四川省成都市華建中學(xué)高三物理月考試卷含解析_第1頁(yè)
四川省成都市華建中學(xué)高三物理月考試卷含解析_第2頁(yè)
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1、四川省成都市華建中學(xué)高三物理月考試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 在2018年印尼雅加選亞運(yùn)會(huì)上,中國(guó)撐桿跳運(yùn)動(dòng)員李玲獲得撐桿跳金牌,圖為她在比賽中的幾個(gè)畫(huà)面。下列說(shuō)法中正確的是( )A. 她在助跑過(guò)程中,一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 她在上升過(guò)程中,處于失重狀態(tài)C. 她在下落過(guò)程中,處于失重狀態(tài)D. 她過(guò)晟高點(diǎn)時(shí)的速度為零參考答案:C解:她在助跑過(guò)程中,不一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;她在上升過(guò)程中,先加速后減速,先超重后失重,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;她在下落過(guò)程中,加速度向下,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)C正確; 她過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的還有水平速度,則速度不為零

2、,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是要高清運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,知道加速度向下時(shí)失重,加速度向上時(shí)超重.2. 在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中,高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后受到水的阻力而做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為F,那么在他減速下降高度為h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )A、他的動(dòng)能減少了Fh B、他的重力勢(shì)能增加了mghC、他的機(jī)械能減少了Fh D、他的機(jī)械能減少了(Fmg)h 參考答案:C3. 如圖10所示在足夠長(zhǎng)的光滑水平面上有一靜止的質(zhì)量為M的斜面,斜面表面光滑、高度為h、傾角為。一質(zhì)量為m(mM)的小物塊以一定的初速度沿水平面向右運(yùn)動(dòng),不計(jì)沖上斜面過(guò)

3、程中機(jī)械能損失。如果斜面固定,則小物塊恰能沖到斜面頂端。如果斜面不固定,則小物塊沖上斜面后能達(dá)到的最大高度為 Ah B C D參考答案:D若斜面固定,由機(jī)械能守恒定律可得,;若斜面不固定,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,有,由機(jī)械能守恒定律可得,以上三式聯(lián)立可得=4. (單選)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中,帶電平行板電容器的極板A接地,極板B與靜電計(jì)相連。現(xiàn)將A極板向左平移,緩慢增大極板間的距離時(shí),電容器所帶的電量Q、電容C、電勢(shì)差U、兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)E的變化情況是( ) AQ變小、C不變、U不變、E變小 BQ變小、C變小、U不變、E不變 CQ不變、C變小、U變大、E不變 DQ不變、C變小、U變大、E變小參考答案

4、:C 解析: 因通電后斷開(kāi)電源,故極板上的電荷量不變,A向左移動(dòng),則極板間的距離增大,由C=可知C減?。挥蒀=可知兩板間的電勢(shì)差變大;=,得=,電場(chǎng)強(qiáng)度不變,故選C5. (多選)右圖所示的電路中,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R2的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)A電壓表的讀數(shù)增大 BR1消耗的功率增大C電容器C兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小 D電容器C所帶電量增多參考答案:AD二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 帶電量為C的粒子先后經(jīng)過(guò)電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功J,已知B點(diǎn)電勢(shì)為50V,則(l)A、B間兩點(diǎn)間的電勢(shì)差是V;(2)A點(diǎn)的電勢(shì)V;(3)電勢(shì)能的變化J;(4)把電量為C的電荷放在A點(diǎn)的電勢(shì)能J

5、參考答案:(1)V;(2)V;(3)J;(4)7. 16如圖所示,質(zhì)點(diǎn)甲以8ms的速度從O點(diǎn)沿Ox軸正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙從點(diǎn)Q(0m,60m)處開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),要使甲、乙在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后10 s在x軸上的P點(diǎn)相遇,質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的位移是 ,乙的速度是 參考答案:100m 10/s8. 圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車(chē)的加速度a與小車(chē)所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖小車(chē)的質(zhì)量為m1,砂和砂桶質(zhì)量的為m2。(1)下列說(shuō)法正確的是 A每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖象(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m1和m2的選取,以下最合理的一組是 A. m

6、1=200, m2=20、40、60、80、100、120B. m1=400, m2=10、15、20、25、30、40C. m1=200, m2=50、60、70、80、90、100D. m1=20, m2=100、150、200、250、300、400(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a- F圖像,可能是圖中的圖線 (選填“甲”、“乙”、“丙”)參考答案:(1)C (2)B (3)丙(1)假設(shè)木板傾角為,則有:f=mgsin=mgcos,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力,A錯(cuò)誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē),故B錯(cuò)誤F=ma,所以:a= F,當(dāng)F一定時(shí),a與

7、成正比,故C正確。(2)沙和沙桶加速下滑,處于失重狀態(tài),其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T(mén),根據(jù)牛頓第二定律,有對(duì)沙和沙桶,有 mg-T=ma對(duì)小車(chē),有 T=Ma解得故當(dāng)Mm時(shí),有Tmg。應(yīng)該是,即本實(shí)驗(yàn)要求小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量。B最合理。(3)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動(dòng)的情況故圖線為丙9. 對(duì)“落體運(yùn)動(dòng)快慢”、“力與物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系”等問(wèn)題,亞里士多德和伽利略存在著不同的觀點(diǎn)。請(qǐng)完成下表:亞里士多德的觀點(diǎn)伽利略的觀點(diǎn)落體運(yùn)動(dòng)快慢重的物體下落快,輕的物體下落慢力與物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系維持物體運(yùn)動(dòng)不需要力參考答案:答案:物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān) 維持物體運(yùn)動(dòng)需

8、要力10. 兩列簡(jiǎn)諧橫波a、b在同一種均勻介質(zhì)中沿x軸傳播,a波周期為0.5 s。某時(shí)刻,兩列波的波峰正好在=3.0 m處的JP點(diǎn)重合,如圖所示,則b波的周期為=_ s,該時(shí)刻,離點(diǎn)最近的波峰重疊點(diǎn)的平衡位置坐標(biāo)是x=_ m。參考答案:0.8 27.0或-21.011. (4分)完成核反應(yīng)方程:ThPa 。衰變?yōu)榈陌胨テ谑?.2分鐘,則64克Th經(jīng)過(guò)6分鐘還有 克尚未衰變。參考答案:答案:,212. 某實(shí)驗(yàn)小組在做驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí),選用如下器材:釘有白紙的方木板、細(xì)繩及繩套、一根橡皮筋、直尺、兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(1)下列實(shí)驗(yàn)要求中,不正確的是_A.彈簧測(cè)力計(jì)使用前要校零B拉細(xì)線方向應(yīng)與

9、木板板面平行C.用一個(gè)力拉橡皮筋與用兩個(gè)力拉橡皮筋時(shí),只需將橡皮筋拉到同一長(zhǎng)度(2)某同學(xué)將兩個(gè)彈簧掛鉤互掛對(duì)拉時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)示數(shù)不相同,在沒(méi)有其他彈簧測(cè)力計(jì)可選的情況下,如果使用了其中一個(gè)示數(shù)偏大的測(cè)力計(jì)完成實(shí)驗(yàn),對(duì)本實(shí)驗(yàn)是否有影響_(填“有”、“無(wú)”)。參考答案: (1). C (2). 無(wú)【詳解】(1)A.彈簧測(cè)力計(jì)實(shí)驗(yàn)前要教零,故A正確;B.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行,故B正確;C.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧秤拉力的效果相同,故C錯(cuò)誤;本題選不正確的,故選:C;(2)在兩個(gè)力拉橡皮筋時(shí),先測(cè)一個(gè)力,保持橡皮筋端點(diǎn)位置及兩細(xì)繩

10、方向不變,用測(cè)力計(jì)測(cè)另一個(gè)細(xì)繩的拉力即可,當(dāng)測(cè)力計(jì)示數(shù)偏大,三個(gè)力F1、F2及F都成比例變大,對(duì)實(shí)驗(yàn)無(wú)影響;13. (4分)在一個(gè)小電燈和光屏之間,放一個(gè)帶圓孔的遮光板,在圓孔直徑從1cm左右逐漸減小直到閉合的整個(gè)過(guò)程中,在屏上依次可看到_、_、_、_幾種現(xiàn)象(選擇下列現(xiàn)象,將序號(hào)填入空中)完全黑暗 小孔成像 衍射光環(huán) 圓形亮斑參考答案: 三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 如圖甲為多用電表的示意圖,現(xiàn)用它測(cè)量一個(gè)阻值約為20的電阻,測(cè)量步驟如下:(1)調(diào)節(jié) ,使電表指針停在指針對(duì)準(zhǔn) 的“0”刻線(填“電阻”或“電流”)。(2)將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”檔的 位置。(填“1”

11、、“10”、“100”或“1k”)(3)將紅、黑表筆分別插入“+”、“”插孔,并將兩表筆短接,調(diào)節(jié) ,使電表指針對(duì)準(zhǔn) 的“0”刻線(填“電阻”或“電流”)。(4)將紅、黑表筆分別與待測(cè)電阻兩端相接觸,若電表讀數(shù)如下圖乙所示,該電阻的阻值為 。(5)測(cè)量完畢,將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置。參考答案:(1)調(diào)零螺絲 電流 (2)1 (3)調(diào)零旋鈕 (1分) 電阻 (4)19.0 使用多用電表歐姆檔,先機(jī)械調(diào)零。中值電阻為15,測(cè)量20的電阻時(shí),要使用1的倍率,然后進(jìn)行歐姆調(diào)零;由刻度盤(pán)和倍率可知,測(cè)量電阻的阻值為19.015. 測(cè)定一節(jié)內(nèi)阻較小的干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。為了減小內(nèi)阻的測(cè)量誤差并防止

12、在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成電池短路,在電源旁邊串聯(lián)了一個(gè)定值電阻R0 =2,部分實(shí)物連線如圖甲所示,除電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外,實(shí)驗(yàn)器材還有: A電流表(量程0.6 A); B電壓表(量程3 V); C滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍010、額定電流2 A); D滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0100、額定電流1 A)。(1)要正確完成實(shí)驗(yàn),滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇_(填寫(xiě)器材代號(hào))。(2)用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,在答題紙上補(bǔ)完整實(shí)物連線圖。(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)作出U-I曲線如圖乙所示,則這節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)是_ V,內(nèi)阻是 _ 。 (4)如果電流表?yè)p壞,可以再補(bǔ)充一個(gè)電阻箱來(lái)做實(shí)驗(yàn)。記錄數(shù)據(jù)電壓U和電阻箱阻值R后,為了能從圖像中

13、得到電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,應(yīng)該作_ (填選項(xiàng)前的字母即可)A.圖 B.圖 C.圖 D.圖參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 將一個(gè)物體放置在航天飛機(jī)中,當(dāng)航天飛機(jī)以a的加速度隨火箭豎直向上加速升空的過(guò)程中,某時(shí)刻測(cè)得物體與航天飛機(jī)中的支持物在豎直方向上的相互擠壓力為在起飛前靜止時(shí)壓力的.求:(1)此時(shí)航天飛機(jī)所處位置的重力加速度的大?。?)此時(shí)航天飛機(jī)距地面的高度(3)若航天飛機(jī)在此高度繞地球飛行一周,所需的時(shí)間T為多大?(地球半徑取R6.4106 m,g取10 m/s2)參考答案:17. 無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)其有一

14、項(xiàng)技術(shù)為車(chē)距保持技術(shù),主要是利用車(chē)上的聲學(xué)或者光學(xué)儀器對(duì)兩車(chē)距離減小監(jiān)測(cè),一旦兩車(chē)距離接近或低于設(shè)定值時(shí),后車(chē)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)或減小油門(mén)開(kāi)度,而前車(chē)可增大油門(mén)開(kāi)度的方式來(lái)保持兩車(chē)之間的車(chē)距,其模型可理想化如下:在光滑的水平軌道上有兩個(gè)半徑都是r的小球A和B,質(zhì)量都為m,當(dāng)兩球心間的距離大于l(比2r大得多)時(shí),兩球之間無(wú)相互作用力,當(dāng)兩球心間的距離等于或小于l時(shí),兩球間存在相互作用的恒定斥力F設(shè)A球從遠(yuǎn)離B球處以?xún)杀队贐球速度大小沿兩球連心線向B球運(yùn)動(dòng),如圖所示,欲使兩球不發(fā)生接觸,A球速度vA必須滿(mǎn)足什么條件?參考答案:解:A球向B球接近至A、B間的距離小于l之后,A球的速度逐步減小,B球從靜

15、止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),兩球間的距離逐步減小當(dāng)A、B的速度相等時(shí),兩球間的距離最小若此距離大于2r,則兩球就不會(huì)接觸所以不接觸的條件是v1=v2 l+s2s12r其中v1、v2為當(dāng)兩球間距離最小時(shí)A、B兩球的速度;s1、s2為兩球間距離從l變至最小的過(guò)程中,A、B兩球通過(guò)的路程由牛頓定律得A球在減速運(yùn)動(dòng)而B(niǎo)球作加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A、B兩球的加速度大小為設(shè)為A球的初速度,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:聯(lián)立解得:答:欲使兩球不發(fā)生接觸,A球速度vA必須滿(mǎn)足條件【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用;勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用【分析】A球向B球接近至A、B間的距離小于L之后,A球的速度逐步減小,B球從靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng),兩球間的距離逐步減小當(dāng)A、B兩球的速度相等時(shí),兩球間的距離最小若此距離大于2 r,則兩球就不會(huì)接觸結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出必須滿(mǎn)足的條件18. (14分)如圖所示,固定在水平面上的斜面傾角=37,長(zhǎng)方體木塊A的MN面上釘著一顆小釘子,質(zhì)量m=1.5kg的小球B通過(guò)一細(xì)線與小釘子相連接,細(xì)線與斜面垂直,木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.50現(xiàn)將木塊由靜止釋放,木塊將沿斜面下滑求

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