎo)致巡檢質(zhì)量不高的主要原因。 架空輸電線路定期巡視是一項(xiàng)內(nèi)容枯燥，環(huán)境艱苦的工作，長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)進(jìn)行該項(xiàng) 工作，很容易導(dǎo)致巡線員產(chǎn)生厭煩心理，從而產(chǎn)生敷衍了事的工作態(tài)度，進(jìn)而影 響巡視工作的質(zhì)量。由于缺乏高質(zhì)量的巡檢，電力管理部門很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)架空輸 電線路存在的運(yùn)行和安全隱患，從而顯著增大了線路故障和安全事故的發(fā)生概率。2電力架空輸電線路運(yùn)行的巡視2.1故障巡視故障巡視指的是為了排查架空輸電線路故障而開展的運(yùn)行維護(hù)工作，

5、其巡視 工作的內(nèi)容主要是確定故障的準(zhǔn)確位置、查明故障的引發(fā)原因、了解故障發(fā)生的 詳細(xì)情況。一旦電力架空輸電線路出現(xiàn)故障，當(dāng)?shù)仉娏\(yùn)行管理部門應(yīng)在第一時(shí) 間組織技術(shù)人員對(duì)故障發(fā)生區(qū)段線路進(jìn)行重點(diǎn)巡視，通過及時(shí)的故障巡視，避免 造成更大的損失。2.2定期巡視定期巡視也成為常規(guī)巡視，即技術(shù)人員周期性對(duì)架空輸電線路的全線運(yùn)行情 況進(jìn)行巡視，排查存在的安全和故障隱患。通常情況下，常規(guī)巡視的周期為1個(gè) 月1次，實(shí)際巡視周期應(yīng)根據(jù)具體情況和部門要求進(jìn)行靈活調(diào)整，如線路負(fù)荷變 化、區(qū)段危險(xiǎn)點(diǎn)劃分、季節(jié)和氣候變化等因素，都會(huì)影響定期巡視的周期。為確 保定期巡視能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全和故障隱患，定期巡視的最長(zhǎng)周期不得超

6、過2個(gè)月 1次。2.3特殊巡視特殊巡視指的是在遇到特殊情況時(shí)，通過交叉巡視、夜間巡視等特殊巡視手 段，巡視架空輸電線路運(yùn)行情況的運(yùn)行維護(hù)工作。通常情況下，當(dāng)出現(xiàn)架空輸電 線路運(yùn)行異常、設(shè)備設(shè)施遭到人為破壞、出現(xiàn)突發(fā)自然災(zāi)害等情況時(shí)，當(dāng)?shù)仉娏?運(yùn)行管理部門應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行特殊巡視，巡視周期視具體情況而定。3運(yùn)行維護(hù)策略3.1組建電力運(yùn)維稽查大隊(duì)電力運(yùn)營(yíng)管理部門應(yīng)與當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)積極配合，共同組建電力運(yùn)維稽 查大隊(duì)，結(jié)合完善的行政制法機(jī)制，對(duì)盜竊、故意破壞電力設(shè)施的違法行為進(jìn)行 嚴(yán)厲打擊并嚴(yán)肅處理危害電力架空輸電線路安全性的不法之徒，從而有效保護(hù)電 力設(shè)備的安全，避免惡意人為事件影響電力架空

7、輸電線路的安全運(yùn)行。3.2建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由于架空輸電線路比較長(zhǎng)，傳統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)手段不僅工作強(qiáng)度大、工作效率 低，而且存在問題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、故障區(qū)域不能快速精準(zhǔn)定位等弊端，嚴(yán)重影響架 空輸電線路運(yùn)行維護(hù)的實(shí)效性。通過引入互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、遙感等現(xiàn)代信息技 術(shù)，建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，能夠有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)手段的不足，切實(shí) 提升架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)能力。如在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控下，若架空輸電線路 在正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)接地故障，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)立刻通過故障指示器、通用分組無 線業(yè)務(wù)等技術(shù)手段，對(duì)線路進(jìn)行檢測(cè)，從而快速獲得故障類型、故障發(fā)生時(shí)間、 故障準(zhǔn)確位置等信息并將信息反饋給電網(wǎng)監(jiān)控中心值班人

8、員。根據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 提供的信息，電路運(yùn)行維護(hù)技術(shù)人員能夠第一時(shí)間的時(shí)間到達(dá)故障發(fā)生地并采取 相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，以便在最短的時(shí)間內(nèi)使架空輸電線路恢復(fù)正常?？梢姡?立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)既能夠顯著提升運(yùn)行維護(hù)工作的質(zhì)量與效率，又能夠有 效增大運(yùn)行維護(hù)工作中的技術(shù)因素，真正實(shí)現(xiàn)架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)能力的提升。3.3使用高科技巡視手段3.3.1隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使用高科技巡視手段巡視電路，是架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作 發(fā)展的必然趨勢(shì)，例如，以無人機(jī)巡視代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工巡視。無人機(jī)具有攜帶便 捷、視野廣、易操作、效率高、受環(huán)境因素影響小等顯著優(yōu)勢(shì)，利用無人機(jī)進(jìn)行 架空輸電線路巡視，能夠顯著降低電

9、路巡視工作的工作量，提升巡視工作的效率， 消除危險(xiǎn)環(huán)境或人員無法深入的區(qū)域?qū)﹄娐愤\(yùn)行維護(hù)工作的影響。3.3.2健全電路運(yùn)行維護(hù)制度一方面要建立健全電力企業(yè)人員管理制度，通過系統(tǒng)、全面的制度條例，明 確架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作內(nèi)容與職責(zé)，約束運(yùn)行維護(hù)人員巡視行為，引導(dǎo)運(yùn) 行維護(hù)人員的工作態(tài)度，使架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作得以有效落實(shí)，真正發(fā)揮 出其積極的作用和價(jià)值，切實(shí)實(shí)現(xiàn)電路運(yùn)行維護(hù)能力的提升。另一方面要建立完 善的線路防護(hù)區(qū)域登記制度，盡可能將防護(hù)區(qū)內(nèi)可能影響架空輸電線路運(yùn)行狀態(tài) 的信息記錄備案。4結(jié)語故障巡視、定期巡視、特殊巡視是目前架空輸電線路運(yùn)行維護(hù)的主要形式。 在實(shí)際生活中，架空輸電線路經(jīng)常會(huì)受到綠化植物、違規(guī)建筑、環(huán)境異物、人為 破壞等問題而影響運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，因此，各級(jí)電力管理部門應(yīng)通過組建 電力運(yùn)維稽查大隊(duì)、建立輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、使用高科技巡視手段、健全電 路運(yùn)行維護(hù)制度等措施提升運(yùn)行維護(hù)能力，確保電力輸送