背景介紹全新vios威馳ctcc

1、全新VIOS 威馳參加CTCC 背景2014 年，全新 VIOS 威馳將作為“威速 V-Speed”車(chē)隊(duì)比賽用車(chē)，參與 CTCC 車(chē)錦標(biāo)賽的四站比賽。作為入門(mén)級(jí)車(chē)市備受參加 CTCC 意義非凡座駕全新VIOS 威馳參加CTCC 背景2014 年，全新 VIOS 威馳將作為“威速 V-Speed”車(chē)隊(duì)比賽用車(chē)，參與 CTCC 車(chē)錦標(biāo)賽的四站比賽。作為入門(mén)級(jí)車(chē)市備受參加 CTCC 意義非凡座駕，全威馳首運(yùn)動(dòng)的第一品牌，是國(guó)際汽聯(lián)唯一支持的國(guó)家級(jí)房車(chē)賽事，的目標(biāo)人群都是時(shí)下的年輕一代以及有著年輕拼搏心的人。全新 VIOS 威馳此番作速V-Speed 車(chē)隊(duì)比賽用車(chē)參與 CTCC，亦承擔(dān)著強(qiáng)化品牌年輕形

2、象的重任。相信賽上迸發(fā)出的能量和熱情將進(jìn)一步突顯全威馳，以豐田的年輕化，這豐的又一全新 VIOS 威馳已然出發(fā)并喊出了“全新 VIOS 威速威贏 V-speed V-的，目標(biāo)直指領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。接下來(lái)從品牌、商品三個(gè)維度全新 VIOS 威馳即將在賽場(chǎng)上迸發(fā)出的能量與熱情，并全面呈現(xiàn)全新 VIOS 威馳這一夢(mèng)座駕的賽無(wú)論是向上、拼搏的品牌精神，還是年的受眾人群，全VIOS 威馳均CTCC 達(dá)到了高度契合。本次作為 CTCC 型，全新 VIOS 威馳將通過(guò) 這個(gè)賽場(chǎng)充分期待的商品實(shí)力，以及“向夢(mèng)想將至”的品牌精神全新VIOS 威馳參與CTCC 的初參與、競(jìng)爭(zhēng)，勇往直前，生而為贏，正的精神所在。作為運(yùn)動(dòng)的一

3、品牌，同時(shí)也是國(guó)際汽聯(lián)唯一支持的國(guó)家級(jí)房車(chē)賽事中車(chē)錦標(biāo)賽歷來(lái)到各大廠商的車(chē)隊(duì)追捧與參與，他們?cè)诖伺G斬棘，一決高對(duì)于入門(mén)級(jí)車(chē)市新秀全新 VIOS 威馳而言，此番首次作為威速 V-Speed 車(chē)隊(duì)比用車(chē)，參這場(chǎng)盛大盛會(huì)，不僅體現(xiàn)其對(duì)自身商品實(shí)力的自信，也一、品牌層面：夢(mèng)想向前，威速威贏 V-speed V-了其年輕、向上的品牌形象，同時(shí)也豐田圍繞企業(yè)“年輕”、在銷(xiāo)方式上所做的有益探索和創(chuàng)新全新VIOS 威馳與CTCC 品牌及目標(biāo)人群契“向前，夢(mèng)想將至”全新 VIOS 威馳自研發(fā)之初，就意了其年輕、向上的品牌形象，同時(shí)也豐田圍繞企業(yè)“年輕”、在銷(xiāo)方式上所做的有益探索和創(chuàng)新全新VIOS 威馳與CTC

4、C 品牌及目標(biāo)人群契“向前，夢(mèng)想將至”全新 VIOS 威馳自研發(fā)之初，就意在成為年輕一代的座駕，它倡導(dǎo)對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和不懈努力，代表著逐夢(mèng)的執(zhí)著信念。則象征一種努CTCC 的輸?shù)木?，中的拼搏則進(jìn)一步激發(fā)這種堅(jiān)持和奮力爭(zhēng)先。此番參正是“全新 VIOS 威馳，威速威贏 V-speed V-win”，這充分展現(xiàn)出威拼搏賽場(chǎng)的執(zhí)著和勇氣，彰顯出全新 VIOS 威馳與 CTCC 賽事不論是全新VIOS馳還是CTCC車(chē)錦標(biāo)其目標(biāo)人群都是時(shí)下的年輕代以及有著年輕心態(tài)的人群。他們有為夢(mèng)想而戰(zhàn)的勇氣，有著執(zhí)著而堅(jiān)定的信仰，有輸?shù)木瘢麄儤?lè)活，而熱情，他們是走在時(shí)代前沿的新青年。而“速威贏 V-speed V-

5、win”則道說(shuō)出了他們?cè)谶@項(xiàng)充滿(mǎn)刺激的運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)豐田企業(yè)年輕“年輕化豐田重要的企之一，作為豐田旗下最具“年輕化”標(biāo)的車(chē)型，全新 VIOS 威馳此番首次作為威速V-Speed 車(chē)隊(duì)比賽用車(chē)，參與 CTCC 。一方面，CTCC 是年輕汽者的盛會(huì)，而全新 VIOS 威馳正是專(zhuān)為中國(guó)年一代打造的夢(mèng)想座駕，在這里，全威馳將在角逐中展現(xiàn)它的專(zhuān)屬風(fēng)采，并充展現(xiàn)其年、動(dòng)感的品牌形自去年 11 月 6 日上市以來(lái)，全新 VIOS 威馳迅速以動(dòng)的形象得到了年輕代的廣泛認(rèn)可。不期待的商品力廣受業(yè)贊譽(yù)，犀利動(dòng)感的設(shè)計(jì)和優(yōu)異的能也得到了年輕消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，上市首月便取得萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的業(yè)績(jī)，截止至 4 月底現(xiàn)在，全新 VI

6、OS 威馳又將加盟威速 V-Speed 車(chē)隊(duì)，在 CTCC 賽場(chǎng)展開(kāi)角逐。“全新 VIOS 威馳，威速威贏 V-speed V-win”全新 VIOS 威馳車(chē)處采用的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、全新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，以及優(yōu)異的操控性能，乃至品質(zhì)優(yōu)的低滾阻輪胎風(fēng)采同級(jí)的商品力將助力全新 VIOS 威馳在賽場(chǎng)處采用的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、全新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，以及優(yōu)異的操控性能，乃至品質(zhì)優(yōu)的低滾阻輪胎風(fēng)采同級(jí)的商品力將助力全新 VIOS 威馳在賽場(chǎng)上奮勇?tīng)?zhēng)先商品亮點(diǎn)5V 全新 VIOS 威馳上市之后銷(xiāo)量月月過(guò)萬(wàn)，可謂成績(jī)斐然，也因此迅速成為入門(mén)級(jí)市中的一。而此番參與 CTCC，全新 VIOS 威馳則將在賽道上盡展其青春

7、風(fēng)采將“追夢(mèng)化作角逐的勇氣與力量。其獨(dú)有的 5V 能量，也將讓全新 VIOS 威在賽場(chǎng)上全力出擊，一展威風(fēng)型 V-Style 酷帥型格 點(diǎn)燃運(yùn)動(dòng)外觀造型秉承“價(jià)期待”的整體設(shè)計(jì)理念，以流暢華美的曲線及寬體大氣感十足的車(chē)身造型，加上豐田全新設(shè)計(jì)的KeenLook銳前臉與riority 梯形下格柵，營(yíng)造出自信過(guò)人的凌厲威風(fēng)，超規(guī)格的高檔次感令全威馳的外形不于賽事中任何一款跑車(chē)，并以其獨(dú)有點(diǎn)燃現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)威空間 erior 精工設(shè)計(jì) 打造寬適空駕乘空間的舒適感受，是消費(fèi)者最在乎的事。寬空間輔以精工打造以平滑優(yōu)美的曲線和高質(zhì)感材質(zhì)營(yíng)造出寬敞明亮的豪華感。車(chē)升，更將助力車(chē)手駕馭自如，全力以整體空間躍然威動(dòng)能

8、V-Performance 澎湃動(dòng)力 駕馭只爭(zhēng)朝全新VIOS 威馳采研發(fā)的雙 VVT-i，以創(chuàng)新的輕量化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)比前款減輕 2 公斤的同時(shí)，還保障了高效的動(dòng)力輸出。其中，雙 VVT-i 技術(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)速、油門(mén)開(kāi)啟幅度等行駛狀況，通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，使燃油燃燒更充分并實(shí)現(xiàn)在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，高轉(zhuǎn)速下的卓越動(dòng)力輸出?？傊?，大量新技術(shù)的應(yīng)用，為全新雙 VVT-i NR 了優(yōu)越的性能帶威優(yōu)質(zhì) V-耐久品質(zhì) 前進(jìn)心無(wú)不只全方位的安全，更有經(jīng)久耐用的堅(jiān)實(shí)品GOA撞吸能式車(chē)身、SRS氣囊BA車(chē)輔助系統(tǒng)，處處皆是周全保護(hù)；車(chē)身大面積采用高強(qiáng)度鋼板，更加堅(jiān)固密

9、實(shí)，全新 VIOS 威馳在許多細(xì)節(jié)上都通不只全方位的安全，更有經(jīng)久耐用的堅(jiān)實(shí)品GOA撞吸能式車(chē)身、SRS氣囊BA車(chē)輔助系統(tǒng)，處處皆是周全保護(hù)；車(chē)身大面積采用高強(qiáng)度鋼板，更加堅(jiān)固密實(shí)，全新 VIOS 威馳在許多細(xì)節(jié)上都通過(guò)了極嚴(yán)苛的產(chǎn)品測(cè)試，以確保其在專(zhuān)業(yè)的駕馭中更好地保護(hù)車(chē)手安威豐彩V-Variety 多款型色 一展青春全新 VIOS 威馳共有七種時(shí)尚靚色及六種級(jí)別選擇，款款新色炫彩奪目，種種級(jí)各根據(jù)年輕人喜愛(ài)全新打造的更為閃論哪種都將成賽道上一道亮麗的風(fēng)景 水 CTCC 賽，正豐田年輕的亮劍之舉賽，一展品牌相對(duì)于傳統(tǒng)的灌輸，那些能夠真正迎合目標(biāo)消費(fèi)者喜好，激發(fā)消費(fèi)者參與情才最具價(jià)值。正是以其

10、高社會(huì)關(guān)注、高受眾參與、高公益價(jià)值等 點(diǎn)體現(xiàn)并傳遞著品牌價(jià)值隨著國(guó)內(nèi)職運(yùn)動(dòng)的興起和發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注喜愛(ài)。廣泛的群眾參與和商業(yè)方式，贏得了大家的關(guān)注和喜愛(ài)，讓牌與車(chē)迷乃至廣大消費(fèi)者的絕佳互動(dòng)方式的“年輕化豐田年輕 “年輕CTCC牌”的重要車(chē)型，也開(kāi)啟了賽 威車(chē)錦標(biāo)賽，無(wú)論從實(shí)力的較量，還是從產(chǎn)品及品牌形象的展示，亦或是的展現(xiàn)，CTCC 都能憑借其巨大的賽和良好的專(zhuān)業(yè)形象，為全VIOS 威馳搭建起品的。作豐田“年輕化路線”這的重要車(chē)型之一的全威馳，此番、賽場(chǎng)亮劍三應(yīng)時(shí)而變 不斷創(chuàng)全新VIOS馳此番嘗試CTCC車(chē)錦標(biāo)賽上可謂是一次轉(zhuǎn)代言等一系列的動(dòng)作改與創(chuàng)新。如果說(shuō)全新 VIOS 威馳上市

11、之際網(wǎng)應(yīng)時(shí)而變 不斷創(chuàng)全新VIOS馳此番嘗試CTCC車(chē)錦標(biāo)賽上可謂是一次轉(zhuǎn)代言等一系列的動(dòng)作改與創(chuàng)新。如果說(shuō)全新 VIOS 威馳上市之際網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)、國(guó)了次豐田一向中規(guī)中矩的品牌印象，那么此次試水 CTCC 則更是“年輕化路線”它結(jié)合更受年輕一代喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)無(wú)論是在商的展現(xiàn)上還是在品牌精神的詮釋上，都將為消費(fèi)者帶來(lái)一場(chǎng)空前盛宴從線上的“夢(mèng)想大使”征集活動(dòng)，到征戰(zhàn) CTCC 賽場(chǎng)，全新 VIOS 威馳的“年輕化，每一步都走得堅(jiān)定穩(wěn)健。此次作為年的威速V-speed隊(duì)的型，全新VIOS馳憑借“威速威贏V-speedV-win”的決心，勢(shì)必要為CTCC一股屬于威馳。此次 CTCC VIOS 威馳還將邀請(qǐng)由車(chē)

12、主準(zhǔn)車(chē)主等組成的助威團(tuán)前來(lái)觀賽，一睹威馳賽場(chǎng)上的風(fēng)上，除以全面精準(zhǔn)覆蓋外，還將聯(lián)動(dòng)各地經(jīng)銷(xiāo)商，將全新VIOS馳的商品優(yōu)勢(shì)、“向前，夢(mèng)想將至”的品牌精神傳遞給每一位消費(fèi)者。相信無(wú)論是在 CTCC 的賽場(chǎng)上，還是在小型車(chē)這一戰(zhàn)場(chǎng)，全新 VIOS 威馳都將備受關(guān)注附錄全新VIOS 威馳參賽形2014 年，全新 VIOS 威馳作為威速V-Speed 車(chē)隊(duì)比賽用車(chē)，將參與 CTCC 房車(chē)錦標(biāo)賽的四站比賽，分別是：第四站-6 月 8 天馬山；第六站-9 月 21 蘇鹽城；第七站-1012國(guó)場(chǎng)；第八站-1026。同時(shí)，人氣車(chē)手也將加，助力威速 V-Speed 車(chē)隊(duì)全力奪魁。中量產(chǎn)車(chē)組主要為 1.6L 自然吸

13、氣車(chē)型參賽全新 VIOS 威馳作為一款排量為 1.5L 的轎車(chē)將與 1.6L 排量的車(chē)型在賽場(chǎng)上一決現(xiàn)優(yōu)異的性CTCC為T(mén)ouring Car 被納入國(guó)家體車(chē)錦標(biāo)賽：汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)，英文全稱(chēng)為 ionship，新縮寫(xiě)為 CTCC。CTCC 為國(guó)際汽車(chē)運(yùn)年度比賽計(jì)劃的 A 類(lèi)體育主辦CTCC 與國(guó)際賽場(chǎng)上包括“WTCC 世界房車(chē)錦標(biāo)賽”，“BTCC 英賽賽事相比房車(chē)錦標(biāo)賽”，“STCC 瑞典房車(chē)錦標(biāo)CTCC為T(mén)ouring Car 被納入國(guó)家體車(chē)錦標(biāo)賽：汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)，英文全稱(chēng)為 ionship，新縮寫(xiě)為 CTCC。CTCC 為國(guó)際汽車(chē)運(yùn)年度比賽計(jì)劃的 A 類(lèi)體育主辦CTCC

14、 與國(guó)際賽場(chǎng)上包括“WTCC 世界房車(chē)錦標(biāo)賽”，“BTCC 英賽賽事相比房車(chē)錦標(biāo)賽”，“STCC 瑞典房車(chē)錦標(biāo)賽”等其他國(guó)家歷史悠僅用幾年的時(shí)間便迅速發(fā)最高端的汽車(chē)賽事之一。目前家級(jí)房車(chē)賽已運(yùn)動(dòng)第一品牌，是國(guó)際汽聯(lián)唯一多家汽車(chē)廠商的參與三地頂級(jí)車(chē)手的加入，使得這項(xiàng)賽事逐漸成為車(chē)迷隨著比賽的不斷發(fā)展，2011 年CTCC 共設(shè)有中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組（原 1600cc 組）、級(jí)量產(chǎn)車(chē)自然進(jìn)氣組（全年度比組和超級(jí)量產(chǎn)車(chē)渦輪增壓組三個(gè)組別）8站進(jìn)組別、獎(jiǎng)項(xiàng)及車(chē)輛要 達(dá)起亞 778 奇瑞星飛騰車(chē)隊(duì)現(xiàn)車(chē)隊(duì)、RSR 車(chē)隊(duì)隊(duì)FRC 車(chē)隊(duì)、東風(fēng)大眾 333 車(chē)隊(duì)、重慶CC 車(chē)隊(duì)、長(zhǎng)安福特車(chē)隊(duì)現(xiàn)代車(chē)隊(duì)ASR DEMARC

15、O 車(chē)隊(duì)、東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)、海馬歡動(dòng)車(chē)隊(duì)，計(jì) 13 支車(chē)隊(duì)分別征戰(zhàn)這 3 個(gè)組別的賽事第一第二第三第站第五第六第七第八四肇韓江2014 年賽組獎(jiǎng)基本產(chǎn)車(chē)廠商陸生產(chǎn)或組裝，在連續(xù) 12 個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售 2500 杯車(chē)手產(chǎn)車(chē)廠商大陸生產(chǎn)或組裝并在連續(xù) 12 個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)售 2500 杯車(chē)手此外，CTCC 也將繼續(xù)推進(jìn)與國(guó)際賽事的合作，世界房車(chē)錦標(biāo)賽 WTCC 將極有能在未來(lái)作為CTCC合作賽事為的人氣，相信可以給觀眾帶來(lái)新的體驗(yàn)。將 WTCC 引入中此外，CTCC 也將繼續(xù)推進(jìn)與國(guó)際賽事的合作，世界房車(chē)錦標(biāo)賽 WTCC 將極有能在未來(lái)作為CTCC合作賽事為的人氣，相信可以給觀眾帶來(lái)新的體驗(yàn)。將 WTCC

16、引入中國(guó)不僅可以使國(guó)內(nèi)車(chē)隊(duì)學(xué)習(xí)國(guó)際賽的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也是帶到國(guó)際舞臺(tái)的機(jī)會(huì)，這將是國(guó)內(nèi)賽事與國(guó)際賽事合作的典范附錄二：車(chē)手此番威速 V-Speed 車(chē)隊(duì)手，都是比賽經(jīng)驗(yàn)豐富選手，但同時(shí)上看執(zhí)著夢(mèng)想的年輕人。無(wú)論是賽場(chǎng)上的奮勇?tīng)?zhēng)先，還艱苦磨練，對(duì)于這些少年來(lái)說(shuō)，所有的奮斗和拼搏都是為了實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想。“向前 夢(mèng)將至”這手的信念，也是全新 VIOS 威馳的信念，他們心意相通，他們奮勇他們?yōu)榱斯餐膲?mèng)想，一直。范1993 年出生的原來(lái)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的 90 后，但他生涯算起來(lái)比許的喜自幼便培養(yǎng)學(xué)習(xí)。歲學(xué)習(xí)卡丁車(chē)11奪卡丁車(chē)少年組冠軍，再到 14 歲奪得 2007 年中國(guó)方程式公開(kāi)賽的年冠軍。的每一步都走得穩(wěn)扎穩(wěn)

17、打，這也為他長(zhǎng)大后參與專(zhuān)業(yè)實(shí)的基礎(chǔ)比賽打下了巨蟹座的他謹(jǐn)慎微言，即使登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，他也只會(huì)說(shuō)：“太激動(dòng)了，說(shuō)不出什范把自己評(píng)價(jià)為一名保守型的車(chē)手，他很謙虛，總認(rèn)為要多向前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)而作為一名90，也有自己的夢(mèng)想，他的偶像是歌，他希望能成為一運(yùn)動(dòng)注入了一歌手。此外，他還獲得了“最具潛質(zhì)車(chē)手”大獎(jiǎng)，為力個(gè)人比賽履歷及成績(jī)（部分年獲得中國(guó)方程式公開(kāi)賽年度年獲得 CTCC（車(chē)錦標(biāo)賽）第 6 站天馬山站超級(jí)量產(chǎn)車(chē)年獲得 汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，1.6 升組別年度總冠年獲場(chǎng)地汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，專(zhuān)業(yè)組別年度總結(jié)合星座開(kāi)放務(wù)實(shí)；熱90 后的年獲得 CTCC（車(chē)錦標(biāo)賽）第 6 站天馬山站超級(jí)量產(chǎn)車(chē)年獲得 汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，1

18、.6 升組別年度總冠年獲場(chǎng)地汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽，專(zhuān)業(yè)組別年度總結(jié)合星座開(kāi)放務(wù)實(shí)；熱90 后的逐夢(mèng)精自幼堅(jiān)持不放對(duì)生活富有熱情希望成為歌手標(biāo)題示星座奇緣當(dāng)天蝎威馳遇見(jiàn)巨蟹篤定終成突破全新 VIOS 威馳 CTCC*你的熱情是我前行的動(dòng)加盟全新 威馳威V-車(chē)與那些自幼便開(kāi)始接的車(chē)手不太一樣，1985 年出生18 歲才開(kāi)始觸，之前對(duì)卡丁車(chē)并沒(méi)有太多了解，從未想過(guò)要參加房車(chē)或者方程式的比賽。后在酷的老爸影響下，決定先這個(gè)圈子，誰(shuí)知道從此便一發(fā)不可收拾了。宸是做汽車(chē)的，雖沒(méi)太大關(guān)系，卻是個(gè)超級(jí)車(chē)迷，甚至還親自參加比賽從不了的“門(mén)外漢”變成了深度車(chē)迷，他不僅勤奮努力、堅(jiān)守夢(mèng)想，更越戰(zhàn)越勇說(shuō)的手，思宸比較，不僅

19、是因?yàn)樗麄兌枷矚g綠色，更是因?yàn)樾捞?shí)努力的態(tài)度。不過(guò)，從駕駛風(fēng)格來(lái)說(shuō)，他更喜，開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)很具觀賞雖然入行比較晚，但射手座擁有著非常豐富的參賽經(jīng)驗(yàn)，年跑程式開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的方程式比賽幾乎都參加過(guò)，包括寶馬方程式、雷諾方程式之類(lèi)加過(guò)尚酷十二小時(shí)耐力賽、亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽等國(guó)外賽事。當(dāng)問(wèn)起未來(lái)的打算時(shí)他的回答非常簡(jiǎn)單：“先跑車(chē)，跑不動(dòng)了再說(shuō)?！逼诖@樣簡(jiǎn)單而純粹的熱愛(ài)能夠讓宸在賽道上繼續(xù)盡情揮灑帶給他。個(gè)人比賽履加過(guò)尚酷十二小時(shí)耐力賽、亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽等國(guó)外賽事。當(dāng)問(wèn)起未來(lái)的打算時(shí)他的回答非常簡(jiǎn)單：“先跑車(chē)，跑不動(dòng)了再說(shuō)?！逼诖@樣簡(jiǎn)單而純粹的熱愛(ài)能夠讓宸在賽道上繼續(xù)盡情揮灑帶給他。個(gè)人比賽履歷及成績(jī)（部分2013 年 CFGP 中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽肇慶站獲得第一回合冠軍、并獲得最快單圈獎(jiǎng)杯2010 年 CFGP 中國(guó)方程式大獎(jiǎng)?wù)镜诙睾蟻嗆?、肇慶站第二季軍，年度車(chē)手總積2009 年 AGF 亞洲方程式國(guó)際公開(kāi)賽年度車(chē)手結(jié)合入行晚，但勇于拼搏、單純熱愛(ài)標(biāo)題示遲來(lái)的夢(mèng)想，值得一生年輕不止，夢(mèng)加盟