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1、第 頁鐵路安全演講稿鐵路平安演講稿 篇1 鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是平安。平安,對我們每一名鐵路職工來說是再熟識不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是平安。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,每天都在說,每天都在聽,都已經(jīng)疲乏了。是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣! 千里之堤潰于蟻穴,假如把平安比作一個宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)覺“細(xì)中見精,小中見天,寓宏大于平凡”的真理。“前車可鑒,后事之師”,平安工作只有起點,沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們,假如不樹立平安第一的思想。那么,不僅沒有“使自己華蜜、家人華蜜”的

2、可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機(jī)制”以及在平安管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的狀況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上,沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),平安意識還沒有真正的深化到我們的思想中,沒有真正的深化到我們的心中。 就拿而言還會造成這樣的錯誤嗎? 而對于來說,這種錯誤還許多,這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步, 多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點就可以避開的,學(xué)問舉手之勞呀!但細(xì)致想想豈敢樂觀?這樣的狀況在實際工作中,生活中何其多真正有效消退這

3、樣的問題何其難呀!一點點的錯誤,一點點的大意,一點點的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點點的細(xì)心,一點點的盡意,一點點的靜思,就有可能安然無恙或化險為夷,給我們的調(diào)車工作帶來便利。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,仔細(xì)做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”到處都從工作的細(xì)微環(huán)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)微環(huán)節(jié),管于細(xì)微環(huán)節(jié),考核細(xì)微環(huán)節(jié),才能切實有效的解決這些問題。我們必需深刻吸取事故教訓(xùn),切實增加平安工作的危機(jī)感和緊迫感,落實“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)微環(huán)節(jié),阻擊事故,保證平安。讓平安這面舞動的旗幟恒久銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護(hù)航。 鐵路平安演講稿 篇2 鐵路在我們的生活中有著不行

4、缺少的地位,但近幾年來,全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的平安學(xué)問。平安與生命緊緊相連,有些人就是因為不留意平安才受到了血的教訓(xùn)。 記得以前在網(wǎng)上看到過一個新聞:兩輛高鐵發(fā)生了相撞,導(dǎo)致39人死亡,192人受傷,造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本緣由在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵平安存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。許多人或許都這樣想過:出事故這種事不行能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有留意一系列的平安隱患,最終,要么受了些傷,要么甚至失去自己的生命! 的確,科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了福分,不過我們也應(yīng)當(dāng)有一些平安意識。在等火車的時候,千萬不要因為火車還沒來就輕易跑

5、到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外,以免遇到一些硬的物體,導(dǎo)致受傷;玩耍時,盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進(jìn)行,那樣,玩到興頭時,就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。 新聞上常常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例,我們要從這些事故中懂得平安的重要性,不要輕易讓悲劇重演。其次,還要加強鐵路學(xué)問,知道怎樣的行為是對的,怎樣是錯的。 我們要時刻記得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。信任大家都在馬路上看過一看、二慢、三通過,那在鐵路上也是一樣。記得小時候,四周的人就總是說:“不能到公路上去玩?。 ?,而在鐵路上又何嘗不一樣呢? 最終,想要告知大家的就是:“平安防范,人人有責(zé)”不應(yīng)當(dāng)

6、只是一句口號。人的生命是珍貴而短暫的,大家都應(yīng)當(dāng)珍惜生命,遠(yuǎn)離事故,讓“平安”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天,每一刻都平平安安! 鐵路平安演講稿 篇3 從遠(yuǎn)及近,有轟動全國的“733”,有小雞街站的火車溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故這些事故的發(fā)生,其根本緣由:平安風(fēng)險意識淡薄 所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對細(xì)小問題不在意,終將釀成大錯。俗話說:“防恒久好于治”,所以防患于未然是最正確的做法。而平安風(fēng)險管理,就是有效防止平安事故發(fā)生的一劑良方。 “涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞?wù)f有沉淪。”能讓你乏累的不是遠(yuǎn)方高聳的

7、群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在平安線的里面,是絢麗的人生,華蜜的笑臉,壯美的事業(yè),可當(dāng)你跨過它時,那就意味著苦痛的人生,破裂的家庭,經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶,在生命終結(jié)的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客平安下車,一個細(xì)微環(huán)節(jié),挽救了一車人的生命,避開了一起事故的發(fā)生。 平安責(zé)任重于泰山。”平安與生產(chǎn)就如一對孿生姐妹,緊密相連,“忽視平安抓生產(chǎn)是火中取栗,脫離平安注求效益如水中撈月”。信任只要鐵路始終把“平安”二字放心中,努力構(gòu)建和 完善平安風(fēng)險限制體系,就可最大程度降低平安風(fēng)險,實現(xiàn)平安風(fēng)險的有序可控。 不怕千日緊,只怕一時松。疾病從口入,事故由松出。信任只要鐵路從平常抓起,從小事抓起,從起先抓起,防微杜漸,肯定可以最大限度的限制和消退平安風(fēng)險,確保平安生產(chǎn),讓鐵路工作

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