公交車應(yīng)急演練

1、公交車消防演練預(yù)案-公交車消防演習(xí)方案一、消防演習(xí)目的：深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，普及安全 生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚(yáng)安全文化，通過安全逃生現(xiàn)場演練， 檢驗公司員工消防應(yīng)急應(yīng)對火災(zāi)的能力，考核日常消防訓(xùn)練,教育的 技能和成效,提高員工滅火、疏散和管理者火場組織、協(xié)調(diào)、指揮能 力。讓大家在發(fā)生火災(zāi)、高溫天氣車輛自燃、惡意縱火等突發(fā)性火災(zāi) 緊急情況時能夠逃生自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大 限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，同時提高員工的安全意識和應(yīng)急組 織疏散乘客的逃生能力。二、事件假設(shè)：配備公交車一輛（營運(yùn)科負(fù)責(zé)落實）。一輛載滿乘客 的公交車因意外而發(fā)生火災(zāi)并迅速蔓

2、延，車廂內(nèi)冒出滾滾濃煙，由于 起火導(dǎo)致電路中斷，車門無法打開。三、時間：2014年6月1618日上午。三天四、地點(diǎn)：公交車公司場站。五、參演、觀摩人員： 全體駕駛員、各部門人員及安排的相關(guān)人員。六、分工：1、總指揮防火中心老師：負(fù)責(zé)演練的總體策劃。2、副總指揮胡開平（公司分管安全副總）：協(xié)助總指揮協(xié)調(diào)演練有關(guān) 工作。3、現(xiàn)場指揮王鑒（安?？曝?fù)責(zé)人）：負(fù)責(zé)疏散演練的現(xiàn)場指揮。4、駕駛員（參加駕駛員中任意抽取一名）：負(fù)責(zé)組織車內(nèi)乘客疏散現(xiàn) 場具體指揮。5、拍照兩名（辦公室施愛玲、車內(nèi)安?？剖┓剑?。6、參加學(xué)習(xí)人員任意抽取約20人。7、救護(hù)轉(zhuǎn)送車輛或救護(hù)車：配備浙BR228X （陳校輝），模擬傷員1

3、3 人。七、演練線路：駕駛員從A點(diǎn)開到B點(diǎn)，出現(xiàn)緊急情況后緊急疏散車 內(nèi)乘客。八、演練程序：場站管理科和機(jī)動隊清理場地，騰出演練場地，維護(hù)秩序，負(fù) 責(zé)周邊安全。乘車員工應(yīng)熟悉應(yīng)急逃生的正確方法，做到：遇事不慌，沉 著冷靜；聽從指揮，有序疏散，不爭、不搶，以免發(fā)生擁擠踩踏事 故。動作敏捷，保持安靜；積極自救，互幫互助。同時講明演練 的程序、內(nèi)容和紀(jì)律，強(qiáng)調(diào)演練是預(yù)防性、模擬性的練習(xí)。準(zhǔn)備橫幅：寧?？h公共交通有限公司2014年緊急疏散演練演練總指揮宣布演練開始。指定一名人員拉開消防演練煙霧器模擬火災(zāi)現(xiàn)場。5（一）駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后，立即停車，并安慰乘客不要驚慌。在準(zhǔn) 備打開車門疏散乘客發(fā)現(xiàn)車門開關(guān)已

4、失靈之際，駕駛員當(dāng)機(jī)立斷切斷 電源，用手撥開應(yīng)急開關(guān)打開前車門，疏導(dǎo)乘客有序下車，并撥打 110指揮中心報警（敘述清楚事故地點(diǎn)，起火原因，燃燒物質(zhì)，求救 119救火車；有傷員要求120急救車輛）。（二）靠窗邊乘客用安全錘猛烈敲擊車窗，如未發(fā)現(xiàn)安全錘的，利用 一切可擊碎玻璃的硬物來擊碎。穿高跟鞋的女士可用高跟鞋來擊碎玻 璃（注意技巧：不要敲擊玻璃的中間，應(yīng)敲擊玻璃邊緣處）,擊碎后 迅速逃離。隨后司機(jī)和乘客立即取出滅火器，對準(zhǔn)起火點(diǎn)滅火自救， 火勢很快被撲滅。在各現(xiàn)場人員的指揮下，有秩序地進(jìn)行疏散。疏散結(jié)束時，現(xiàn)場管理人員要檢查各室是否有人員滯留，確認(rèn)無人 時緊急離開，并將情況上報指揮部。安全逃生演練總指揮防火中心老師