拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修教學(xué)課件第5章

1、1拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 1拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.1 2任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 四輪驅(qū)動的拖拉機(jī)，兩個前輪也需產(chǎn)生驅(qū)動力，因此需要將來自發(fā)動機(jī)的動力傳遞給前驅(qū)動輪，并接受變速控制，和后輪在速度上匹配得當(dāng)，保持協(xié)調(diào)一致，這就使得四輪驅(qū)動拖拉機(jī)的傳動系多出了前驅(qū)動部分，它包括分動器、傳動軸和前驅(qū)動橋，其中前驅(qū)動橋又包括前中央傳動、前最終傳動和前驅(qū)動橋支承。 2任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 3任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 任務(wù)要求 知識目標(biāo)：1）掌握分動器的基本組成結(jié)構(gòu)。 2）掌握傳

2、動軸的基本組成結(jié)構(gòu)。 能力目標(biāo)：1）能對分動器進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。 2）能對傳動軸進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。3任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 任務(wù)要求 能力目標(biāo)4動力傳遞：變速器傳動齒輪分動惰輪分動箱齒輪分動箱軸1.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 4動力傳遞：1.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝51.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 分動器的功能是根據(jù)作業(yè)要求，把來自于變速器的輸出動力通過齒輪傳動分出一部分給前驅(qū)動橋，以驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生驅(qū)動力，在不需要前輪驅(qū)動時將動力切斷。 注意：只有在田間作業(yè)或道路泥濘輪胎打滑時才允許使用四輪驅(qū)動，分動器接合前驅(qū)動橋，其它情

3、況下嚴(yán)禁使用， 51.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 分61.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 常發(fā)D系列拖拉機(jī)滑移齒輪換擋分動器61.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 常發(fā)D系71.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 常發(fā)D系列拖拉機(jī)嚙合套換擋分動器71.分動器任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 常發(fā)D系82.傳動軸任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 傳動軸的功能是把來自于分動器的動力傳遞給前驅(qū)動橋。 82.傳動軸任務(wù)5.1 分動器與傳動軸認(rèn)知與拆裝 傳動9拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 9拖拉機(jī)底

4、盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.2 10任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝任務(wù)要求 知識目標(biāo)：1）掌握圓錐齒輪式前最終傳動基本組成結(jié)構(gòu)。 2）掌握行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動基本組成結(jié)構(gòu)。 能力目標(biāo)：1）能對圓錐齒輪式前最終傳動進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。 2）能對行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。10任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝任務(wù)要求 能力目標(biāo)11任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 前驅(qū)動橋最終傳動不僅要能傳遞動力給前驅(qū)動輪，實現(xiàn)減速增矩，還要能協(xié)助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使前驅(qū)動輪繞固定軸線（主銷軸線）旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。前最終傳動常用的結(jié)構(gòu)型式有圓錐齒輪式和行星機(jī)構(gòu)式。 11任務(wù)5.2 前驅(qū)

5、動最終傳動認(rèn)知與拆裝 前驅(qū)動橋12動力傳遞：半軸中間傳動主動齒輪中間傳動從動齒輪 立軸末減速主動齒輪 末減速從動齒輪 驅(qū)動軸 （1）結(jié)構(gòu)及工作原理1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 轉(zhuǎn)向：驅(qū)動軸通過合體件（邊減速殼體及軸承蓋）下套入立軸套管，上通過轉(zhuǎn)向臂套入上軸承蓋，繞立軸套管與上軸承蓋組成的虛擬主銷軸線旋轉(zhuǎn)12動力傳遞：（1）結(jié)構(gòu)及工作原理1.圓錐齒輪式前最終傳動任13（2）中間傳動調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 中間傳動齒輪嚙合可通過中間傳動調(diào)整墊片的厚度增減調(diào)整，必要時改變立軸套管墊片的厚度，通過移動中間傳動主動齒輪來進(jìn)行調(diào)整1

6、3（2）中間傳動調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 14（3）末減速調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 末減速齒輪嚙合可通過末減速調(diào)整墊片的厚度增減調(diào)整，必要時改變驅(qū)動軸蓋墊片的厚度，通過移動末減速從動齒輪來進(jìn)行調(diào)整14（3）末減速調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前15（4）立軸調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 承重量傳遞路線：左半軸套管立軸套管推力球軸承左邊減速殼體和驅(qū)動軸蓋深溝球軸承驅(qū)動軸左前驅(qū)動輪地面15（4）立軸調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)16（4）立軸調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)

7、動最終傳動認(rèn)知與拆裝 調(diào)整方法：在立軸的上端裝有立軸調(diào)整墊片，當(dāng)兩端的齒輪嚙合調(diào)整好后，選取合適的調(diào)整墊片厚度，使立軸上端面與中間傳動從動齒輪上的立軸擋圈座面相平即可16（4）立軸調(diào)整1.圓錐齒輪式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)172.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 172.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動18（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 a）十字軸萬向節(jié) b）十字軸潤滑油道及密封裝置1螺栓 2鎖緊墊片 3軸承蓋 4、8萬向節(jié)叉 5注油嘴 6十字軸 7安全閥 9油封 10滾針 11套筒 12

8、油封擋盤 13油封座18（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)19（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 19（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)20（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 十字軸式剛性萬向節(jié)的損壞是以十字軸軸頸和滾針軸承的磨損為標(biāo)志的，因此潤滑與密封直接影響萬向節(jié)的使用壽命。 萬向節(jié)的功用是能夠在相互位置及兩軸間夾角不斷變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。 20（1）十字軸式剛性萬向節(jié)2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)212.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任

9、務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 （2） 雙聯(lián)式十字軸萬向節(jié)單個十字軸萬向節(jié)只能允許兩傳動軸之間的夾角變化為1520,不能滿足轉(zhuǎn)向要求。 雙聯(lián)式十字軸萬向節(jié)其實就是兩個單個十字軸萬向節(jié)的組合使用，只是兩萬向節(jié)間的距離較短，直接做成了一個雙聯(lián)叉，允許夾角變化可達(dá)50。 212.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動22動力傳遞：萬向節(jié)驅(qū)動軸太陽輪行星輪行星輪軸行星架前輪轂2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 （3）結(jié)構(gòu)組成及工作原理轉(zhuǎn)向：前輪轂通過支座、轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷固定，萬向節(jié)允許轉(zhuǎn)動傳遞動力22動力傳遞：2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)23

10、2.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 （4）輪轂支承軸承調(diào)整軸承預(yù)緊度是靠鎖緊螺母調(diào)整的，調(diào)整時，先松開鎖緊墊片，轉(zhuǎn)動鎖緊圓螺母，保證在轉(zhuǎn)動前輪轂時有35N.m的摩擦阻力矩。 232.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動242.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動認(rèn)知與拆裝 （5）轉(zhuǎn)向主銷支承軸承調(diào)整調(diào)整時，通過增減調(diào)整墊片的厚度，使軸承有一定的預(yù)緊力，在前驅(qū)動橋頂起的條件下，保證轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)6的轉(zhuǎn)動阻力矩為1.21.8N.m242.萬向行星機(jī)構(gòu)式前最終傳動任務(wù)5.2 前驅(qū)動最終傳動25拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.3

11、 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝25拖拉機(jī)底盤構(gòu)造與維修項目5 前驅(qū)動認(rèn)知與拆裝任務(wù)5.326任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 任務(wù)要求 知識目標(biāo)：1）掌握前中央傳動基本組成結(jié)構(gòu)。 2）掌握前驅(qū)動橋支承基本組成結(jié)構(gòu)。 能力目標(biāo)：1）能對前中央傳動進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。 2）能對前驅(qū)動橋支承進(jìn)行正確拆裝與調(diào)整。26任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 任務(wù)要27（1）結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 1左半軸套管 2、17O型密封圈 3從動齒輪 4、14、15圓錐滾子軸承 5半軸 6、8螺栓 7從動齒輪調(diào)整墊片 9軸承座 10油封 11鎖

12、緊螺母 12開口銷 13隔套 16主動齒輪調(diào)整墊片 19主動齒輪 20右半軸套管 21差速器總成 22定位銷 23前中央傳動殼體 27（1）結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動28（2）軸承預(yù)緊度調(diào)整1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 主動齒輪軸承預(yù)緊度是通過鎖緊螺母11的擰緊力矩來控制的。從動齒輪軸承4預(yù)緊度的調(diào)整是通過從動齒輪調(diào)整墊片7和螺栓6的壓緊力來控制的。在壓緊力不變的情況下，調(diào)整墊片7的厚度增加，則軸承4外圈兩端的軸向安裝限位尺寸增大，使軸向游隙增加，從而預(yù)緊力減小，若調(diào)整墊片7的厚度減小，則軸承預(yù)緊力增加。28（2）軸承預(yù)緊度調(diào)整1.前中央傳

13、動任務(wù)5.3 前中央傳29（3）齒輪嚙合調(diào)整1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 若要使主動齒輪19相對于從動齒輪3向離開的方向移動，則應(yīng)增加主動齒輪調(diào)整墊片16的厚度；若要使從動齒輪3向靠近主動齒輪19的方向移動，則應(yīng)同時改變左右兩邊調(diào)整墊片7的厚度，右邊的增加，左邊的減少，增加量應(yīng)等于減少量（只需將左邊減少的墊片加入右邊即可），以保證不改變已調(diào)整好的軸承預(yù)緊度。29（3）齒輪嚙合調(diào)整1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動301軸承外座 2軸承外座鎖止螺釘 3調(diào)整鎖緊螺母4螺栓 5調(diào)整螺母鎖緊板 6圓錐滾子軸承 7從動齒輪 8差速器 9蓋板 10前中央傳動殼體 （4）典

14、型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 301軸承外座 （4）典型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)531（4）典型結(jié)構(gòu) 軸承預(yù)緊度調(diào)整1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 調(diào)整時，先松開調(diào)整螺母鎖緊板5，轉(zhuǎn)動調(diào)整鎖緊螺母3，保證在轉(zhuǎn)動差速器總成時有1.22.0N.m的預(yù)緊摩擦阻力矩。旋入調(diào)整鎖緊螺母3，預(yù)緊力增加，旋出則減小。 31（4）典型結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及32（4）典型結(jié)構(gòu) 齒輪嚙合調(diào)整1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 增大齒側(cè)間隙時，應(yīng)先將左側(cè)調(diào)整鎖緊螺母3旋出，使左側(cè)軸承外座1左移，然

15、后將右側(cè)調(diào)整鎖緊螺母3旋入，使右側(cè)軸承外座1也左移，最終使安裝于差速器殼體上的從動齒輪7左移，遠(yuǎn)離主動齒輪。注意左右調(diào)整鎖緊螺母3旋出和旋入的圈數(shù)應(yīng)相等，以保證不改變已調(diào)整好的軸承預(yù)緊度。32（4）典型結(jié)構(gòu)1.前中央傳動任務(wù)5.3 前中央傳動及332.其他典型結(jié)構(gòu)任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 雙獨立軸承座結(jié)構(gòu)：主從動齒輪安裝在各自獨立的軸承座內(nèi)，再對接裝入前橋殼體332.其他典型結(jié)構(gòu)任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)342.其他典型結(jié)構(gòu)任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 整體結(jié)構(gòu)式：主從動齒輪在獨立殼體內(nèi)裝配后，再整體裝入前橋殼體342.其他典型結(jié)構(gòu)任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)353.前驅(qū)動橋支承任務(wù)5.3 前中央傳動及前驅(qū)動橋支承認(rèn)知與拆裝 1后支座 2支座螺栓 3軸承座 4前中央傳動殼體 5前擺軸 6前支座 7油杯 8前支座蓋 9前支座襯套 10前擺軸墊片 11螺栓 12后支座襯套 13后支座蓋（1）結(jié)構(gòu)