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1、淺析企業(yè)物流本錢會(huì)計(jì)核算存在的有關(guān)問題淺析企業(yè)物流本錢會(huì)計(jì)核算存在的有關(guān)問題物流本錢的上下直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)程度的上下,尤其是當(dāng)作為第一利潤(rùn)源的消費(fèi)和第二利潤(rùn)源的銷售到達(dá)一定極限時(shí),人們需要更多的去關(guān)注第三利潤(rùn)源物流。因此,物流本錢管理逐漸成為企業(yè)本錢管理的核心內(nèi)容。物流本錢管理的根底環(huán)節(jié)就是對(duì)物流本錢的核算,只有全面理解自身企業(yè)的物流總本錢及其構(gòu)成,并對(duì)物流本錢進(jìn)展定量的計(jì)算和分析,本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理,企業(yè)才能充分理解物流是第三利潤(rùn)源、實(shí)現(xiàn)這一利潤(rùn)源。一、物流本錢核算物流本錢核算是物流管理睬計(jì)的基矗傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方式下對(duì)物流本錢的核算,通過憑證、賬戶、報(bào)表的完好體系,對(duì)企業(yè)物流消耗予以

2、連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。以下簡(jiǎn)單介紹最常用的物流本錢會(huì)計(jì)核算方法:1獨(dú)立物流本錢核算:首先通過對(duì)物流本錢設(shè)置輔助賬戶,按照物流范圍進(jìn)展二級(jí)科目的設(shè)置,三級(jí)科目的設(shè)置是按照本錢支付形式來(lái)設(shè)定的;接著對(duì)現(xiàn)行本錢核算體系已經(jīng)反映但仍然分散于各科目的物流本錢,進(jìn)展賬外的物流本錢核算并登記相關(guān)的物流本錢輔助賬戶及其明細(xì)賬;再對(duì)現(xiàn)行本錢核算體系雖然沒有包括但應(yīng)計(jì)入物流本錢的費(fèi)用,根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)展核算,并單獨(dú)設(shè)置臺(tái)賬反映;最后期末根據(jù)物流本錢輔助賬戶來(lái)匯總編制物流本錢報(bào)表。2綜合物流本錢核算:綜合物流本錢核算是不增設(shè)輔助賬戶,以現(xiàn)有會(huì)計(jì)科目為根底,按物流范圍設(shè)置物流本錢二級(jí)科目,也沒有三級(jí)科目。如,管

3、理費(fèi)用供給物流本錢、管理費(fèi)用銷售物流本錢、財(cái)務(wù)費(fèi)用供給物流本錢、制造費(fèi)用消費(fèi)物流本錢等。期末再根據(jù)物流本錢的支出形式對(duì)二級(jí)科目匯總編制物流本錢核算表。二、會(huì)計(jì)核算中存在的問題準(zhǔn)確的信息是對(duì)物流本錢控制必需的前提,假如沒有準(zhǔn)確的本錢信息,物流本錢控制就會(huì)失控。但是傳統(tǒng)的本錢核算往往不能提供有關(guān)物流本錢的準(zhǔn)確信息。傳統(tǒng)的以計(jì)算產(chǎn)品本錢為主要目的的本錢核算體系無(wú)法為現(xiàn)代企業(yè)物流管理提供可靠的數(shù)據(jù)。例如:采購(gòu)環(huán)節(jié)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等被計(jì)入材料采購(gòu)本錢,并隨著材料被消耗而計(jì)入產(chǎn)品本錢直接或間接或期間費(fèi)用;而材料的存儲(chǔ)費(fèi)用、物流信息處理費(fèi)用等那么計(jì)入管理費(fèi)用;制造過程的物流費(fèi)用那么計(jì)入制造費(fèi)用并最終分配計(jì)

4、入產(chǎn)品本錢;銷售環(huán)節(jié)的物流費(fèi)用與推銷費(fèi)用卻被計(jì)入了營(yíng)業(yè)費(fèi)用。從企業(yè)的理論來(lái)看,物流本錢控制中現(xiàn)行本錢會(huì)計(jì)主要存在以下問題:核算不完好。在一般的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中,物流核算的只是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)物流費(fèi)用,對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi),固定資產(chǎn)稅等各種費(fèi)用那么與企業(yè)其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用統(tǒng)一計(jì)算,企業(yè)實(shí)際上很難把握真實(shí)的物流本錢。核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。各企業(yè)對(duì)物流本錢的計(jì)算和控制,是根據(jù)自己不同的認(rèn)識(shí)和分類來(lái)把握物流本錢,企業(yè)間無(wú)法對(duì)物流本錢進(jìn)展比擬、分析,更加無(wú)法衡量各企業(yè)相對(duì)的物流績(jī)效。核算不準(zhǔn)確?,F(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中核算對(duì)象沒有物流本錢,物流本

5、錢的各個(gè)工程往往分散在企業(yè)本錢核算的不同會(huì)計(jì)賬戶中。例如:原材料的運(yùn)輸本錢常常包含在貨物的購(gòu)入本錢;廠內(nèi)運(yùn)輸本錢常常是計(jì)入消費(fèi)本錢;訂單處理本錢可能包含在銷售費(fèi)用之中;局部存貨持有本錢又可能包含在財(cái)務(wù)費(fèi)用之中,等等。要想對(duì)物流本錢進(jìn)展單獨(dú)核算,必須將物流本錢從相應(yīng)的消費(fèi)本錢和一般管理費(fèi)及銷售費(fèi)用中抽出,要在消費(fèi)本錢、管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用中界定出哪些屬于物流本錢。由于界定存在著主觀性,就會(huì)導(dǎo)致物流本錢核算不準(zhǔn)確。其次,物流本錢金額按一定標(biāo)準(zhǔn)從會(huì)計(jì)賬戶中抽出,標(biāo)準(zhǔn)選擇不合理,也會(huì)導(dǎo)致物流本錢不準(zhǔn)確。責(zé)任不明確。在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中并沒有對(duì)物流進(jìn)展單獨(dú)工程的設(shè)置,所有本錢往往都列在費(fèi)用一欄中

6、,較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出明確的計(jì)算與分析,物流部門無(wú)法掌握的本錢有很多,例如:在保管費(fèi)中,過量進(jìn)貨、銷售殘留品的在庫(kù)維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用都是納入其中的,從而增加了物流本錢管理的難度。另外,我們一般人總錯(cuò)誤的認(rèn)為物流費(fèi)用就是物流總本錢,其實(shí)不然,它只是其中一小局部。日本早稻田大學(xué)西澤修教授,物流本錢核算的理論權(quán)威人物,早在20世紀(jì)70年代所著寫的?流通費(fèi)?一書中就明確提出了支付的物流費(fèi)用是冰山的一角和物流冰山說,他告訴人們,我們平時(shí)所注意的公司外部支付的物流費(fèi)用只是浮于水面上的冰山一角,真正宏大的隱性本錢其實(shí)是隱藏在水面下的局部。實(shí)際工作中應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。三、結(jié)語(yǔ)物流的重要地位隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速蓬勃開展日益顯現(xiàn)出來(lái),而我國(guó)的物流應(yīng)用研究仍處于起步階段,企業(yè)物流本錢的會(huì)計(jì)核算工作迫切需要改良。通過克制各方面的障礙、改良物流本錢的會(huì)計(jì)核算工作,以期有效地反映物流本錢與活動(dòng)信息,進(jìn)一步加強(qiáng)控制、降低物流本錢,并進(jìn)步企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。參考文獻(xiàn):1國(guó)家四部委結(jié)合編寫.中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ).中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社,20012國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?企業(yè)物流本錢構(gòu)成與計(jì)算?3馮耕中李雪燕汪應(yīng)洛汪壽陽(yáng):企業(yè)物流本錢計(jì)算與評(píng)價(jià).20224傅桂林袁水林:物流本錢管理.中國(guó)物資出版社,20225張建斌劉澄:大

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