內(nèi)燃機 考試樣卷

1、江蘇大學試題共3頁級班、業(yè)專 院學在所生學級班、業(yè)專 院學在所生學第1頁課程名稱 內(nèi)燃機學開課學院汽車學院使用班級 動力（機械）考試日期題 號一二三四五六七八 總分核查人簽名得 分閱卷教師一、判斷題（對用V表示、錯用X表示）：（14分）設某發(fā)動機的進氣提前角為a，進氣遲關角為，排氣提前角為7，排氣遲關角 TOC o 1-5 h z 為5，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為a + 7。（）過量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃。（）通常把汽油機的實際循環(huán)簡化為等壓加熱循環(huán)。（）發(fā)動機的壓縮比愈大，熱效率愈高。（）通常柴油機的燃燒效率高于汽油機的燃燒效率。（）汽油機的最佳點火提前角隨負荷的增加而增加

2、。（）進氣渦流是指在進氣過程中產(chǎn)生的繞垂直于氣缸中心線的有組織的空氣旋流。（ ）二沖程發(fā)動機中，橫流掃氣方案，掃氣品質(zhì)最好。（）為了充分利用進氣諧振作用，在發(fā)動機高速時，采用較長、較粗的進氣管。（ ）汽油機通常采用改變混合氣濃度的量調(diào)節(jié)來改變負荷。（）油規(guī)律是指噴入氣缸內(nèi)的燃油量隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化規(guī)律。（）油泵的最大許用泵端壓力是指噴油泵所能承受的泵端壓力的峰值，其準確數(shù)值應是柱塞腔的實測壓力。（）噴油嘴壓力室容積的降低可以有效地降低CO和NOx污染物。（）催化轉(zhuǎn)換器的起燃溫度T 50就是催化轉(zhuǎn)換器的工作溫度50。（）第2第2頁二、解釋卜列名詞、術語（30分）1示功圖2.擴散燃燒3.充量系數(shù)4.

3、 BMEP5.表面點火6.滾流7.換氣損失8供油規(guī)律9. 1小時功率10萬有特性11.外特性12.汽油機電控多點噴射13.殘余廢氣系數(shù)14.轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)15.噴霧貫穿度三、填空題（14分）1 .柴油機的混合氣形成方式有柴油機燃燒過程的三個主要要素是內(nèi)燃機機械損失的測定方法有4汽油機化油器特性的校正措施有CNG和LPG燃料供給系統(tǒng)的組成是 測量NOx的方法有。汽油機電控燃料供給系統(tǒng)組成部分有第3第3頁三、論述、計算題（42分）簡述汽油機爆燃產(chǎn)生的機理和外部特征？如何避免發(fā)動機出現(xiàn)爆燃？（6分）柴油機的燃燒室形式有哪兩大類？試分別說明其混合氣形成過程、對供油系統(tǒng)的要求、 采用噴油器及對整機性能的影響。（8分）何為柴油機的負荷特性？說明負荷特性曲線的制取過程并分析比油耗曲線的變化？ （8分）分析汽油機三效催化器的工作條件和機理。（8分）臺4缸柴油機，缸徑80mm,沖程90mm,標定功率28kW，標定轉(zhuǎn)速3000r/min,標定點燃油消耗率為250g/kW.h,柴油的低熱值取43000kJ/kg,（12分）1）計算活塞平均速度。2）計算平均有效壓力、升功率、標定點扭矩和有效熱效率。3）當機械效率為0.8時，計算指示功率、機械損失功率、