系桿拱拱肋壓漿施工方案

1、包河大道特大橋1-128m系桿拱拱肋壓漿施工方案1編制依據(jù)1.1本方案依據(jù)施工圖紙、規(guī)范及我公司施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)而編制；1.2合肥南環(huán)鐵路樞紐1-128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋；混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ-T10-95；用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596-2005；普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-2000；鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程CECS28-90；高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS104-99)；1.8公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；1.9公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80-1-2004)。2工程概況2.1結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量合肥鐵路樞紐南環(huán)

2、線工程包河大道特大橋位于合肥市郊區(qū)，全長2.184km，其中跨越合寧高速公路包河收費(fèi)站，采用1-128m下承式尼爾森提籃拱，全橋長132n是包河大道特大橋的控制工程，系桿拱施工采用先梁后拱法施工。拱肋橫截面采用啞鈴形鋼管混凝土截面，截面高3.4m,寬1.2m沿程等高布置，鋼管直徑為1200mm由厚18mri的鋼板卷制而成，每根拱肋的兩鋼管之間用兩片S=16mr的腹板連接，每隔一段距離在圓形鋼管內(nèi)設(shè)加勁環(huán)，在兩腹中焊接拉筋，拱肋在橫橋向內(nèi)傾9，形成提籃式，拱頂處兩拱肋中心距8.19米。兩拱肋間共設(shè)5組風(fēng)撐，其中拱頂處設(shè)“米”字型，拱頂至拱腳間設(shè)4道K型橫撐，橫撐鋼管為600mm500m及360m

3、n，厚度均為12mm吊桿布置采用尼爾森體系，在吊桿平面內(nèi)，全橋設(shè)56根吊桿，采用尼爾森體系布置。拱肋截面尺寸見下圖。根據(jù)設(shè)計(jì)，鋼管拱焊接完成后澆注拱腳二期混凝土，然后壓注拱肋中的C55微膨脹混凝土，拱肋之間的橫撐不填混凝土。鋼管拱肋中心含拱腳總弧長140.78m，拱肋壓漿混凝土計(jì)算弧長為135.8m,上弦管混凝土153.6m3X2,下弦管混凝土共計(jì)153.6m3X2,中間腹板混凝土共計(jì)156.2m3X2,除去拱肋吊桿鋼管處混凝土13.5m3，拱肋壓漿混凝土總共為907.4m3。2.2本方案適用范圍：包河大道特大橋1-128m下承式鋼管砼提籃系桿拱拱肋壓漿。3400衛(wèi)鋼管混凝土提籃拱拱肋斷面圖鋼

4、管混凝土提籃拱橋橋型圖3拱肋壓漿施工工藝概述系桿拱拱肋壓漿是本橋施工一道關(guān)鍵的工序，保證拱肋混凝土的灌注質(zhì)量是保證拱肋安全受力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。拱肋混凝土用輸送泵泵送頂升法灌注，必須要保證順利進(jìn)行，一氣呵成。為使鋼管混凝土在灌注后達(dá)到密實(shí)，并具有收縮補(bǔ)償性，混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，必須在混凝土的試配、制作、鋼管混凝土的灌注、輸送泵的選型等方面，精心組織，科學(xué)施工。根據(jù)對稱與均衡加載原則，以拱頂為對稱中線組織拱肋混凝土的灌注施工。為保證拱肋混凝土的密實(shí)性，采用在拱肋兩端泵送澆筑鋼管拱肋混凝土的泵送頂升壓注澆筑方法，灌注時由輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內(nèi)，且不需振搗，直至管頂冒出混凝土

5、使管內(nèi)混凝土密實(shí)為止。拱肋壓漿流程圖見下圖:4施工計(jì)劃及總體布置4.1施工計(jì)劃和施工流程單片拱肋泵送砼量153.6m3,單片拱肋混凝土灌注計(jì)劃6h完成，全橋拱肋鋼管混凝土灌注計(jì)劃份三次完成。結(jié)合實(shí)際情況及設(shè)計(jì)要求，拱肋鋼管混凝土灌注按以下流程施工：北（南）側(cè)上拱肋-北（南）側(cè)下拱肋-北（南）側(cè)中腹腔，南、北側(cè)拱肋砼壓注長度相差控制在4.2主要機(jī)具設(shè)備泵送設(shè)備的配置主要機(jī)具設(shè)備詳見下表:序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1咼壓地泵380m/h6臺2臺備用，泵管400n左右2砼運(yùn)輸車8m320輛3砼汽車泵臂長37m31臺備用4電焊、切割機(jī)2臺5高壓水槍2把6對講機(jī)8個7榔頭8把敲擊鋼管8照明燈20滿足照明需

6、要為佳9砼攪拌站150型2臺10沉降觀測儀器2套11汽車吊25t2臺地泵上橋及吊裝12發(fā)電機(jī)組250kw1臺備用43勞動力安排根據(jù)混凝土壓注施工特點(diǎn)、施工進(jìn)度情況及工序需用工種的人數(shù)，提前將所有作業(yè)人員準(zhǔn)備到位，并進(jìn)行作業(yè)前技術(shù)交底及安全交底，該工序所需工種有砼泵車司機(jī)、測量工、機(jī)械工、混凝土工、電工等，計(jì)劃作業(yè)人員為70人，兩班24h作業(yè)。具體人員情況詳見1-128m系桿拱肋壓注人員分工表。施工準(zhǔn)備施工前由總工程師組織技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的交底，使參加混凝土泵送的所有人員了解砼泵送施工的施工工藝及現(xiàn)場施工安排。施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行混凝土泵管的接、拆訓(xùn)練，保證在施工中每個接口的接、拆在

7、規(guī)定的時間內(nèi)完成；按配合比要求備齊所有原材料，進(jìn)行混凝土配合比的設(shè)計(jì)和試壓注；砼壓注前要在拱腳、1/4L、1/2L等位置做好測量標(biāo)記，并提前進(jìn)行初始數(shù)據(jù)的測量，以便在砼壓注過程中監(jiān)測拱肋線型的變化。所有砼原材料提前準(zhǔn)備充足，進(jìn)場時須附技術(shù)證明書和出廠合格證，并抽檢合格后方可使用。在鋼管拱肋上安裝供水管，作為施工時混凝土降溫，溢出混凝土沖洗及泵送前濕潤沖洗泵管和拱肋鋼管之用。混凝土泵送頂升前，對所有機(jī)械設(shè)備(尤其攪拌站、砼輸送泵等)進(jìn)行全面檢查和維修，力爭作業(yè)過程中不出現(xiàn)機(jī)械故障。施工前，將拱肋頂面的標(biāo)志點(diǎn)標(biāo)識清楚，便于混凝土泵送時準(zhǔn)確判斷混凝土頂面上升高度,拱肋頂面的標(biāo)志點(diǎn)從低端壓注孔位置對稱

8、用紅油漆標(biāo)識于拱肋上。為防止混凝土在鋼管內(nèi)頂升過程中管內(nèi)空氣增大，砼頂升前在每節(jié)拱肋的上、下弦管頂面、腹板L/4、L/2處開排氣孔，將拱肋內(nèi)空氣及時排出。混凝土泵送根據(jù)實(shí)際進(jìn)度提前作好氣溫測定工作，選擇當(dāng)日氣溫較低時間進(jìn)行，以減小混凝土坍落度的損失?，F(xiàn)場拱肋鋼管焊接接頭，應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行超聲波檢查焊縫，并經(jīng)第三方檢測單位檢測，質(zhì)量合格后方可泵送混凝土五、鋼管混凝土泵送頂升鋼管混凝土泵送頂升工藝方法鋼管內(nèi)混凝土灌注是本工程施工中的質(zhì)量控制關(guān)鍵工作，其灌注質(zhì)量的好壞直接影響拱橋的永久使用功能，在施工過程中，主要可能產(chǎn)生以下幾項(xiàng)質(zhì)量通病及缺陷：空腔：由于灌注過程中排氣不良或灌注間斷而殘留在混

9、凝土內(nèi)的空氣造成；收縮縫：由于混凝土水灰比過大、水泥用量過多、微膨脹量不足造成；混凝土與管壁局部粘結(jié)不良：由于管內(nèi)壁存在垃圾銹蝕，以及鋼材和混凝土二種材料收縮不均勻所致；混凝土離析：由于砼攪拌不均勻、砼和易性差或拋投灌注造成；混凝土疏松不密實(shí)：由于地泵壓力不足、灌注速度過快造成；由于混凝土自身的收縮性，如何保證混凝土與拱肋鋼管管體的有效結(jié)合，成為控制砼澆筑質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為保證拱肋鋼管混凝土的密實(shí)性，采用在拱肋兩端泵送澆筑拱肋鋼管混凝土的泵送頂升壓注澆筑方法，灌注時由混凝土輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內(nèi)，且不需振搗，直至管頂出氣孔管頂冒出混凝土使管內(nèi)混凝土密實(shí)為止。因此，混凝土需

10、具備良好的流動性和可泵性，施工配合比應(yīng)能保證混凝土在泵送后6h內(nèi)仍保持一定的流動性，(810)h初凝。鋼管混凝土泵送頂升施工工藝流程：鋼管混凝土灌注施工工藝流程為：C55微膨脹混凝土配制-開設(shè)排漿口-焊接進(jìn)料短管-布設(shè)輸送泵管-人工澆筑進(jìn)料管以下區(qū)段混凝土-壓注清水濕潤輸送泵管-泵送高標(biāo)號砂漿-對稱泵送C55微膨脹混凝土-對拱頂排漿孔處混凝土振搗-關(guān)閉防回流截止閥-清洗泵管完成泵送。拱肋鋼管砼的灌注順序?yàn)椋罕保希﹤?cè)上拱肋-北（南）側(cè)下拱肋-北（南）側(cè)中腹腔。單片單根拱肋在6h內(nèi)灌注完畢。5.3.鋼管混凝土泵送頂升順序每側(cè)拱肋上有三個隔艙，將拱肋分成4段，對稱澆注，由下向上，澆注順序分三階段。

11、第一階段泵送上弦管混凝土（1）泵送上弦管下半截管混凝土。（2）泵送上弦管上半截管混凝土。第二階段泵送下弦管混凝土：（1）泵送下弦管下半截管混凝土。（2）泵送下弦管上半截管混凝土。第三階段泵送腹腔（1）泵送下半截腹腔內(nèi)混凝土。（2）泵送上半截腹腔內(nèi)混凝土。詳見附圖1-128n系桿拱鋼管拱肋混凝土壓注（澆注）順序圖。C55微膨脹混凝土配制：為保證混凝土能充滿鋼管，密實(shí)，混凝土必須具有無收縮補(bǔ)償?shù)男阅?，即微膨脹性。鋼管拱混凝土特殊的施工工藝，要求混凝土在不加振搗的情況下自密實(shí)成型，并具有低氣泡、高流動性、坍落度要求1822cm,粗骨料在頂升過程中不能因自身重力而下落，否則會造成頂升壓力過大而失敗。在

12、設(shè)計(jì)混凝土配合比過程中碎石應(yīng)稍微呈懸浮狀態(tài)，不能下沉，而且還要防止離析，1小時坍落度損失2cm。為能連續(xù)泵送，要求混凝土具有延后初凝的性能，初凝時間在6個小時以上。由于工期方面的考慮和現(xiàn)場施工的張拉要求，要求混凝土在澆注后能盡快達(dá)到張拉的強(qiáng)度，混凝土應(yīng)具有早強(qiáng)性，要求5天強(qiáng)度85%昆凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度?；炷恋募夹g(shù)要求：坍落度1822cm,擴(kuò)散度420620mm坍落度損失1h200mL/4000拱圈高程L/3000對稱點(diǎn)咼差L/3000七鋼管混凝土質(zhì)量檢測方法及補(bǔ)強(qiáng)待拱肋混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%B并確保砼收縮穩(wěn)定后，檢查拱肋鋼管混凝土是否密實(shí)。拱頂混凝土的密實(shí)質(zhì)量檢查方法有三種：錘擊敲打，根

13、據(jù)聲音判斷密實(shí)情況，探明不密實(shí)部位；鉆小孔取樣，采用磁力電鉆，鉆孔直徑為22mm超聲波無損檢測。本項(xiàng)目主要采取第、兩種方法檢查，對不密實(shí)的部位，采用鉆孔壓漿法壓注與混凝土等強(qiáng)度的微膨脹水泥漿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，然后將鉆孔補(bǔ)焊封閉。八質(zhì)量保證措施樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的思想，以優(yōu)良工程為目標(biāo)，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及操作規(guī)程施工。建立質(zhì)量保證體系：建立公司、項(xiàng)目部、班組三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)；配備檢測儀器，經(jīng)專業(yè)單位檢驗(yàn)合格后才能使用；收集檢驗(yàn)資料，對檢查評定表格要及時填寫，做到齊全、正規(guī)、完備。按施工設(shè)計(jì)圖及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。質(zhì)量上嚴(yán)格按部頒要求控制。熟悉設(shè)計(jì)文件，對每一工序進(jìn)行層層交底。

14、嚴(yán)格掌握原材料關(guān)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比要求備料，準(zhǔn)確計(jì)量，認(rèn)真做好自檢工作，并上報(bào)監(jiān)理組抽檢，審批。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及實(shí)施細(xì)則，定人、定責(zé)、切實(shí)抓好，認(rèn)真實(shí)施。特殊工種堅(jiān)持持證上崗。定期召開質(zhì)量會議，發(fā)現(xiàn)施工中的疑難問題、質(zhì)量問題，及時研究解決。攪拌站按泵送需要保證砼的供料不間斷。在高壓泵管上口開一溢流孔，在開始泵送水和砂漿時讓其溢出該孔，不進(jìn)入拱肋，待溢流孔冒出混凝土?xí)r再關(guān)閉溢流孔，開始正常泵送。試驗(yàn)和測量根據(jù)工程項(xiàng)目需要，配備滿足施工要求的設(shè)備和儀表。按時將各業(yè)務(wù)范圍的技術(shù)資料及業(yè)務(wù)執(zhí)行情況向施工技術(shù)部門和質(zhì)量監(jiān)督部門提供報(bào)告，以備監(jiān)理工程師審定。九安全保證措施樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思

15、想，對有關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，嚴(yán)格遵守各種安全操作規(guī)程。設(shè)置專職安全員，對項(xiàng)目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時處理。泵送過程中，泵壓口、泵管附近嚴(yán)禁站人，并設(shè)立醒目警示牌。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽，專門負(fù)責(zé)敲擊拱肋混凝土的工人必須系好安全帶?；炷林僚艥{孔時，檢查人員必須帶好防護(hù)鏡，面部不得正對排漿口，以防混凝土噴出傷人。施工現(xiàn)場采取封閉措施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。對施工用電的設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛交通，嚴(yán)防攪拌車碰撞作業(yè)人員及泵機(jī)。十應(yīng)急措施(1)為防突發(fā)事故的發(fā)生，增加兩臺備用高壓固定泵，以滿足施工要求。(2)當(dāng)砼泵壓到拱肋四分點(diǎn)時，如發(fā)現(xiàn)泵送困難或泵送壓力過大時，應(yīng)及時啟用備用孔進(jìn)行泵壓砼，備用進(jìn)料口在