教你認(rèn)識(shí)機(jī)油!5W40和5W30的機(jī)油有什么區(qū)別

1、區(qū)別：在北美，用的最多的三種油是：-和以為例：表示多級(jí)機(jī)油，是適用溫度范圍較大的機(jī)油，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)凋節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的阻力和磨損。前面的表示低溫黏性指數(shù)。數(shù)值小則低溫黏性小，低溫啟動(dòng)時(shí)較佳。因?yàn)槭堑蜏刂笖?shù)，將理解是冬天的意思，也正確！在低溫時(shí)，這數(shù)值表示了轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的難易及機(jī)油流向發(fā)動(dòng)機(jī)各處的潤(rùn)滑性能。后面的表示高溫黏性指數(shù)。數(shù)值大則高溫性能較好。在工作高溫下，提供和保證了濃度、黏度和良好潤(rùn)滑性能。在所列的三種機(jī)油中，和現(xiàn)在是應(yīng)用最廣的兩種機(jī)油，因?yàn)檫@兩種機(jī)油基本上涵蓋了正常的溫度范圍，它們既

2、有低溫啟動(dòng)的稀薄性，又有高溫時(shí)的濃度保證。和都能適用零下攝氏度以上的溫度，但在在零下攝氏度以下，確實(shí)能感覺(jué)比要明顯地稠些雖然這個(gè)低溫參數(shù)是一樣的。如果溫度低于攝氏度，那么選用-但有高溫限制，適用在攝氏度以下；并在有些發(fā)動(dòng)機(jī)中，的最高適用溫度會(huì)降低到攝氏度左右。在這另給出一的工作溫度范圍，它的適應(yīng)溫度是零度以上。因此可見(jiàn)的低溫下限應(yīng)該介于度和零度之間，但的恐怕不是簡(jiǎn)單地等于度。北美，車(chē)店通常在夏天給換-而在冬天換-當(dāng)然，根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的就一年四季用或-如果以發(fā)動(dòng)機(jī)大小來(lái)看，一般小發(fā)動(dòng)機(jī)（1.升5左右及以下）的推薦油選取比中大型的發(fā)動(dòng)機(jī)（1.升8以上）的推薦油要稠些?？傊?，機(jī)油的正確選用，特

3、別是在冬天，非常重要。機(jī)油的黏度隨溫度變化的，冬季低溫使機(jī)油在夜間靜止時(shí)黏度加大，變稠，這也是有時(shí)啟動(dòng)時(shí)，油泵難以抽油的王要原因，以及不易啟動(dòng)。通常機(jī)油有不同黏度（）的區(qū)別。如果你居?。ㄊ褂密?chē)子）的環(huán)境之氣溫變化不大，你可以使用單一黏度的機(jī)油，比較便宜；假如你是住在四季氣溫有變化的地區(qū)，則必須選擇多重黏度的機(jī)油。配合不同環(huán)境選擇適當(dāng)黏度的機(jī)油，是為了使你的引擎不至于在大冷天因機(jī)油太黏稠而運(yùn)轉(zhuǎn)不良，或者在大熱天因機(jī)油太滑而使轉(zhuǎn)速過(guò)高。適用的環(huán)境溫度（C）0w-35C5w-30C10w-25C15w-20C20w-15C3030C4040C5050C帶T字或TSI就建議用全合成機(jī)油。對(duì)渦輪增壓起到

4、很好保護(hù)。全合成機(jī)油的黏度指數(shù)比其他機(jī)油要高，黏度指數(shù)越大機(jī)油越好，這個(gè)數(shù)值越大表示機(jī)油在兩種極端環(huán)境下的綜合性能變化不大，比如流動(dòng)性等。通俗說(shuō)就是在-20度和200度環(huán)境下它的流動(dòng)性變化不大。通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，美孚數(shù)據(jù)最理想，其次殼牌等。如果你的車(chē)是普通的機(jī)械增壓的，也可以用合成機(jī)油，這要看個(gè)人對(duì)機(jī)器的認(rèn)識(shí)和個(gè)人對(duì)物件的養(yǎng)護(hù)理念了。用好的機(jī)油，機(jī)械性能會(huì)得到較好提升，因?yàn)樗蚨嗷蛏倌軓浹a(bǔ)機(jī)械構(gòu)造的工差造成的動(dòng)力差異性，這都是不很明顯內(nèi)在表現(xiàn)。如果你覺(jué)得車(chē)只是代步，那隨便用什么油都可以。告訴你，只要機(jī)油箱有機(jī)油，那車(chē)就能正常工作了，而且?guī)啄陜?nèi)都可能正常使用不出問(wèn)題?？墒侨绻阏孢@么想，那你買(mǎi)這么好

5、的車(chē)新凱越干什么呢？買(mǎi)個(gè)QQ就可以了!如果你要舒適性和好車(chē)的性能發(fā)揮，那你還愿意用一般的機(jī)油來(lái)敷衍它嗎？反而得不到不一般的感受!人家好馬還有個(gè)好鞍呢，別鋪塊布上去就了事了。自己的車(chē)給喝點(diǎn)好油，花不了幾個(gè)錢(qián)!【教您認(rèn)識(shí)機(jī)油】（1）API是最常見(jiàn)的機(jī)油國(guó)際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示，是“美國(guó)石油工程學(xué)會(huì)”的縮寫(xiě)。通過(guò)測(cè)試認(rèn)證的油品可以在機(jī)油瓶身標(biāo)打上的雙環(huán)標(biāo)志，它區(qū)分機(jī)油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性,擴(kuò)散過(guò)濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求這個(gè)部分后面會(huì)再提到。目前共有L這種等級(jí)，以等級(jí)為最新。所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級(jí)區(qū)別，一般在罐身上所看到的標(biāo)

6、示方式為/斜線(xiàn)后的所指的則是柴油引擎，分級(jí)方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級(jí)越高。車(chē)用機(jī)油的級(jí)別分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（）:適合老式引擎；沒(méi)有效能要求。惟有制造廠(chǎng)特別建議時(shí)才可使用。:適合老式引擎。惟有制造廠(chǎng)特別建議時(shí)才可使用。:適合年前之引擎。:適合年前之引擎。:適合年前之引擎。:年以后汽油引擎制造廠(chǎng)商修護(hù)作業(yè)在引擎制造廠(chǎng)商推薦之修護(hù)作業(yè)程序下之年以后客車(chē)及部分卡車(chē)汽油引擎作業(yè)典型。這種機(jī)油較級(jí)油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對(duì)引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護(hù)作用。:用于年以后車(chē)型之小客車(chē)、旅行車(chē)、小貨車(chē)等汽油引擎之潤(rùn)滑，對(duì)引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級(jí)為佳?？扇〈?/p>

7、及以前等級(jí)之機(jī)油。:適合年前之引擎。于特定的等級(jí)公布之前仍有效。:于年開(kāi)始使用，適合所有目前使用中的車(chē)用引擎。:適合所有正在使用中的汽車(chē)引擎，級(jí)并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些級(jí)也通過(guò)國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證委員會(huì)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素。國(guó)際上對(duì)機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定，采用的機(jī)油粘度分類(lèi)法和的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油分為單粘度機(jī)油如和多粘度機(jī)油如，現(xiàn)在車(chē)輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。字母代碼解析機(jī)油標(biāo)號(hào)中的表示冬季，前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)

8、性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。，后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車(chē)的新舊程度，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車(chē)輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的機(jī)油粘度分類(lèi)法。采用的是粘度等級(jí)分類(lèi)法,將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下：冬季用油有種，夏季用油有種，冬夏通用油有種。冬季用油牌號(hào)分別為：，符號(hào)代表冬季，前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；2夏.季用油牌號(hào)分別為：20、3、04、

9、05，0數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最咼氣溫越咼；冬夏通用油牌號(hào)分別為：/、/、/、/、3、10W4、10W，、1，W2、1，W3、1，W4、1，W，、20W2、/、/、，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。高溫型如其標(biāo)明的數(shù)字表示時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高。低溫型如：是冬天的縮寫(xiě)，表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動(dòng)性越好。全天候型如/、/:表示低溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合1、的要求、高溫時(shí)的粘度等級(jí)分別符合、的要求，屬于冬夏通用型。什么是礦物油、半合成油和全合成油？它們之間有什么區(qū)別？礦物油（礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油

10、提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運(yùn)用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的潤(rùn)滑油類(lèi)型。礦物油的價(jià)格雖然低廉，但其使用壽命、潤(rùn)滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時(shí)對(duì)環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場(chǎng)。半合成油（半合成油是使用半合成基礎(chǔ)油，即：國(guó)際三類(lèi)基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過(guò)渡產(chǎn)品。全合成油（全合成油是來(lái)自原