內(nèi)河船舶船員基本安全復(fù)習(xí)試題

1、河船舶船員基本安全復(fù)習(xí)題（一）一、判斷1、當(dāng)船員聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)后，應(yīng)迅速攜帶規(guī)定的消防器材到指定地點(diǎn)集合。正確2、在火情不明時(shí)，不得盲目打開(kāi)起火處所得門、窗和艙蓋。正確3、船舶一旦擱淺觸礁后，白天應(yīng)懸掛三個(gè)垂直黑球。正確4、海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)，依次為人命、海洋環(huán)境、船舶。錯(cuò)誤5、塑料制品可以向水中投棄。錯(cuò)誤6、船上由于水源充足，發(fā)生火災(zāi)比陸地容易撲救。錯(cuò)誤7、甲類火很大，為接近火源滅火，最好使用開(kāi)花、直流兩用水槍。正確8、船上的消防員裝備主要用于下艙探火，煙火艙室救人和滅火。 正確9、消防水帶的長(zhǎng)度每根為 30 米。錯(cuò)誤10、貨船的消防總管的直徑僅需以出水140 立方米/小時(shí)。正確11、求生信

2、念和意志是堅(jiān)信自己能戰(zhàn)勝災(zāi)難，經(jīng)得起饑寒和險(xiǎn)境的考驗(yàn)，并能堅(jiān)持到最后 正確12、可以把救生衣當(dāng)枕頭或坐墊使用。錯(cuò)誤13、應(yīng)變部署表應(yīng)根據(jù)船員的職務(wù)、特長(zhǎng)和工作能力，同時(shí)結(jié)合本船安全設(shè)備的性質(zhì)和操 作要求，作出適當(dāng)?shù)陌才拧?正 確14、棄船令只有船長(zhǎng)才有權(quán)發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)布棄船令，棄船令的發(fā)布要慎重。正確15、除非過(guò)往船舶已發(fā)現(xiàn)落水者，并停船準(zhǔn)備救援外，落水者不應(yīng)做無(wú)效果的游泳去追趕 航行中的船舶。正確16、將病人的頭向后仰，使氣流進(jìn)出氣通暢是做人工呼吸注意事項(xiàng)之一。正確17、止血帶的松緊度是應(yīng)扎的越緊越好，以防脫落。錯(cuò)誤18、骨折同時(shí)伴有出血時(shí)，應(yīng)先止血后固定骨折部位。正確19、觸電是電

3、流通過(guò)人體引起的損傷。多由誤觸電流的原因所致，亦可能是在雷雨時(shí)被雷 電擊傷。正確20、中暑是由于周圍溫度過(guò)高產(chǎn)生，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 34 度以上就可能會(huì)發(fā)生中暑。正確二、選擇21、當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由_L擔(dān)任總指揮。A、大副B、船長(zhǎng)C、輪機(jī)長(zhǎng)D、大管輪22、聽(tīng)到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在丄時(shí)間到達(dá)指定的集合地點(diǎn)？A、1分鐘B、2分鐘C、5分鐘D、10分鐘23、火情不明時(shí)，不得盲目打開(kāi)起火處的 D 。A、門B、窗C、艙蓋D、A+B+C24、船舶如果在航行時(shí)發(fā)生火災(zāi)，D 應(yīng)負(fù)責(zé)組織全體船員施救。A、三副B、二副C、大副D、船長(zhǎng)25、客船發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)首先疏散 B 。26、失火警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，所有船員（值班員外

4、）應(yīng)按應(yīng)變部署規(guī)定，攜帶滅火器材在_B 分鐘趕到火場(chǎng)或指定點(diǎn)，在B分鐘消防泵出水。A、1，2B、2,5C、2，6D、3,527、船舶臨近碰撞和發(fā)生碰撞，應(yīng)迅速 A 。A、發(fā)出警報(bào)B、查明情況 C、報(bào)告公司D、以上都不對(duì)28、船舶擱淺觸礁后，白天顯示的好型是C 。（船長(zhǎng)不限的船舶）A、一串黑球B、二個(gè)垂直黑球C、三個(gè)垂直黑球D、四個(gè)黑球29、船舶擱淺觸礁后，夜間顯示的號(hào)燈是:C oA、錨燈B、垂直兩盞紅燈C、A+BD、以上的不是30、進(jìn)行船舶堵漏時(shí)，應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舟HoA、上風(fēng)B、下風(fēng) C、任意位置D、上流31、每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡放置于 B oA、桌上B、床頭C、房間D、衣柜

5、32、每一層甲板的走廊的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為二。A、10 米B、15 米C、20 米D、30 米33、聽(tīng)到緊急警報(bào)后，船員首先采取行動(dòng)的是A、確認(rèn)警報(bào)類別 B、迅速行動(dòng)C、保護(hù)旅客安全D、以上都不對(duì)34、當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，水上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是:A oA、人命一船舶一海洋環(huán)境B、船舶一人命一水上環(huán)境C、水上環(huán)境一人命一船舶D、以上都不對(duì)35、河水域船舶排放的含油污水的含油量不得超過(guò)丄毫克/升o TOC o 1-5 h z A、 5B、 15C、 25D、 5036、必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的非油輪總噸至少是_二。A、200B、300C、400D、15037、150總

6、噸及以上的油輪和400總噸及以上的非油輪，應(yīng)當(dāng)將油類作業(yè)情況記載在C o A、輪機(jī)日志 B、航行日志 C、油類記錄薄 D、垃圾記錄薄38、總長(zhǎng)度為A米以上的船舶就應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一監(jiān)制的垃圾公告牌。A、12B、13C、14D、1539、在我國(guó)管轄水域中，禁止任何船舶排放油類、油性混合物和_。A、廢棄物B、其他有害物質(zhì)C、塑料制品D、以上三者均是40、應(yīng)備有一份“垃圾管理計(jì)劃”的船舶上載運(yùn)人數(shù)至少是B oA、10 人B、15 人C、25 人D、30 人41、垃圾記錄薄記完最后一項(xiàng)后留船保存時(shí)間是_j。A、1年B、2年 C、5年D、3年42、河交通安全管理應(yīng)遵循_丄、方便群眾、依法管理的原則。A、安全第一

7、、預(yù)防為主B、預(yù)防為主、安全第一C、生產(chǎn)第一、效益為主D、安全第一、效益為主43、船舶在河航行，應(yīng)當(dāng)保持A ，并采取安全航速航行。A、瞭望B、值班C、安全D、在崗44、 船舶在載運(yùn)或拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船貨拖帶前報(bào) 告海事管理機(jī)構(gòu)并采取必要的安全措施。A、12 小時(shí)B、24 小時(shí)C、36 小時(shí)D、48 小時(shí)45、違反中華人民國(guó)河交通安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生水上交通事故 后逃逸，對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰；證書(shū)或者證件被吊銷后， 在C不得重新從業(yè)。A、2年B、3年C、5年D、8年46、燃燒是B 。A、放熱、發(fā)光的反應(yīng)B、放熱、發(fā)光的

8、化學(xué)反應(yīng)C、發(fā)光的化學(xué)反應(yīng)D、以上都不對(duì)47、爆炸的種類有B種？A、2B、3C、5D、448、柴油油柜漏油滴在高溫排氣管上而著火屬于_L。A、點(diǎn)燃B、閃燃C、自燃D、以上都不是49、沒(méi)有外部火源作用而發(fā)生的燃燒是d。A、點(diǎn)燃B、閃燃 C、自燃D、著火50、滅電器設(shè)備火，應(yīng)先B ，然后可按A類火撲救。A、用水澆B、切斷電源C、用泡沫滅火D、以上都不是51、撲救輕金屬鈉、鋅、鎂等火災(zāi)的最佳滅火劑是。A、特殊干粉B、二氧化碳（CO2）C、水D、泡沫52、屬于乙類火災(zāi)的是_C_。A、棉麻火災(zāi)B、液化氣火災(zāi)C、酒精火災(zāi)D、油漆火53、油漆著火是屬于 _。A、甲類火B(yǎng)、乙類火C、丙類火D、丁類火54、當(dāng)空

9、氣中氧的含量將至A以下時(shí)，絕大多數(shù)物質(zhì)的燃燒就會(huì)停止。A、11%B、18%C、21%D、30%55、在滅火時(shí)，將可燃物從燃燒物周圍搬走，屬于C方法滅火？A、窒息法B、冷卻法C、隔離法 D、抑制法56、使可燃物質(zhì)與空氣隔絕的滅火方法是B 。A、隔離法B、窒息法C、冷卻法 D、抑制法57、使用滅火劑滲入到燃燒反應(yīng)中去的滅火方法是_匚。A、隔離法B、窒息法C、冷卻法 D、抑制法58、水的滅火作用有_。A、冷卻作用B、窒息作用C、稀釋作用D、以上都有59、向艙室施放二氧化碳（CO2）前，應(yīng)首先B 。A、搶出貴重物品B、示警C、封艙D、B+C60、二氧化碳滅火器適用的火災(zāi)類型有_L。A、A類火、B類火

10、B、A類火、C類火 C、B類火、C類火 D、以上都不對(duì)61、使用泡沫滅火器應(yīng)保持狀態(tài)，否則可能中斷噴射。A、直立垂直B、顛倒垂直C、橫直平放D、傾斜62、使用干粉滅火器滅火時(shí)，應(yīng)站在火的L丄部位？A、下風(fēng)方向B、上風(fēng)方向C、側(cè)風(fēng)方向D、A、B均可63、干粉滅火器在滅火過(guò)程中，應(yīng)始終保持狀態(tài)。A、橫臥B、直立C、顛倒D、傾斜64、自給式呼吸器，可供使用的時(shí)間至少為D 。A、60分鐘B、50分鐘C、20分鐘D、30分鐘65、船用消防水帶長(zhǎng)度一般為B 。A、1015 米B、1025 米C、3035 米D、3040 米66、客船每周舉行消防演習(xí)一次，一般在離港后B進(jìn)行。A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、36

11、小時(shí)D、48小時(shí)67、船舶消防演習(xí)包括D 。A、白、晝演習(xí)B、停泊演習(xí)C、航行演習(xí)D、以上都有68、為了防止火災(zāi)的蔓延，船舶應(yīng)C 。A、加速、轉(zhuǎn)向使火處下風(fēng)B、加速、轉(zhuǎn)向使火處上風(fēng)C、減速、轉(zhuǎn)向使火處下風(fēng)D、減速、轉(zhuǎn)向使火處上風(fēng)69、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并已發(fā)出警報(bào)的船員，應(yīng)盡快將信息報(bào)告駕駛臺(tái)？A、失火地點(diǎn)B、火場(chǎng)情況C、人員受傷情況D、A+B70、船舶貨油艙滅火應(yīng)用D對(duì)周圍的甲板、艙壁或其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行冷卻。A、密集水流B、高壓水流C、開(kāi)花水流D、A+C71、水上求生的三要素是D 。A、淡水、食物和求生意志B、救生設(shè)備、求生知識(shí)和技能C、求生知識(shí)和技能、求生意志和信念D、救生設(shè)備、求生知識(shí)和技能、求生意志

12、和信念72、在D ,救生設(shè)備均應(yīng)處于立即可用狀態(tài)。A、航行中B、靠港時(shí)C、離港前D、A、C都是73、船舶上救生圈應(yīng)放_(tái)。A、易看見(jiàn)的地方B、易到達(dá)的地方C、船舶兩舷D、以上都是74、在緊急情況下，登乘順序是A 。A、婦女兒童、船員、船長(zhǎng)B、船員、船長(zhǎng)、婦女兒童C、船長(zhǎng)、船員、婦女兒童D、婦女兒童、船長(zhǎng)、船員75、救生衣是最簡(jiǎn)便的救生工具，應(yīng)按船員人數(shù)的配備？A、 100%B、 110%C、 150%D、 200%76、對(duì)救生圈的檢查保養(yǎng)，應(yīng)每P _B_個(gè)月抽測(cè)部分救生圈進(jìn)行浮力、強(qiáng)度等測(cè)試。A、1B、3C、6D、 1277、船在停泊時(shí)如有人落水船上人員將救生圈拋在落水者的B 。A、上流B、下流

13、C、任意流向D、下風(fēng)78、氣脹式救生環(huán)在常溫下多長(zhǎng)時(shí)間充氣完畢A 。A、8秒B、20秒C、30秒D、1分鐘79、棄船信號(hào)發(fā)出后全體船員的個(gè)人行動(dòng)是A 。A、多穿衣服B、少穿衣服C、只穿救生衣D、以上都不對(duì)80、棄船時(shí)登乘救生艇的順序是A 。A、婦女兒童-老弱病殘-其他艇員-艇長(zhǎng)B、艇長(zhǎng)-老弱病殘-其他艇員-婦女兒童C、婦女兒童-艇長(zhǎng)-老弱病殘-其他艇員D、艇長(zhǎng)-其他艇員-婦女兒童-老弱病殘81、利用救生索下水要用C緊握繩索向下移動(dòng)。A、單手B、雙手C、雙臂交替D、以上都不正確82、河船員棄船跳水求生的最大高度不應(yīng)超過(guò)A、3 米B、5 米C、7 米D、10 米83、救生艇靠泊操縱一般采用頂流以_

14、L。A、2030B、30 40C、4050 D、506084、救援的船舶通常停在待救艇的方向？A、下風(fēng)B、任意C、上風(fēng)D、船尾85、落水者在低溫水中最大的危險(xiǎn)是 D 。A、低溫昏迷B、發(fā)生死亡C、過(guò)冷現(xiàn)象D、恐懼86、落水者在水中所穿的濕衣服可使落水者 B 。A、增加重量B、增加浮力C、導(dǎo)致過(guò)冷D、保持平衡87、落水者在低溫水中保持HELP姿勢(shì)的最大優(yōu)點(diǎn)是 C 。A、減少活動(dòng)B、減少體力C、減少散熱 D、增加浮力88、海面有油火時(shí)跳水不可穿。A、防火衣B、化纖衣C、棉毛衣D、以上都不對(duì)89、溺水者營(yíng)救出水后，倒水動(dòng)作正確的_。A、將患者仰臥，腹部下垂B、將患者俯臥，腹部墊高C、將患者平臥，頭部

15、下垂D、將患者平臥，腹部墊高90、大腿骨折時(shí)，外側(cè)固定夾板長(zhǎng)度應(yīng)是A、由腋下至腳跟B、由腹股溝至腳跟C、腰至腳跟D、由膝蓋至腳跟91、運(yùn)送脊椎骨折的病人應(yīng)選用。A、帆布擔(dān)架B、繩網(wǎng)擔(dān)架 C、木板D、棉墊92、做心肺復(fù)時(shí)病人應(yīng)仰臥在最好。A、席夢(mèng)思床墊上B、地板上C、沙發(fā)上D、以上都對(duì)93、心臟按壓成功的標(biāo)志是D 。A、膚色好轉(zhuǎn)B、瞳孔縮小C、頸動(dòng)脈搏動(dòng)D、以上都對(duì)94、扎止血帶后每次放松的時(shí)間為B 。A、0.51分鐘B、12分鐘C、45分鐘D、56分鐘95、止血帶用于四肢的A 。A、動(dòng)脈出血B、靜脈出血C、毛細(xì)血管出血D、B+C96、在緊急情況下，B 材料可做止血帶用。A、繩索B、繃帶C、鐵線

16、D、包裝袋97、上止血帶前將傷技抬高的目的是A 。A、使靜脈血回流B、使血管舒展C、使受傷皮膚放松D、以上都對(duì)98、外傷出血是噴射性和鮮紅色的應(yīng)是B 。A、靜脈出血B、動(dòng)脈出血C、毛細(xì)血管出血D、以上都不對(duì)99、加壓包扎止血法，主要用于四肢損傷時(shí)的C 。A、大動(dòng)脈出血B、較大靜脈出血C、較小血管出血或滲血D、以上都不對(duì)100、一般骨折固定后應(yīng)注意觀察C 。A、血壓脈搏B、神智面色C、患肢末端的血液循環(huán)情況D、呼吸101、觸電病人脫離電源的方法 A 。A、用木棍挑開(kāi)電線B、用手拉開(kāi)電線C、用鐵棍挑開(kāi)電線D、A+C102、休克病人常用的體位是D 。A、去枕平臥B、頭高腳低C、頭和下肢抬高30度D、

17、A+C103、高燒是指體溫B 以上的人體狀況。A、38C。B、39C。C、40C。D、41C。104、常用于清洗創(chuàng)口的藥是A 。A、生理鹽水B、紅汞C、龍膽紫D、碘酒105、下列那種藥物可用于止血A 。A、白藥B、安乃近C、四環(huán)素D、酒精106、硝酸甘油片主要用于A 。A、心絞痛B、降壓C、抗過(guò)敏D、解毒107、二人法做心肺復(fù)法時(shí)胸外心臟按壓與口對(duì)口呼吸法之t。A、5:2B、5:1 C、15:2D、15:1河船舶船員基本安全復(fù)習(xí)題（二）一、判斷1、在滅火中應(yīng)始終限制并及時(shí)排除積水，避免船舶因積水減損穩(wěn)定性而翻沉。正確2、船舶如果在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門。錯(cuò)誤3、擱淺/觸礁時(shí)，應(yīng)

18、按規(guī)定顯示號(hào)燈號(hào)型，夜間錨燈和垂直2 盞紅燈，白天垂直2個(gè)黑球。錯(cuò)誤4、船舶擱淺后，不能自力脫淺，請(qǐng)求外部力量支援的同時(shí)，應(yīng)運(yùn)用錨具固定船舶，以免擱 淺程度擴(kuò)大。 正確5、船員聽(tīng)到緊急警報(bào)后能否迅速有效行動(dòng)，關(guān)鍵取決于平時(shí)的應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)效果。正確6、在應(yīng)急情況下，船鐘、霧種、哨、笛等均可用于報(bào)警。正確7、手動(dòng)火警按鈕是局部性警報(bào)系統(tǒng)。錯(cuò)誤8、聽(tīng)到緊急警報(bào)后的第一反應(yīng)是迅速采取行動(dòng)。錯(cuò)誤9、凡是 150總噸及以上的非油船，必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”。錯(cuò)誤10、散化船舶發(fā)生意外事故或異常情況。應(yīng)立即采取有效措施并同時(shí)報(bào)告海事部門。 正確11、船舶不得向河水域排放油類、油性混合物

19、、廢棄物和其他有害的物質(zhì)。 正確12、旅客和船員達(dá)到15 人以上的船舶，以及400總噸以上的船舶應(yīng)當(dāng)備有統(tǒng)一監(jiān)制船舶 垃圾管理計(jì)劃和船舶垃圾記錄薄。正確13、船員遵守安全作業(yè)受益方首先是船務(wù)公司。錯(cuò)誤14、船舶在河航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望，并采用安全航速航行。 正確15、船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故，任何一方應(yīng)當(dāng)不危及自身安全的情況下，積極求助 遇險(xiǎn)的他方，嚴(yán)禁逃逸。正確16、燃燒必備可燃物、助燃物、火源三個(gè)要素，有了三要素就一定會(huì)燃燒。錯(cuò)誤17、燃燒時(shí)的助燃物主要有氧氣和氧化劑。正確18、所謂燃燒類型，即是具有共同特征但表現(xiàn)形式不同的燃燒現(xiàn)象。正確19、發(fā)生大面積油火時(shí)，最佳滅火劑是空氣泡沫。正確

20、20、未切斷電源的電器設(shè)備火災(zāi)，可以用泡沫、水霧等滅火劑進(jìn)行撲救。錯(cuò)誤21、撲救金屬火時(shí)，應(yīng)采用金屬性干粉或砂土。正確22、二氧化碳滅火劑對(duì)甲類火是最有效的滅火劑。錯(cuò)誤23、窒息法是使可燃物與空氣隔絕，火因缺氧而窒息，達(dá)到滅火的目的。正確24、用砂土將燃燒物蓋住，隔絕空氣，屬于隔離法滅火。錯(cuò)誤25、用窒息法滅火，使空氣中的含氧量降到 21%以下時(shí)，火即熄滅。錯(cuò)誤26、冷卻法滅火時(shí)將燃燒物的溫度降到自然點(diǎn)以下。錯(cuò)誤27、水可用于撲滅一般固定物質(zhì)的火災(zāi)。正確28、水對(duì)三酸引起的火災(zāi)也是有效的滅火劑。錯(cuò)誤29、泡沫與水不能同時(shí)使用。正確30、酒精火災(zāi)可用抗水溶性泡沫撲救。正確31、泡沫滅火劑對(duì)油火是

21、有效的滅火劑。正確32、泡沫滅火劑最適用與撲救電器設(shè)備火。錯(cuò)誤33、撲救氣體火災(zāi)最好用干粉滅火劑。正確34、干粉滅火劑（又稱粉末滅火劑），是一種干燥的、易于流動(dòng)的微細(xì)固體粉末。 正 確錯(cuò)誤錯(cuò)誤正正錯(cuò)正錯(cuò)誤錯(cuò)誤正正錯(cuò)正36、船用泡沫滅火器不適用于B類火。37、儲(chǔ)壓式呼吸器的作用是用來(lái)凈化空氣的。38、水滅火系統(tǒng)是每一船舶必備的滅火系統(tǒng)。確39、水槍的種類有直流水槍、噴霧水槍及兩用水槍三種確40、船舶水滅火系統(tǒng)由消防泵、消防總管組成。、口誤41、二氧化碳滅火系統(tǒng)操作室應(yīng)保持清潔和良好通風(fēng)。確正確42、船上平時(shí)按應(yīng)變部署定期舉行應(yīng)變演習(xí)，貨船每月至少舉行一次，客船一般每周一次正確在離港24 小時(shí)舉行

22、。43、在火警發(fā)生后，駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)將火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、準(zhǔn)確船位、火災(zāi)種類、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)正正正正正正確正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤正錯(cuò)確44、在下艙探火時(shí)，應(yīng)采用低姿勢(shì)，摸索行進(jìn)的方法，以保證安全。確45、人困于火場(chǎng)中，易發(fā)生中毒、窒息，救人是首要的任務(wù)。確46、在離港和整個(gè)航行中，救生設(shè)備均應(yīng)處于立即可用的狀態(tài)。47、露天救生浮具應(yīng)放在人員易看見(jiàn)、易到達(dá)的地方。48、河船舶的救生衣可放在船員和旅客的衣柜里。49、救生艇有全封閉式、半封閉式、敞開(kāi)式3種，河大多采用封閉式救生艇50、艇機(jī)應(yīng)每隔 3-4 天啟動(dòng)一次并讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。確51、吊艇架上的活動(dòng)部分可以涂油漆，應(yīng)常潤(rùn)滑，以保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。52、應(yīng)每季度對(duì)救生艇全

23、部屬具詳細(xì)檢查一次，有短缺就補(bǔ)充、有報(bào)廢就換新。 正確53、由于吊艇架的類型不同，救生艇的收放操作也完全相同，然而基本的操作大致是一樣的。錯(cuò)誤54、緊急情況下登乘順序應(yīng)該是：艇長(zhǎng)、婦女兒童、老弱病殘、最后是其他艇員。 錯(cuò)55、船上救生衣應(yīng)每人一件，駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班人員每人增設(shè)一件。正確56、在應(yīng)急時(shí)，應(yīng)先穿上較厚的衣服，再穿上救生衣，并將救生衣用死結(jié)系緊。正確57、氣脹式救生環(huán)氣室應(yīng)在8秒充氣完畢，天冷時(shí)15秒鐘完成。正確58、氣脹式救生環(huán)從 10 米高處投入水中，不應(yīng)有變形或損壞。 確59、河油船和運(yùn)油船舶每月舉行一次救生和棄船演習(xí)。錯(cuò)誤60、河船舶組織演習(xí)能使船上人員在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)、熟練而

24、正確地采取措施。正確61、河船舶救生（人落水）和棄船演習(xí)每一季度應(yīng)有一次夜間和停泊中的演習(xí)。 正確62、河棄船時(shí)，應(yīng)盡可能、盡快地使船駛出航道之外或駛向淺灘擱淺，避免沉沒(méi)后妨礙水正確錯(cuò)正確錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)正錯(cuò)63、棄船跳水時(shí)應(yīng)從船的下風(fēng)舷側(cè)跳，盡快游離難船。、口誤64、落水者在水中游泳，為防換氣嗆水，應(yīng)采取鼻吸口呼的換氣方法、口誤65、最容易發(fā)生抽筋的部位是大腿和小腿。、口誤66、當(dāng)接近救助艇、筏或過(guò)往船舶時(shí)，應(yīng)采取自由泳迅速獲救。、口誤67、對(duì)于未穿救生衣的落水者來(lái)說(shuō)，最適宜的漂浮姿勢(shì)應(yīng)屬于仰浮狀態(tài) 確68、棄船時(shí)應(yīng)盡量少穿 衣服，減輕重量，便于游離難船。、口誤69、水面有油層但未燃燒時(shí)應(yīng)采取的行動(dòng)

25、必須使頭部（尤其是雙眼）高出水面，盡快游離 有油水面。正確70、救生艇在救援漂浮遇險(xiǎn)人員時(shí)，應(yīng)從上風(fēng)側(cè)向遇難人員。錯(cuò)、口誤71、人工呼吸是在人體呼吸停止的情況下利用人工的方法使呼吸繼續(xù)，從而保證了人體繼錯(cuò)正確錯(cuò)誤錯(cuò)正確錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確錯(cuò)正確正確、口誤72、對(duì)溺水者在做人工呼吸之前，應(yīng)清理口鼻的異物，包括假牙。73、靜脈出血，血流緩慢地流出，血色鮮紅。74、血色鮮紅色，血液是從傷口不斷地向外滲出，是毛細(xì)血管出血。75、對(duì)骨折斷端已穿出傷口外，應(yīng)立即將其納回傷口，以免引起創(chuàng)口感染76、脊椎骨折病員在搬運(yùn)時(shí)要一人抬頭，一人抬腳。77、對(duì)頸椎損傷的患者，在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)使頭部固定于中立位，防止頸部旋轉(zhuǎn)7

26、8、患者惡心、嘔吐、右下腹痛，痛點(diǎn)固定并有反跳痛，此是急性闌尾炎。、口誤79、碘酒不能與紅藥水通用。80、硝酸甘油是治療心絞痛的特效藥 二、選擇81、船舶一旦進(jìn)入臨近事故狀態(tài)或事故狀態(tài)，就必須緊急搶救叫做：一A、應(yīng)急反應(yīng)B、應(yīng)急C、搶救D、應(yīng)急程序82、船舶在滅火過(guò)程中應(yīng)注意及時(shí)排水，以免船舶因積水過(guò)多而影口匹丄。A、穩(wěn)性 B、浮力C、強(qiáng)度D、A+B83、船舶發(fā)生船舶碰撞后，碰撞的任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助A、遇險(xiǎn)他船 B、本船C、污染水域D、貨物84、河船擱淺，當(dāng)船舶發(fā)生嚴(yán)重橫傾，可請(qǐng)示放下高舷救生艇。A、大副 B、船長(zhǎng)C、三副D、二副 TOC o 1-5 h z 85、

27、為緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱為：。A、應(yīng)急計(jì)劃 B、應(yīng)變部署表C、緊急計(jì)劃D、以上都不對(duì)86、B總噸及以上的運(yùn)輸船舶都必須配備海事局和船舶檢驗(yàn)局統(tǒng)一印制的貨船或客船應(yīng) 變部署表。A、150B、200 C、 300D、40087、下列警報(bào)信號(hào)屬于堵漏的。A、七短一長(zhǎng) B、二短一長(zhǎng)C、二長(zhǎng)一短D、三長(zhǎng)一短88、下列警報(bào)信號(hào)屬于有人落水的是丄。A、七短一長(zhǎng)B、三長(zhǎng)聲C、二長(zhǎng)一短D、亂鐘89、警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲，后鳴二長(zhǎng)聲，表示_L。A、船的前部失火 B、船的中部失火C、船的后部失火D、機(jī)艙90、警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲，后鳴四長(zhǎng)聲，表示_。A、船的中部失火 B、船的后部失火C、機(jī)艙D、船的前

28、部失火91、感溫式或感煙式自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的探頭通常裝。A、天花板上 B、衣柜C、艙壁上D、墻角92、警鈴和汽笛連續(xù)一分鐘短聲，后鳴五長(zhǎng)聲，表示_。A、船的后部失火B(yǎng)、上層建筑甲板C、機(jī)艙D、船的前部失火93、警鈴和汽笛3長(zhǎng)聲，連續(xù)1分鐘后又鳴1短聲，其表示A、右舷有人落水B、左舷有人落水C、有人落水D、火災(zāi)94、船舶造成水域油污染最嚴(yán)重和最大量的是A、普通貨船 B、掛漿機(jī)船C、拖輪D、油船95、遵守安全作業(yè)規(guī)章制度，最終得益者是A、作業(yè)人 B、船上其他人員C、船舶D、船東96、渡口船舶如遇D情況，應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn)。A、洪水 B、大風(fēng)、大霧、大雪C、霜凍D、A或B97、防毒面具可用于場(chǎng)所。A、有濃煙

29、B、缺氧C、有毒氣體D、以上都對(duì)98、下列_C_是助燃物質(zhì)。A、棉花 B、木材C、氯酸鉀D、電火花99、可燃物質(zhì)按其狀態(tài)不同可分為C 。A、固體、鋼體與流體B、氣體、導(dǎo)體與物體C、固體、液體與氣體D、導(dǎo)體、液體與氣體100、閃燃是指發(fā)生短暫的閃火現(xiàn)象誦常其閃火時(shí)間少干C 。A、15 秒 B、10 秒C、5 秒D、3 秒101、燃燒的類型包括C 。A、金屬火、電起火、棉花火 B、液體火、氣體火、固體火C、閃燃、著火、自燃、爆炸D、自燃、氣體火、固體火102、燃燒所需要的要素。A、可燃物 B、助燃物C、著火源D、以上都是103、屬干甲類火災(zāi)的是A 。A、棉麻火災(zāi)B、酒精火災(zāi)C、液化氣火災(zāi)D、油漆火

30、104、未切斷電源的電氣設(shè)備火災(zāi)，應(yīng)用_滅火劑撲救。A、泡沫B、水C、氧化碳D、以上都對(duì)105、木材著火時(shí)屬于A 。A、甲類火B(yǎng)、乙類火C、丙類火D、丁類火106、液化石油氣著火是屬于C。A、甲類火B(yǎng)、乙類火C、丙類火D、丁類火107、鉀、鈉著火是屬于D 。A、甲類火B(yǎng)、乙類火C、丙類火D、丁類火108、可用強(qiáng)水流撲救的火災(zāi)是CA、碳化鈣火災(zāi)B、三酸火災(zāi)C、棉花火災(zāi)D、輕金屬火災(zāi)109、抑制法又叫A 。A、化學(xué)中斷法B、冷卻法C、窒息法D、隔離法200、冷卻法的滅火原理是隆低燃燒物溫度至B以下。A、閃點(diǎn) B、燃點(diǎn)C、自然點(diǎn)D、沸點(diǎn)201、隆低燃燒物溫度的滅火方法是C 。A、隔離法B、窒息法C、

31、冷卻法D、抑制法202、一般泡沫滅火器不能撲_C一。A、甲類火B(yǎng)、汽油火C、酒精火D、乙類火203、泡沫滅火劑的作用有D 。A、冷卻作用 B、窒息作用C、隔熱作用D、以上都有204、二氧化碳能使人窒息，當(dāng)吸入超過(guò)B時(shí)，能使人窒息而死亡。A、1% B、10%C、3%D、5%205、二氧化碳滅火劑的作用有C 。A、冷卻作用 B、窒息作用C、A+BD、A與B都不是206、干粉滅火劑的滅火特點(diǎn)D 。A、效力大、速度快 B、無(wú)毒、不腐蝕 C、不導(dǎo)電、久儲(chǔ)不變質(zhì)D、以上都對(duì)207、對(duì)于輕金屬著火，可以用的滅火劑是_匚。A、泡沫 B、水C、二氧化碳D、特殊干粉208、各種手提式滅火器都怕潮濕，所以應(yīng)存放在丄

32、。A、陰涼通風(fēng)處B、干燥處C、油漆間D、A+B209、二氧化碳（CO2）滅火器存放處所得環(huán)境溫度應(yīng)為B 。A、40度以下 B、42度以下C、45度以下D、以上都不對(duì)230、電氣設(shè)備精密儀器或貴重物品著火應(yīng)采用A滅火。A、二氧化碳 B、泡沫C、水D、黃沙231、使用二氧化碳滅火器滅會(huì)時(shí)應(yīng)噴向火的Ld部位。A、周圍 B、上部C、根部D、中部232、撲滅A類火時(shí)滅火后應(yīng)注意檢杳觀察防止復(fù)燃。A、A B、BC、CD、D233、沙桶中的黃沙必須干燥應(yīng)檢查一次。A、1個(gè)月 B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、6個(gè)月234、防毒面具可用干C場(chǎng)所。A、缺氧 B、有濃煙C、有毒氣體D、以上都是235、二氧化碳?xì)馄棵慷隀z查

33、稱重一次，如滅火劑少了總數(shù)的_L,應(yīng)充加并做記錄。A、1% B、5% C、10% D、15%236、二氧化碳站室的溫度應(yīng)保持在B 。A、0C。以下B、045C。C、50C。D、60C。237、當(dāng)居住艙室著火，煙霧很大時(shí)應(yīng)該C 。A、開(kāi)亮電燈尋找火源B、開(kāi)門窗散出煙霧C、關(guān)閉門窗立即報(bào)警D、以上都不對(duì)238、封艙滅火施放二氧化碳（CO2）時(shí)，應(yīng)C 。A、分二次施放B、逐瓶施放C、一次全部施放D、看情況239、 貨艙滅火時(shí)在艙中行走的姿勢(shì)。A、高姿快速前進(jìn) B、高姿探索前進(jìn) C、低姿快速前進(jìn)D、低姿探索前進(jìn)240、以下場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)比例較高的是A 。A、機(jī)艙 B、首尖艙C、起居處所D、駕駛臺(tái)241、

34、機(jī)艙或貨艙發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)太大，難以控制，應(yīng)_L。A、開(kāi)艙滅火 B、封艙啟動(dòng)二氧化碳（CO2）系統(tǒng)滅火 C、砂土滅火 D、以上都對(duì)242、在裝卸貨物時(shí)艙發(fā)生大型火災(zāi)首先應(yīng)C 。A、向艙施放二氧化碳（CO2）B、向艙灌水C、關(guān)閉艙蓋立即撲救D、用大型泡沫滅火243、航行中貨艙滅火如要下艙探火時(shí)應(yīng)使用A 。A、儲(chǔ)壓式空氣呼吸器B、防毒面具C、A、B都對(duì) D、A、B都錯(cuò)244、船員及旅客的救生衣應(yīng)存放在A 。A、床位附近 B、鎖在衣柜里C、救生艇里D、上層甲板245、河船舶的海損事故主要有D等。A、碰撞、擱淺B、觸礁、火災(zāi)C、爆炸、機(jī)械故障D、A+B+C246、求牛者危險(xiǎn)的心理狀態(tài)是B 。A、自信

35、B、悲觀C、樂(lè)觀D、焦急247、海上求生的三個(gè)要素之一是:A 。A、求生設(shè)備 B、難船為置C、淡水D、食物248、救生設(shè)備主要包括D 。A、救生艇、救生衣、救生圈B、救生筏、救生衣、救生圈C、救生艇、救生舢板、救生環(huán)、救生衣、救生圈D、救生艇、救生舢板，救生環(huán)、救生衣、救生圈、救生棒和救生浮具249、帶有救生索的救生圈應(yīng)該在 C 地方。A、船頭 B、船尾C、駕駛臺(tái)D、機(jī)艙250、救生衣的存放應(yīng)盡可能靠近C 。A、駕駛臺(tái) B、機(jī)艙C、起居處D、船首251、救生艇應(yīng)存放在D 。A、船舶推進(jìn)器之前B、不突出舷外C、艇左上D、A、B、C都對(duì)252、對(duì)救生艇的全部屬具應(yīng)A時(shí)間詳細(xì)檢杳一次？A、三個(gè)月B、

36、一個(gè)月C、六個(gè)月D、一年253、吊放救生艇時(shí)應(yīng)有艇員登艇裝好艇地塞？A、一名B、二名C、三名D、四名254、救生衣是船上最簡(jiǎn)單的救生工具船上人員每人配備。A、二件B、三件C、一件D、四件255、客船除每人一件救生衣外還應(yīng)配備A的兒童專用救生衣。A、5% B、10% C、15% D、25%256、救生衣應(yīng)時(shí)間抽出一部分做浮力試驗(yàn)。A、一季度 B、半年 C年、D、一年半257、充氣式救生衣有B獨(dú)立的氣室？A、1 個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4 個(gè)258、 除了長(zhǎng)度不足10米的船以外，任一船舶每層甲板應(yīng)配備個(gè)救生圈和救生環(huán)。A、15B、26C、38D、510259、船在停泊時(shí)，如有人落水，在無(wú)流而有風(fēng)時(shí)，

37、船上人員應(yīng)將救生圈拋 _C。A、任意風(fēng)向 B、下風(fēng)C、上風(fēng)D、上流260、氣脹式救生環(huán)應(yīng)能_高度投入水中不應(yīng)有變形或損壞。A、10 米 B、15 米C、20 米D、25 米261、 氣脹式救生環(huán)在被火包圍脫離火源后應(yīng)不持續(xù)燃燒或熔化。A、2秒鐘 B、3秒鐘C、4秒鐘D、5秒鐘262、船舶棄船演習(xí)A 時(shí)間有一次夜間演習(xí)。A、一季度 B、半年 C、9個(gè)月D、一年263、棄船信號(hào)發(fā)出后，指定人員攜帶入艇的物品有B 。A、淡水和食物B、航海日志、輪機(jī)日志C、收集保護(hù)物D、個(gè)人行264、聽(tīng)到求生信號(hào)后，全體船員應(yīng)穿妥救生衣_L。A、立即就近登上艇筏B、攜帶指定用品到艇甲板集合C、立即跳水求生D、立即棄船

38、265、棄船后應(yīng)攜帶下列D入艇。A、航海日志、輪機(jī)日志 B、國(guó)旗C、救生圈D、以上都對(duì)266、求生者穿妥救生衣跳水時(shí)，應(yīng)采取的入水方式是_。A、頭向下腳在上垂直入水B、頭在上腳在下垂直入水C、身體與水面平行入水D、以上都可以267、遇險(xiǎn)者從難船上跳入水中后的行動(dòng)是 A 。A、盡快登上艇、筏B、在水中浸泡C、在水中游泳D、以上都不對(duì)268、救生艇靠碼頭或舷梯時(shí)，一般采用角度？A、 30-40度 B、 50-60度C、 70-80度D、 80-90度269、救生艇應(yīng)避免在橫浪中行駛，應(yīng)使艇首與浪成_的角航行，防止傾覆危險(xiǎn)。A、1020 B、2030C、3040D、直行270、落水者在水中游泳，為避免換氣嗆水可采用 B 。