沖擊鉆孔灌注樁常見問題處理方法總結(jié)

1、沖擊鉆孔灌注樁常見問題處理方法總結(jié)文章 HYPERLINK /wygw/gzzj/ 沖擊鉆孔灌注樁的常見問題及處理方法的總結(jié) HYPERLINK /wgzl/zlcy/ 引言：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們生活節(jié)湊加快，高速鐵路的建設(shè)在祖國(guó)大江南北已是遍地開花。高速鐵路突出要求工程結(jié)構(gòu)安全、可靠、耐久，以保證機(jī)車安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。鉆孔灌注樁以其適應(yīng)性強(qiáng)、施工方便、質(zhì)量可靠、成本低廉等成為基礎(chǔ)工程的首選。鉆孔灌注樁作業(yè)環(huán)境隱蔽，許多問題在施工過程中反應(yīng)出來，若不及時(shí)處理，將不能保證成樁質(zhì)量。本人通過在橋梁樁基工程中做技術(shù)工作的一些體會(huì)，做出總結(jié)。1.鉆孔過程中的常見問題1.1地基堅(jiān)硬導(dǎo)致樁位偏轉(zhuǎn)沖擊鉆機(jī)

2、其工作原理為通過卷揚(yáng)機(jī)交、擺鋼絲繩并使梅花形鉆頭在重力促進(jìn)作用下沖擊巖層，構(gòu)成孔洞?？恐菎u構(gòu)成的鉆機(jī)平臺(tái)地基堅(jiān)硬，鉆頭在鉆孔過程中助推鉆機(jī)下陷，鉆頭偏轉(zhuǎn)樁中心，最后導(dǎo)致樁位偏轉(zhuǎn)。對(duì)于這種情況，首先應(yīng)當(dāng)積極主動(dòng)實(shí)行預(yù)防措施：筑城島過程中將回填打牢；加裝鉆機(jī)時(shí)在鉆機(jī)前部多枕頭枋木、鋼軌，減低基礎(chǔ)的局部壓力。鉆孔過程中高頻率檢查鋼絲繩與各群牧樁之間的距離，若辨認(rèn)出偏轉(zhuǎn)，立即將鉆機(jī)下陷一側(cè)用千斤頂飄揚(yáng)，使用枋木、楔子枕頭虛。1.2彎曲巖、漂石導(dǎo)致偏孔沖擊鉆躲進(jìn)過程中碰到巖層變化，下層巖較上層巖柔軟，變化面無此同一水平面。鉆頭促進(jìn)作用在施工面上，各部位受到毀壞程度相同，進(jìn)而并使鉆頭偏向被毀壞程度小的一

3、方，導(dǎo)致偏孔。碰到此種情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，以防止偏孔或鋼絲繩挫斷，出現(xiàn)掉下來扣的現(xiàn)象。若已經(jīng)出現(xiàn)偏孔，應(yīng)當(dāng)暫停躲進(jìn)，填埋粘土與塊石的混合物，在經(jīng)過反反復(fù)復(fù)沖擊，消解彎曲巖(或漂石)，修正偏孔，確保成孔質(zhì)量。 HYPERLINK /wygw/gzjh/ 1.3掉鉆頭、卡鉆鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的沖擊會(huì)使鋼絲繩與鉆頭連接處磨損，加上鋼絲繩一直處于抗拉狀態(tài)，造成鋼絲繩疲勞斷裂，發(fā)生鉆頭掉入孔內(nèi)事故。如果此時(shí)孔深已較大，打撈工作將非常困難，致使原訂的施工計(jì)劃延誤。該問題發(fā)生后應(yīng)及時(shí)用打撈鉤進(jìn)行打撈，必要時(shí)可采用潛水員潛入孔內(nèi)打撈的方法。卡鉆現(xiàn)象主要發(fā)生在孔底出現(xiàn)溶洞，鉆頭擊穿溶洞頂巖石，掉進(jìn)溶洞或坍孔、落石卡住鉆頭

4、。發(fā)生這種情況，可松繩落鉆然后再提鉆，使鉆頭旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，有可能順鉆頭上的凹槽提起鉆頭，提升過程應(yīng)注意鋼絲繩不要被拉斷。若不能提起來，可先探準(zhǔn)障礙物位置，用小鉆頭沖擊障礙物，消除障礙后再起吊鉆頭。1.4接收器石導(dǎo)致鋼筋籠無法吊裝進(jìn)孔由于沖擊鉆頭通常為梅花型，在鉆孔過程中遇孔壁存有大接收器石時(shí)，鉆頭可以自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用鉆頭上的凹槽躲避接收器石，所以在鉆孔過程中辨認(rèn)出沒法異常。鉆孔完結(jié)后，利用檢孔器檢孔時(shí)就可以辨認(rèn)出石頭的存有，無法展開鋼筋籠吊裝。該問題可以實(shí)行將鉆頭凹槽外緣用鋼筋半封閉出來，用檢孔器找出接收器石的具體位置后慢慢卸下鉆頭，切掉接收器石的辦法處置。1.5縮徑孔徑變大可以引致鋼筋籠無法正

5、常下致孔底，其出現(xiàn)舊有兩種：塑性土收縮而導(dǎo)致縮徑；鉆頭反反復(fù)復(fù)沖擊巖層導(dǎo)致磨損，直徑變大，引致成孔后下部孔徑嚴(yán)重不足。因?yàn)樗苄酝潦湛s而導(dǎo)致的縮徑可以使用加強(qiáng)泥漿比重反反復(fù)復(fù)掃孔或重新加入塊石再次沖孔的辦法處置；鉆頭磨損導(dǎo)致縮徑主要以預(yù)防為主，在施工中應(yīng)當(dāng)定時(shí)對(duì)鉆頭展開檢查，及時(shí)對(duì)變徑的鉆頭展開加固，對(duì)樁孔展開復(fù)鉆。 HYPERLINK /wygw/gzbg/ 1.6漏漿及塌孔的處理漏漿問題是較為棘手的問題，此問題嚴(yán)重影響鉆孔施工進(jìn)度并造成許多不必要的經(jīng)濟(jì)損失，其主要原因是孔位下有溶洞造成的。針對(duì)此問題應(yīng)采取的措施是，在鉆孔前根據(jù)地質(zhì)報(bào)告對(duì)所反應(yīng)的溶洞進(jìn)行巖溶注漿，從根本上防止漏漿，此方法較為安

6、全有效，但需要較大的投入和專業(yè)的注漿隊(duì)伍。若注漿后還存在漏漿情況，這時(shí)應(yīng)馬上停止鉆進(jìn)，及時(shí)回填粘土和塊石，以應(yīng)對(duì)溶洞部位漏漿所造成的液面損失，避免塌孔，回填后采用高濃度泥漿重新鉆孔。塌孔是漏漿極為嚴(yán)重的體現(xiàn)，其發(fā)生原因是孔內(nèi)溶洞較大，造成在鉆頭與溶洞相遇時(shí)，大體積的漏漿，孔內(nèi)液位極速下降，致使孔內(nèi)壁壓力損失，孔壁發(fā)生坦塌的現(xiàn)象。其發(fā)生時(shí)是極為迅速的，回填基本上不起作用，遇到此種情況，只能是完全回填，并停置一段時(shí)間，重新定位復(fù)鉆。塌孔是極其危險(xiǎn)的事故，作業(yè)人員在鉆孔過程中應(yīng)注意觀察孔內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)漏漿立即處理，以預(yù)防為主，確保施工安全。2.灌入過程中的常見問題2.1鋼筋籠下浮鉆孔樁混凝土灌入過程中

7、導(dǎo)致鋼筋籠下浮原因存有：混凝土級(jí)肉葉薺，骨料粒徑小，砂率過大，和易性與流動(dòng)性高；混凝士的灌入速度過慢，從而并使混凝土從導(dǎo)管口放上由下向上的壓力減小，其向上的托力大于鋼筋籠的重力；導(dǎo)管在混凝土中盧丹縣深度過小，鋼筋籠被混凝土拖頂下降；導(dǎo)管法蘭盤擺在鋼筋籠上了，在提高導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠隨其導(dǎo)管一同下降；混凝土灌入時(shí)間過長(zhǎng)，表面混凝土已吻合初稀，與鋼筋籠導(dǎo)電在一起，混凝土從導(dǎo)管流入后將其上部混凝土向上吊裝，同時(shí)也助推鋼筋籠下降。避免鋼筋籠下浮的方法：混凝土釀制時(shí)在確保強(qiáng)度的前提下，細(xì)骨料粒徑宜為30cm左右，砂率應(yīng)當(dāng)掌控在4045之間，確保CX700凝土存有較好的和易性、流動(dòng)性；混凝土的下料速度不必很慢

8、，也不必太快，特別注意觀測(cè)鋼筋籠，存有浮籠跡象，應(yīng)當(dāng)減慢下可望速度；掌控導(dǎo)管在混凝土中的盧丹縣深度，宜維持在26m；新寵使用絲扣相連接的導(dǎo)管，若使用法蘭相連接的導(dǎo)管，其相連接螺栓可能將與鋼筋籠卡在一起，引致加導(dǎo)管時(shí)，把鋼筋籠加出來。保證攪拌站的混凝土供料速度，防止灌入過程中發(fā)生等候間歇時(shí)間。出現(xiàn)鋼筋籠下浮的補(bǔ)救措施：辨認(rèn)出鋼筋籠下浮時(shí)應(yīng)立即暫停灌入，精確排序?qū)Ч苎诼駵\和已燒混凝土標(biāo)高，可以拆毀導(dǎo)管時(shí)必須拆毀導(dǎo)管就可以展開灌入，下浮現(xiàn)象即可消失。鋼筋籠已經(jīng)下浮時(shí)，應(yīng)立即排序?qū)Ч苎诼駵\和已燒混凝土標(biāo)高，單向轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，阻斷導(dǎo)管與鋼筋籠之間的相連接，在導(dǎo)管提高的最大限度內(nèi)，將導(dǎo)管快速提高，緩慢卸下，反

9、反復(fù)復(fù)幾次，下降的鋼筋籠可以恢復(fù)原標(biāo)高。2.2堵管鉆孔樁混凝土灌入過程中導(dǎo)致堵管的原因：導(dǎo)管壁長(zhǎng)期與混凝土摩擦損壞，或法蘭盤漏水；混凝土協(xié)調(diào)比不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土崩塌度大，和易性高，流動(dòng)性高等原因?qū)е鹿橇喜鸱?；混凝土供料不已連續(xù)，先期灌入的混凝土己經(jīng)初稀，后期混凝土行蹤時(shí)阻力減小，混凝土被停在管內(nèi)；泥漿濃度過小引發(fā)導(dǎo)管阻塞。避免堵管的方法：混凝土灌入前應(yīng)付導(dǎo)管展開先行組裝，并搞水密試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為最小孔深靜水壓力的1.5倍，防止導(dǎo)管損壞；協(xié)調(diào)比經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)，首盤混凝土應(yīng)當(dāng)搞崩塌度試驗(yàn)，崩塌度宜為1文章822cm；混凝土攪拌站保證混凝土已連續(xù)供料，須要布局一臺(tái)水泵攪拌機(jī)；混凝土灌入前要清孔全盤，減少泥漿比重，達(dá)至指標(biāo)：泥漿比重111gcm3，不含砂率2，黏度1720s。出現(xiàn)堵管的補(bǔ)救措施：若水下混凝土沒初稀，應(yīng)立即取下導(dǎo)管，將導(dǎo)管內(nèi)混凝土清出來，再次填入混凝土，取出管內(nèi)的泥漿穩(wěn)步灌入，灌入高度義不容辭最大限度高于樁頂上設(shè)計(jì)標(biāo)高，