單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例

1、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)例某鑄工車間為兩跨各18m的單層廠房，廠房長(zhǎng)84m，柱距6m，共有14個(gè)節(jié)間，計(jì)建筑面積為23024m，其廠房平、剖面圖見圖5.70所示。主要承重結(jié)構(gòu)系采用鋼筋混凝土工字形柱，預(yù)應(yīng)力混凝土折線形屋架，形吊車梁，1.5m6.0m大型屋面板等預(yù)制混凝土構(gòu)件，見表所示。表鑄工車間主要預(yù)制構(gòu)件一覽表構(gòu)件構(gòu)件重構(gòu)件長(zhǎng)度安裝標(biāo)高構(gòu)件截面尺項(xiàng)次軸線構(gòu)件名稱及型號(hào)（KN）(m)（m）寸（mm）數(shù)量1AG基礎(chǔ)梁YJL40145.97250450152DG連系梁YLL2885.97+8.20240300A柱Z115511

2、0.11400800DG柱Z2306413.1-1.4014008003BC柱Z344612.6-1.76400600EF柱Z445815.64006004低跨層架YWJ-181544.617.7+8.70高3000高跨屋架YWJ-181544.617.7+11.34高30005吊車梁CDL128365.97+5.60高800吊車梁DCL2285025.977.80高8006屋面板YWB33613.55.97+14.34高2401）結(jié)構(gòu)吊裝方法及構(gòu)件吊裝次序柱和屋架現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，其他構(gòu)件工廠預(yù)制后由汽車運(yùn)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)排放。結(jié)構(gòu)吊裝方法對(duì)于柱和梁采用分件吊裝法，對(duì)于屋蓋采用綜合吊裝法。構(gòu)件吊裝次序考慮兩種

3、方案。其方案I的吊裝次序是：柱子及屋架預(yù)制吊裝柱子屋架、吊車梁、連系梁及基礎(chǔ)梁就位吊裝吊車梁、連系梁及基礎(chǔ)梁起重臂架裝30kN鳥架吊裝屋架及屋面板。其方案II的吊裝次序是：柱子預(yù)制吊裝柱子屋架預(yù)制吊車梁、連系梁及基礎(chǔ)梁就位并吊裝屋架扶直就位起重臂加裝30kN鳥嘴架吊裝屋架及屋面板。本例采用方案I。）起重機(jī)選擇及工作參數(shù)計(jì)算依照工地現(xiàn)有設(shè)備，選擇履帶式起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝，并對(duì)主要構(gòu)件吊裝時(shí)的工作參數(shù)計(jì)算以下：（1）柱子。采用斜吊綁扎法吊裝。Z1柱起升載荷Q=Q1+Q2=51+2=53（kN）Hh1h2h3h4柱長(zhǎng)上柱高度牛腿起高升度00.3010.1(8.705.6)1.362.000.305.

4、642.07.94(m)Z2柱起升載荷Q=64+2=66（kN）柱長(zhǎng)上柱高度牛腿起高升度H00.313.1(11.347.80)1.362.000.308.202.010.50(m)Z3柱起升載荷Q=46+2=48（kN）起高升度212.62.010.70()H00.303mZ4柱起升載荷Q=46+2=48（kN）起高升度215.62.012.70()H00.303m2）屋架。采用兩點(diǎn)綁扎法吊裝。起升載荷Q=Q1+Q2=44.6+2=46.6(kN)Hh1h2h3h4起高升度(11.340.30)0.302.603.017.54(m圖)(5.72)3）屋面板。吊裝高跨跨中屋面板時(shí)（圖5.73）

5、:起升荷載Q=Q1+Q2=135+2=15.5(kN)起高升度Hh1h2h3h417.68(m)當(dāng)起重機(jī)吊裝高跨跨中屋面板時(shí)，起重鉤需伸過已吊裝好的屋架3m，且起重臂軸線與已吊裝好的屋架上弦中線的距離必定保持1m的水平縫隙。據(jù)此來(lái)計(jì)算起重機(jī)的取最小起重臂長(zhǎng)度L和起重傾角，其計(jì)算以下：所需最小起重臂長(zhǎng)度時(shí)的起重傾角可按式（5,14）求得：arctg3hfg(11.643.0)1.70arctg31arctg1.485550所需最小起重臂長(zhǎng)度可按式（5.13）求得：hf31Lmincossin5550cos5550sin12.94415.826.9422.76(m)0.8180.576依照對(duì)上述屋

6、面板的計(jì)算數(shù)據(jù)，并結(jié)合履帶式起重機(jī)的情況，可采用臂長(zhǎng)23m的W1100型履帶式起重機(jī)。若取起重傾角為55，并代入式（5.7），則可求得吊裝屋面板時(shí)的工作幅度R為RFLcos1.323cos5514.49(m)查W1-100型履帶式起重機(jī)性能表，當(dāng)L=23m，R=14.49m時(shí)，可得Q=23Kn15.5kN,H=17.5m17.68M。故此說(shuō)明采用起重臂長(zhǎng)L=23m,起重傾角=55時(shí)，不能夠滿足吊裝跨中屋面板的要求。若是吊裝時(shí)改用起重傾角為=56，則R=1.3+23cos56=1.3+230.559=1.3+12.86=14.16m，查表可得Q=21kN15.5kN,H=17.70m17.68m

7、，故滿足吊裝跨中屋面板的要求。綜合各構(gòu)件吊裝時(shí)起重機(jī)的工作參數(shù)，確定采用W1-100型履帶式起重機(jī)，23m起重臂吊裝廠房各構(gòu)件。查起重機(jī)性能表，確定出各構(gòu)件吊裝時(shí)起重機(jī)的工作參數(shù)，見表510。表5.10鑄工車間各主要構(gòu)件吊裝工作參數(shù)構(gòu)件名稱柱Z1柱Z2柱Z3工作參數(shù)QHRQHRQHR(kN)(m)(m)(kN)(m)(m)(kN)(m)(m)計(jì)算需要值537.948.806610.507.604910.709.1023m臂工作參數(shù)5319.006619.004919.00構(gòu)件名稱柱Z4屋架屋面板QHRQHRQHR工作參數(shù)(Kn)(m)(m)(kN)(m)(m)(kN)(m)(m)計(jì)算需要值23

8、m6012.408.0046.617.549.0015.517.6814.16臂工作參數(shù)6019.0050.050.021.017.70從表5.10受騙算所需工作參數(shù)值與23m起重臂實(shí)質(zhì)工作參數(shù)比較，能夠看出：采用起重臂長(zhǎng)度為23m的W1-100型履帶式起重機(jī)，是能夠完成本工程的結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)的。3）構(gòu)件平面部署及起重機(jī)開行路線當(dāng)采用吊裝次序方案I時(shí)，在場(chǎng)所平展及杯形基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，即可進(jìn)行樁和屋架的預(yù)制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，假設(shè)A列柱的外面有空余場(chǎng)所，故可在跨外預(yù)制；而C列柱外面無(wú)足免空地，故只幸虧跨內(nèi)預(yù)制。高跨和低跨的屋架，則分別安排在跨內(nèi)靠A和軸線一邊預(yù)制。D柱的預(yù)制地址即是吊裝前排放的地

9、址。吊裝A列柱Z時(shí)最大工作幅度R=8.80m，吊裝、列柱Z21DG時(shí)最大工作幅度R=7.60m，均小于L/2=18/2=9（m），故吊裝時(shí)起重機(jī)沿跨邊開行。屋面結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，則在跨中開行。柱及屋架的平面部署見圖5.74所示。A（1）列Z1柱的預(yù)制地址柱腳至綁扎點(diǎn)的距離為5.64m。列柱安排在跨外預(yù)制，為節(jié)約底模板，采用每2根柱疊澆制作。柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，每一停機(jī)點(diǎn)位A置吊裝2根柱子。因此起重機(jī)應(yīng)停在兩柱基之間，距兩柱擁有同樣的工作幅度R，且要求：RminRRmax，即6.5mR8.80m。這樣便要求起重機(jī)開行路線距基礎(chǔ)中線的距離應(yīng)為：RMAX2b2(8.8)2(3.0)28.28(m)和Rmin

10、2b2(6.5)2(3.0)25.78(m)，可取A1=5.90(m)。于是，便可定出起重機(jī)開行路線至軸線的距離為5.90柱截面高度2=5.900.85.50（m）。因此，停機(jī)點(diǎn)地址在兩柱基之間的開行路線上，其吊Z1柱的工作幅度為2Ra2(b)2(5.90)2(6)26.60(m)222）DG列Z2柱的預(yù)制地址柱腳至綁扎點(diǎn)的距離為8.20m。DG列柱均安排在跨內(nèi)預(yù)制，與A列柱同樣，每?jī)筛B澆制作，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，即起重機(jī)停在兩柱之間，每一停機(jī)地址吊裝2根柱。同樣要滿足：RminRRmax，即6.5mR7.60m。則必定使Rmax2b2(7.6)2(3.0)27.0(m)和Rmin2b2(6.

11、5)25.78(m)。若取=5.8（m），DC0.8則可定出起重機(jī)開行路線至軸線的距離為5.802m點(diǎn)地址在兩柱基之間的開行路線上，因此吊Z2柱的工作幅度為Ra2(b)2(5.8)2(6)26.50(m)。22經(jīng)過以上的計(jì)算，在已確定起重機(jī)沿A、及軸線的開行路線及停機(jī)點(diǎn)地址此后，于是便能夠按“三DG點(diǎn)共弧”的旋轉(zhuǎn)法起吊原則，由作圖定出各柱的預(yù)制地址（圖5.74）。（3）Z3及Z4抗風(fēng)柱的預(yù)制地址抗風(fēng)柱因數(shù)量少（共8根），且柱又較長(zhǎng)，為防備阻擋交通，故放在跨外預(yù)制，待吊裝從前先就位，爾后再進(jìn)行吊裝。（4）屋架的預(yù)制地址屋架以34榀為一迭，安排在跨內(nèi)蒙古自治區(qū)預(yù)制，每跨內(nèi)分4迭，共計(jì)為8迭進(jìn)行制作

12、。在確定屋架預(yù)制地址此后，第一要考慮在跨內(nèi)預(yù)制的柱子吊裝時(shí)，起重機(jī)開行路線到車間跨中只有18()6.20280(m)，小于起重機(jī)輾轉(zhuǎn)中心到尾部的距離3.30m。為使起重機(jī)輾轉(zhuǎn)時(shí)其尾部不致與跨中2預(yù)制的屋架相碰。其次要考慮各屋架就位地址，本例采用異側(cè)就位。其他，還要考慮屋架兩端應(yīng)留有足夠的預(yù)應(yīng)力抽管、穿筋所需場(chǎng)所，以及屋架兩端的朝向、編號(hào)、上下次序、預(yù)埋件地址不要搞錯(cuò)等事宜。屋架的預(yù)制地址見圖574所示。屋架及屋面板就位部署見圖5.75所示。依照上述預(yù)制構(gòu)件的部署方案，起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的吊裝閃序，按以下分三次開行吊裝：第1次開行吊裝。吊完好部柱并就位屋架、吊車梁等構(gòu)件。起重機(jī)自A軸線跨外進(jìn)場(chǎng)，接23m長(zhǎng)起重臂沿A軸自至15軸線吊裝A列柱沿D軸自15至軸線吊裝D列柱沿G軸自至15軸線吊裝G列柱沿15軸自F至B軸線吊裝15軸上4根抗風(fēng)柱由15軸轉(zhuǎn)至沿軸自B至F軸吊裝上4根抗風(fēng)柱（圖5.76）。屋架、吊車梁等就位。利用已吊裝好柱子在進(jìn)行校正和最后固定的縫隙時(shí)間，進(jìn)行屋架、吊車梁、連系梁的就位工作。其就位開行路線見圖5.77所示。第2次開行吊裝。吊裝各各預(yù)制梁（圖5.78）自至軸線吊裝、跨的吊車梁、連系梁及柱間支撐自至軸線吊裝、跨的吊車梁、連15DG15AD系梁及柱間支撐。第3次開行吊裝。吊完屋蓋各種構(gòu)件。自至軸線吊裝、跨屋架、屋面支撐及屋