2021-2022學(xué)年黑龍江省伊春市宜春筠州中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試題含解析

1、2021-2022學(xué)年黑龍江省伊春市宜春筠州中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 假定某星球的密度與地球的密度相同，它表面處的自由落體加速度是地球表面重力加速度的4倍，則該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的（球體積與半徑的三次方成正比）（ ）A4倍 B8倍 C16倍 D64倍參考答案：D2. 如圖所示，斜面小車(chē)M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁。若再在斜面上加一物體m，且M、m相對(duì)靜止，此時(shí)小車(chē)受力個(gè)數(shù)為()A3 B4 C5 D6 參考答案：B3. 一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為v.假設(shè)宇航員在該行星表面上用

2、彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一質(zhì)量為m的物體重力，物體靜止時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N.已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為()A. B. C. D.參考答案：B4. “力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”下列有關(guān)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系說(shuō)法描述正確的是 （ ）A物體受到的合外力方向與速度方向相同，物體做加速直線運(yùn)動(dòng)B物體受到的合外力方向與速度方向相反時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動(dòng)C物體只有受到的合外力方向與速度方向成銳角時(shí)，物體才做曲線運(yùn)動(dòng)D物體只要受到的合外力方向與速度方向不在一直線上，物體就做曲線運(yùn)動(dòng)參考答案：ABD5. 關(guān)于速度、速度變化量、加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，其速度變化量一定越大B運(yùn)動(dòng)物體的

3、速度越大，其加速度一定越大C運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大，其加速度一定越大D運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快，其加速度一定越大參考答案：D【考點(diǎn)】加速度【分析】根據(jù)加速度的定義式a=可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，其速度變化量可能為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、運(yùn)動(dòng)物體的速度越大，其加速度可能為零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤C、物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話(huà)，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故C錯(cuò)誤D、運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快，其加速度一定越大，故D正確故

4、選D二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r，則圖中a、b、c各點(diǎn)的線速度之比vavbvc = ；角速度之比abc = ；向心加速度之比aaabac = 。參考答案：1:1:2， 2:1:1， 2:1:17. 某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了下列器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、6V蓄電池、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙、秒表，當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過(guò)滑輪掛上空的小沙桶時(shí)，釋放小桶，滑塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，則:(1)你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 ，多余的

5、器材是 。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的實(shí)驗(yàn)條件是 ，實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要做的步驟是 。(3)在(2)的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱(chēng)量滑塊的質(zhì)M，往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱(chēng)出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量m，讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)A、F，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為T(mén)，其余已知量如圖所示。則本實(shí)驗(yàn)最終要利用AF段驗(yàn)證動(dòng)能定理的數(shù)學(xué)表達(dá)式為 。(用題中和圖中的字母表示實(shí)驗(yàn)中測(cè)量得到的物理量)參考答案：8. 機(jī)械手表的時(shí)針、分針和秒針的角速度之比為_(kāi)。參考答案：1:12:720 9. 河寬420m，船在靜水

6、中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則過(guò)河的最短時(shí)間為 s，最小位移為 m參考答案：105，420【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)的合成和分解【分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，在垂直于河岸方向上的速度最大，根據(jù)分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性知，渡河時(shí)間最短當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，過(guò)河的位移最小【解答】解：當(dāng)靜水速與河岸垂直，渡河時(shí)間最短則t=s=105s由于靜水速大于水流速，根據(jù)平行四邊形定則，知合速度可以與河岸垂直，當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河的位移最小所以最小位移等于河寬，等于420m故答案為：105，42010. 從空中每隔2s從靜止釋放一石子，當(dāng)?shù)谖孱w石子剛要落下時(shí)，第一顆石子恰好落地，則釋放點(diǎn)的高度是 m；此時(shí)第

7、1、3兩顆石子高度差 m.（設(shè)不計(jì)空氣阻力， g=10m/s2）。 參考答案：320m ； 240m11. 水平勻速運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂內(nèi)裝滿(mǎn)西瓜，在忽略摩擦力影響的條件下，其中質(zhì)量為m的西瓜A受到周?chē)渌鞴鲜┘拥膲毫Φ暮狭Υ笮?。當(dāng)車(chē)廂以加速度a向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，西瓜A所受周?chē)鞴鲜┘拥膲毫Φ暮狭Υ笮?。參考答案：mg 。12. 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，它每隔 秒打一次點(diǎn)。某同學(xué)在做打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)時(shí)，獲得如下兩條紙帶：圖1中相鄰兩點(diǎn)間的距離相等，說(shuō)明小車(chē)做 運(yùn)動(dòng)，圖2中相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸增大，說(shuō)明小車(chē)做 運(yùn)動(dòng)。參考答案：0.02 勻速直線 加速直線13. 用如圖甲所示的裝置測(cè)定彈

8、簧的勁度系數(shù)，被測(cè)彈簧一端固定于A點(diǎn)，另一端B用細(xì)繩繞過(guò)定滑輪掛鉤碼，旁邊豎直固定一最小刻度為mm的刻度尺，當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上一定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖乙中ab虛線所示，再增加一個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖乙中cd虛線所示，已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50 g，重力加速度g9.8 m/s2，則被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m，掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為_(kāi)cm.參考答案： 70 、 2.10 三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是_（2分）A游標(biāo)卡尺 B秒表 C坐標(biāo)紙 D天平 E彈簧秤 F重垂線實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)

9、法正確的是_（2分）A應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下B斜槽軌道必須光滑C斜槽軌道末端可以不水平D要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些參考答案：15. 在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T(mén)的交流電源他經(jīng)過(guò)測(cè)量得到各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖 （1）計(jì)算vF的公式為vF=；（2）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（選填：偏大、偏小或不變）參考答案：（1） （

10、2）偏?。?）利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度來(lái)求解。（2）實(shí)際上打點(diǎn)的 時(shí)間間隔比0.02s小了，但是在計(jì)算的時(shí)候還是用0.02s來(lái)計(jì)算，所以計(jì)算結(jié)果當(dāng)然偏小。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 一個(gè)物體置于光滑的水平面上，受到6N水平拉力作用從靜止出發(fā)，經(jīng)2s，速度增加到24m/s。（g取10m/s2）求：(1)物體的加速度是多大？(2)物體的質(zhì)量是多大？(3)若改用同樣大小的力豎直向上提升這個(gè)物體，它的加速度多大？參考答案：17. 春節(jié)放假期間，全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，小轎車(chē)可以不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，但要求小轎車(chē)通過(guò)收費(fèi)站窗口前x0=9m區(qū)間的速度不超過(guò)v0=6m/s現(xiàn)有甲、乙兩小轎

11、車(chē)在收費(fèi)站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后甲車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，開(kāi)始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車(chē)（1）甲車(chē)司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)才不違章；（2）若甲車(chē)司機(jī)經(jīng)剎車(chē)到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車(chē)司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車(chē)剎車(chē)時(shí)經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車(chē)為避免兩車(chē)相撞，且乙車(chē)在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車(chē)司機(jī)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，甲、乙兩車(chē)至少相距多遠(yuǎn)？參考答案：解：（1）對(duì)甲車(chē)速度由20m/s減速至6m/s的位移為：x1=m=91m x2=x0+x1=100m

12、 即：甲車(chē)司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少100m處開(kāi)始剎車(chē)（2）設(shè)甲、乙兩車(chē)速度相同時(shí)的時(shí)間為t，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：v乙a乙（tt0）=v甲a甲t代入數(shù)據(jù)解得：t=8s 相同速度v=v甲a甲t=4m/s6m/s，即v=6m/s的共同速度為不相撞的臨界條件 乙車(chē)從開(kāi)始以34m/s減速至6m/s的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：x3=157m 所以要滿(mǎn)足條件甲、乙的距離為：x=x3x1=15791m=66m 答：（1）甲車(chē)司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少100m處開(kāi)始剎車(chē)才不違章（2）甲、乙兩車(chē)至少相距66m18. （18分）如圖所示，固定的光滑平臺(tái)上一輕彈簧一端固定在平臺(tái)上，彈簧長(zhǎng)度比平臺(tái)短木板B左端緊靠平臺(tái)，木板C放在B右端，第一次B、C用銷(xiāo)釘固定，然后用大小可忽略的木塊A將彈簧壓縮到某一位置，釋放后A恰能運(yùn)動(dòng)到C右端第二次將銷(xiāo)釘撤去，仍使A將彈簧壓縮到同一位置后釋放，若A與B、C間動(dòng)摩擦因數(shù)為10.5，B、C與地面動(dòng)摩擦因數(shù)為20.1，A、B、C質(zhì)量分別為mAmC1.0kg、mB3.0kg，B、C長(zhǎng)度均為L(zhǎng)2.0m，g10m/s2，求：釋放A后彈簧對(duì)A做功是多少？第二次B、C未固定時(shí)，A滑過(guò)B右端的瞬時(shí)速度多大？第二次B、C未固定時(shí)，最終BC間的距離多大？參考答案：見(jiàn)解析 解 A依次滑過(guò)B、C所受滑動(dòng)摩擦力 對(duì)全過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理 (4分)B、C固定時(shí)，由動(dòng)能定理