高考物理第一輪復(fù)習(xí)第五章高考熱點(diǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練7課件

1、高考熱點(diǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練7動(dòng)能定理的應(yīng)用大一輪復(fù)習(xí)講義高考熱點(diǎn)強(qiáng)化訓(xùn)練7大一輪復(fù)習(xí)講義1.A、B兩物體在光滑水平面上，分別在相同的水平恒力F作用下，由靜止開(kāi)始通過(guò)相同的位移l.若A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量，則在這一過(guò)程中A.A獲得的動(dòng)能較大B.B獲得的動(dòng)能較大C.A、B獲得的動(dòng)能一樣大D.無(wú)法比較A、B獲得的動(dòng)能大小12345671.A、B兩物體在光滑水平面上，分別在相同的水平恒力F作用下2.剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一，如圖1所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過(guò)程中的剎車距離l與剎車前的車速v的關(guān)系曲線.已知緊急剎車過(guò)程中車與地面間的摩擦是滑動(dòng)摩擦.據(jù)此可知，下列說(shuō)法中正確的是12

2、34567圖1A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好B.乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好C.以相同的車速開(kāi)始剎車，甲車先停下來(lái)，甲車的剎車性能好D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大2.剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一，如圖1所示的圖1234567結(jié)合題圖可知甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)小，乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大，剎車時(shí)的加速度大小ag，以相同的車速開(kāi)始剎車，乙車先停下來(lái)，乙車剎車性能好，B正確.1234567結(jié)合題圖可知甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)小，乙車與12345673.(多選)質(zhì)量為1 kg的物體靜止在粗糙的水平地面

3、上，在一水平外力F的作用下運(yùn)動(dòng)，如圖2甲所示，外力F和物體克服摩擦力Ff做的功與物體位移的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10 m/s2.下列說(shuō)法正確的是A.物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2B.物體運(yùn)動(dòng)的位移為13 mC.物體在前3 m運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度為3 m/s2D.x9 m時(shí)，物體的速度為圖212345673.(多選)質(zhì)量為1 kg的物體靜止在粗糙的水12344.(多選)如圖3所示，在離地面高為H處以水平速度v0拋出一質(zhì)量為m的小球，經(jīng)時(shí)間t，小球離水平地面的高度變?yōu)閔，此時(shí)小球的動(dòng)能為Ek，重力勢(shì)能為Ep(選水平地面為零勢(shì)能參考面，不計(jì)空氣阻力).下列圖象中大致能反映小球動(dòng)能Ek、重力

4、勢(shì)能Ep變化規(guī)律的是567圖312344.(多選)如圖3所示，在離地面高為H處以水平速度v解析由動(dòng)能定理可知，mg(Hh)EkEk0，即EkEk0mgHmgh，Ekh圖象為一次函數(shù)圖象，B項(xiàng)錯(cuò)誤；1234567由重力勢(shì)能定義式有Epmgh，Eph為正比例函數(shù)，D項(xiàng)正確；解析由動(dòng)能定理可知，mg(Hh)EkEk0，即Ek12345.如圖4所示，質(zhì)量為m的鋼制小球，用長(zhǎng)為l的細(xì)線懸掛在O點(diǎn).將小球拉至與O等高的C點(diǎn)后(細(xì)線伸直)由靜止釋放.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)細(xì)線的拉力為2mg，若在B點(diǎn)用小錘頭向左敲擊小球一下，瞬間給它補(bǔ)充機(jī)械能E，小球就能恰好擺到與C等高的A點(diǎn).設(shè)空氣阻力只與運(yùn)動(dòng)速度相關(guān)，且

5、運(yùn)動(dòng)速度越大空氣阻力就越大.則以下關(guān)系正確的是567圖412345.如圖4所示，質(zhì)量為m的鋼制小球，用長(zhǎng)為l的細(xì)線懸1234在B點(diǎn)給小球補(bǔ)充機(jī)械能即動(dòng)能后，小球恰好運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，567由以上各式得EWf2Wf1，由題意知，上升過(guò)程中的平均速度大于下降過(guò)程中的平均速度，所以Wf2Wf1，即Emgl，A正確.1234在B點(diǎn)給小球補(bǔ)充機(jī)械能即動(dòng)能后，小球恰好運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，6.如圖5所示，質(zhì)量為m的小球，從離地面高H處由靜止開(kāi)始釋放，落到地面后繼續(xù)陷入泥中h深度而停止.設(shè)小球受到的空氣阻力為Ff，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是A.小球落地時(shí)動(dòng)能等于mgHB.小球陷入泥中的過(guò)程中克服泥的阻力所做的功小于

6、剛落到地面時(shí)的動(dòng)能C.整個(gè)過(guò)程中小球克服阻力做的功等于mg(Hh)D.小球在泥中受到的平均阻力為mg(1 )1234567圖56.如圖5所示，質(zhì)量為m的小球，從離地面高H處由靜止開(kāi)始釋放1234567對(duì)全過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理可知，整個(gè)過(guò)程中小球克服阻力做的功等于mg(Hh)，選項(xiàng)C正確.1234567對(duì)全過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理可知，整個(gè)過(guò)程中小球克服阻1237.山地滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng).一滑雪道ABC的底部是一個(gè)半徑為R的圓，圓與雪道相切于C點(diǎn)，C點(diǎn)的切線沿水平方向，C點(diǎn)與水平雪地之間是高為H的峭壁，D是圓的最高點(diǎn)，如圖6所示.運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止下滑，剛好經(jīng)過(guò)光滑圓軌道最高點(diǎn)D旋轉(zhuǎn)一周，再滑到C點(diǎn)后水平拋出，當(dāng)拋出時(shí)間為t時(shí)，迎面遭遇一股強(qiáng)風(fēng)，運(yùn)動(dòng)員最終落到了雪地上，落地時(shí)速度大小為v.已知運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計(jì)遭遇強(qiáng)風(fēng)前的空氣阻力和雪道的摩擦阻力，求：(1)A、C的高度差h；4567圖61237.山地滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng).一滑雪道ABC的12345671234567123(2)運(yùn)動(dòng)員剛遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)的速度大小及距地面的高度；4567123(2)運(yùn)動(dòng)員剛遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)的速度大小及距地面的高度；451234567在圓軌道旋轉(zhuǎn)一周后運(yùn)動(dòng)員做平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員遭遇強(qiáng)風(fēng)時(shí)，在豎直方向上的速度vgt123