設(shè)備管理工作總結(jié)及工作計(jì)劃

1、2017年設(shè)施總結(jié)及2018年計(jì)劃2017年在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部的關(guān)心幫助下，汽運(yùn)隊(duì)全體員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，一年來(lái)在設(shè)施管理方面做了很多工作，一年來(lái)汽運(yùn)隊(duì)各項(xiàng)設(shè)施管理工作逐漸向前推動(dòng)，汽運(yùn)隊(duì)設(shè)施完滿率98.1%故障率3%比較安穩(wěn)，設(shè)施利用率為36.8%；成本管控有所收效汽運(yùn)隊(duì)單噸燃料、資料成本都連續(xù)降落；設(shè)施出勤向來(lái)保持30臺(tái)以上有力的支持生產(chǎn)；整年設(shè)施管理方面無(wú)任何等級(jí)事故發(fā)生，設(shè)施安全方面表現(xiàn)安穩(wěn)。現(xiàn)將一年的設(shè)施管理工作總結(jié)以下：一、2017年工作狀況今年汽運(yùn)隊(duì)大多數(shù)計(jì)劃都有序達(dá)成，主要就是老舊車(chē)輛老歐曼車(chē)駕駛室及鋼構(gòu)造的整修未能所有達(dá)成。主假如因?yàn)榻衲杲档屯馕杀?，外委?xiàng)目減少，因此我們只好經(jīng)過(guò)自

2、主維修整頓基本上保持了歐曼車(chē)的基本使用，此后再視狀況進(jìn)行上報(bào)外委維修。二、2017年設(shè)施主要管理工作1、按計(jì)劃展開(kāi)人員培訓(xùn)工作，主要實(shí)行了設(shè)施保護(hù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、故障判斷等方面的計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)4次，起到了必定的成效。2、配合企業(yè)展開(kāi)各樣設(shè)施管理活動(dòng)。展開(kāi)了設(shè)施月、隱患整頓月、規(guī)范操作月、安全月、百日安全等活動(dòng)。3、連續(xù)梳理管理制度和規(guī)范，今年進(jìn)一步梳理完美了汽運(yùn)隊(duì)工作手冊(cè)等規(guī)范制度。4、組織展開(kāi)日周月查和專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)。整年組織了專(zhuān)項(xiàng)檢查6.次，截止11月30日整年合計(jì)查出問(wèn)題隱患277車(chē)次，經(jīng)過(guò)檢查工作減少了設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。5、增強(qiáng)了外委維修的管理。成立和梳理了外委管理的有關(guān)制度流程標(biāo)準(zhǔn)，外委的平

3、時(shí)管控基本歸入汽運(yùn)隊(duì)正常管理。6、成本管控工作有所收效。增強(qiáng)二級(jí)庫(kù)流程的管理，對(duì)故障進(jìn)行剖析加大對(duì)人為故障的查核，在今年外租大幅度參加作業(yè)的狀況下，我隊(duì)增強(qiáng)管控成本使得整年操作噸單噸燃資料成本控制在0.39元。三、問(wèn)題與不足1、外委維修人員的素質(zhì)需要進(jìn)一步提高，今年以來(lái)固然梳理了制度對(duì)其進(jìn)行常態(tài)化管理，常態(tài)化召開(kāi)早會(huì)，維修班按期組織學(xué)習(xí)教育活動(dòng)?？墒瞧\(yùn)隊(duì)主要對(duì)承包人進(jìn)行查核，而維修人員主要由其自主管理，我們參加程度還不夠，對(duì)其人員的拘束力不強(qiáng)。3、今年以來(lái)，因?yàn)樯a(chǎn)特別忙碌，交接班時(shí)間緊張，車(chē)輛檢查交接工作有時(shí)做的不到位，特別是頂車(chē)脫班的老歐曼車(chē)輛，必定程度上在衛(wèi)生、平時(shí)養(yǎng)護(hù)、檢查上與其余定

4、人的車(chē)輛對(duì)比差距較大，后期我們采納副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)嚴(yán)格查核的制度，狀況有所改良，可是特別繁忙的時(shí)期，不決人的車(chē)輛仍舊是我隊(duì)單薄環(huán)節(jié)。四、汽運(yùn)隊(duì)2017年故障剖析（數(shù)據(jù)為1-11月份）汽運(yùn)隊(duì)2017年車(chē)輛故障表現(xiàn)迅速上漲趨向，故障的增添使得汽運(yùn)隊(duì)的成真相應(yīng)增添。整年合計(jì)維修項(xiàng)目2649次，比昨年2165次增加484次；整年4小時(shí)以上故障次數(shù)208次，比昨年156次增添52.次；故障臺(tái)時(shí)4174小時(shí)，比昨年2182小時(shí)，增添1992小時(shí)。今年小時(shí)以上故障主要表此刻以下幾個(gè)方面：1、離合故障55次比昨年95次減少40次。主假如今年我隊(duì)增強(qiáng)了對(duì)司機(jī)規(guī)范操作的要求，同時(shí)針對(duì)不合理離合故障現(xiàn)象進(jìn)行追查考核，減少

5、了因配件要素及人為要素造成的離合故障。2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障20次比昨年15次增添5次。老歐曼等老舊車(chē)輛使用年限長(zhǎng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，屬于正常消耗。3、變速箱26次故障，比昨年25次增添1次。主要原由為今年操作量和昨年差不多，都較早年有大幅度增添，加上今年我隊(duì)參加的作業(yè)都是復(fù)雜流程作業(yè)，致使駕駛員單位時(shí)間內(nèi)大批操作機(jī)構(gòu)，使得變速箱磨損加劇。4、前后橋72次故障，比昨年11次增添61次。主要為今年邁舊車(chē)輛軸頭磨損故障頻發(fā)，加上操作量增添，車(chē)輛利用率居高不下，車(chē)輛磨損加劇，使得軸頭類(lèi)故障增添許多?？偟恼f(shuō)來(lái)，因?yàn)榻衲昀寐始ぴ?，加上老舊車(chē)輛故障頻發(fā)，使得我隊(duì)故障向來(lái)許多，我隊(duì)經(jīng)過(guò)增強(qiáng)者員的檢查養(yǎng)護(hù)，特別是養(yǎng)護(hù)

6、工的專(zhuān)業(yè)檢查，基本上根絕了較大的設(shè)施機(jī)損事故，故障基本上獲得實(shí)時(shí)的恢復(fù)。五、2018年汽運(yùn)隊(duì)設(shè)施管理計(jì)劃今年我隊(duì)將針對(duì)我隊(duì)設(shè)施安全管理的不足在以下幾個(gè)方面展開(kāi)設(shè)施的安全管理工作。1、連續(xù)汽運(yùn)隊(duì)基礎(chǔ)管理建設(shè)。.增強(qiáng)隊(duì)部管理人員及班組目標(biāo)指標(biāo)查核。梳理人員職責(zé)，做到人有責(zé)任事，事有責(zé)任人。進(jìn)一步辨別危險(xiǎn)源，擬訂詳盡的預(yù)控舉措。完美和規(guī)范要點(diǎn)臺(tái)賬，如人員培訓(xùn)、檢查、設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修等。今年按計(jì)劃增強(qiáng)對(duì)班組和管理人員培訓(xùn)，推動(dòng)基礎(chǔ)管理建設(shè)。2、增強(qiáng)外委管理。連續(xù)完美外委管理制度。推動(dòng)維修地區(qū)安全管理，推行人機(jī)分別和維修工藝標(biāo)準(zhǔn)化。成立外委人員工時(shí)查核制度，深入對(duì)維修工進(jìn)行直接收理，激發(fā)維修工活力。每個(gè)月準(zhǔn)

7、時(shí)組織維修工進(jìn)行學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，提高維修工素質(zhì)。3、增強(qiáng)老舊設(shè)施的隱患整頓和車(chē)況恢復(fù)。1）增強(qiáng)對(duì)老舊車(chē)輛的隱患排查整頓工作，確實(shí)保障我隊(duì)日周月查的質(zhì)量。擬訂整年每個(gè)月的隱患排查計(jì)劃，按計(jì)劃實(shí)行周查月查。要點(diǎn)保證檢查有記錄、有照片、有整頓、有落實(shí)。針對(duì)老舊設(shè)施每季度組織一次全覆蓋的專(zhuān)項(xiàng)普查，專(zhuān)項(xiàng)普查要點(diǎn)為老舊設(shè)施的鋼構(gòu)造，電氣線路，安全裝置。充散發(fā)揮維修工的每天例行檢查養(yǎng)護(hù)作用，要求其對(duì)肉眼不能發(fā)現(xiàn)的部位進(jìn)行更為仔細(xì)的檢查調(diào)整與緊固，把每天例行檢查養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量進(jìn)一步提高。2）排查老舊車(chē)輛的安全隱患，逐臺(tái)對(duì)老舊車(chē)輛進(jìn)行安全性能恢復(fù).對(duì)已經(jīng)存在的如車(chē)廂銹蝕開(kāi)焊、車(chē)梁裂紋等故障，連續(xù)保持與技術(shù)部的交流，

8、逐臺(tái)進(jìn)行恢復(fù)。關(guān)于老歐曼等駕駛室損壞等增強(qiáng)跟技術(shù)部的交流協(xié)調(diào)，逐臺(tái)進(jìn)行恢復(fù)。計(jì)劃整年進(jìn)行2輪車(chē)輛的底盤(pán)二級(jí)保護(hù)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)底盤(pán)的狀況進(jìn)行檢修保護(hù)，發(fā)現(xiàn)暗藏的事故隱患。4、項(xiàng)目推動(dòng)計(jì)劃表計(jì)劃部工作項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)行內(nèi)容達(dá)成時(shí)間責(zé)任人門(mén)制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)有制度、流程和標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試1月-2月曹向中汽運(yùn)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)制度落真相況的現(xiàn)場(chǎng)檢查1月-2月唐歷波編制安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)完美12月前唐歷波維修地區(qū)的安全管理5月蘇正東學(xué)習(xí)培訓(xùn)夏天車(chē)用空調(diào)的保護(hù)7月王士濤汽運(yùn)隊(duì)計(jì)劃LNG氣瓶的使用與保護(hù)7月任強(qiáng)規(guī)范維修作業(yè)流程10月蘇正東設(shè)施管理月活動(dòng)方案計(jì)劃及實(shí)行5月蘇正東汽運(yùn)隊(duì)活動(dòng)計(jì)劃安全月活動(dòng)方案計(jì)劃及實(shí)行5-7月唐歷波百日安全活動(dòng)方案計(jì)劃于實(shí)行9-12月曹向中例行檢查養(yǎng)護(hù)每個(gè)月2次技術(shù)員維修養(yǎng)護(hù)一級(jí)保護(hù)2、5、8、11月技術(shù)員汽運(yùn)隊(duì)二級(jí)保護(hù)3-6月、9-12月蘇正東計(jì)劃歐曼駕駛室維修1-6月蘇正東奔馳、歐曼、豪沃發(fā)動(dòng)機(jī)視情維修1-12月蘇正東點(diǎn)檢、及臺(tái)賬系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況專(zhuān)項(xiàng)檢查1-2月蘇正東安全裝置專(zhuān)項(xiàng)檢查1-2月蘇正東車(chē)輛鋼構(gòu)造專(zhuān)項(xiàng)檢查3-4月蘇正東汽運(yùn)隊(duì)專(zhuān)項(xiàng)檢查安全裝置專(zhuān)項(xiàng)檢查5-6月蘇正東計(jì)劃車(chē)輛防自燃、線路專(zhuān)項(xiàng)檢查5-6月蘇正東夏天車(chē)輛防高溫專(zhuān)項(xiàng)檢查7-8蘇正東