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伯努利原理觀后感作文當我們等待地鐵到站時，常常會聽到廣播中傳來這樣的提示音：“請站在黃色安全線以外等候列車”廣播中提到的黃色安全線，就是畫在站臺地面上的一條黃色標志線，距站臺邊緣一米寬。很多人都知道，站在黃色線以外等車是出于安全因素考慮，但是，為什么這條安全線必須設(shè)置在列車一米的位置呢？為什么站在黃色線以外等車就能夠保證安全呢？這就不得不提伯努利原理啦。丹尼爾伯努利在1726年提出了“伯努利原理”。這是在流體力學的連續(xù)介質(zhì)理論方程建立之前，水力學所采用的基本原理，其實質(zhì)是流體的機械能守恒。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數(shù)。其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。簡單來說，就是任何一個流體系統(tǒng)，比如水流、氣流等，流體的速度與其產(chǎn)生的壓力成反比，也就是說，流速越快，壓力越小。應(yīng)運而生的黃色安全線就是應(yīng)用了此原理，它畫在站臺邊緣一米處的位置，提醒人們一定要站在火車一米外等候，這一標準距離，是根據(jù)列車進站時導致的最高氣流速度設(shè)計的，旨在避免人們因伯努利原理而產(chǎn)生的壓力差被推到鐵軌里；以醒目的黃色線來表示，是為了提醒人們隨時注意這道安全距離。生活中，我們拿著兩張紙，往兩張紙中間吹氣，會發(fā)現(xiàn)紙不但不會向外飄去，反而會被一種力擠壓在了一起。因為兩張紙中間的空氣被我們吹得流動的速度快，壓力就小，而兩張紙外面的空氣沒有流動，壓力就大，所以外面力量大的空氣就

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