考研機(jī)械設(shè)計(jì)

1、考研機(jī)械設(shè)計(jì)-10（總分:100.00，做題時(shí)間:90分鐘）、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：19,分?jǐn)?shù)：38.00）變化。某齒輪傳動(dòng)裝置如下圖所示，輪1為主動(dòng)輪，則輪2的齒面接觸應(yīng)力按.變化。（分?jǐn)?shù)：2.00）對(duì)稱循環(huán)脈動(dòng)循環(huán) V循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)循環(huán)特性r=+1的循環(huán) 解析：如下圖所示的齒輪傳動(dòng)裝置，輪1為主動(dòng)輪，當(dāng)輪1作雙向回轉(zhuǎn)時(shí)，則輪1齒面接觸應(yīng)力按 變化。（分?jǐn)?shù)：2.00）對(duì)稱循環(huán)脈動(dòng)循環(huán) V循環(huán)特性r=-0.5的循環(huán)循環(huán)特性r=+1的循環(huán)解析：某單向回轉(zhuǎn)工作的轉(zhuǎn)軸，考慮啟動(dòng)、停車及載荷不平穩(wěn)的影響，其危險(xiǎn)截面處的切應(yīng)力T 的應(yīng)力性質(zhì)，T通常按下圖中的 計(jì)算。網(wǎng)布 （分?jǐn)?shù)：2.00）A.

2、VC.D.解析：兩等寬的圓柱體接觸，其直徑d 1 =2d 2，彈性模量E 1 =2E 2，則其接觸應(yīng)力值為 （分?jǐn)?shù)：2.00）o H1=o H2 Vo H1=2o H2o H1=4o H2o H1=8o H2解析：5.某四個(gè)結(jié)構(gòu)及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大應(yīng)力o5.某四個(gè)結(jié)構(gòu)及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大應(yīng)力o的值相等，而應(yīng)力循環(huán)特性r分別為+1、0、-0.5、-1，則其中最易發(fā)生失效的零件是。（分?jǐn)?shù)：2.00） TOC o 1-5 h z .甲.乙.丙. 丁 V解析：下圖所示為四種圓柱體接觸情況，各零件的材料相同，接觸寬度及受載均相同，圖中r 2 =2r 1，則情（

3、分?jǐn)?shù)：2.00）VB.C.D.解析：某鋼制零件材料的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限o =300MPa，若疲勞曲線指數(shù)m=9，應(yīng)力循環(huán)基數(shù)N =10， TOC o 1-5 h z -10當(dāng)該零件工作的實(shí)際應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N=10 5時(shí)，則按有限壽命計(jì)算，對(duì)應(yīng)于N的疲勞極限o 為MPa。-1N（分?jǐn)?shù)：2.00）300428500.4 V430.5解析：如下圖所示的極限應(yīng)力圖，工作應(yīng)力點(diǎn)N的位置如圖所示。加載情況屬于o min=常數(shù)情況，試用作圖法判定其材料的極限應(yīng)力取為。Mn（分?jǐn)?shù)：2.00）o b.o 0o -1o s V解析：如下圖所示的極限應(yīng)力圖，點(diǎn)M為工作應(yīng)力點(diǎn)，應(yīng)力循環(huán)特性昨常數(shù)，線NO與橫坐標(biāo)軸間夾

4、角0 =40，則該零件所受的應(yīng)力類型為。（分?jǐn)?shù)：2.00）不變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力 V變號(hào)的不對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力解析：某結(jié)構(gòu)尺寸相同的零件，當(dāng)采用 材料制造時(shí)，其有效應(yīng)力集中系數(shù)最大。（分?jǐn)?shù)：2.00）灰鑄鐵HT20035 鋼40CrNi 鋼 V45 鋼解析： 某截面形狀一定的零件，當(dāng)其尺寸增大時(shí)，其疲勞極限值將隨之。（分?jǐn)?shù)：2.00）增高降低 V不變規(guī)律不定解析：某40Cr鋼制成的零件，巳知o b =750MPa，o s =550MPa，o 1 =350MPa，甲。=0.25，零件危險(xiǎn)截 TOC o 1-5 h z 面處的最大工作應(yīng)力o max =185MPa，最小工

5、作應(yīng)力o訕=-75MPa，疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)K。=1.44, 則當(dāng)循環(huán)特性常數(shù)時(shí)，該零件的疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)r為。 （分?jǐn)?shù)：2.00）2.971.74 V1.901.45解析：對(duì)于承受簡(jiǎn)單的拉、壓、彎及扭轉(zhuǎn)等體積應(yīng)力的零件，其相應(yīng)應(yīng)力與外載荷成關(guān)系；而對(duì)于理論上為線 接觸的兩接觸表面處的接觸應(yīng)力與法向外載荷成關(guān)系；對(duì)于理論上為點(diǎn)接觸的接觸應(yīng)力與法向外載荷成 關(guān)系。線性B.C.D.（分?jǐn)?shù)：2.00）VB.C.D.解析：對(duì)于循環(huán)基數(shù)N =10 7的金屬材料，下列公式中.是正確的。o m N=C.是正確的。C.C.D.壽命系數(shù)壽命系數(shù)一1壽命系數(shù)K 1.0o C.C.D.壽命系數(shù)壽命系數(shù)一1壽命系

6、數(shù)K 1.0（分?jǐn)?shù)：2.00）VB.C.D.解析：巳知某轉(zhuǎn)軸在彎-扭復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下工作，其彎曲與扭轉(zhuǎn)作用下的安全系數(shù)分別為S。=6.0，S t =18，則該轉(zhuǎn)軸的實(shí)際安全系數(shù)值為。（分?jǐn)?shù)：2.00） TOC o 1-5 h z 12.06.05.69V18.0解析：解析：（分?jǐn)?shù)：2.00）A.B.C.V解析： 摩擦副接觸面間的潤(rùn)滑狀態(tài)判據(jù)參數(shù)膜厚比入值為 時(shí)，為混合潤(rùn)滑狀態(tài)；入值為 時(shí)，可達(dá)到流體潤(rùn)滑狀態(tài)。（分?jǐn)?shù)：2.00） TOC o 1-5 h z 0.251.05.21.8 V解析：巳知某機(jī)械油在工作溫度下的運(yùn)動(dòng)黏度v =20mm 2 /s，該油的密度p為900kg/m 3，則其動(dòng)力黏度

7、n為 Pas。（分?jǐn)?shù)：2.00）18000450.00180.018 V解析： 下圖所示為幾種不同的磨損過(guò)程圖，圖中q表示磨損量，t表示時(shí)間，則圖 表示接觸疲勞磨損；圖 表示惡劣工況條件的磨損；圖 表示一般正常磨損；圖 表示兩個(gè)穩(wěn)定磨損階段的正常磨損。A.A.B.C.B.C.D.（分?jǐn)?shù)：2.00）A.B.C.V解析：二、填空題（總題數(shù)：31,分?jǐn)?shù)：62.00）機(jī)械零件設(shè)計(jì)計(jì)算的最基本計(jì)算準(zhǔn)則是1。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：強(qiáng)度準(zhǔn)則機(jī)械零件的主要失效形式有1、2、3及4。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：整體斷裂；表面破壞；變形量過(guò)大；破壞正常工作條件引起的失效機(jī)械零件的表面損壞形式主要有1、2、3及4。（

8、分?jǐn)?shù)：2.00）解析：磨損；壓潰；接觸疲勞；腐蝕產(chǎn)品樣機(jī)試驗(yàn)完成后，為使設(shè)計(jì)達(dá)到最佳，需對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行1及2評(píng)價(jià)工作。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：技術(shù)評(píng)價(jià)；經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)品從提出任務(wù)到投放市場(chǎng)的全部程序一般要經(jīng)過(guò)的四個(gè)階段為1、2、3及4。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：調(diào)查決策；研究設(shè)計(jì)；試制；投產(chǎn)銷售產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的“三化”是指1、2及3。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：標(biāo)準(zhǔn)化；系列化；通用化貫徹標(biāo)準(zhǔn)化的好處主要有1、2及3。（列舉三項(xiàng)）（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：減少設(shè)計(jì)工作量，縮短設(shè)計(jì)周期；為專業(yè)化生產(chǎn)創(chuàng)造條件，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本；增大互 換性，便于維修；有利于增加產(chǎn)品品種，擴(kuò)大生產(chǎn)批量，容易收到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、低消

9、耗的經(jīng)濟(jì)效果；可集中 成功經(jīng)驗(yàn)，減少技術(shù)過(guò)失事故的重復(fù)出現(xiàn)產(chǎn)品的開發(fā)性設(shè)計(jì)的核心是1及2設(shè)計(jì)工作。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：功能設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)作用于機(jī)械零件上的名義載荷是指1，而設(shè)計(jì)零件時(shí)，應(yīng)按2進(jìn)行計(jì)算，它與名義載荷間的關(guān)系式為3。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：根據(jù)額定功率用力學(xué)公式計(jì)算出作用于零件上的載荷；計(jì)算載荷；F c =KF提高機(jī)械零件強(qiáng)度的主要措施有1、2及3。（列舉三項(xiàng)）（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：合理布置零件，減小所受載荷；降低載荷集中，均勻載荷分布；采用等強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；選用合理截面； 減小應(yīng)力集中零件剛度的計(jì)算準(zhǔn)則是1。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：限制零件的彈性變形量不得超過(guò)許用值判斷機(jī)械零件強(qiáng)度的

10、兩種方法是1及2；其相應(yīng)的強(qiáng)度條件式分別為3及4。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：判斷危險(xiǎn)截面處的最大應(yīng)力是否小于或等于許用應(yīng)力；判斷危險(xiǎn)截面處的實(shí)際安全系數(shù)是否大于或等于許用安全系數(shù)；o Wb ； S ca NSb在靜載荷作用下的機(jī)械零件，不僅可以產(chǎn)生1應(yīng)力，也可能產(chǎn)生2應(yīng)力。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：靜；變?cè)陟o應(yīng)力工況下，機(jī)械零件的強(qiáng)度失效是1或2。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：塑性變形；斷裂在變應(yīng)力工況下，機(jī)械零件的強(qiáng)度失效是1；這種損壞的斷面包括2及3兩部分。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：疲勞斷裂；光滑區(qū)；粗糙區(qū)機(jī)器零件振動(dòng)穩(wěn)定性的計(jì)算準(zhǔn)則是1。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：零件的自振頻率與外力的作用頻率不相等也

11、不接近機(jī)械零件的表面強(qiáng)度主要是指1、2及3。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：表面接觸強(qiáng)度；表面擠壓強(qiáng)度；表面磨損強(qiáng)度零件表面磨損強(qiáng)度的條件性計(jì)算準(zhǔn)則有1、2及3。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：pWp；pvWpv；vWv鋼制零件的疲勞曲線（o -N，曲線）中，當(dāng)NVN 時(shí)為1區(qū)；而當(dāng)NNN。時(shí)為2區(qū)。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：有限壽命；無(wú)限壽命鋼制零件的o -N曲線上，當(dāng)疲勞極限幾乎與應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N無(wú)關(guān)時(shí)，稱為1疲勞；而當(dāng)NVN 時(shí)，疲勞極限隨循環(huán)次數(shù)N的增加而降低的稱為2疲勞。 （分?jǐn)?shù)：2.00）解析：低周循環(huán)；高周循環(huán)零件按無(wú)限壽命設(shè)計(jì)時(shí)，疲勞極限取疲勞曲線上的1應(yīng)力水平；按有限壽命設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)期達(dá)到N次循

12、環(huán)時(shí)的疲勞極限表達(dá)式為2。41.在校核軸危險(xiǎn)截面處的安全系數(shù)時(shí)，在該截面處同時(shí)有圓角、鍵槽及配合邊緣等應(yīng)力集中源，此時(shí)應(yīng)采41.在校核軸危險(xiǎn)截面處的安全系數(shù)時(shí)，在該截面處同時(shí)有圓角、鍵槽及配合邊緣等應(yīng)力集中源，此時(shí)應(yīng)采用1應(yīng)力集中系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：其中最大的有效零件所受的穩(wěn)定變應(yīng)力是指1，非穩(wěn)定變應(yīng)力是指2。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：每次應(yīng)力循環(huán)中，平均應(yīng)力、應(yīng)力幅及周期均不隨時(shí)間變化的變應(yīng)力；其中之一隨時(shí)間變化的變應(yīng) 力 有一傳動(dòng)軸的應(yīng)力譜如下圖所示，則t a = 1，T , = 2。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：T max /2； T max /2鐵路車輛的車輪軸只受1應(yīng)力。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：對(duì)稱循環(huán)的彎曲零件結(jié)構(gòu)對(duì)剛度的影響主要表現(xiàn)在1及2。（列舉兩項(xiàng)）（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：剖面形狀；支承方式與位置；加強(qiáng)肋在設(shè)計(jì)零件時(shí)，為了減小截面上的應(yīng)力集中，可采用的主要措施有1、2及3。（分?jǐn)?shù)：2.00）解析：交接部分截面尺寸避免相差過(guò)大；增大過(guò)渡曲線的曲率半徑；增設(shè)卸載結(jié)構(gòu)提高表面接觸強(qiáng)度的主要措施有1、2及3。（列舉三項(xiàng)） （分?jǐn)?shù)：2.00）解析：增大接觸表面的綜合曲率半徑p ；改變接觸方式（點(diǎn)接觸改為線接觸）；提