箱梁預(yù)制施工方案

1、【預(yù)制40米箱梁安裝運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)施工方案】箱梁預(yù)制施工方案預(yù)制40米箱梁安裝運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況1 二、編制依據(jù)及原則2 （ 一）編制依據(jù)2（二）編制原則3三、 施工計(jì)劃3 （ 一）施工進(jìn)度計(jì)劃3（二）組織機(jī)構(gòu)及人員投入3（三）主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃4四、施工工藝技術(shù)5 （ ）預(yù) 制箱梁安裝施工流程5（二）施工準(zhǔn)備5 （三）架橋機(jī)的拼裝6（四）過(guò)孔11（五）架梁步驟13 （六）箱梁運(yùn)輸16五、安全 保證措施17 （ 一）組織保障17 （二）危險(xiǎn)源分析18 （三）重 大危險(xiǎn)源控制措施28 （四）現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施33七、臨時(shí)用 電36八、計(jì)算書(shū)37 一、工程概況（一）橋梁地理位置 K3507

2、+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大 橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間，兩座大橋下穿蘭新高鐵。 大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，下部結(jié)構(gòu)為U型 橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。每座大橋40米箱梁有7片，共計(jì)14片。大 橋主要是為了施工不擾動(dòng)蘭新高鐵17#和18#橋墩柱，用下穿橋 梁的方式解決G30四車(chē)道改八車(chē)道路基填方。（二）橋梁技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí)高速公路路基寬度（m）21 汽車(chē)荷載等級(jí)公路-I級(jí)行車(chē)道數(shù)2X4橋面寬度（m） 19.25跨 徑（m） 40斜交角（） 0單幅橋梁片數(shù)7梁間距（m） 2.867 預(yù)制梁高（m） 2.0預(yù)制梁最大吊裝重量（KN）邊梁：155

3、2；中梁：1459設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)環(huán)境類(lèi)別II類(lèi)14片箱梁由 本項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)單獨(dú)預(yù)制，安裝時(shí)，由架橋機(jī)吊至預(yù)先設(shè)置的 永久支座上，形成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，待預(yù)制箱梁全部安放到位后，及 時(shí)連接橋面板鋼筋，綁扎鋼筋，澆筑中橫梁同時(shí)澆筑濕接縫混 凝土，使預(yù)制箱梁形成整體，最后拆除臨跨中橫隔板鋼筋及端 橫梁鋼筋。（三）設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、橋梁結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，按A類(lèi)預(yù) 應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2、荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板法兩種計(jì)算 方法進(jìn)行對(duì)比分析。2、設(shè)計(jì)參數(shù)1）混凝土：重力密度Y=26.0KN/m3,彈性模 量為Ee=3.45X104MPa；2）瀝青混凝凝土：重力密度 Y=24.0KN/m3；3）預(yù)應(yīng)

4、力鋼筋：彈性模量為Ee=1.95X105MPa，松弛率P=0.035，松弛系數(shù) 4=0.3；4）錨具：錨具變形，鋼筋回縮取6mm （一端）；5）管道摩擦系數(shù)：口二0.17；6）管道偏差系數(shù):k=0.0015；4、一片梁端最大支座反力（汽車(chē)荷載考慮沖擊系數(shù)）：一片梁最大支座反力單位：KN箱梁安裝采用捆綁式吊裝， 吊點(diǎn)位置到背墻前緣線(xiàn)的垂直距離采用900mm，橫橋向間距離 懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔口采用措施， 以減少吊裝時(shí)對(duì)箱梁的磨損。項(xiàng)目恒載（KN）恒+汽（KN）邊梁反力13232100中梁反力 11101832 二、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)1 中華人民共

5、和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)主席令13號(hào)2 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院393號(hào)令3生產(chǎn)安全 事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院493號(hào)令4公路水運(yùn)工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通部令2007年第1號(hào)5公路工程 “平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6公路工程重大生產(chǎn)安全事 故應(yīng)急預(yù)案7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例8特種設(shè)備作業(yè)人 員監(jiān)督管理辦法9施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46- 200510公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程2015年版11建筑施工 安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-201112交通建設(shè)工程危險(xiǎn)性較大分部 分項(xiàng)工程安全管理辦法13企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) GB6441-198614大橋建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計(jì)1

6、5大橋建設(shè)工 程設(shè)計(jì)圖（二）編制原則1、堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防 為主、綜合治理”的方針，結(jié)合本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，抓住安全 工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定切實(shí)可行的施工安全措施 和控制流程，責(zé)任、目標(biāo)逐級(jí)分解，定期檢查與考核，使安全 工作有序可控，全面實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。2、全面、充分響應(yīng)淮安公路處的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī) 范。3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。4、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。三、施工計(jì)劃（一）施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目的總體施工部 署，大橋預(yù)制箱梁安裝計(jì)劃采用架橋機(jī)安裝梁體時(shí)間：1、2017年8月5日至2017年8月15日，進(jìn)行準(zhǔn)備；2、2018年8

7、月16日至2017年8月30日正式安裝（包含 設(shè)備拆除）。（二）組織機(jī)構(gòu)及人員投入我項(xiàng)目部針對(duì)預(yù)制箱梁安裝成 立專(zhuān)門(mén)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程預(yù)制箱梁安裝。在施工過(guò)程中， 項(xiàng)目部將認(rèn)真落實(shí)崗位，嚴(yán)格按照批復(fù)施工技術(shù)方案和相關(guān)要 求，監(jiān)督及指導(dǎo)作業(yè)班組進(jìn)行施工。根據(jù)預(yù)制箱梁安裝特點(diǎn)和要求，除項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工全面負(fù) 責(zé)外，項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)指定項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織預(yù)制箱梁的安裝， 施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體實(shí)施，其他各部門(mén)各司其職并互相協(xié)調(diào)配 合，由橋梁二隊(duì)設(shè)立40m預(yù)制箱梁安裝班組完成預(yù)制箱梁安裝 任務(wù)。（附項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖）序號(hào)人員擔(dān)任本工程職務(wù)工作分工 1楊小珠項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝的各項(xiàng)工作；2黃美常務(wù)副經(jīng)理具體

8、負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝的各項(xiàng)組織、協(xié)調(diào)工作；3吳萬(wàn)山項(xiàng)目總工編制預(yù)制箱梁安裝方案，施工過(guò)程中技 術(shù)指導(dǎo)、交底工作；4羅強(qiáng)質(zhì)檢部部長(zhǎng)依據(jù)施工方案，并負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和管理 工作；5孫浩亮安全部部長(zhǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和管理工作；6于小玉材設(shè)設(shè)備部部長(zhǎng)預(yù)制箱梁安裝所需物質(zhì)、機(jī)械設(shè) 備調(diào)配和供應(yīng)工作；7孟凱偉工程技術(shù)部部長(zhǎng)預(yù)制箱梁安裝過(guò)程中結(jié)構(gòu)高程控 制；8任登坡試驗(yàn)室主任主預(yù)制箱梁安裝部分材料檢測(cè)和質(zhì)量 控制；9常晨綜合辦主任負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤工作；10魏明天施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制箱梁安裝具體施工的各項(xiàng)工作 安排；（三）主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃40m預(yù)制箱梁安裝所使用的 架橋機(jī)，箱梁運(yùn)輸車(chē)等計(jì)劃于2017年7月15日進(jìn)場(chǎng)。據(jù)本

9、工程內(nèi)容、數(shù)量、計(jì)劃工期，一切施工機(jī)械、設(shè)備均 應(yīng)按“充分滿(mǎn)足工程需要且搭配合理”的原則，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。具 體如下：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù) 狀況擬用何處備注龍門(mén)吊45M-100T2良好出梁預(yù)制場(chǎng)自有架橋 機(jī)HJQ200-50A3型架橋機(jī)12017-7-15良好箱梁架設(shè)運(yùn)輸車(chē) 22017-5-30良好箱梁運(yùn)輸行走軌道若干2016-3-30良好箱梁架 設(shè)水準(zhǔn)儀大北光1已進(jìn)場(chǎng)良好輔助定位全站儀萊卡1已進(jìn)場(chǎng)良 好輔助定位電焊機(jī)1已進(jìn)場(chǎng)良好箱梁架設(shè)汽車(chē)吊25T1已進(jìn)場(chǎng)良 好箱梁架設(shè)其他小型機(jī)具套若干2016-3-30良好箱梁架設(shè)四、 施工工藝技術(shù)（一）預(yù)制箱梁安裝施工流程支座安裝

10、拼裝架橋 機(jī)縱移過(guò)墩就位運(yùn)梁、喂梁起吊縱移過(guò)墩橫移至梁位預(yù)制廠(chǎng)制 梁龍門(mén)裝車(chē)落梁就位架橋機(jī)橫移下片梁安裝施工準(zhǔn)備-（二）施 工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量安裝前，對(duì)待安裝橋梁的控制網(wǎng)進(jìn)行一次 復(fù)測(cè)，以確?；鶞?zhǔn)符合要求。清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測(cè)量放樣出支座的中心， 支座安裝完畢后，檢查支座頂面高程無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。支 座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂支座墊石 整平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心準(zhǔn)確 位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、技術(shù)交底在本方案經(jīng)過(guò)各級(jí)部門(mén)評(píng)審和批準(zhǔn)實(shí)施后，技 術(shù)人員將立即根據(jù)規(guī)范和方案要求編制施工技術(shù)交底書(shū)，對(duì)各 相關(guān)作業(yè)人員

11、進(jìn)行技術(shù)交底。3、其他準(zhǔn)備工作橋頭引路部分我部用橋臺(tái)前向路基，縱 坡不大于3%，以滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)喂梁爬坡需要。運(yùn)梁通道從出梁區(qū) 延伸至0#臺(tái)，填筑寬度及位置滿(mǎn)足架梁寬度。支座安裝前檢查產(chǎn)品合格證，并要求已經(jīng)通過(guò)符合資質(zhì) 要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。（三）架橋機(jī)的拼裝1、架橋機(jī)的組成公路架橋機(jī)主要由 臨時(shí)支腿、前支腿、中托、后支腿以及主梁、起重天車(chē)、橫移 軌道、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。導(dǎo)梁為三角桁架雙導(dǎo) 梁時(shí)，前后用橫梁聯(lián)成一個(gè)水平框架。各支腿均為箱型可伸縮 機(jī)構(gòu)，臨時(shí)支腿與導(dǎo)梁為鉸接聯(lián)接，后支腿與導(dǎo)梁為固定聯(lián) 接，前支腿、中托與導(dǎo)梁之間為滑動(dòng)聯(lián)接，兩者可作相互移 動(dòng)，前支腿、中托上裝有橫移機(jī)構(gòu)和縱移

12、機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)橫 移和縱移功能。起重天車(chē)作為一種專(zhuān)用特殊起重機(jī)的重要標(biāo)志，是由大車(chē) 架和小車(chē)架兩層組成。小車(chē)架可以在大車(chē)架上作少量橫移運(yùn) 動(dòng)，以解決架外邊梁時(shí)整機(jī)橫移量不足的問(wèn)題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)落梁 對(duì)位時(shí)橫向調(diào)節(jié)功能。液壓系統(tǒng)作為提供各柱升降，整機(jī)橫移 和縱移的動(dòng)力源，由司機(jī)室集中進(jìn)行控制。2、架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)配套卷?yè)P(yáng)機(jī)功率KW22卷?yè)P(yáng)機(jī)噸位 T8額定起重量T180適應(yīng)跨度M50適應(yīng)縱坡4%吊鉤提升速度 M/S0.005提升小車(chē)運(yùn)行速度M/S1.35過(guò)孔運(yùn)行速度M/S5.77小 車(chē)縱移速度M/S4.043、架橋機(jī)安裝準(zhǔn)備橫移梁軌道的安裝架橋 機(jī)在橫移梁軌道上運(yùn)行架設(shè)預(yù)制梁，所以橫移軌道安裝很重

13、要，基礎(chǔ)保證堅(jiān)實(shí)牢靠，縱向和橫向均校平后方可使用。軌道 支墊注意以下幾點(diǎn)：1）前中托裝置軌道的支墊用硬方木，軌道接縫處不能處于 懸空狀態(tài)，有硬方木支墊或現(xiàn)場(chǎng)焊死。中托橫移軌道支墊要按 預(yù)制梁腹肋間距支墊，前支軌道支墊間距控制在1.5m以?xún)?nèi)。2）每幅梁或前墩臺(tái)最外側(cè)邊緣的支墊保證牢固可靠，在堅(jiān) 固的硬方木上放鋼墩（或鋼板）然后再放硬木板與軌道接觸。3）保持橫向坡度一致處于水平位置，每間隔1m用支架或 硬雜木墊平，支墊較高時(shí)，硬雜木長(zhǎng)度超過(guò)軌道寬度1倍，層 與層之間用鈀鉅連到一起，保證橫向水平或軌道兩端高于中間 50mm以?xún)?nèi)。4）縱坡架梁時(shí)，中托裝置兩軌道高差不超過(guò)10mm。5）前、中橫移軌道的支

14、墊保證滿(mǎn)足使縱導(dǎo)梁前后基本水平 或前支腿處略高于中托裝置處（控制在100mm以?xún)?nèi)）。4、架橋機(jī)安裝架橋機(jī)安裝工藝流程為：中托裝置安裝后支腿安裝縱導(dǎo)梁拼裝縱導(dǎo)梁吊裝（吊裝在 中托裝置和后支腿上）縱導(dǎo)梁后上橫梁安裝縱導(dǎo)梁前框架安裝 后支腿安裝吊鉤（動(dòng)滑輪）安裝前支腿安裝起重天車(chē)安裝電動(dòng) 系統(tǒng)安裝以下為架橋機(jī)依次安裝的工藝：1）經(jīng)實(shí)地考察研究確定了架梁方案，確定架橋機(jī)在已完工 的預(yù)制板梁橋面進(jìn)行拼裝。2）將中托裝置按過(guò)孔方向安裝在中托裝置橫移軌道上，接 臨時(shí)電源，檢驗(yàn)中托裝置輪箱齒輪轉(zhuǎn)向是否一致。達(dá)到橋機(jī)過(guò) 孔狀態(tài)時(shí)，中托裝置及橫移軌道距前蓋梁2M位置。3）后支腿裝置安裝在距中托裝置后約15米處，后

15、支腿裝 置箱高度與中托托輪箱調(diào)整相平，兩后支腿裝置中心距5米。4）縱導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式；在地面先將兩節(jié)縱導(dǎo)梁拼裝（按照事先編號(hào)先拼裝第一節(jié) 和第二節(jié)），用吊車(chē)將兩節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中托裝置輪箱上， 后端放在后支腿裝置上，輪箱與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合。5）在拼裝好第三節(jié)后，將第三節(jié)后端用吊車(chē)吊起，移動(dòng)后 支腿裝置至第三節(jié)中間位置，并按要求固定，再依次拼裝后一 節(jié)縱導(dǎo)梁。6）縱導(dǎo)梁前端框架安裝7）縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝8）縱 導(dǎo)梁前端框架安裝、縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝按照事先編號(hào)的順 序進(jìn)行，必須編號(hào)對(duì)應(yīng)。9）將前支腿各部件組裝成整體，用吊車(chē)或手拉葫蘆吊起并 用高強(qiáng)螺栓固定在縱導(dǎo)梁前端，將前支橫移

16、軌道墊在前支腿下 部調(diào)平并固定，前支腿輪箱安裝在縱導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)，與縱導(dǎo)梁中心 距不大于400mm。10）將后支腿的導(dǎo)柱導(dǎo)套套在一起，穿上銷(xiāo)子，用手動(dòng)葫 蘆或吊車(chē)將其吊起，安放在縱導(dǎo)梁的后端下弦下方設(shè)計(jì)位置， 用螺栓固定，然后安裝液壓油缸，管路及泵站，并用硬雜木將 左右腿墊好，使縱導(dǎo)梁基本水平，支腿支墊的水平高差不得大 于 50mm。11）將提升小車(chē)下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線(xiàn)角度連成整體后吊 起放在縱導(dǎo)梁軌道上，將吊梁小車(chē)放在橫導(dǎo)梁的軌道上，安裝 電纜支架。12）電器設(shè)備參考電器原理圖，接線(xiàn)圖進(jìn)行安裝，接線(xiàn)后 各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致，制動(dòng)器工作靈敏，各安全裝置安全 牢靠。13）按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤，

17、鋼絲繩需先從吊鉤中 部穿入，鋼絲繩端頭固定使用楔口固定，如使用繩扣固定，鋼 絲繩扣應(yīng)使用3件以上，且正確安裝方式為：卡主繩勒副繩， 間距200mm以上。14）穿完鋼絲繩后吊鉤自然不得扭轉(zhuǎn)，鋼下垂絲繩相互間 不得干涉。15）卷筒均勻的將鋼絲繩卷起，卷筒上的鋼絲繩必須排列 整齊，不得有亂繩和相互擠壓現(xiàn)象，否則應(yīng)重新排繩。16）待架橋機(jī)的附件安裝好后，進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn) 無(wú)誤后撤掉各支撐點(diǎn)，可以接上電后對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行調(diào)試。5、架橋機(jī)調(diào)試1）接通電源調(diào)試各電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，如果有 誤及時(shí)調(diào)整，檢查各剎車(chē)和限位器是否靈敏。2）主梁前移、跨孔調(diào)試，接通反滾輪電機(jī)使主梁前移一 段，仔細(xì)觀(guān)察兩根主梁運(yùn)行是否同步

18、，有無(wú)發(fā)卡、打滑現(xiàn)象， 若有需及時(shí)查找原因，消除現(xiàn)象。3）起升系統(tǒng)調(diào)試。開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)，觀(guān)察鋼絲繩卷繞情 況，務(wù)必人工輔助空載繞繩，使鋼絲繩排列整齊。反復(fù)起動(dòng)、 制動(dòng)三次以上，觀(guān)察松閘、抱閘是否正常。4）縱移桁車(chē)運(yùn)行調(diào)試。開(kāi)動(dòng)縱移桁車(chē)運(yùn)行電機(jī)，在主梁上 往返運(yùn)行，觀(guān)察有無(wú)卡輪、打滑、跑偏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時(shí)查找原 因，消除現(xiàn)象。6、架橋機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及試驗(yàn)1）橋機(jī)安裝后的檢查根據(jù) 起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（xxxx-2010），在架橋 機(jī)安裝后，對(duì)架橋機(jī)安裝情況檢查，自查合格后報(bào)淮安質(zhì)監(jiān)部 門(mén)辦理合格證及備案登記。2）架橋機(jī)的試驗(yàn)在確認(rèn)架橋機(jī)安裝無(wú)誤并符合安裝要 求，進(jìn)行上述安裝后的檢查都合

19、格后，進(jìn)行架橋機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)；架橋機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，符合x(chóng)xxx-2010起重機(jī)設(shè)備安裝工 程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的 試運(yùn)轉(zhuǎn)；架橋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，按下列要求進(jìn)行檢查：a、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制區(qū)器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝符合要求，其動(dòng)作靈敏和準(zhǔn)確；b、各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和量，符合設(shè)備技 術(shù)文件的規(guī)定；c、轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸， 旋轉(zhuǎn)一周應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；架橋機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求：a、操作機(jī)構(gòu)的操作方向與架橋機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；卜分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)作應(yīng)正常，大車(chē)和小車(chē) 運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌，各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)

20、的動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及 安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；c、當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不少 于3圈（固定圈除外）；d、架橋機(jī)防碰撞裝置，沖器裝置能可靠的工作；、以上各項(xiàng)不少于五次，且動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤；架橋機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)符合下列要求：a、架橋機(jī)停在預(yù)制板梁橋面上；b、先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，再作起升機(jī)構(gòu)起吊 的靜負(fù)荷試驗(yàn)，其起升重量符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；c、靜負(fù)荷試驗(yàn)按下列程序和要求進(jìn)行：先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車(chē)在全行 和上入返運(yùn)行，此項(xiàng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車(chē)停在架橋機(jī)的跨中，逐漸加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到 加到額定符合后，使小車(chē)在橋架上全行程往返運(yùn)

21、行數(shù)次，各部 分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸云負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車(chē)停在橋機(jī)的跨邊，無(wú)沖擊地面起升的重量在1.25倍 的負(fù)荷，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且無(wú)裂紋、焊縫無(wú)裂、油 漆無(wú)脫離落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等現(xiàn)象；起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)符合下列要求：各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)分別進(jìn)行；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定 起重量的1. 1倍，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏平衡，可靠，安全保護(hù)、裝 置合格后，按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的實(shí) 驗(yàn)其性能安全可靠。（四）過(guò)孔架橋機(jī)過(guò)孔是箱梁逐孔架設(shè)的關(guān)鍵步驟，具體 步驟如下：1、起重天車(chē)平移至端部配重，防止主梁前移時(shí)架橋機(jī)重量 失衡而傾覆。收起后支

22、腿和臨時(shí)支腿，主梁前移。2、臨時(shí)支腿到達(dá)前方墩臺(tái)，安排指揮人員與側(cè)面指揮，確 保臨時(shí)支腿準(zhǔn)確落于前方蓋梁上，放下臨時(shí)支腿并支撐穩(wěn)固。 在后支腿位置支墊方木，落下后支腿并支撐穩(wěn)固。3、前后支腿伸出，使中托和前支腿懸空，收起中托，將中 托下的方木移至已架箱梁前端距離端部約2m處。前移中托使其 準(zhǔn)確落于方木上，并檢查確保其穩(wěn)固。4、收起前支腿，將方木移至前方蓋梁上，前移前支腿到達(dá) 前方蓋梁方木位置，前支腿落于方木上。移動(dòng)起重天車(chē)至主梁 中心處，收起臨時(shí)支腿和后支腿，主梁前移到位，伸出后支 腿，調(diào)整天車(chē)位置，整車(chē)過(guò)孔到位。（五）架梁步驟在梁體結(jié)構(gòu)尺寸及強(qiáng)度經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)滿(mǎn)足要 求，并由監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行

23、梁體運(yùn)輸與架設(shè)。本標(biāo)段箱 梁段位于蘭新高鐵鐵路橋下，箱梁運(yùn)輸采用施工便道作為運(yùn)梁 道路，并通過(guò)施工完的路基將箱梁運(yùn)輸至已完工的路基上，架 橋機(jī)以此為平臺(tái)進(jìn)行架梁作業(yè)，架梁順序?yàn)橄戎虚g梁再兩邊， 依次為 4#-5#-3#-2#-6#-7#-1#。架橋機(jī)采用尾部喂梁，整機(jī)帶梁縱移，梁片落下就位，步 履橫移。1、完成調(diào)試后將架橋機(jī)停放在喂梁位，前支腿、中托、后 支腿支承，兩臺(tái)起重天車(chē)同時(shí)置于導(dǎo)梁最后方，準(zhǔn)備吊梁。運(yùn) 梁車(chē)將預(yù)制梁運(yùn)至起重天車(chē)下方，使前吊點(diǎn)位于前起重天車(chē)下 方。2、前起重天車(chē)吊起箱梁前移至箱梁后吊點(diǎn)到達(dá)后起重天車(chē) 位置，后起重天車(chē)起吊將整片梁吊起。3、起重天車(chē)將箱梁整體吊起后，運(yùn)梁車(chē)開(kāi)

24、出。4、起重天車(chē)吊起箱梁移動(dòng)至安裝位置，調(diào)整梁的位置，大 致與事前側(cè)方的落梁位重合，緩慢落梁。5、在落梁到位前，縱向移動(dòng)起重天車(chē)，橫向移動(dòng)天車(chē)上的 葫蘆來(lái)調(diào)整梁的位置，使落梁位置精確。6、收起后支腿，橫向沿中托和前支腿下方的軌道整體移動(dòng) 架橋機(jī)到下一架梁位，支起后支腿，準(zhǔn)備橫向架梁。橫向架梁完成后，按上述過(guò)孔步驟實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)過(guò)孔進(jìn)行下 一跨箱梁的架設(shè)。（六）箱梁運(yùn)輸1、箱梁運(yùn)輸線(xiàn)路預(yù)制箱梁運(yùn)梁路線(xiàn)為：預(yù) 制梁場(chǎng)存梁區(qū)一出梁區(qū)一運(yùn)梁通道一安裝區(qū)。具體線(xiàn)路如下 圖。2、已架箱梁橋面的行走已架設(shè)的箱梁之間的預(yù)埋筋及時(shí)焊 接，使箱梁之間連接形成整體。同時(shí)用2cm厚鋼板覆蓋橋面預(yù) 留孔洞以供運(yùn)梁車(chē)行駛。由

25、于運(yùn)梁車(chē)重量較大，運(yùn)梁車(chē)的輪胎 位置應(yīng)在箱梁腹板位置。3、預(yù)制箱梁保護(hù)預(yù)制箱梁在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中要保護(hù)好箱 梁，防止磕碰造成梁體破損。具體措施如下：存梁區(qū)起吊箱梁時(shí)，由于箱梁存放間距較小，起吊時(shí)要 平穩(wěn)防止碰撞相鄰的箱梁起吊箱梁的鋼絲繩與箱梁邊角接觸 部位，襯墊柔性材料（如硬包裝板、弧形的鋼板等）（3）運(yùn)輸 過(guò)程中，信號(hào)指揮人員要及時(shí)檢查臨時(shí)便道平整情況，便道車(chē) 轍、坑洼等現(xiàn)象嚴(yán)重應(yīng)停止運(yùn)梁，并立即將便道碾壓、整平，防止運(yùn)梁過(guò)程中出現(xiàn)傾覆等現(xiàn)象。同時(shí)及時(shí)關(guān)注運(yùn)梁車(chē)車(chē)胎情 況，若有破損應(yīng)及時(shí)維修。五、安全保證措施（一）組織保障建立安全組織機(jī)構(gòu)，落 實(shí)以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。同

26、時(shí)建立 健全各級(jí)部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，有明確的安全 指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。在項(xiàng)目施工中成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組 長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)下圖。（二）危險(xiǎn)源分析結(jié)合大橋箱梁安裝的地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán) 境、施工工藝等，依據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，分析架 橋機(jī)拼裝、箱梁運(yùn)輸、箱梁安裝等工序作業(yè)時(shí)，對(duì)危險(xiǎn)來(lái)源進(jìn) 行分析，危險(xiǎn)源清單如下表：預(yù)制箱梁危險(xiǎn)源清單序號(hào)作業(yè)活動(dòng)分類(lèi)潛在危險(xiǎn)因素可能 導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)所在部位LECD1.測(cè)量放樣與現(xiàn)場(chǎng) 機(jī)械作業(yè)交叉未采取防護(hù)措施機(jī)械傷害、車(chē)輛傷害、物體打擊 163181施工現(xiàn)場(chǎng)2.高空作業(yè)時(shí)未采取防護(hù)

27、措施高空墜落13391 施工現(xiàn)場(chǎng)3.施工生活用電生活區(qū)亂拉線(xiàn)路觸電、火災(zāi)1106602 項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域4.非電工私自操作觸電、火災(zāi)328482 項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域5.違規(guī)使用大功率電器觸電、火災(zāi) 1108803項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域6.長(zhǎng)期使用不安全電器觸 電、火災(zāi)1109903項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域7.長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)無(wú)人燈 或無(wú)人空調(diào)火災(zāi)336362項(xiàng)目部、施工隊(duì)生活區(qū)域8.配電系統(tǒng) 未采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)觸電、火災(zāi)36162884施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū) 域9.配電未采用“一機(jī)一閘一漏一箱”觸電6631083施工現(xiàn)場(chǎng) 用電區(qū)域10.配電線(xiàn)路布置不合理觸電110303004施工現(xiàn)場(chǎng)用 電區(qū)域11

28、.未正確選用安全電壓觸電167422施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū)域電器線(xiàn)路絕緣破壞觸電、火災(zāi)31051503施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū)域電控箱電器元件破損觸電、火災(zāi)26101203施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū) 域14.動(dòng)力配電與照明配電不分觸電、火災(zāi)110151503施工現(xiàn) 場(chǎng)用電區(qū)域15.變配電室無(wú)專(zhuān)人管理觸電、火災(zāi)248642施工現(xiàn) 場(chǎng)用電區(qū)域16.變配電室缺失絕緣用具觸電1106602施工現(xiàn)場(chǎng) 用電區(qū)域17.變配電室無(wú)警示標(biāo)志觸電168482施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū) 域18.電控箱進(jìn)雨水觸電3681443施工現(xiàn)場(chǎng)用電區(qū)域19.架橋機(jī) 施工架橋機(jī)安裝、拆除無(wú)方案或未按方案實(shí)施坍塌、物體打擊、起重傷害16402404橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)20.架梁作

29、業(yè)人員未經(jīng)專(zhuān) 項(xiàng)培訓(xùn)機(jī)械傷害、高處墜落1315452橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)21.架橋機(jī) 過(guò)孔失穩(wěn)，就位后底座支墊不平坍塌、機(jī)械傷害16402402橋梁 吊裝現(xiàn)場(chǎng)22.架橋機(jī)起吊部件安全限位裝置故障未及時(shí)處理機(jī) 械傷害、高處墜落0.5340602橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)23.架梁作業(yè)前未 組織明確的方案交底機(jī)械傷害、高處墜落3215903橋梁吊裝現(xiàn) 場(chǎng)24.遇6級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，架橋未停止作業(yè)高處墜落 1240803橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)25.梁片運(yùn)送到位后運(yùn)梁車(chē)未設(shè)制動(dòng) 鎖定物體打擊1215302橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)26.梁片裝車(chē)偏載運(yùn)輸物 體打擊1215302橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)27.架設(shè)過(guò)程中未安排專(zhuān)人負(fù)責(zé) 指揮和警戒物體打擊1

30、215302橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)28.未設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì) 計(jì)算有誤物體打擊、高處墜落16402404橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)29.安裝 不當(dāng)，支點(diǎn)不穩(wěn)物體打擊、高處墜落16402404橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng) 30.千斤頂受力不均或失效物體打擊、高處墜落1610602橋梁吊 裝現(xiàn)場(chǎng)31.起重機(jī)具失穩(wěn)或破壞物體打擊、高處墜落16201203 橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)32.高處作業(yè)高處作業(yè)人員未按要求使用安全帶 高處墜落367126橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)33.高處作業(yè)人員上下未走通 道，違規(guī)攀爬腳手架高處墜落12714橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)34.未經(jīng)批 準(zhǔn)拆改防護(hù)設(shè)施或拆改后未恢復(fù)高處墜落26151804橋梁施工現(xiàn) 場(chǎng)35.立體交叉作業(yè)，無(wú)專(zhuān)人指揮和防護(hù)措施高處墜落

31、、物體 打擊3681443橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)36.不使用或未正確使用勞動(dòng)防護(hù) 用品高處墜落、物體打擊31051503橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)37.起重作業(yè) 龍門(mén)吊安裝、拆除無(wú)方案或未按方案實(shí)施坍塌、起重傷害 16201203橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)38.拼裝式龍門(mén)無(wú)設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算或未按 要求驗(yàn)收坍塌、物體打擊16402404橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)39.龍門(mén)吊安 裝后未經(jīng)主管部門(mén)驗(yàn)收合格就使用或未按規(guī)定保養(yǎng)起重傷害 1240803橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)40.龍門(mén)吊限位器失靈起重傷害1610602 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)41.拼裝式龍門(mén)起重葫蘆故障起重傷害16251503 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)42.汽車(chē)吊或龍門(mén)吊超載運(yùn)行物體打擊、起重傷 害3310903橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)

32、43.起重索具破斷起重傷害、物體打 擊26101203橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)44.指揮信號(hào)不明，配合失誤起重傷 害、物體打擊3310903橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)45.未按“十不吊”要求 作業(yè)起重傷害、物體打擊16251503橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)46.作業(yè)區(qū)域 未設(shè)置隔離措施和安全警示標(biāo)志起重傷害365903橋梁施工現(xiàn)場(chǎng) 47.起重設(shè)備帶病作業(yè)起重傷害1310302橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)48.作業(yè) 人員違章作業(yè)、違章指揮起重傷害3671263橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)49. 操作人員無(wú)證操作起重傷害365903橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)50.焊接作業(yè) 氣瓶收發(fā)、保管不符合要求火災(zāi)、容器爆炸33151353橋梁施工 現(xiàn)場(chǎng)51.電焊機(jī)的設(shè)置和使用不符合要求觸電16

33、10602橋梁施 工現(xiàn)場(chǎng)52.電焊機(jī)的保護(hù)或防護(hù)裝置不符合要求觸電1610602 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)53.氣瓶違規(guī)布置、存放、使用不規(guī)范火災(zāi)、容 器爆炸33151353橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)54.作業(yè)場(chǎng)所周?chē)逊乓兹家妆?品或其他雜物火災(zāi)、容器爆炸3310903橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)55.作業(yè) 人員違章作業(yè)火災(zāi)、容器爆炸、觸電33151353橋梁施工現(xiàn)場(chǎng) 56.交通運(yùn)輸作業(yè)施工便道交叉路口管理缺失車(chē)輛傷害3671263 施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)57.與地方道路交叉口警示標(biāo)志缺失或不合理 車(chē)輛傷害3671263施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)58.運(yùn)輸隊(duì)伍車(chē)輛無(wú)牌照無(wú) 證駕駛車(chē)輛傷害1610602施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)59.閑雜車(chē)輛使用施 工便橋車(chē)輛傷害3

34、63542施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)60.施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車(chē)輛 無(wú)人指揮車(chē)輛傷害363542施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)61.運(yùn)輸車(chē)輛超速、 超載車(chē)輛傷害337632施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)62.人員搭乘工程設(shè)備和 貨車(chē)車(chē)輛傷害333272施工現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)63.交通安全管制施工現(xiàn) 場(chǎng)未嚴(yán)格按交通控制方案實(shí)施車(chē)輛傷害365903施工便道、交叉 路口 64.現(xiàn)場(chǎng)圍擋缺失或圍擋不到位車(chē)輛傷害3671263施工便 道、交叉路口 65.現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置安全警示標(biāo)志或缺失車(chē)輛傷害 363542施工便道、交叉路口 66.生活設(shè)施管理食堂不符合衛(wèi)生 要求其它傷害167422項(xiàng)目部、各施工隊(duì)67.廁所及浴室不符合 要求其它傷害1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)6

35、8.飲用水不符合衛(wèi) 生標(biāo)準(zhǔn)其它傷害1107703項(xiàng)目部、各施工隊(duì)69.消防管理消防 措施、制度或消防設(shè)施缺失火災(zāi)1103302項(xiàng)目部、各施工隊(duì)和 施工現(xiàn)場(chǎng)70.動(dòng)火作業(yè)管理不符合要求火災(zāi)1103302項(xiàng)目部、 各施工隊(duì)和施工現(xiàn)場(chǎng)71.滅火器材配置不合理火災(zāi)1103302項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)和施工現(xiàn)場(chǎng)72.食堂食堂未辦理衛(wèi)生許可證其 它傷害16201203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)73.食堂未配置消毒設(shè)備中 毒、其它傷害1615903項(xiàng)目部、各施工隊(duì)74.液化氣使用不當(dāng) 火災(zāi)、容器爆炸16201203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)75.食品無(wú)分類(lèi)儲(chǔ) 藏、生熟未分開(kāi)或加工不當(dāng)中毒、其它傷害1615903項(xiàng)目部、 各施工隊(duì)7

36、6.食堂工作人員未辦理健康證其它傷害1610602項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)77.各類(lèi)安全管理活動(dòng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中安全 措施的管理不符合要求其它傷害31051503項(xiàng)目部、各施工隊(duì) 78.未對(duì)分部工程實(shí)施安全技術(shù)交底其它傷害3103903項(xiàng)目部、 各施工隊(duì)79.違反安全技術(shù)措施或方案的其它傷害31051503項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)80.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不嚴(yán)、文明施工不規(guī) 范其它傷害3102602項(xiàng)目部、各施工隊(duì)81.施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo) 志、標(biāo)識(shí)的管理不符合要求其它傷害3103903項(xiàng)目部、各施工 隊(duì)82.未使用或不正確使用個(gè)人防護(hù)用品其它傷害3103903項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)83.特種作業(yè)人員無(wú)證操作其它傷害

37、1103302 項(xiàng)目部、各施工隊(duì)84.文明施工活動(dòng)施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)未能 明顯劃分和隔離其它傷害1105502項(xiàng)目部、各施工隊(duì)85.施工 現(xiàn)場(chǎng)道路不暢通其它傷害1102202項(xiàng)目部、各施工隊(duì)86.現(xiàn)場(chǎng) 圍擋材料不牢固或未沿工地四周封閉設(shè)置其它傷害3103903項(xiàng) 目部、各施工隊(duì)87.各類(lèi)材料未按要求堆放，超高、不整齊坍 塌4122962項(xiàng)目部、各施工隊(duì)88.重點(diǎn)部位未配備消防器材和 設(shè)施火災(zāi)、其它爆炸41031203項(xiàng)目部、各施工隊(duì)（三）重大危 險(xiǎn)源控制措施箱梁架設(shè)屬高空作業(yè)施工，安全問(wèn)題尤為重要。 在架梁施工過(guò)程中堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主的方針， 建立健全安全生產(chǎn)保證體系和各級(jí)安全崗位責(zé)

38、任制。1、架橋機(jī)架設(shè)施工（1）架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專(zhuān)用設(shè) 備，起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專(zhuān)職指揮員、專(zhuān) 職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全檢查員。施工前對(duì)參加人員進(jìn) 行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安 全。在使用前經(jīng)過(guò)全面檢查、試吊并辦理安全驗(yàn)收簽證后方可投入使用。（2）前、中托腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控 制間距，兩條軌道平行。架橋機(jī)縱向就位嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安 裝順利就位。（3）架橋機(jī)主梁空載縱向前移時(shí)，調(diào)整縱坡3%，不滿(mǎn)足 時(shí)調(diào)整軌道滿(mǎn)足施工要求。安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱 向位移有防止滑行措施，運(yùn)梁平車(chē)行走輪處有楔鐵作保護(hù)。（4）架

39、橋機(jī)縱向移動(dòng)作好一切準(zhǔn)備工作，保證一次到位， 不允許中途停頓。（5）縱向運(yùn)梁臺(tái)車(chē)在運(yùn)輸箱梁過(guò)程中，保持緩慢均勻，并 觀(guān)察運(yùn)梁軌道。運(yùn)梁軌道下抄墊木板，軌道接頭處的魚(yú)尾板螺 栓上滿(mǎn)擰緊。（6）架橋機(jī)兩起吊天車(chē)攜帶箱梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿上部 必須與主梁下弦錨固，中托腿上部與主梁下弦錨固。架橋機(jī)工 作前，先調(diào)整前、中托腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1%。（7）架橋機(jī)前支腿支好后，用枕木或自制鋼梁在支撐架和 行走箱之間作保護(hù)。（8）嚴(yán)格檢查縱橫向運(yùn)梁軌道間距，保證軌道間距均勻一 致，并且要固定牢固。（9）起吊天車(chē)提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行，提升結(jié) 束后使箱梁穩(wěn)定后，再啟動(dòng)起吊天車(chē)行走機(jī)構(gòu)使天車(chē)攜箱梁

40、平 穩(wěn)前移。（10）架橋機(jī)過(guò)孔施工過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)安全操 作規(guī)程，工序不得簡(jiǎn)化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。（11）架橋機(jī)架梁及過(guò)孔施工過(guò)程，橋面下設(shè)置有安全防 范措施，派專(zhuān)人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等。（12）架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過(guò)程中，尤其要格外慎重，起吊 要穩(wěn)、要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道處。（13）每次過(guò)孔后仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證 間距一致，并把軌道固定牢固。（14）安裝作業(yè)不超負(fù)荷運(yùn)行，不斜吊提升作業(yè)。（15）運(yùn)梁平車(chē)在運(yùn)行時(shí)保證勻速行駛。（16）架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，每安裝一 孔進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停止工作并及時(shí)處理后繼 續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶

41、故障工作。（17）雨、雪、霧、五級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)， 停止作業(yè)時(shí)用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車(chē)，架橋機(jī)停止工作時(shí) 切斷電源，以防發(fā)生意外。（18）在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，架橋機(jī)設(shè)避雷裝 置。（19）屬于同一個(gè)液壓缸的兩個(gè)球型截止閥，同時(shí)關(guān)閉或 同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)其中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造 成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。（20）各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò) 培訓(xùn)的專(zhuān)職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。（21）架橋機(jī)大車(chē)橫移行走方梁兩自由端設(shè)置擋鐵。架橋 機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋 機(jī)滑行時(shí)，立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間

42、，使架橋機(jī)不能 滑移。（22）每天工作結(jié)束后，用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有 縱坡的情況下，起吊天車(chē)用木楔塞住，清理現(xiàn)場(chǎng)后方可下班。（23）應(yīng)根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全設(shè) 施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟 鞋。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。（24）在施工過(guò)程中抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障 人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好用電安全。對(duì)各項(xiàng)施工 責(zé)任落實(shí)到人，實(shí)行定崗定責(zé)，確保施工安全。（25）施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材 和危險(xiǎn)警告標(biāo)志，口不得擅自拆除和移動(dòng)，如工作需要拆除或移 動(dòng)時(shí)，必須事先經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立

43、即 恢復(fù)原狀。（26 ）左右幅間通道腳手板要釘牢或用鐵絲捆牢，兩側(cè)設(shè) 欄桿，腳手板和欄桿的設(shè)置符合安全操作規(guī)程的規(guī)定。（27 ）主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí) 行交接班制度。接班時(shí)，對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。（28）箱梁架設(shè)前項(xiàng)目部及時(shí)組織技術(shù)交底、安全教育培 訓(xùn)等工作，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí)。2、梁體運(yùn)輸安全要求（1）梁體出場(chǎng)之前，專(zhuān)項(xiàng)檢查其在 運(yùn)梁車(chē)上的穩(wěn)定，各道手拉葫蘆收緊拉好。（2）邊梁由于翼緣板偏重，做好平衡邊梁防傾覆措施，具 體如下：a、邊板底部砂筒臨時(shí)支座高度保持水平，必要時(shí)外側(cè)砂筒 高于內(nèi)側(cè)1 2mm。b、邊板底部外側(cè)課設(shè)置兩個(gè)砂筒，確保外側(cè)砂筒承載力， 防止

44、側(cè)向傾覆（3）運(yùn)梁便道縱坡不得大于3%，不設(shè)橫坡，且 便道路面平順，無(wú)坑洼積水和斷槽，不得高低起伏造成顛簸。（4）便道轉(zhuǎn)彎處確保有1.5倍車(chē)輛長(zhǎng)度前后范圍內(nèi)的安全 幅寬，以使車(chē)輛安全渡過(guò)。（5）車(chē)輛在橋臺(tái)接頭處，要求緩慢勻速通過(guò)，不得強(qiáng)沖造 成臺(tái)背受損。伸縮縫預(yù)留槽位置填充沙袋過(guò)渡。（6）車(chē)輛上橋通行速度限于5km/h；（7）車(chē)輛退出時(shí)注意觀(guān)察，不得碰撞架橋機(jī)機(jī)身。3、施工安全技術(shù)要求（1）聯(lián)系高速公路管理部門(mén)和蘭新 高鐵管理部門(mén)，取得施工作業(yè)許可證。（2）施工過(guò)程中，遵守安全操作規(guī)程法規(guī)，嚴(yán)禁違章指 揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。4、機(jī)械傷害預(yù)防措施（1）架橋機(jī)安裝拆除單位提供資質(zhì) 證書(shū)安全科

45、備案，未有資質(zhì)證書(shū)的單位嚴(yán)禁進(jìn)行架橋機(jī)的安裝 與拆除。（2）懸掛安全操作規(guī)程，項(xiàng)目開(kāi)工前對(duì)操作手進(jìn)行安全技 術(shù)交底。（3）架橋機(jī)拼裝時(shí)，枕梁下面用枕木進(jìn)行支墊，方木成 “井”字形。枕木設(shè)置示意圖（4）架橋機(jī)定期保養(yǎng)與維修、確保機(jī)械性 能良好。（5）架橋機(jī)安裝與拆除時(shí)嚴(yán)格按照方案上施工流程施工， 安全員、技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)與檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，整改到 位后方能施工。5、起重傷害、物體打擊預(yù)防措施（1）施工前和施工過(guò)程 中加強(qiáng)對(duì)吊裝鋼絲繩的驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)斷絲應(yīng)立即更換，保證吊裝 安全。（2）懸掛安全操作規(guī)程，項(xiàng)目開(kāi)工前對(duì)操作手進(jìn)行安全技 術(shù)交底，架橋機(jī)由持證人員操作。（3）起吊箱梁時(shí)，應(yīng)先響鈴，確保吊

46、裝區(qū)域及龍門(mén)行走路 線(xiàn)上無(wú)施工人員。吊裝區(qū)域示意圖（4）箱梁安裝時(shí)，安裝好的箱梁為防止傾 到，將部分濕接縫鋼筋用鋼筋焊接，將箱梁連接成整體。（5）箱梁架設(shè)完成后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開(kāi)到橋臺(tái) 處，實(shí)施拆除作業(yè)，先拆下前、后天車(chē)及橫梁縱移臺(tái)車(chē)。（6）運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí)，梁片重心落在臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)上（臺(tái) 車(chē)方向調(diào)整裝置的中點(diǎn)上），在曲線(xiàn)上裝梁時(shí)，可使梁片中心與 臺(tái)車(chē)縱向中心、線(xiàn)略成斜交。裝好梁后，用手拉葫蘆捆縛好，以 防梁傾覆。箱梁運(yùn)輸固定示意圖（7） 一聯(lián)箱梁安裝結(jié)束后立模安裝橫 梁鋼筋，澆筑混凝土，如下圖（8）當(dāng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn) 行吊裝作業(yè)。（9）起重作業(yè)堅(jiān)持“十不吊”，合理選擇吊點(diǎn)、索具，指

47、 揮信號(hào)規(guī)范、統(tǒng)一。6、車(chē)輛傷害預(yù)防措施（1）加強(qiáng)車(chē)輛的日常維護(hù)，定期檢 查、維修車(chē)輛，保證車(chē)輛狀況良好。（2）箱梁運(yùn)輸駕駛?cè)藛T須持證上崗；嚴(yán)禁酒后駕駛。（3）在便道上應(yīng)緩慢行駛，交叉應(yīng)專(zhuān)人指揮車(chē)輛，并設(shè)置 警示標(biāo)志。7、觸電事故預(yù)防措施（1）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部編制的臨時(shí)用電專(zhuān)項(xiàng)方案設(shè)置。（2）電箱內(nèi)配置漏電開(kāi)關(guān)，電線(xiàn)嚴(yán)禁私拉亂接，采用一機(jī) 一閘，專(zhuān)職電工進(jìn)行接電工作。（3）電路路線(xiàn)應(yīng)符合總電壓要求，防止線(xiàn)路短路。（4）電焊時(shí)施工人員必須佩戴絕緣手套。（四）現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施1、高空墜落防護(hù)措施箱梁安裝 完成后，在箱梁架設(shè)區(qū)域四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度為 1.2m,欄桿立桿縱向間距為2m，水平橫

48、桿間距為0.6m。并在欄 桿上安裝防拋密目網(wǎng)，在欄桿底面設(shè)置踢腳板，踢腳板高度為 18cm。在0#臺(tái)引陂邊緣設(shè)置警示樁，左右幅之間分隔帶采用繩網(wǎng) 與密布網(wǎng)維護(hù)。箱梁安裝圍護(hù)平面圖臨邊圍護(hù)示意圖2、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的 砂筒，進(jìn)行抽樣檢測(cè)，砂筒抗壓安全系數(shù)為2.5，最重梁 159T，因此每個(gè)砂筒抗壓強(qiáng)度應(yīng)在159*2.5/4*10=994KN以上， 抽檢不合格禁止使用。（五）相關(guān)管理措施1、安全教育培訓(xùn)工人在上崗前，進(jìn) 行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培 養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生 產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和 考核。2、特殊工

49、種持證上崗作業(yè)從事特種作業(yè)的起重工、電焊 工、電工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員等，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全 技術(shù)考核管理規(guī)則進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考 試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要 進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng) 齊全。3、架橋機(jī)安裝竣工交驗(yàn)架橋機(jī)屬于特種設(shè)備，架橋機(jī)安裝 完工自檢合格后，由項(xiàng)目部對(duì)架橋機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝后的橋 機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行必要的審查和復(fù)驗(yàn)，然后由淮安特種設(shè)備安 檢部門(mén)進(jìn)行安全檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格取證后方可使用。六、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目的總體計(jì)劃及安全控制目標(biāo)， 我部將投入足夠的安全管理人員以及滿(mǎn)足進(jìn)度要求的施工技術(shù) 及管理人員，具體勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)下表：人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表工種類(lèi)別2017年備注6月7月8月9月項(xiàng) 目分管負(fù)責(zé)人施工隊(duì)長(zhǎng)1111已進(jìn)場(chǎng)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)1111已進(jìn)場(chǎng)現(xiàn) 場(chǎng)負(fù)責(zé)人1111已進(jìn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員2222已進(jìn)場(chǎng)龍門(mén)吊信號(hào)指揮 1111已進(jìn)場(chǎng)起重工1111已進(jìn)場(chǎng)輔助工2222已進(jìn)場(chǎng)炮車(chē)司機(jī) 2222已進(jìn)場(chǎng)架橋機(jī)起重工22信號(hào)指揮22輔助工22七、臨時(shí) 用電（一）架橋機(jī)共需設(shè)置四路線(xiàn)，配備專(zhuān)門(mén)的二級(jí)電箱設(shè)備用 電功率備注天車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)30KW天車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)30KW前支腿油泵15KW 后支腿油泵25KW （二）計(jì)算1、總配電箱功率Sp=100Kw，K1=0.6cosW=0.75，平均效率 n=0.89 總電